人民网评:乱象层出 直播平台需真正扎稳责任篱笆

2019-11-21 07:12:05|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)箍璃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耽肯,所以在这篇文章中韭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沥骑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暖脆款。作为整个车系当中的中配车型谱挂氨,MacanS绝对是性价比最高的一款献炽。只需要多付出13万目,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枯起。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锑师:10.9万 车辆总价(含增值税)推愁搂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妊可蠕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泊岔衰,当然这些选装件也个个价值不菲艰舱。毫无疑问艰荣挂,我测试的MacanS同样选装了不少配置毯谋惜,加上所有的选装件之后肉炊,车辆的总价也达到了79.79万败。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窝蕊寝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躬腑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藤埔全,比中低配车型长了18mm间革苍。从数据上看赦,MacanS除了高度和轴距之外饶怖刮,都要比Q5大一些少灿灭,但是由于MacanS车身足够低矮湾卡鞘,所以从视觉效果上来说凑,MacanS的车身显得更加紧凑甭狄尚,也更加运动洼荚贩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俊佛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder技坦辉。如果光看前脸的话侨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漂卞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刨狭蒙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肪坍。如果不选装的话屁吴寞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仟惶。   MacanS紧凑宽祈、简洁的尾部设计葡,充分体现出了它的运动风格劲,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型多赤。同样运动的还有它的尾灯凄殴标,狭长惋、扁平的尾灯造型来惰脖,与尾部线条搭配极为和谐店,起到了画龙点睛的作用桃辣。   内饰方面具袖罚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格链视,运动中不失豪华感响兢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罕统和,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捞强,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捆创。但是有些遗憾的是赎控隙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哦惶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音将,感受并不算太好梅脸嵌。   Sport Chrono组件接憋,包含了中控台最上方的计时钟锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贪变混。只有选装了Sport Chrono组件膛诺,车辆才可以进行弹射起步亭搭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杯肖,但就算是为了那个做工精致的计时钟谩窟,选装Sport Chrono组件也是值得的抹摆弟,毕竟1.8万元的价格滩杠,对于保时捷车主来说也并不算贵嗽烤。   换挡杆周围密密麻麻的按键辛沫乌,对于接触Macan时间不长的人来说熟,绝对是个噩梦署币酗,想要记清楚它们的准确位置世祟橡,真的不是件简单的事情绩。起码在我开Macan的一段时间里诚磊肮,每次操作我都要低头确定按键的位置奥,真的不太方便氯厘揣。" "  在国内提到奥迪糯鸿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咆怀坞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型彩幕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢型摇,这其中就包含SUV以及小型车椒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瞄缺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祁劫乏?   在外观方面谅冀蒂,奥迪A3延续了家族外观设计能泞倍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茬硕逛,用在这样一款小车上显得更有气势耻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矫你篱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泌炭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冉嵌懒,辨识度非常高瞪烤随,同时大灯下部还带有清洗器杀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缴哼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多级屏潜,至少看起来没那么晃眼黑祭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多魄茶虾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娥赊成,起到了很好的效果惹。侧面的造型上在A柱位置最高捷屉,整个车型几乎以平直收尾酗碴袍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肚,同时让整车侧面看起来更大一些龟篮。   A3的车顶采用了黑白色的设计栓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肩榔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佰惦改,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炉会,但天窗在外放着也只能是一种妥协了魔队香。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎累旦,轮胎尺寸为225/45R17豢何,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂品,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嚏烁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现登丹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滦茬,整体呈现梯形结构视,尾窗底部与腰线持平杆,尾窗面积最大化保证后方的视野扣哺问。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呕,不过内部也采用了普通灯泡光源鸵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁ㄈ廴福好矢塘诵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驴观淌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撮豁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌残,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榷,S80L自进入中国之后席关甸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品团吓,但它所具备的那种低调内敛的气质怪陆书,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鲸凑拉。   2014款S80L通过对细节设计的改变兴粉,让自身在没有经历换代的前提下逝撤镀,进一步提升了性价比舜茬炽。面对强手如云的豪华C级车市吵头椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陆村,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手退朽,想要抢占主流豪华车的市诚昵臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屠焊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力革。   新款S80L对前部进行了细微的整容很锚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摧斜,同时也紧随时代的脚步案弛勿。相对保守的前大灯设计权,已经不再能够满足时代的需求朔氓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯裁伺帆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言炽揩,但至少与时代接上了轨丸杉恒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赌鲜,近5米的车长和近3米的轴距表现钳炮眉,让它在尺寸上并不会有劣势侠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渐房季。外后视镜新加入的镀铬设计驮,虽然是新款S80L最显著的改变之一壕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斥,沃尔沃式的家族化尾灯造型拘,成为S80L尾部最显著的标志性设计顾挟户。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击派肮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型儡课,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慕捞。   本文导航   分享到陀赴粪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中停篇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌参,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑遣拥臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戒泊。不过旗下的产品线也过于单一港,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垒督蛋,所以便下探市晨硇诒帷,推出了紧凑级的GA3车型恼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚎戊辟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级景羚撂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茬绕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沥,也可以看作是GA3的升级版车型厢,依旧主攻家用紧凑级车型市场眷檬疙。但是作为升级版车型烽废,GA3S在外观设计方面有所升级挛慕帅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侧涝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腔配,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戊,使整车显得稳重而不失时尚感丁仆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烩屯交,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧动、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孔翁凳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枪梦踩。此外孩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎清,为双五幅铝合金轮毂长。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俯非,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调古,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涛畴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琶惶,传祺GA3S的造型设计并不落后挎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佰尖壳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讲皆嘉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钱输,12万出头的价格或许已经超出你的预算蜜颁,但是无论是从配置还是动力来说羞瞬筏,值得去掏这个钱情辱黎。可能我这些话有些官方措辞辞揣涩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹄奇。   1.0T嘉年华外观念伪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逞萝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佳。为了搭配这台发动机叛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性土。   内饰部分范惨扛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致停,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些摄考。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泊,这个级别的车型非常少见篓。但并没有设置外部开关讥,而是需要进入屏幕内关闭聚烁。   本文导航   分享到山偏发:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺客勒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氯伎捎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘲吝骂,与大众168万的海外销量相差无几善钩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骂褂芍,依然凭着一款SUV车型忍,在国内获得了不低的曝光率墨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲塘讥。今年4万台的预计年销量喂,相信有一大半都将由这款车完成泻。虽然这个价位区间的SUV里吕,无论国产进口都有不少车型可逊哟拧,但路遇科雷傲的几率依然不低恭亮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢修星?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢防?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僚贬。这款车的发动机及变速箱等核心技术俗架,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兼裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脓戊,并保持了雷诺一贯的安全水准搔。而今天我们试驾体验的武雇床,正是这款车的第二次改款扒倍,已于2013年在成都车展上市守茸蜂。   外型上牵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚏防,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惩虹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型排陀啃,倒是显得有些“萌萌哒”禽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气垒保绩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驹梨。   侧面造型上漏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酱僻淑。虽然尺寸算不上大都擦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嵌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条燎炔孟。另外娘,2.5L发动机搭配适时四驱系统喜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现安。   尾部造型依然圆润腹,和略显呆萌的前脸很相称举没缅。上下对开的尾门很实用华嚏蹈,节省了上门开启需要的空间磕侠划,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霜,载货坐人两相宜派秦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出桥屡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性届。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜雀偶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多送,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例硅变貌。当然枷挡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琅歇窃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桓、大黄蜂彩逼、救护车等“老熟脸”们会出现台丁控,编剧还添入了不少新角色户,比如老牌人物“探长”勉,军械武器专家“十字线”稠饱凶,以及人造变形金刚“螫刺”等捌。对于最后这一名小角色而言喀本,它的“身价”并不算昂贵犁尝,并且在现实中慕泥,它的综合表现也算是可圈可点闷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搪乐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剔,说到这里洼取,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘸外。   言归正传霉砷颁,牺牲自我碉冬,从而使“大黄蜂”更加强大举胎晨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色禾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中随典,想要拥有它并不难挠,最低11.99万元就能圆你这个梦宝,只不过它不具备变形功能秸。   从设计以及尺寸上就不难看出啃东,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘘渭午,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佃借澄,所以对于大部分人而言谅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界痢热:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外太,具有相同的特质的车型还有福特翼博似、标致2008獭。在对表面参数对比后庆,创酷的优势还是比较明显的匿慌碎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谈碧,平和的尾部男巳、延伸至后翼子板的尾灯组谐懊、向上提升视觉的包围等等瑰阮侣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吩牵同,当然也没有明显的不和谐感卡。" "     对于英菲尼迪来说呛从,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赂胚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期攘,这最为主打的当属轿车Q系列界,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诫扔吧,在现在都在大搞涡轮增压的时代旦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量登谩敖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎函劲械,那带来的将会是另外的一种驾驶感受稼华嘶,而今天伐思,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧芦世米。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哨秽缄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侯,就是英菲尼迪的G系列产品卜颇囤,而随着采用新的命名方式媚涵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伯,从之前曝光的一系列的概念车来看窘架,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睬赴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崇璃湿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舌奠乱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汾净付,而带有这种印象而来的就是羚顷:这车动力强么篮?怎么看就像是卖外形的呢郸糙坑?   首先在外观上绊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格良沽,采用了更为吸引眼球的设计思路虑七呈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人臣手,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颧嵌铃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佰碍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苹含,同时也充满了一种力量感屏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澎览腻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皖。   在车身尺寸上你,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钡讽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坍的料,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淑弧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琉雌京,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份衅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晌舅赔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隋伪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卜娇,在这个级别算是中规中矩樊答,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鹅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腻剐,同时也保留了圆润的线条风格盖廓氖,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓤拴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准趁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰么,这样增加了尾部的层次感敬嗓害。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业漠办,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多媚耻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭非亮是,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佩坍,并且入门售价也仅10.98万元檄棘赎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庇巧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倍金,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓢完遁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淳阔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袍锹,但车身上的差距并没有售价来的明显冀,因为锋驭真的比它们便宜太多了侩。除了合资对手以外哨,它10万元起步的售价膳返豢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佬澈毙。   铃木锋驭的外形设计上扛同估,我听到最多的就是两种声音邻李瑰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢定兰,而另一种则是感觉外观不好接受赡平,很少有介于中间位置的人玲,毕竟外观是一种很主观的感受绒,仁者见仁智者见智辟峰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肝绊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拓建,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓦伦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘸想,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型藏挝。接缝处体现最为明显侗,而且它在内饰配色上也相当讲究味,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷檄寿校。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄炕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刺,售价为15.48万元谐势成,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霜,性价比有多高了邦毖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置停孝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到警颅。况且冈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屡报氢,还是非掣犊埃厚道的昆莆。   本文导航   分享到其敛南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菜稗惦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刮碍雄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升失尝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孙么僵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嵌勿,这作风跟大哥卡宴如出一辙爆朗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醇:68.79万)在选配后价格逼近90万元碘僵,而且市场上目前一车难求猩。那么问题来了勃隋萝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岁闻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虐涣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诡们墙,到底这两车有什么区别沃兄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吞,帮你捋捋思路犁退。   注郸: 实拍车型为MACAN 2.0T矾,为了让您一目了然锣年媳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葡拟篱。   内饰巧省醇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及箔,可以说走在大街放眼望去到处可见颗韶冗。基于目前的消费理念涎趣抡,如果花20-30万去购买一辆SUV锰位,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悸、实用的内饰驳卤肠、以及良好的通过性课娶庆,另外还要满足偶尔越野的需求售。面对人们如此苛刻的要求篡呸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测队亢,看看这些车究竟能否满足众人的需求蔚胎潦。相比其他媒体的评测方式蓉瞬竣,我们易车选择了多人评测的模式人络林,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平箔殴人,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚕渐寂。    此次我们挑选了7款SUV车型偿,分别是努:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聪,分别来对它们进行详细的测试挡魄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)猾叫避。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疽汕:25.28万元   市场优惠筷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V珐轮轰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妹些甫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糙卫韦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚迸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道客热擒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计革谁,看上去更加的协调祈奥驾。   至于尾部方面乐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了售县,乍看上去有些沃尔沃的影子凰湾,整体采用了立式的设计风格广,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲火佩铣,尾窗位置比老款更直也更靠后潘埂。   小结项脊轿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扇溯斡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丧弗侗,前后不是很搭调恨连,尤其后部的立式设计放,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间抡放,但空间利用率上则会相对减心酱宓尽,比较适合那些舒适一族藩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型酱:25.28万元   市场优惠斯蝗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了葱肉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徊苔殴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疼蓬海,新车的整体造型十分具有张力考,五边形的进气格栅更具立体感搜讣,镀铬装饰一直延伸至车灯内敞词,大大增强了整个车头的时尚性房。   尾部的整体设计同样强调动感与张力都唾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合禽,但整体并不是LED的灯组设计青连哨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懊贯,在视觉增加了整体感的同时涂先,也大大提升了整车的运动性设空。   小结睹圭:马自达CX-5在几辆车中柔耙冯,我认为是最具动感的一款列鄙闺,整车前后比例十分协调省绣虱,外加搭配蓝色车漆阂旁,使得自身更具个性秽弗楼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谜,详情请见后面的驾驶感受篇瑟赋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD建秋骸:26.78万元   市场优惠墙毕且:1000元   如果不知道它是奇骏的人很厢挛,在大街上看见这款车诵肆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫂篡领,同时也是这7辆车中变化最大的车型卿毙旗,整车不再是那么的棱角分明徽舒令,仿佛从一个满脸胡子的硬汉究,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿腑。   由于采用更具流线的造型设计羚居尝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念降缮嗜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性车诚。尾部的造型也不再是那么的方方正正牛,尾灯与前大灯造型相呼应黑避乐,并搭配镀铬饰条加以点缀惋廊。   小结激慌:由于我个人的车型为2010款奇骏卉,所以面对这款全新一代的车型邦粪履,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈济川,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说己恳才,奇骏是个不错的选择宠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僵镭:27.28万元   市场优惠独:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候任啸芭,就得到了广大消费者的极高关注度壤行权,整体设计与上一代差别很大釜疾封,不再是中庸的形象盛熔,而是更加犀利的造型架。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愤辞捕,前中网分为两段式设计湍,但两块黑色的格栅全是假的胆,完全是用来装饰用的晃膘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅匆。   熟悉老款车型的人都知道号,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积砷馈汰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野径挠,从而保证了行程的安全性嫩。   小结券输篓:这款RAV4整体添加了越野套件负赶,所以并非其原车面貌碎黑。但无论是否经过套件的选装汞县贬,整体的造型还是十分具有潮流气息的溃,另外值得一提的是椭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蓟,依然是几款SUV中表现最好的九叭镶,注重空间表现的朋友们值得考虑锣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版痉铆蠢:31.58万元   市场优惠咖厢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲍,所以变化并没有其余车型那么大锑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恳谋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格械,棱角分明才是其主基调牡萍。   后方整体没有太大的改动芍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颠,设计很好的与前大灯相呼应默碎,夜间看起来十分的醒目虏享,整体也很协调胁懦。   小结居:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踏长损,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力途,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蘑慈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的丹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉讥愁,途观还是比较不错的选择坟朔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羔:25.28万元   市场优惠实散刻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改坪克斯的外观妒哺患,那么这款翼虎你必将也会喜欢逞苍绊,因为它的造型就是一款大号儿的“柑懵勐溃克斯”抨笛认。单条镀铬饰条所组成的前中网派揉头,显得整体十分的修长钉竟攫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点朽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稠,提升了整车的档次次狙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屡。   小结舍:翼虎是福特家族的新睹浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇克斯的身影河文次,而对于新款副锰欤克斯的整体造型单,个人觉得还是很不错的拘,那么如果您要是和我持有共同的观点淀离,并且想拥有一辆SUV车型嗓,翼虎绝对是首选范围碍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熬屏粱:27.69万元   市场优惠为时岔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乡嵌,但随着Jeep旗下车型不断的改款卤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焊廉困,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息壕禽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棘,圆圆的大灯以及垂直的中网檬吐,无疑均是Jeep最原有的样子怀隙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驼,无论是后风挡还是尾灯臣,都为方方正正的样子螺劳技,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辜尽当。   小结曹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽计场,淳朴造型及棱角分明的设计介绢穷,在保留Jeep家族血液的同时图佬醚,也为整车的空间做出了较大的贡献魏疏卤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的心枚诵,详情请阅读后面的文章掳。   外观总结颈壕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性据说俄,基于每款车型的特性邦,有的为小改款们、有的则为全新一代轰吉败,所以有的基本没什么变化狡里、有的则“面目全非”论丧立。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酪萍天,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别四芦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摔蓟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息戎痰。通过每款车型下方的小结赋庇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鞭尝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拔叫扇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绷程,你可以理解为营造纯正的氛围添。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来规绦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合递,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致户。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed层炔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尘鹅,绅士气质是宾利的“看家本领”拼岗全。往往溯石,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质罗伯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妹坛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斜。现在裁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痊闯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谴。自古以来罕,“Speed”一直是宾利的性能标签惩,以此向2003年垄断勒芒冠靛纱、亚军的Speed 8赛车致敬晌保弘。    作为宾利历史上最快的量产车型沮淘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)腔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撤,当然蔚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唬。    伴随著经济实力的提升颧凳酥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梦桑,当你身处被“泰禾北京院子”刨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规位廓摄,肯定会追求更高层次身份上的匹配镭。我几天前去宾利销售中心尺,它长廊式展厅规亩ǎ宏伟肚,处处是浓郁咖啡香马囊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汗,对其购买力是不置一丝的怀疑菩链。我想砂,只有宾利汀寐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牢好镜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陕沤眷。我敢很确定的告诉电脑前的你们吵盼杀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盯窟,在中国未来一定能卖到脱销溉剔。   >> 写在文前酱巧冠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年府牟,英国品牌的表现令人忧心忡忡灭乌劲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌衡,它们目前都散落在世界各处界,有的受到追捧有的则走向终点奠心。即使获得成功的英国品牌剩横氦,它们仍为自己贴上的“德国标签”镶、“印度标签”的身份感到忧虑慑寐黑,毕竟落,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除策共。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒂沉切,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革葛塘胸、原木的袅袅余香撂隙,这种气味只属于宾利肖犯宦、劳斯莱斯们哗健辆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹅绒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头净烽。    从业这么多年冲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狭甲,囊中羞涩遥不可及自然很重要掂仇佛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦峰犊。我认为一辆好车臂喀疯,应该让驾驶者舒服竞愤、安静弟澄、惬意的完成从A点到B点的旅程赌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫡碉,却实现不了我小小的梦廓。我一直认为驳皇,真正的贵族苫井肝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慧肛,即便妥协仍然能坚守初心弛钉竿。此话适合改变自己的GT Speed病捅尘,你知道吗糯?世上最难的事情就是超越自己摄,GT Speed做到了 魔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荤紊屯,当你启动它时腔爽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刑囊。   >> 外观辆貉粕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身回,作为宾利目前最为畅销的车型泌径,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颇杀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淳。但是帝前,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配具坷模,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节皑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枚卯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奈怜。当然涕橡,大部分“土豪”车主也不在乎酵涎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躬瞎。    外观提升不是GT Speed的精髓镀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品点逢拦,动力厕救、刚性涝棠操、减重上的工作任重道远蜂吹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烯,仅有2.3吨串,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帘氛玩。不要小看这350kg颓桶,几乎是一台V8发动机的重量临捻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孰愧商,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恰胚、多连杆后悬挂和防倾杆等炽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秀堑,分别是Burnt Orange(橘)片、Sequin Blue(蓝)慧杜呈、Excreme Sliver(银)弗浅期。为了凸显GT Speed的特殊林酪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)荒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梅貉。宾利工作人员表示腊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瘦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加检饥,尤其是在中国等兴新市场更是突出卜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铜方齐。    你知道胖子多么努力吗淬哆疚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嵌保芹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毒歧。那些把高性能作为卖点的品牌茹砷勒,现在宾利也有资格和你们一较高下堆攀节。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸譬请捐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烦垮,其尺寸为(mm)蔽咕粳:长4806萎粱、宽2227哩摔讣、高1394翔,轴距为2746mm济。我知道填,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距班滇绩,为了让你做到心中有数毁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呸丝彭。与竞争对手相比肖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倪汗畔,哪怕国内的环境日趋恶劣碘茎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酚骋翅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裙惋睬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吻际窜,整个过程大约需要22秒猎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磨,从而避免占用后备厢大部分的空间抢沙握。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘票操坝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搜秦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卷,没有法拉利暴躁憋瞄,缺点恐怕是不高调鸵獭刑。不信你点击上方视频听听视频里声音幂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肚翱沥: 作为欧陆GT的性能旗舰娠才粹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圃,不仔细研究根本发现不了它的区别氨。虽然外观变化之处并不算多炔衰,但是对于轻量化没酗水、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贡。" "   7月21日稀扒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杏滥配。其中丰田致炫战胜福特嘉年华小、北汽E150铅疟暖,成为第一期家用空间王冠军亨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妒酸吭。它们会有怎样的空间表现磨,不如一起来见证壳。 本期内容开始前课,先来看看第一期文章中网友们的评论吧龟入: 好了胳疮校,正式开始第二期内容可奋。不过简单说几句莆拈卤,为了没看过第一期的网友们竭溯:    你可能会发现蜕,随着岁月流逝落、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沥魂溯,也当起了小爸爸龄锭。恰此时东亮,他们对车的选择可能也有了新的取向定,空间大层离、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姑。    基于此啦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晌,让大家对车辆的实用性有个较全面举卜鲁、正确的认识拴联。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测谱、模拟一家三口郊游的情景实测融甸亮、细节空间的展示醛阂练、实体娃娃的数据测量四个环节进行矾秦。   话不多说杀胁,有请今天的选手干刺,登撑铩! 第一环节违:堆放整理箱刷,能放多少放多少    由于很多厂商桔独、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诽鹊摧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时补司绘,也会帮你量化一下车到底能装多少升壤垛芍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号渺,并加以不同颜色区分笆跋搪,目的是给你呈现最直观的感受惶剿拾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寐蹄溅,仅供大家感受一下芹。今天我们拿箱子说话炊,看看它们这种数据到底能装多少箱子鸥萌犊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歇遣:由于时间关系啡婪,我们这次只借到了骊威的低配版讣唉本,后排座椅不能按上图这样按比例放倒速宛,但高配版的骊威有这一功能什地轿。 首先出场的是骊威腾铆惩:    状态一世丛:单纯的后备厢空间 状态二彤:放倒后排座椅后的空间 状态三撇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潮痹: 骊威一如我们所想的那样陡,空间的确是其一大卖点恫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墙,小伙伴们都惊叹了!骊威尚钡,实力不凡磕。   其次出场的是致炫附频精:    状态一苛剃:单纯的后备厢空间 状态二喝:放倒后排座椅后的空间 状态三鲁琴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屁蜕: 就如文章开头介绍致炫时所说烁窗,空间路青焊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点空星。通过这一环节放整理箱的测试捌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得啡龟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嘘亲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二送朔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翠膏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舶闹输: 通过摆箱子的实战伍戎怪,以及上面表格数据的对比淌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歇。而致炫与骊威差距也并不是太大杭,可见其空间不可小瞧禽茂扭。接下来又有哪些好玩儿环节抡黎?而两车又会有怎样的表现呢垮逝躺?请继续往下看集撂。" "   今年5月斯蹈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶麓驳歉?9挡无用达?自由光深度试驾报告》)七德捣。当时劣枢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锯稳宿。    6月金逻粕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)父。不过3.2L版的离地间隙伴铣、接近角拿霖恢、离去角霜拦媚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赊撅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掳踞?    几天前豹坍,我和赵璞涩夏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市标胃,这车还行不行袒热?    我们的第一站骇签典,魔都上海辅。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消配戈缄。在经历了噩梦般的改签勺响、等待沁瞪、登机迟弛公、继续等待之后翟毒奖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间坏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搞歉尚:“游遍世界各地碌敬,开尽天下好车撮戒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方问,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粒璃佛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多美些。在此我可以不吹牛X的告诉大家屠,我在纽北环实际驾驶过莱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹃韦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赡斧怀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耐懂谅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窍奸擦,在国内也非常抢手煌掣和。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汞处,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驼仓佛,基本保留了GTI所有特征贤铅如。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升小孪杰,在舒适配置上也更加的平民化挺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陛椒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件删虽,例如两边的侧裙以及尾翼等掳菲腿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鲍聪。但低调的外观也有自己独有的设计元素搏灌,例如车头处GTI特有的红色的拉线撮摩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羌巍邻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性几棠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm未急。另外疽玲蛾,新车的LED尾灯造型也很有特色挤红牢。海外版GTI提供了红色倒哪垦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蜜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扮寡,但国产后或许可以与国内的消费见面顺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少邻品架,我把它们大概分成两类炯路肖:靠谱的和不靠谱的办。不靠谱的原因很多较射,有些续航里程太短踞共拷,上车就开始为电量担心;有些性能太差贸矢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比券,几十万买个两门小车详美,真当我们都是土豪吗句夺闭?   不靠谱的理由千千万镐删辅,靠谱的标准则大致相同妥凹。续航里程不能太短阔涤,加速不能太慢坍疵,最好还有些实用性谦,价钱不贵就更好了屯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了称,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乾煎响。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平联,拿汽油车举例的话口眷掏,90%以上都算得上靠谱齐螺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郴,能达到及格水平的车型却不算多侣。我们的这辆测试车是2012款的氦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祥署双。还好时隔两年告届,e6的动力系统并没有发生大变化煽侵,只是外形和配置有小小的调整乖穿。   续航里程乓歇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痊输,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罕沫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车线点九,这其实只是理论值哇茶什,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赖迟,实际用车时很难达到猫。夏天空调凌妹、冬天暖风临沥裂、高速快了年、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洞。   这种电动车只是日常通勤还可以粹曹编,但稍微有些想法涧,想去见个朋友航檄、买个菜辖拴,心里就得犯嘀咕陆挟。这种心中总有事悬着的感觉很难受谦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霉。   由于时间原因磊酮乌,我们只能简单测试一下e6的续航能力吵怀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里爬纯,其中高速路况三分之二祥划断,城市路况三分之一瑰涡尼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丧,我们的行程其实就是三段芭邦吧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)登,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倘喊枫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)薯蛇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潍,显示续航里程320公里南幌。完成第一段高速路程时(43公里)漂娄,电池余量82%(耗电17%)桔欠囱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裂荣拢,电池余量63%(耗电19%)澄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棉,电池余量45%(耗电18%)断,续航里程134公里(减少61公里)锯守告。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枢思侵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沫,比如第一段高速行驶滥汾,续航里程减了59公里河摧孩,而实际行驶了43公里羚灯咐,二者大概是0.7倍的关系港汉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话秦酿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惨摹醛,拥堵路况似乎还更费电一些诺加。" "  近两年达菇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮巴肖,很多大厂都推出了自己的纯电动车挎惫,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞪欣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滦显寂。今天伍航,我们就提到了之诺这个品牌吮酶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惺花徒,主打高端等,并且未来也是只进行纯电动车的研发仑苛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匡。今天然,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腿摆,下面我们就对这款车型做一次体验匙。   之诺1E只租不卖没纳,租赁价格为陆:日租金为400元/天牛敢沽,长租(3年期)为7400元/月丸及沧,现在消费者就可以对这款车进行租赁案离梳。   租赁价格包含刀赎:车辆上牌鲍、充电盒安装(7.5小时充满)缆贯泵、保险雹、每6个月一次定期检查保养峰、车辆维修孩奔,7天24小时道路救援憾舍河、拖车以及备用车辆等豆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衅激嘉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计驶飘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屏剔枪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计星龋盎,虽然亮点不是很多辱殿皮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盯恼辨,树立之诺自身品牌的辨识度圭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刻评,辨识度极高某功。 既然是同平台打造通,那么轴距和宝马X1也是相同的胆捶忱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎囱究,尺寸为225/50 R17棋顽,这款轮胎最主要是为了节能考虑铅挖却。   本文导航   分享到峦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炽,它是南京依维柯生产的车型悔,隶属于跃进品牌旗下晶尾,是一款定位中高端的轻卡产品蹬。该车是在2013年1月首次发布的椿登,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)考龄盎,为用户提供了更多的备选车型淖废乱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现山陡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)部欧害。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域旱盲显,宝马向来不走寻常路戚诗童,旗下的SUV并非越野硬汉究郝号,而是更加注重公路操控性潮淬孩,所以在外形上也有着自己的独到见解案。Coupe原本只是轿跑车的特征嫉佰逆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纠复峰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戊竟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笺繁。在这种背景之下滩,X4应运而生烩粹谰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寐,宝马对于X4的设计便更加得心应手赂。从车身尺寸来看锈拍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化凑短。然而实际感受上弊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驮任。它们的关系就如同X6和X5腐徐,一个张扬未、一个低调痪贰天。要想思希酷浩?X4很在行歪。   这辆X4的外观加入了大量M套件姬缄,进一步凸显了它的运动风格蒲京。夸张的前后包围降低了视觉重心竟苗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庙木弄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赡薪祁?所以融梁,接近角喷、离去角这些数据对于X4来说兜竞匿,根本不重要苔收防。   和X6一样吝奉电,性感的臀部是X4最迷人的地方伎。如果从车尾来看两冗,X4确实比X3运动了不少吃卤,高挑的腰线靖宫、厚重的尾部都能给人很强的力量感掠。对于35i来说刊莎,单边双出的尾排着实有些低调胜请屡。尾灯的造型是典型的宝马风格勘缺混,造型简单梢、大气携,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酒扮解。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胳肖,前245mm氨惧行、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哆聘,这是一款综合静音萎碳软、舒适闭蘑寸、操控于一体的轮胎琴。在我看来深策糕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陪碧弛,似乎更为合适歪。" "  原标题几煽辫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒜奇,该车除了外观造型犀利搬泌拇、内饰豪华玫物、配置丰富之外遣旅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样萌怀。作为一款以年轻队肃、时尚为主旋律的产品轻,NX开起来的感受如何吉彪波,今天我就为大家正式揭秘嚏桃。(注遍缕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缚,如NX帘羞、ES签尾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍厢赣彻:   NX车型的外观内饰设计风格馁祭强,在之前的文章中我已做了详细介绍敬膏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抬。从实车给人的感觉来看醛,它的确做到了这点缅钦券,不少人见到它的第一反应就是币:恩春,这车挺个性凰缆蹦、挺漂亮裴讲烫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅供,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哗隆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度管矾。此外沫晚榔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯开泌,进一步提升了科技感笺闹郴。不过它并非全系标配究口,在入门级车型上近光灯依旧是LED柏墒,远光灯为卤素灯泡苗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”妇荒狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焚、宝马X1做直接竞争排确揭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斑懂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES品女、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格路仕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦俊,其中一款为17英寸护瑟车,另两款为18英寸滥奋湘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎龟促,在国内的售价大约1700元/条沧胆。   车尾线条与前脸相呼应讨,造型犀利篇,棱角分明讣毯,以凸显整车年轻婆面究、运动化的产品定位彼绊。同时保誊,尾灯设计十分用心苏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锈,特意在接缝处增加了一小块LED褥。   内饰方面挡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造华,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浑韦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用士喷搽,大幅提升了车内的豪华氛围返。   据雷克萨斯厂商人员介绍稠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏但底,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卑侣,它的使用方法类似于电脑的触模板扫水,并带有震动回馈功能儡恨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用轰。此外裤变,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统退客,我们咨询厂商工作人员蚀,这配置会不会引入中国供谢蛊,对方并没有给出明确答复店桃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛙柿阮,作为家族中的新进成员驮集,NX的表现自然也不会差谁戒。为了符合它运动化的定位坛疾败,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饲塘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意橡。   在海外蚀息,NX提供了全景天窗领抛、普通天窗和无天窗三种版本的车型卵董,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啊嗣,采光效果很好谩订挨,但无法开启卵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慷,采用的是外开式设计拭。可以确定的是冗疯,上述两种版本的天窗都将引入中国船滦卜,至于无天窗版车型是否会引进疙诧,暂不清楚叼盒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耽,马自达CX-7在海外推出;2009年告闲枚,2.5L两驱车型引入国内浚,售价28.8万;2010年戮,增配的小改款车型上市铃报鳞,售价29.08万吝傲啃,同时宣布国产意向;2012年骚,海外CX-7停产;2014年侣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朽,等它国产的人此时已经老了四岁了宛彭律。   从以进口的身份引入国内皇箩,到正式国产经历了四年左右的时间窗哆,在这四年中进口CX-7销量并不好邯刀僚,一方面是当时市场不成熟胚,后期竞品丛生将其埋没了涟蒂。另一方面原因也在其本身犁奠,比如定价高车冻、2.5L发动机动力孱弱等等弦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍图,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炼擂抽。在测试之前拳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒋畴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盾耿铅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藩,搭配6挡手自一体变速箱垄方洽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机就,只不过调校要比CX-7上的更为激进檬氢。即便如此嫩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汀。   油门的设定比较灵敏攻食黑,起步和加速初段都还比较轻盈儒脊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恢,而不至于拖沓孟,一切都显得易于掌握搂杰娃。变速箱和发动机配合的是那么默契焚沮欠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位胖肚,只是在极拥堵的道路上蠕动时屋,1挡与2挡的切换有点闯动而已谦蔑,问题不大洞。   转向和悬架的设定偏向运动辅,采用机械液压助力的转向系统比较重忻撇董,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣囤。悬架没有“忽悠”的表现嫂蕾麻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息社戚,车内乘员经衬ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”多。悬架后段偏硬怪绣商,在弯道中并没有明显的侧倾挤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诧椭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错读伤,动力供给够积极昏集,表现不错班蒲冕,驾驶感觉非常轻松苦理口,动力的跟进也很是及时岁酬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蠕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铰稀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芦匪剧,而且不是那种喷涌般的迸发痢负司,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孤疏,给人相对内向保守的错觉龚惮。   CX-7更擅长的是中途加速堕,比如从60公里/小时开始捐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易分扣面,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菩肉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萄伟,这几天这种沮丧感时常出现亩绕零。不过也正是这个中段加速的特点奇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乘雌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恐浑摆,稍踩油门就奔向3000rpm韩挞身,便能得到很好的响应探,仅有极为短暂的降挡迟疑葛南,随后就催逼出了足够的扭矩逛。简而言之挫扮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乏翠,容易上手莱澈,各方面的表现也都算令人满意串面。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绿秃,涡轮增压器起到了明显的效果咸先,就像注入了某种精神类药物迹然,虽不时刻保持着亢奋状态竞瞬,但兴奋状态确实随时可以到来浪牟撑,一切都听从指挥犊。这种持续的加速感可以维持一段时间递,心里不禁一阵爽快冯第开,当然裤党,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浑羞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茅浩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琼,消耗燃油17.94升筏跋,平均时速为30公里/小时令空,全程开启空调府拼僵,平均油耗为13.3升/百公里伶钙纯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拳,CX-7绝不算省油的那类库,准确的说是比较费油脸。另外莎说,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缕茎磋,无疑使用成本相对较高什捆欠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泊腾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒙磐断。说实话井抛,那是我第一次接触这两款车吧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕊迫逢,动力同样够用骸师,但输出并不算线性轨方昏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唇敖。当时我就在想须聪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了面鼓,而如今厂家真的这么干了领恰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铅撅,增加了几项配置碗蜡,外观方面几乎没有改动搅啃动,图中的这款车只是增加了车顶行李架碍悔、车尾扰流板和挡泥板等选装件烈。   这款帅客HR16是一款7座车型继犊,它可以满足国V排放标准番景呵,车窗后半部分采用了隐私玻璃碳上,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢婚希蚀。当然达好,帅客实际上是一款既可以满足载人痪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朝适题,所以它的车系中包含了5座沛搏、7座抗柏、国IV砷惹朽、国V等各种不同版本钱。   除了挡泥板之外落固,我认为行李架和扰流板的实用性并不高考咕拼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诚,其中的最强模式叫作“Dynamic”旅,译为“动态”陵。有意思的是任惩,在英文里坞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根食,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陡酒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魔庆?——开启动态模式吭刃,就等于点燃了一根无形的导火线谷陋旧。   要追根溯源的话赣,炸药起始于中国线笔,属于四大发明之一试离,不过相比中国发明的黑火药懊拇筐,硝酸甘油平时更加安全可控介芬面,而且破坏力更强僻擅。奥迪RS 7同样如此起,它多数时候表现得比较随和瓤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尺馆。   首先从外观上就容易看出它很厉害迫餐。奥迪A7之所以独特停你隧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谱唉忱,人们将之称为“Sportback”工榷,在我看来谓阀良,它的廓更像是一只优雅的海龟涤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗅板贸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装逗莫踢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祭旱,所以它已经不是传统爬行类的龟鼻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棵京施。最吸引人的是那个手感出色的方向盘诬返,让人不由自主的去稳稳扶住3帘、9点位置俏氦。   在风骚的外形和各种真皮乓殴、碳纤维材质的覆盖之下捞投帝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性不,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瑞,这一点很好毁瓦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禾粳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赏经雹。即便在这种情况下筏们,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价查。这一举动也让这一用户群抛出一个问题须睹:谁给你的自信卖这么贵琶?不错霓几婆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唬布郸,它到底是盲目自信还是厚积薄发姐?我们一比高下炯媒娠。 外观对比杯拓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结比:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昧村,所以我决定说点可以量化的东西糕。首先缝弊彭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桨胳宪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夸。其次可能是由于动力的原因洞娩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抗秽坷,备受关注的长安CS75正式宣布上市脑烈兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揉。在前期的试驾活动上摹尾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型趴奔锚,并对其驾驶品质给予了极高的评价婚秦苔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车傻成锤,和手动挡车型相比平,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待杆。 ● 外观内饰的简单介绍塑娄描:   在外观方面龄农,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型骏团,长安并未给1.8T车型增加特有的标识方妓创,甚至连一个小尾标都没有盯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿么,但1.8T车主可能会对此有一些不满夏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm督蒂,轴距为2700mm胖寥雌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谢、奔腾X80以及哈弗H6榔,CS75还是相当有竞争力的愧氖,它的轴距和长度最大溺,宽度仅次于哈弗H6馆羞,高度相比瑞虎5矮了35mm禄拍。   在外部配置上你,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统阜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头峰眠心,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角点。另外翅憾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哄牵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果东良廷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致群,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扁炕塘,市场售价约为700元/条委,在同级别中算是很厚道的配备了勒。此外玫臂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赶,只是轮圈被替换为铁轮圈笆掸,还是俩字——厚道怯蔡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格季,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足幕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夺晚蚀,看起来更有层次感释乃抬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勺纫、设计毫无新意闭、用料也很一般等不好的印象恢茸。不过近年来撮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唉,长安便是其一木晃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阀楼残,也很难找出它的缺点螺裳,按键患、旋钮的阻尼适中顷玛烦,手感很不错席。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摆劝挞,分辨率和反应速度都还不错痕,不过在功能性上它只提供基本的导航浓共、DVD擅挟睫、电台脱、倒车影像及蓝牙功能间袄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孪荷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到财究,但是厂家对此并没有改进脖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煎。但是狄嫁时,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淌,同时设备名称也无法显示完整特屋,在用户体验上还有提升空间拼。   不过畦棠晌,在一些细节处理上蒜常殊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茸。比如在挡把前方的储物格惩案,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理埃怀,不过这块材质却为硬塑料门陌鸵,实际上根本无法达到防滑的效果仁竟抗。另外寇墩八,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凭,这点值得表扬孪,但必须手动摁下开关才能点亮胸爆得。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅畏管螺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果较。座椅填充物软硬适中迟喘,刚刚好瓜降,并不会软到开久了腰疼仕绥麻,也不至于硬到硌(gè)人惭彤捅。除此之外吃,包裹性表现也很不错窟势,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中募体看。另外赖黄肃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偏。   车内乘坐空间表现上环,身高180cm的编辑身处前排蚀碾傻,头部约有一拳左右的空间塑,此时移身至后排豢拒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纫。作为一台紧凑型SUV车型禄繁戏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了材劳喀。   来到后备厢澜纱,长安官方给出的容积数据为590-1560L被萝,表现中规中矩骆芹檬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布码碍懊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挥,增加消费者对于整车的好感度狄判。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞪贿肠,如今市面上的电动车产品越来越多句魔哼,开始逐渐走入人们的生活彻堡烯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崇现,大家对它的了解可能还不是很多扳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懂阑。那么这款车究竟如何呢稍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搐率,我们终于有机会近距离接触一下阮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗅亨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质很千比,因此其与众泰汽车合作焙毫,推出众泰知豆电动车搂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凰供,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识葡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祭?不管你信不信够申位,反正我信了位犬渭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱硷嫁臂,售价为24.98万-28.98万元燃,共有三款配置可蚜摇,全系均未采用quattro四驱系统记遍,取而代之的是前置前驱的驱动形式纳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛些,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生怜钙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缝,1.4T的发动机到底够不够用娥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撇,这些问题都难免让人担心磁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”欢蜡侩,它又是否值这个价格毙,下面让我来终结你的这些疑惑镐聪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力还糖哩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乃愧涉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样角拌芦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟聊桔,既然大家都关心这一问题努膘,那么我们就从这个问题开始一一解决踌叔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的男慈,其最大输出功率为110kW嫁,峰值扭矩可以达到250Nm础描,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后另感,动力储备不足方面的顾虑捍蛊沮,但是这些想法也好顾虑也罢豁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陕室。奥迪Q3的油门被设定的很紧实彩,油门初段的旷量微乎其微希。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点非搅咆,当发动机的转速达到1750转时氢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩公删,强烈的推背感也会随之而来蕉心,如果你不是冷静下来思考一下蓬茅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捞显,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减交暗绰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拒,一开始的想法和我一样境藐固,换了1.4T发动机之后睬,动力跟的上吗厘不报?心里总是怀揣着这样一个疑问洁无埔,但是当他们开了一段时间之后盆鳖此,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亭傻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格榔,处于D挡模式时溉赴欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倦微惦,但也感觉不到激进的性格忿。但是当车辆处于S挡时澈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辣份睹,整个车似乎突然变得紧张了起来戏,时刻专注着你踩油门的右脚馈,稍有动作便会迅速做出响应挪瞥锰。   在城市的驾驶中骗恃联,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障柯婆还,当你深踩油门时蛋豁慈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞分灵韦,或者可以说婚逞疥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态冲僧书。此外倘歪,作为一台不折不扣的城市SUV虱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箩沦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质节翅愧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量栓磷苹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感杆惨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动手驳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虎,整个加速的过程非常线性簇竭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哨怯,不会表现的非常神经质话鸽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驮轻,这台变速箱给人的感觉非常聪明氰,可以准确的猜出驾驶者的意图存,在换挡的速度和时机方面非常到位骇猜戳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沉。此外蓉房,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错圣孔期。当车辆处于D挡模式下到耿摔,当发动机的转速达到2000转时熟遣,这台变速箱便会进行升挡的动作茧勃税,从而保证日常驾驶更好的经济性湾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时普,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啃孤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揭。   这台变速箱也并不是近乎完美冈毙,它当然也存在着自身的不足绊菩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搔默,尤其是在低速的区间内价,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雹。此外码,该车提供了四种驾驶模式的选择兑识,分别为经济枚扁盆、舒适彼署惺、自动和动态模式毯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喷烙高。 性能测试弧灰焦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哺陶温,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现高染戎,最终的破百成绩为9.14秒伤扯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蹭疗。奥迪Q3在三挡时完成了破百彤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程协。此外潭莱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泄,非忱海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扇陈显,整个加速的过程十分平顺和线性饶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歉。车辆在全力起步的过程中哗,由于没有采用quattro四驱系统扫,车身有轻微的抬头现象介,前悬挂的拉伸比较明显适钱。 性能测试凳报亥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寒闻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氓桃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系滥鞘蜜。在整个制动的过程中嗡芯,G值适中保持在-0.9到-1之间惰遂朔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铰,前悬挂很大程度的收到挤压蹭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显席绵秆。此外对,该车在连续制动的情况下拟倡,受到的热衰退现象比较明显蘑枯,在连续测试过后倍怪,制动距离增长了接近2米串椭戮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绘,动力方面也足以应对使用的需求杜谜泉,尤其是在低扭方面房仕殊,这台发动机表现除了浑厚的功底捌放。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平督。对于一台城市SUV来说毕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挎清。" "  你有没有这样的勇气实寒柔,一辈子只留着一种发型梨饺唉,带着一种款式的眼镜狙?或许多数人会摇头说不衅。试想你现在穿着中山装广籍工,带着大边框倍洪定,留着中分头走在街上固笨,别人必定会投来异样的眼光道芍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凌,但有一种美袖,却是永恒的鹿嫌,我们称之为“经典”描竿。就像中山装逐渐演变成了“国服”桥噬融,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样畦啸,看似过时的东西稍加润色储,就会焕发出经典的力量画怂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牢晚芭,也是一个互相佐证的问题聚尝。正是扛住了时间的消磨颓盎围,一个产品一种设计才能称之为经典咎姥。而正是因为它是经典杜沤,所以无论时间如何过往梧窍,岁月如何变迁氢,它依旧能代表着美烧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羚擦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豆、保时捷911锭填传、MINI这几款车了写闹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挞,这是一种财富涉,就像一个国家的历史一样济啊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝噶。但就像中山装一样居隶,如果不稍加改动妥菱嘎,依旧会被人说土气纱愤,MINI也是一样详氯偷,细节的升华会有益于经典的传播和传承贪耙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帆,是全新MINI车系中性能最好的蝗。所以车头车尾都会看到“S”的字样籍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部策矛戚,这是它彰显不同的地方看匠梯,尾灯的轮廓更大了翠晚,但相比老款不够凝练糕,同时你也感受不到它有何种审美的进步管赌,个人感觉它是为了变化而变化及咐详。轮毂方面缚臀射,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号透。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注矛变,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)其蜗。不过孙,在真正接触到保时捷Macan之前遁泊,我对它的真正实力也有所质疑了。众所周知始贰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢埃房驾?带着这个疑虑坤从旱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脑惨味。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彪烈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型须疆费。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慌缝化。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”先袱。在没有任何参考坐标的情况下拱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潍芜尉。排除了惯性思维的困扰倍为轨,对于一款新车而言或许并非坏事炯舒考。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布河龚,因此有关它的设计特征我们并不陌生楼。作为保时捷推出的第二款SUV车型喀寂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计很,同时也融入了许多独特的元素囊辰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征色,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动线反赔,因此在细节处理上假坚,新车融入了更加激进的设计元素苹贩。    作为入门版车型疚报,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铺输,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯青弘,并采用导光条设计杭府,其视觉效果更具科技感冉抹尉。   保时捷Macan的腰线位置较高鲜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钡撅,营造出强烈的动态视觉效果容幂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格控。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栓惋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣帕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况仑,我的同事此前已经为大家介绍透籍聪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讣妇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棚妈喊。" "   ??????? 提起观致小,大家都会想起什么诉鸵?这似乎是一个难以回答的问题嘿洽。作为一个有着中国血统的全新品牌丘抖淬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桅毯。在2013年旗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胖匠档,一石惊起千层浪蜜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手保纹。   如今赤酚韶,观致的第二款车型皑,观致3五门版也如约而至疥醒帕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力董撼郝?它的到来岁,在扩充了观致的产品线之后耙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搽惯?自然是令我们拭目以待套迪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车儒呵及。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拎牛磕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沃马负,时至今日都没有做大幅的修改塑炯。就是这样一个古董级外貌的家伙钮伍括,最近竟然和新能源技术杠上了醛亩携。2013年的日内瓦车展上匪舷,路虎推出了一款纯电动卫士骑解褥,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔫猫梦。而这些天嫉奢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试设诗嗣,看起来嗜砍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垫翘努,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暗奖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望偏改篇,并未成为现实私瀑侧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淋颁。   事情的转折点发生在2014年6月18日棘漏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娠萄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叫肪巨,并且这一次贺,车身上已经重新贴上了拉花躺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辑蝎灵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嫩堕贺,而是一台真正的电动版卫士刻。   之后通过各种途径的联系另,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藩郎,虽然这并不是一款量产车堪,也没有任何电动机确瞥、电池组方面的参数数据吠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狗,我们认为此次试驾还是很有意义的揉。   ■ 外观造型染饶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士划胳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丢壁。   电动版卫士全球仅有7台踩起,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车感深筛,基于卫士110车型打造猩惮,可以根据情况容纳5个或7个座椅信赊爱,算是车系中的“旅行款”尉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承路赌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外家酣,丝毫不加以修饰考铰腻。按照官方对柴油版车型的销售策略蛊播,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件共。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理港伺螺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弊匹睫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间牌。正对车头筏记,右侧翼子板的通风口也是镂空的抖诚芭,下方是空调系统的进气口瞪琼儒,而左侧的则仅仅用作装饰麓,所以是完全封死的状态苫。   平直的挡风玻璃彩扛、小雨刷懒、面积可观手动调节后视镜商,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毒规孤,而在这台电动版卫士上焊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饭滑。   实际上叮车,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绩葱惠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线需航蠕,电动车窗只照顾到前排乘客替锻轻,第二排为手摇的戒,第三排则仅仅是推拉窗铅惮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捣炕,确实侣芭矫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车栏敌林,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中假鲁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芜疲。   三窗式车尾设计除了古老外缮,想不出更多的词去形容恳,好在后窗电加热迫省、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匣奈睡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舞跋。至于各种不同用处的尾灯捕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩际但完,并配备了13针牵引电力接口废,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荷哺粹。而对于电动版卫士来说衬假怀,这款车的拖曳能力也非一般强大力,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡良茄父,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置任。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯券婚,在这四年一次的盛世当中恋纪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛔碳巨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄脖H,在经过整体的细化改进后整体更出色钉差,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蒂啤,对于这样一款小车到底怎样舍锭,让我们一起一探究竟参弓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寂劝忻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寺拜棠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化媚哀,当然这还有一部分是车内空间优化的设计团,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格停瓷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堑膳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩珊福可靠的选择墒。   相比现在很多的车型可函,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酮猫香,个人比较喜欢这样的感觉泛虑寺,朴素也是另一种风格筏劝跨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琉史,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分棋,可以说是起到了点睛的作用师计,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烷杉卿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惋链瘦,看起来还有些运动精神如憋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伐,同时也是远近光一体设计眠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臼狄,更加突出其可爱的造型风格颈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歌擅,同时也表明了J2的一种年轻风格陆芦劫。虽然是一款定价不高的微型家用车雷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屉烩樊,雾灯虽然不是什么贵重的配置稠葡,但对于安全的保障还是多一分才好官癸侩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力痪藐擒,实际使用中虽然刮水面积稍心懒铩,但整体还是清理的非常干净借。   在车体侧面造型上抒狠狮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拈桨陷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诧村,这样给头部空间会留出很多磺肋卫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感程华,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搏奋。腰线起始的位置和大灯高度相同驾即竿,这给了驾驶员足够大的视野空间翔妒妓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筛热,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藐壕拖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侠。   在尾部造型上北缚蛾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湘仓,同时加大了尾部示宽灯的面积诉雹,为了就是提示后方车辆注意安全看焊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高江,内部非常的深不过开口非常星衬惹贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漠副。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具解,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谷窝,虽然是钢圈净,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壁力卉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少首。另外磕诺们,一直让人头疼的售价问题牌屑,此次又出现了超堂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势掸鸥矾。价格问题体竣辆,在上市新闻 中已谈了很多擎,不过与价格相比糖熟擂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善廊孪抗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统继锋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粟,即将为各位解开疑问令。   观致3五门版已于6月24日上市妓牟,目前指导价已公布踢己,售价区间11.99-17.19万元 头卑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍广停纲:依然遵循简洁的设计思路切仟,造型更显年轻绥闯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柑全。可以说面裸媚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车察然。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侥奶,不过在细节上却更显年轻彻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm畦,轴距为2690mm督瓣,除了长度缩短了177mm之外项贯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挛募。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赫垮醒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骨茶刷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸡。在车身颜色上锑,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ü隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膝来,色彩更为鲜亮勾,也更有时尚感履绦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乡痛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刨吠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面须,而前雾灯也采用了圆形的设计帘彻,更显时尚毋渤。另外腔钳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摆、转向辅助灯和大灯清洗装置氢玖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庭。   除此之外宦迪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潞勘份,并且轮圈的款式也更加的年轻茅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寒构。所以在轮圈与轮胎的规格上平疯郸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钮修。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梗:与三厢版一致荡髓,细节改变不大抹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廓括锋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择相趴教。中控台采用对称式设计棱洁税,各种功能布置规整擞骑房,按钮数量控制在了合理的范围内横盟,不会给人一种杂乱的感觉临赔俏。平底式多功能方向盘与三厢版无异穆,造型很有运动感黄川揉,真皮包裹的外圈握感也很不错嫩黄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晾放,除了蓝牙电话谴纪厦、多媒体播放等这些基本配置之外块,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蚕。除此之外蜕醋氓,车主还可选配观致逸云的增值服务扦刀,该服务包含实时交通路况屑缎扳、实时停车场信息和地图更新等练埠财。 ● 座椅及乘坐空间侨领:白色绲边真皮座椅很有时尚感绰零道。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饭糕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘦觅顺,与三厢版顶配车型相同绢。不过区别在于欢帛焊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疽岛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升参,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撕咳。   在乘坐空间方面价,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虱损,并将座椅调到最低位置后领迹强,头部空间大约为1拳寞店,显得很宽裕;而进入后排后杯寺酪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间题,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的司。后排中间地板隆起幅度较大蔚剔冒,长度也不适合搁脚煞程,中间乘客的舒适度会受到一些影响匣。 ● 后备厢酪嫉鄙、储物空间和天窗庞:后备厢容积403-1105升醛,储物格众多剐脾喊。   在不放倒后排座椅的情况下饲,观致3五门版后备厢容积为403升讨癌攻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奠扔桥。如果嫌这样的空间还不够的话剩梗,将后排座椅全部放倒后菲绢,空间最大可扩大到1105升骨冉。除此之外谈驴胚,如果您随身携带了诸如手机爬记甲、饮料之类的细碎物品的话季扳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间结。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘芊ū克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备存,可打开的总面积约为0.22平方米俱群奋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糖沧稳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裴,两者最大功率分别为126马力和156马力冈荤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晚来,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外手,其他车型均采用6速双离合变速箱紊。在底盘悬架方面涂纯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统人拷唐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箍。 ● 驾驶感受车抡:底盘调校水准高哨辣阜,变速箱低速平顺性比三厢版好惧底鞭。   此次试驾会上配,我们大部分时间都行走在城市道路中疤鬼星,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些老烈,起步时若是轻踩油门踏板画奴,车辆的提速会显得比较迟缓惭勺,若要改善的话馁扣,需要至少踩下1/2的踏板行程猩促。对于开惯了日系车的朋友们来说福庇,这种偏向于传统欧系车型风格缉,而非“一点就有”的油门调锌蘸汲希可能需要一点适应的过程慈巢狈。   而在整个加速的过程中孺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澎病,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仙土,咆哮声已经传入驾驶舱从,可就是不见变速箱及时升挡哭露锯。另一方面吹琴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臀,整个介入过程并不是特别的线性特懒改,其工作时的噪音也清晰可辨喷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磨特。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涪朴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拭忱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换密,并且伴随着强烈的顿挫感淀山,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胯抠坍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态发,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少害遂,虽然顿挫感还是有梧,但已经能够被绝大部分消费者所接受慑姬帝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的检,那么我可以回答您叹幻虑,和大众的DSG表现相差无几里定凡。关送秸。   从观致工程师的口中得知跑笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芥刚猩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脚,对变速箱程序票斤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夯,找到其中一个最佳点妥陆炯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侵烯瓢。   在手动模式下位拨昂,发动机的表现仍然很积极赦贿镀,不过由于其低速动力输出并不出众槐,其加速度并不能让人感到满意鸥,很大程度上炒齿桐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搏现。此外镭棵慷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奶凰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抹芥魄,而在此前的三门版车型上烁附,我们就给予了相当高的评价崎奋。虽然仅从结构上来看无拜厂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挖,但作为一款家用车抬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熬沦安,高速行驶变道保证稳定性毁剑。事实证明檬努,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稿蹋,并且从车底反馈至车厢内的声音猴晚挝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赋廖绞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晾。   ● 编辑总结钦:   从我们此次的试驾感受来看愁炉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荆茂、时髦的外形李兄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撤私寿。与之前我们体验的三厢版车型相比弗烯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步问冒,尽管目前顿挫感还是存在媳狸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啦婪栓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袱瑰淬,有值得称赞的地方盲玩告,自然也存在着一些不足椽酣肥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肺秒。另外稗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狈跋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元反沛垢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哨际、转向辅助灯及大灯清洗功能胖连,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎五,这样看来就芬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狸虹。不过甩限,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢静?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骏腐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖獗吕兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吧衡返,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卢汝宿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钾镐。但个人更喜欢两厢版本避,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因煽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肃徽旧。当然寡戈镁,作为同一款车具,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲸痴武。三厢版本更加实用丁惮咯,两厢版外观更加时尚干练吉鲤赫。今天带来这款两厢版爱唯欧蝎琴瓢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容册捷忍,大灯的设计相对保守了赊们,但也减少了人们对于这台车的争议性纬摹。从而扩大了消费人群壤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苯,各有各的美读鲜哪。但无疑嚏垢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的笑。   侧面的变化并不是很明显陆混宪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动客。相比三厢版要顺眼的多善凉剐。车尾的变化同样集中在尾灯上较伶,尾灯的轮廓变化倒是不大懊,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓜。深红色的外围显得更有质感社。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煎,越野车是最好的选择蹦逢视。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车废,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抡肮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磁焚冲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吓察。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远删,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牢逼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没前疚。除了电视剧的锦上添花藉瓤,BJ40本身的魅力也势不可挡湿坪杭,下面我们就走近这款“北京青年”辟隧船,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓮淀。   外观/内饰答挖似:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苇,或许有人会问那为什么还要进行测试拈李。其实答案很简单视庐,之前测试的BJ40是一款试装车饭壁队,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钝,包括电视剧中车辆也是如此嗅荤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变料胃草,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讳嘶。虽然我没有见过之前的试装车闯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘎,甚至有些地方与牧马人不相上下荣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赣唯句,之前我的几位同事已经介绍的很详细了戏寿瘫,这里就不再做过多赘述憨浚且。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冲漆,你会发现并没什么科技感激粉酿,简单的线条烯凉忻、硬派越野车特有的见棱见角的气质色,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冒烹捍。另外贡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钎。硬质塑料质地的中控面板很厚实赋风衅,比起舒服的软性塑料手感稍差袄好毛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事壁壳,同理使用织布座椅也是一样愧匈湾,无论您是刚刚涉过水搔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨颊伤撅,都不用担心袜庭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器温覆柔,不需要华丽的外表去装饰材茬乖。虽然BJ40有着很浓重的模仿蟹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禽撩悲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上登,那只能说这个人并不了解硬派越野车曹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕,让人想到真正的场地里去撒点野骄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀砰勉乳?惊险的高速穿插查、精彩的甩尾掉头缚童、惊艳的侧向双轮行进岸霸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舵。时过境迁跺,萨博虽已退出中国市车痢,但把经典的两款车型(即9-3顿、9-5)的技术留在了中国膏廉,在北汽成功收购萨博技术后荡割,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生概吵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砂涡鼻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术施坡布,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娇幂乘,主打性价比与实用性慌腿淬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帮旱,只是在某些方面使用了相关技术而已旧练。   从外形设计上就不难看出匈观俯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影借疚舜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰互胺奖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70概庞,同时车身上所使用的犀利线条色,令时尚动感的氛围展现得十分充分吮肃双。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搪寸滔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级玛怒盲,车身各项参数都小于萨博9-3沟殿,所以直接套用的说辞显然并不成立赡独藤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伟,打造一款可以继承优秀基因妮,并适合普通家庭用户的车型版繁,成为了设计团队主攻课程砰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情零瞪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应般,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敲,但紧凑的造型与简练的线条盒,使其观感的持久性更好环。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多藤脱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磋皖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棺悍,价格能接受建,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型股兢迁。而现在也有很多车型供大家选择霖靠刨,包括大众途安此,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轨,它还有一个进口车的身份椿轨。接下来蝎即葱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汀泵宪。   外观腥吧:起亚最新家族设计观,略显可爱档饲阜,大部分能接受荆骂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梯貉汗,同时又有一种独特的卡通味道两。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搭,没有配备氙气大灯鞠,但全系均带有LED日间行车灯莫开嚷、透镜及大灯高度可调功能涤。雾灯部分的设计很有个性藏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感霜骇匣。   由于车身高度降低盆孝编,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稼,平滑的车顶线条降低了风阻系数登画,流线型设计更加美观孟。全系除顶配的豪华版外汲寡描,后视镜都没有集成转向灯功能握。另外寿,低配车型的轮毂也比较简洁攘,轮胎规格为205/55 R16孩鞍。   新佳乐车尾的设计十分简洁昧,总体看上去比较圆润憋届。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疮粪,凸起的轮廓首尾呼应倦荷柏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笺膏,车顶带有行李架漓,具备一定的实用性浇娜。新佳乐全系标配倒车雷达功能咆纳桨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茅滇辞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幸侯坑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌熬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯摆屯文。而提到雷克萨斯底酵酚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妨东,立刻联想到了舒适搜嚎、安静等一系列形容词示。   作为雷克萨斯主力车型恃堂,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹭,舒适铂显、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帅茧苹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辛啡,更是有充足的理由享受这些评语继济歧。但更重要的是餐,在环境日益恶化坑侠、石油资源日益紧张哀、油价越来越高的今天高婆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疯峰。   外观部分宋眷式:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型室簿屯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娄节钠,和前代相比进化明显姜。初次亮相时吴晤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唤护。与丰田一样相醚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蜂颂袜,目前已被广大消费者接受欧鸽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窘涎。   外部配置上敲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔬敌,与中网造型配合不错立溪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俏,轴距2820mm歪怒箱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胜物,ES没有针对中国市场刻意加长帆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锣,轴距比老款增加了45mm晒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惭菊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型形采烯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矛李狡。当然喊邦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标譬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起懒讳饲。另外疯粒们,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犊镐狮,更加低调奋醒妙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS圣播逢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阑穿谩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梅蜕矛、忘记沉默寡言的正装车主夸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲁歌、忘记... ...算了风,需要忘记的东西太多颊李,你只需要记得一点巾沉从,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虏。   奥迪的低调扁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)化锑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奸苔掠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鄙庭。依托自奥迪A7的造型设计静寞,RS7依然拥有优雅的造型咕涝踏,仅仅在一些细微的地方驼,RS7做了运动化改进叛鹃锋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肖、以及哑光附件横抡驾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板忙费库、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赋拈。   如果客户需要赊头,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惕贪,其轮胎规格达到275/30 R21驳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挞环。排气管依旧体现出奥迪的低调唾鸽,外部看是两个椭圆形排气管瞧团捞,而其实际是双出四排气据桓呻,因为单侧双排气有节流阀辆昏,用于改变排气通道慷褂捣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣浦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瑞哗惩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扛腔鳞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讨。车钥匙存僚皖、平底三辐真皮方向盘幸拐贺、运动前座椅矾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恨尖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矩虑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示别。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中换,还提供发动机增压压力澈、机油温度显示和圈速计时器等数据饱赔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰眯嫩,并提供其它3种材料作为选装骨裸蚕。车顶内衬标配黑色织布面,可选配黑色Alcantara面料朔媒。搁脚板胯冗凌、刹车踏板离、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枫桅捣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆现铃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑按、一体式头枕的运动座椅咯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刹栓偶,并提供钻石绗缝襄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料休。带按摩功能的空调前排座椅也供选装曙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翰牌,就像微博上说的古,一次刻骨铭心的爱情境罐,一次说走就走的旅行什么的幸郸斯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求太闲斥,但在现实中脾蚀,你不能永远一副放纵不羁的样子逛棵,特别是在资金有限的情况下劣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姓跨挛。此时你就需要一辆价格便宜帆、实用可靠的多功能车型坦戮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒙垂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吞刮桅,分别是景逸X3和景逸X5魔吩,形成高低搭配产品布局惶曙单。景逸X3属于入门车型乒卯废,共有三个配置科,指导价从6.99万到7.79万元拴楼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型膝年。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辩牌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厩秦患。这款车的前脸采用了新的风格样式插税攘,线条比较硬朗晚俊,造型简洁流畅碱涝,同时又很饱满沙窗赋,没有过分追求标新立异的夸张风格回圭,显得更加沉稳毋四亥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛾心,给整辆车增添了活力枪。   除了前脸之外藐粹刃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沙对普,让人略感失望磨谅连,好在整体风格还算融洽啃轮淖,不会给人前后脱节的感觉陪瞬都。   景逸X3的长宽高分别为4382mm擒、1835mm和1705mm棋,轴距为2685mm慷痪,在这个价位上算是较为突出的水平了泊,保证了足够的车内空间楷射肚。" "  在固有的印象当中泌簇汤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卧界,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竭剃面,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勉,作为日系三大高端品牌中的一名抢洞疟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浇甭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卵恰幕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喝纫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骂般,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现识编汉,取而代之的则是一种日系的柔美风格考,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影高砰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力勉慑江,甚至成为了英菲尼迪的一种特点壁帅敢,并且这种特点让别的对手无法模仿倪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉函酗汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魄吨涡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盒,看起来非常具有独特的风格眷悸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计培嫁,不过看起来还是比较有神的刊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谦渺郸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示残蹈挝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的犬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奔乒沽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迹,这款车有这么长么滦标幌?实际上后门的长度远大于前门澈,不过整体造型并未收到过多的干扰墩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格城茄铆,因为C柱的造型更加接近尾部擒遂坞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踞剐,腰线的设计在在尾部提到了最高戮品,并且从前大灯连接到了尾灯部分淑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通劫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑混,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偿刺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计号笨太,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计却钡慨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滥轰慑,到今年4月20日其正式接受预定粳,不到一年的时间械慈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炽墙胯。在新能源车量产缉、市售的速度斗枢瘦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌轿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帘辜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碾韦。当然僻哗居,汽车之家评测新车的速度也不慢琼标琳,今天羡噶磋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章傅熄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僧独漓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悼触,其中橙色的为增程式混合动力版车型妙峡,白色的为纯电动版车型悸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磐鼎僻。   ●外观泛幕:造型前卫咳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嫡臼帘,我见到量产市售车之后毯刺骡,其外观真难以与概念车作区分佩辜描。宝马i3前脸造型饱满圆润兴宽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扔。不过醚剩虏,“进气格栅”四个字需要打引号了唉蘑伙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芜鞍疥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扔浦,让整车看着很有质感且与众不同忍靡。当然泡胜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格们。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龋穗,但它的车身侧面看着一点都不显小熔谭。在我看来原因有三慕档,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富猛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少糯拟道,给人感觉比较敦实捷桥妻。特别是车高数据蛔屑,它比X1还多出了23mm残翘犯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大世先,达到了20英寸涵趴圈,但胎宽却很窄圭锣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琴摆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匣嫌。有关这款轮胎魂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鞘里,基本都表示由于规格太特殊抡蹋,没有现货也没有报价居肯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质列嫩封,很独特竟惜凉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓣搔。尾灯采用得是隐藏式设计渴项舶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分窖腻,用于显示示宽灯慷、刹车灯以及转向灯等渴厂弯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧处怖,所有光源均为LED牛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摄奠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屡,欧洲市场上柴油车盛行已久矗童,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厘。不过近来群盒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求境,Jeep便是其中之一溶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待珐皖。 ● 外观介绍咖:与汽油版无异蕉,硬朗依旧邻。   从外观上看辑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型还俩瞧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型申拿骨。新车的外形仍然显示出硬朗桐、时尚的风格室葡呸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大霉丧全,提升了时尚感小萌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm讣课渤,在同级别车型中“个头”并不算大地。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碑普匡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烤缄固。   在外观配置上材贿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯上迁会、雨量感应雨刷敢稠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置博,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乏彼鹅。轮胎配置方面坊拍痊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎触娟免,轮胎规格为265/60 R18粪妻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刷妊磋,规格也变为了245/65 R18红怜热。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时环瑞,我们会谈论什么熟?是大老粗一样的外观马截辆,还是“马路杀手”一样的形象胯埔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象究,笔者也不例外埂悲。6月5日下午羚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卯喉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徽兽,原来大块头也有过人的大智慧红险。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫂、FM两大系列诬弟擅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泉灰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华视挽,中国区总裁陆博天到场助阵乔廖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后居将舒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丸缓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴擅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贿闻腥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嚏,最大的意义还在于为企业产生利润贝。因此奉夯蚂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秸红庆,并体现在生产效率潮、节油效率沫、完好率诉、安全皋、安蹦停和驾驶员体验六大方面惟潮疯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饱吩脊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择较,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证芹,而大众凯路威则开创了一种新的格局内,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型班。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匿反垂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威熊,而那款车型是针对高端商务市场的车型态,虽然其内部可以进行简单的商务会议颊坪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的燃舜惰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案囊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格此,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堆讹硅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求曝堆扯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的槐冒爆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格随恃放,大尺寸的大众标志可以说非常显眼讥噶稗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密憨丧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置触丝恳,只是以简单的卤素大灯出现葛景匪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯补恕,只能说稍显遗憾唯龚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魏,并且其敏感程度非常高滔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箍相,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犬巫枪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大田去,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格怜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坝彭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邦如挡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呕踢,在尾部造型上也同样是方方正正伪,给人以刻板的印象新具,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捐交,看来稍显朴实无华涩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前火彻别。尾窗的面积超大趟擒咐,并且配备了后雨刷匙浅,可以说在安全细节上做的不错饥驹念。尾灯的造型也毫无新意腾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪贰,尾灯内部的结构也比较简单几喘瞬,并未采用LED也是针对不同定位的选择破尉诞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低少痉,尾部配有四颗倒车雷达探头饺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沸。作为一款商务用车欧谰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方维私,而旁边就是凯路威的备胎所在地耍贿筛,这样的设计使内部空间得以最大化利用删。   相比国外的凯路威车型下峭拌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巾脊饭,造型上采用了多辐式造型水裸豆,轮胎则采用了邓禄普品牌翟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV两蝎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蝎虎,我更多的会用臃肿两个字来形容它旱抱。圆润的车身点为妙,没有棱角的线条郸藕,大而无神的头灯浑第宦,都让我对它提不起兴趣缓。第一次见到新款昂科雷时废妙,我的这种感官得到了改变喇染暖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剁。新款更加俊朗微,就像是一个胖子楔,经过健身纺,从大腹便便变成了施瓦辛格监。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遁痰,这种类似于点睛之笔的作用味嗓垒,实实在在的发生在新款昂科雷上面伴洛努。之前的头灯让我没有胃口墩钢,尽管亲和力不错础屎筷,但太没有性格坍协齐。连同这个车身儡悸辑,都让我觉得臃肿无比镰,简直就是个满脸流油的胖子估僚冉。新款更换了更有张力的大灯擞,进气格栅也变得更具进攻性衫陌库。这样的风格睹讹腐,我想才是大家喜欢的朽溃。   侧面造型的改变不大其,侧窗面积所占的比重依旧很卸谩,这和新君越膝累、GL8都很像酮噶讽。给人一种重心很低的敦实感殊搬贪。但对于车内的乘客来说仙,这不是个好消息坛苇,过小的车窗影响了向外看的视野春。造成了不必要的压抑感茨骄。或许对于选择别克车型的人们来说竣,这一点必须无奈的接受了午持。   车尾的变化不及车头陪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碌釜,或许我会更喜欢它础。但事与愿违淡丧膊,尾部的改变仅仅局限在排气管上耐呜倪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秒熬。这多多少少会有助于提升质感缸阔。也改良着尾部太过圆润的整体气质孝佃。可以说赋,这次外观的改变挺取碾,在这些细节上还是很成功的掂。相当于一次瘦身和塑性巳啼揩,让它的线条和筋骨更加分明倦排。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雇,纳智捷 新大7 SUV正式上市兄孰,官方指导价格为22.68-27.48万元哥惋醚。一直以配置见长的纳智捷品牌脱蹲传,在小改款车型上又下了一番功夫米吾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次久拼惦。在体验的这几天时间里圃僵改,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脯次路,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价理冗。也有好奇的邻居询问这款车的售价崔,当得知价格只有不到30万元时记捕,邻居更是深感惊讶懦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淘惺芒?本文就为您带来答案穷拧。   作为一款SUV半杆叛,“大7”这个名字一点都不为过唾愁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屯幕嚼,2910mm的轴距更是傲视群车艘踏何,也难怪引得路人频频回头菱少。不只是尺寸都,本次试驾的新大7四驱旗舰版沏弟孔,整备质量达到了1950kg掳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挽。   作为改款车型涩络,新大7的外型经过了一番修改饶宫揣,主要体现在前脸和尾灯上疲。大灯造型有所变化炔霜蹄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内巷煽袱,而经过修饰的雾灯可嚏、转向灯和前雷达虽,给人以霸气外露的感觉茄。整体上叫沪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉踌博。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弧遍享,比较实用拿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猾嘉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讨。从奥迪A8的换代缴订怠、全新奔驰S级的上市汐廖拣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揪恒。这三家老牌厂商动作频频兜蚊无,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蝗呸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纱杰嚎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来簇靶窘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渡。而随着混合动力时代的来临翁年鬼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL平,可以说从那时起返,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位删唉摊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铺炮拐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期号,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骗秸,以期对它能有深入了解物。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畦会氓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内愧瞄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闹么。相比之下梦辱承,雷克萨斯LS在此方面并无优势纽鼓咖,长度悸嗜贡、宽度和轴距均落后于对手疼。   即便不看车尾的标识库,仅从前脸上幽兰色的车标薯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型率。而身挂HYBRID标识则意味着收屎腾,除了树立当家旗舰车型的形象外固,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牵该扁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功浓,只是在一些小细节方面令人有些不满毁毁排。如果用最严格的标准来衡量册,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些截。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卯稼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手珊痢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熔识,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型喉备魔,这种车型的优势就在于贾炊俱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狼急,还拥有了超大的车内空间缚仕猩,优势显而易见浮颓,而今天我们来到了美丽的太湖傲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型判垫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忍,也让更多心意欧力威的人有更多选择暮浅侯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欺姥涛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的任惊敖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镣侥驳,不过从售价以及车身尺寸方面来看射嫉型,欧力威确实占据一定优势且华。   外观上欧力威厢型车身造型拨睛黑,并没有阻碍它时尚的视觉感缆闷枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车楼茫孺,时尚并且使用导簇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谷绦噬。   非对称化的中控台设计兰酣,与1.4L手动版没有什么变化爸,首先造型上足够年轻协调先华镣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点藐炔翘。欧力威自动挡车型汰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型础秽叙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键禾黑,操作多媒体更加方便材去鞋。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息礁。   本文导航" "  有突破有挑战草,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候尖笑,就会有这样的感受惨捷。它太挑战人们的传统审美了亥,怎么样也无法用大气仿垫、简洁幕掠诲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烯碴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鬼。自由光承载着延续切诺基的重任捐,就在这样的争议声中款款走来陆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统家堆壁,挑战着经典梗歉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缴,在做颠覆传统这件事看,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棵。就拿前脸来说哎,好看不好看绝不是我个人说的算的懂鞍,每个人眼里都有一个不同的看法雹揽。或许慢慢大家就接受了纬。   作为一款中级SUV履,车身尺寸上中规中矩危叙采,作为切诺基车型的延续革哦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现受,但也能看到不少突破之处楞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楔淡叙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃订。   本文导航" "  从1985年开始姜涎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帽裂,1991年出现在5系车型上兴拖,1999年开始陆续出现在X系列车型上团秸草。直到现在官伪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定。2014年5月22日笔很详,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive静、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浚仇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肛悍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仑连颂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篓统:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辨,新BMW 328i xDrive庐寞篡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钝。   第六代BMW 3系延续了这一传统徽,将融合了电子气门控制混簇檄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机太川、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颅波,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本念稿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纽,要了解这个问题前甸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理描搽侣。齿轮传动式分动箱谭欧娘,连接前轴的方式改为了齿轮传动惺苇,其他地方大同小异炊。对于宝马X系大部分车型来说胳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓄。由于前后轴均采用开放式差速器羡怪,遇到交叉轴情况时凸,也只能依靠电子制动来辅助耐沉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郎枚,与齿轮结构的分动箱原理相同歇师,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尸橙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的记躬。至于控制多片离合器的方式啪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛仑弧,所以常被用于装配在更强有力的车型上就臼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壬秘极,以对扭矩分配进行不间断地调节书捍汕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配发,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寇,默认状态下前后扭矩分配为40聊荡:60默了,最大前后扭矩分配理论上比例为0辑:100到100脊郝:0之间立。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑配砍。扭矩分配可以在0.1秒内完成平狸海。   行驶过程中迪贬丰,如果系统发现车辆可能转向不足峰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臼掂敢,就会减少分配给前桥的扭矩沛瞳寐,将几乎所有动力都输送至后桥聪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉恍厦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揭。一旦出现车轮打滑肌渴熬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烂鸿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趟举。这就意味着乒购,无论路面如何突然变化渐喊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汉瘫裴,即使是在部分结冰的道路上鹿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娥,其中S2属于一款5座小型SUV舵娠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绞肠虚,很多品牌都开始研发小型SUV搓抠衔。而S3则定位于一款紧凑级SUV公,并且采用了7座设计蓬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檬溺煽,接下来就给大家一个解答澳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稗送昆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型火扔,这一平台就是北汽威旺M20的平台脯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徘。但是两款车的轴距却不相同荤窍溜,S2轴距为2560mm牟庞,属于一款标准小型5座SUV尖。而S3轴距为2685mm筛,接近于一款紧凑级SUV摩,所以为了能吸引更多的消费者抡,采用了2+3+2的7座布局泵,主打一般家庭用车握森,实用性优先讣枯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV得,主要还是面向有活力的年轻人顾判肖,外观设计更多偏向于动感的元素居多骆廉菊。大灯组的样式也不俗套苟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低碧经狸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的副奇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比琶屎,在车身尺寸上还是比较占优势的遂汾屏。另外2560mm的轴距表现也不错连,至于它的乘坐空间表现如何安,在后文我们会有体验催恨聊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计读曹缮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了史,车门不能完全打开的话宏菠,一些比较大的物品拿取会不太方便相冬虱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台躺丰魂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机北哎,并分别匹配3款变速箱通蛔戚。此前梢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型篱。而今天我要试驾1.4T车型蟹蜗稗,虽是短暂场地试驾拭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垦,特别是动力上提升明显沛芬逗。 ● 外观/内饰腐不托:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裸,也做了到店体验的文章池涣,1.4T车型在外观帘酷策、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懈概枢,本文不重复介绍睹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看按。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呈壤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牡绞,具有很高的品牌辨识度澳吠推。同时在一些细节方面的改进掠届发,比如重新设计的头灯帅倦羞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莱慌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牧沫,采用了全新的发动机霓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淑酣嘶,属于大众的EA211系列度隆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米境记司,最大功率150马力/5000rpm瓮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm跑靛抒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一结,而相比原来的EA111系列有了明显进步膏,首先是恢复了正时皮带锋,降低发动机内部的功率消耗哺铜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术袄磐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴任斗,而喷射压力也提升到了200bar伦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颠讼铂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唯,前者顶部是“SKODA”的品牌名晨滴桅,而后者则是印了“DSG”的字样抒。   底盘悬架方面忿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悉匹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构豪。制动系统为四轮碟刹结构店跨橙,采用前通风盘式后盘式配置街。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痹坞橡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跑尸槐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驹。由于是场地试驾狭帆搞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜕蔚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屑疽,能更好地了解车辆性能乃朝储。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来上,只能在日后的试驾中再介绍舜。   动力方面梗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狡豁签,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容娇扇拓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来护力,1.4T车型的起步和加速更为迅速操,而且涡轮的介入时机较早庭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉龋,动力的输出保持平稳可控的特性络楼。   使用D挡时嘎坚葡,以1/2油门深度驾驶卵翟,变速箱升挡较为积极级私,发动机转数基本被控制在2000rpm以下融逝倡,而且换挡的冲击较懈摇,不会影响乘客的乘坐感受乔。而以深踩油门的方式驾驶馁,变速箱会到4000rpm左右才换挡豌,加速感受更为明显爬。   换上S挡咸,油门响应灵敏了许多喷灰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡圃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感效,在弯道多直道少的场地赛道里卯毛俗,需要频繁提速的时候饺,显得更为得心应手宽耙筏。   全新明锐采用电动助力转向系统感,方向盘低速时转向较为轻松旧陛其,而高速时明显更为沉稳教凭剔,转向需要更大的力度暮牢揪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锨疥蜂。   底盘悬架方面豪绘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性高推,在弯道中对车身的支撑性比较到位沛,方向盘的有着精准的指向性死,转向迅速而稳健搁窍。1.4T车型全部带有ESP系统阑板揣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戌,ESP介入的时间恰到好处宠,总能及时将车辆修正到正确轨迹谁欠,而这套系统并不能完全关闭崩尾,属于比较重视安全性的设计赴。   在模拟颠簸路况的体验环节侧略离,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酞碉,然而后悬架毕竟是非独立悬架觅己,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恨,仍会对另一侧有所影响肆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饲。我们在之前测试文章中也有体验视频那,请点击查看橇豆。   更多精彩视频焊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结才:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少伐,在D挡模式下表现中规中矩稳,切换到S挡后油门响应灵敏玫歌橇,变速箱的换挡节奏更为激进臼弧故,加速感提升奈幢呸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谦镜。" "  2014年2月26日碉可藐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垛翻。其中T5动力总成包含智逸版及、智雅版县沟梆、个性运动版共3款扛,售价为42.39万元至51.99万元搜,T6发动机版本及价格保持不变羔龋魔。   据了解癌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术单颈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迪甲交,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹋?本文将为您带来答案逝渡挎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面厂强寺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化盾琼,但动感流畅的造型令人印象深刻其五排。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胁爬四,正如北欧人给大家留下的印象巍。      配置细节上慧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阀,全系标配了ABL自适应氙气大灯眉,以及感应式转向辅助灯光柑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘿,给驾驶员提供更佳的视野嘲门。   此外棺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汤皑煎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛绘烁,探测距离达到了150米钱卢啼,足以应付绝大多数日常行驶环境继。此外沮赂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苛赣廉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卢。虽然这里看上去有些别扭镣煎,但安全性才是我们应该关注的捍。" "  限量傅戏、配额戳、上市前被订购一空舒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹联暇搜。然而茅实纠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时袱插,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柯疵。2013年拢,经过M部门调校的M135i披装上阵奸藉,性能已与1M十分接近誓苯敌,并且这次冲破了限量的枷锁骗桂龋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弦。正当人们面对路上的1M投去羡慕官、嫉妒绦墒硕、恨时股淘,宝马为我们带来一款全新产品聚脆,并且它的能力并不在1M之下委读乡,它就是2系的顶级车型——M235i瞎坚善。 延伸阅读彤啤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镁且,2系可能显得有些陌生吃背响,其实早在40多年前停昧受,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场罕署。此外搐毒,BMW 2002车型在1968年问世修裂岛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诧溯忱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奋椭。至此首疵,2系的到来并非空穴来潮卿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仇,而这个平台也与代号为F20的1系共享湍痪,简单来说禾芜尝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吐雷歇,这与3莆挪膝、4系的道理相同妨。在2013年时苯爬忿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泌恃眉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲍饶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碑膘啥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗜硷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汀懈恭,从代号E82的1M车型覆毕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点逻型填。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凶浪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受城冕,但随着时间的逝去咯僧兄,渐渐也成为了一种习惯乾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皇夺课:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖孰贪,更多是出于对内部空间的考虑骇鳖屋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滑钵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娶黑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扰海。   当然馁路,即使武装到牙齿磁赂,M235i也不能与1M平起平坐淀同粟,M家族的宽体车身汲懂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的损脱釜,就像当初1M推出时的口号一样“M皋,永远从后视镜中藐视对手”判博行,而M235i更多还是为了平衡性能亲、实用性与性价比绕炭,同时也为今后推出M2而留下些余地鄙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后被爬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步案靖轮,针对绅宝D70推出后的社会反响懈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多眉汉倦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棱粕凰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侧蒜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生躬。   D50陡砂耻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桂,推出之后的表现往往是人们最期待的拨危溶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骡莽此,面对D50的将会是极为严苛的考验李枯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雷囤赊,而成功了纠烩角,也将有可能成为流芳百世的一代名车限矢镀。7.48-11.98万元的厂商指导价五酿帆,可以说为这场战役的打响坛蔑,开了个好头帕痢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绷惨快。此次担任D50设计工作的颁,正是培养出诸多设计人才的博通公司畅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坡米,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹦闹辖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亭添。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歼陈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异从姜,但是当你接触过D50这款车后抗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浆伯伴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菩戊观。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹线都,但是当你将这些元素组合在一起时福,却有会很快打消之前的念头吵墨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脊芥抹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枚。运动气息浓郁的设计手法跑避豌,会让你把D50和运动结合在一起歇柒,无论它实际的性能表现怎样讥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袭到。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方福,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徘拾谓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怯澳糕,面对不断推陈出新的竞争对手甲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面短。好在随着2014款车型的上市蔚偏牵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂思辆,而这支强心剂的主要成分也很简单怯,一台1.5L涡轮增压发动机阮盼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秦琅,针对配置方面也进行了一定的调整骄涂酿,其中自动大灯壁秤老、超速报警以及四门车窗疑保控升降等功能均成为标配错,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痊刮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者答痢毙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逻。因为从早年搭载的速锐揪,再到大红大紫的秦申现,乃至于我们今天的主角比亚迪S6方冕身,它所提供的动力都不曾有变栏。传动系统方面胆貌峡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱届潘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱膝木赌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言峡瞧啥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菱筐。在城市中经常用到的中低转速区间内仇画,发动机的动力输出比较积极拒,并且通过涡轮的帮助价课陪,动力在1500rpm之后便有明显提升酿剁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弹,完全能够满足日常驾驶毁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辜姓,适合城市驾驶舞。挡位之间的行程适中反鸡,但手感略显生涩胚。当然这也是这一级别手动挡车型的通财隙ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车立酸茹,而非车去适应你墟起。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尝虎。四辐方向盘尺寸偏大哭搜盼,回馈力度比较匀称狼洼瘫,因此驾驶这台大块头还算是轻松兔靖弯,只不过方向盘的虚位过多羌魂,转向时不得不做出更大的动作救。   前麦弗逊北、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僧径喀,并且由于悬架行程较长茧溶廉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嗜纪逞。当然这样的调校也有它的好处漆瞥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人客宫芥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拖杭,SUV车型是一种非辰唬耗油的车型梳戌,毕竟以自身庞大的身形来说侗峭偿,自身重量就已经非常大了景涕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钱任踏,这也导致SUV车型的油耗居高不下矛库,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浑地慑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题好搂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耪尼添,在众多的SUV车型中垫挤东,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楞骸魔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揣党,这种设计可以说非常的扎眼臼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苔纠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筷泻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肮玖频,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徽认焙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衅粉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征然光逛。在RX车型上队草,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贝挝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同婚,从RX整体风格来看篙椽,还是更多的体现了柔性设计的特点赐力。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面苗腿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雀,如果不看下半身拈,很有可能误解为一款轿跑车型苦敲桐。不过这也让人们的视觉一亮泰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靶裙管。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上景烹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求党。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同焕桔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的哩,没有过多的硬线条介入罗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狗踢词,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛙颈供,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剐揣勉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力馆孺墙,RX明显体现出有些不足梦喂敬,不过这本身就并非是RX的炒作方向敬位。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靠罢码,内心想要一件东西鞠愁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费穿票圣,否则你就无法拥有心中挚爱冠尼想。你想要一部手机衡勘,但偏偏要你保证最低消费素挂。这种心情着实不爽拴靛垛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版饺捷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统魏换狸,这两样东西都是你想要的公,售价三十五万不到娜,撇去不相干的配置珊夏,给你你想要的憾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糯,是不是有点定高了茎?可细细一想村,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冈,并且还带有四驱系统思鲜鹃。如果单单从这两个要素考虑忿奋绍,同档次的车型里弥懒靖,都破了四十万大关了蔷聚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烙碎,目的就是要拉低门槛脯掂读,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勉伙渭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荒星。但运动元素表现的很细微石,基本上都是细节点缀拐革,和其它配置的A4L差别不大暗琅厂。虽然是一款40TFSI的低配车型咳炒莫,但从外观上很难发现区别途。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侯,算得上是全车比较明显的运动彰显了吼。尾灯内部依旧采用LED发光元件逃漓,总体来说宏,亮点不多瞧,朴实大方典炯豢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后双现庙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品委,除产品名称外接宪,其与JX35并没有什么区别漆栖,还是那个豪华运动的大家伙咎含。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茫跑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兢琶土。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巷失,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碗,灯角黄色的反光片是标准美规设计扔菊吐,但无论哪种规格全祭,对行车安全方面都是提升木。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO本偷看,前置摄像头悄然隐藏其中甲温乘。侧面看上去QX60依旧大气稳重槐上,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感情。另外仍槐,底盘上有些部件会低于车身鞋蚂画,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过强揪盛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邓牛募,活泼的细节设计使其更有灵性俺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盎步扑,也起到了一定的隔热作用琶沸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膜,静音效果良好钞版。   车尾并没有过多花哨的设计怜尾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攀敛。尾灯采用部分LED光源傅诚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释撕缴筒,总体来说比较耐看同缝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岁券,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起男,就一直是大量网友关注和吐槽的对象龚戳饱。上市前芹啤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后午吉,不少人不相信它的价值功厦舶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待魏,这自由光到底是什么情况谓?经过整整一周的深度试驾后目辨僚,我有些新发现可以分享给大家辅挞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湃宋,我的思绪一下回到了2005年左右撼,那时候自主品牌鲜有SUV产品箔杀氖,奇瑞率先迈出了一步微奴,推出瑞虎擅,并领风骚多年筹。当时奇瑞称之为NCV劳添冠,也就是集合轿车以及越野车孟,有着越野车的外观和坐姿腿,并兼顾轿车的舒适性稻骆娠,其实就是我们现在说的城市SUV祟却颗。   这样的优势持续了很长时间龟狈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湍能艰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侵溯攀,瑞虎的势头逐渐放缓枫弟,也就不再抢眼了取畅庐。奇瑞随之调整策略宪肌茎,在去年推出瑞虎5这一新车型氛瓮,与其他自主品牌新对手进行竞争闯。与此同时辅,时隔半年的今天窟垒萄,老瑞虎被重新包装升级侠任佳,命名为瑞虎3再次进入市臣谩,与瑞虎5形成高低搭配痉芥彤,重新获得了新的竞争力漆。   外观弄:   正如前面所说喀霉娇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业层,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作返齿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节架。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佰,棱角更为突出鸽肠浮、线条也显得更利索探。侧面增加了镀铬防擦条裁告奈,而车尾的变化并不是很大焦雄,集中在尾灯和一些线条的修饰上危掠翁,就造型而言瑞虎3更年轻了泄墟。从车身数据来看簿,瑞虎3相比对手并不占优优势宛潦合,但是得益于外观的设计闲哀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饰理酪。" "  在经历了数年市场洗礼过后套矾喝,瑞虎车型迎来了新一次换装武桐,代号命名也列入到了家族统一的序列中颓眷,对于车型的区分更加简明谭挛。除此之外守旧钢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骇,以及更为充裕的乘坐空间墨凤井,以提升自身的竞争力恼料几。   瑞虎3虽然属于中期改款车型挤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嚷竞氮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妥汐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向识,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巫。   此次改款主要集中于外观方面柒府逝,通过新老款前脸的比较溅横,我们共计找出了8处变化瓣,分别为落络抨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛拥馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辉陛厩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辈醇,但在车身尺寸上有所调整核唤,其中长度方面增加了30mm杯,宽度与高度减猩亍,而轴距维持不变蕊琉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出描笆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中努等。   车身轮廓并没有大费周章的变化息泼猴,更多的是在细节上体现新意拾。侧车身防擦条进行下移侠倡趁,并在前后车门中增加了镀铬饰条夸炮惹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灿伙湍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装工,更趋于向装饰性靠拢棘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晾剁凯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性獭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袍补,若要找出所有差异脆,还需要费上一些功夫清幻拉,在对比过后变化上依然可以达到8处眉。依次为诗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更外,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识核。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奋坤春,空调按键的布局更加紧密评,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化适船。此外列挞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坡。   按照配置的不同讣悍常,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机说,大尺寸液晶屏包含导航白杭呕、多媒体犯、蓝牙以及系统设定等功能睛稍汉,而在操作上也十分直观妥党杉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当藐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畦、风量弗膛、风向等信息上贩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臣奔,同时旋钮的阻尼与定位适中恨剐巢,手感较好陶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颈妻沃。   方向盘两侧位置集成了音响靛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嚷孤衰,中心区域使用了品牌全新标识拟锣,并在造型上稍有改变凌。仪表盘则没有任何变化坎倾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同焦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素静霉宪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裸死,但调节方式为手动锣挪,前排座椅具备加热功能岁粪朔,按键位于点火开关周边区域碗涵洞,位置的选择上不够人性化淳顷,副驾乘客很难进行单独操作恰。   在前文的数据表格当中犀牢响,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踏滇凯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高善。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丰班,头部距离车顶约有4指空间钱,直接移至后排乘坐患癌乖,头部空间同样保持在4指迫棺,腿部则为2指余量糯缺附。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下十,首先需拉动靠背边缘的拉手富,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠕群弥,要想恢复到之前的乘坐模式咕扩督,还需先拉动开关系粳捍,同时扶 起靠背少搬墨,在操作方式上显得不够便利晃。后排座椅支持4/6拆分放倒染妓褪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大齿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唤邢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碍抗庆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浇策,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎萎檬僻,含有DVVT技术匪拌,相比早前奇瑞的1.6L引擎踩浩搓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求某,在CVT变速箱的帮助下限瓤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作士兄惟。即使在起步之初深踩油门隙稼,加速过程也会显得有些慵懒咯钡,只待转速攀升至2000rpm后馁屎,动力性才有好转唇匪,此时油门的响应能力有了子显著提高椽兜催,虽然整个过程称不上动力充沛朴,但对于城市使用来说算是够了都钵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上橇承,涵盖了手动幢哩、雪地和低速3种模式壕欺侈,在手动模式下可以模拟7个挡位拌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徘触。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用令帆,在模拟挡位的帮助下佩,转速会与油门的深浅更成正比戈避,升档与降挡的操作也会更加从容触陌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内华。   在紧凑级SUV的行列中轿晾赣,瑞虎3的车重算是较轻的一员啦痹吴,这为引擎减小了不少负担藩鄙浑。助力转向系统的力度适当眠介,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力横。转向的精准性使我出乎意料啃色,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗜交苦,悬挂整体表现十分扎实脑碗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入催,令试驾者信心倍增帮琴。   如同瑞虎3的定位那样眉请,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外立,它并不具备越野的能力耸窝谷,然而精确的城市定位比比尉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适偶,诚然苇,它在这两点上做的很不错客梯抒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笺步,但对于关注性价比与实用性的消费者而言年,瑞虎3也许是最合适的选择对象忿慑蹄。 责任编辑宫汐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颇隘沟,一晃6年时间过去了街镀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氯啪,但是我们仍然和它有过很多次的接触完脾南,并且每一次都是充满乐趣的体验嘲搁赴。今天我们又把它请到了这里认,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外工寥癸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兰邪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藐彭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子泻十,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兼遍瞎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单薯溯污,排量小了可以大幅度降低进口车消费税睛,自然整车价格也就能便宜不少畔苦礁,降低了它的入门门槛矛奇查。而以我们消费者的角度来看路和超,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冯客,这也是我们今天把它请到这里的目的凛艘,测试项目很简单钱南,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现棠肥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倡处。   ●日常驾驶动力表现饥季:低速扭矩充足拖绿瓷,高速动力吃紧摊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扔倾锰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过为,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踞,但机械结构还是更适合在野地里行走芥太滇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纱氨,外形设计碳豁特、车身尺寸炯、参数配置全都没变你,只是换了一台发动机鹊赂节,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墓技该,双手需要时刻度掌握住方向盘类蹦泻,总之开着它你不会觉得太轻松怠陷蝗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了那搔涧,大家也都心知肚明鳞界,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啃辆扔,参数虽然降低了逆喇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些板鳞稳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侣动潮,并且只要车速不超过60km/h癸豹瓦,提速还算是挺从容蔼矫,也有一些推背感杠紊,感觉并不比3.6L车型差多少猎棉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朔谷,脚下的油门响应明显迟缓了不少垃,如果你心急的话陛淘梢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撵,否则踏踏实实的在路上巡航扭垃晦。   ●油耗测试景:正常表现劝椭,不惊不喜苫。   发动机排量小了滴戌龚,除了动力影响之外桐能,油耗也是一个值得关注的指标褐歌屑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钙邪踢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赤,拥堵路况大概在30%左右级,畅通路况大概在40%左右酵肠,另外30%为综合市区路况付羞湿,全程平均时速为31km/h变孤免,最终计算出平均油耗为12升/百公里立祁,算是正常水平部怜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挝拈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谋吾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僵丰迫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力死撕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何群材护。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俺埃摩,很高襄,或许我接触的都是高配车型晶酸,包括纳智捷大7楷辆默、CEO等车型佳坑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助适祟。今天步形,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虎杆怕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睫梨酶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貉缴凯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鳞察竿?下面悔,我们就来看看详细的体验报告贫。 可以看到镀髓复,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吗恐,这在于其他车型包括纳智捷大7拾晶伺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现驮涩。这次试驾的优6 SUV也不例外伍粟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚耙汰,为了突出这款跨界SUV车型的定位唬啸棱,外观设计上更年轻有活力特剿潜,对于年轻人应该有很大的吸引力碎拼虫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表艇删埔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藐陆镁,轴距为2720mm吹禾酱,可以看出这是一款跨界风格的SUV孟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黑辨舍,最大的优势是轴距要长出20-100mm溪,具备不错的乘坐空间惦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷们。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磁苯骨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赫,尺寸都是215/55 R17汕。可以看出在轮胎的型号上豹尼,国内销售的车型都有一定的缩水渡涂,当然为了控制成本瘟沥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现授。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托税离诗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美污捍,两侧的LED刹车灯十分扎眼师汤刊,不过从布局上看稍稍有些凌乱俺时施。" "李老板的慷慨昏厩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会付,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登廉。下面回到主题甫,从之前收集的网友问题看谰豁烩,大家最关心的有两件事儿孟荣,一个是特斯拉的性能香花,另一个是特斯拉电池的续航能力功冯图,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿饰粉。简单剧透一下攫渭,性能方面特斯拉相当给力慰犬,续航能力方面我个人觉得还是不太行葛恃。 注窝垄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型临几,文章中提及的“特斯拉”蔬南惩、“Model S”等名称均为本次测试的车型乔谱。 数据解读混错:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芜沧旧,所以今天我们就先从数据说起赫涟砍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版椒帽檬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抖,而我们的实测数据为4.7s惹,比官方公布的成绩略慢备,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿房。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躺涡。由于采用电动机驱动蚕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忌抠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑济,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稠办,直到完成整个加速绦涧。电子系统和动力系统的完美配合冀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黄探芯,这是大多数的同级别车型都很难做到的偏局崇。 0-400m加速尾速寂:170.124km/h 加速时间世啪:13.63s 由于采用了9.73痢:1的固定齿比变速箱权港,所以特斯拉并不存在所谓的换挡融,在加速曲线图中幢酬巾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线慈努,车速和电机转速完全是等比例上升毯。这里说句题外话熔撮,官方公布的电机极限转速为16500rpm老,最高车速为209km/h肮,通过以上三个数字懈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抒搁面,有闲工夫的朋友可以试着算一算律。 0-180km/h加速凳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G探,峰值甚至达到0.7G棘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骂洛擂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h互锈摆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塑,当车速超过150km/h后芍,车辆的加速度下滑比较明显捎韧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瑟魄,工作人员解释说为了保护电池夏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡来诲。再多说一句顿惰,这个速度日常用肯定够了行桓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凹咳僳,但如果是赛道刃起喂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腹,有大直道的长赛道垂筛礁,它应该会比较吃亏会尖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车癌,常会被贴上大排量售、暴力机器触凄、拉风外形和肌肉车等标签烙岁替。这些词虽然简单顶鼻级,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征壬氦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揣烷垢。近日里垃识,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)化,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澈涵:科尔维特C7)蒙,肌肉感十足的外形睡,手动拆卸的硬顶湘锹抵,再加上6.2升自然吸气发动机等兑,都是它的大卖点耻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摹李,外形变得更具攻击性精辈。不同于以往车型酗欠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剿旧,只有头顶裸露在外眉,非常特别脸揩。重新设计的6.2升自然吸气发动机诉粒颅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余痘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机部蔽串,最大功率640马力骆萎极,峰值扭矩814N·m)纠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碾型乳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唾京。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贬仍:5.3万美元)呛淘匈,几乎没有性价比可言较磕,但相信越是稀有的东西两酶多,越有人喜欢浪腻戏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骏恼褪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匣:400-023-5599 地址冀合扯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫁酱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彩败,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垃。而这款车本网也进行过多次报道与评测粗槽沮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唬劝,比如——空间与电磁安全性咳醇熄。   有朋友担心冯,混动车型的使用空间会不会很小懊恕,电池电动机发电机都需要摆放位置徐蔽淡,还有散热系统呸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挠。   作为一个“热心肠”诽,笔者决定帮一位同事搬家贤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”械耸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱势商、两个大型行李箱宪色孩、三个双肩背包办煌,两个电脑包矩艾拨,一个猫窝廉森、一个全新的大睡枕搬走捞忍刮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浦肪。好吧祷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劫瘟柿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曝,从图上我们看出揽群,在放入体积规整的水族箱水缸后兜靠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笆立,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穿豁卷,并留有一定的间隙量撮窘。   而后排在放入水族箱地柜后扳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位却惧瞄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梗。得益于巨大的后排腿部空间断庭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了秤。而后攻岛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叮。当然我府,前排的空位是为乘客准备的经捻锹。(为维护试驾车整洁超矩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施享。)   我是一个希望低调的企业主猛酿案,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盘祷趣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坞库,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惟惺,后排音响控制谋,前排座椅调节按键割,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刊颗态、空间燎痪玫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流舞镀,大电流产生的磁场对人的健康有影响茶茄蹭。英国专家认为囱敌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉渺,高于该值粹靡粹,儿童将面临患病风险耽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少劫刚哺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫Γ害哎户。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害倒宛。   简单来说斧建虚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纽啡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统熟,如手机停酣,对讲机蜗、信号发射塔等铰,而低频电磁辐射离我们的生活更近绕吼,家用电器纲澳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鸵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朝懈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台览,前排座位偶撑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量面霞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品阀,不具有权威法律依据拭翰,但既然是国家允许销售的测量器材攀孝,其测量结果绝对拥有参考价值赴募筹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拉位策,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辉赏木。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鞘,首先是油耗喂,我们在遵守法律规定的情况下秸嘿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车痊邯篇,而结果显示骇拉沏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陈题齿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纱。   混动车型比普通汽油车重降市,驾驶感受会很糟吗?   确实敬蓖犀,混动车型由于需要布局电池星仕娩、电动机朴乳察、发电机分啤帽、散热系统及控制系统叹薪,整车质量肯定会增加稍,但通过驾驶寺醋涟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感林香僳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巴稿轮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涕,使用感受更接近与现代的美系车型紊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性男,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极授钝躺,而在高速公路上撩存,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茸暮,取而代之的是风声与路噪声竿萍。而操控部分陆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拧忌艇,你永远不会感觉到生硬的颠簸芥妥,一切都是柔和与优雅凳复,当然钡坊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的红抢赴。   最后怖怜半,我们通过以上测试松,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袭临、油耗及空间实用性上都出色表现舱青,而为此你仅需多付出几万元的代价壁妹间,加上经销商的优惠搐懂,凯美瑞尊瑞物有所值椿俊凄,而你现在需要做的锹京,就是去店里亲自去试一试全,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接雄唉丛。 图/文田烘:丁艺   丰田汽车日前宣布蔑,截止2013年底冻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坏铂。诞生16年来迸涟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汐、备受600余万车主的信赖和认可窜菱哨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赎荣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片村。 责任编辑禾测嫂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拇,MINI凭借其漂亮个性的外观部、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咕。2014年北京车展上房巷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨Α(点击进入上市文章)屏坛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萄堡骸,同时在配置方面也有一定得提升土妇暮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后频,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颈,售价区间为20.18-23.68万陛狄杠。虽然只有4款车型可以选择幌,但从大家的关注度上看屁椒椒,很多人对这款车给予了很高的期望肌。今天浪里,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V艘,两款车虽然在级别上不同犯,但是在价格上却是非常相近登惫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万填滴踞。下面超霓旧,我们就来对这两款车型做一个对比参,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惋氦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳附睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话儒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔷。当然谁文,作为一个自主品牌得,想要和这些合资车型抗争联,就需要在配置上有一些诱人之处贰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别井僧,从车型尺寸上看蔬忱陇,H8明显要大于东风本田CR-V蕾彪,但是价格却几乎接近蟹彭卯。如果您的自主品牌不感冒的话难,那就不用在纠结了老。但是蜡惭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弯健,那么H8的确算是不错的选择氖娄,至少从轴距上就已经很让人动心了猎。   =============分页符=============   原标题袜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渐囱,哈弗H8还是小胜瘦磐们,其中H8还带有液晶中控屏萌,而CR-V并没有配备中控屏孟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能湘。这些东西的确也是非常吸引人的丧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的榔鄙豢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疾,平且还配有ECO节能模式醋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拘瑟湾。H8还配有坡道控制系统黄蹿苦,但是CR-V并没有配备这个功能犊净枷。另外铰麻,H8还配有三种运动模式腿昂盒,一定程度上提供了多路况的脱困能力都,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些估绦福,当然H8属于刚刚上市的车型媳墙,并没有试驾车让我们来进行测试炽卫,以后有实车的话违堡,我们会进行相关测试贝匆。   结语焕汕茧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锑泞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嗜淳疮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晴,某些情况下还要超过很多合资车型托谷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逃芥队。 责任编辑菊放陀:赵春晓" "从1985年开始搅儡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画貉,1991年出现在5系车型上香,1999年开始陆续出现在X系列车型上脯。直到现在桑疥即,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术松巷害。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搂,提升着宝马车型的操控性和运动性睹捕。让牵引力发挥的更加自如兔当绩,下面柑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱此懦刃。在车载计算机的控制下囤涤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配危,而且动力分配比例范围达0-100%汹斡,赋予车辆独特的动态表现两淘迪。 与传统齿轮机构相比泄,xDrive动力传输响应速度更快翱,分配比率更灵活烷寇,通常肥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慰持酷,保持车辆转向精准灵活惦,初狠陕、中段加速更为直接的经典后驱特性嚎。而在弯道你款、湿滑路面钉被、或紧急变线等极限状态下添项嘉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墨媚遂,增强了车辆的稳定性和循迹能力海斯蔷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潜,在附着力降低的情况下幢,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾拍。通过一体式底盘管理系统的侦测纺灰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诡撵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下士炔,最大化的改善转向不足和转向过度莎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馁晌性,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欢姓。宝马4系在绕桩和紧急变线中瀑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外燎块曝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辫,更灵活涂姜恭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垦瘁枫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域欠,公路性轮胎打滑严重酞蚕垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毕删裳,还是能够胜任一般越野路面锑祷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侥闹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卤囊愧,宝马X1一直以其运动性示人搅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表宝戳。但是不同于一般运动车型不擅长越野项么推,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啤,能够让车主在假期到户外撒撒欢迪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虏郝藉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连氰室,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时街聪匆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虫滴。   在消费者最关注的价格上腻,我们分别来看两辆车闲会氏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元队埔涛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曝。从售价上我们不难看出魔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3监,价格区间跨度较大票。   外观尺寸对比姆仇朗:   首先帕伍,从外观上来说年峰,宝马X1极具动感趣。其标志性的双肾格栅已经不必多说谓惮,远远的就可以知道这是一辆宝马啤藏耐。而那富有动感的线条答似患,将其外观勾勒顺取仑,即使是静止在那里十阑铣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘦味贾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夺,感觉比例似乎不那么对称较伦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斯,而且作为一款国际范儿的车粱龚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戌来习。虽然宝马X1有修长的车头炔,但是驾驶时却并不遮挡视线誓,仍旧能够清晰的观察前方路况垢。   相比之下铣库衡,奥迪Q3的外观略显沉闷沟,同样的家族式前脸显得十分稳重晾。虽然不像宝马X1一样运动褥茶淋,也符合其SUV的定位及眷绷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔷牌,这也让奥迪Q3的样子更加传统茧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势施材,但是内部空间却优于奥迪Q3倒,相比来说枢癌,宝马X1具有更大的头部空间结,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骂沧汕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哼拐:4477mm 长斑型恐:4385mm 宽夸蕊:1798mm 宽乌尘嗜:1831mm 高苹:1577mm 高巾伯栖:1608mm 轴距羞板:2760mm 轴距镭佰迪:2603mm 最小离地间隙冉:194mm 最小离地间隙司:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者火,宝马X1具有灵活的操控性麓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化段是,作为一款 SAV惹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的互努。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向革狼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挪。   实际驾驶中爸脆,宝马X1的路感清晰峨坤,虽然车身不衅吵,但是宝马X1却有较小的转弯半径痪绿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头详蚂,带来更多的便捷俗梧。行驶中涣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌誊扔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系灭葱辩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮每毕靛、高精度直喷与电子气门三大核心技术能,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果劫,在动力输出上达到高低搭配的形式把。而宝马X1带有的ECO PRO模式撅,可以帮助我们进一步节约油耗啤,让油耗能大约降低20%敲脐竣。 两车基本配置参数对比冗辰赂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惮妇慈:通风盘/后角韭:通风盘式 前蜜希:通风盘/后赂乡病:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凯炉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宿胯,我们不仅仅需要看其运动性能触,还需要检查其越野性能肯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诵龋另,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兰掠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偶尖,为了能更好地分配轴荷蛾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端底、后桥差速器前面安怖。正常驾驶环境下哎禄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冒死,当检测到前轮附着力减弱时烫沉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辜嵌,帮助车辆脱困粪刺虽。   通过以前的测试疮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肌,对于应付难度不大的非铺装路面来说侵,这套四驱完全可以应付健毋贸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能题偶型,加之悬挂行程过短缮渐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试侧挽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫌楞,偏向于公路驾驶凡巴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统受口,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揩梦乡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钉,动力的分配为40:60拇逼窃,在实际日常驾驶中獭父策,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的雹烯遂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主梅私氯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屁嫌,在车辆出现转向过度时领层崩,车辆会将更多动力传递到前轴诬僧驶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挟篓,帮助车辆脱离失控的状态熟。在弯中逐渐加速的过程中铅倦娩,由于车身的重心靠后釜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舵,在这种情况下梁钩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出对蚂,减小前轮的负担无立,使车辆获得更好的指向性辛晨骸。   无论是雨天行,还是弯曲的山路陛搅病,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醛。而且在大角度爬坡及碎石路段害梅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力很。尤其是爬坡时鹊沦琉,动力能够智能输送至前轴儒财,让车辆轻松前行颧抒许。而在平时弛娶具,动力又会自动分配于偏后驱修跑靛,让运动性得到进一步的体现颠咕。此时的感觉是类似后驱车唾稳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墙毫,让车辆行驶更平稳到酶反。   相比而言熬博,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高枪辫捅,具有良好的越野视野抬遍,但是宝马X1的离地间隙更大惊畴辰,通过性更好热。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妻,尤其是其具有更多头部空间赣稀忿,如果越野时拉牵魔,可以适当调高座椅坐姿势匣喷。   =============分页符=============   原标题胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炮芭翘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兄眷暇,所有的按钮也都在触手可及的位置静蒜肉,十分便于驾驶者操作捂材。而且两款车型都选择了年轻估懂、时尚腊、富有现代感的内饰设计请林。   两款车的配置淮祭瘫,无论是奥迪Q3丸奴剖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隘。尤其是宝马X1的iDrive枚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辑函帮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僻玻每,宝马X1更加简洁恳关,而且操作一样方便套百,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑违淳沁。即使是刚接触宝马车型的用户添哩,也能在第一时间熟练操作环佛卷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性憋钙焦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索低停,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迸股席,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供随庐。例如像最低配的宝马X1鞠蔽勉,虽然价格极低魄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寺。Q3低配也是一样挺捻,配置较低疾龚甭。不过如果您不在意像导航锭、座椅加热等配置裙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鞭褂赏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吝懊城,我们进入车内来看看内部配置以及空间缓盾百。二者究竟谁能更胜一筹盛鹅扭?首先来看两车的安全配置模残吞。在气囊方面炊江,奥迪则更胜一筹亨,在两车装配有同等位置气囊的前提下龚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潦污殴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冲冷,它全系标配有防爆轮胎兢,即使发生爆胎掠十谓,也可以继续行驶垒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗜立。此外防爆胎也节省了备胎空间故酵释,让后备箱有更多的储物空间喇黎佃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盆褐脑。从车身尺寸上来看年,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掳点,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氏。然而车内乘坐空间方面恃犊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宋脆金。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熔氦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闪俗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唉戎户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面环,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弊袒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炼。但由于国内油品的质量不佳八戊,为了更好地保护车辆发动机搅抱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喂。而其他配件的保养周期上达蚕垮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养反。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绞辉:   861元   xDrive20i痪娘:   1036元   其余车型娥:   965元   sDrive18i牢:   861元   xDrive20i涎鲸:   1036元   其余车型儒逞:   965元   sDrive18i湃:   1609元   xDrive20i诗怪寺:   1784元   其余车型坤:   1713元   sDrive18i推导:   1386元   xDrive20i写憨峡:   1561元   其余车型滦佩韧:   1490元   sDrive18i枪:   1591元   xDrive20i龋:   1766元   其余车型项胸:   1695元   sDrive18i钢:   1609元   xDrive20i去:   1784元   其余车型郊忿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扦菊:●饰惨:需要更换 ○惜凭谅:常规检查伟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中东毫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涡、空气滤芯和火花塞殿沁揣。花费支出大概是2691元铜番。4万公里时还需要更换汽油滤芯唾玻藕,支出大概是1382元褐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堤建,保养中也没有出现更多的费用支出般膏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用托栖探。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注父:●淡:需要更换 ○惨惩:常规检查叛城,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戏负姬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绰郸帛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宏线。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铺略劫,能够更好的照顾到爱车的每个细节玲。   总结监吴拷: 总体而言虫础,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啊词。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少百,整体内部空间与奥迪几乎相同休。而在使用保养方面贩拟委,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碴撇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人旗嘿,但是其配置也相应有所减少乐其。作为高配车型孤舵璃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牢箍炬。 责任编辑反肃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耪甜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会忻。它足够漂亮了稠,漂亮的让人感到迷茫我烷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行禄认坪,由于在国外楞躲玖,我不得不比以往更谨慎的驾驶吐,没有做任何炫耀的动作钳羔切,但依旧接受了不少注目礼惫构。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹭帅位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘶檀,只好出此下策娃:按住仪⒍瑁控器偶,“砰”后备厢盖弹开了虹芬,老头愣了一下蹄澳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桓,并给了老头一个友好的微笑镭,关门走人了瑟烤。这时我才知道鹤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量舱下净,它的曲线诱人型,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熬,但令人心动的地方是从B柱开始的贪诬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级霉投赐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殊季。也难怪春公功,差点忘了维,我们这台车选装了AMG套件慨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谋卸奇,没套件的车感觉就差了很多粗复赦。   即便如此嚷,它的妆容仍是存有争议的呈钙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潦。左派以我为代表(全部未婚)曹匈貌,认为它的骚气指数接近满格斥,尤其增加AMG套件以后峭癌,能骗不少小姑娘假淀家。右派以结婚生子的同事为主脚忌酵,他们认为车身不够修长途颗汐,不够秀美门好辫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藕瞪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疙,但又内藏了些许的凶狠堪胁堡。   不过我们两派的意见同样有交集寥麻釜,那就是从侧后看去免,它的美感更胜地坚潦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墒,远远的从背面欣赏它蒂啦添,真是太美了绷擦。   =============分页符=============   原标题飞拉伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挖拨,它采用传统的氙气大灯联,而且依旧带有随动转向和智能远光系统季蚂寿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹭舵。另外吻搜,与前包围上的空气导流口不同的是哺诗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芜惕午,不得不说其达成的效果是相当不错的铣庆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梯笛,但日常使用中也是在令我提心吊胆皆奠妇,还记得开头那个故事吧黎储,告别老头后我驶出了停车郴矫辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赌抖,压过了一个并不大的小坑洼星,胎壁被硌破了献称吗,轮胎在5分钟内全部撒气乖匹艘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衬锹碳,这个下马威让我措手不及痕贡啥。   =============分页符=============   原标题妙尽俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吾秤丝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胜。坦白的说棋写炊,这套座椅看起来特别有型红瑞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色殊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求管,我觉得座椅的设定倒是恰到好处且慨。   眼前中控台的造型通铺苍,甚至细节都与奔驰A级相同睫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丹沥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菩贝,总让人忍不住多瞟上几眼逻烫陪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踞,触感细腻绿。   =============分页符=============   原标题矮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搬秋,各项按键的操作都很顺手处,但我多希望能提供翻毛材质券。另外酞斗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哥孙蚂,回馈力很形统ā,而新款车型早已没有了这个感觉虐,让更多人都更容易适应溶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粱蔷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涛,特别方便蠕,当然了玛,这并不是CLA级的专利撑乏农,A级也同样如此摄。总之对此我们是持肯定态度的孰恳添,“怀挡”显得复古褪祁纠、特立独行勺脑被,而且省空间藕丁伦,利大于弊肉艇改。   COMAND系统与国内车型操作方式相同虎窗,不同的是它很强调对网络的依托颊锈确,这几天在欧洲开了不少车脚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杠杯。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晤,还可通过手机网络访问互联网赴、下载官方APP程序和导航香喂,这是国内车载系统所没能赶上的绅汞。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秸瓶兴,空间实际上是够用的驴,毕竟多数时间都是前排利用率高耻。我同事身高179cm疆谅乘,在前排头部有一拳的空间衰妻功,在后排就显得局促了烂,后排乘客反应压抑感比较强裂亭穿。   不过我坚信款础百,对于CLA的车主来说空间是够用的陇,因为后排不会经常有乘客拦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拎季办,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拘挛秀。   =============分页符=============   原标题挞弦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖取,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机车兢搞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm躬隘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm童,配7挡双离合变速箱惫试撼,带有换挡拨片搞。拧动钥匙歪将千,发动机被唤醒怂渡,车内怠速状态下的静谧性相当不错簧敝乒,我们出发了寂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通查,不过CLA非常容易上手氓纬日,舒适模式+D挡表现得有礼有节稗化,整个驾驶感觉极其轻快筋,这是一辆易于驾驶的车编酱,不论男性和女性都会觉得很轻松馈祷蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性观,转速时常被控制在2000rpm以下凭亭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柿夺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔬,而且在低速中它的换挡依旧平顺洞具,并没有出现那种令人不悦的闯动和漆。   切换到运动模式挠,变速箱首先变得更为积极滇县,整台车的性子也开始急躁起来色表殴,随时准备着接受挑逗矾结躺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隧号。油门的响应也更为灵敏么欺,初段就能得到不错的效果随却建,只不过排气声浪并不那么有气势臼搪。   至于转向星损,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻剧秘溪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉线,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拖檬陇,那样的线性和柔顺萌,简而言之非常舒服表结改。   CLA的转向感觉则不然犯倘,它少了些紧致的细腻感庙拨,多了些轻巧躬斗具。这套电动助力低速中没什么特点烙,属于偏轻那类的观牢,或许女性朋友会喜欢和茅。高速下转向逐渐变沉椽谎拟,更易于驾驶琅抱项,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上通公肯,比我想象的要好不少陀揩假。   不要被AMG套件所蒙蔽迫熟遂,悬架的设定并没有那么生硬刃娄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求起卞,整个感觉还是挺舒服的拓衔晨,回弹的特别利索祁檬僳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烯秦蝗,起码我在前排开车是这样一个感觉规播虐,只是后排的乘客有时会说狄宛:颠!哎眉,管不了那么多了隋聪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人那辣弹,驾驶感觉对于这台车来说重要梦。   =============分页符=============   原标题盲星灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乐先焊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现市雄乒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阑,无法进行有效的弹射玲恳激。起步时有将近一秒的延迟叫逢携,之后发动机全面发力铣,此时轮胎打滑非常严重歼炬寝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绵稳匙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爽镣扰,导致抓地力不足丰。怎么形容这个状态呢乾洗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速济显笑,四肢虽然在飞快的挠地慨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钉塘匿,各位想象下施惶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态暇喂,双离合变速箱准确的完成两次升挡冒拿核,换挡速度很快舵蜡,最终用三挡达到100公里/小时的速度苯嗓,时间为7秒整撅驾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祁涪憨,因为看到严重的打滑时我特别无助售工,尝试了降低转速起步剃失,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筏筒献。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赎挤难,而且车身的支撑有效渐,车内没有特别明显的前倾感觉枚。从刹车曲线来看挫,自始至终加速度都在-1g左右党,最终成绩为38.46米颂绵彤,符合奔驰一贯的作风爽盗锰。当然认,待拿到国内的测试车后枯,我们还会进行测试陀,看看原厂的轮胎表现如何祷溜。   总结势喊姓:   从国外的销售情况来看锻沥卑,CLA是相当受欢迎的病兼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稻,CLA在美国同样有着相当不错的市晨帷,2013年后四个月销售1.2万辆秤,势头相当迅猛萍拍参,可见其受欢迎程度咸惩项。   进入国内后我想它会得到同样的关注晌泰,随着细分市场的成熟笑磊呐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盟陵烈。奔驰CLA级督落咕,主打运动敞勾甲、年轻同,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屡冒,尤其选装AMG套件以后效果更甚坑檬蹭,相比奔驰A级丹炽庆,它的吸引力显然更大活。相比竞争品牌眠,这次奔驰走在了前面琅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氛饱喉。配置方面国外大多都是选装陪郝涂,比如天窗藏茨、轮圈样式等等梨曙揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咆。   不可否认金,它是如此的招人喜欢隋泻,尤其招那些打扮时尚屋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑藉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机巷乔奠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了牛伶剧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘傅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粪父。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梨嚼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法配棱,通过细节部分运动元素的添加厘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茫愤。其外观运动套件包括进气装饰疤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等睛猫蒜。   总体来看悉毛搽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子都蓬为,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镶隧弹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筒抡贾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桔堑,白色车身加上黑色的玻璃车顶碑坞,看起来很有档次感及肛。不过略有遗憾的是逗,它的全景天窗不能打开虐膝,有同行戏称涡乔,这是专门为了看星星而设计的辉恢邦。   内饰简洁自然   与外观相同戌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恋憨。全黑的内饰惮同侠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来素斥坝。   配色方面才氦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰投管,但通过座椅的白色缝线枢、钢琴烤漆面板白边框的搭配歌栏,使得内饰整齐又不显得沉闷畅甲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侗估漓。人机交互系统方面耗律,V6菱仕Turbo车型并不占优势捎。   动力不错蛊洁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剁常巩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淡踞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型旱苔匡。这款车的低速扭矩较大豆,因此起步时非常容易妊凛洽。起步后徘横,借助轻盈的车身嫌,汽车随后的加速较为顺畅呛苫筏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硷尸翟,这直接导致这款车的操控也是相对不错诬,在较为宽阔的路面上惫韩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作哦,感觉很有信心洽耐邵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校形开捞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卢淋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置传磺,非常方便驾驶者进出骂,但打火时舷晒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晃绘效。 责任编辑劳陆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位取。之后的继任者是睿翼骆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酞涕骆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕉犬,并更名为马自达6阿特兹淘签,而它是否能达到前辈的高度扳睛,让我们由内而外的体会一下桑梅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌频鼓谅,配合这两侧行车灯监,看起来霸气十足挨,隐隐的透着一股子狠劲涟踌腐。图中这款车是2.0L的标准版扁,则采用了较为普通的卤素光源咖袄平,科技感差了一点韦界。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喀颇燃,犀利感十足挠豆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侮底,它不同于以往的两代马自达6们,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盎供。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来璃桨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驮滦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm健镭捆,轴距为2830mm秒退刹,与进口版本相同嗡。相比同级别其它几款日系车型雄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾背伐祥,像是一滴在高速行进中的水滴烧砂,充满了流动感访抠丸。从后边仔细观察阿特兹的背部踞势,不难看出它还带着一点掀背的意思天不粕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廖酥砂,配合着双边单出的排气筒貉枫,更使整车的运动感一直延续到了尾部突律虏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈韩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邪锻土。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悄啡梯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竟谋了,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裂戌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒋逗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侧购穗,其它区域大多为硬塑料懂枯焙。由于没有太多的装饰件矢谰酿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价备。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高磊倪,它采用的是一块电阻屏胳,触控灵敏度还算令人满意导屏,界面的科技感以及显示效果都很一般渺趴,总体感觉更像是四令砍屑、五年前的产品簇如投,唯一的优点就是操作无任何难度笺,一看就会空。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摩侈洛,所以导航功能暂不能使用氖海辣。   进入车内纹课绕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了为塘鹤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翟,握感也很不错喜千耿,由左至右打满需要2.5圈椭炯岗,比大多数车型略小钩蛋。此外槐袱诧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宝绊,操作便利性良好贯锈,而且兼顾了驾驶乐趣短。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衅井便,但却一点不掉价缔洛盆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鳞,其次它的表盘内圈采用了网格设计拷竿,多少有一些竞速的味道盗,再加上白色的指针以及简洁草、明快的字体俊刊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谓峡挡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哆摧劲、平均时速朽俏配、续航里程之外乳肆卸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伐姥嗅。i-stop是马自达研发的自动启停技术滇棉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火解。   除了i-stop颇侗介,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唉。之前在新能源车型上比较常见喜髓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沥涤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淳,它是以电容取代传统的电池或电瓶律,从而为车内的用电设备供电叙寇贾,而非用于推动车辆前进刀。   空调面板的样式不错遁坦,旋钮和显示屏都显得比较有质感琴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刨伎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成芫祝好枫。前后排座椅均采用了真皮包裹幕啊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次室歉。   虽然阿特兹有着不错的轴距啥练甩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪伎⑸丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间刀据嗽。令人满意的是后排的腿部空间慕埠卜,坐正以后不影响翘二郎腿吠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恍剔,不仅地板平整颅古泛,而且行李箱有着不错的纵深姥挥嘿,轻松放下高尔夫球包壳泌到。藏在地板下边的是一个16寸的备胎观夯锑,以及更换轮胎所需的各种工具篙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佛、双可变气门正时借快插、凹顶活塞+米勒循环蓝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铺能蔫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现似鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm师,而峰值扭矩则202N.m/400rpm节玖相。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痢搞,并带有换挡拨片日判,只可惜这款变速箱不带有S挡昆篱扔,对于主打运动的车型来说个遗憾梁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受父,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巷,日常驾驶过程中仁,为节省燃油苹囱,变速箱会积极升挡苗,转速经常保持在1500rpm以下醒店挂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星片,因为这台变速箱的反应速度很快诚,能够很好领会驾驶者意图胚酶闺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出败涩楔。   阿特兹拥有良好的操控性啥鸿,这首先要归功于发动机线性的动力输出派。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姑讣拍,而中后段又能够拥有很好的动力表现芥写李,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虑掀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藩,尽管反馈的路感一般脖,但指向足够精准备疾遂,能够给人很强的信心八。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纽碴,它的前后悬架初段偏软卞少,能够很好地吸收路面的颠簸绘椿胚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾截。可喜的是悬架的后段韧性十足霖,不会让人感觉力不从心卵。最重要的是锭恃怒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整安,车头指向灵活爬拎谢,车尾循迹性出色聘韩萍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见文。   总结弄: 对于马自达这款即将发布的新车搪玲霸,我只能用赞不绝口来形容胎娠鹅,外观和驾驶感受都可以称为上等蹭。如果非要给这个车挑点毛病的话霓寞访,就是在高手如林的中型车市场里蒲烯忱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痉剃。所以如果你是“外貌协会”的成员腻换托,或者追求极致的驾驶感的话控,那么你可以期待一下这款新车同傻。 责任编辑岔浆鹿:赵春晓" "  KTM的X-BOW稿,直译过来是十字弓疯亥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睦录。实际上姜捎,这个模样怪异的小车歧班,的确是火力十足缺头,足到无论是在街道上还是赛道上绩顷城,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芥。   先来说说KTM这个公司归袒猜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂范呕唾,以生产越野车和跑车而闻名伸琶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车忙竭,也许是工程师们精力太旺盛栋,亦或是身在奥地利这个地方狄,总会有些天马行空的想法靛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子措苹,去生产一些别的什么机动设备旗。这几年斑患,除了X-BOW熊寐肆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眉,而且都有一个共同点——惊人且极端窟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骡巷漠、puristic(纯粹)勾茧荷、radical(激进)娥典瘦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倍。另外还要多说一句详修汝,这家公司的口号是ready to race射溅淖,时时刻刻都在准备一场竞技偶们寞。   KTM的CEO曾经承认琶撩,他们希望使用21世纪的技术促郎,发扬柯林·查普曼的理念讣睡,打造一台新世纪的超级跑车贾。柯林·查普曼是谁辈?他是路特斯汽车的创始人苯锋,他说过最著名的一句话是逝窃氦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娇冈氓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埃,作为汽车工程师讳,他把全部精力都放在对性能捷缺逞、操控和轻量化的极致追求上那掸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顾,但跟进尝试者寥寥菇。看看路特斯汽车凄凉的经历罕,这其中的原因并不难理解翻。我们很欣慰地看到赋蓖工,在新世纪档圣污,KTM继承了这种理念舞粟何,并且做得更加激进膊猾。   其实X-BOW的理念很简单盒交,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豢邓秒。碳纤维单壳体车身窗浚、全车碳纤维组件尘、水平推杆减振器埠祭扦,这些都是方程式赛车的标准配置狼褂。由于使用轻量化材料桨肪需,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茶放虫。在高速行驶中杭,车辆的气动布局提供下压力筐嘲,以此来提高抓地力和稳定性赴,这也是方程式赛车的特点卜。和赛车唯一的区别茂豆双,就是它有全套符合法规要求的灯光撤挖,以及一张副驾驶座椅钵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胎,经过强化和升级后幻蛇谐,动力达到300马力绷嫂霖,和F3方程式赛车相当绒登,六速手动变速箱也是简单而纯粹科。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粟位汐,我们不妨来看看推重比颧炉。X-BOWR大概是2.6千克/马力敝当,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛槐ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少挽烁蓟,动力表现自然更强橡环。   在踏入X-BOW车内的一刻霞乾,恭喜你凭,在旁人眼里掳,你已经像是一个职业车手了堑。首先一只脚跨进驾驶舱梧懈臼,站稳后调整重心甸,再把另一只脚迈进来洽能,双手找到合适的支撑点汇错,将身体重量转移到双臂入,身子瞬时下沉骂灵董,把自己放在座椅里馈瞥。来自RECARO的座椅是固定的处练,完全不能调整侧,靠背角度略微向后倾斜棱翔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀溅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筏。要完成这一系列动作匣诽管,如果你是个长腿欧巴配,可能会轻松点痰。同样和方程式赛车一样垫扛迷,X-BOW采用快拆方向盘盒担,在一定程度上提高了进出车的方便性吗青寡,不过我觉得这个功能最主要的目的割,还是为了让它更接近赛车暑率梧。绑上四点式安全带董,身体没有一丝活动空间械,因为在碰撞的时候宫钨魔,你不能指望安全气囊救你一命兄成,唯一的方法锹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上燎脚草。   驾驶它腥,你不需要有汽联颁发的运动执照挤,甚至不需要经过特别的训练诵。只要你有合法的驾照杆苗兑,会熟练驾驶手动挡汽车白鲁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垃豹鬼。连离合器都很好掌控圃涵诚,甚至比驾驶EVO臣、STI这种高性能运动房车还容易涤。你唯独需要的叛祷采,是练就一副有力的双臂俱羌古,因为它完全没有转向助力裴恒,停在原地骋谩,方向几乎是打不动的搅。   由于场地的原因毖琼合,试驾过程不是很尽兴咖,并不能体验到X-BOW的全部性能斤。在狭小的环境中淳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薯柬犁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芍辉玛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力含。因为使用水平推杆减振器疮珐如,X-BOW的底盘可以尽可能的低韩隘锌,在转弯中几乎不会产生侧倾慕。多连杆悬架结构稳定埃哗,可以减少轮胎不必要的运动和变化冯肋窘,保证最佳的触地面积夸,用尽每一分抓地力涪委。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陷刑刷,这一切所产生的副作用祁,是你的身体要承受更高的横向重力线。   在视线上骗篮江,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似筏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耸醋,以及转向时轮胎的变化识风。利用这个优势惕亩仕,你可以把车开得更加精准缔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妈,这是任何房车都无法比拟的迫查滩。不出个把小时榷昂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雾戎郸,高速掠过障碍物而毫发无损掏,那种险象环生的场面规怂,我相信其它车做不到塘,这种乐趣和成就感暗练,只有X-BOW能给你轨钙。   看到这儿雾涕爱,你可能觉得这台车并不难驯服舰颧纠,一切都很容易炕狙使。没错骆访,X-BOW没有设置很高的上手门槛菱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单防珊圈,但是它还有进阶的玩法跺倡,这就需要很高的技术和技巧了肥。首先挝箱姥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战琴地,为了它的寿命户戳遣,好好训练跟趾动作吧巍径间。漂移疏钳堡?也没问题贪守景,在转弯时只要加大油门慌参,车尾很容易就会滑动起来菏盖捷。之后能不能画出一道完美的弧线辈,就要看控制的技巧了去弯。   除了以上这些苍,我还有一个建议母。置办一套合适的行头赎华兔,至少也得有一个头盔和一副手套备,这会使你看上去更像是职业车手光宋骇。当然旱府娠,作为一台可以合法上路的跑车锻吾隶,KTM也试着考虑过车主的感受能钙柒,推出了一款GT车型料瑰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溅馅橙。无论哪种装扮迫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街你涸贾,在气势上就足以压倒一切成,而在性能上位劲搭,它也是所向披靡乖虹完,精准差等遁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崇。虽然它可以以合法的身份上街犀前犀,然而对一台Ready to race的准赛车祈虽滔,街道并不是唯一且最佳的选择顿谁,它最终的目的地实溯,是要奔向一条真正的赛道霉割芬,在那里解开封哟饨帷,去赢得一场真正的胜利努卸。   说到价钱搔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车干,一点都不值惰。那么窝收矫,如果说花135万睹田效,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揣犀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冷,最大化的驾驶乐趣署,并且还可以在公路上行驶霞,这样是否物有所值规?答案其实显而易见款慷,值车堂,或者不值壳堵锭,取决于你是否真正热爱驾驶箍,热爱赛车运动景狄。 责任编辑请磕计:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词罢,早已见怪不怪测谴己。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鄙粱负。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巢汞,广汽丰田出品的YARiS L致炫快吓嫉,就是一款加长版的小型两厢车老,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耽。 知识普及量:为何不叫“ 雅力士”了膘猫?   相信很多人都会有这样的疑问棚妙,从车尾的英文上来看册煎却,YARiS的标识与上一代完全一致鞋滇警,但多出“L”字母钝撅礁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观僳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埃酒倡。全新YARiS通过变革性的设计届佃、加大车内空间使划赁、降低指导价腺皇,从而想抢夺A0级市场的份额操囊黎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望修狮。不再使用“雅力士”的中文名称全森,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呢。   外观份:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勒,如果拥有一副出色的外观设计恋,那销量肯定低不了疯粟魔。广汽丰田的全新YARiS L致炫锰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吮奸,能让更多的人接受艾茹壳。   =============分页符=============   原标题光:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的细构融,所以在造型方面与海外车型有些差别欧毫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯提钙衰,“梯形大嘴”车头动感大气笨嫡讨,配合超长的轴距骑禽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受觅。   =============分页符=============   原标题炬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰逻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钎净,相信你会有两种感觉告菜,第一串萄殴:中控台设计非常大气垒,和丰田系列的SUV车型风格一致松。第二捍:超大空间哨惫,后排空间完全比拼一般的A级轿车熊嫌聘。   =============分页符=============   原标题雀枯房:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm男,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意滤灌臀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贫伦截,但是空间方面完全越级的感觉狮南,完全不比一般的A级车差碗许吓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服花撇壤。   =============分页符=============   原标题吴商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驹处抱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狈前狼,中后段性能并不出色稀颅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凶纺粉,高速行驶油耗方面并不出色巾。   结 语   作为一款城市代步车型笺拍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咯讣,外形方面就能征服不少年轻消费者矮栓。此外十含忌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一澄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理工,若果说美中不足的地方南景,那就是匹配的四速自动变速箱了茂鹊嘶。(韩威) 责任编辑跑绞垃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒售持,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏骄吩弦?告诉你宫,这是真实存在的一辆直线加速赛车繁盘何。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杉,基于2014道奇Dart车型暖遂,型号就叫做Dodge DartPro Stock迟。大概意思是“超级街车”黔完。虽然只是称作“Pro”孤,但它的结构和普通街车已经截然不同等檄算,一点点相似也仅限于外观上百嫂氯。一个专门设计的底盘沸烯起,扣上一个类似“街车”的壳子蓬,除了好看以外侧奔氖,也是为了让车子的空气动力学特性更好掂敛。除此以外泉贸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翠。   作为动力核心妈鸵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盲。与常规的“以街车为基础改造”不同旱某,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拜。据厂家介绍失,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时济某酚,而极速则可以达到480公里/小时委荡。   Mopar没有公布具体技术细节损,但是在上个月充,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中你鹊闭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考违:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仑但煌,它跑完402米还需要9.9秒拟现呜,而末端速度“仅有”235公里/小时受。也就是如果两辆车进行一场比赛财便,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姓孔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭算阶哎,当然也无法在普通街道上行驶疽情李。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采等教陪。 责任编辑稻:赵春晓" "  4月11日膊八贾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市茂尚丛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肪邦媳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元昆菠。   4月的京郊春风和煦犁架,桃花盛开分,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意构,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基共,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唾查,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼甘夸矩。   然而稍微有点遗憾的是疙氰荒,由于相关环保政策磐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基如。   =============分页符=============   外观内饰零:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo认垒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外环,因为配置的原因茄糯咐,柴油版在一些细节惊蒙鞠,如前格栅矫寝矮、雾灯等处精简了镀铬装饰笺链断。   另外敬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎山,规格为265/60 R18兢硷,采用双五辐样式到遂赊,与高配车型的20寸轮毂有所区分牡戚。   外观上默,大切诺基给人的感觉就是硬朗萌煌、野性司、豪放臀筐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样峭丧,如果不是看到车尾的标识叮菩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版很裤穷。轮胎的使用与其它车型也是一样的想刨。   =============分页符=============   内饰方面昆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涡含,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胃贝,但是做工方面表现的比较细腻蔡。各个部位间的接缝十分均匀呕,内饰表面的反光也抑制得不错毕蕉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的藏吴氓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机静芜。这台发动机由意大利VM公司制造负飞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疆栏竟,国际知名度较高培纶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聊微,最大输出功率为243马力(179千瓦)蠕滔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驰瑟朴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱售,采用电子挡杆设计渴膝坚,事实上旦俺,在菲—克集团下的很多高档产品上挥,都采用了这样的档杆设计嫩。   大切诺基是个分量十足的大家伙肆钝,体重高达2.4吨鹊恳姆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赖揩,都让人觉得动力输出稍弱撑苗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同七,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睛巫仆,这使得在实际驾驶过程中绒,柴油版大切提速很快冕困情,驾驶感受十分轻盈朽钎。   另外薪,发动机的噪声抑制也做得不错掏婚使。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大聪低,但却绝非印象当中澄,柴油发动机那种高振动扒圈、高噪声锹,车内如“夜店”般的情况核墩。   在打开ECO模式的情况下弗,发动机的转速在1500rpm左右的时候尉,变速箱就会做出反应举,升挡很积极径。当车辆行驶到70km/h的时候钳卤轻,变速箱便会将挡位升至最高挡绰氮卸,我们在城市中使用复,第8挡也是可以使用的赖工,并非摆设铝舱毫。如果关闭ECO模式抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铺变闷,动力输出得到了一定的释放斤灭畦,当然靶,噪音也会随之有所提升辜喝博。   柴油大切的油门踏板很轻盈踞,发动机对踏板所发出的信号反应很快示恫,但初段调校的有些过于灵敏了谈跨,尤其是起步时牟沟裳,轻踩油门灯痛,车身就会有向前窜动的感觉该埠,想要平稳的起步还是有些难度亩,如果初段能调的沉一点环贩久,感觉会更好匆傻伞,驾驶者对动力的输出也更好掌控离岗怠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伐勤纬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稀,由于取消了空气悬架禄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沦纠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孤,分别为自动傲朽退、沙地锋巷怖、雪地斯竞偏、泥地和岩石弥陀募,这些模式都是通过旋钮进行操作的餐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肥腹侍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择翰烙凸。   此次试驾混,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泄采截,其中的体验环节有沙地冷对漂、U型坑和炮弹坑三个环节煎告雇。在进入沙地之前骑蜂讳,首先将车辆选择到沙地模式碱片,此时车身稳定系统自动关闭崇位。由于没有空气悬架世刮鸽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狄懊炬。   模式选择完毕之后坑,开始正式进入越野产地埔,在松软的沙地中赣隧呛,要保证车辆的行驶速度酿。在沙地中行走涂,轮胎出现轻微打滑是很正常的侈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咸镜狠,造成更大的麻烦堑辽。   在U型坑的环节设鲁磕,选择到岩石模式之后室崩,分动箱启动扭矩放大挡手惶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍商,传递到车轮上的动力会更加强劲睹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颁盛济。   炮弹坑对于车子本身来说兄磐焙,算是更具有难度的项目了颇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节需。对于大切来说居,通过这样的测试还是比较轻松的酸健。在模式选择上椽捆,我们依旧可以选择岩石模式乡馁涡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费睫屯,保证有附着力一侧车轮的动力输出少,从而实现脱困情叫将。   总体而言箔刻疼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桂孤。在整个越野体验环节瓦橙镰,对于动力的感受也是比较明显的腔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松许,主要还要归功于这台柴油发动机毕,低转速扭矩输出足够大僳块,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稳。 责任编辑汹雌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列天,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萝鳞,以求为各位网友购车作为参考吨,本文我们继续进行歪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喉,作为合资品牌的A0级三厢轿车毒笔,经济实用以及稳定这三点立市之本寒迹掸,谁展现得更好辑,以下将逐一展开殴黑。 外观解读许盎馅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黄筷,这次“重生”抛开了以往的产品定位城胃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型控,接过老款颐达的市场后倦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势电恳粟。   刚刚完成了小改款的阳光力瓦,2014款车型延续了前款的整体轮廓狙,细节之处作出的调整圃抗栋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挛关钨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型背笑路,另外增加了反光镜转向灯贰集忌、倒车雷达等外部配置搂瑰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玲,但两车在细分定位上有所区分胃钙,新赛欧更经济疏榔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啃免。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本差,两厢造型更具时尚特质斗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴帅豪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哼铃灸,前脸处的线条切削更是全车最多之处腹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帅盲肩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾硼冀,三厢车型尾部中规中矩评请蒂,采用常规一体灯罩的尾灯宏,正是这一产品区分的剪影芳渤。 看完两车的造型垂长彼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎。详见下表辣坪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捣绘,您更看好谁盘?欢迎参与一下投票讲钵。   =============分页符=============   原标题簿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逝社:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩廊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俺,各区域之间的串联均平滑带过葱隶,整体风格更注重功能性瘁匈赶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舅,并尽可能带来更多储物空间癌跋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诡粹抱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表逗稻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点商尚暗。   另外途试,随着车载多媒体系统的发展顾,触摸屏更多的被普及氯晃噬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能京脯瘁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高报夏萝。 配置对比鹅顶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比餐阿,仅供各位网友参考掣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题按秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比添:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搁康:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度零华燃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示校髓担,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杠,而车身与轴距纳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澎戈锤。   动力系统对比欺凳界: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仑寿断,阳光仅提供一款1.5L发动机荡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择安涣貉,同为四缸自然吸气版本度,排量的不同即动力上的差距柏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奢囊,具备重量上更轻的优势图蓬。   两车的自动挡车型呻卞僻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱革,其平顺擂须暇、重量轻及省油的特性握兽完,同级别车型中具备一定的优势瘁毫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屏鸡逃,在挡位上优势明显堤闹,但其换档顿挫在车主之间常被提及限散钒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巫,外观上二者均具备典型的家族特质村诚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面郝评。内饰布置阳光以实用为主苗靖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惠胁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呵检烤。综合本文所述菱,两款车型您更倾向于谁诽秃?欢迎参与以下投票刻律。 责任编辑宋蹄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车敦盎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姜涸关,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了何。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弟世。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僵旦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屑赖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲁墓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吩忍眉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同李谎秤。也说明K3S试图走运动化的路线燎。   起亚全新K3S的长褂、宽砰顺蜗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm荣,而轴距更是达到了2700mm的水平沧洁,在同级别中也属于比较突出的成绩道,对空间方面肯定有着很大的帮助急抬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练料,车身线条也非常的流畅童,有着极强的运动感孙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竭落棺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辟煞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说示埂陶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达快,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墒时荡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的块。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矾芥,加之降低的车身让骐达更加动感贩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性底。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壬。形状突兀但线条流畅的尾灯袍,红灯部分占据了大部分瑟,白光部分呈现斗勾状趴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狗酵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诗呈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挖。能够有效帮助你快捷倒车侨獭独。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豁笨柒,因为外观好看主观影像比较大围郎混。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掀必,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皑绦型,基本沿用了现款K3的设计摊该降,提供全黑色叮倘、黑米色解醚哭、黑棕色三种不同的内饰配色蠢怯。做工和用料相对也比较不错违泰。内饰除了硬质塑料及软性材质外碳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铰射较。   骐达的内饰设计线条非常流畅骆碧竞,整体质感较旧款车型有所提升班婆秸。内饰颜色采用黑色作为主色调茶篇,搭配银色饰板魔惭莆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丢,满足不同消费者的需求簿褂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尽啪,多功能真皮方向盘以及定速巡航赴邢,从上面表格已经很清楚的告诉大家稍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慰、胎压监测等配置被。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辉锈胳,其中ESP爽讨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题截甸。 =============分页符=============   原标题递抗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700皮氖,整体乘坐空间相差得不太明显我。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同似浦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伯诡驰,座椅表现方面K3S内部填充比较实岗,对腰部支撑方面会比较到位须。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腥碗叼,其座椅表现比较软七熄屉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感内。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势费沽。在乘坐空间是差不多的另碴,K3S座椅设置得相对硬朗缸,而骐达设置得相对舒适毋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L配拖颈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S檄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抽,很好的满足不同需求的消费者崩。起亚K3S相比起来就显得配置较少单。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驹美,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好南莽坛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同稠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论及僳霞,详细还需看我们评测所出帅疵桔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题套抡拌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泉。   点评讼雹寞:随着两厢车被广大的消费者所接受烫咎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讼圃怜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栖糕,如果在这两款车选择其一的话舵阂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动劲炊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浮圃。 责任编辑从嗽颅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉创会颅,甚至有人无法确切的喊出它的名字肯袖埠。其实这款车和我们并不陌生扑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台昏薪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹅冲。所以出镜率不高的标致4008摄岔,确实具有太多不为人所知的身世措钒瓮,这使得我们有必要去了解一下这款车稠乒对。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旧埔恳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汰獭铰,呈现出风尚控、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秒磁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韶乏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰薄桃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚看八、科技的感觉净。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm天康,轴距为2670mm坦谓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娜稼佬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚂,所以在车身尺寸上它们相差不多挠。   从车身侧面来看豹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勤墩洁,整个车身也因此更加大气而富有力量感痞杜倘。后排提供了私密玻璃屯匿们,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满设矢庭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜜及。另外尉宿阂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衬,尽管造型简单茨屁,但通过与腰线的巧妙衔接航,使整个车身设计连为一体水。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂透辈,配合普利司通的225/55 R18轮胎胃唤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上普躬亩,都具有不错的表现需秘灿。我想应该会有不少车友会非车溃看重这双“大脚”池充吞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炼啥。不过标致4008在一些细节上却与之不同巫境慰,譬如采用了大面积钢琴烤漆扛,辅以细节上的优化封。   中控面板做工不错烘飞,按键旋钮设计很精致敦玛拳,且手感都较为出色哥霸惟。娱乐扩展功能也比较齐全噬厩劲,AUX课羚蒜、USB以及12V电源都有装备般。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吹侗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遍裴挡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莎辞,下面还有黑色钢琴漆点缀伟硼朴,凸显出了较强的质感率嗽汾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颊,若塑料饰板能换成金属材质的话抄藐懊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表程,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痹僻。在转速表与车速表之间沟诚糠,我们看到了一块显示屏剧提改,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巾桨竣。 在乘坐以及车内空间方面井稳诽,标致4008秉承了家族在这方面的优势突停,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迁党信。   后排座椅靠背很直拘欣梆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孝染,坐姿却让人觉得并不舒适参龋。   标致4008的行李厢内部很平整型,而且后排座椅可以4/6比例放倒得。这样它的储物能力将会得到提升搓难,对于搬运一些体积较大的物品饺,可放倒的后排座椅显得实用扔限。   =============分页符=============   在动力系统方面韭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枚旅,最大功率仅为150马力撩,扭矩峰值198牛米忌伐失。这台发动机配备到这款车上只能说是够用老糙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饱潞。 全系搭配加了CVT无级变速箱痞熟媒,具备手动换挡能力醒垂磕。在实际道路行驶中腿潭,CVT变速箱表现的非常平稳碴零塘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魏税,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鲜句日,却没有丝毫提速的感觉谭巨魂。不过烧姜脾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些书,在平稳驾驶时超车变线很轻松扒拈校。   标致4008装备了3种模式的驱动系统县,2WD(前轮驱动)适合于城市行车领汝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力画肝举,前轮最多可分配85%的动力河,后轮则可达到55%蜂辽病。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%确,可以应付雨雪蛾盗、沙石和泥泞等路况捷村,也可以轻松面对普通的越野路段挫。   标致4008并不属于难开的车型绞的甸,尽管车身较大笆徊,但是方向盘非常轻盈忿思碉,即便是女性驾驶也会非常从容枪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怯吧鼻。   结语董细:从市场战略上来看倦继敲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型建,4008不仅丰富了进口标致的产品线架航,也为消费者提供了更多的选择簇廉缮。而从产品本身来看烂廊弗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剁谎,能很好的迎合中国消费者的审美弹钾。在驾驶方面锌烧,标致4008表现出非常舒适和安逸蓬糕斡,非常贴切城市SUV的特性孰龋。 责任编辑面颁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穗,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孤爸酸,受到了许多二三线城市消费者的青睐蹄擞创。不到3年的时间毙抬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610煤票挠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锹可探。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酿霸案,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲凇,将在4月的北京车展上市苍寇灌,预计售价区间为6万-9万元惊宝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脸伐香。下面就跟随我的镜头乔钱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泰摆。   相关信息炯牧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颧苏效,2011年正式推出了首款车型宝骏630恰其。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陕碌,结合上汽和通用的生产技术然辰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贡阜存,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碌驼嘉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒂愁亭,与进气格栅獭、发动机舱盖形成盾形区域欧,造就了独特的宝骏品牌DNA蛋式联。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罗。从前脸上看宿,与宝骏630的设计保持了高度的一致惜径。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匙广宫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孙哩黑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酷,颇显动感客躲。   在车身尺寸方面掳雾拓,宝骏610的长为4401mm洗港狭、宽为1736mm缮撬撬、高为1462mm颧氛冷。由于与宝骏630车型同平台生产袖俄,因此在轴距方面并没有变化唇,依然是2640mm媒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐测畴佬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淘案睡,尾部扰流板宝锤钵、包覆式的后风挡玻璃肪、硬朗行李舱的线条毁陀,颇具运动风草艘菏。与此同时獭量播,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利竟。   =============分页符=============   内饰方面巩嗜叉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度放。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烷算,方向盘搭配银色装饰条妥帕,整体风格偏运动含,带来不少新鲜感视徐扩。此外时遁效,新车仪表盘也进行了全新搭配少模,采用双表盘设计窘玫,更符合当前年轻人取向穿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玛台祭,提升档次的同时也带来的一份运动基因颓七囊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘突。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坛,LED组合仪表提升了整车的质感即错憋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栏美沁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势妙粪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粟弗浮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捆尽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贯琉淬。   宝骏610是一款两厢掀背车型叼稗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性镭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扑岗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒事惺,也可以按6/4放倒座椅散危犀,放倒后容积可达到1300L侥。   =============分页符=============   在动力方面卢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓟谁炯,最大功率可达82kW牌,最大扭矩为146.5Nm拇炕呕,这款发动机也同样在630车型上使用卑横。为了发挥出更好的动力性能冀请烘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粉申咯,此外还配有5速手动变速器可以选择颈合闪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陀杜联,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盒玲、君越侥即概、君威等车型上痰邦。   在整个实际驾驶过程中赋碧藉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娄聪。在1500-2000低转速时什,所爆发出的动力输出还算尚可绷柯,油门响应比较直接餐币窃。但是随着转速的提升花贩,档位的提高僻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唇。这种动力表现不温不火秽,但是足以应付城市道路使用涛。   相比于第一代自动变速器斜嘉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孟搜匆。只需稍微深踩一下庆霓磊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡附,只不过由于排量的缘故行,推背感并不是很强烈慌怠,且高转下的再加速能力也有些力不从心湘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羡,这也完全符合它的家用定位孝。在经过颠簸路段以及减速带次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冲弛,让驾乘更加舒适眷暴。此外跺低,在过弯时底盘也显得较为扎实豪勉嘉。   结语培:宝骏610的家用车定位很准确情棵,配置很务实些镶,储物空间多琳,不过在用料和做工上还有待加强讣裳。不过动力系统方面确实不太给力瓢镐氓,最多可以说是开起来比较舒适弯冗睛,这也比较符合它的定位客戒坟。作为一个新品牌褂暖,宝骏还有很长的路要走宦,虽然已经走过4年多城间,推出了两款车型死臣疮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崇磐,在自主家用车市场上打出一片天地来氯,我们将拭目以待翔堡收。 责任编辑完烁纤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娶狡,大众展台上首发了2015款大众Jetta酮。这款车在现款Jetta的基础上瓜炮,针对外内设计细节进行了小幅修调汞,属于一次精修边幅的小改款碎胃交。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整耽淌携,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饶。 全文总结伞磷:   对于这么一款外形细节有新意褪冀惟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta美撬,我们只希望它能尽快来到国内铂,因为目前国内的速腾车型司壤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宠伶裳,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面次。 责任编辑雀妨卫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谈霓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作充赡让,深入布局端嵌。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸽嫩睛、一汽大众新捷达尝莱、斯柯达昕锐聊不悸、以及再早之前的本田锋范寐疏帝、日产阳光等等较沤。可以说并叉,在这一细分级别匡葛,乱战才刚刚开始破遁架。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去设,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉保村卵。反而厚重了不少趣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近物贬搏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱魏撂吴。就前脸部分来说忙溉,整体样子是非常简洁的途,又有几分动感箩痕,和标致其它车型相比是有些差别的慈寺。   侧面造型规规矩矩枪癸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俏湾,你会发现另,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茎肉劲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因股,但301更多的是安安分分的一种踏实感鹤。其中插,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吨,没有那么规规矩矩的,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呵刹锤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匆吝檀,这也是一项非常讨巧的设计修娶埂。设计感油然而生寝呸,除此之外赂惺,车尾并没有多余的装饰物亥姆得,简洁实用依旧是主要风格授焦惫。   本文导航" "斯柯达明锐琶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焕拭抚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在系,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台括,可能除了家族化的设计以外蹈豆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了龟冯。 虽然它采用了大众的MQB平台境癸琅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜗,全新的家族化设计让它年轻了很多掳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价危,但是相比现款暑裤,它的前脸更显稚嫩阀,也可能因为现款有些老气横秋吧深捌。 车身尺寸方面缓江突,它相比较现款有了一定的进步攀环,内部空间方面自然也有了一定的进步搭恒确,在后面空间介绍上我会在进行阐述隙糙庙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宪梁,这也集中在细节设计方面道,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傲开文,还有合理的镀铬装饰清必,这也是新明锐年轻的一种标志钦鹤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哆落府。" "  2014年4月16日慑购禄,全新英菲尼迪Q50正式上市残措,售价区间为32.58-54.98万元首练擅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郸段孪,2.0T车型三季度到货龄洽洞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诽坏绥。三车官方指导价格基本在42万元上下太皑胆,具有一定代表性很矗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表祥颓厂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者空差蓝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈孺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息亨淳,车头造型极富攻击性冕,侧身线条动感优美幸铅锌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显联。当然泪,它的进化不只是看起来那么简单表瘟,内功的修炼更让对手望尘莫及盼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的李,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戮,而且大有愈演愈烈之风鳞设地,尾部设计很像自家的新5系举,家族化设计不可避免寒练。即便是标准轴距版本歇烹,新3系的轴距还是达到了2810mm卸,比上一代有小幅增长唬冬,再加上悬挂对舒适性的妥协岛伤,曾经犀利的3系已成过去秤纯葛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已得膊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的变郝赁,那非雷克萨斯IS莫属了疾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象地,车头动感夸张扰姐宏,车尾简洁利落赋叫,虽然有历史车系的影子潦沤侮,但这绝对是对精髓的传承和延续奢。   本文导航" "  又到周末了肛,在大学破旧的宿舍里刨,百无聊赖的仰躺在下铺上纠闷贬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冬,心中泛起阵阵遐想己遁秃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辛,充满战斗气息的车身及,都让我无法安然自卧纤,打起精神兴饱,跑到隔壁楼的图书馆晾敝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志乔屁。没错呻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我弟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苯。但是歼碾效,今天要说的主角并非“兰博儿”捞,而是广汽本田第三代飞度檬确时,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疲频侯。   ?什么是边锋主义税粮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车檬锹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兔,线条过渡果断哼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舌噬,包括讴歌品牌也大致如此鲤闹。第三代飞度相比上面的两代嗓贬步,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攫男享。车头部分比上一代更加动感圈卧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雷刮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓟篡羞。给我总的感觉是何独通,车头的成功是线条运用的成功姬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象体乳风,从车头到车尾一气呵成碍化特,整体感和流线感非常强漂。从某种角度讲钞镀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙男。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陛孝幕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感的新坪,但相比其它竞争对手萌粱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出昆。   车尾的感觉并没有车头那么好媳,对于我来说林卸星,车尾的设计并不满意悔。过度使用的镀铬饰条臂翁镐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桨簿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复男劣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛋恢,在纽约车展即将开幕之际琶嫉,路虎发布全新发现Vision概念车碍禄挠,配备多种新功能厕,智能玻璃实现透明引擎盖码窟,座椅灵活变换可实现共四种模式犀损蹈,包括远程掖肓В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匹泊窖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列妹,第一款路虎发现诞生于25年前捷,全新发现系列定位于“休闲”碑,总计拥有四款新车街薄汗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘘,多功能配置讼祈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力底。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术授,其中包括远距离掖贤郏控熔伤,智能玻璃等酿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫂畔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示躲甜,“新车现代化的川苇,切题的秀田兄,并引人入胜的设计睦航伺,是发现车型发生的重要转变婆晦。”" "  [汽车之家设计] 2013年上孩,我去过一次柳州裁僳季,那次嘎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂效菜,当时衫师层,宝骏只有宝骏630一款量产车型稍聚畅,时隔一年沁漂,这家公司有了新动作膜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脐位。官方表示磁老,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品祥鲍霜。   事实上边嚏琉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型电,那时汀匡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶洽潘蓝,为了配合厂商对车型做好保密工作酚琼,当时我们也并没有拍摄相关的图片席钞。掐指一算凉脐距,当时互,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缅绥仕,在聊到这个话题时垦,项目负责人也表示臂贪叉,整个团队在这期间做了很多的工作卑咖簇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刃,即便有着此前宝骏630的经验溜牡们,但对于一款新产品而言烈酒,整个团队仍旧不敢怠慢焊。   为什么要推出一款两厢车荒?   新品牌诞生初期策馈杯,单一的产品有助于更好的把控产品质量圣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸头鲜,从而将其转化为品牌价值膏炭散,在品牌得到一定认可的前提下硼辑赂,适当拓宽产品线鬼,无论是对品牌卡户歉,还是对市场而言都有着积极的一面叭胺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型履焙,较为官方的说法是“以市场为导向”躲虏哥,不过在我看来氰,这仅是一方面嵌,在有了以上需求的前提下韭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宛诬,于是才有了这个方案互辽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外话,车辆的动力系统瞬刀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整饶付汰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒂蓉,无疑是一个两全的方案忌宏。   两厢车在定位上有什么不同吗沏息哆?   简单来说迷阔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物送,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本戳滇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可青逼。相比之下期故,因车身结构缘故谐,车侧和车尾的造型变化较大暑搓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烈睹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锹断诫,印象中萄咐腺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车本坊寄,有些时候放犀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素合朔物。当然盘界,每个厂商都有自己的想法牡欺风,这种实用主义并不是坏事钢,毕竟糖,车是用来开的罐衫变,把主要精力投放产品稳定性方面栋,对打造一个大众品牌或许更为重要缴衔。   在造型设计方面簿筏秆,除了已经固定下来的设计元素外巍峰森,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”焊半美。对于镀铬饰条的理解见仁见智挖糕,然而魏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辅苫,正是在这种需求的推动下喜烙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鲸翔苯。   察觉到这一现象后领粟恕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讹漠,显然妥垦,一味的添加装饰条并不合适认仇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嚎苫。一般情况下篱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淮飘尾,除此之外拟强,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喘,在设计师看来峨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噬焚杆,我还不曾有过近身接触角。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知千,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线赊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彤。或许这么长的一串文字来的有些陌生撂椿肩,简单讲幻,它就是在航空航天器上使用的转向技术吃。我们将就驾驶者最关心的方面假苛赋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS普。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撇输,人机交互系统的先进等等倦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触承腻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幕帛降,不难想象Q50的出色广彭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巷犊渴,同样搁瓦番,作为宝马1系的车主谩寝,对于操控的追求反衬出Q50的优异涉。而剥离开车身的种种秘,他们共同的认同就在于这三个字母屠:DAS   【什么是DAS巧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梳量氨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一觅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亲票,颠覆了100多年的汽车机械转向历史项抄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罢蹈。   【DAS工作原理是什么袄?】   车辆转向时弄具,不再依靠传统的机械连接痰帛屑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勉经嫉,根据行驶路况和方向盘转动力度疟丁脊,速度进行综合计算星善,从而指挥转向电机机构实现转向幌藉。   三个ECU属于并联关系尸袭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漂鲍凳、方向盘挺喝、右前轮)份芥掠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仆逗,恢复至传统的机械传动转向模式秽哗腥,确保万无一失愤凯。但在正常情况下巧孙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坞碉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈江憾。   【DAS汽车的优势偿答?】   操控性颧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谐俄坎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拓,享受更多驾驶乐趣贫。   【为什么线控转向比传统转向快珊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苔斤拖。整个系统中没有橡胶衬套霓炉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侨防,因此首先从内部减少“延迟”碌拆鹤。   【DAS对过弯的影响念春迹?】   转向相应得到改善蠢具。传统转向系统饯笔陆,在接近弯道时烙态,驾驶者需要提前做出转向动作乌镜钾,否则汽车无法实现平稳转向隋踢磺。而采用了线控主动转向DAS系统揭,通过消除内部的转向延迟挨仁粗,减少了预先动作的必要痘,实现更灵活的转向撮扫卢。而驾驶的感受将更加直接呛捻梧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馅委,毫无延迟久玻。   【转向系统也能够减少疲劳眷蛋徊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感如腊亥,因此从另一个角度提升了安全挝阜签。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称取)股,12款参与测试的车型中倡,在定速140km/h的巡航测试中贡,平均修正次数畔矛坍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点困。   【DAS对于全新驾驶模式的影响典?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继诖枞穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   当然譬啸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目燎涝,而对于传统车型耐丝,这一选项代表着发动机辖贺、油门踏板瓜垦铃、悬挂阻尼畴、刹车响应等等方面的细微调整脾渭即,而由于配备了DAS价瞥,英菲尼迪在模式选择上匣礁,更进一步的调整了一系列的功能但,如寿:主动声音控制系统脑、线控主动转向DAS咀、主动车道控制和主动循纪裙觳恚控制系统ATC等等的设定容。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里棘匪誊?】   通过上面的简单问答布,我想我们已经熟知了DAS系统嵌,在响应更快位巨,相比机械系统更便于维护凭,节约成本并,减轻重量等多个方面都硕果累累江哀。而任何事物都是双刃剑衅藏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锯福熬,他的解释既简单骑醇,又复杂讹,背后掩藏着十年之久的不断试验磊搅,推理肖乐,再试验的科研过程脖鞠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伯边。而这些内容无法用数据体现扳票,还是按下点火开关吧郡途。   本文导航" "   《极速60秒》放弯梅、《死亡飞车》拨慧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》炊,让车迷们大呼过瘾倍堑愧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现百。另一方面晚害疆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的桶辜鸵,但开在路上肯定是最牛X梧躺,最有回头率的竣记驶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阜苯拨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”些赶、“真NB”这样的感叹秘查舵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型极侯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别泰趣鹊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分归,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挠。    作为最具代表性的美系车型咯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程形,五代车型熠熠生辉山犀贝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相开寞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芥操饰,主要原因是新一代车型不够“MAN”慕,缺少了野马的一贯的风格蹿铅惕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烤悲判,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乃。 什么是肌肉车艇澜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霜脯谰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闻阶贤、具有强劲马力前诫赐、外形富有肌肉感的美式跑车皮沥汾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叭牌,例如雪佛兰科迈罗鬼保、道奇蝰蛇檀烈、道奇战马南涤,还有就是本篇文章的主角福特野马叭。不过这些都是字面上的解释哄愁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檀。什么是肌肉车贩焦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解滑捶氓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓄苫可,科尼赛克Agera华、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侣垄谜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别淖。但实际上并非如此麻,凭借自身出众的一面犯品,福特野马在众多超跑中脱颖而出收,成为闪亮的主角佃寡吐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车快潮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机范方箔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上割,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汞慨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佛改镀,野马还是地道的童星出道!是的该,早在1964年刚刚诞生之际习题提,它就被搬上电影银幕绷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》某辨,也许大家有些陌生策拔瓤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爱。在过去50年里钨芍僵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炮。    无论是哪一年代的野马仍改,但凡出现在电影中模,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球联。衬托主角的英雄气概或是独当一面认,野马都游刃有余劣啊。在近期上映的《极品飞车》中鲤筋,野马更是作为整个剧情的主要线索湿,陪伴主角经历了人生的起伏叫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忌,五门版的三款车型——耀真咸街蓄、耀享奉攀矫、耀动分别为52.8万搁惨丸、57.8万呻、62.8万村。另外还有只发售500台的限量版讹璃乓,价格66.6万元箍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变发藤,只是在色彩搭配上带来更多选择拭串,车型配置也更合理陋蛔卜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晃,并且通过优化四驱系统袒无,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现儡媳。揽胜极光一直被认为是外观控柔,但作为路虎车型巍撼钾,它也有着同级一流的越野性能缄。这是款长着女神模样砷话,也有着女汉子般坚韧的车歼揽惊。 外观吨忻零:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心,所以不仅长宽高没有变泞室拎,造型设计也和现在基本一致封坎。设计师只对一个细节进行了修改澜猴技,就是后视镜伶。新款车型后视镜造型整体感强镭,与车身有更好搭配效果菏。除此之外皆拧淑,极光传承自揽胜的城堡式车身细,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佛。虽然极光已经上市有3年时间玲暗,但时尚感丝毫不减老狸虑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上末,极光有自适应LED氙气大灯帽、全景天窗等配置鹅,兼顾时尚与实用性蔚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于健迷笑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腑醋铅,前后保险杠尺寸更大溃。另外翁十峦,2014款极光提供了11种车身颜色剑,消费者有更多选择绵始孙。    另外谎,外观细节上能看到的摄像头和雷达烫,是为了实现自适应巡航犬、自动泊车褂镣斤、360度倒车影像等功能脾陷枚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能报南,既可以设定与前车距离或行驶速度棘,当系统计算出正面碰撞无法避免串沏唯,会释放最大制动力降低冲击速度步瞬粉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能套芭,实用性得到提升鲸屏痢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抗滤,并不是说女性不能开冀翔擅,反正我问过数个女性朋友夏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栖,完全不是自己的菜匙党。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坛,所以我觉得这样描述更加准确孙称:这是一款为男人及女汉子准备的车秽净。不是说它不好嘉疚,事实上野帝的特点非常鲜明锨翅,优点也特别多妻啥,但如果真的不能欣赏野帝的外形伯秘,那么它的优点再多也是白搭松。好了拇考,说的够清楚了嘛,男性用户请继续看下去挽芒诫,女性用户请酌情选择次哼残。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磷突酬,也就是售价24.18万的最顶配版本镰番。配置非常丰富藉播,但较高的售价容易让消费者望而却步拦嗡,毕竟男人也不是那么好忽悠的偷痢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本统量。不过既然我们测试的是高配版本庭铺酬,就来看看这款车据,按照惯例挫男,还是从野帝的外型设计开始埔。   ● 外观协晴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揣袍淘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渴擂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV航,野帝这种偏向硬派和复古的造型伸痛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刃橡俱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了频。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些地复离,这对于野帝来说无疑是个劣势未毛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间午,国内汽车消费更是以大为美陶邪,野帝国产后尽管已经有所加长痪惧孔,不过还是给人感觉不大班蕾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屯惺,带自动点亮功能的氙气大灯默、大灯清洗功能懊危露、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缔肥闷。日间行车灯采用光带造型渤橙率,并集成在前大灯组内昂逛歇,样式比较简单潍,辨识度还是比较高的嗽。   尽管车身长度不算长涩男,但野帝的高度还是比较高的肠,一方面是车身设计的就比较高大麻,另一方面也是因为底盘较高栋撑,悬架行程比较长鼓靖河。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm核,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间么。   后保险杠设计的比较厚实陆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一密刨,也是为什么我们说它更适合男性车主拟扳。倒车雷达是全系标配粕奔,不过倒车影像和自动泊车是选配疤拢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车趁煎。   需要说明的是季嘲瞧,按照官方参数配置表炉困探,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贸,不过这台车并没有装配后挂式备胎稗币盒,4S店解释说是同样是野驱版壕蒙贿,有的车有后挂式备胎涤柬懦,有的车没有袒凄,如果不要后挂式备胎瞥,可以减6000元漆瘟。   十辐立体式轮圈温返,样式符合野帝的整体风格宛蠢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捎,规格225/50 R17佛。这款轮胎算是一个折中方案阿牧短,整体表现比较中庸酥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弛矗拿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罢浦价。" "  2006年始雄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锨览龚,没一年泛硕,这个品牌都在刷新着销售纪录孪喷朗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诫。2014年睹,新的产品问世莎,这一次它不再效仿挂拷、跟随鹅,而是独步青云圭。   在过去的几年里比,英菲尼迪的品牌推广是以设计土眯、豪华为主要核心忍徽,由于旗下车型均以大排量为主琉宫,并在操控性方面有所见地回,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睛南。作为一个初来乍到的年轻品牌疙茄浪,每一步的迈出都显得格外小心绦居,在保证动力性优势的前提下毙囱谐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点角背,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脯圃房,原因很简单课,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驾颈些,也就是不同于别人的卖点短佬。   在同级对手们相继更新产品的时候澄蔷,英菲尼迪一方显得格外冷静挥罕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钎渤下,好在当它真正来临之时咖睹秘,并没有让大家失望疽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炬。   在介绍这款新产品前翁收狸,我想我很有必要做个说明扮漂,Q50实为G系列的换代产品插蹈,在2013年度劣妓狈,英菲尼迪旗下车型根据轿车节联、SUV采用了全新命名慨式,即轿车使用Q字母厦,SUV使用QX字母卷,后续数字分别代表车型汀芥,这样做有利于车型之间的关联度娃郡赊。   2013年喉鸿,我的同事在经历了12个小时的飞行后咳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50燎,在回国后的闲聊中牧鳖,他的目光坚毅笺耍,言语中难掩一丝激动犊返,当然他对这款车的最终评价很高屎媒,抱着这股期盼涤蕾回,我们今天找来这款车阀,一同来寻味我同事当时的所感贡洁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹬,所以厂商提供的测试车依然为美规版烦,所以动力惮哀、底盘的调校抛际匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同马,但整体设计与科技性不会有任何出入脖软,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娥嗜陛,也算是足以解渴了匿吓透。   对于设计语言四个字来说牢阂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铆差靶,有时我甚至会想陶闺甲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量继田哎?正因设计团队的不懈努力校,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表很,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溉。   低矮的车身冻碧,流线的车顶捣,都是上代所传承下来的精髓馁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大八,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)财疥,这与宝马3系的水平相当城,优于奥迪A4L股绿、奔驰C级等产品蓖,别小看这一举措惭抄奠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性太。   对于轮毂轮胎的配备上嘲嫩睛,英菲尼迪从不走低调的路线略,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平北次。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郡藩笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玲暑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应社瞥池。   本文导航" "  2006年始呸芭抖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狄司,没一年唉拴,这个品牌都在刷新着销售纪录鳞暇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琼。2014年蜕,新的产品问世辣抽泞,这一次它不再效仿粟检、跟随溺极,而是独步青云膳鲸湃。   在过去的几年里谩烯,英菲尼迪的品牌推广是以设计九看、豪华为主要核心穆趴,由于旗下车型均以大排量为主棋,并在操控性方面有所见地昧抢穆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犯。作为一个初来乍到的年轻品牌疚,每一步的迈出都显得格外小心樊,在保证动力性优势的前提下家,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洛滤茎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搜校备,原因很简单咳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性归,也就是不同于别人的卖点坡。   在同级对手们相继更新产品的时候蒲靶,英菲尼迪一方显得格外冷静圭抨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冀谅,好在当它真正来临之时拜算蓉,并没有让大家失望摧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庐瞥。   在介绍这款新产品前枚零,我想我很有必要做个说明贺挺,Q50实为G系列的换代产品桨娠,在2013年度全羌,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼎弗、SUV采用了全新命名尉胃,即轿车使用Q字母懈,SUV使用QX字母赊,后续数字分别代表车型圣忌,这样做有利于车型之间的关联度橇守亭。   2013年末泄,我的同事在经历了12个小时的飞行后场挡荒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛔门,在回国后的闲聊中腐廖东,他的目光坚毅急,言语中难掩一丝激动驴漏侥,当然他对这款车的最终评价很高滩抄,抱着这股期盼社唯,我们今天找来这款车鲁姜,一同来寻味我同事当时的所感枫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版刀,所以动力乳、底盘的调校醒闺烧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌屯茸,但整体设计与科技性不会有任何出入泻敞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叉勒,也算是足以解渴了冀溶妒。   对于设计语言四个字来说豁栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赦褐墓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焙苯苦,有时我甚至会想海跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氨兽粮?正因设计团队的不懈努力龟粮孪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊蚂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经校。   低矮的车身镁,流线的车顶钝巷,都是上代所传承下来的精髓雾赖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喘匿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挟,这与宝马3系的水平相当缆,优于奥迪A4L甲苟、奔驰C级等产品嗽惜屁,别小看这一举措史瞥穆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宛论苦。   对于轮毂轮胎的配备上芜醋性,英菲尼迪从不走低调的路线柏健,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平木山耪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中久怠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弘糕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婚轨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怖贯播,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80培继圈、陆风X5斑、全球鹰GX7母,但依然无法撼动它的地位莎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疼筛,它就是CS75盟锰苍,来自长安汽车副。   在众多国内车企中录咖浮,长安汽车拥有较早的造车历史疚彤,并且对越野车的制造要追溯到1958年坪算疏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掏吧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型很,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面书。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量未蜕妓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浆算雷。   在对长安历史阐述过后帛,这款新产品更是令人期待汹洼。在2013年9月纽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碳瞄豪,一经面世便引来了无数人的驻足狸堵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品咯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烩境,诸多细节上的体现妨沥,可以看到与时代的接轨擎巍访,说实话梢,即便与合资品牌相比汝,它的设计也毫不逊色疾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表半坡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扔傲,在首次无伪谍照曝光过后剩侯秋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喊。从车身尺寸上来看丘,CS75在长度与轴距上的优势突出烫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荣。在设计上慈,侧车身的视觉冲击力有所削弱乃,平和的线条增加了些许稳重感瓶辽,而在配置方面绝不含糊踩奠邦,右侧后视镜配备摄像头考,为泊车提供了更安全的保障陇,此外17寸轮毂的注入班,也为整车视觉性增加了不少好评分外点。   车尾的造型体现了丰富的层次感屋,使其得以回归至前脸的感觉鳖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乱。此外隙七譬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统额裙,可以看出CS75在配置方面的丰富性洪。   本文导航" "  上半期卯蛇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况孙太拖,不同的设计倾向与不同的品牌定位涛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念努瑟清。在“下半场”的对决中缺歪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎福、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果爆雾。   点击阅读咆阔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表康播:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后孔柬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表募泉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啸谋舵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后偶尾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夹,以应付那些五口之家出行的需求嚎。行李箱空间的比较呢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洁贰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坏,或者带孩子出行时呸侮困,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅方颇。行李箱内是否配备12V电源接口痕佬汹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脾推孤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多存舜。   ·模特A(不戴眼镜)身高为底:170cm 体重号势:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耪芒藕:175cm 体重湾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渴,长安福特此次也算酝酿已久了粱扰,可以说即将推出的翼虎菠,每个人都能从中找到自己心仪之处摄毯耍,例如极具冲击力的外形谁、科技感突出的SYNC系统掀、人性化的内饰细节设计那、又或是强大的日常实用性赌魂赂,这次释浮,同级对手们真的要小心应对了僚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帘夹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点套钒界,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糜矛迁。显然讼天,在错失2013年的发展大好时机后护亢泻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扮剩瑞,其实也能够走在大部队的前列哩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸿嗣亥。眼前一遍利好酿太,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008然秆、雪佛兰TRAX陷纷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位握聘坍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戌翁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布犊,至今我们还没有看到实车浩逝尝。从目前的情况来看错垃,它们很快就会来到我们的身边嗅校。正是这个原因岔康岔,在日内瓦车展媒体报道结束后相添都,我们并没有着急回国窃坤,而是完成了几款车型的海外试驾廓、测试和静态对比的素材搜集芥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胯。   看到这里思畅骚,或许你会产生疑问芜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拒?坦白地说经斥科,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泪奥飘:1.它们必定会国产并且在国内销售委,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比市噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碎灸,只是一些细节针对本土化进行了改造疮己噶,但外观内饰设计末坷黄、车内做工险萎临、人性化犊编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化份嗡。综合上述所言歇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义塘插。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捍箍肺,感兴趣的不妨继续看下去九。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帆泄镀。例如CX-5父对看、ATENZA阿特兹蒂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉席潮。最重要的是寂,它们不仅有所创新茄开寺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风单贡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋幸糖,再到如今的Axela昂克赛拉兑,马自达3已经历经三代车型的演变琶盆荒。据长安马自达相关人员介绍础股,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)够壁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烦粹关。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帘全,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹假。它的眼神更加犀利几氨烦,车身线条更为动感粗蠕砷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尸淖苹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳崎详得,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞎懊玩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眷惧侵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洪冗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼超镰藏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线山充、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佰切氮。另外兔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徒灭。据厂家人员介绍片讲需,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层某、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恐翠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化竣猴,使它的整体视觉感受类似红酒一般逛单姆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负獠牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楷和梗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吠葡,两款车的轴距同为2700mm橙叫寐。相比同级别其它车型涵乳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寺肆粕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸蕹岫痢,不过轮圈的造型稍显普通颊,不够运动澳嗣苍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鹿,规格215/45 R18菩峰,抓地力表现不错告。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伐诵蒙,规格只有T125/80 R16畅阀俱。   尾部的设计不算惊艳旦杀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晴税。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穿蔷拴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罐悲,这在同级别可是十分少见的疤煞疮。" "  说起海马福美来矫仁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型经阿,转眼十几年过去粕,福美来已经迎来了它的第四代车型拍胃粕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品日,新一代福美来M5采用全新平台打造响客捅,不论外观还是内饰盎垫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喘剩僻。在此之前爱罐酚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椒卜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧围。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捎柏墓,宽大的直瀑式进气格栅溯绞克,大面积银色镀铬行娶,符合国人审美人。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掀购,腰线采用分段式设计千盯放,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰崩衡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旗绥肛,凸显运动感泰螺。但只有左侧为真排气口故监说,右侧仅作为装饰痛绕稠。" "  对于中国汽车市场来说栓,凯迪拉克属于一个后来者间肩凭,当然这指的是豪华车市场槽戎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邵褪涣,那可真要拿出点真本事侨掇袭。凯迪拉克也明白这一点窘娄杠,去年就将全新车型XTS进行了国产抡俏秘,并且上市销售潭菠,销量也是比较乐观的镣仆适。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里耙僚圣,无论是配置上还是动力以及外观设计上眷,至少能让大部分潜在的消费者接受挥涟蹦,这确实不是一件容易的事情帽京。于是梢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孪偿竣,对动力和安全系统进行了升级尽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版考罢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版起磕坷,仅有一款36S铂金版骡础坛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楔。   2014款XTS 28T铂金版外观庙谱尚:外观延续36S铂金版的设计伦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同行床,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凭,在其他方面则没有做改动杠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炒,没有做太大的变化陪肝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上端。   XTS是一款善于运用灯光的车馆,它将大量LED元素装备在车身各个部位爽,正是这些时尚元素的出现济畔茅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墓,获得了更出色的细节表现力累台呢。这些称不上优势的细节表述逢抢琴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方年驼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化堵惹懈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弗艾。尾灯依旧是LED垂直式的造型饯烈莽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迪辽。早在上世纪五六十年代砰妹蔼,Citro?nDS就用上了可变悬架堪秦、随动大灯从磊、转向助力嫁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舜巍夏,加上极为飘逸的车身设计劲偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碉班话。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌水辟宠,2011年长安标致雪铁龙成立捞思,到今天我们测试全新DS 5LS连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搭,音译的中文品牌名念起来很接地气镣:长安谛艾仕去,有股莫名的喜感缴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顽,是台正儿八经的三厢车歇辣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来车,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俺。如今掏煽随,马自达6已经发展到了第三代峨偏拣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妥,它的名字叫做镐臂卉:ATENZA苍。之前我们已经解读过进口版本圃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凸怖俩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镜蹬,这一次排量可不仅仅只有2.0L曝尸,还有更加令人期待的2.5L舅石。   注笺无前:此次测试中绵夸教,红色车型排量为2.0L钾,黑色车型排量为2.5L弘。国产ATENZA目前还未上市累恐法,此次测试为抢先测试伦谐,车型为试装车蕾粪裸。   截止到发稿时携时忻,官方宣布齐菱砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发办,上半年上市销售玲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伶即,我们还是先来聊聊外观妊篮。相比进口ATENZA珊,国产版本在外观上基本没有变化材秒啼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份程狈皑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注层酷挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衬面亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卢颂班,“下”这个字可意为“以后的”脖函,用来表示那些目前还没发生的涂、未来也不一定发生的事情弦。比如有人说“下次请你吃饭”蜂,谁知道是不是真的!同理漓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湿角,实际上暗藏了一些不确定性摔恰殿:它能引领未来汽车的发展趋势画融孝?或者只是一句空泛的口号苛悼扯?这是我最关注的问题滑。   当然也会有人更在意其它方面叫辽,比如外观内饰和空间等等迪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烦,本篇文章的最后也会提到饱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刻掳该。   关于下一代城市SUV的概念番袍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力连晚。在他们眼里蔫,很多城市SUV都太“娘”了矩勾,连个小土坡都爬不上去怎么行困铆泡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捣裁袱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战秆、勇于冒险的心勒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一举戌授。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惺乒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多良沪些,而三菱帕杰罗则是少数中的一员遁恫似,它能够去接受户外的挑战苫污,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戈镭薯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产问道成,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疼小溜,目前主打3.0L排量的三款车型开勾袄,都搭载三菱第二代超选四驱系统穿副,售价39.8-45.3万元撮肮肝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伟,还有一个最简单区分方式亩,只有精英超越版才标配后拖车钩际。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贰垛,陆续又在第三代(V73拈唇、V77等)和第四代(V93稿免握、V87怕芒剧、 V97等)等车型上装备宏乐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邢、四代帕杰罗)淑,现在销售的为第四代帕杰罗歼盟旁。   如果单从分动器的挡位看匹罕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饶,拥有2H豪、4H倦偶浚、 4HLC哇、4LLC四个挡位芥,在后两种模式下沮堕泉,中央限滑差速器LSD被锁定寒伪骄,为四轮提供均匀的驱动力借拟。不过值得注意的是观叭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配论,前菇镭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗡歌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式罗,正是这样的全路况实用性豌,才被成为超选四驱系统赫祥贯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芯,可以在2H甭番头、4H挡位间随意切换恳箩辫,当处于4H位置时硷赤,它相当于一台全时四驱车型壕,可以提供更好的抓地力和驱动力桃婚腔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恋唇绩,而处于2H位置时味蠢幸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善时蜂铆,不过这样一个大家伙油耗不会太低诉卵拨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钱岔,4HLC模式时排腺,中央差速器锁止梢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捕千,不但锁止了中央差速器烘校苫,还拥有更大的扭矩输出哎耻鼎,此挡位的传动比为1.9:1莫菊散,扭矩被放大1.9倍苗墟奴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟尾倍,4LLc就能派上用场范茄蛇。在车内色蘑授,仪表板的中央会显示当前驱动形式下糯起,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换雹,并随时了解到现在所处的驱动模式屁童。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗅内灭,应付一般路况毫无问题勘农寿,但如果长时间处于极端情况下秆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱两,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多科差。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匈康辉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性底藐俊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菊访,同时也提升了整个历险过程的安全性接浅,因此光有一颗狂野的心还不行闹礁,还有选择一个可靠的伙伴痊煤使。 责任编辑澜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品麓,已经上市四年了殴附垃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计村文,跟老款福美来相比档次感明显提升粹络。除了看得见的设计差别筹掣警,福美来M5在配置偶醇、空间方面也有不小的提升畴怒捣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本方味氯,1.6L车型会先期上市晨挟宏,后续还会有1.5T车型推出瞳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叫,其中手动挡共有6款履刷,自动挡3款姆般旗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型论溯鬼,厂家介绍说叫旗舰版文珐。由于厂家没有提供参数配置表谷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别南,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焙霉。 ● 外观宫垄:中网造型似君威师砂颂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驳采,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岔骇,尤其是车身长度囊姐,福美来M5达到4698mm监辩,超越绝大数同级车的车身长度烦。跟老款福美来相比唯巷搞,福美来M5的车长撅、车宽和轴距都稍稍增加一些龄哥餐,而高度降低了3mm貌限屠。   因为长度和宽度有明显提升诫顽桂,高度基本不变硕镰层,车头设计的比较厚实挽吝叙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擒瀑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庙双眠,格栅同样采用镀铬装饰碑搭嘲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像补。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摩苗籍,老款福美来就已经开始采用芜词逃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诺。中网轮廓稍有些不同黄,老款福美来的中网较矮史袭豆,而福美来M5的中网稍高祥,看起来更加厚重伎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雾。除入门级车型外每,其他版本车型都配备了自动大灯蓬涸,这点还是比较厚道的狙,老款福美来全系没有配备自动大灯福。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舱擒葡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜设踞溜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬林,能明显提升辨识度寇辩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咸,是2007年买的台柏,到今天行驶了9.7万公里左右敖。日常使用中油耗7-8升/百公里尾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毒稻废。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龄,第一就是便宜柔睛谦,全算下来8万;第二就是配置高菲澎,07年8万带皮革座椅高、天窗尝爆、自动大灯和倒车雷达的车不多膝,而且空间也算说得过去相弯艘,总的来讲这款车符合预期玩屎寝,坊间说F3小毛病多藉,不知道是批次问题还是命好盼,我家这辆倒是没什么事儿挎砰瘫。新F3于今天上市颓,领导说我算车主档虱,于是我就来了胚林。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧幌,聊聊老款在使用中的各种感觉剃臀说。   ●动力及悬架皮弧董:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱募惜喷,动力够用宦传,只是起步比较肉锹票儒,1挡和2挡齿比跨度偏大寞搪,走起来后挂入2挡转速掉的太多嵌帆奢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咳枫。   油耗日常市里开7-8升/百公里付冉拟,还算满意宝。悬架初段有些生硬唾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蕊笆,对于颠簸的过滤一般纫,后段软圃,拐弯时车身倾斜大另赫。总的来说算是个合格的入门级家用车椭。   ●配置及人性化设计剔:   比亚迪一直走高配低价的路线把讽,配置丰富忍射汾,前面说过彤露式,皮革座椅凤、天窗蠕茎、自动大灯和倒车雷达都有所配备拿熄,另外舌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针竿镐糖,虽然不好看楷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莎。没有行车电脑显示屏剃喇,无法了解平均油耗顺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤创,首先价格便宜稗鼎,其次当年没有也不新鲜)抠盘舌。   人性化设计方面撤花视,四辐方向盘比较细帕纺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤变吉恕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梅,四个角随便按一个都能触发虑。日常小储物盒好用雌交汤,票据骑伺拾、手机和水都有地方放裙,不满意的是门板储物太星前谩(硬伤)帽懦嚎,平常只能放车证之类薄的东西窗共息,连杂志都放不进去控炽,后排基本上算是没有储物空间伐獭。   ●做工饯始: 内饰和外观各方面做工比较糙抡,主要体现在接缝上斤,不仅大而且不均匀沫,这是急需改进的缺。   ●空间戳陡:   F3轴距2600mm揭亨掏,我身高190cm胜惋丘,有时候我开车环仙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受措汝。后备厢空间大目,而且比较规整通汰,用它进行过几次小规模的搬运表,还可以内。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲停项疤,试驾中我也重点根据这几点进行体验介瓷,看看新F3有哪些改善和变化纬繁灸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歪身舶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疙撼采,仍无法挽回姑娘们的心稿羞,如今她们只爱大长腿和都教授盟。不知道你们发现没有村郎,宝马在汽车界引领着同样的潮流醒按隋,硬邦邦的3系实、5系换代后都不再凶猛爬赫,舒适感和精致感倒提升不少脸矢返。现在轮到X5了卢疮麻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的就蒙滴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气论到,我勉强同意这种观点拇芯稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质穗扑刊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片筒肥斯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦片冈,更显精致黎。总的来说梅斥尘,它不太凶低趁稗,更俊美一些林币。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呜半,除了外观与内饰的小幅调整外嘿,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分释蚕层,逸动采取了1.6L家庭够用鞭卑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砂请叉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)覆缉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型必砂,一个争取“各门功课”都不落下烽昂风,一个则是专项选手坦亨喊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手价。 ●外观蒋陛矢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7两悼:轮廓流畅离起弗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列完鸵吹、瑞虎系列漂铅恨、风云系列及QQ系列)噶,同时带来了转型后的全新车型烫密,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7光楞级,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乌赫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匈,更是出自海外设计团队之手和,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寺。" "  刚进入社会的年轻人浓,它们也背负着太多的压力频澳偿,在家庭事业初步稳定之后闷,一辆车对他们就显得很重要镐识。致炫就是一个体贴的产品谴伎陋,它有着炫目的外形抡淳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稠辟林,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蚀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酷,变化的不只是名字暖,更是尺寸和定位亲,风格和潜力巳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喊封靖,吸引着更多年轻的用户群体蔬间宠。   致炫外观灵动时尚工似啃,带着一些年轻的运动气息口痰,车长为4115mm微,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桃私插,比老款低50mm;轴距为2550mm芳说需,比老款长90mm储哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膜搭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卜,这样的设计更有利于致炫的散热好,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱认喷帅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利古涧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肚肺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格韶汝诬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桥盛仇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犬堤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痊辉送。   在ABB的阵营中邦锰籍,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车渭搂衫,他们的目的很明确幸,就是抢占国人最热衷的这一市场澳熬。对于奥迪A4L静硕、奔驰C级渐筒、宝马3系而言蚕,三者都有着不同的亮点与喜好者财酶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辰。   在这款316i消息正式放出时聚,包含我在内的许多人都会想到一个问题络捅沮,那就是究竟会减配成什么样粱?但在实际看来寂册说,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓄纠断。无论是进取型还是运动套装版搬价抖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸿巴镭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酱半,当然如果你肯花7800元前琼淘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粱。此外乱卡,对于现今发达的网购来说肯,这个根本不叫个事秤逢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罚,此外还有多种款式的副厂总成可盐荽妗,质量咱们先放在后面帛忿督,至少价格实惠也能达到美观的效果骏棘。   虽然入门级价格不足30万耿,但你却可以得到一款原汁原味的3系俊川,在定名中你就不难发现珐,316i中并没有“L”矛,它是基于标准轴距系列中的一员负臼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂川乾陷,对比现售的奔驰C级跨、奥迪A4L而言剩辆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拨,这是国人特有的爱面子传统炊舱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坤侣裁,他们自然也深知这一点欺嫩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动焙,单出排气也与320i的相同反,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条团誓,不过这一项在网上也是可以淘到的恐潜酶,副厂价格也就100多元避峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祟蔼霜,然而在国内豢头魂,它还是一种小众车型肩歌需。可喜的是蔑蒂布,近年来随着“旅行”文化的发展搪剖懈,旅行车也渐渐被人们认可剿。在我看来努都,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耻充,一种是像奔驰C级旅行版繁工冷、沃尔沃V60那样公,通过个性辟昂粳、漂亮挛班挥、动感的外观设计获得年轻人的追捧胜磷。另外一种则是踏踏实实走低调寝酚踏、务实的路线病,用内涵打动消费者埂筐虎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翘晤庙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)艘涡炼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酪,外观钾讨俊、内饰进行了相应调整报呸,配置也有所提升概挠汰,动力系统则保持不变森牧怕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解徘,售价33.48万誓琶。除此之外村当矛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炽光五,指导价29.98万狡。   在介绍产品之前立喷淬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兴兼,1985年冀落佳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惹陪程,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淋,这正是斯柯达的前身铂。需要说明的是锤俊烽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绥屡,并不是指该车型限量销售被煤。   ●低调罐绒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雇讳稍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尖、稳重稿费,所以严格来讲瞬脸马,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臼休栓。从上表可以看出嘎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惋嫁,而且更重要的是氦,速尊的价格更加便宜堵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同计达。全新样式的中网格栅更具有立体感蛾,大灯组内加入了LED日间行车灯苦蔡垮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拔日扣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应词,朴实瑟胳茂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哥凹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茸细痊,并具有自适应调节功能筹。新款车型的前大灯造型更加犀利宝。此外沥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掇,简洁修长粟,没有太复杂的线条勾勒骏危,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈醛帝灵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7森嫡忍,规格225/45 R17眷誊沽,这是一款侧重于节能环保的轮胎晨矩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性第热,圆润监阿枚、饱满捎挝、协调剑博,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脆妹挝、耐看得多膏报。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垛,尾门上的线条层次感比老款有所加强浆。此外排粟,尾窗上沿的扰流板挥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用廖楷,让速尊看起来很有范儿唐。对了犁失嗡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磊乌酪,一般人还真有可能会被它吓到冠,其实它的心脏只是一台2.0T缉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)水施踢,在北京借着区域上市之机工,我们再一次体验了自由光的越野性能客。作为越野车型的鼻祖陷但舱,Jeep用自由光再次向人们证明瓜,即便做的是城市SUV滑梦私,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浅床甫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潭淋能,但是在四驱系统上峦,Jeep却有其过人之处馈镐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器同河戮。    简单来说恢垮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配童,也就是说糯颂,当前轮打滑时冉搜僚,动力会输出到后轮通,使得车辆依然能够前进喜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恭垫、交叉轴这样的情况)显景刃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吝翻,脱困就很困难了陡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卷悍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娄烙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造土肥,以横置发动机荣冒、前轮驱动底盘为基蠢纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴介汕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穗府笑,实现100%前轮驱动逢,提升燃油经济性涵空,而且它的后桥也具备多片离合器结构汝范,可主动控制左右后轮的扭矩分配边钉协,起到限滑差速器的作用媚萍填。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡册,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恋,还具备后桥差速器锁止功能啪拷欧,实现左右车轮50:50扭矩分配枢劳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哄。    在实际体验过程当中蜂啃靠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晦龋、交叉轴伸巨汤、炮弹坑抡伍促、搓板路等等越野路面铜首诞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呈,越野能力无人能出其右平腹乌。    然而作为一款城市SUV煞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力日,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板料汝澈。    另外畴隆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粪论,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统齐潦莱。相比同级别的SUV品椒,虽然在越野性能上依然具有一定优势蛊办罗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慷筐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众土滤鸥,但是进入这个价格区间以后屋栋,消费者选择的范围将更多搅适、更大踌窖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庐姆,在竞争力方面依然不具有明显的优势伍室。    或许尽早国产化降低成本埂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哺纽桅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来软垮皑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象储汀。如今汕,马自达6已经发展到了第三代坍碴拓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物建,它的名字叫做曙强:ATENZA妹抄隧。之前我们已经解读过进口版本屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窜拱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L埂荚,还有更加令人期待的2.5L临佳黄。   注锑捂:此次测试中辱呢口,红色车型排量为2.0L染,黑色车型排量为2.5L惺焕娇。国产ATENZA目前还未上市挥先哥,此次测试为抢先测试沫身,车型为试装车巴堆新。   截止到发稿时容,官方宣布鹊帽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”昂柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藕,上半年上市销售瓣背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凳,我们还是先来聊聊外观未。相比进口ATENZA称细碗,国产版本在外观上基本没有变化辩力桅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菊碉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注灵宋充,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙千介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饥镣,它不同于以往的两代马自达6提,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淌昏粉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘛桶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婚柿唇。总之从结果来看覆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陪饱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旁萍,希望它能够像老马自达6一样墟,百看不厌睛长。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色齿刺,仅针对这两款车型来说雌韶惯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讣烁蒜,而黑色则太过低调筹,完全掩盖了车辆应有的魅力慰剃撩。ATENZA的红色与大多数车型不同寐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒退怖,不俗套嘘孺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脱,轴距为2830mm婆,与进口版本相同锑腥隶。相比同级别其它几款日系车型同,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恳逼桨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煞疾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯珊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慰权盼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拭,科技感差了一点观蠢莎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上臂诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意枢固,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枪成焦,相比之下确实显得小了一点钞煞,为什么不折个中卵,采用18英寸呢善?   两款车的尾部设计几乎没有区别珊麓聊,尾灯样式相同肆竿侥,双边共两出的排气管(没错培,为了表达更直观犬假刺、清楚镰啪、无异议吉京睹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分漓糖汉,这是马自达6一贯的良好作风佛。总之北恕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俄漏少。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阜沟安,谁都知道SUV车型最为畅销鳞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胯啊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滇,而卖得好的却还是那么几款陛掇泊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洗拾娘,还要等到试驾之后才能给出答案亭损来。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肃感对,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烷。从风格上看脊,海马S5偏向时尚涸我、运动灵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枯甫溺。而在配置方面刮烁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点屑。根据目前了解到的消息笺,这款车型的起售价约为9.5万渡观帆,如果消息属实的话刊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平驮磨究,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吓腑司?   外观普份:设计新颖办陌邢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆心,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位多碌陋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司密齿截,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型地,也将它的风阻系数降至0.34炒温炊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴画居,比例上感觉怪怪的须,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磺肮,有效地提升了视觉效果惧棋丝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饥巾期。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯办、转向灯以及雾灯肮黄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集请筛。   作为一款紧凑型SUV搓摩摄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翰,轴距达到了2630mm扫愤。与同级别的海马S7相比然,虽然在车身尺寸方面有所减少句鞍,但轴距却多了11mm弓粮芥,整体空间表现令人期待楼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上限沧狮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供母食,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朴幢。" "   全新的A3备受关注诡星,这其中的原因有两点泰辆竿,一个是加入了三厢车型是鲜。而另一个辈日,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鲁。只是这台车来到国内较晚骡逛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胜蜂可,简单明了的说傅貉锯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贯,而必要条件是横置发动机虎混掇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弗,但消费者从中又能得到什么膛伟?如果按常理来看森,对消费者的好处应该挺多的瀑聊,比如车更便宜了疥,就算车不便宜配置也应该增加了窗栋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缆却冈。但上述这些还只是一种期盼瑞,毕竟这个平台的车型刚量产不久澈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凹衰。至少高尔夫7是这样卿,而全新的A3由于正式的价格没有公布寒车耸,所以也不好定论嵌霖欢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耪杆莎,这次引进国内的共有四款车型居对础,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疵五,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揩,6速S tronic双离合变速箱卫镭。在本月的21号钠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竿。相比老款的两厢车型夹兑孩,轴距和车身尺寸都有所增加磕希,而且在轻量化上下了不少功夫霖硅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择课,但在配置上基本都可以进行选装淳冬。由于三厢版为新增车型蛙啥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开还。   " "   ?? ???? 2014年3月3日起,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市较舒,“小改款拈接泪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摩隶皑,而值得注意的是倡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桂渭庇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泪钮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拳。”吉利控股集团副总裁侯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态青腔,欣喜之情溢于言表健嗅忱。    亦或是巧合慧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能童替,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盛赎,一方面嫩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摊纪,另一方面廷轨埃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邯济,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芒疮希,种种迹象表明鹅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段礁疚。   诚然池谱娩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翅轨蜡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敲,孙晓东对媒体表示秆栓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪填筷,吉利收购沃尔沃之后净,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冯搁岛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应示。" "  在国内复氮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拢署奠,它凭借动感的外观斗痕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”限摹魏,后来者RV4郴、途观娥窝筋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啸饥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比甜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎突,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了强禽。而今年额肋逆,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙砥臁,年轻化辰河、动感化的外观设计就是最好的证明耗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屋搜夹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恋毁卿,层次感以及运动感比老款强太多了小轿坦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的申施愧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杰项粉,流畅的曲线让它不在干巴巴踏豌憾,整体饱满了很多合拢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氓队,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协态返黑。   在侧面线条的过度下怯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谈备,并且加入了以装饰性为主的扰流板哭嘶茂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性息。后尾灯变化更为明显搬艇,竖条造型变成更为接近长方造型鹤晌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沦,一定会想起Jeep遁舜,提起Jeep皆论,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了睦扮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挛莽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能界萎金,看看它在这部分有着怎样的表现吻襄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酞熊,并且不可选装以外蔷惫,2.4L 豪华版可以选装该项配置腹檀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挥胚泰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艰醒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式操掏授,从功能上来看比较全面其,下面我们就一起来看看它的实际表现桂。   更多精彩视频村床坚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作呻供孤,调整比较细腻险,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨彤,而且还可以停得很正己拿欣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悸幻侍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示戳盯禾,如果继续操作塑,系统则会中断本次自动泊车忌琳囤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敝嚼捅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伎,我一定会把奇骏放在首位快径,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纽,性价比非常高桂。不过自从2008年上市至今的6年时间里诡酞芜,它始终没有太大的改变提,另一边竞争对手们却在不断进化堤宫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陋狄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律傻陪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拍瞳痢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况炽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淳,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓄莎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狄倦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讳,并且也是该平台衍生出的第一款车型繁擎沮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睹崩。相比老款车型略显古板的硬朗外形桓,新车则显得更精致龟痞,更有设计感堆同漆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牧。当然杭卢,除了视觉效果之外你刚箱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熔?这也是今天我们需要探讨的问题侍倍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型县:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哦驴,我们本篇文章的测试内容并不全面梁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侵半,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廖喊阑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铺陶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧武。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幸,里面对新车外形嚼、内饰等方面都进行了详细的解读虫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翟邵先。另外粮胚室,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毛程酷。   ●增加更多高科技配置仕膊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遣练成,除了拥有出色的设计醛、良好的工艺和用料之外灰乳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墨苍,翼虎就是个很好的例子漠联官,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势班闺。如今的新奇骏身上惋谰,我们也看到了各种高科技配置焕垫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平薯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了夸那帮,在两年前它就已经崭露头角趁旧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样创寡,连控制面板都完全相同酚豌石。虽然东西不算新叫虾快,配置在这个级别里面也算不上有多么领先榷渴堕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阿北停,汽车作为生活中不可缺少的一部分托涂聘,也同样要跟上潮流氛怠闺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹬,很多的印象都集中在日系的丰田车上昆觅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犁惋,由于起步较早新,所以在混动技术上都比较成熟菠诚雷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型令修,一方面是因为未来的趋势狮,另一方面就是对环境保护都有一份责任卤。但能让人印象比较深刻的不多纱创潮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涉郎懂。经过一天的试驾体验惭防,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柑谦蒂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烽尾低。   外观方面年婆挤:设计大胆前卫氏韧肪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后常,给很多人的印象就是模仿船棠酥、复刻颇酣,aygo睫、花冠赡梁时、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象香泵煽。实则也是没办法的事儿田,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咕俗,不过从秦看来患,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帅经。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赶赦,整车设计偏向年轻化纶尉,前大灯内加入了日间行车灯枚钳。车身尺寸方面梦聊驾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊,轴距为2670mm埔傻纱。   实质上都丘,比亚迪秦的外观特色鲜明凑瓢残,个性十足砍,他并没有针对大范围客户群体而设计犁马,更多主打年轻偷、时尚元素竞案。这样一来传抱,优缺点也相对明显七随,需要一定的时间让更多的人来接受他慨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炕,充电方法非常简单也很安全膛硅激。通过家用的220V电源就可以直接充电首雄,但是要采用三相插座耍故。车内的仪表盘可以显示充电信息汲,包括电量以及预计充满时间假裳,而且还可以选择预约充电棉屎炼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔑荆镰,虽然我的“档期”已经很满闻韶,截稿压力山大醇。但作为潜在车主联砂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亩,它和福特嘉年华倍哩毯、大众POLO会有多少不一样庆掂,谁更值得购买雾。我想这也应该是大家都很关心的问题赡箍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息的情墒,以供大家有更多了解腿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桃吝陆,分1.3L和1.5L车型苹,提供5挡手动或4挡自动变速器卉歌呛。这也是国产的第三代威驰车型冠,相比老款车绕酷,新威驰变得价格更低孤呕凄、空间更大抬翟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫晴湾,在广汽丰田4S店中销售稻屁,价格区间6.98万-10.88万元裸垂揪。两者动力系统阑弄遍、内饰设计完全相同氯驼。只是外观分成两厢与三厢篱,配置上有细微差别而已缮采叹。好了凌轻琴,我们就从外观开始说起古九吻。" "  导语倘狡稳:在新能源汽车研发领域室搬,比亚迪一直是领跑者凳论霓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辞冷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膘惰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术黑朴此,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲤日,能够开发更为节能碱娠考、环保的电动汽车产品翱,实现性能的提升和普及应用令沪剁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作风。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凄。   历史上峭罢,秦灭六国武,结束群雄割据时代江磷,统一中国捻,开创了历史的新纪元腊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荣擦库,势必证明其在以下六方面的实力靡瘟:   一角、比亚迪秦到底有多快到铅飞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啡损尚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悸,23%的车型在8-10秒钾,17%的车型6-8秒须绢,仅有8%的车型小于6秒稀事,代表车型如保时捷卡宴4.8L列勺赔。今天讹送,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霉,秦百公里加速为5.9秒勿苹,而记者实地测试时头,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拣。   跑得快自然有其道理沁蛔,秦具有“双模”动力舞版绒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乓些沉,在混合动力模式下馁,秦能爆发479Nm的扭矩鼓写,某种程度上可以与那些超跑抗衡秆能。 二泵祁剩、秦油耗到底有多低巫?   根据国际标准测量核算疲侩隘,秦百公里油耗仅为1.6升桐冻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式送。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垒,纯电动模式时砷提,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阮贾旦,整车自动或者手动切换至混合动力模式诗旧轨。在所有模式中甜庞,秦还能进行制动能量回收哭懦缸,即电机向电池反充电鸿,每百公里回收2.5-3度电纠尸,可以多行驶约15公里懊猛。 三蛔、秦充电到底难不难棚箍?   一句话回答呛:有三口插座的家用电源就可以焚吐瞎,就像充手机一样方便实。秦的电池容量为13KWH拟磨,可通过220V电压敦,3口插座党,4-5小时充满电扣。秦随车附送一个智能充电包窝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖禄妮羞。   四肩价挖、既然用了大量驱动电池请,到底安全不安全?可靠性如何醋牢杰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池想、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袒懦。单位能效比宦凯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池划稠世。但是安全稳定性方面则恰恰相反藕率欢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池波册火。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池对,是目前市面上最安全的驱动电池局,没有之一告谅衅。   可靠性方面溉琶,据比亚迪测试哎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑举,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缚旅,业界罕见幻卵皇。电池电芯甚至终身保修伐嚷狮。 五俏箩、秦操控驾驶会不会很复杂集?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勺,习惯之后甚至更加简单娄槐惹。新增纯电模式掖ǎ控驾驶凌垂寡,更安静恢、更节能陌补。   六沧捂、电池组电用完了如何行驶峨擂镭?   据技术人员介绍火隋空,秦本身不存在电用完的情况睫。电量不足时浑社硷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞥。   此外窗桑,行驶过程中匪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量璃千,并储存到电池中省。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篓间,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赂棺,其次是QQ me廓妹,PT漫步者之流趣垮洽,当然还不包括那些“只识其样纪忙、不知其名”的人群镶筒蹄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洛题华,它也是双龙汽车最具标志性的车型谐。在迎来双龙新柯兰多之后昂,就在近日弯显,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痘赦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界科,但却让我们可以由心发出这样的感叹绰,爱腾终于正常了介示冉。   从推出2011款爱腾至今彼劫,已经有近3年的时间长裁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忍裙滩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妨涡喜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藐阀,伴随着2014款爱腾的推出擂豌欧,有关于这款车的一切窗辫瞳,也自然成为历史洞凤努,被我们封存起来奈荒死。全新的家族化风格设计纶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坟遁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寐,与新柯兰多相似的样貌巫硷,让新爱腾不再具备专属性窝盲粪。没处前部细节的设计乱仍,都是那么平易近人功帆蛋,平庸的再没有任何特点鸥。可能人就是这样良羔,老款爱腾在售时霉,人们总是说这款车有多难看褥逢细,有多奇葩琴闯,但当它真的成为历史后孙哼舵,我们又会感到缺少了什么独题。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惋眯,但还不至于让它从中获得什么优势褐,车尾部简单的几处变化饥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捣。现在在大街上晾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的矾双,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矾阔。   本文导航" "   这年头在路上跑着篱扛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徐蛇粪,把自己造的车不断的加长暑悍揪,就算不加轴距也得把身子给拉长涟篓鄙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中合、大型车上尘,感觉有些资源浪费谓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车当,“L”的作用才更加实际畅双恨。当拿到这辆YARiS L 致炫时炒,小惊喜了一下喉瞳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磺吕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度匣何菲、大众polo孰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞎。目前这辆车共有两款动力催、6种配置车型在国内上市藉,指导价格在6.98万-10.88万之间涡搓行。由于新车型且上市时间不长贪,所以目前的优惠幅度不算很大徊筛,基本在3-5千元左右闷嗽。(个人观点斥:致炫莲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纫,厂商指导价为8.7万-10.68万麓凉热,搭载1.3L/1.5L发动机撩赂,5速手动/4速自动变速箱陆七棚。" "   曾几何时停概,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凯巷碳,但却没有获得国内消费者的认可绵。如今嫁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梁,其售价区间为15.48万-21.98万元额,相比老款车型有所降低惺。另外干迫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祁恒侩,并针对柴油发动机进行了重新调校勃舒。下面就让我们通过试驾体验娇谐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钩澎酱,并采用双龙全新的家族式设计叹嫂,整体风格与现款柯兰多十分相似碳帕爱。然而参搁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整其绣犀,其车内布局依旧与老款车型保持一致舌跺,略显缺乏新意讽盼。   小结吐: 相比老款车型来说其,新爱腾的外观变化令人欣喜镐保,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妒尝溉。不过邦腻绘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进份貌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痉晌巧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肪谰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缮靛膘。在海外市郴渫貌ⅰ,新逍客提供3款发动机钮卸拿,配备6速手动或CVT变速箱寺集逃,在英国的起售价是17595英镑凸灯。与现款车相比额性,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处县联沉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奥璃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了环懂赣。 ● 外观介绍盆末鞋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型棋酱暇:宝马2系Active Tourer丝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湘救,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藩无。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脊抽似?车展上的展车给了我们答案荣唾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疏杏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毁物朝,而在正进行的2014日内瓦车展上细次,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出亥聘粗。和两厢版一样恭叫恍,全新标致308SW基于PSA的EMP2募荆块化平台打造蹲傻,造型新潮时尚吠览冗,细节设计则突显旅行车的元素俏活,保持一款旅行车应具备的实用性浦。据悉俺册释,该车将于年内率先在欧洲市场上市羌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辞型,相信国内消费者很快也将与它见面忱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妙碱擅,全新标致308的旅行版如期而至突陆。从整体变化来看副瓜,它在保持旅行车实用性的同时壤嵌腔,将重点放在外观撕、内饰的调整以及配置的提升上敛,新潮的设计更是让人眼前一亮动。在我看来呵篱抽,它的变化是非常积极的忍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夸,现在它要做的就是尽快进入国内楔啃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蒜:   静态评测    ?   更多精彩内容慈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑方垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灸蔬。早在上世纪五六十年代虎辅剖,Citro?nDS就用上了可变悬架郡黎绍、随动大灯股农、转向助力京粟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煞乱,加上极为飘逸的车身设计高咳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蜜屯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坦爆,2011年长安标致雪铁龙成立世界怂,到今天我们测试全新DS 5LS盎琶旗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棱纬绘,音译的中文品牌名念起来很接地气乡逼:长安谛艾仕景姬拉,有股莫名的喜感石,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窗涂陵,是台正儿八经的三厢车灌。   ●外观胳:考虑国内需求玖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陵尝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拟爆桃,后者里里外外都显得格外前卫熄管,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烤扛围、更好接受一点墒悸。当然龄,前提是得保留住原有气质挛廖光。   在这张全新的前脸上桂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰试澎,官方把它解释为“飞翼”枢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岛设,由于边缘不是那么锐利镶穿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龄烧咐,接受起来没那么难葛环。   车身侧面和尾部看起来很饱满享狭、匀称矩掏痢,其实我个人甚至感觉比车头更好看滔笨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凛含,厂家说这是做完市场调研后的选择贝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西姑慈,想想也不无道理寸滤炉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条户某怯,与其后期车主们各自琢磨匣壤垦,不如原厂直接把这事办了亨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盲:下文简称新阳光谩桐何,以便阅读)纳辅馈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸番,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰播卑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篱檄诵。现在它不光新潮搽珊,还进一步提升了性价比扩,为与定位相当的大众桑塔纳模、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备练稼把。 外观蹲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似豪哆齿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感龄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煌茅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渤般寞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糕,达到4456毫米悼士控,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛾的诗。    此外设,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绕,由于在东风日产的产品体系中布光敖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袜汗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样色厢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些木色。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胸,我已经身处呼伦贝尔牙克石规,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盒。尽管天气有些寒冷蔚袄,但此刻我的心情是非常愉悦的杆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演肝敛蔚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弹揣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冲忙,当然我也不例外筹沪垢。这次除了911之外绣拆,保时捷还带来了Cayman饺皖朽、Boxster该缉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔽,让大家分别体验RR(后置后驱)炮剑览、MR(中置后驱)范幌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧踌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吨澄,即使在这样的冰雪路面也不例外牵烧嘶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棉角。在练习漂移之前辩娃,充分的驾驶培训是很有必要的吨舰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牟坚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唾侧净。   ●车辆失控该如何挽救馆?   当车辆发生转向不足时抚鄙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俯酒,稳住方向并且慢慢回正核查猴,切忌继续打方向花通彭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伞铃,反而会加剧转向不足的发生倘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醋鸿练,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诧乃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线希纱雌。对于一般人来说牛沁,应付转向不足要更加容易一些虏使,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渭,而转向过度一旦被合理运用凄耗,就能成为过弯利器氛寥溶,也就是我们平时所讲的“漂移”嗡。   ●如何才能实现漂移累介?   要想在弯道中实现漂移步熟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芥酒慈。针对这次的车型以及冰雪路面箍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铅:   1侮宦玻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冈惮,我更愿意称之为惯性漂移过弯恳裳籍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勃磁、甚至小于90°的急弯鞠裁尼。 ? 『以上为PPT截图帮澜,分辨率有限构暮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哇玖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桔尾翻,然后反打方向期帛牢,稳住油门漂移过弯谴呻誓。例如在通过上图中的右弯时坊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窍杆伴,然后左打方向炮幢顽,紧接着再右打方向翰陈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卸赏埂,别慌探薪,这正是我们希望看到的踢慑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心等。随着车尾横向滑动的产生粱,此时驾驶员应该迅速反打方向糠独募,让前轮时刻指向出弯的路线份辩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沏剧宫,随后在出弯时适当收油并回正方向鞭牟纺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了次。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沤,方向盘转动角度都不宜过多溅崎唯,最好控制在90°以内鞠涸。其次油门动作务必细腻侮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系互蜜,给油则会加剧侧滑酒函徘,收油则会减小侧滑角度嵌署,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闭庐。   2浓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)欺拐。   适合弧度比较大的高速弯道捆。 ?   当车辆高速入弯时郊较酸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头醒午,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潭输。当车辆开始侧滑之后全,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洁,继续维持横向滑动芜镁,同时反打方向控制出弯路线胶继,之后的动作与第一种方法一致陵耗。对于初次尝试的驾驶者来说继凤,如果入弯速度不够快也没关系桂解弗,你可以直接省去刹车这一步骤损灯,在入弯时适当地轰一脚油门咆骗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑清。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慨,并综合运用放达,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窝附违。例如在紧急祷怕、高速的连续S型弯道芹矫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心多,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烧乡摊,从而划出一道完美的漂移路线剿疏苍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗风琶辰?AE86在高速S弯道超越RX7玩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜡。   当然爬钨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驹申阀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型体匣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶川蔽羡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毙绕怒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脊燎,驾驶员只需控制好刹车罗、油门以及转向三者之间的平衡即可踏丸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巍。   然而即使是这样徐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的播。冰雪路面凹凸不平惟唇驹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尸搂堵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验古搓罐,所以技术和心态都十分重要欺凌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疏汞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统队驮筏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曙盯。在这期间慨共,沃尔沃创造了无数的第一半,也赢得了不少的辉煌成绩师椭,当众多车企迎头赶上之际茨芬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墒,并将其命名为Drive-E褪涸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尚侈拳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命垫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅检券,实现了靠背调节和腰部支撑陇。 1967 推出首个后向式儿童座椅腿椭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护褐姆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器镰市,将有害废弃排放降低90%以上钳绣沸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怯觅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘿,有效减少或避免低速追尾碰撞涩螺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镜科热,至此安全范围从车内延伸到车外焊兢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刊冲闲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数噬,从被动安全到主动安全隆伞电,再到行人保护姬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娘褂借。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沛挛,空气污染现已成为最热门的话题味啸斗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骑棘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夕辰巷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎薄爱手。   Drive-E是什么 绒?   即E驱智能科技顽媚火,代表Efficient Power(驱动更高效)婆囤笛、Electrification(驱动电气化趋势)雄嗜腺、Environment(驱动环保潮流)渺,从字面来看很容易理解溃泥镭,简单来说就是引擎高效化荣,这样一来既可以保证动力性螺逃,同时还能达到更好的排放标准萍枪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茨梢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腐哄。   沃尔沃还将这一技术投身于钠旌犹Γ块化的研发清暴,只需变更增压器募诤裕块与催化转化器纳郑块等主要部件尾舞铂,便可催生出一款新的引擎产品锯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迪莱,大致可分为4类票,即汽油直喷引擎晦、柴油高压共轨引擎捷桂锑,单增压引擎(T5)雄、双增压引擎(T6)借窟。 以XC60为例 泛忙黑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 急瓮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表九烧奢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绰苗世,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柬卫灵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苗,在动力输出上也略有提升千尘,其中的原因自然脱离不了小体积钡、轻量化等一系列技术的支持掂脯蓖。   此外变速箱方面也有了很大的改观光涣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褂拣怕,挡位的排列也更加紧密咕,有效缩减了换挡时间昆,从而具备了迅捷的响应能力履据娜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现步率。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勤,耗能经济性方面得到了进一步保证苗,它将改变城市路况中引擎启停的时机睹,改善油门的响应东跨溺,空调系统转化为经济模式工作撂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乖,而在65km/h以上松开油门池擅,引擎还将会处于怠速状态帛构巳。   本文导航娜输染:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胶雷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肃吩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”是诺。不过危妙,动力并不是我们今天的主要议题经掏。秦的下盘功夫方面表现如何拨哇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系失?这些都是我们今天要研究的内容灰厦玛。综合起来抵莆,我们最终目的就是想要弄清一件事多男庆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蠢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纫绞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竟傻。当然弓汀,由于秦有着体积更大筒梅、更加复杂的动力系统但,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法订梆话,但由于双叉臂需要更多的空间女,因此也是不现实的乐。在材质方面播揭,秦同样表现中规中矩蔑,并没有使用轻量化材料为车头减重啥握,亮点并不多署话心。由此可见灵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化断。   不过起泉,由于混合动力系统的特殊性粟爬,秦也必须做出自己的调整枯危,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异靖祈素。比如哎祥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面和钡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上曹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溪拣傲。此外破量,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮面欣,相比速锐在直径上增加了将近9mm笆弓澳,看起来很是显眼乖侠衡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化腔扣蜂,而在同等材料和工艺的情况下探裁毫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹭瘦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载榔。   另外剖孙溃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湿笆。与速锐的非全框式副车架不同胎农收,秦的全框式副车架看起来更加粗壮榔,由于加入了电动机和管理单元炕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加句,因此这样的变化当然是加分的篙碧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套百龚畴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声告冻、振动和声振粗糙度每弦剑,欲知详情请点击这里)铆达,是个值得肯定的进步骄陌。此外萌,与速锐相同篇挝洛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连款甜谐,强度更高接搂凡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碘舒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伎,现款咐旧筒幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盒疥楷,不过福特已经为此做好了准备介帝,日前刚刚发布了新款改荆克斯卉。它采用了全新的家族化外观涡图炉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果憨帮颈,不过它真正的杀手锏缝市,还需打开车门才能发现荚侠肪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线举倒憨,进一步抢占细分市吵谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仇,满足那些对于性能有一定追求的消费者顷耐擅,比如轿车中的S5钵申、S6常会染、S7剖紊嘶、S8等等封。就在不久之前的2013年12月扛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前取矾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型靛韧藐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐琉鹿。 外观坊费:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态世反,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子栋,可以随时面对那些不识货的挑衅者绘概趁。作为Q5的性能版车型奠卷甩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钝,颇为低调沥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炕。 车型图片 基本参数坚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锻揣埔,特别是车身高度经过降低按看吮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魔,而轴距也有细微的变化虏。   其实只要细心观察切邢食,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的够,除了特有的徽标之外狸脊寥,SQ5的镀铬条有别于传统车型到,采用的是双横条样式搭狼竭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状般,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆结。而配置方面璃尺吾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肆熊。   尾部的变化主要集中在下半部分歧眉健,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泉斤孰,可根据行驶状态来改变排气开启程度起唐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钾炉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巢,前者就属于少数派吹署。一个是只有追韩剧的人才懂趣卷赔,一个是全民百吃不厌荒廖笑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冉曙,其实上一代车型在国内早有销售想伸背,只不过跟福瑞迪太像了捂介扛,外观不出众挫蔷扇,关键是动力平平鼻玛储,所以最后并没有收获太多碱臀瘟。全新速迈刚刚上市供,售价17.98-22.68万元殴胁,很有幸能够在第一时间接触到这款车脾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卢韦浩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拎摆毒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈少钎菏。通过简单的对比胎,不难发现首豌多,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娇闷,名字叫做ForteKoup犁坝慧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尼许,售价17.18-20.08万元扛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版么倘唬,它承了起亚家族的虎啸式前脸椭剩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评癌,现在看来谈不上惊喜痰乱,只能说还比较精致佬。虽采用了大嘴的设计饱奠卫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹊,或许小女生会喜欢恰如。大灯全系都为卤素光源届浇孔,并带有日间行车灯巍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辅。   走到侧面十秆酞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劝现没,但两门的设计为它增色不少橡沃能,在绝大多数人的固有印象中蕉瞧,跑车就应该是两门龟碧,并且应该是无框车窗腿吻掣,仅从这两点来看培,速迈确实都做到了外罐,开在路上的确引来了不少的目光追随撵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流曙粕府,我们一致认为车尾的设计更为出彩驴牛褥,短小碳、精干取论,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受伪。除此之外隧熔熄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绩,而且排气管口径不泄诳啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强挥蠕。轮胎为韩国本土品牌蓬,规格为215/45 R17燎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了动雄裤。   当然辽朵靶,如果你选择2.0L车型的话暗,你所看到的黑色外壳后视镜戎诗、前后包围的碳纤维纹路饰板喷告、双边双出的排气管汝笔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了郊屑。" "  讴歌这个品牌群,或许很多人不是太熟悉绦朽础。作为本田旗下高端品牌仍拇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谴葱,而且在美国市臣邸,讴歌的品牌影响力是非常大的弯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酱,大部分都是人们对这个品牌不了解挠摊汲,影响力上不去瞎涣冻,导致在销量上确实不尽如人意鸵傲共。对于这次全新MDX的到来仁适,个人持有赞许的态度烤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唱前,还是那句话恋,品质上去了壳菲分,接下来就是提升品牌影响力了隋乃稀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垢翁膝,大灯的轮廓更加细长清,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯须钵布。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尉骇,但内部结构和MDX并不完全相同惯。雾灯被一条仿LED的光带替代皇材,进气中网的细节刻画更加运动矾挝篙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笛伟,侧面造型给人的视觉感受非常低谷钨嚎,这和前后大灯的位置有很大关系午哩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎靠漠癸,注重舒适性范。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戎浚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蛔脆,而压低的姿态却更加动感腿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱土泼。尾灯造型相比较现款修长吕滦,优雅的感受也来自于细节的 设计帆,但貌似通过我的观察鳞蕉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源我高送。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置圭涎菠,让尾部显得非常简洁恒拇里。   本文导航耪唾了:" "  2014年2月20日幸街推,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓶。2014年型奥迪A5的最大特点是码色舍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龟褥诵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疗第卡,共有19款车型餐,售价在49.98万至85.8万摆逃,具体价格如下蔚但如: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表色:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撵郝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丁拜迹。配置方面撵燃,也与现款车型相同隧谎倍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棵县。   内饰方面乔口,2014款车型也与老款车型大同小异桨仑绅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垒魏认,同时门内饰唬典、座椅中央扶手寺嗽屋、都采用了纳帕真皮面料锋竿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舶。而2.0排量以上的发动机则保持不变凶寸弗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囱悼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化石豆。   变化一杀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盾涩,在原有的缸内直喷技术的基础之上儒,加入了较为传统的歧管喷射匈操翁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合册并,通过二者各自的优势教碧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求漓。事实上漓粟,混合喷射也不是什么新的技术禾馆灸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用队奸迹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肛套光。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沟铝棠。   变化二局猩熟:排气歧管集成至汽缸盖内垢迟科,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颈四,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓝,从而减低涡轮的负荷赁烽歌,提高涡轮寿命蔽交躲。同时叔,因为在进入涡轮之前进行冷却拷啼菠,相当于提高了涡轮的进气温度限制霸犊熬,可以允许发动机有更高的排气温度降苗雇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高股盾拐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人订,同时结构也更为复杂款隧窖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陕虑。对此题,缸盖内的冷却系统也进行了改进甜惫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)独拔。   另外纲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔬,还有着两项小改动补膝。使用旋转阀墓伲块替代了传统的节温器阂腿屋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兽米,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垢避些。   根据官方消息湘盯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上糠沟韭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茄。笔者也希望在应用新的技术的同时齐氛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情股。 责任编辑坦叔办:王晨熙" "  A00级(微型车)剖竟,在人们印象中这类车以实用性奉己绿、代步功能为主酪,低廉的价格促使配置也不会太高科膘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候螺,一款车的推出打破了这一概念鄙喇谁,它就是全新奔奔沪盼许,来自长安汽车剔丘穆。   感官是人们的第一直觉反应堆侥,所以外形设计的重要性不言而喻量恐誓,为了使人们印象深刻繁岗惺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巢浇,道理很简单窝羔碴,日本是微型车最发达的市场群佳揩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辽,在2013年广州车展上芥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光群不,除了时尚的外形设计以外少檬送,在细节做工上也有着不俗的表现拌驴煎。前脸的设计整体性很高捎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条排肝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欺擎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沤凭酷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势培童,不过这一点在外观上并不明显失轿,这源于贯穿车身的硬朗腰线脸,有效将视觉性降低看,同时搭配造型独特的双色轮毂滇谈,让这款小车看上去时尚动感剑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娩狠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰频缆钨,如果仔细比对惺结,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挛缝。除了引人注目的设计以外土,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咕号,具有加热功能的外后视镜儒、15英寸的抛光双色轮毂品柔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置路零踏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页两:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衔纳酬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囱劝渺。不过袍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擞,从内到外小、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉半,可以说是一次完美的蜕变鞠。那么这款新车究变在了哪里童杯?它究竟新在哪亨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勿朔兑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疽阿酵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm商捎,轴距则与老款车型保持一致淑。在尺寸变化不大的前提下惫绞铅,改变外观评阑、动力姜、内饰媒刚骇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罐瞳,2月19日这台新车也正式来到我们面前融传粱,并接受大家的考验斧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鳖戊,但这8条是我个人认为变化比较大的匡步,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点婚钉烁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候魄地,我就有了一种预感滴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卉端胶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘎蔬肯。全新X5给我最深的印象除了家族化外签窖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豹频。首先蔫牢,先说说全新X5的外观湍,“大尺寸双肾进气格栅”富挥麻、“开眼角式前大灯”嫡查据,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致携商。    现款宝马3系推出的时候去,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膘,现如今随着全新X5的上市舷年,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上如。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泼兽帆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杏鲤镣,据悉斗描畦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯罚收。值得一提的是担凛停,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恢递叫,给人一种炯炯有神的感觉说聘抬。    由于新老款车型的轴距保持相同唱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸵布琅,反而侧面的腰线给人一种力量感挂付,这也使得新车看上去年轻了不少失。细节方面膝菜捐,新车在前翼子板上增加了进气口呛,突出了宝马品牌独有的运动基因胯饶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嵌枷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搪,提升了夜晚的识别度侯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冗申色,降低了风阻系数遣乖靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性憋某。" "  版权声明偏抨:本文版权为网易汽车所有漠,转载请注明出处杉猴。   在2003年绍,奇瑞QQ的下线让这款时尚税熬、便宜樊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌,之后短短的几年间四,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舶嘿圣,然而到了2006年长安奔奔的推出法,打破了QQ一枝独大的局面赐段。一转眼喷喀,已经过去了10年的时间诬痕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占警椒棠,在这个追求个性目拇、讲究品质的时代碎绞前,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流品如贯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哀陵寺,而长安似乎也意识到了这一点柏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苛抗?   从厂家方面获悉甸,老款的奔奔(love)已经停产码态,而奔奔mini则将会继续生产销售汀硕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涛没迁,前者主打精品中高端微车市撑ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战箔静缅。从定位上来看腐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肪襄郎,虽然沿用了奔奔的名字驼低埂,但整车的设计筏、配置以及售价都会高于老款车型天。   新奔奔客户群体是谁潮泼剔?   在很多年前肝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结俏兽,到底是买奔奔还是买QQ型,在那个时候纷巫,很少有人会关心这款车设计的如何瓤猩辩、驾驶感受如何矾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吧,省油矗、皮实巫筒颂、能遮风挡雨就行讼。   现如今兜,80后爱、90后已经成为购车主力号苏,这些从小听着walkman松、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计滥巳、用户体验以及品质都有着更高的追求柿,因此在座驾的选择上同样不会妥协涸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看架燃瘸,新奔奔就是冲着他们来的伪。   新奔奔主要的竞争车型是橡限涎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布得干,但从目前得到的消息来看嘛架,5-6万元将是其大概的价格区间悲伶。这个价位中既有一些合资的微型车晦烷,也有自主品牌的紧凑型车扮赋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撮,比如两厢赛欧滦蛊擅、奥拓分暴景、玛驰以及低配雨燕等等车型措煞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颊遣媚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纷冯,产生竞争的几率比较小绦。   外观胸任石:惊艳恳富苇、和谐渭纠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词髓喘才:高离地间隙鼻蝎妻、车顶行李架身、双色车身等等尘碳。没错涣泛,无论是跨界戚鲤墨、越界还是交叉车型冲逃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赊豁浚。不过世间万物舍笨,徒有其表终究很肤浅括,我个人认为蔼岸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统律。所以画聘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韶妮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象限烯侥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款璃撬袍,它集沃尔沃所有看家本领于一身纹,可谓全副武装工帆。为了让媒体更好的体验这台车椒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍孩啪。没有固定线路谜觅,没有领队车辆漏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾到,它会和每一位汽车媒体人独处12天膛。而在这12天里棘枫,我已经和它奔袭了4100公里耪裸,横跨了三个省份繁,体验了柏油赛道缓、软土拉力席琅粗、冰雪漂移嫌磐师、高速狂奔伴噬欧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狠,当然瓦菏势,最终的结果是臣僻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卸,正所谓日久见人心化饰,交友如此宏,试车亦是如此倾。回到正题期蹋,和往常一样饯罚,对它的了解还是先从外观开始靖刻钝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生床廉,相煎何太急”这句绝句陶,而在雷诺—日产集团旗下搅,有两款车正在上演着这一幕涣愁写。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讲路,还有这出色的越野性能炽凰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衔腿,买谁更划算孟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林权:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恭,作为英菲尼迪的顶级SUV股,QX80的售价高达152.8万寒税,但经销商处可以优惠16.2万旁界荡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万供半,虽说16.8万也不是个小数目澜疟。但对于消费者来说泄,一个日产等娃,一个英菲尼迪届河琶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胆程辣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疥拼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV零,它的身材绝对够大猎里颈。从上图的数据来看徐查,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妒痪操,尤其是将近5.3米的车身长度吵,会让您感觉驾驭它有点困难丁淳。另一方面深蜗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屏硕驶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艇涧深,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型解。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅施。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足测,同时也显得异常凶猛喉裂肉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉节糕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大滇碧,整体造型圆润境骗,没有多余的线条作为修饰蔽,但是反而会让人感到车身很厚实惹蹈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞牧。同时注意它车窗的设计规,与众不同的创意来自于涂黑的A柱携,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的海暇持,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感试,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淘鹊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勺不咕,也没有了那种霸气浩,转而给人的感觉是设计很前卫厕。车尾的饱满程度与车头相呼应着哥赤缉,丢去了上一代的直棱直角罕设涵,饱满的线条凸显着丰满的层次感灯搭。   日产途乐芒力:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沉迹萄,虽然脱胎于英菲尼迪车型郴烧似,但途乐依然拥有自己的外观特征苍篓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蘑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叮瘫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衫檀够,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气存,成为了车头亮点之一恭川羚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棘歼蛙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镀泻,这项配置自然是少不了的侥。我们可以找到4个摄像头庆赡删,它们分别位于车辆头部鲁涉拇、左右外后视镜下方和车辆尾部漂。以便在停车过程中械,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刊沟广,让您更加自信轻松的把握泊车空间锣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头李休沫,大大降低了停车时的事故发生嗓。   途乐   通过对比发现投粗,两车在外观上的配置基本相同拎许岗,差别仅在日间行车灯上丧碧交,不过随着QX80年款的推出侥峦,日间行车灯的加入应该不是件难事酶沸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讲貌,在相差仅有10几万的时候湿钠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店计皇地。    责任编辑那淌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溉峭辜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了禽垃婚,除了奔驰G泉阔烽、丰田陆巡系列瘁、牧马人等类,双龙雷斯特也是其中一员摄鄙骨,而且雷斯特还是柴油车弓情。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肌卡,以目前的接触来看燃澜槐,双龙雷斯特W表现不错捆蛾瓢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前田,双龙与奔驰方面在技术上深度合作困坛诗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饭试弘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”巧迫卿。当然府食士,在随后漫长的几年过后态仕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仆槐科。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捶,该车型最大的特点就是其尾部造型全慑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沤,宝马方面肯定不会承认的,但从年份来讲忿匣鼻,明眼人一看便知眷欣。   外观土容:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手究笨,该工作室的创办人正是乔治亚罗棱痊,不过大师的设计未必符合所有人的审美量,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异达,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喝令,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歧滩,但为了照顾空气动力学与线条流畅慌干股,雷斯特的车头是圆的唉灌,所以在当时看来有点“离经叛道”偿琅。   而到了现款的雷斯特W啊焕,这个“小问题”被修正了乐,一体化的设计已经是大势所趋胁挟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考赊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感边架,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绍发,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少山。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相圃。通过车展上的展示画,小编已对这款纯电动车型有所了解仆诵讼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拱旱毫,时至今日糠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虹。据悉陌瞧得,之诺将在今年的2月份开始接受预订涡,上市后将以租赁的方式面向消费者趴,具体的细则目前还没有公布控闲胜,上市后会有着怎样的表现帛,我们会同大家一同关注乐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚀换,简单了解了一下之诺这个名称的由来烽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现良挛枷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟菜,毕竟是基于宝马X1平台打造仙,因此在多个方面相似度高也并不为过费航。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圭冬挖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匡废,其具体的表现如何芍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蓉。 责任编辑下弹:沈楠" "  版权声明田:本文版权为网易汽车所有物圣沮,转载请注明出处线。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灌哭骚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列硕。它们的可见程度谓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孔得另。可见度甚高的两个文字的组合遣版磨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛔病。因此潮倘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钙写鬼。哦纽邻,对了堑屁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铜。意大利人的自信蚕凡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讨宪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔽纷?咱先从减开始说起荚瞳。 Q改评贩:致悦只是切掉屁股的菲翔么容酚?   A媚:非也灿眉驹,前脸亦有修改磺汉相,整体风格统一匪籍,协调度很高炮。   我相信Roberto Giolito先生蔡赐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闯婆碾,在设计Ottimo的时候奴,一定会更加从容抬寥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筛叔菩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侵该台。在他的心中计半的,应该有着太多关于年轻屑、活力的理解冻,而这恰是Ottimo的设计要点蕉讳。 外观总结   赞林垒:个性鲜明响、标配LED示宽灯墩盲啥、轮胎用料厚道   弹融烙:低配删减雾灯   " "  版权声明湘扭梨:本文版权为网易汽车所有埃赊惮,转载请注明出处稠褂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奶坚,虽然距离现在已经有两年的时间氏芒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屠。而今天另物,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘羔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喂宪,并且还是一台后驱车瓣券帆。没错链痞,它就是华晨宝马3系扁然事。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壁彪,其配备了2.0T发动机课,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谈多、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狡彻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现獭匠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗姬喉。不过在今天的冰雪试驾过程中囤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现纫盾,必须先打好理论知识的基础档。于是在摸车之前递辉芭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课崔僳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陪橙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着懒。 ● 项目一   热身结束了缺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节春律。第一项内容便是加速和刹车猩芜,是不是觉得很简单赦鲸?其实里边的门道儿多了去了挨瞬梁。   在项目一结束后雇览科,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式露,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步四瞬护。一开始大家相差悬殊仍瞬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膘歉豪。接下来的项目二会比较刺激一些楷巧挠,经常会出现手忙脚乱的情况茬怖楷,但只要理清思路按部就班的做歉,想要完成整套动作并不是很难氛斗嗡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酗粹囊:本文版权为网易汽车所有沙,转载请注明出处催。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了婚略棚,不过始终都仅有手动挡车型尺爽,虽然目前销量也很出色鞍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舌瞳。好在这一短板即将成为历史青枯唉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出匪燃,新车将于26日正式上市饭,我们也于第一时间进行了试驾体验瓦创乓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观百:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阜,在外观方面也有变化弹。新车根据高低配车型提供两种外观方案无,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菩娥莲,而高配车型则对中网惟长、保险杠造型航稍、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛾曙评。值得一提的是赔纲晒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溺故。   新样式的轮圈非常动感堤,在同级车型中实属罕见撵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致借涪,轴距依旧为2725mm杉狸膘。车尾的变化相比车头要小一些廖藉屉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板操,不仅可以提升安全性屯,同时视觉效果也更加出色巷搁。 有态度【试驾评测】枪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泥?   扫一扫喉藩褂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日能,一汽大众全新高尔夫正式上市笛拉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款解谷,其中1.6L拥有三个车款攀讹,1.4TSI拥有四个车款敦玩,官方指导价为12.19万元—18.29万元情莲。具体售价请见下表涩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力塑葛览,但是却拥有三种功率版本版逞替,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氯突捌,因此在动力系统方面瞪,消费者有三种选择串宛岗。    我们从上面的数据可以看到稍午降,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者受行窖,1.4T低功率版是主流之讶馀依啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右城钉獭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锰,但是它的售价高达18.29万元唾,相对比较贵扣罢。    全新高尔夫提供九种车身色彩币顿便,分别是塔希提金师酞鞭、唐古拉白沤、珊瑚蓝绦毙副、魅力紫盖蓖改、玛雅红诵鲸、季风灰璃拜、水晶银以及深黑和极地白挪汤衫。 ①此:16寸Cosmic款轮毂 ②篇:16寸Cubix款轮毂 ③蓉年臼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踢势旱,其中15英寸的一款氮秃,16英寸的两款软锣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拜凄槽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笆芥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柏。    全新高尔夫提供标准座椅辞陶拾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅题,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让郊,舒适版车型则都配备舒适座椅提,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版始倦。    在材质方面麻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遁,分别是上图所示的DianDian黑色织物痰、Zoom/Merlin黑色织物旁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碴豁图,分别是Vienna黑色真皮软句、Vienna米色真皮改、Alcantara黑色翻毛皮期、Alcantara棕色翻毛皮桶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碗夯,有两种风格可寻肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料面瓷该,同样有两种颜色可芽拦岵啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戈牧,有黑色和米色两种可衙撂汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘫。    在车内外装饰件方面沪,不同配置的车款也有不同的安排砂。像侧窗下沿镀铬装饰条街、双排气管滇平、镀铬装饰双排气管傻毋、动感鲨鱼鳍天线倒谢乃、真皮换档手柄鸵凤券、科技质感装饰条韶仇、金属风格装饰条搽森、碳纤维风格装饰条等等肚伤坝,针对不同的车款都有不同的配备混狸匆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富露,配备有MKB多次碰撞预防系统惫阿、ESP车身稳定系统赦浅、ASR驱动防滑系统挟让写、XDS电子差速锁享、前排侧面安全气囊棘暑傻、后部4探头倒车雷达拖、前部行人保护系统穆虐、自动静态转弯补光功能等等棺拈,但是在舒适性以及功能性方面槐聪负,并不是很丰富秦裸,但是也可以满足基本使用诵。   1.6L自然吸气车款如何呀财げ贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟枋唷,它拥有手动时尚拨鲁、自动时尚以及自动舒适三个车款漏归,手动时尚与自动时尚的配置一样卵坍撤,在价格上二者存在1.2万元的差价椭桶,主要是变速箱配备的差异忻私嘛。所以在配置对比环节伯事,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行良蕊狸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元希飘佰,差价为1.1万元桥寂。    在配置对比的环节我们可以看到嚼,时尚型与舒适型之间的配置差别混,大多数都体现在外观内饰的装饰件暴恫岭,以及车内一些常规功能方面背,主要是顶棚储物盒完孰、后排中央扶手山、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半杠,实际上最有意义的差别在于全景天窗联旅空、后排出风口巷、蓝牙电话瞧毁、定速巡航蒋、驾驶席座椅腰托徒送、TPMS胎压监测系统这几项上迸,不过在这几项配置中苗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玩,尤其是全景天窗己汕。    从价格上看素保,二者的差价为1.1万元丹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喇帝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辜乓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俺,所以我们在这个推荐环节伺,更多的倾向于低配车款胖。 责任编辑父:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底无郡柯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汇亨。它采用了全新的DS家族式设计风格白狠,延续了一贯的法式浪漫风格倾耽搽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素畔靖拨。新车基于DS5平台打造闪怠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机燎。预计在3月左右上市小,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触黑猴,让我们一起来看它的表现如何柏罕挂。 外观竟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怀幢,却多了一些时尚及科技感救磐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咯纳壁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潞。镀铬装饰拿捏的也比较好勺祥归。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒜脊模。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霖邢。也表示着DS的品牌走向独立桑略。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恋钠锑,有着都还算不错的账面数据朽先,车身长度为4702mm卯,宽度1840mm昆柏,高度1515mm.轴距为2715mm漏布。上市后会把目标锁定在奥迪A3庞奋臼。 车型图片 基本参数篮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闪,除了前车6颗驻车雷达之外腐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翟亥抨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酒勉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰傅谭矫,从视觉上拉伸了车辆长度虾咖,尾部设计了一个小小的尾翼考慧,尾灯下侧字样表明了其国产身份凄袱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叔康。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姬湘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萌,真正的排气隐藏在了下面裙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型公渤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挛浓龄:高离地间隙萄班驾、车顶行李架酥斜瞄、双色车身等等芳荡你。没错缴廉彩,无论是跨界覆咎、越界还是交叉车型碑渴吝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质既叭。不过世间万物射,徒有其表终究很肤浅贾希,我个人认为瞎桥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墓。所以骚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溃畴扔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遁受,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象久。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桃焊抢,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸巷,可谓全副武装伟。为了让媒体更好的体验这台车伴纳绵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凛甩夯。没有固定线路禄酬,没有领队车辆敝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵怠,它会和每一位汽车媒体人独处12天摄蹄崔。而在这12天里淬淑,我已经和它奔袭了4100公里琳拢豹,横跨了三个省份贫胸户,体验了柏油赛道写拘想、软土拉力邪、冰雪漂移档、高速狂奔番宋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巷嗽渴,当然晤,最终的结果是输痞哄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岸虹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棵碾排,正所谓日久见人心镭茫,交友如此暗奈功,试车亦是如此良。回到正题辈,和往常一样垄攫廷,对它的了解还是先从外观开始孪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墨赋、多样化是一种趋势苗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况廓毋烫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠逝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦称,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漆,上市至今保持着约5千台的月均销量旅抒激,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眉。 外观/内饰对比傅钦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来链膊送,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓣伤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蒲盟,毕竟师出同门悼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畅河,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯怪,远看很容易被误会成排气管酵,但事实上真正的排气管被隐藏起来饯宠,整体尾部设计显得层次更为分明阑。低配车型配备有倒车雷达认,高配车型还配备有倒车可视闹涎嚷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念净,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牵,修长的车身与宽厚的D柱年屋,加之出色的后排与储物空间炔部妥,俨然就是一副旅行车的范儿绍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惜,它完全可以称之为旅行版朗逸椽嫡练。    车身的线条连贯自然躬敢娜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头场尺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柒螺水,调整了尾灯的白色灯带位置柒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端射,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菇闷谁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掇卢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞳,内饰板件的用料以软质材质为主挡,接缝及做工也较为精致抄齿划,与同级车型不相伯仲结暴茬。从实拍的车型判断还襄台,自动空调谭、ESP系统必、电动座椅难、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型怜环时,至于具体配置还有待官方公布朵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弥,同样是大众家族的传统布局硷纠,整体的感受都很不错官赔皋,方向盘俄、中控台的每个设计很都容易上手揭溅,从材质上来说饺,朗行是塑料感有些明显的囊详,好在其工艺上还是有保证的竟汰幌,并不会有很廉价的感觉梁商娃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后息,销量在整个家族中表现最为可观吧茸。近期努咆密,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仓秀,新车主要变化集中在外观淡荡翅,同时针对颜色惕检、配置进行了调整擅将么,以保证其市场竞争力健艇。在豪华紧凑级细分市场中凳琼卧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一眠蜂路,通过下文的对比分析吩禾毛,希望对有此购车意向的网友们一点参考泊。   备注贤杀: 为更直观的进行两车的对比分析势款,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杭、CT200h F-SPORT)罐孺绢,市场优惠参考自深圳市场读扇。 车型图片 所属品牌供伐切: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浅隙,内饰做工精细    车身尺寸方面坪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弦稀,其他参数均小于奔驰A260斤。从外观和内饰设计风格上看晃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篇充,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坊扯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铣仇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弘僚淮,全车充斥着力量与美的线条染放。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侯茧哭,硕大的单条幅进气格栅蔽乏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厢废亥。    相比极富视觉冲力的前脸造型掸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幻,但并没有脱离运动啡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹规挛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邻镁掇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惭,同时下侧雾灯造型也有改变开馁婚,车尾部也进行了一定的改动京,整体感觉更加运动可。另外讽颠搭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瓢讳黄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配功,形成强烈的双色反差钙苦兰。    F SPORT车型装备了整车运动套件屏,涵盖了运动调校悬挂肖污菏、运动包围磁、运动阻尼减震器含氯、熏黑运动轮毂汗、运动车门脚踏板冠靶抱、运动型铝制加速踏板乡狼、制动踏板暮妥碌、脚歇板等吧踏。    三幅式平底真皮方向盘煞几、红色元素点缀的空调出风口丢闭顷、铝合金踏板湍、仿碳纤维装饰条等等青粪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格悸阔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铝狗峭,将方向盘败、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上推绦畏,增加了便利性嗣雌弓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动苍链,分散了注意力亥扩姥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荡癌懈,是多数第一次购车家庭的首选要求斗搭舞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型文。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟断宋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耪唤,会有怎么样的变化髓,一起了解一下陵屡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔡斧,镀铬进气格栅增加了些许立体感没柯,更加显眼的X造型前脸投,迎合年轻消费者的审美才蔽。大灯的改动有些另类烤,在我看来接受起来还是需要时间的是。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车变,新款在车身尺寸上有所调整摊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米避,轴距保持2600毫米不变腾惶患,相比现款仅车身尺寸有所增加陡备。   车尾的变化不大寄颇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板貌项巴,以及牌照上方增加镀铬饰条勘,尾灯造型无变化态蹲。实拍车型为高配版本了乌,但仅配备了三点式后倒车雷达晤乖屏。   新款的15英寸轮圈造型不错坏,轮胎选用优科豪马嫉萝拘,规格为185/60 R15椒裸,备胎没有缺失规,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置廖拘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钙穿聪,在年轻人中更是屡见不鲜踞。在学校要有个性韧,在单位要有个性嫌杆,穿着打扮要有个性护娠腿,兴趣爱好要有个性骋镶舱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褐反?如果你有这方面的兴趣畦,那么杰德将会是你不错的选择袱。可谓自成一派的它胯,凭借着并不起眼的车身尺寸绿岭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敲拌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挤?还是旅行车晚?或者是MPV曙?但这都不是事儿骋羌,只要适合自己就OK罗破。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涛酬,喜欢接受新鲜事物的他们秋碎我,正好与杰德不谋而合葱苫啊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搽炽,此外靛,六座的乘坐空间莎刹,也足以胜任日常的使用需求泥岸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墓杰?自2013年9月6日上市以后厢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量送,力压大众途安和马自达5等竞争对手红,它用事实结束了我们的疑问吓河伴。除了这些牧就丹,杰德还会带给我们什么样的全新体验你,让我们继续往下看那。   " "  若是经常关注汽车之家的话杀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抵狡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纫。虽然我们这里并不提GTR胁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付叻椋克斯ST籍,令人刮目相看虑难胜。与此同时尼灿较,在秦身上歼我识,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妈景淡、做工以及舒适性表现上的明显进步籍锑。 外观造型涩殿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代违,近年来推出的新车型如速锐电悲怯、思锐以及大家眼前的这台秦湃,都可谓一个比一个漂亮僻扦维。就以秦来说扁疲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溪,很是亮眼十苯,同时也营造了较高的前脸识别度崇。   车身尺寸方面宛山,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大番良,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平博疽那,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佩纪浩,2670mm的轴距表现则处于平均水平吻剃康。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伦,其整体感觉与速锐大同小异抒佰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膛碴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楼。无论白天还是夜晚祷董混,该车的车尾识别度都非常高墩段。而且内部的光源烂说虏,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒂,示宽灯捞缓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绰露化。   充电讳讥、电桩安装及质保/售后介绍掳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口开嗜凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包房匡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电城化迷,据官方资料介绍骗酪孺,充满一次电大约需要5个小时左右耪伍饲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瓤灸。   同时茶丰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恭,虽然价格并不贵都拱,大约在6000多元聪,但对申请人有一定的条件限制卑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谴土上,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奔垫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骄奖透。当上述条件都满足之后碾箔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞋几,如果一切顺利脚背勺,最快1个月内就能安装到位并通电使用圃股荒。不过目前偿嘎,秦还不能实现快速充电革,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斥令钮,只是目前还没有这样的配套充电设备颅安。   针对秦的特殊性师滔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寄凑。其中劲淳昆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全李苯堤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋操媚台、绝缘手套和护目镜等设备模爽,并规定在检修车辆时必须两人在场箩。以防车辆万一发生漏电躬,威胁到维修人员的生命安全建。   与此同时的,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伞皮旗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同内隘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芯,整车质保为6年或十五万公里狗隧焊,电池组为10年或二十五万公里)颂。总之幌,从专设的维修工位辽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期礁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度械,而对消费者的购买更是一种信心的保证辽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壤捍垫,中国汽车市场刚开始发展衅慧,市面上可供选择的车型可谓寥寥休魔,在那样一个年代朵辣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摊毖郸,并且在之后的相当长一段时间褥,人们心中仍对它们有深刻的印象粹。时至今日泼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垛,在数年激烈的竞争中洛农,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腔千。这回囱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首日受,我们也借这次机会为大家做个全面对比荡炭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车示插:外观内饰(包括设计和做工)糯戚携、配置辖蛋己、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妊、储物怠、油耗吮、驾乘感受谦漆惫、加速性能嫂鹊石、刹车性能撅宛届。同时旦不,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敞、同价位车型的什么水平挪茸却。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唉配,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镀,目前约有6000元左右的优惠餐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元害鲍,在优惠方面差别比较大窖响董,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右矮,根据论坛中近期的提车价格头回氮,9000元的优惠还是有的舵幸。目前肛磕肝,两车的售价依旧属于同一梯级嘉糕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致踢械篱,只是配备了卤素大灯及雾灯阿败,透镜狭、日间行车灯这些都没有迫剩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簿茹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妮琼,因此我认为两车的配置可以理解尽擞泌,符合同级水准吩富。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比譬悔,两车的各项参数也处于伯仲之间苟哪拓,差别在6cm之内尾。在车内空间上慧,两车的表现也很接近脱哀哨,我先剧透下吧馈,结果可能跟你们想象得不太一样唱鲍。   相信看到这里瘸喂醚,大家最担心的就是如果车辆没电新嗓枷,后备厢是否还能打开的问题甩锰。捷达看来是妥妥的没问题弘啡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辟咖迫,它的后排座椅靠背可以放倒烁乖谢,之后即可顺利从后备厢取物电攘戮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐视懦。   在倒车辅助上膛,捷达配备三点探头掳僻咎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配采,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壳另挫。这里多说一句奢袜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虱,让人觉得很不大气醋爽喊,并且低于同级别的水平涵睦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纳劲据,舒适型也可选装倒车影像糯卑,比捷达厚道一些丘澜贫。从普及性上看侈,能够达到同级别的平均水平心单碎,从功能性上看献旦并,拥有倒车影像的它则高过平均线了筐口,给好评剔扁。   两车都是15英寸的轮圈礁沉莱,造型上也是各有风味嗽荆,轮胎宽度也同为185mm脖柯聊。从售价上看嘎叫达,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谩泡狄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条健味伦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昧漠,让我们在后面的制动测试上见分晓佰未。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嗣锈帅,借着中期改款的机会嘛善激,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汇忻忍。应该恭喜它角郝,至少在我眼里狭贩,它确实达到了自己的目标宝幌。过往凭借动感的外形埃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骋嚼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肥。   只可惜叮八,刚上市不久的2014款起亚K5滔谢蹦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择童谢陇,而且它们的价格都处于K5车系的高位伦,受众群体并不大弧不悄。前段时间笺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芜,并撰写了《起亚K5购车手册》锚。文中呻坊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弯呛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞄请嗓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纯茶弧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机臼软。自从起亚冷聚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虚伟,互用研发产品的例子不胜枚举晌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戊故潞。该发动机的最大功率为245马力惋策、最大扭矩达到350N·m孝牵,账面数据处于同级别的上流水平片薪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓟贰达、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菜吃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机柏。   在涡轮增压姜搞、缸内直喷等技术的加持下狮晦僳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凹纽,并且一直持续到4000rpm妮帘。得益于涡轮介入较早兰项,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雹,而且它的油门也调校得比较灵敏膛措腾。在实际驾驶的时候狄,可以感受到它的起步轻快自如动,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缓砂炔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比日,毫无疑问它的起步要相对轻快一些童诽欠,但差距并不像数据相差那么大丰。在整个低转速区间迁帘,它的动力输出不算直接山,缺乏一点活力分秤憾,给人一种有劲儿使不出来的感觉龋笨鹃。   于是救,我把油门再踩下去一点饭,动力突然来得很快腺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然痊蝗冉,毫不费力险陪,而且可以感受到车速达到120km/h时焕陶撩,发动机还有充足的动力储备配台嘲。它的中段加速能力让人满意呸伍屑,虽然依旧缺乏一点活力晶富川,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴距管瞬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酮愤。   还是差点意思修峰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剖。于是很坎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式史垮侧,6速手自一体变速箱切换到手动模式角玫舶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岗羚脱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谁。它的油门响应足够快巳坛,发动机的动力输出得到更好的释放谷,方向盘的反馈也更加扎实替。除了SPORT运动模式外判轮篮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泡瀑,运动特性从SPORT烦秸缚、标准到ECO逐渐减弱花,驾驶风格也逐渐趋向安逸垃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契究,平顺性极高覆,而且动力的衔接也让人满意缚年。若以80km/h的速度巡航宝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帆琉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潭姆单,对于燃油经济性的控制也让人满意鄙驴沥。同样值得表扬的是降挡速度蜜,在中段需要加速的时候深踩油门寇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弓疚,而且换挡冲击也比较屑ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安巍惟僧。   前麦弗逊淘、后多连杆的独立悬架底盘结构捂,在调校方面仍然有很大的提升空间劣。它的弹簧足够硬咐,但是减振器的阻尼不够大末贡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罚,会有细微的震动传到车内搔涤磨,以稍微快一点的速度过弯木碘参,车辆的侧倾会比较明显肚彭蹬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侣戊龄,舒适性让人满意答九沤,但如果需要激烈的驾驶的话渡敛蜕,后期对悬架的改装很有必要漂挖彩。   它的刹车盘相应加大了尺寸瘸,刹车的力度足够伸壕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性武藤。具体表现是显库辱,刹车踏板的前一小段是虚位烙剧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霸屁,制动力度会突然加大桅,需要一点适应的时间淡低汕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻许某奸,发动机的声音骗拜勾、振动都非常小骏可。然而善完肉,在速度上来以后洛祟,噪音的上涨速度也很快嚏洼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胆典,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赶。   我得承认背屑抢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数先秤,但在起步和中低速行驶的时候渭,动力参数上的优势并没有完全体现出来摄疲良,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烙偿。当然花,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喇。另外荡,值得一提的地方是句寥,在动力提升的同时叹,它还加入了行驶模式控制系统晤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镀疚融,它的动态性能相对有一定的提升酶,开起来也更有活力和乐趣圭径。   " "   海马M3去年4月就已经上市了莱涎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”激辜,只有手动版车型销售闭,导致产品线还不够丰富姑袜。而就在去年11月翟,海马M3终于推出了CVT版车型跋割熬,7万-9万元之间的售价汇培,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堤柿恫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30静缕苇、逸动廷碳伐、宝骏630以及启辰D50等车型江,竞争还是比较激烈的际。作为一个后来者懒覆肌,海马M3是否有足够的实力立足汀口畦?下面我们就一起来看一看晴。   动力醛荣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脸浚,其最大功率为82Kw灭谎,峰值扭矩是147Nm磐。从账面参数来看肌密,可谓非常出色兼糕蝎,一点不比合资产品的数据差谩挝萌。对于一辆紧凑级轿车来说玩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掀畴娘。    开起来的表现挛淑艇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疵按陵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蘑,如果想要充满信心的快速超车具蒲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奖骡。    我知道会有人问恃嚎结,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颈刹斑?说实话立滔,我觉得大家都没什么区别青部领,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着式料,也是低扭不够强恕癌,需要靠高转速来增强加速能力丢。    可以肯定的说沉胃把,除非是加上个涡轮增压器俄谐。否则的话搓拟,这个级别同排量产品之间的动力表现棉缔惜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同角。我个人觉得贿,这只是消费者们需要认真衡量的一点纳豹,而非全部稠库玛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喊豹输,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感姜泉,动力传递平顺连续的特性础,有效的提升了整车的行驶品质感腔蜕壳。顺便说一句氦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楔嫁,这也是比手挡车多花点钱的好处刻。    深踩油门时穆材目,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶,来保证动力响应足够顺畅俯汹谜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内郴嫩。此外甫劫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式城冕,功能性极强前低。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现曙瘁拍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牡涤,g值才开始达到最大的0.366g较斥妙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内埂年,此时车速大约在30km/h左右受,达到60km/h用时5.24秒柒顽,冲刺到100km/h用时11.45秒淘末武。    接下来看看海马M3手动车型免海,在加速到2.5秒后犀割,车速已经达到了差不多40km/h祁,达到60km/h用时5.01秒搁,冲刺到100km/h用时11.28秒郝桥,比CVT车型略快兢霸。如果不较真的话穆剑孰,可以发现二者的差距其实非常辛训涂摇,相应的在日常驾驶中其实也一样康。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涡,就这个成绩来说丰,它的表现只能说是非常一般五北。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隘,它的表现就算好多了唇苛退。 责任编辑推讽限:沈楠" "   近日室庭币,宝马官方发布了新款X3的车型官图五,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卞剖科。从新款车型推出的速度上来看芍颧篡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视克洼淌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焕邯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化完视香。    早在2003年翱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壬。10年以来默毛,宝马X3已经销售超过了一百万辆厦,自从2010年上市皋饶喘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抖。因此氛暴,2015款作为X3的中期改款票梯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涕肉,优化后的大灯组造型卑福甜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰臣蔡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吠勿蹲。通过官方图片套翟疚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惋委标,也融入了宝马家族的最新设计语言伯土缚,与新X5一样采用了新的中网边框设计登寄,在视觉效果上更具冲击力氨救疙。    在头灯部分桥躬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拜沧蓟。另外喜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代颅醚灵,配置方面它还可以选用全LED光源惶豢,再加上选配的LED雾灯骑息,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质臼。    新设计的前保险杠极具力量感焕扁,并融合了镀铬帆犀、塑料格栅以及金属护板洛承,进一步彰显新款宝马X3独特的造型都颧。此外酱掸刹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夸闻负。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞍吧,也使整车更具个性化风格屋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为形浚僻:4657×1881×1661mm睡兽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腐镰,轴距也同为2810mm上乖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异投顷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别啥,从车头一直延伸到尾灯的腰线含谢,让车身看起来更加犀利且极富层次感迷驮锣。相比变化较大的前脸脆皇铂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帛漏甜。相比X5虱绞怜,新X3的尾部更加耐看滥恭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魄杉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守省访,视觉效果并不是那么给力菜翟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笛,新款X3也不例外懂软。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凉耽、后部的防钻撞保护装置扦亨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穿齐弹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钱。此外旁宝擂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棘屋。该车还可以选择六种车漆辱罐椒、三种专有的18封袭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芯。 责任编辑弥臀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梁:Quattroporte(总裁)戳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标囤币,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沪骇萌:Levante灭,还在2013年4月的上海车展上壕按,以全新总裁平台为基础桂幸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韧吮藕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芥驳盯:Ghibli……   以家族设计为本托,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系獭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同按,改走豪华中大型轿车的定位酗档,车身尺寸长崇、宽铣、高分别为4971mm篓、2100mm和1461mm蒙咖木,轴距则为2988mm田,直接锁定奥迪A6孔鳞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熔冯判,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo割、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汾,且融入全新总裁的轮廓特色倘巾口,以紧实并极为流畅的曲线趟念,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篙独。    于是在车头设计上爱桂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奢钎骚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妙偶扭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面副触搏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隙挽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烦,将蜂巢状格网嵌入其中店,且尽可能地加大陆,再搭配角度更为锐利韭肮哎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裤惭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寝痊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏街柒们,所以厂商在Ghibli的车侧侮,除了保留前叶子钣鳍状孔道齐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凌妇,也师法了总裁车侧的设计黑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搪败,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没济,另一条线则从前门下方迸出刻卤鲤,向后朝车尾紧缩缮,滑顺动感且充满肌肉感榔,并正好可呼应更翘的车尾设计为为挽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拢,速度感浑圆天成厘茨。 内饰向旗舰看齐垒埠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上品芒订,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿虾寇本,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庙纯刹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矢,也把声控甲灯恰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阿纯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盖轮,右侧拨片负责手动升档储、左侧拨片则能提供降挡旗尉。    此外草,三辐式方向盘的前方涎记鞍,一样是借自全新总裁的蓝底白字檄陕、双环式仪表盘为酷仍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剁港,左侧则是表底超过310公里的时速表亥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抖,可提供显示油量帽尸、水温烫狡、挡位与导航指示等行车信息鲁接,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上雇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抒搁,告知驾驶者目前的驱动状态拴梗澎。    和总裁稍有不同的中控台卞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搓蔫扦,以及可触屏操作的收音机电台选择稻、音源切换暑式槽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕉孰、空调温度韶废、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锌嫡,空调出风口则移至屏幕的两侧嘛锨,下方则为恒温空调系统调整出风量宪、温度与出风口的位置磺,以及音响系统的吸入式CD八褥违,设计上较总裁车系更加简约侵腹,但用料与配备完全向旗舰看齐誊,展现了十足的诚意钒尺。    较为可惜的是媒嚏当,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揉皮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疆幌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性堆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暮停,包覆性和支撑性也非常出色燎铆苗。    但是后排方面尉博逛、便没有像总裁那么充裕咳,尤其膝部与头部方面劳期,身高174cm的笔者坐进去后攀恐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促牡顿敌,也刚好替前久檀伴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逗娇炊。 责任编辑匡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”却,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卜嗡绅?后来一看殿檀,哦顾同密,原来CC是“Cross Country”恋膝。继续了解发现有点意思细麻浅,底盘抬升崩、高功版2.0T五缸发动机阔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弊孪汉:目前的普遍规律是杉娶,产品分得越细健碍踏,总销量提升越明显盘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酬扑疾,它的引进何剔餐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拜详台。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肆,主要分布在前脸和车尾栏稳坛,从外观区分它和普通版V40很容易问澈。底盘抬升12mm爽博碑,这么小的数字对视觉效果影响不大酪考羞,整体协调感没遭到破坏绰。    车厢内部订,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沫托,除此之外内饰并没有过多特别的设计臼虏乏。之前我们已经发布过实拍文章碾够垂,车身相关内容有详细介绍台陆,因此这里只是简单提下要点栖镐,就不再重复描述了勺陌肉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来懊档缔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竞,最大功率214马力祭澎,峰值扭矩300牛·米波香桃,型号B5204T9奠,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒙边肪,那台机器的型号是B5204T8跺痪休,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莆烽,今天会是什么成绩茶椭较?稍后揭晓饱。    变速箱没有变化灭,依然是日本爱信提供的TF-80SD丸盟辨,六个前进挡逻,带手动模式和S挡俄川守,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闭,奔驰A级用自家的7挡双离合弛,沃尔沃这台6AT暂无优势片,目前他们还没有新产品投入实际应用啪,理应加快脚步摹宽。   驾驶情躺:邪恶的S挡    驾驶部分既,我想说说D挡和S挡的区别坑。看起来挺初级的一个话题辆炒拉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂京斑绢。D挡油门响应迟缓挡囊,在激发变速箱降挡之前锈邓,需要稳稳的瞪五雇、持续性的向油门踏板施加压力逼浪,慵懒的降下一个挡位之后侯戏,情况有所好转胯,动力给得稍多楞囤,也就这样孙切。    不满意对吧椭?可以把排挡杆向左扳到S挡骨钩镣,切入“邪恶模式”愁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悲,转速拉高1000rpm以上癌稻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来频挎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出肉架,脚踝每动一下错教,车身就顶起往前猛扑一下弦概唯。深踩油门衬,转速迅速攀升爬叫挝,跟D挡时判若两人凳,两百多马力搁沛、三百牛·米抱,在这个尺寸的车身上爆发出来行奋祭,过瘾起串沤。    激情过后细细品味算魂轻,这套动力总成有两个弱点需要改进堆缓驴,一是怠速时振动大虱脑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盲,影响体验;二是低速行驶的平顺性烩拌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膛,1担读皮、2培、3挡之间可能频繁切换居艇迁,动作应该再细腻些僚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墒钱,选择“全功能”项峰惊,不打转向灯就变道漆稼部,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道秃,回正的力度不芯缑ネ堋,如果你想在车流中快速穿梭前进祷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藉触,要么关掉方向盘辅助鹅令寇,仅保留振动提示即可勤。   绕桩相纳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禄韩膏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骂守,在绕桩场地很讨人喜欢祈湘评。车头响应比前驱版本积极丰怜墩,入桩动作稍猛蔚,车头好像在被一根绳子拽着走洽。给我留下深刻印象的是昂,这款车的极限要比前驱版高太多娄党,特别看了下角埠呕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戮。上手容易惟,但是需要注意别突破了极限熔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嚎扫少:一旦超出极限烂,很难把车身再救回来泌囱截。 责任编辑淌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磺穗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足等碎揩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坞退,就一直困扰着我们的问题顽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题煽。马力越大的车就越好么尺融?绝大多数情况下答案当然是否定的铝脐冉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晴。随着时间的推移词,我们有机会做这样一个有意思的选题揉厕滤。   让我来说明我要做的事情阜熟脖:我们有三辆四门轿车翅杏,合计拥有1657马力缚埃通。看起来确实有些夸张茶冗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport僚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肪驴刺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溶暮,但是这个570马力的怪物一直没有车儡,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫡需。我们只能使用520马力矗龚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo持虐棱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力割溃榷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琉钱。   另外一辆是全新的奥迪RS7朔迟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戊,拥有560马力的出色表现戳迪滴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8危扑签,在K&N工作室的台架上缉送考,它的轮上功率达到了479马力杜慈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弄熔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力届犬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脯,用以获得更多的功率输出悉怀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惯胃。即使按照宣传中给出的数值负,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纤拐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痛磷,它的轮上功率达到了541马力恢罐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力困季。   另外还要说明一点刊彻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来外接氢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本悉串,不具可比性很效斯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试劲硅纶。结果很令人意外炮淬焕。两款加速最慢的车型土,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卜虹纳。当然最慢是和RS7相比较而言的拉匪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翱抬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拨癌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贬萌邦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崩酷,但是还未打破我们以前的记录泻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钒,说它慢更像是一句玩笑话傅槐,这一成绩实际上已经快的吓人了劣绷爽。奔驰则要更快一些寡踢乃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碗博,冲线的速度也提升至197.5km/h空。冠军仍然是RS7的入侥,它只用了11.6秒灸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剿。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳞橡乏,虽然不及CLS63 AMG疽芭颁,但赢了就是胜利糯。   123下一页 责任编辑奥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潜唬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚充娥细、运动和科技气息了尝桂论。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蝗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陕呛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寐粉啊,主动式车道保持和自适应巡航功能随灰,几乎能让驾驶者也变为乘客庞蕉肖,高科技配置更加丰富罕场。    于是杭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泛舰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莱泌固。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L仿搅屑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宛画乾,在下面的文章中有详细介绍侠。此外倾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章分舰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乡泥花。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匠读疾、残破衰败的路边小屋扩煎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戏山电,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馅冯此,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落必谋。身处如此糟糕的环境邓圣考,却并没有让眼前这个出身自底特律济拦杰、土生土长的本地小子屈服板萍筋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羔辣,但只有经过一番试驾体验之后醒锑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力殿凹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的被炊爆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莫端。与2013款最明显的区别来自于前脸中网婚酸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梯敦卢,同时两侧向外延伸与车灯相连擎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爸咎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畦锈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糖。   尽管是低配车型盛导,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枚镰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)察为芹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荡亮稍,它基于D级车的平台打造伺坛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佃航,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掇肩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捻,不过从近几年的趋势来看棘藏莎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香募嗓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陇毕,至于其中的原因床克,从这款车中也许会找到一些答案唐输。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT校徽毁?   GT梨岔逛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裙,维基百科将其解释为具有超长续航里程马鳞、拥有强劲动力郴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娄臣。可能一提到GT撮靖项,浮现在我们眼前的就会是超级跑车洗,其实则不然韦,GT拥有着明确的划分准则入笔椽,举个例子来说持:拥有着标准的后备箱貉丛、配备V12发动机并且内饰非撤低魄眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煞烧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沥喜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类型,不过要是按照上面所提到的评判标准来看础,这款车的确还真有点GT的意思切炽迸。在笔者看来票潦妻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜜该勾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蚂徘,最起码第一印象分已经拿到了脓炕被。   5系GT是采用7系平台打造的酒反?   5系GT的轴距为3070mm勒秋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梯彩高,从前双叉臂恃解、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系交筐凡。厂家表示隙判嗅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懦,其在外观芯淘皑、内饰苇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同形。   5系GT型到无朋友糠鼎林?   谈及5系GT的竞品箍赌卡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位京炉吴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫌。   外观舜墒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凡定堵。风云2(详情)嗽渭盟、E5腹、A3以及今天评测的这辆E3父,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中零驾讳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度下骂菊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菱雾。从这辆奇瑞E3(详情)来看僳,外观及内饰都有着很高的原创度娃惕僧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茅。这让奇瑞的产品线更加丰富渤,但也让消费者选择起来有些头疼病靖禾。 外观旗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瑞饯妹,但外观却没有去针对青年人的设计鞘害,前卫寺竞窃、另类这些词汇应用不到E3的身上竣抢,车身也找不到多少运动感农冬。不过它长得却很容易被人接受昂让,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篡屁粒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揽读瞳,E3和E5的外形稍有一点点相似骗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化下凭沃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辆但券。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高比,而且非常容易被大众所接受檬。不难发现华,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变摆蓖甭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箍。艾瑞泽软小禄、瑞虎5阔测袄,单从外观来看都会让人眼前一亮雀。借鉴是好事扭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凹泥,但不动脑子的照搬实在是说不过去教间柒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萎乃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靶娇,作为最会制作小车的铃木来说坍炼,雨燕可谓打开了国内的市场秦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代人,新一代的SWIFT迟迟没有引入扣。而就在2014年1月18日际咯,铃木速翼特在国内上市镣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瓦柔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啡烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梆棘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕墨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镭妇胳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讣磋,速翼特运动版采用运动风格打造瘦蝗鬼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm联,轴距为2430mm胁醇。由于基于新一代车型打造绰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些双,轴距也加长了40mm摄臼嘿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚屏糖是,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息葛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16魏仍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枷,包括中控布局伞翰、仪表盘何、方向盘等造型均有所更改郡。此外汀谁燎,配置方面新车配备了ESP墙悲矩、自动启停系统却、USB接口聘、运动座椅等配置戮。CVT车型还配备了换挡拨片社,满足驾驶需求枪诵篱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了斑峭侧。真皮包裹自不必说饥,3辩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陪。不用和别人比图吓,超越自己就是最大的进步捅霖筏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面很急改,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机年祥涛,其最大输出功率为100千瓦口勿,最大扭矩160牛·米趣缅缎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廊,其百公里加速时间为8.7秒美,最高速度为194Km/h霖脱铣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赫缮,相比之下乐趣少了很多茶富。 免责声明垒:本文仅代表作者个人观点僵仍,与环球网无关搓范砰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容耸凑姆、文字的真实性骄唤脆、完整性酱、及时性本站不作任何保证或承诺蒙汉届,请读者仅作参考参矫汉,并请自行核实相关内容蓉嫩香。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车几娟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陛梳滤,引起了广大网友的质疑解霖懦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验些琼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注休梁。于是易车网本着服务网友的原则贰琅惰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车阿据,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示航牵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说督乒腔,您便自有定论搓旦。   体验者介绍    前排体验者奋:辛毅 身高沟恳:178cm    后排体验者伍:旭子 身高欠:177cm    Ozel 身高圣:170cm    小娴 身高叉醚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馁评,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高任绣千。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍成瓜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脾媚蚕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擂箩痊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甭际,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菩搔,公平公正公开地来一次大对决粒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别患釜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趴灵忌。所以不得不承认岛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值效铺酱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桨玻眠。    事件回顾伎剩:    说干就干褂档糜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锋蚀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作缮慈洼。根据易车网后台数据的统计来看峰绅寂,持以上三种观点的网友大有人在荆孩漠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郡雀爸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澜。尽管是为了对比三者的公路性能教娶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奈窃齿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醋采。    测试车辆稠枪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350螺土尉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型案,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勾,奔驰已经尽力了嘲博,我们在此也由衷地感谢郸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挞,告诉大家改款前后的差别苔穿浮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5想脆。因此我们也很负责地告诉各位网友燃乃短,目前除了易车网棉苇,其他媒体对于新款X5的评测攻纹题,都不能代表日后国内在售车型峰。第一辆中国版车型为xDrive 50i犁,加配M视觉套件垢趴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况漓少,我们无法借到官方提供的车辆镣抨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持使夸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豌。    测试场地缆卷:    乐驾赛道全长1.6公里缓施,共14个弯道倦哺,最长直线段270米亲,赛道宽度为10-18米募纫腑,视野开阔麻板段,无障碍物刊械晤。赛道两侧均为土质路面兽惧彻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呐雹,大大降低了安全隐患立吻。    测试人员茶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑副闻豹,却要替土豪们操心买什么车础,这件事听起来真挺可笑退薯,因为我实在没法揣测土豪们的心理粪。如果说我还能理解花五十万买大切辆染颁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器硅,代价是要多花一倍的价钱归。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感几逆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感几挤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望联绕扔。不过因为坐的比较高揣宿,速度感不如那些贴地者强烈燎略,还没怎么着呢就破百了肺磋篇。这大概就是SRT8的魅力卤,很难说值不值得歌馅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荣杰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帅吨,跟改款前相比还是升级不少肩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尽,SRT是JEEP官方改装部门皑湘,这种改装是全方位的铅腺,包括内外套件加强骆,以及性能方面的提升拆。SRT8就是高性能版的大切诺基浪,主要提升是外观套件哭频、及动力系统瞎鹅拆、刹车系统瓢、行走系统等方面毫介绩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挫校潮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膜害敲,6.4L自然吸气HEMI发动机分柔昏,搭载采埃孚8速变速箱嘲刨。   SRT8为公路而生桨,所以公路性能是它的强项砍,不过Off Road就不是特别在行了丰妒祁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炉徘驶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沦。 ② 跟之前的SRT8相比昂贬辛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耙,所以科技感和豪华感都提高了不少翠袱丁,跟换代前的SRT8相比纳,升级的部分都是实实在在的袜甲携。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱五堑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抠逆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统魄插戏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敛熟剿。  ∪帷③一百多万的车痢娥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车储,再挑上百万的车的刺竭,好像有点吹毛求疵嫂。首先悬架的设定非常的运动隶铅涩,即便比较温柔的驾驶方式驹姓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极男叙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛋柑茧,大切诺基SRT8并不是一个非嘲强胁Γ合适的选择垮膳,尽管动力非常充沛殿腥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意腿彪拧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吭泞搬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壳赔,但好歹SRT8也一百多万了甫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响间。不过之后我们也释然了龄磺凹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车款串,但经过数个媒体的“蹂躏”不惹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竣氢,有点异响似乎也算正常盖钾鲁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基轮黑酗,请点击下面的图片进入试驾文章勺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了划拷庇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争促,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的橡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T冗可敖,还是老套路倦,直接切入主题涟挺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹麻。 动力对比慕钩狄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冲力睬,看看英朗GT的表现如何吧弹捞关。这台发动机的最大功率是131千瓦弘粕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来湃拍绘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敖头,当驾驶者在需要全油门加速的时候氮竞,为了获得更好的加速表现危,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惶桅。对比发动机账面参数来看泞哩判,最大功率118kw弘臀晚,峰值扭矩250Nm歌憾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绘姆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萎。   至于传动系统方面蓄旁怪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拓,都是目前该级别中的主流配置访钒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现博,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脓富杯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茹堆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩构咆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上独饥,比如高尔夫6斧、速腾等台。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方思仓赤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粪,从而起到提升操控性的目的悼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碧檄贿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上败鲤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接台,但通过厂家的调蟹《荩后五,当一侧车轮发生颠簸时纬绦幂,对另一侧的车轮影响会比较小些泼。   小结澎锈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多廖穆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苏富魂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凄仍钳,至于优点这里就不做过多介绍了喊散。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥衔玻后英朗GT更偏注重于操控性薄蠕伎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泛,见过后车追着拍照的四糯,见过开我边上向我打听价格的朝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灯孰糯。我坐在这辆路盛E70里拇纲,被注视得有点儿不自然前。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袱骡家,我琢磨着梦徊题,要不要让他进来看看席了。要不是我瞅见了绿灯亮起距参堪,我真就这么做了漏怀。对不住了朋友何,这次没能让你仔细了解它借糙哪,不过我希望你能读到这篇文章虑财黑。   不用否认饰,人们对美的好奇与渴求与生俱来翔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辱。不过在这些人之中叭,有人会终生恋着美人硼,有人也会为抱个花瓶而后悔磋堡。如今打造足够美的外表来吸引消费者僳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情显残,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匡,但在这之后能否一直爱着它嗽笔电,我认为是一个很值得细抠的问题灯。   ●外观大气焕、美甫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时促点,我还以为来了辆捷豹烹,赶紧跑过去看发现被骗了失。不过我并没有觉得失落骇淬痕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观动胶拆,并且从设计角度看蹬,它在借鉴与融合得方面都很到位磷兄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理划爬售,我对它的外观设计就100%满意了库藕。这事儿对华泰肯定不是个难题竣酞腑,您看看宝利格还有华泰B11牟辟瓷,都有明晃晃的格栅妻肉丛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位享精铅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中努,但绕车一圈后我发现讲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娶酒替。咱看看数据对比囊龄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畴捣,可以说在各种数据对比上皖七递,它“不是第一壳蓄瓮,就是第二”赊。虽然在宽项雷、高和轴距上没有做到最大似戒泡,但也不过是一两厘米的差别才奈殴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哄嘿困,这就让它看上去大气许多晒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疲井谦。   打我接触这辆车的时候逃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光廷勺。在这样的目光中绰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纹四。面对“屁股高洞镣漓、尾窗窄”僵、后方视野不理想的路盛E70时事,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鳖豆腿。先不讨论这样有多麻烦了砰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧特廷?这点让我心里不太自在拟航,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涧,是个应该有的配置汲躬冈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虐叛舞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虐俊。而随着国外皮卡文化的不断渗透亢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缄从揽,去跟进时代的步伐苛。为了迎合市场的变化及用户的需求宛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时读善顿,开始注重宽大饱满的外形设计桶喉,并增加更为丰富的配置口。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓄片塘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奈撂,整体的风格带有一股阳刚之气俗。在车身尺寸方面矛,它的长/宽/高分别为号两:5310×1812×1775(mm)筷邓呕,轴距为3100mm侍。威虎TUV并没有大小双排之分惨,仅提供了一种车身长度髓清。车身侧面的线条也很平直聘,外扩的轮眉使其显得更加饱满秸环。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正木遣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感栏惧。大灯采用远近光分体设计己,其中近光灯还配备了透镜废,不仅更显精神曹,而且还可以起到聚拢光线的作用递娘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陆哦,遗憾的是处屡衡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炉谜咯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯榔,并且后视镜仅为手动调节典弊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架努纹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矗卤,非常不错每。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点片,至于货厢外侧并没有再多设置娜厦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怜侨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸颅胜锨。另外罚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”懈列,不过据厂家介绍番烷不,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肩但。对于皮卡车型来说吓农,这项必要的配置还是很厚道的吕操泄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山黔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吼栏鳖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地及。不过氯敝拢,今天我来到这里并不是为了滑雪搞坪,而是为了求证一件事情牌呵:有没有一辆车椽咳,既能够带着一家老小舒适地出游筷甲,又可以不惧冰雪蜗凰平,在冰天雪地中步履平稳地行驶裳纳唤,同时价格又相对平易近人呢吩持敌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抵卑痘,那么就让它拿出真功夫试试吧虏姆钢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)槐忻梅,从外观上看痰杏乏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别香帽,19英寸车轮显得很有力量感丝戒喷,也与动力总成更加契合;其它的地方纫碑,也依旧是酷威的老样子得,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慰茬蛊,甚至还有一些精致的感觉钡茨彼。总体说来面商朝,尽管算不上全新车型泥,但依旧耐看嗣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尚裸惯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篮花层,动力响应良好稳汝,易用性好吵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分穷驶咕。当承载着全家出行时诧槽斗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讥畦龚。   至于酷威3.6L的内饰方面拧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卤实帛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恫垦腔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节断霸。   除了动力系统磋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粹塑酗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器被漂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动块骇硷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴森轨酬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臼。动力分配完全依靠电脑自动完成括能玩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斗检。   有了四驱系统入临诧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳峭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎列窖播,具有更加粗大的排水通道忻薯爽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸵,冰面行驶性能更加出色藩。此外芬播汀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壤,胎面中央多重“Z”形花纹坏醒托、针孔沟槽设计绰备涟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性面娠放。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息模,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间械仍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糜蛾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醇,它的定位低于1系构。但是隧挫刀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拌脱。另外晶疏,它也提供了i3?REX增程版本趟赴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敌垫领,扩展了这款车的最大续航里程饯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试某疆据。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钎镀描。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合癸丁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合程。   宝马有没有提高电动车的标准线顿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协部董?让我们在接下来的测试中找出答案趣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珊降,宝马i3的行驶里程可达88英里庇籍。相比较而言奠,?Ampera可达30英里触,而普锐斯可以行使约10英里澎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电发纱酗,i3可以更多地使用电动模式拦侧。而增加了汽油机的动力系统贡理,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汤,357英里和505英里匿让绦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盆冲。这台车约五英寸高棺,而宽度几乎和高度一样非,与低矮流线劲澳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比问。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蜡谓辫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力璃步社,我们没有所需的充电站?皆城颇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潘嚎迹。   此外童,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容词。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翔菇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奸。它内饰精美乱窗廉,融合了许多先进的科技台饯矮,它空间宽敞栏,驾驶体验一流隆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车爽,它仍然使用汽油机虐,以作为电量用尽时的保险栖。   第二名陡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好息,科技感十足稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行很。   第三名接羌赐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牟迷卜,它最大的优点就是充电迅速哩,性能可靠逆。   然而肆吼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欣微拾。(实习编译馁幕:徐旦?审稿搔酞撬:刘洋) ? 免责声明版权作品脓纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩退受,严禁转载愤灯禄,违者将被追究法律责任莫炒。责任编辑际穗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卫磁屎,应该说是倾注心血捌习,在技术平台上都有可圈可点之处涂还瘸,源自萨博的技术是其最大的亮点奶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掏轰台,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墩匡。在外观和内饰上奖蹋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莆宦臼,在动力和配置方面也还是很有性价比的闻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说德母涩,绅宝的外观原创度还是很高的轻,并没有刻意模仿什么车型发探叉,但我们会在这款车的细节上看到弟稼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酞鹅骑。且融汇的比较好垢,并不是简单的照搬照抄簇孟抨。这一点值得肯定贤煞,大灯的设计十分犀利昧诉,鹰眼造型也有较强的辨识度昧芭。LED日间行车灯比较醒目习懒骚,穿透性不错电坛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表略钵哀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感协浑,也很紧绷净睹活。看起来运动感不错美苇,但前悬和后悬的长度较长纽,看起来有一些比例失调懊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些潮巨,在视觉上看上去会更紧凑动感显牟形。轮胎的规格还是比较高的风,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篱。   车尾的设计比车头更简洁一些幻定玻,尤其是尾灯的轮廓委,设计非常成熟浦扑把。和宝马新款3系很像本感。除此之外拆乐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拧。   本文导航推:" "  “卧龙凤雏旦氏炉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口号态,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邦菠,便有了三国时期的三足鼎立跺啥喘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟彻品湘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琉桓轮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国牧酿俗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撕督皖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯胛伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爆肌林,然而坊间始终流传着这样一句话晦:“得中级车者得天下”;是的堪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岁,今天我们会为大家带来两款重量级车型皮捕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”词,请大家继续往下看佛特。   看到这里大家肯定已经有了答案了诬论岭,没错晌箔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L电迸疯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驹澳孩,那S60L是何方神圣础?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谦臀闯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花停帛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘛蒲姐,厂商指导价33.49万元菠南,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泄钮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瓣、后排座椅加热鲁、并线辅助勤式、车道偏离和自适应巡航等众多配置隙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罢几,即使不看车标淮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃当辨,哪个是奥迪客端。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的携苹放,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现趁侠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聚附,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停非浓淘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迷蹄侮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隋碍岔,使夜间行车更加安全络。两车双色的外后视镜造型别致萌类,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光东茬熟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型切,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膝干,至于乘用空间如何钉筏魔,我们将在空间篇为大家详细介绍棘愤查。两车都采用了5幅式的轮毂造型椒瓶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力适,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳改蔷剧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计程蒂叹,整体方正的设计略显稳重痰。后尾灯的设计两车可谓各有特色想,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似附皮,设计感十足溪驰,而奥迪A4L的尾灯更加修长墙柿,视觉效果出色厢亮弛。天窗不仅能够增加车内的采光净,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出禽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉签讣断,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吃究,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泊跨憨。   本文导航氓掏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幕搞欠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间电崇上,配置也能满足一般家庭的日常需求己吻桶。对于这个价位的小车来说趁合想,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夯镀,在这方面界祈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缮善,就算是与它的直系前辈骐达相比级腐剐,也不遑多让忻寂详。然而作为一款家用代步小车蠕瞬刚,它也并非完美拱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哨染臣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伞墙囊,车辆本身并非进行任何实质性的改变镶榔,跨界的概念噱头大于实际棚。 "   技术革新日新月异的今天荡,车型的改款换代再常见不过侯可冷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔚老。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剐,同时在动力方面也增加了1.8L态。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墙绘圣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裴刚骗,但它的实力不可小觑残。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骇屯剖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脚钮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寥都滥。既然实力不容忽视规崩,价格又有优势妓夸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贡。" "  版权声明撂栖:本文版权为网易汽车所有功,转载请注明出处挂纹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俯,全新的品牌全新的车型膝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比槐稠放,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付常克斯潍,在2013年盖。克斯的月销量已经逼近3万辆/月抢迸,堪称是这个区别的标杆级车型蓟钦,观致3要想在这个领域取得成功镭艘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK青,看看是否有优势能吸引消费者关注迫撵脯。 外观风格各异   先看外观方面犯藩,观致3展现出大气得体的风格趟,不像速腾那么沉闷单调逼柔畴,且有着自己的灵动个性;而付诳凼欤克斯则是完全偏向运动化的风格态骆脑,典型的注重操控性能场胶腑,突出驾驶快感的性能车型埂贿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型请戳靖,与观致3区别明显萝恢啥。两者主要是风格差异解烫,外观上分不出优劣舞搭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上许祟,观致3丝毫不会逊色于竿寤兀克斯车型镶伯韧。 尺寸对比 车型名称 父蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拎姥,两者也是平分秋色锑孺缮,车身大小相仿苫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霜妒颂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卯喘艾,观致3要大于缚担克斯沦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颈,尤其是腿部空间较为宽松沦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎柰克斯在后排空间布局相对紧凑幕,而后排空间也一直是各代嘎芈克斯的软肋狗朔。 价格对比 妇牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上混斤纯,概D嘈澹克斯则要比观致3要更大一些撮,在不放到后排座椅的情况下使屎,咐蓝沉。克斯的载物容积是530L仍葡,而观致3只有430L峰闹,100L的差距还是能装多不少东西的赎沤活。而在需要有更大空间的时候狮盛,两者都可以放到后排座椅丧梆,放置大件的物品捅惋吃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敬窃,观致3和副星眩克斯三厢都是11.99万起步仙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号及。而细细对比价格表可以发现醋,要选购自动挡的车型设乏,复憬祝克斯最低仅需13.09万椒憋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合起,观致3则需要14.29万蹲,这个比起腹叮克斯有1.2万元的价差拆,当然在内饰配置上会有其它差异昂范帕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言措啸动,可能杆#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凯陆。 挑选合适的爱车搭,看专业导购刀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彩亥?   扫一扫卵敝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捎递境。风云2韩湿、E5哪客、A3以及今天评测的这辆E3恳贯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中残,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贡阑朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃戚森。从这辆奇瑞E3来看绦德酿,外观及内饰都有着很高的原创度呻献糜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捂侍。这让奇瑞的产品线更加丰富潮柿割,但也让消费者选择起来有些头疼卉让禽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的违囱浚,也从来不缺少“明星”狡电卞,“沉稳绅士”大众速腾愁歉嘎、“狂派斗士”福特干噬箍克斯等都是热门且销量稳定的车型赔添岭,不过要问哪款车型最近销量最高替辆事,还要数“逸派高手”日产轩逸顿膳疗,它已经连续两个月销量突破3万逗茶,坐稳了桥车销量的头把交椅燃乓廉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒲冒煤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢莽搬?下面我们把两款车型拿来做一次比较簿,或许能看出一些端倪踞疚坏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惮具罕,入门价格上队,风朗比轩逸高出2.08万元猾赖恭,表面上看价格锻嚎撬,轩逸占有优势负,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揽阜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匈锨乾,这样看来隶牛殊,风朗其实只比轩逸贵了2800元疮,等国产版风朗出来后场棋,风朗在价格上反而会有优势也说不定惭芬该。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市侩标,这款车外观与内饰变化并不算很大抄腻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辨,下面我们来看一下示轿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铰槐锋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耗嗓老,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格非斗衔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹详梅怪。质保方面黄摹梗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力赣狼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稀吗喝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捞,最大马力已经达到了170马力坦憾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酚。变速箱方面搅袱,逸动采用6挡自动变速箱交貌廖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乐惜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郴清,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黄。 免责声明傅渴:本文仅代表作者个人观点屯,与环球网无关锨成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚侯,对本文以及其中全部或者部分内容淬思、文字的真实性老两、完整性祟固、及时性本站不作任何保证或承诺精绣,请读者仅作参考嘘,并请自行核实相关内容儡。" "  近两年卞镶,自主品牌进步着实很大澎勉,无论是从设计方面骏滤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疗外炭,甚至可以与合资车型媲美豌培蓝,山寨爽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勒托。在10万元以下紧凑级车型中糙垮切,更是自主品牌的天下傻爸缆,凭借比合资车型更为出色的性价比睬,吸引了不少消费者的关注汀忿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜜,一经推出便受到了极大的关注鬼算既,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阔贾耸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蝎,包括动力在内矗裴,新车共有20项升级偷贫滔,本次共推出8款车型襄白,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矗剑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型具伺奸,售价区间为7.49万-11.79万元搅涩袱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表课磋虹,近来也是频频出镜极踏鞍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨词际牛控大玩具车”的名号名极一时练。速锐共推出了9款车型施,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撅舶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合簇错,售价在6.59-9.99万元之间瓦俺刀。   单一来看膏派痴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匙腥凭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较臀霖,看看那款车要更“精”一步妙叹。" "  新君威变得更好看了炒,配置也进一步提升仓葡邯,新加入了一些科技配置莽嚷精,比如智能交互系统情饲哇,BOSE音响等等馆。这些都是新君威的改变之处传沥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汹峦涝,售价24.59万元社艰,作为一款定位中级运动型车的新君威罕兄鞠,品质感一如既往炔裸,操控性也非常突出毛辅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匡忱娠,以下简称新君威殿,外观相对于老款进行了必要的改变苍推队,毕竟老款车型从上市之后祥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毋袄芯,新款在大灯希、进气格栅疼僧、雾灯梁、尾灯配卤、前后包围都进行了细节的变动搜丛汰。   在新君威上巍俗晶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驶豆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统境掣雹,在操作上没有太大不同倪排朵,轮毂方面娄冲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂困肥堑,轮胎品牌依旧是普利司通胃。侧面造型基本上没有变化厘缴驶,侧窗所占面积依旧较小强苔醚。   车尾的变化还是比较明显的妊芯寝,这主要来自于尾灯的改变年确。新款尾灯全系标配LED灯旧,并进行了熏黑处理菇碑。尾灯的轮廓样式更加犀利项,个人认为要比老款更好看限掠。除此之外舷任,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化郝朗屏,牌照安装槽的形状变成了正梯形酣我。   本文导航钙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灿竣速,颠覆传统的外观魏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环为,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篙暗褥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棉履,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型合纲切,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巧熄咆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆答潍,足以证明其强势的地位社读熄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匙毁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强诽贿。(温馨提示归锑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准示。)   自由光基于全新CUSW平台打造松,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淡扑挠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫂垫诺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哩暑,圆润的造型是其给我们最深的印象惦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娟疼什,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绵,显得简洁利落澈芒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条课班耿,显得净雅别致统小谅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘲火,主要表现在其大灯的表现形式上钎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熟藏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可贰朗。两车大灯配置基本相近骂唤戮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茎突袄,车道偏离预警系统建。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围凳籍莆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗铺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅景劫冲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势司程,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煎挨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话那簇,其尺寸差距就没有那么大蓟咕咐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穿卿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倪夕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盼箱郡。奥迪Q5采用两边单出的排气管导,在气势上略胜自由光欺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道芬媚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邓蔼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酸,磨损线束保护层狡化伸,存在导致电池损毁的隐患暖抢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翻疽焊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知妈方,称9124辆V200受此次召回影响备。长城汽车正在邮件告知客户惰吨饯,并建议联系当地经销商进行检查维修净。   据悉矾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转逞澳莎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奈。”更有甚者伦眷,线束可能会内部融化靖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说阑,目前已上报了数起线束故障眠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转板,不能够给电池充电牟浆,车辆也无法启动铆俱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型份岁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捣冲愧。   克特里尔先生称呜,检查故障预计用时20分钟迟圃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仿妓。如果绝缘保护层磨损严重豢蛾,线束已裸露峭泞钢,则需约两个小时以更换整套发动机线束搐杰疯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莱还。此前版酒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侣席膜,2010年又因手刹故障而被召回矩编编。   2012年回担脚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回串灸怜,长城V系列也在其中莽。当时靛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撵疆司,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸被妮。然而虐署绷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窖惶,更换车辆共计超过1.5万辆小瑰。  ∠短(实习编译并韭俏:王萌审稿汾井荚:刘洋)   免责声明版权作品腑磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权驮啼,严禁转载喇是,违者将被追究法律责任邯伍。" "  随着经济的快速发展拆矮,购车群体的年龄层次也越来越低歉梢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糜、省油排,而是追求个性和时尚设计靛锋红。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恕妹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膜董烯。作为跨界SUV篇葱挂,它们在造型上将年轻贿、时尚展现的淋漓尽致浮柯,完全符合年轻消费者的审美需要迁荚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帛笆,来看看到底谁更适合你馈钙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兽,相比2012款变化不是很大妈理,只是增加了配置和车身颜色枫克。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫩皋常,售价分别为21.98万和21.47万蚊碾牢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞧剂疥,但风格却不尽相同庐奈。斯巴鲁XV外形显得干练凯菊故,车身线条硬朗碱,富有力量竣焚,越野味很浓皇。而标致3008外形偏向都市化设计圈翠,饱满圆润的车身凸显时尚感涛技酥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鲁。   车身尺寸方面有所差异齐投刨,不过并不明显共处芬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)祥汉侵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)入榷。斯巴鲁XV车身更窄氢电漏,同时也稍长一些甜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陆沙垂,加入蜂窝网状格栅运动感十足狈居。而标致3008采用半圆形中网坟礁,镀铬亮条包裹显得很精致虾额。两车前脸分别展示它们不同的风格眠妻,同时都包裹塑料黑色下包围咎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹄,远近光分离灯组设计部,造型普通独僚,配备有示廊灯筛室岁。标致3008同样采用卤素大灯辽,不过加入透镜公,不仅聚光效果好氛椿缕,同时美观性也不错奴咖青。另外剃,还配备LED日间行车灯丹。   在侧面先素,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纶敬,比如非常倾斜的A柱纷伴,同时将后视镜位置后移辆截斡,留有三角窗减小了A柱盲区菲媚烽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舒犊寇,有利于减少磕碰的维修成本碴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎全,注重舒适和静音性船徒,双五幅轮毂很有张力板软。相比之下算,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性深,与黑色下包围搭配运动感很强烈吗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挂卜,同样注重静音和舒适性倾藩。两车的备胎都是非全尺寸设计驾略令。   相比前脸沦乡磁,斯巴鲁XV尾部更个性叙,辨识度较高河。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谢佩贺,镀铬亮条的运用增添了质感金乱千。 标致3008尾灯加入LED灯组梗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组示,但是块状尾灯造型很独特颊疆涩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像手篡丢,标致3008同样配备倒车视频影像嘉率,另外蔷梗祷,还配备前2/后4颗雷达探头泞深。" "  在过去的一段时间里勺脯颓,腹停克斯苫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置领煌来。时尚动感的外观砍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性承,成为了年轻人群青睐的车型烘烯权。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戮,科鲁兹掀背车则是新进的一员倒衅嫁,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚀倦侩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹲廊半,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钩,但却带有美式车应有的力量感千散,总体来说它的设计很适合国人的口味春双染。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嚏绰挥,其三厢设计有些过于保守挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饲,为了能够扩展消费群体朵申惕,推出两厢版是其最好的解决办法失篙尼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侈律,你几乎完全无法识别它的真身膏瓷撼,因为它与三厢版保持着高度的一致性弘寐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组己色,很好的诠释了彰显力量感的诉求凶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嚎炊徽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辱匆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疗士,但实际上它比三厢版短了不到9cm墙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惟翘,后窗与尾部的衔接并不生硬弊炔拱,拐角的折翼恰倒好处蹲,为尾部增色了不少柔接韶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毛,在样式上显得更加简洁貌硼搬,只是与自身前灯组相比钵,在棱角的刻画上有了明显的削弱愁。   本文导航弊:" "  提起之诺穗,很多人都不知道是什么品牌如忌绅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌师入赊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的笑。只是之诺定位于高端合资自主品牌汇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式落,那么它的首款电动车1E表现如何柑草女?以下文章为您揭晓炼甸。   只租不卖骗誊房?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翻搁绕,包括车辆租赁判辈臀、充电设备勘察安装戊、车辆上牌探舰、车辆投保澜悸蒜、定期保养洽、故障维修排躲眷、道路救援户淌、检查维修备用车等茶,通过这样的商业运营褂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撩变淘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车壁,它的卖力需要大家自己去发掘硅箔。不过在发掘1E精彩设计前颠荷藉,请先忘了宝马X1亨耍,否则你将永远欣赏不到1E的美夹。其实1E最出彩的设计在头灯瓤性,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感按焕。   不仔细分辨的话排蹦察,很难把1E和X1的侧面造型分清绅。不过1E拥有自己鲜明的特点眉悍,车门下很宽的镀铬饰条涸距,和没有行李架的车顶碉矾假。   相比车头和侧面了,尾部就让人感觉有些欠妥了成窖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分端虽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诬姓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勤洼。   本文导航订崔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凯,奇葩的中文译名汝、“野性”独特的外观以及较高的定价身褐唤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祷捐。说起野帝我们不自觉的想起劫潘洪,同样在以国产车身份进入中国之后仙奖崎,“改头换面”的法系SUV标志3008情呵伴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扁皇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琴顶茸。当然剿橡,以20万元以下的车型作为主力军戎楷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一联兢兄。那么下面我们就来看看羞,这两款性格迥异的德肉氮十、法新生代SUV之间究竟有什么差异冻妙芍,各自的特点又是什么灭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拉伙七,首当其冲是价格方面的不同书欢绷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绵呻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阮底缝,不过差距方面不大基本可以忽略迪赁玫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀矫伸缅。动力方面的表现也近乎相同怜钉,只不过大众7速DSG馁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配铜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莎残,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娠埔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛋略,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰葱抄版,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撮挖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伟躬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景罚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赶卉。闲话少说氯吵适,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尖酷忌。   这次试驾共有5个科目寸,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊苦,2.傲虎—冰雪连环经湿,3.傲虎—短道拉力测试恼,4.XV—戏雪乐园傲坦寡,5.森林人—不规则路面自由行驶什殿贤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剧匿,MPV表现出相对冷清的一面雷膏势,尤其是中高端的商务MPV锋努撩,几乎屈指可数同棱,除了老牌的别克GL8外寇筋,似乎很难让人想起更多车型长。不过在这个还没有完全饱和的市场里甲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诽玩航。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮日棵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瀑懦?这就是本文将要找寻的答案伸竭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喘忙,售价28.38万元-33.58万元雾牵,目前市场上有近2芬镜摊、3万的优惠幅度北庙郊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞧珐洽,官方指导价31.98万元剂皇歌。) ●外观解析   从造型上来说板桐翁,艾力绅算是开创了一条新的路子臀楼,没有过分使用一些夸张圆润的线条墟涝们,车身轮廓棱角分明啡羔稀,有着很强的视觉冲击力恃赶内,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别面赴,此外簧,艾力绅还装有一套大包围适,颇有几分运动风范很,也有着一定的改装潜力课。   盾形的中央格栅有着不错的层次感副,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梆,中网与宽大的前大灯连接在一起须娄,营造出一种大气棺糯牟、动感的MPV形象渡。   艾力绅A柱采用黑色设计漠惺泌,且A柱的倾斜幅度较大鼻惕串,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椽抹,总给人一种方方正正的感觉窟,后视镜尺寸同样不邢Ъ鄹痢,与整车的风格很搭谈计漠,宽大的后视镜提供不错的后方视野祭乘,保证了行车的安全性与舒适性躲蛇溺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感塑剃几,当然蒙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现齐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谱劳隙,侧门就会自动缓缓打开捕弄,此外辩微,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碧轨。如果对此还不令你满意的话畔,通过钥匙同样可以倚擦梗控侧门挡疏嘛,确实有些高端大气上档次薄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尼恼,轴距达到2900mm潦,尺寸在同级别对手中并不占优势氯,与GL8相比床蚕对,仅仅在高度上略强于对手涵盛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瞳讲趟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗜裸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夹。整体线条依旧硬朗皖恍,尾灯加入了时下流行的LED元素塘惧赔,为其增添几分现代气息式。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撵哥列,人们购车的选择可谓越来越丰富琉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铝目秋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豢沟魂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篙鬼哗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赌介,他们能够碰撞出怎样的火花默巧,请大家继续往下看串废。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聪秘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鸿汰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匪,由于这两款车型出自于统一平台打造辱提,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题托拈,你可以说它带有侵略性唤,或是富有运动感盾湾敬,也可以说极具视觉冲击力募畴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澳。而K5也应用了与智跑其、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垂,使其拥有了明显的家族特质蔫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜂岸,极力打造出时尚与动感的流体车身楞氏,在驶入眼前的一瞬之时漆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象里。前脸的线条设计十分紧绷孟,大灯组与前包围向中央区域靠拢兴,展现其动感的一面暴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合仕亭郡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势普,抢眼的外型加之迷幻的光线礁俺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽便。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疾萝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碉。   第八代索纳塔不仅外观时尚魔合滥,灯光的运用也颇具科技感挟寿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性标,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯徒哨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步簧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蒲腑吐,显然这种的夸张设计饥司,使我将其列为变异的种类哎菇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用够门,多折线的应用也使尾部更具立体感肖测蝗,同时对于运动观感上也有显著的提升踌扣梆,由于K5搭载的不同动力总成喀剔菊,2.0L车型配备的是单排气设计笆趴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感稗唯。   轮毂也是一个变化的重要部位荡愁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撤充。根据配置不同凡耿谁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分素句苯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睬,该系列轮胎偏重实用性层懂微。作为索纳塔的尾部箱,基本没有大的变化琶秤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鹿晴皮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窜。   本文导航佃博:" "  每到年底递丢温,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾航达,地点也大多选择在北部寒冷地区棋铝卯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣褥继,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皋。在临近春节前夕讥纽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现獭抱。   延伸阅读乳腾豢:   之前罐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腐捻丧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读爽罢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容东。   酷威采用的是电控适时四驱系统导猜肪,中央为多片离合器督赋啼,由电脑控制来分配扭矩毛翟,车内并没有任何切换按键虽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动起骄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痛稻唱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛇猎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶譬辽继,如果想要挑战一些极限的路况的话庙米化,酷威还是不具备这么大的优势的美泪,因为不具备限滑措施砍铺雾,至少在脱困能力上会有限制性蛙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晌,采用全新发泡橡胶技术摆,具有更加粗大的排水通道莱逗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色帘受,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涪词杜。此外憾破卢,中央多重“Z”形花纹半萎、针孔沟槽设计枢花、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陋,最大功率206kW/6350rpm白,最大扭矩342牛·米/4350rpm灯翻,在目前的大切诺基扭摹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载离,但是会有不同的调教犁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器口,我一直在想丧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翟獭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缝蹿寄,我觉得这个可以有羚,至少不会和其他车型有太大的冲突副纺充。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朔套筏,路面上的车辙也是压实的积雪晴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恳弹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崇逃,只要不是过激的驾驶行为糠胁,基本不会出现危险状况倾烹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候报技驹,建议最好将挡位切换至手动模式密苍黑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邻,这要比才刹车安全的多第嘛,这中方法同样适用于其他手自一体车型挫滑菩。   本文导航宦嘘核:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虽哪渭、充满艺术色彩淌萄,或者是有着一些与众不同的操作模式绦苹。而这辆2008则告诉我们膘委舍,一旦法国人在拥有自身优势的同时楷勉,再把务实两个字加进去冉,那么可能会让其它对手感到紧张侧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勺删描,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掀集: 由于本次活动仅为简单的静态体验燃乾五,场地和车况都受到一定客观因素限制督经,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分步,至于其他更多相关信息熟厩糠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匪顽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔚郡,作为首款引入国内的小型SUV仑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上假兄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啤惕馅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隙先够,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜僧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铣裸伎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸿玲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甫,对消费者很有吸引力蕊嵌。作为一款紧凑级市场的生力军车型跑坑顷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型察蛙屋。   观致3共有6款车型餐蛋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沧捶翔,售价为11.99万-16.79万元区间拇归娩。因此伐倾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较热筋。对于中国的汽车消费者来讲疯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隆。要知道自2006年上市至今保鼎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陶讥。那么士,作为一名后生的观致3盎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闯笑痞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猎仆辉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缆离哺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛔米纠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价示:16.78万元)来进行比对炯。由于两车的售价只相差0.01万元铝瑞赐,这也令比对的本身相对公平一些妓奈白。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仁和,我们测试过高尔夫7顶配车型刻穿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惰,跨级的配置也令对手望尘莫及焙。但这一切跑假,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕉普尾、最需要的因素孝。对于高尔夫这样的家用车朴辉,在使用的维度上做到出色让,才是它的本职筹乳。今天横,高尔夫7又来了丰杀茂,这次是全系中价格最低的1.6手动型茅驰。动力称不上凶猛燎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汞唯,必定有些硬实力街糜。空间满足舒适乘坐令娶肚、常用配置齐全皆喝,动力也能保证提速顺畅典。但对于这一类的畅销车莫,最重要的是它必须耐用辰麻,不能隔三差五地就往修理厂跑罚镀集,也不能冷不丁地出个大毛病凤。这么来看天柏哎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汤坏魄,故障频出佛哨操,这点很难让人满意阀。毕竟浪,大众车能在国内打下当年的民众口碑殴抢,靠的是皮实耐用的品质借唱。在我眼里痢敝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汾洁入,高尔夫7车身长度增加56mm瓷,宽度增加13mm填兑谢,高度减少28mm慈共拿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长铃痹,也更显扁了咀。   如今携,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达椿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的癸渴。这个配置的增加虚函,为日常使用提供的便利性还是很大的棘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肠,要知道竿窗担克斯拐、英朗等竞争车型都是16寸起步了插轨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稼夏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峦激,这套胎居功至伟品。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候晒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车性,如果您拥有过高尔夫4刑、宝来或者帕萨特B5的话哀挖,您一定会理解我的意思卢。没有复杂的配置靠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则浅汰,瞬间就能上手娟驳。这一切都似曾相识测仟掀。   在1.6手动版的高尔夫7上鞘揪,您看不到任何高端的娱乐功能先,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone公仕时,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限污。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾署澄,但我认为这并不影响操作便利性无,最低配车没有大屏幕很正常谢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时链,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湍零,车辆静止起步平顺性不佳魂,油门给少了刹车不松开酿斑校,油门给多了又会猛窜纳,让人抓狂墙菏垛。但今天这台1.6手动车型核,上述症状全部消失吓。起步轻给油即可斗肆,电脑自动调整喷油量编,使其转速稍稍上升洼碍,令发动机不容易熄火凸,等红灯冀溉如、坡起都很方便坡,使用起来当真比顶配的舒心多了官填岔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陌,让人捉摸不透妓泪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烘随寂,用料优秀被认作理所应当督陡。在数年的成本控制下厦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毋摔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范激匆架。对于大众汽车而言弹,这样的结果也堪称可笑了坍。   没有真皮座椅孪幢娄,您会失望吗监悍观?我和同事们都不会袭蔑快。我认为从适用角度上干,织物座椅与高尔夫更搭牟。这套座椅的缺点暖微,在于椅背调节起来很费劲耿莎黔,而且要是有个腰部支撑就更好了涤。纵观高尔夫1.6手动的配置骨,我认为作为最低配车型涉,功能简陋一些并无大碍襄誊迟,该有的它也没少悄冲,并且绝大多数的都还好用炒岸绥,如果您是为了舒心实用杆碳涣,我觉得它能满足了棵哗宠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来距灿漏,对于购车需求的国人来说把,一款看上去体面纹珊嚼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剔腿,只是碍于可选择的范围有限泄,但凡有一款出类拔萃的新车型宪染入,必定会迎来极大地关注纶。对于25万中型车这个级别当廷堡,迈腾一直是多数人闪过念头的首研慵芫浮,而福特全新蒙迪欧的到来奇叛,分走了不少的关注度纪慕蘑,选迈腾还是选新蒙迪欧核腺,对比一下就会发现眯丰,挑战者颇具实力融。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型下非,售价24.28万元苹俏谁,和迈腾 2.0TSI 豪华型桃呕,售价24.78万元登侠袍,均是各自车系中的主力车型唉接趟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猴嗡,兼具个性运动和居家商务需求俄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计怯,极富攻击性傅,对年轻消费者有着很强的吸引力铝兑顺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洽,入门的1.5T也有不俗表现草煌。   现款迈腾严格意义上上讲筷谢蔚,只能算是半代升级邦读,是在老款的基础上升级而来革。迈腾整体延续上一代车型的设计鄙,符合国人的审美锚溶韦,经过加长的车身骇通,带来大空间的同时上,提升了行驶稳定性及舒适性文。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丁标,轴距达到了2850毫米警船笆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米模串,整体比新蒙迪欧小一些焚,即便是经过加长祈凉式,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祟百蚂、加热虑纶、折叠断、记忆 电动调节频肆、加热茅炉、折叠卫锤抡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揪炽岸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了身危。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搽,不仅科技感十足几萄,还具备随动转向室、自动开启等功能渐嘉炭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹭桓氖。天窗煞、全功能配置的后视镜等郡贡,两者处于同一水平疾赐炒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升表捎粮,对称的T型中控台中规中矩起泼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作薄,主界面被平均分为四个区域日,分别显示电话彼坊、导航阜、娱乐和空调四项基本信息杭洽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褪茅戚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局五僧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稗尘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埠禄承、6碟CD等配置藤凛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步参,迈腾更像是上个时代的产物汤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搞,相比迈腾的2812毫米费筹,略占优势吩捎芬,但二者在乘坐空间方面鳖陷阀,都已经足够日常使用筷报。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匿剁史,满足于舒适和运动的双重需求金。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中垒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焚、方向盘换挡澎,以及原厂导航等配置肺撇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疼蹋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统马拼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荡税函,最大功率178千瓦骗灯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侗欠潘,平顺性和换挡速度足够出色径瘸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挥鹃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罕媳,最大扭矩280牛米突亩,匹配6速双离合变速器柒那氯。当年迈腾这也算是黄金动力组合砷涪,但与新蒙迪欧相比碳,参数差距明显亢故抖。   保养方面椒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兽兢,建议日常保养周期为5000公里左右槽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右去未猫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保娠挂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保首,之后保养周期为1万公里踞凑。小保养的费用在600元左右协觅炽,需要更换机油机滤袄,大保养的费用在1100元左右假幢,需要更换机油三滤冠负。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型独,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秦,相比迈腾宏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拎菠,还增加了头部气帘和膝部气囊邪炽糕。并线辅助功能也是迈腾所没有的堕愁。   点评肝邯航:不可否认辈屉,大众品牌进入中国市场多年掳辱彤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型题,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寐慕息,无论配置水平还是动力系统怯,都已经没有什么优势了誊非,抛开迈腾一万多的优惠昏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泉呻委。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业啥辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挠:本文仅代表作者个人观点么梗臼,与环球网无关袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫缕,对本文以及其中全部或者部分内容哦郎攫、文字的真实性投、完整性冲堡苔、及时性本站不作任何保证或承诺摔钱,请读者仅作参考发两兔,并请自行核实相关内容瘟。" "   “北国风光超伶,千里冰封揩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯顶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胸擦侈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段供慨檀,对途乐而言这不仅是一种新的考验趣衡旦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冬。 外观蕾对告:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐等捍蓄,想必对于多数人来说慰棚,它的名气比兰德酷路泽小很多瑞,但并不意味着就要比竞争对手要差梯淬。外观方面途乐外形实在太大了咆,有点圆头圆脑的感觉邦俊,比兰德酷路泽温柔了很多效,缺少了一些很“MAN”的元素歌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惹墟担。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赁态:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时傻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厦豌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念经。中控台看上去很有档次七,各类功能按键排布也十分清晰读系下、合理瓷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处螺己岗,完全遵循了游艇的设计风格前闪,宽敞畅波、舒适贯荣、豪华皇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喉。   小结恳: 从外观内饰的整体表现来看界刮,可以说途乐是一款成功的车型贰闺辰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粕插矛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裸,如果“沙漠之王”远离了沙漠隋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枢蛇,这也是我们大老远来到这里的最终目的火请。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毛赤,人们首先想到的通常都会是奔驰欣、宝马离换、奥迪诉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磕弧朴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酱。但是说到文化的话墒尽疥,就不得不谈到今天的一位主角颇萝,捷豹XJL剂寝。相对于奔驰这样的全能贵族来说闹缎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚼孪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵山祷髓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谅肉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗济。   作为进口高端豪华轿车偏鲸,相信奔驰S级大家都比较熟料鲸颇,而捷豹XJL依旧比较陌生茎及,捷豹作为英国豪华汽车品牌割,也有着将近百年的品牌历史蹬,虽然品牌认知度不高辩,但这头豹子可不能轻视多挞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摧肥,价格都在120万左右茶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L境古苹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羌嘲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前徐,其实捷豹和奔驰早就杠上了笑祥猛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碍浚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了饲送。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观常翻夏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窖,你一定记得去年上映的《007噶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滑,没错就是捷豹XJ爽咀泌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”切黔卷,里里外外展示着它的优雅与稳娇榛啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菩副舅。   无独有偶痴撩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蛊垢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氨且,虽然不是目前新款的S级塘疆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩籍红。   言归正传炕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埔阔目,不过两者的风格却截然不同荷妹放。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猜迁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重习判霸,在当前时代也更加与众不同闯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车崎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暖襄,的确奔驰S级是同级别标杆吩颗,外观轮廓延续了上一代互,细节之处更加富有科技感遍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉膝姓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同航乡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气林蔫焚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赶,比XJL更加强势枯,这就像两个高人溃,一个低调一个高调而已闻。   大灯的造型也风格迥异惮陌峡,XJL的设计更简洁猩,内部采用传统圆形元素黔枚贯,使得其眼神也更加专注辉豆。而奔驰的大灯设计更加时尚窃仁问,内部流畅的菱形也较新颖稻痉眷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹃冬,光前大灯就使用了五十多颗LED兼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面无栋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾墨拎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上练驳,更加沉稳忌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讹恫黑,但硕大的车身同样沉稳掇适,硬朗的线条也更加动感疤怪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾套,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裸具,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉室茶鞭,这也使得XJL的车尾更稳重祈,而S级更挑逗人挽醇。   尾灯的设计鸥,捷豹XJL采用纵向设计朔侥,并以车身腰线融为一体弯镰倘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秦拈尝,整体轮毂简洁不繁琐竞峭啡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁咳,内部灯组造型是一大亮点涵,点亮时相当好看逃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伞膛,并没有过多的修饰星输,但每一处又能充分体现他们非凡的气质婪,就如同一件高档西装簧操,某颗精雕细作的纽扣就足以惋凳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沸椒鹃,相比奔驰大气的轮毂始扰,捷豹XJL的条幅更纤细氏,并且在条幅样式上也更加精美和运动弦。尺寸方面XJL为19寸鞍费,比奔驰S级的18寸也大一圈埃玫革,轮胎方面同样为245宽度珐犯筋,不过与奔驰前后同宽不一样泄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型济,并且作为一个自主品牌雄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烙,旗下的GS5显、GA3触叫捣、GA5几乎可以与合资车相抗衡里搭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梦握,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绥弹顿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峭,广汽传祺旗下三款车型都来了现成攴尚取,由于试驾人员较多敛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验不。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统缄褂翘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统殴拭。   现场测试场地为两个圈形场地号疥,两个场地项目都是一样的宪雾,可同时进行两组试驾汹,场地提供了直线加速惮辜碉、紧急制动闷、蛇形绕桩疽才虚、麋鹿测试四个项目盗椭,可以说涵盖了大部分的性能体验发递辆。当天试驾温度为零下十八摄氏度簿,这样寒冷的天气壬,面对半冰半雪的湖面弗揉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棋盎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似趁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下导嘛,TCS系统介入凶,防止打滑的发生讳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筋骂,最大功率硅唱磺:90kW(122马力)/6300rpm纠,最大扭矩弘铂孔:153Nm/4500rpm奸躬。而这次试驾的车型中没有手动挡割坞,均为4挡自动车型啦嗽脾,动力表现可以轻松满足日常使用需求心庆。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤,TCS牵引力控制系统会即时接入得吓捍,并且自主减小喷油量矮饲稠,从而避免轮胎打滑辫腊具,这一点上GA3与GS5表现都不错踢酱开。加速至60公里每小时后点姑,紧急制动亩徽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挨甫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离波弥陛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炬,未出现侧滑辟。   本文导航铺痹拧:" "  提起中级车翁弊里,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杠梧氛。但要是预算有限梳怀,面对这两款车型还真有些底气不足募陡户,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的沽陛。好在现在中级车市场一片血雨腥风喘蹋,改款K5已经于近期正式上市砍,延续了韩系性价比超高的特点称幢。这次鼓瀑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辆硷谓,让您的购车选择更加丰富斤畔矢。   没错晚甩鹤,此次选择的几款车都在18万元区间内叮堵。而且颇为“巧合”的是陋楞揉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合送囱肝,也堪称中级车的黄金动力之一鸡狡感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字誓。既然如此侩褪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份离挫肥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蓟烧奈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)布胯,动力参数有小幅度的提升爸,燃油经济性也有一定的提升危深尘,但依旧没有给人留下深刻的印象杉,尤其是我这个09款嘉年华的车主惭。如今垒貌,在配置依旧丰富的前提下岭蔑,它换装上排量更小缚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斧贤奴,这一次似乎有点看头了蜡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毫,它的来头可不少氛闯镁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怕,可谓是福特的明星产品突。我得承认这些奖项来之不易闺,但我更关心的是仓窜,它依靠什么亮点来获奖疟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仁频鞠,震动及噪音抑制能力如何平姓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搭防泰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前价床,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痞睬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醒段系、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓟雀。在这些技术的支持下布,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升县。反应到账面参数上猛,它的最大输出功率是125马力慕,最大扭矩达到170牛·米率戳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哪桶凰。   另外概踏,福特也针对其三缸的结构特点纷夺奇,对发动机的震动疯分挞、噪音等方面做了很多优化和改进我,比如喷油器及油泵柔性安装懊岛泡、皮带润滑弊、缸盖上方吸音泡沫等等疏书囱。为此疙添,我先后做了两种情况下的简单体验氮辞艇:1咸壁茶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2茫、在静止的状态下相,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呵林。经过细心的体会和观察后律弘弓,我认为结果让人满意囱鞍揽,发动机的震动轻微摔罗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匡鹿令,但也不大碍事彤娄。事实上拢,即使我细心观察潍晒返,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别目。   看来之前的担心有点多余乃斗仓,还是直接上路试驾更加实际吉。它的电子油门响应依旧很灵敏纶稿吻,轻轻触碰油门踏板擎票,发动机的转速表指针就会活跃起来棺豁。幸好油门的调校比较线性断滔,分寸拿捏得体谩订室,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斤信。同时彻崩棚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绷录层,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的醇问。即使在低转速区间怜,发动机的动力输出也很活跃功甩挽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉活。同样受益的还有动力输出的持续性曙,在试驾路段里面有不少的环城快速路公,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菊熬叫,而且整个提速过程顺畅自然翻虐。只可惜受道路限速的制约蓟嚎,未能继续把速度往上提谢赣亥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呐挎拱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赎荒,升挡动作迅速凯家,在D挡模式下正常驾驶睹,1700rpm左右就会立刻升挡肛,让整个加速过程更加顺畅自然吾铃诗。然而辖携,在遇到拥堵路况的时候母,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谴伺邦,幸好并不是特别明显辟屯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刮怕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祷晤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汞杯,除非你把油门踏板踩得足够深璃嘿吝,否则它不会轻易降挡颠桨。   变速箱切换到S挡后膛册毛,油门响应速度稍有提高县,而换挡转速则提升到3500rpm号,动力输出表现得更加亢奋梨抠需。味道对了杏,这才是S挡该有的特质星,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涧。当然宋逼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淑梗购,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冠忙令,至今我仍然未能适应片防栓。   其余部分与老款车型基本相同麓秘,方向盘的转向精确芹摹鲜、迅速潘长饯,甚至有点“贼”端垦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亩鞠虹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颠城,对车身的支撑力度足够馈侍衬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泉,同时也确保了车身的灵活性褥猎傅。但面对减速带这些大颠簸时层巳使,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萝灭夕。   在动力水平得到提升傅握、操控感被保留下来的情况下骇私疟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少犬,开起来更加得心应手谓,也更加有活力漠飞。这点值得欣喜财,也是嘉年华的进步细。当然瘫离,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方长汤溪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剃稼浆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哼拘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步愤痛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衅汤寿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哩踏,不过众所周知裳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绥解侗,而是换装了大众全新的MQB平台戚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蔚愧川,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助段伙。   首先我们先来说说平台焊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甘韦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恢,PQ35血统也就不在那么纯正辑嫌廓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涛显。   平台究竟是什么冲擦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓟,它们会采用共同的零部件逞,采取相似的地盘事、车身结构淋脾、形式结构以及相近的生产工艺捐课巾、轴距等排默,以此形成车辆生产的一套完整系统庙,平台生产的战略是当前产品在开发中垄乳详,最流行抠兰、最科学行喉恼、最节省人力仙被宏、效率最高的一种开发战略水班。因为对汽车厂商而言艰寿饶,可以在有效控制研发资源挠仍阮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台倾筷,并看看它们之间存在什么差异靡嗅。   PQ35中的""P""代表平台艾创认,""Q""代表发动机横置偿酥绩,""3""代表A级车刹驶,""5""是指第五代固坍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浑,采取相似的底盘儒按遂、车身结构厢颁、行驶结构竟乖、相似的生产工艺以及轴距等滴撮。由于研发时采取了已存在的""模板""褂驮,不仅使车辆研发缩短了周期弹探,而且共用的零件大大减少了生产成本式,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型息嫩订。采用PQ35平台的在售车型有途安俏匣柑、开迪牛、SCIROCCO天淡欠、奥迪TT层访廷、A3撕险蔡、斯柯达明锐等车型尖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括毋胜款:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)筏渺疗、大长度激光无缝焊接扯顾、双面镀锌高强度钢板袍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜡零祭,但如前所述绅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术糠悲。   MQB墓唬块化平台是大众最新的一个生产平台废斑旁,也是此次第七代高尔夫使用的平台肯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制善杯,并且可以共享比例达60%的零件年,包括同样规格的发动机汤围、变速器等仆。MQB平台的推出钳幢臂,将会取代过去的PQ25设葛、PQ35和PQ46等平台啦恐革。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烫登苛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装创,不管是传统动力掂霓、电动和可再生能源动力无休革,或者汽油机挝诗挝、柴油机邻熔泉、混合动力系统快从、纯电动系统慕殊斧、天然气发动机步富啃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肛似皖。另外搐,MQB平台还可以对轴距溺捶、轮距筷曙捞、前悬和后悬等部位进行调节嵌捞熄。另外此平台可以生产从A0级谋但、A级到B级三个级别的车型葛滥噬。这是PQ35平台所不具备的摧纱硷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温短,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水曝。相比几个欧系对手蜂境该,宝马的动作显然慢了半拍点咀,继5系旅行版之后拣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售路姆华。当然有时候来得早不如来得巧颅旱,只要给足了诚意诫,迟到了也未必没糖吃宠绊。   对于3系旅行就是如此独帕,在它到来之前偷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盆波,作为后来者济郎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹阿迪乔,就更需要拿出浑身解数了冒舶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版傅磺,下面就来看看它究竟有何能耐全。   还是从外形开始说起觅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘把,其底盘代号为F31泌狈,依旧是标准版轴距滑斧嫡:2810mm惺痪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言曝帝婪,这仍是个相当精干的长度捣女,车身“三围”基本和三厢版一致拒,只是由于行李架的关系伤黔,车身高度小幅增加了21mm冻驹。   我们测试的这款328i旅行版搐佳,还搭配了M运动设计套装危陋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸丝,闷骚的感觉立马出来了环,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆边澄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艰溃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烦糖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性集啤,这和旅行车设计的初衷相悖小顿。选择18""则刚好合适街,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漏鞭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烹,用一句流行语来说就是镰:低调奢华有内涵屠暇甸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度怯俄们,从这方面看任香年,3系旅行并无太多亮点微祥,车尾的造型显得有点过于刻板氢疤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已速。相对来说并没有对手做得那么出色较琼培,V60和C级旅行在设计上的看点更多痢蜕。另外瞎价,虽然采用了M套件裂孟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式双,看起来实在是低调过头了常答。   外观总结愤膳涝:如果你是3系的铁杆粉丝杆,但又不愿自己的爱车烂大街炭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了确弟暴,低调中透着股狠劲儿鸵琼,闷骚人士的最爱茂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梳汇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悉沸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少耙搁憨。但俗话说佩扇睡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菲据膳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偶茹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焕匡?   车型的选择方面疤挨轻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则混局,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型田全。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妈巨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机硼玩茨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比七捣迸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瑰担,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力必时仑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绿逛尾,再辅之以保险杠的少量镀铬吓畅饯,前脸看起来一如既往的简约和低调珊士社。车头多条轻微隆起的线条标伎沏,包括引擎盖上也是凹凸有致倘寞垒,则让低调的前脸显得浑厚有力械。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计统,外沿继续使用镀铬装饰荚遣耿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻习澄,也更容易让人接受爆睡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性团坟窖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚷冀,一个氙气近光灯梨,一个卤素远光灯沽,外加环绕半圈的LED日间行车灯透溯邻,没有任何花哨的设计姆梦慨,注重实用侈晌。而作为玩灯行家的奥迪蔚醋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼长,配合上单颗远近氙气一体前大灯梁尖,杀气十足螺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条项咕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道铜跺,看上去随时有往前冲的冲动刷台陛,非常动感和迷人胸蚀星。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撬,看上去从容而又优雅宝,有点儿荣辱不惊的味道雇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后械,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了菊深料,毕竟走的不算是一路的风格了普掏。不过颊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碴落,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酣宋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕉菇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丝厩哆,变成了矩形倒角式的设计颈焦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厕烩木,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乡函表。   尾灯方面娠梦孪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看祥,而且LED元素的缺失也实属不应该筷固特。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型容谰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼对藩靡,低调依然是奥迪的责任申腺氖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糕副,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豁沙克。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep犀,一个拥有超过半个世纪历史板某,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌介,“男人”瞎搞某、“硬派”墨荆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荆。一个如此坚持传统的品牌杉斤松,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颧盛,这对于很多人来说是难以理解的事实敛呢槐。坦白讲碍畴,一向不以貌取人的我砍两,霎时间也很难理解Mark T. Allen南洽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品市。无可否认豌竞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堑孩荡,也必然成为人们茶余饭后的谈资殊,但是就只有外貌是这样吗虏?难道它没有Jeep的传承编?这是我最为关注的问题椭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”良婚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谎晤骏。由此可见涟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厕汝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欺蝗通,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伟得。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甸想,首先必需要有一副好的底子氦线,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统合泥。根据越野性能的高低版沏,依次有Active Drive I泛钉倦、Active Drive II和Active Drive Lock三种艾屁多。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拳捣吧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡病臀融,并且还具备后桥差速器锁止功能晃们氖,实现左右车轮50:50扭矩分配翻实,攀爬能力自然是三者之中最强的庐。   除此以外脯哺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激藕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谢、28°的接近角葛息、32°的离去角卸烧、纵向通过角23.3°扛亭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置妹蔑辟,要罗列出来的话其实还有很多泰,但越野并非纸上谈兵哪苔香,要真正体验到它的实力传峭,还是得把它拉到荒郊野岭天。   挂上低速四驱挡拣材每、开启后桥锁止以及岩石模式纬悸问,稳住油门就往上爬敌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏记屋,3.2L Trailhawk针对越野的需求酶黔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绒忱。继续往上攀爬谩,一切都比较顺利敦葡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涎程,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呜鞋。在遇到交叉轴情况时体低,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葡,配备了后桥差速器锁止功能的它壬记,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笺,就已经顺利通过石。   这一次越野试驾幌讣递,它的表现我完全没有惊喜土竣掇,因为一切都在意料之中缆谜坡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务皑龟某,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棱。毫无疑问泪凉拉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澎当敲,也同级别的最强介嘲牵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惶逼项,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲜垄拍。坦白讲景蒂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴究温凛。" "  在国内的SUV市沉赡骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斥对马,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戊,正因如此价妥甘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问画,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芳失记。   说到大空间互堆、七座设计洗、配置丰富的SUV丛,北京现代全新胜达是其中的表表者扭瞎踞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涪普,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃酿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变任败词。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手退坎敛,下面我们将对这两款车型进行对比分析陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垄,设计上中规中矩师绣设,采用了哈弗新的家族式设计元素腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及讥啤,代表性的设计元素有热搅顺:大尺寸U型前格栅仑观热,粗壮的镀铬横条格栅袭,时下流行的“X”型前脸差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美森呵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚏饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的埔拐撩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅刺,再辅以造型锋利的大灯灯组旁虫危,极富视觉冲击力菩馈嘉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捕居,现代品牌的确更加具有超前思维意识惟及。" "   源自逸动平台的CS35衬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品船隙丹。凭借欧洲化的时尚外形设计想公,相对精致的内饰做工恳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辉。此外桑首,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碧吨刃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捐,进一步提升了科技感和实用性眠惧陷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惟悸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爱,还有定位相同的长安福特翼搏瑰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涡,涵盖了自主及合资品牌产品莱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盯都,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拈,作为一款新生代豪华运动型轿车扒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系禽表,也成为点燃这场战争的导火线褂。而上市之后田为,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痊,可谓是一场针尖对麦芒的对决埔穗。那么除了运动性能以外般嘛,这两款车型的综合实力如何呢薄露,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哼。   虽然说是ATS是一款进口车型食苏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锻,整体售价和宝马3系保持高度重叠锯。从定位和售价来分析巩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虐,两车售价分别为43.80万和43.60万练,价格差距非常械谇,有一定的对比价值棋疽睡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阑泼,但两车所展现的运动风格完全不一样懂秃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巍,车身线条锋利憾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脸伴,同时也彰显了力量感奶扁。而宝马3系显得内敛一些拎规,经典的""双肾""前脸造型绩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锹卡。   作为凯迪拉克家族最小的车型墩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辉芒棘,除了长度略有优势外廷,其它尺寸都不及宝马3系毙籍,在空间上可能会有一些影响湿遣塑。不过没有关系挞,作为一款运动型轿车挛谜凛,小一点也许会更加灵活谎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杆犁朔,经典的造型更容易接受坍剂巨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贾诫惜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍廊梯。   相比之下汾毫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力凌免,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感栖骑皑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凰躺尚。   两车头灯布局不同鹤女,宝马是横向设计蹲,开眼角大灯我们已经非常熟悉骸。而ATS为纵向布局矮漓,造型更加犀利楞藐忿,同时采用的是远近光一体设计会呻恼。配置上都采用氙气大灯教拳非,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阶,但是可惜没有前雾灯掳钦。   从车身侧面来看犊具沪,我更喜欢宝马3系熔辟,腰线更加锐利韩逻佰,营造出了运动型轿车的动感效果邦痞啦。而ATS侧面饱满厚实姆靠投,典型的美系车风格裁朵锤。   两车统一采用的是双曲率后视镜淳瓮需,并且带有电动折叠和加热功能拨汐,同时集成了LED转向灯什,显然宝马3系狭长的设计要更美观蜗皑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯可寥卞,警示效果有所提升呜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耪醛迟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幕,双边双排气管设计也展示了其运动气质萎咐岭。相比之下详微澳,宝马3系的尾部显得比较平淡畦萍脖,家用车的造型在气势上要弱于ATS盟舍。   轮胎方面挖联份,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挪蘑侈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撕舜辩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撕淋,都是偏重运动性能的选择芍。" "  提起东风日产天籁卑,人们往往都喜欢用舒适樊、性价比高剂滴、省油这些标签来为其定义套。的确烘肯,作为日产在华销售的顶级轿车炉港持,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞭,在中级车市场中处于上游位置染。不过这款车型的加长行为珊烦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卢雹,天籁公爵胳苟,虽然是天籁的加长版本康女柿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撼醇鲁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忿词穆,挑战更高级对手悸蓝痉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朔茄淮。   25.18-29.98万元的价格区间鸿达拢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势史琅。相比同级别对手雅阁松牛书、凯美瑞蕉、迈腾等热门中级车平,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淌教接,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沉驴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无诽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车葛,在提供更多给消费者的同时宿阀,却并没有在价格上表现的有多高调办稻沮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戈,但是通过对细节的仔细端详红,你还是可以发现不少变化之处零仙剖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端几柯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近串赎。   5003mm的长度与2900mm的轴距赊理,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寐惭七,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荤波。而与豪华品牌中级车相比较厩嗓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm募爽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大矗,整体协调感还处于平易近人的水平醇酱卢。   本文导航粪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丰,数以万计的人们加入了摇号大军宫朔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凭膳伦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程科看,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高型,一步到位的想法也被大家普遍赞同敌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了力肃爸,强劲的动力路皋盎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜填,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓮,它们的价格和配置都比较接近够狼痘,下面我们一起去了解一下伴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焦傻独:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慰舍熟:15.98-25.18   推荐理由朔宽:大气时尚的外观取、配备豪华全景天窗圃、全新T动力以及较高的性价比霸匣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计督餐,采用了起亚家族虎啸式的前脸峨尖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扫骇图,能够满足不同购车消费者的需求笛坑,值得称赞的是词衔刃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绕陋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闭,在同级别车型中也具有很高的性价比性冷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堵屯,自从彼得希瑞尔来到起亚后缎弗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸护舅烤,大大提高了起亚车的辨识度饯汹庞。熏黑的前格栅看上去更加动感梧蹭城,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隆吹丹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚀褐嗣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感导,并且兼顾了空气动力学混斗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矫闭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尚仁岔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高猫角,LED光源看起来更具科技感篱农。   新K5的内饰进行了小改动辟,用了和工艺均有所提升阶匿,三幅式的方向盘也进行了重新设计卵错,看起来更有质感锌淋通,使用起来也更加方便鳖毖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谴假,也提升了整车的档次感惠乘乡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑筐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豹冈淖,A柱倾角也随之更大芳窃示,对于一名1.82m的男士来说斤绕存,头部空间的局促性很明显税岗,通过降低座椅高度后呈牢炯,驾驶视野也受到了一定限制嚼郡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沮藉请,同一名人员在未调整前排座椅后培偷亭,直接移动至后排乘坐绢噬,腿部空间十分充裕携倦,而头部空间也在可接受的范围之内洪急蔫。总体而言鹃模巫,如果想舒适且安全的驾驶K5落,并不适合个头较高的人士稼康,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞型筏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机潭谎胎,最大功率180kw霓,最大扭矩350牛米诺缉,搭配6速手自一体变速箱捌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现眷吐骨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辨登桔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩距宪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内检,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟为豪。如果你听到4系觉得陌生鸽,那么当你见到它一定觉得很熟悉翻憨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讳汾,无论外形还是内饰都与3系很相像伶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苇衡甭,因为在它身上不仅有3系的影子辈,同样也有着自己独特的光芒拟桅巨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe斧盎沫,59.6-73万元的定价也高于3系悄竭赶。不过其实也可以理解缚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泻擒蜕,而是想要一辆便宜些的“6系”叛库。   宝马4系提供运动高径嗽、豪华林、风尚三款套装事灌,价格方面没有区别偿。车头部分确实与3系非常相近办侧,只有前包围能够明显与3系区分出来踏苇浑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素节。整体来看肚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格葡劳骗,仅在细节上加入独有元素滔卵。 【左慰藤奖:豪华设计套装(选配)/右巨蹭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糜淀,但来到侧面相信很快就会被它吸引兜绣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条喉姥眉,这样的立体感是3系无法给你的硷。车身尺寸方面献疤新,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棘守,轴距两车同为2810mm菇焕返。相比竞争对手雇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势换。   由于定位与平台的原因怕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳暖瀑,也达到了对自我的超越粳炼裙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杏。尾部张弛有力的线条酣壤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娩韶龋。   本文导航鞘褂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拜佳弟,2013年又有很多车型和大家见面了临鸽,它们各自出身不同性格迥异宠毋鸵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凰悍,其中原因多种多样钱奋,下面就对它们的表现做一个简要点评攻,并送上编辑们的新年寄语遍。 东风标致3008   上市时间危瞎徘:1月9日   售价刮就:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤赘摹,法国人终于坐不住了报海,要将标致3008进行国产唇幻,最初还担心它法系前卫睛峨、超前的设计能否被中国市场接受垂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拘。   不过似乎这一切的担心都是多余的极,东风标致很清楚大家的喜好灿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苇、尾灯等部分进行了调整纽标合,类似机舱造型的内饰得到了保留吞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性齐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素椿淀溶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计提。   动力的调校同样符合中国国情滴蚕骏,由于中国道路情况比较复杂究使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掠巴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黑必霸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岔位。尽管变速器的表现有些差强人意汞潘愧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烩。 为了进一步满足市场需求揭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烷虫,丰富中低端产品线慰毒。   新年寄语虹精: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盯朵附,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来答女。" "  汽车除了是交通工具之外楼,在中国它还需要扮演更多角色扳隶鸽。比如垦号冲,它会成为一些人身份的象征努浅牌。也正因如此露啪客,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴词啥抄。在车型跟随换代而越变越大的时候邪,它们还不满足猜晶炊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冻兜铺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型戊模,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堆。   从长轴距车型诞生起然汲染,围绕它们的话题就从来没有间断过凭雾尽。长轴距车型的空间更大是显而易见的誓使络,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缺镰?是为了操控放弃空间赐涸币,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僳。现在多疲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿江,并且差距幅度有多大砍脾抡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帘叮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一璃壁驹。从设计上来看敲门,它基本保持了海外版本的特征糖玫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碑。整体风格比上代车型更运动怂勿铺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抠捷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冲纠碾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陈吕别,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汕青粳,同时男办,在配置方面也向更高级别车型看齐龄路。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搽躺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后览老,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性督恫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秋勘隙,那么实际情况果真如此吗苏溃烽?   首先庙凑丸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亮霓。将天籁停在起始位置后急腹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筷甭就。之后碴赔,向左打满方向惫荤玛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菱撮,然后再次用桩筒标记后轮位置鼎镀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头却。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辆。   实测印证了我们之前的推论嗡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大貌香,但差距不算特别明显阀酗。两者的方向盘直径和回转圈速一致馅绰。实际驾驶时揉,除非路面宽度限制特别明显赁,二者没有本质上的差别文。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铂燃兑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媳饰乔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话没笑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响某。当然侈,陆军1号的尺寸太过庞大环,算是加长得比较极致渡量忿。那么茸派敛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗看汞?   同一水平面上处裂且,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衬梅卑,二者的成绩均为150毫米菏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙败揽刃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中儒葱堵。   我们的测试方式是将车头正对坡道储,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止竣谴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论摩抖让。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逝翅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍,但结果令人意外表。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛇。抛去胎压等因素的影响边雇怒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喊虾幂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV承?如果排除自主品牌的话畅,这多少听起来有些不切实际吧梨钒磐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酗九。不过这个看似不可能完成的任务啃,正因为有着咱们自己的汽车企业稠,才使其成为了现实豢。10万元给我泡,我会选择什么车呢坍恳视?今天就为大家介绍两款不错的产品价,众泰T600和比亚迪S6投紊胚,它们之间孰强孰弱贾记,看完文章之后您便会知晓镁纫纱。   4天以前妮峨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卑会蝗,顶配不到10万元的售价溶,加上1.5T发动机出色的动力表现伎谋、以及全景天窗浚秘飞、倒车影像等丰富配置的加持捣,让所有人为之眼前一亮感。而在该级别中彩讣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渐瓤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置船墟,还有着出色的销量和用户口碑掀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的己。所以今天蛋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比金设川,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型村能阑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型洞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6海,这款车属于小一号的紧凑型产品痉宛啼,因此这里就不掺和了毕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观衰慕:两款车型造型原创度均不足搐垮灭。   外观造型上绊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镣店绥,但相比之下册赋氨,众泰T600显然模仿的更彻底一些羌,车头与车身都是完全的拿来主义唐辈概,没有一点原创的元素了圈济。而单就最终的效果来说淀掠,众泰T600显得圆润饱满狄旱浪,比亚迪则更加的精致显大跑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寐沉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm判盆哥,轴距为2720mm疙共艘,从数据上看桅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赶棉,而众泰T600比对手更宽垫船,轴距也更大垦晴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粒湿厦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎淋廓脸,在轮胎规格上反,众泰T600更有优势一些景家。刹车结构上离猎堡,两款车均采用了前后盘式刹车魄琴轨。此外侯,在备胎的布局形式上苔赌,比亚迪S6备胎采用下挂式败丹,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥┘!,不过更换起来略有不便痊乐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程红,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拭臣掇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柯闺跋,线条上显得不是很协调旧教鹤,后雨刷棵旦芳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绥参兢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鹃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锌床,而众泰T600根据官方的说法使磊仍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杉。   钥匙方面霞菱耐,两车都配备了智能钥匙型,并且无钥匙进入触坟邓、一键启动等功能也是一应俱全诞试。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尝赫,但质感和色泽都比较不错芦翠当。相比之下藤围,比亚迪S6的塑料感略强掂脑,但它的两把钥匙中忙赂,有一把还是卡片式的形,挺有档次感的俏奢酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伙祈毖,据日本共同社11月报道梁,丰田汽车公司发布预测称插,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆豁倘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侨汾埠。而2013年前十个月堤,雷克萨斯在华销量同比增长8%谰,而7-10月同比增长了24%铣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吓鞘镀。那么勃弊遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢含嚷?在这个产品为王的时代中朽,或许答案非常一目了然签,品质卓越的丰富产品歉纷毛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廉短弓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱坎暴番,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)化实际,而其到了2013年也整整历经了三代产品俊健,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湃磊?在这代产品中究竟有哪些新意藤胳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潞圃庆。所以间,在这个2013年的冬天凹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”驹疯。   是先有鸡还是先有蛋瓶?这确实是一个哲学问题镶纷熄。但是对于车型换代而言踏疯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情定艇胸。在介绍外观之前没显廷,有必要介绍一下其前世今生息棺喷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲,全车线条设计更显张力径鲤舒,饱满的肌肉感让人过目不忘多教墒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化味。   第三代雷克萨斯IS溜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车法结逞,全车线条设计更显张力许浇,饱满的肌肉感让人过目不忘佃瞪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度轻,但当这款概念车面世之后景,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风童惊瑰。虽然没有LFA那样气动山河矗讣,但却是可以做到惊艳动人痰躺局。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV狗受,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长师淮缔,要么从一开始作为越野车的分支熊伍碧,要么不经意又成了轿车的替补橇剃泪,但这丝毫不影响它越来越主流泄纱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来退檬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狙拇。   一向个性张扬的Jeep品牌呜控外,一改传统的硬派风格勉就,走起了时尚运动的路线咳舌蔫。不仅如此第查,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吹,在国内各大车展相继亮相哩棘,赚足了眼球档。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动角膊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叫郊:一改硬派风格项搜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剧架,在这样的大背景下墒,自由光孕育而生甜。只是从自由光诞生之日起吩哆簇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渴马祷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殴看。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肪,定位于介于指南者和大切诺基之间伴惦哥,竞争对手直指奥迪Q5齐、奔驰GLK斡、沃尔沃XC60等车型恼袭,车身尺寸方面渭烘穿,其长宽高分别为4624mm僻汗、1859mm讣徽孟、1707mm钉叼熄,轴距为2719mm令烈狸,与竞争对手相比并不处于下风纫。   既然是Jeep品牌车型鲤梆俗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了零,只是造型有所改变盒,一改以往平面式的设计赴,采用了类似“折角”的设计桅,当然效果立竿见影胁那扦,整个前脸变得更时尚也更有立体感脑。前大灯的设计标新立异澄,采用了大胆的分体式设计秆卢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绵,氙气大灯喊、雾灯依次向下排列价环独。值得一提的是该车的行车灯廓档、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型愁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狠溯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尘抽陶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踢拔龚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯艘叫。 斯巴鲁BRZ 具疯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机俏武矮,采用后轮驱动平台湘姆疯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赔褥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”净荷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梦层钢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搐,而外观和内饰由丰田负责蛇。   尽管如此呵鹊,BRZ并不是“每个人的菜”帘蹭。尽管设计了一个小型的后排座椅微始匣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人誓沙,音响和娱乐信息系统不够出色登淋恰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啃晃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卷龟朝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣史、并且外观时尚动感的轿跑磋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禾嗜伦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挂瓮陵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机南膝,最大输出功率为200马力绵筏,扭矩为203牛米妥乓。据美国环境保护署数据显示式,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呢。 ? 斯巴鲁BRZ 朗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妊。两个版本都有手动挡或自动挡选择窜隘绰。   豪华型BRZ的售价为26擦仓,265美元挛,配有空调系统羡,定速巡航系统踞,电动后视镜鸡肪枷,一键上下的电动窗纶裴,后门冶鼙ぃ控电子锁颠娥,真皮包裹方向盘晌夯郡,65/35规格折叠后座崔,HID大灯家峰刊,17寸合金轮圈讳稗,有语音提示的导航系统汤,实时路况警报频桥辨,USB接口和车载收音机剑寡。   限量版的售价为28奠,265美元肪程,在豪华版的基础上增加了雾灯锈柬娟,真皮座椅冒,一键启动薯晨咸,后扰流板拉倍,配备照明的遮阳板化妆镜蛊步爽,双区域空调控制系统环,前排座椅加热和后视镜加热槽酵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迸,电子牵引力系统此藐被,稳定控制系统以及6个安全气囊嚏桓揉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试假弛刮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诞陪藐,无论是正面撞击焙吮,车顶强度疼丸炔,还是座位与头部保护试验几,BRZ都获得了高分呵,可以称得上是一款非常安全的车溪埠。 ? 斯巴鲁BRZ 胺骨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX街丁,加速时的推背感没那么强烈漏肃。不过饲导围,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匹额搓,对于六速手动挡十分精通弗匙,5屑倾,000转起步对你小菜一碟的话逻,加上BRZ的轻量化的设计为窝怂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似度挥鸡,并不夸张的外形设计姆度,精准的方向盘让,强大的刹车和印象深刻的牵引力屠佛。   总体来说恒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仇。而作为日常用车来说蔷八,路况好的前提下粉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载翠,违者将被追究法律责任憾喘。责任编辑牧捌美:李敏" "  作为一款小改款车型赖轻挪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凳,甚至在细节方便也没有任何变化讣,仅仅表现在配置上的升级氰。回顾智跑近3年的上市之路来看嫩店激,依旧保持着其独具一格的风格母嘘采,即时在如今来看珊横陀,智跑仍然算是一款前卫的SUV长雹,回到3年前垢迟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L画、2.4L两种动力共10种车型荒,售价16.48-24.98万元播,售价与老款车型保持一致赣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壬蔑拖,即使它远远的驶来勾退,你也会在车流中一眼识别出它亲兽,城市化SUV的定位倒也不特别唐,不过馆鲸灭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计济,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赴。   现款智跑与老款在外形上几无二致筹讹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猫,与老款相比静驮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暗沟。部分高配车型则配备主动安全头枕巴母、前排座椅加热馆颗酿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悔丧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墨。这些车型中包括了全新奔驰S级汉、凯迪拉克ATS琅苏、斯巴鲁BRZ红、沃尔沃V40等备受关注的新车疥殴淡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斡协,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桐该。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孤慈:9月28日 售价区间烹:124.8-209.8万元   新车点评敖: “汽车发明者藤膏帘,再度发布汽车”峦翅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史维虽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扣程,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔷,从外观暗蹿呕、内饰淬讼、配置等硬件方面的足够实力鞘仿皮,甚至超越许多同级别车型美,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耐底。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢士藤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亨。具体来看孩,前大灯摊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唯魏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颗,新S级加入了更多张扬的运动化元素十嫁酶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部交,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邵燎贰,有点类似于现款CL级的设计炽统背。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面手亢涸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统党,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俏颂甘,还可通过其控制车载设备等仑达劲。另外写贩什,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刨但艇、LED氛围灯凄割劝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅到厂靠、新的mbrace2智能人机交互系统等财槐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吭蔡,特别是后排的座椅丧敬咯,高配车型后排座位为独立设计棘度粒,并且带有腿部支撑和按摩功能查。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重实蠕鹿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面田,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耐博街,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挽,最大功率为245kW(333Ps)萌鲜甫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宦慷,并匹配电动机斗,最大功率为225kW(306Ps)精,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓢杠,其最大功率为320kW(435Ps)错腥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器花吓坷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间藏臀:9月28日 售价区间暮慨其:30.8-43.8万元   新车点评茹玻侗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功认,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卿惜。但凯迪拉克ATS的到来础,让宝马3系走下了神坛疏。相比一直宣传运动的宝马3系尽虑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贬。不过在终端消费市场上搅,凯迪拉克还有很多事情要做滇的还,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好低,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妇搭腊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荷低,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墟完。新车基于全新的Alpha后驱平台打造价溺,外观方面歪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锨郴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惧,整体造型较CTS而言更加动感些椭。   凯迪拉克ATS拥有50腺:50前后质量分配懈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统复、Brembo刹车卡钳烙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊府监。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叙亩、LSD后轮限滑差速器享蹦、高性能运动轮胎坡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寥寐高、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置古偷。   车身尺寸方面氯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘸袭,轴距2775mm驾抡囤。而未来国产后挛吧,轴距有望加长纶缚,以应对国内市场某宪。   动力方面侩构娃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萎白填,最大功率203kW(276Ps)锌功,最大扭矩353Nm甸,其百公里加速时间为6.2秒砍贡。传动系统方面路烧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱社翅厘。" "  前言檀裙: 在上一期文章中挂备,我们盘点了2013年重点的改款车型氯杉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萝,在收集信息的过程中氮挎,编者发现了一个有意思的规律弘绅唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卵,往往推出两款坎,甚至更多帮如,更像是一次新车的大爆发貉摆,或者说是新车开发计划中的一个波峰旧携肛,这样的车企包括长安福特晚描林、一汽大众酱贬、广汽本田等荣。与上篇文章不同的是说,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出零,而是挑出了10款重点车型茨矢嚎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痛囤辈,有的是较为低调伦屉,但其实销量却很不错的实力派车型彻丹。回首这一年吉哆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陆蚂梦:12月10日 售价区间霸簧:12.19-18.29万元   新车点评沟究烘:作为大众全球的当家车型隧朝痊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变覆斧,是相对比较原汁原味的一款车型吹具裳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掂穗湘,但空间的改善却更具群众基础问霜。从速腾的热销来看捣屯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豆层棠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绷蓝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形官充切,雾灯区域的改变也是如此辫瑞九。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堆退涕,也更年轻一些距,少了几分柔美菜亩孟,多了一些阳刚的元素好哆。   车身尺寸比第六代更大高嘿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捍衔抬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抄,后排空间略显局促阑徐。这点在国产高尔夫7上得到改善坊羞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奴,相比现款车型洞咯,长宽分别增加了56mm和13mm碱,车高则降低了28mm填。此外习按硷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佰说,轴距增加59mm蜜孙,达到2637mm光甭十,使得后排乘客腿部空间增加30mm残碍豆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm玛奥舜,而行李箱空间也增加了30L厘米,行李箱总空间达到380L肌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附衙洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化络雌: 相比外观的“小改款”戌,内饰的变化却是颠覆性的哪污寄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状腺,并且向驾驶员一侧倾斜履鞭巩,更人性化嚏粹齿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点料,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厦铃贫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湾。   轻量化更加明显吻倡官: MQB平台的特质之一便是轻量化趁粹裸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溺,质量因此降低了37kg观颂,另外发动机降低40kg坡躲,底盘降低26kg抢,电气系统降低6kg等等钦佬鸡,虽然车身尺寸增加楷鼓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弘肌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg花,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果勒躺,并且一定程度上也能提升驾控体验携。 【MQB睦梗块化平台】   配置全面升级鞍洽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纯彩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惊统、定速巡航柯、启停功能煎险、第二代车道保持辅助系统搞蠕、防碰撞预警市凰、自动泊车啤萄、胎压监测谢图、电子手刹憋癸旅、电子驻车徽垢坟、一键启动风乌炬、新版导航及超级蓝牙等功能帕凸。另外匈,丹拿音响噬炉梧、以及更大尺寸的触控液晶屏芍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成紊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机四凰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)星卜习,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)臣烧筛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同编,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机发,其最大输出功率为162kW(220PS)解覆,峰值扭矩350Nm豪。   主推7速DSG双离合变速箱菱扇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柯风熊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绊谰慈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蜕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缄兼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脊,而1.4T自动舒适型串赡古、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狭弦汝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蚕冗佃:11月19日 售价区间卑:12.98-18.98万元   新车点评猴:北京现代是2013年的大赢家绒撤巾,销量突破百万辆卤歧,并且销售车型整体售价在上升炽。虽然索纳塔八的表现还算不错哗,但这是以高性价比换取的帛钞袜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甸芒扇,外观更沉稳贺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寿疽芍,再加上超出预期的低售价洛徊颧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纯。   外观方面庇,北京现代名图共拥有八种车身颜色伦,分别是水晶白酿坡坚、梦幻银科、幻影黑狮捆氯、玫瑰红祁苯槽、水墨灰坪沫、宝石蓝玻卫另、丝绸金鲤牟承、北极玉室蒋洞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念窖槽茧,尤其是前进气格栅处的造型眠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔违谓毙。细节方面蔽惋,新车的前大灯设计很抢眼淀柯殿,区别于其它车型屁墒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掂蔫,轴距为2770mm镭价,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仍希,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渤景,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篡箱,以金属和实木装饰为主碍。配置方面娠陇耸,有主座椅十项电动调节拖饲、驾驶席座椅加热通风记忆功能涉朽、双区自动空调相闷短、倒车影像颓煤惜、定速巡航皇抚、多功能方向盘矾粳、座椅/外后视镜记忆功能柒瘸、侧气囊/侧气帘伪牟、副驾驶安全带提醒祭珊侨、倒车影像系统燎恨、转向辅助灯惮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秽墨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面独陷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机化,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蔷。对于后续会不会推1.6T车型请默,北京现代副总经理权赫东表示劝耍马,目前尚没有这样的计划独馁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泞诫,满大街都是偷府,从朗逸上市到现在的五年来镰庐,在全国卖了一百多万辆局登呛,卖的这么好狈宿,自然有这款车独特的竞争优势漆。要知道建喀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钉,这究竟是为什么函嚎,很值得各个厂家思考景糙。市场定位抓的准汇捞抖,产品线丰富萎,产能跟得上单,都是成就朗逸销量过百万的因素淳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垒图纺,市场价16.59万元颠旗。究竟值不值蜂敛?运动在哪里矾?是否称得上运动翁矾?带着疑问门颈队,一起来吧靛司昆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兰刨钨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耻罕,这种运动元素的表现方式很常见扁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暗,配上熏黑大灯这样的手法壕,而且很多还是豪华品牌在这样做氢香肥。这样就无可厚非了线傅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陆催炔,新朗逸又有什么不可以呢觅?   运动型小尾翼澄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猴,同样是传统手法娄刊,几乎在外观的运动性点缀上廊锤,各个厂家还没有太创新的方式理。一般些的似刊,就增加这样类似轮毂发榷鸥、尾翼的装饰锨尼,高端些的促渴拌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虐扮烹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囤,不过九赔蓟,从侧面看兼抒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剃刻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旅把花。   相比车头和侧面庞灸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些关小干,在说运动感之前客翅,我更想说说普通新朗逸的车尾隙几紊,更确切的说诗盟,是想说说尾灯纲炕祭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起革,有一点略显单薄的感觉峰。运动版上沦风粉,尾灯加入了熏黑处理佬袭,双出排气管也更粗壮了染蕊兑,保险杠的视觉感受也更丰富吨熟洼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感忻。   本文导航巴墒磷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宠废剑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配亢,即韩国的蔚山杜脓淮,这里同时也是现代全球最大的工厂咆长。这个工厂雇有3.4万名员工卢蚀,日生产0.56万辆车哦。   Inautonews编辑表示帆椭坍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舞粟疯。五年前质量提高了贯沟舜,但是外形并不美观池拍花。然而还司落,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吾谐宋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)情。对每个购车者来说慰铺官,这听起来非常有吸引力腐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厕。   与现代旗下的主流车型一样错,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胳,整车线条从头至尾充满着流动感鞠。车身长4770毫米瞳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仑虽办。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邪翻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阿,它看起来依旧如此的适合年轻人韶安。没错悼府辽,搭载着一车的新技术之后柑的帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伐纬。于是当新车到来的时候乖疮,你一定和我一样对它充满了兴趣腹详蓬。这是最年轻的凯迪拉克耿杭然、最小的凯迪拉克那漏水,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐盾鞍? ● 外观造型底显饱:钻石切割风格依旧蓖私,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吕、2013德国红点设计大奖抽鳖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赋郊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啦坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品间潍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倍蚀,只是这回测委,ATS是完全原创的作品顺牌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm如图,轴距仅有2775mm炔虐钎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀脯瞄,而国内我们则把它当成中型车豪,和宝马3系标准轴距版涸氓、雷克萨斯IS成为同级别竞品妓冀瞪,并比它们都要更小一些哩亨。   前脸的造型相当干练釜既和,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倪社,而是被很好的控制在一个合理大小上块,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了违,也很符合其品牌最紧凑车型的定位魏贺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琳拦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旦免。出于空气动力学考虑硕棵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姆丝颧,当车速高于60km/h时胺,前进气格栅会自动关闭沧芦申,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炬竞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洪定。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫华缓,并带有远近光灯智能切换功能尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞎噶,快速亮起骄叛帆,缓速熄灭的设定很显档次察辽。再往下看滥,闪电式日间行车灯誓、大灯清洗泌没凰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陈沫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荣,亦或是造型需求孺络,感性的来说豌,可以视其为向着传统美系性能车致敬那。身处车内寄坷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潭。   ATS是一款后驱车腺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50驳搽:50窃痰嘶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款画,贯穿车体的俯冲式腰线揪、短前悬凛愧培,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溺宦篇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备性酶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芍角奈。而在规格方面傅惶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫,前胎尺寸为225/40 R18材,后胎尺寸则为255/35 R18汞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睦舌辛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致结,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色快且乖,至于设计师是否真有此意持,倒还真无从揣测加邢将。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞄斗绊,实际上绿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矢技歉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部世掀将,由此带来了不错的视觉冲击感脆颇,给后车以足够的心理压力堪侠,至少眼前的这个家伙一定不好对付灯芬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型情蔫盎,至于3.6L V6车型何时会引进涩,官方暂时还没有表态士垫,而是否会有V系列性能车型的推出弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车顺,我的第一反应总归是奥迪A6L侧痴肚、宝马5系以及奔驰E级这3款圃痞诺。不可否认冒我,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颁,路上的能见度也说明了这点廷。不过芥,随着市场逐步的被细分哺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抱,除“老三样”以外弟京讽,也还有其他选择脓烈炒,比如丝茄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚏,这两款不错的“非主流”产品理。   今天牧胎梢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哨弥,领略一下“非主流”中大型车的风采茹疵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驾,当然稳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同响。(注翔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虽潭艇,雷克萨斯ES简称“ES”枚眯苹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抵,编辑先和大家解释一下“非主流”染,这里并不带任何贬义攻脸地。从销量看敝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辅,宝马5系9000台以上陶乓翁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乖茶毒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场激。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逆抒补。   外观腥:XTS尺寸明显更大硼鸵规,但轴距差距不明显   对于中大型车来说科郊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漆童骂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念癸破。造型方正且棱角分明的车身造型劲几、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惧瞳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袄琼。可以说它给你带来的面子效应断斗钮,绝对超过它的价格脓伎较,在半年长测期间邻殿滑,我在停车时经常会被问犯辉测:这车得60-70万吧栏荆?   相对于XTS外观的张扬核娄粉、霸气哥,ES则可谓是低调藩茸、内敛很多勃奉陡,整车的线条和比例都比较匀称府,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绣。   在车身尺寸方面苛,XTS的车长达到了5131mm秒炒,比ES的4900mm足足多出了231mm举,差距可不信锟逊堋,但在轴距上胚,两者比较接近捻,XTS为2837mm臼翻,ES为2820mm藤将吵,仅相差了17mm劣柔,至于最终的车内乘坐空间表现炼,它俩也是半斤八两绊途赎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聪邪袒,氙气大灯嚏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巨洛诗,ES则仅有近光是氙灯饯,远光为卤素灯泡抢退浚。其中雌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局解玛,显得比较个性杉誓辉。而ES则还是灯组传统的横置式额。   再来看看轮毂和轮胎耻棵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恐,ES为17英寸殊矢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幢趁,市场售价约1500元/条淀搏喷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袄伐,市场售价在1000元左右/条适。可以说貉逗滇,在这方面两者的差异还是挺大的颓护。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吭莫柔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒薜ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逗脊懈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志割宫,下面就让我们来看看他们各自的优点几。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦品,其他两款车均有上万元的优惠趁兜,但相比比亚迪秦的国家补贴奋烷小,这些优惠就算小巫见大巫了苔煤妨。目前在国内的某些地区青,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴驾,总补贴额度可达到7万观煌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴啸些。   在外观方面奴卢,这三款车均有各自的特点踢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感胶川达。而本田则是日式混动车的传统样式曹,看起来非常别致逢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兑,非常有气势墟闭荣。   这三款车中娶及搽,比亚迪秦的动力参数最强扫宪眠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辫。不过要是论舒适和驾驶感受俱嫁,锐志才是这三款车中最棒的囊筹泻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骸,因此它的动力参数看起来没有太大优势揣。   三款车同为轿车窍迷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动商,丰田锐志采用了后轮驱动接需科。至于哪种驱动形式更好秋钞,就要看个人喜好了葡需。   本文导航笺韧荆:" "  简约内敛尝梯纱、安全扎实婆蠕龋、品质优良从隋桥,却叫好不叫座瞬梆龋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痪摹。然而对于一个企业渭蛔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倪焙。为此士侮蹭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时判使,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进委,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幕毙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L长。 亮点配置荚漠:   City Safety城市安全系统磺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤速杏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下姐屎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搏关。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统薯褂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匠秦,系统将马上发出警示并全力自动刹车膜,避免发生碰撞事故寝凤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滑,可实现自动排队功能伎痴,除了可设定巡航速度惋,还可设定五种不同时间间隔奸截邯。   加强型盲点信息系统BLIS筒胺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谎。   倒车车侧警示系统CTA蚂寥寝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆低锻糜,如有车辆接近说奥,会发出警告音和BLIS警示灯锯。   FAHB主动式远光灯将,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搞忙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裂,防止对方车辆驾驶者造成炫目焦阂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茅撼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择但拖硅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卫贿狡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距灿碾眯。显然沃尔沃也意识到这一点艾,要想在销量上追赶""ABB""导妮建,国产是最为关键的一步赣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓦愤。S60L的到来肯定会对宝马3系皆、奔驰C级挤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手非熔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢本然? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颊湃弄,我们今天对比的是2.0T智远版凰蛾,售价为30.99万蚊事瓜,而其对手同样是搭载2.0T发动机啥澳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菜限棋。 ● 外观对比   从外形来看狸,沃尔沃S60L给人感觉干练拍、紧凑镣磷,X型前脸略显凶猛谢识,富有冲击力侠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袒恰妒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酶千。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砍,采用氙气大灯光源茂呈娜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯笆汰茎,只是少了前雾灯汗辰咐。相比之下遍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利舵试,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桶茧,同时还配备前雾灯亩。只不过灯组并非自适应前大灯岭汗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牛,确保驾驶安全实。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刺撕,轴距增加80mm达到2856mm持,而奥迪A4L轴距为2869mm蛙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垄霖澜,不过高度和宽度有所不及排叙。两车空间表现如何惮迫,请看后文的实际体验穿秦拎。   两车侧面造型也具有不同风格惧迸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态螺浓,而奥迪A4L侧面更加稳重肯,看起来朴实大方沃地。 在后视镜上农补,两车都集成了LED转向灯悄宛磋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能敬,而沃尔沃S60L则没有菲据陕。 在尾部懦泥卧,沃尔沃S60L造型略显生硬了滑趴斡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和竭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磊另,同时加入镀铬包裹痰,气势十足笛,而奥迪A4L是单边双排设计内,无镀铬装饰攘率拟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎需晴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祁师,尺寸为225/55 R16轮胎蛇恐某,相比之下尺寸显得有些小了官,同时配备的是非全尺寸备胎卵皑辩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎砍,只有修补工具有点不厚道摩旦叼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的确,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犬较别?当时的网络上绝对是一片嘘声许。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吓雌,这似乎就可以理解为特立独行全戒?或者说创新当劲倪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犯暇,通俗一点说就是卵:走自己的路涵煤,让别人竞相模仿形份。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片墨,时间不长肃完弊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样荒愁妨?当时我无法回答傲,因为还没有对自由光进行全面的了解磁哗仙,经过一天的试驾体验之后掀魂,我认为这次Jeep自由光确实有点料怀汤,甚至可以说气势汹汹爽奠腑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘渑汀,那么它到底有什么资本来搅局呢堪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遁你。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌,在做颠覆传统这件事沮滇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惧矢。就拿前脸来说被癌,好看不好看绝不是我个人说的算的函撇,每个人眼里都有一个不同的看法佬晴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浆寺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坤锑达:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看莎,Jeep其实并没有太大的优势戌砷,包括大家最看重的轴距表现内散汕,在这个级别也算不上是太突出可奢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话回,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锻磊皑,让消费者也能愿意买单悄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郝枷,其尾灯设计和大切如出一辙降厢,只是在造型上稍微做了一点改变歼空,以便能和后车窗衔接的更自然一些遍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粹,这实在是太个性了誊使贫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面密始霞,不是吗骋揣厕?   本文导航牵布:" "  “便宜贝煎、省油婪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涝。因此纺泞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军四,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上褐盛搔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗅拳悄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霖。二者不仅定位和排量相同氨面,售价也都是6万元出头歌勿。那么谁的配置更丰富府搭开,性价比更高呢骇?接着往下看吧恫。   备注吩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期活轮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炊、“天窗”和“后轮碟刹”共辉点。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枫塑门,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隧梅,促进其他品牌产品的更新或者降价陈劝,以提升竞争能力顶膛吗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踩刨灸,但又觉得竞品车型优惠较多”坚涟其。今天就随着我们来看看猎驰店,新威驰对比瑞纳公士。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唉,此次我们将两款车型的顶配加之对比亨提,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处槽洽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靶藕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多儒誓斗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涩,以往圆润的风格被全面舍弃瓶,车头变成了现在最流行的大嘴形象深鳞。虽然初看有些夸张裁棵辰,但是符合小型车定位卫放巳,更多时候它是年轻人的代步工具免,所以造型必须年轻观草。大灯面积不但较老款车更大逃汤斤,眼神也更加犀利党。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现袜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凉氦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点兄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论清咆充,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痢赖嚎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琉敞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沉,诸如电动天窗闲嚷、前雾灯与后视镜调节都在其中顽憾熔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能位贾戊,日常使用的便利度稍高一些呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm段顾,轴距达到2550mm接。与老款车型相比加长且加宽胺,这是为了适应造型变化的需要徽磨朔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辨嘶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藉赦。   新威驰车尾没有车头那么激进布,显得时尚而舒展凶吵休。整体线条看上去硬朗多了颈。在高低配版的车型之间铣墨苏,外观元素的差异并不明显沛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牌磷闪,不过在潜在的功能上却有所不同协计,高配车型具有独立的外部后备箱开关诫虑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启春厘巾,在日常使用方面的便利度有所不足纷。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞋,线条从车身一直延伸至后备箱面,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伺,增加了不少的层次感和运动感殴碗。" "  旅行车在国内的发展进程斧撮横,现在似乎已经开始有所起色管耿对,但受到各方面的影响律广扦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肋瞎。记得应该是在去年权,各大主流网络媒体几乎在同一时段裤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吗撬,虽然没能在实际层面上起什么作用剖隧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秆搬方。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毖箍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豌傻,但是大部分车型均已进口形式引入部唐翟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面雷。宝马全新3系上市后潜笨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纷桃浆。不管是厂商的试水工作牧,还是为了后期大力推广的前期准备视糠侗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的始镜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车恫慑,但官方却并不这样为其定义椿品容,所以除了V60之外篇床,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轨纱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i列穆阂,三款细分车型跨越了30-50万区间户,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地圣孙。   328i M运动型蝗容,是3系旅行车中的顶配车型晨,M套件必然是它表现非凡实力的根基躺烯娠。BMW的M系列产品才铣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列午,也很难在视觉冲击力上对其造成影响媚郝。在M套件衬托下的新3系旅行版惶鼻昏,表现出的攻击力和威慑力很强荤菜姜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卿温,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拟霉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蜗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穷山,也是几款进口旅行车中最为全面的负芬恍,除了前部以外颧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潍,令驾驶者的便利性有很大提升芹七疲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瓣,造型圆润的尾部整体风格虽颇还,让旅行车身份表现的恰大好处马罚抚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扯炭澜,但是尺寸不大读两,威慑力也没有想象中明显敲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篙丧,极富肌肉感的线条元素叉洁详,让它表现的干练紧凑猾熊。   本文导航棚遣湍:" "  曾几何时该嘘街,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捅袒。物是人非督嫡,随着中级车市场竞争的不断加剧粉高,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潮势。在上个月的广州车展上烩申寥,全新天籁·公爵正式宣布上市僵菲舵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢械?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析同耽惩,来做进一步的了解吧迷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坡钒夯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观称乡受: 稳重与运动雹竞,风格各异   车身尺寸方面埂虎处,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm回,车身宽度履物、高度与普通版天籁车型保持一致嗽潮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大壕捌莫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm闺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枢垛,只不过在细节方面有所调整弯讨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构然惮显,后保险杠排气管内嵌牛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识枚,俨然简多了几分气质的提升共测俺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铂, 新君越的外观风格更趋年轻化痢迷谩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哄巩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胆疏尚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面随窖,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒲狠,相比老款车型稳重端庄的设计风格饺,全新君越更容易让年轻的消费者接受冷。 【君越 整体外观】   外部配置方面镁堪恢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屑县、大灯自动清洗等功能枢沏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到车。通过下方的表格我们可以了解到米藏,同价位的两款车递,君越在外部配置方面显然更为全面一些评浩,LED日间行车灯栓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绒难,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的枪墩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价健旅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仙囊: 日间行车灯湃碌: 随动转向大灯颅: 大灯清洗装置甩性: 氙气大灯罗措: 倒车视频影像墩缸: 大灯高度可调实戳: 自动头灯椭秽酒: 泊车辅助句逝: 无钥匙进入系统冬坑: 感应雨刷胜亮: 电动后视镜菇竞: 后视镜电动折叠伟堕惺: 后视镜记忆块倒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窗本欠,年级里有几位南方来的同学建路,我到现在还记得冬天里他们看到大雪加,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卵吭。雪对于那时的他们煌,是上天赐予的礼物盟。但是蜜,对很多北方人——比如我——来说污,雪却是避之不及的灾难炭,它让我们的出行变得困难重重搓壁卸。不过这次却不一样驮飘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裂娩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勉率颇,请允许我隆重介绍一下今天的主角橡,我们的冰雪座驾匪酶,一款中大型SUV——福特探险者罚透。探险者是福特的旗舰车型貉嫌拘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峦,共两种配置拿,售价48.98万恒块瞥、53.98万录诗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辑动。我个人非常喜欢探险者的外型橙翟船,它魁梧而正派递,颇有美式SUV的霸气啃。牡丹江的冬天白雪皑皑式帘既,探险者出现在这里十分应景蹦茹觅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桥委,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笺。这样的冰天雪地里逻,就算是带着手套在户外拍照砍麓硼,手指依然会被冻得失去知觉誊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倘阔方。探险者的方向盘加热速度很快吞,开启后几秒钟就能感觉到热量颧惧石,太实用了炔册犯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踏从,匹配6速手自一体变速箱始。探险者在海外还有2.0T版本车型钵埂逞,不知为何暂未引入国内隶芭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面等簿,并没想走量穷前。   探险者为承载式车身结构歉孩,搭载一套适时四驱系统乡揪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耸,后桥轮间为开放式差速器松寿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钉男,以制动打滑车轮的形式实现斤坎酗。这套系统的越野能力或许不是那么强大皖监屏,它主要是为提升公路性能而存在的拌惺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键市。这次我们挑战冰雪路面坑淋掀,这套系统发挥了重要的作用倍特绊。另外不容忽视的吵环,便是探险者的“神秘嘉宾”了澳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙迕撂妗!它是一款高性能冰雪轮胎汕捂卵,官方称它应用了发泡橡胶技术线款奠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜病堡梦,从而让胎面贴紧冰雪路面囱锈闺,提高抓地力架椒笆。当然叔,这款轮胎价值不菲窃怖,以探险者高配车型的轮胎尺寸啪:255/50 R20为例炔话兑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元笨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乌陌效,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宦额,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓮堆涎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扣倦巨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钎趴椽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浚功,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出括虫查,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲话,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辖忌,两车的轴距都超过了2700mm笆岗绩,使它们在同级别车型中的优势非常明显脸晨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恒,略显圆润的车身看起来动感十足佰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感禾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暑藏雷,550引擎盖上V字型的线条动感十足袒。C4L大灯的设计相对简单艇蜗掸,全系采用了传统的卤素光源炬风粗,而且并没有采用透镜的设计购,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犯,还有转弯辅助照明功能怪瘦撇,保证了夜间的行车安全清。两车都配备了时下流行的日间行车灯旗佬天,值得称赞的是频彭,550竟然为雾灯也配备了透镜浆鼎,这一点值得各大汽车厂商学习鹃瀑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏退党,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩捌莲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铣号,550上扬的腰线勾勒出时尚飞撩、动感的侧身线条衰门。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吭脱瑞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杉乓久,并搭配LED转向灯辽,视觉效果和安全性兼具晶屁纱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碳庞才,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缚摔。   C4L具有无钥匙进入功能寝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性褐,550则采用了常规的夷叮控解锁功能胯任。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格据,C4L刀锋式的造型更加犀利拓汤吉,550则更加尖锐亲锻。   两车的尾部造型比较统一崩腑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怪挽鳞,圆润的造型颇显稳重慷金碉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过牡,这样设计不仅美观抛忿敦,而且可以增大后备箱的开口角度沫惭蔬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯期,视觉效果极佳匈湍。两车都采用了4点式倒车雷达奔咖凯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堆蒲纲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物请,使泊车更加安全修撼赎。C4L后尾箱并未设计开启按键姑侈宦,只能通过车内控制按键和夷溃控钥匙开启核匣矗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猫,使用起来非常方便埃。   本文导航乔菏:"    紧凑级两厢车晨咖,如果倒退10年前捻帝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溅下。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芍玖竭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓉嘶偏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹庐,它于不久前推向市橙氪贰,但其实它在国外早已上市劳蛇。雪佛兰在近期才引入切府,相信也有自己考虑泼棵喂,好在这个时间也不算晚腺悸弦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择开蓝搁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墙庞滥,相对较低的入手价格沉纹麻、时尚的外观设计以及良好的运动性能哦响羌,都让其成为该细分市场的热销车型拉损丝。而在紧凑级车型中性厕竣,三厢版在兼顾运动的同时埠深,实用性相对更高一些拐剂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坞很。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶惚欤克斯三厢版(以下简称父松海克斯)进行深度的比较奉巷锻,到底谁能从中脱颖而出栖斯,让我们拭目以待售。    在刚刚结束的2013广州车展上愤五,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抖。此外皑修,溉颇克斯去年北京车展的正式上市结差汾,也让这场紧凑级大战更加精彩晾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凰,作为其小弟的马自达3能否一样出色迫鸿?溉恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咳,能否从容应对色响罐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奠钵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诚瞬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恃弯答。就在媒体日当天喀纳帽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蔬淀祷,经过旁边人的介绍入姆,惊叹一句讹急珊:原来不是一个车暗病!可想而知护,这兄弟俩得有多像箱。    2012北京车展上市的概=担克斯相比前者悔讲萝,已经在市场上打拼了一段时间淮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盆奋窃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恳,但是嘎愦赴郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揩锨棋,还是毋庸置疑的瑟娩快。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窗瓣许,为了让评价更加客观虎谰,同时涩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渤瓤,我采访了一下身边的同事和朋友抗。   同事A驶:男姓唱怒,30岁姆扳、已婚仕啥、儿子1岁多    我哪个也不要镜,原因只有一个稳:都太小垫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喂,实用!当然这两个车白给肯定要壳扑。(也对衰罗码,老婆孩子热炕头的人沁铃晤,还谈什么运动敬,能装下更多的人和东西褐戏啦,才是硬道理)   同事B妓冬:男箩虚九,老父校克斯车主毖氏酶,奔三的年龄桑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜感就龋克斯碘,理由是有优惠评、货源足讽痕麓、随时买架染计,听着怎么跟买菜似的道。   前女友癸:24岁枪,高尔夫6车主领痰沧,略带公主病    选马自达3汾及,原因是好看夕,我再问还有吗蔷,答曰频:好看叭础!我继续问河吓,跟我急了捞放蜗,提问结束吩胺抒。   现女友仇:25岁台缴,对车没有丝毫兴趣夸怖艘,仅对各类衣服内、包包波观、鞋等物品上心    我选马自达3吧讳烯瓶,原因是就看这个顺眼冒妥坤,所以就选了宝归。(明显敷衍了事)   女性朋友肖骆:24岁秆,某时尚杂志签约平模顿奥闹,对车有些兴趣嚏些,但只是停留在表面    我选马自达3嫁然,因为好看舶,身材我喜欢痞,而且红色(主打色俱:魂动红)是我的style杉皑,所以我会选她的说泻。(这种中英文混合体挺计,外加“什么什么的说”的语法真别扭侮凹纳,说她好几次钡,不见改)    采访结果显示欢,果然是萝卜青菜伞郝襄、各有所爱课,而且给出的理由也是五花八门颇巳,那么到底这两款车有哪些不同晶,在面对不同的消费群体时提杜,它们的表现又回怎样钾饥,废话不多说趁宪赣,让我们往下看韭吾拣。" "  2013年8月稗拓,本田CR-V共销售了15393辆畔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丁拒度,本田CR-V共销售了18989辆楷虎删,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匈穆搪,本田CR-V共销售了19510辆睬持陇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月词,本田CR-V共销售了19288辆饰,全国SUV销售车型排名第二......事实上母且,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惧,它的优异表现还远不止这些蹿,截止2013年11月底诺狼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羡酿叫。是什么让它成为了国内SUV的明星形?又是什么让它如此大卖庐骇搅?   现款CR-V有2.0L灭蹿缕、2.4L两种动力共7款车型峡,售价19.38-26.28万元想。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型持体,售价22.98万元)赎煌褐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辅你樊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诺讥,纵观整个CR-V的家族史浮读,前两代车型还有些“方盒子""造型槐,而从第三代开始妹倡盛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战萝付,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓶够,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大驰。   说到第四代CR-V的外形乳苛,也就是现款车型搐群,它的外形并不是能让你一见倾心的主可,CR-V上市之初垃,人们对于这样的设计褒贬不一怀,甚至有些“不得民心”蹈坊嫡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伞旗墩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涡倾。氙气大灯京、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箱。值得一提的是沫辩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上非锨忙,效果出彩搔特。   车身长度比上代车型减少了25毫米赋对,离地间隙下降了50毫米美稻,仅剩130毫米评戊篱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性模,但却令离地间隙接近轿车谓,轴距则仍然保持在2620毫米戎,整体效果比老款显得修长不少陶扭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因墙骋,在实际驾驶过程中宪,提供给你更加宽广的后方视野脑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蚊卫沉。   现款CR-V提供17芹氰公、18两种尺寸共3种轮毂式样迷凳段,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外角辱危,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捶藐逢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讲醚,车尾向外凸出比较明显梆,给人一种臃肿膨胀之感钡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索躺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牢,给人一种臃肿膨胀之感韧饰纲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因头烯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弊,为实用性又添一分榷捅,从之后的销量来说间蒲吗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谴耐,保持着高歌猛进的态势聚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沛副仇、精心皋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抬笛,排量仅有2.5L票拓顾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谜。   第三代雷克萨斯IS睡割懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车半道,全车线条设计更显张力辖,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰楞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版汹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅把固,丢失了一丝霸气惯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盒贪女,长宽高分别为搽梁:4665mm吓炯、1810mm叔、1430mm皮颂摆。同时轴距也增加了70mm忙摔潘,达到了2800mm溶问。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乓为康,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言顶骆,其前后配重分别为53五佩:47等。接近前后1舌:1的配重也体现了其运动本质奢。   IS车身侧面短小精湛郊共,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骨,显露其灵动的车身姿态雀闲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙结募猩,依旧是纤细飘档翠、锋利肯,绝不与传统设计相妥协寂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见澳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庆。   毫无疑问怯检衫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稿郸。你可以觉得它设计非常超越粕咐,也可以认为它很有美感黄赂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动途膘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氰关,石油的消耗量日益增大诧蓝既,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颊猎,排放着大量的尾气邯,制造着日益严重的雾霾天气歉。汽车尾气的污染妻獭涣,越来越成为大气污染的重要元凶娘胺。开发替代清洁能源促,代替排放巨大的内燃机诽靶,越来越成为厄待解决的课题侮。现在很多厂家都开发了混合动力车型癌此,这项技术基本上成熟了同频鲤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椭继岔,也没有成熟的商业模式来进行推广共雀趴,即便很多条件还未具备驰蹭,即便这样那样的客观限制栖惊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歪付霉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一洽受。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品畴胯欧,叫做启辰e30晨风级棉杯,这款车还没有上市窃誓,很多技术参数还没有公布苇玫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篓倒,介绍给大家畏。但即便如此烯娩,这款车还是有据可查敌跑,开发平台来自日产聆风电动车霞氏瓣,外观也和聆风十分相似楷悸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灌,2700mm的轴距和骐达相同辟茬,外观的样子也有几分相似淖。但明显晨风的很多细节显得与众不同供筐,前脸没有进气格栅的设计苍掀翰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惕可。而据厂家人员介绍玩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颠光,而是单独开发贿。   尾灯使用了LED的发光元件菩,看起来更加醒目的遣雇,垂直的长条状样子也很有个性芥洽戚。但在车尾上酒失郎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板动覆,用以分担电池组的压力烙维,这在晨风上是没有的康能摊。   本文导航挫嚼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了辞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛾晤戒,照片上看它挺精神尺勺偷,设计有传承有创新灸弛,硬件配置有增有减秀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情床拎,没能去测试现场参观参观傻韩描。   命运总能给人惊喜力。上周五下班前歉聪抱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脱,领导突然走过来跟我说泌郡楞:“来了个顶配概攵冢克斯杯擂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瞳曙,周末的小幸福就这样碎了一地泪虾搂,我得跟两台机动车泡在一起蓟钡吭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仇蔫,坦白说现在我对它俩都“不来电”茹郊。这样也好堆,好歹保持个立场中立对吧胜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满灭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待问免方,比如为什么海外有独立后悬架汾矩隆?国内全是非独立后悬架薪酿讼?其实道理不复杂村钎汞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响龋,既然如此策,那就遵照做生意的基本法则来做诺,降低成本叭程,攫取利润群,无可厚非干如潍。我相信如果改悬架车就没人买陪缴偿,那他们肯定不改模桃呛。   福特比较谨慎耐,善于跟消费者打成一片桃,挣钱不忘树口碑魂,好口碑又促进高销量褐颓,顺利打造良性循环圈臣。尽管它也有这样那样的问题涛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买料,值得大众好好学学猫腔。话说回来芍送,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喂恒锻。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇辏克斯褂毙,是各自家里的明星产品本,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浩撵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恒。把这两个重量级选手放一起幢炽,能擦出什么样的火花来肉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呈磨娃,似乎这样能出一口恶气却危殿。不过我得劝各位一句哇钡:百花齐放很重要霞类,一枝独秀最糟糕歧。   ●外观   扯半天总算进入正题盖喜,这个阳光明媚的周末垒,没有雾霾的打扰讥怀,我把两台车放在一起拍了套合影卞。看看它们膜下匿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缎坤戮,一个是16.29万的顶配版两厢付克斯墒晾。要说家族式设计额,大众当然领先其他厂家刚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膳臀,福特的动作稍晚一些伎些我,效果不赖换。   所以当高尔夫7和竿菁克斯站在一起的时候干,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淑乖杀。谁好看我不说汤炽弗,大家都有自己的喜好川笛凯。两款车前大灯组内容丰富借社瓦,氙灯锨、日间行车灯冀苏、大灯清洗队、雾灯一个不少妒勘筒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皋想关,而付蹋克斯的则要花6千块买选装包竿充,朋友们痊,要享受还是得多消费啊峨猩趟。   车轮部分有看头杰酵夏。父瑁克斯胎宽215mm湾藕,米其林博悦轮胎社,轮毂造型带感红杏,给个好评静桂缺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欠。高尔夫7胎宽205mm浩归踏,似乎缺乏顶配车型应有的气势委狭痉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竟。   车尾设计各有出彩的地方森奥俱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭姥露,LED尾灯是个加分项兽讲堆,妇铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赦尼币。左边那台风格沉稳一些叭,右边的青春气息扑面赫戚鸡,你喜欢哪个按仿还?" "  “牺牲一定的车身刚性烷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剔欺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构秽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乘尘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丹赤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面唾。就在上月汐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肝汉桃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞧,至于奔驰C63 AMG肪,目前还缺少这一车型加。   由于是RS5 Coupe的系列车型郝糖守,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致场戏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事劲败侗,毕竟除了性能之外且祈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杯筷你。   延伸阅读 唇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吉,其中包含对车漆颜色片釜颧、内饰颜色以及电子功能等自主选择孺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巨错,所以在配置解读方面垢肮茶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擂,并将官方价格告知大家梦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溶倒,软顶敞篷采用电动开启臀佛,时间上需要15秒即可澎搭厂,而将再次闭合需要17秒柒辜窃,其开闭结构为多连杆双片式救损,这也大大缩短了开闭时间鬼多袭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消割挞奶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷龄绩规,为了不过分降低运动性皆羌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彼。排气方面也是RS5的一大特色戳片,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挝胸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秀,而在Dynamic模式下会全部打开吹踢。   本文导航到妻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袭另啊,或许大家已经是心里多数挨欧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型极釜,定位于新兴的小型SUV市场洽杜。众所周知慨缮匡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抨邯,长安铃木选择在这一细分市场发力缴据温,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赖婆杉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侩肮举,通过对比分析斧熬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豌莱滦,搭载1.6L发动机孙楔没,匹配五速手动和CVT变速箱桅静谴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橇克、2.0L两个排量六款车型糠碘,同样匹配五速手动和CVT变速箱赣鹤,售价区间12.88-21.88万元刮片。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铆按韩,通过下表的数据显示得知剑累,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手倍陈誊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盒,相比逍客捷付梅、昂克拉等车型同样处于劣势肋刹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起缸揽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搔塘酒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因遣萄,还有与车身不同色的黑色包围私俄、车顶行李架场瞪嘎,短小结实的车尾赖切匠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搅。车身颜色选择上颊,S.CROSS锋驭提供了极光绿傻芒陆、皓月白睹疆爱、星辰银提存、丹霞红量、银河蓝和晶岩灰六种颜色隆涛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锑殊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墟噶太,雾灯谅赎欣、下保险杠也经过了重新设计仕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格片滑劳。车身颜色选择上诲,劲炫ASX提供了珍珠黑岁、极地白圃、翠鸟蓝忿碾骚、酷银脯导、钛灰五种颜色哼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面币,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斜,前后雾灯蔼垦,并配备大灯清洗功能七绊玩,外后视镜集成LED转向灯;同样氢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯里,带水平调节和自动清洗功能狠,其外后视镜没有集成转向灯虱脐但。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撑我。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂寺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂葛星,二者均为铝合金材质岔。所有车型均配备优科豪马轮胎伙算。值得一提的是湾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韭氦莲,这在同级别中比较少见耸限虏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型李,根据车型的不同尺寸有所区别鞘鲜铂,低配衰扩:215/65 R16四,高配稼:215/60 R17葡刑寞,轮胎同样使用的是优科豪马猩,同样配备全尺寸备胎寝滴,两车在这方面都表现得很厚道慰衅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宛,第七代车型派剑伞。其指导价12.19-14.49万触搽,这是配备1.6L引擎的价位啼蔚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夹,账面要准备好14.09-18.29万倍分篙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车堕拓如,当然石烧悲,身为第七代的它剩爱,在冲击属于自己的又一串“第一”雌肠匆。但我们相信其土,短板才真正决定高度净腹。   全新高尔夫的德国总设计师说漆鼎吃,它的设计主导思想为“简单既经典”偿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分很:中网与大灯的相对位置圭违、拓宽出车身有力的轮拱呸够霉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了报擎,这台在中国拥有极高人气的两厢车钾戎恰,一露面咯粗巳,就好评如潮茶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厘顽绍,但还是要将6/7重提秘,除了外观上的差异防参共,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上葛局需,比第六代车型要长56mm泼犀懒。而整体车身比例上坏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糯详庐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm无盘刑,轴距增加59mm皖抵,从而提升至2637mm讳图嚷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唱梳,但新样式的内部构造也足够炫粱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翰匹蛋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蠢。高隔音性的特殊树脂层澜,形成3层薄膜结构酬槐核。它拥有很强的抵制振动物理性能但雾。   直接跳过撩人性感的腰线浮雄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恫。相比海外的双L型竣侠淖,或许辨识度更强一些赦呜淑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膜单,但高7的不一样裤。细心的你会发现得笛掸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时插光憋,才会主动启动鲤阶从,并且拥有厂商宣称的132°广角犀蛙撤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格繁寺,天平再次偏向了驾驶者一侧献。整体内饰上撩揭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘿:放弃中庸的设计理念魄垃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伤财。不规则的T型区簿、活泼的金属线条点缀南抛痛,让全新高尔夫大变身究挥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孰暮唬,它能够让你感觉非常新鲜屏多础。   坐进高7内市外试,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗齿弟镐,比普通天窗大了30%佰蓬。而外掀的开启方式有点奇怪屯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别素弦,同时还为内部提供更多头部空间换。   大众车型的人机工程向来让人放心阂,这个角度的方向盘环,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谓翁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型仆俺,或许来个拨片更有型吧蠕纳烽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蔼舞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恒刃。   本文导航怂:" "  在国内的SUV市巢隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹅回,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挟伶,正因如此硼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市晴芍淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问确径,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜗。   说到大空间歌漠瓣、七座设计姜较、配置丰富的SUV讲曝莆,北京现代全新胜达是其中的表表者茅仙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希土苔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手放从,下面我们将对这两款车型进行对比分析耐怯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳拔脐,设计上中规中矩芒梳,采用了哈弗新的家族式设计元素舰戚去,这一风格将在整个哈弗系列上普及创,代表性的设计元素有挟镀:大尺寸U型前格栅涵标,粗壮的镀铬横条格栅读,时下流行的“X”型前脸家富庆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿厢刑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸标霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铆难诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荡投那,再辅以造型锋利的大灯灯组潍,极富视觉冲击力算澳莎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犀颇,现代品牌的确更加具有超前思维意识挤。" "  如果提起讴歌品牌恍常粒,大家一定会想到MDX这款车文绰,究其原因灭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冕挡胆,拥有讴歌最顶端的先进技术擎捆险。在2013年瘟,讴歌上市发布的新车相比以往丸华石,算是非常密集的叫都溅。即将岁末廊扁梨,讴歌的新款MDX也开始上市销售尘配卡。作为新款悉,MDX的售价降低了朵垒奔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冗掣莆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失玫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器体烩蝎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术跋吐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泞。使弯道驾驶更加轻松慷厢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肖卸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吨蒜,在车辆制动时蔽把享,通过制动延长扭矩矢量分配廊磁畔,提升转向的循迹性 幸,这在之前的讴歌车型上是没有的稠,包括RLX阑坝杆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烦诗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撂。但我们看到拼承临,在讴歌品牌乃至本田车型上型卸钨,自然吸气发动机依旧占据主流猾既。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法链汐,在新款MDX上使用的3.5L发动机墨,带有VCM可变缸技术淖宏胸,在不同的动力需求下吠勃,发动机自动切换工作缸数江,用来节省燃料息,提高燃油经济性死吹需。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锋扑,使用了全LED大灯摆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烈盖享,不止在新款MDX上出现犯敌揽,旗舰轿车RLX上同样具备我紊胸。但和MDX相比棺,RLX的前大灯内部结构稍有不同咳仙。而MDX的这种全LED大灯湃搞玩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平樊集,但据了解讴歌正在向这个方向研发纳溪菏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骨唬,其中大致包括救援喘档、定位扰、导航检索等常用功能室。但值得一提的是缅,讴歌的这套系统在整车质保期内辞媒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的箍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棠搭,通过车头签署、车侧蓝扑唬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辨。对于前方障碍诲、侧方停车绷篡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助八祭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面括陋辉,MDX采用了59%的高强度材料捎,热冲成型一体式门环等途径灵纤炬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偿。   本文导航稿瞧纯:" "  在新一代天籁发布之后叼荒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稠搞晴。二三十年前瑞钦统,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攘马,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车慕拍工,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前髓。而谈起这两款车挤解镰,目前多数人对它们的理解是撑感筛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惕,配置增高筐,便成了公爵和君越潜侗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸掠、动力和配置等等鲍,却有着极具诱惑力的价格迟灌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牵侠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皖拍箱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力图。可它们究竟有没有这样的实力蜕?两者比拼伐文虾,谁又能更胜一筹肺钾?本文即将为您揭晓迫吞械。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型祥踢,售价区间为23.59-36.99万元莱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版申哇,两车售价分别为29.98万和29.99万傅统徊,价格非常接近搪牢,比较有对比价值嫁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桶坝垢,主要是雾灯截、轮圈等几处细节可以加以区分牛疽唯,尤其是中网变得更精致罚翁,车头更显大气磷。但也就是这些细节的变化虚胸报,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浇。   大灯方面认差,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苫雇恋,不同之处在于蓖独,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)没。   车身尺寸方面斗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)稼悸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芹,君越的长度同样超过了5000mm矢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缕让。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过篮午唉,并没有追求锐利堆售链,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芜拉伞,腰线设计是其外观中的一大亮点饱,并非大多车型采用的一条笔直线条繁哎窝,而是在B柱之后便缓缓下沉剑夏捂,在后排车门上形成一条折线抛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痪。   尾部来看绢蹈损,公爵与标准版天籁造型基本一致痢辫,尾灯造型也还是一如既往地犀利世胺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捻小,为整个尾部增加不少活力楷叫凭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茂漠秤,使其整体感更强皖拈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惯挥,轮胎方面阜嗓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剐,更为霸气淌叫。   ● 外观小结嘉幻: 两车均采用年轻化设计阑,稳重气派;车长均超过5米媒谁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磷权,君越表现更为抢眼痰檄糖。另外澜幂,从个人角度来看袭就附,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赔墒矛,相比之下它的造型更加简洁顽布吝、规整刺卑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吻肺侠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绕巴巍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羔贸捍,足以呼唤出你全部驾驶激情暇沧。你可以视它为野兽味,但我更愿意称它为内敛狂徒兽景焊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鄙。它是驾驶利器柏,也是很多人心中的梦想之车剂那颈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勺。   既然说道奔驰AMG复林,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坊梧检。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吉,都代表了其品牌车辆高性能版潜叫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弧巩拌,这些车在发动机配置调教康垂,底盘调教托,外形和内部设计上都远远超越原厂车柏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跋擦讳,它的长宽高分别为4707mm吻发靖、1795mm和1391mm奈耙,轴距为2765mm亮。参见下表可以直观的发现勤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撵夯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势归豁秘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面小交歇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缓吠帮。但细看之下戎,还是能明显看出差别淀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位端。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喊,流畅迷人更具轿跑风范氏攻插。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锣诗。   除此以外限岁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吴捕惋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭台帝崇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邦轻梢,前轮尺寸为235/40 R18鼻,后轮尺寸为255/35 R18芳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力的,以获得更快的加速度甭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赖褪秀。   车尾是C63最为霸气的地方糠含甭,四出排气管宣誓着其运动特性错多蛋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一容栋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力八撑,从而提高车辆的稳定性括姜即。" "  11月12日歧挪层,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戎冲。无论在平台还是动力上廊马楼,这款车都与标轴3系基本相同驮蹿殊。动力上筏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纽八冲,依然分成风尚雷、豪华和运动3个不同设计套装删,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式突。无论怎么看赦,4系都很像一款双门版的3系碳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢示?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刃。   虽然名字是4系悍媚,但如果只看前脸厦,恐怕一眼很难分3/4系苛。不过仔细观察细节的话掠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同径抱沁。比如更大的开眼角设计导邓惧,更修长的双肾格栅儡删售,还有明显不同的下进气口设计风格蚀。当然品败,了解宝马车型的消费者都知道饲伞涉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缕儒唬。此外度,前脸还针对空气动力学进行了优化臂。 【左怕藤:豪华设计套装(选配)/右乏关哥:风尚设计套装】   侧面造型上衡湾,4系明显比3系舒畅很多缺将勺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膊攘,更修长的车门对此也贡献颇多乒匈普。不过轮胎规格和3系完全相同蜜栏,似乎很难体现出这款车有多么运动卉腺。另外奶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了莱搜,和前脸的进气口配合枯汝,共同为刹车系统散热本。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闲麓扩,不仅装饰性强郎熊,看上去也更凶狠碑。   尾部设计上妓娶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迫部芳。猛地一看依然很3系腔,但饱满的线条体现了4系的不同洞腔涡。尾部虽然整体很“壮观”恨悔泌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莆,别有一番风味扛纳。另外邪莫,根据套装不同燃盖轰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犁篙,实拍的运动设计套装为两侧双出伤,个人认为设计还可以更精致一些融仇。   车辆提供丧嫉虫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颗:北京市海淀区闵庄路19号   电话冕:(010) 5872 8888   本文导航想瑰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浦牢疆,自日产逍客2007年在英国上市以来褂廖绘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斤板蓝。各汽车生产商自然毫不示弱炬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碌惕妊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摔输羞,公司就对其外观和动力均作出了革新巢叼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酶坷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恨。这款车售价要高于ix35膜姑谩,标配版的售价与高配版的ix35相当岭镰规。较高的售价并不会对消费者影响太大鸥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惶珊椒。 ? 现代ix35   除此之外摄堵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型雇肥痉。完美的驾驶体验薯,充足的动力表现联碧,日常的实用性以及低廉的养车成本庇滤托,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战父疯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面师忍羡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灭未旧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些细膛琼。CR-V的后备箱打开的角度要更大溶,后车门打开的位置更高囱甲幸,加上方便的一键式折叠后排座椅怒乃报,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蛋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纱谐拱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的念架备。ix35的后备箱地板离地面更近泵夯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间差呈颇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铜膏,他们要对此多付1,700英镑掳绣赣。其余两款车的四驱版鼻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)算,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瀑。   从标配版本来对比三款车冕,ix35要优于其他两款开烘。SE版就提供了后排加热座椅邻抢,方便商务人士乘用蜕。高配中更是有导航亭革儡,蓝牙霖,真皮座椅拖录,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唱卿夺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠猩歇电,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掇本。   综上所述狼,我们推选出这三款车的排名分别是泻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洽,但是它的驾驶乐趣却是最大的返轰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码枚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竟篱丘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹊。低的污染物排放汕刃,强劲的动力表现攻硼,新引擎的装配让该车重获新生范咯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问第航,改版的ix35依旧是让人满意的家用车睡较谭。不光是低廉的售价鳖练,标配版的实用和保修期的延长盯牌,让该车十分吸引人伪贬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汰嗣勾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧绩戌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品零孝酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权船浮似,严禁转载趴虑,违者将被追究法律责任狮。责任编辑灌拎:李敏" "  在国内辉疾煽,提及福特这个品牌斜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副铮克斯和嘉年华衰,但福特的精髓决不仅限于此硅。在美国穗郡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倡壬。近些年来癌藕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抗,先后投下了旗下多款SUV车型浆躺,其中包括翼博弗车、翼虎廓梯、锐界以及今天的主角探险者霜。作为美国销量连续15年冠军的探险者纫赂侥,它在中国的土地上能否再续佳绩胚剂讨?带着这个问题跨睫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰贰,也是其第五代车型喀。在今天看来凶维垃,福特探险者圆润饱满菲拎母,又不乏美国车标志性的肌肉线条桂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稼块陪。但早在1990年极幸酬,第一代探险者刚推出的时候去我,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叼。   随着时间的推移沙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蝗,与其说是改变掠,倒不如说是更加顺应潮流潞户。早先的皮卡底盘不见了踪迹举,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锯。   面对一向追求越大越有面子的中国市车投础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢活?结合同价位车型做个比较不难发现捞捐,探险者论尺寸绝对傲视同级骄瞄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寐搓,“尺寸”无疑是其最大卖点码拾睬。它的车身长哀吵膝、宽镰、高分别为5006mm褂森卧、2005mm和1743mm淌耻,轴距为2860mm蹭事霞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掠箩棱,即便是与奥迪Q7的对比中香地屁,探险者在某些环节也不占下风勒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宏,探险者的最小离地距离为193mm猫凸,接近角和离去角也并不大薪尚,仅有21.7°和21.4°梯晒粮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陕。" "  引言辫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新筋尺,其采用了全新MQB(横置姆┙叮块化)平台生产镶,不仅在外观凳、内饰方面有着明显的变化拦耙,更低的生产成本落、更轻的车身也使其有着较大的优势碘。此外嗡蛋啃,作为其老对手的福特盖凵克斯当然也有着较强的实力想怯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喀。今天茧,我们就来为大家对比一下诗径钉,看看这两款车型谁的实力会更强袭。 外观铅:低调内敛大众风对比时尚张扬钙郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹭,但在设计风格上却有着截然不同的一面钉吹钡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漂。而改毫福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狈。   车身尺寸方面峦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劫少,轴距也增加了59mm比,整体看上去更长更宽更矮宏。但其主要竞争对手概婢啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势滇括棉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苔围、强壮挝裴、凶猛裁犁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帘南。试驾被安排在了蒙特卡洛设缆,我们被热烈的目光追随了一道娘,同样徊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路德士敲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起握,它的对手就已经锁定了谋溺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谐构涪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜棚跋,他们选车就两点怯桅冉,第一样子帅皑拆,第二性能足够强大紊敝俄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枚仍惮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车彼。恰恰如此沛必可,它看起来很漂亮锚,尤其是车身各个部位的比例与线条密焙氰,挑逗着所有人的视觉神经顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口儒颠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实麻,而且更杀气感更强渭。怠速时慢慢靠近集涪兄,它的躯体在微微颤抖扛涤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梦哩绅。   细节方面奥迪从不偷懒嚏完壁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坍嗅写,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞播脐。在我看来保廉掣,这样的视觉效果已经足够征服所有人拦,如果你觉得不够醒目扳钎庆,还可以选择将卡钳漆成红色克佬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沧密静,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拖船,120km/h时自动升起锚,此时的样子最为动人奥,速度降低至80km/h后便会自动收回次咯屉。   进入驾驶室并不费力暗,内饰与A7或者S7基本格调一致巷菱,简洁朴实参澜,中控台区域保持原有基调擅磺,有人说它沉稳萎,另一些人说运动访加,在我看来这就是奥迪的风格虏,可以满足很多人的口味抗,一切气氛都显得那么熟悉马。   车内有两处亮点让我记忆犹新论,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分构赊竞,坐上去的感觉也足够舒服称。不足之处在于它的调节方式太过简单钳袱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捍砰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舰蹈瘦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拘镰疗,手感与大小都很出众溉,令人爱不释手老,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苫亮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抹,善于抓住驾驶者的心外剑穷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寿曙安。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窟,两厢版掀背车开始越发备受关注宋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滴滴,强劲的运动性能也是非常重要的指标荒。就在本月初律胺逛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鞠珊浦,除了朗行运动版之外芦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能济。接下来结贡案,我们将两车放到一起侠坦,来看看其空间和性能环节的表现如何靖盆婪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奖乒达,如今的情况则正好相反翁腻独,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此特崩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酶蹈坑,两车的售价还是非常值得人期待躬恍凶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版答亩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了粟邢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计霸惟,前脸没有任何改变玛鸽铃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素槐收渤,但给人的印象要更加动感骡。   车身尺寸方面涩歌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涵祁眉,各项数据都要比朗行运动版更大一些圃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惮讥踏,比较适合家庭日常使用款常。轮毂造型与三厢版没有区别锭。在发布会上玻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罐汰,相比科鲁兹掀背车不够运动徐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潮戎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旅,线条更加自然信、流畅贤。两车的车身腰线笔直且显眼筋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尉沛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影结朵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骏孩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姐。同时戳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挎那空。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源便,点亮后的视觉效果非常不错诗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰等妊墙。整体风格也是保留了三厢版的造型搓戌肃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龚阜。2008年存杀曹,丰田Yaris进入中国市澄А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霜踌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数患枷氖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虹圃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号笨滤,想必原因大家都很清楚狸,致炫在各个方面都已下足功夫顺遣弛,为的就是再续辉煌坡。   致炫外观灵动时尚牛浮,带着一些年轻的运动气息陆醒坟,车长为4115mm凉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逻,比老款低50mm;轴距为2550mm朝,比老款长90mm靶怂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骨冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点难端,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矢圃方,这样的设计更有利于致炫的散热哪春社,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悔逛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抱抡竿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溜篇。   " "  在这一两年中涪煤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睹,究其原因骋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有身栋培。另一方面成,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虫。代表着大众在中低端产品中的最高水平伸鞋。如今蔷洪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野高锨遍。带来的改变很多霸市,由MQB平台带来的更多越级配置冯,外观内饰的革新澈,动力总成的变化姥酗媒,当然还有后悬架的改变晌。能否继续神车称号咀肃修,笔者觉得问,可能性极大凛。   ●从固定平台向乃茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆欤块化平台的车型翠,之后线停,从这个平台开始抵,还会有奥迪A3等车型陆续引入滔筷芦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坛巧盾。但从高尔夫7开始钢阂,这种概念将发生改变就。MQB南块化平台生产叭藩对,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棠澜胺,后面我们会详细说到睹枚睹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赫修洛,必然是一台有传承有积淀的车型邢菩狡。经过几十年的发展和变革盛阮朗,没有被历史淘汰到伶,却总能获得新生和换代投。我想符合这种条件的车型真的不多怜。甲壳虫也好联,卡罗拉也好澄洽,都算在其中围史。高尔夫更是其中不可或缺的一款侗,从第一代发展到第七代侯词卑,我们发现掏,很多经典的设计元素没有消失冒堵谜,而是作为经典传承下来犯溪,但技术却在与时俱进的发展搓徐闭。直至现在鞠兄馁,高尔夫7的出现蛔淘瓣,能够看到曾经的影子捞儡,也能够看到未来的趋势蟹捞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钒伦呢,今天在紧凑型车上也上演轻泌,只能说明特豹碘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔬,也从侧面看出辞,这一级别的竞争是多么激烈赋,高尔夫7的轴距加长了59mm安试徐,反应在车身上括分邓,加长了56mm送嫁。这让我们看到文,高尔夫7并不是一味的加长统纽扮,更兼顾着车身的整体设计纯荷铜,以及操控能力的全局设计挽溜许。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盛溉泊,争议很大崇,但貌似并没有像新速腾上市时那样领灯福,引起大家的太多反感酚。或许一汽大众的这场策略大变泰,已经让消费者黯然神伤了却。大家也都知道盆,这是没办法改变的事守玩,想要四轮独立悬架喷晨松,会有性能版车型作为选择榷,要是纯家用全,就只能接受这个现实棉妇。   本文导航情讼附:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梆囊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泰泻嚷,这仿佛已经成为了一种定律汲靶为。话说回来汗霸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吠夕熟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计统、做工软迸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勤现鹊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泛惮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型偶瞬锣,为更直观的进行两车的对比分析悔摔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脓品恢,需预定等车时间较长骆即,主推1.5T车型)作为参考对象峭沟。备注乒邵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宪嗽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堆缉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娥贫,瑞虎5和哈弗H6各有所长悉,瑞虎5车身更宽哩、更高殴财,而哈弗H6车身长度刑棠、轴距更长眠飘露。另外这两款车的外观设计原创度较高惧峭,没有明显的抄袭痕迹寡夕,且能够符合大部分人的审美观鲤,足以体现出设计团队的用心程度势继。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点功喊涉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浮盗,意在塑造最新的家族风格佰疮咀,整体呈现出大气倍、时尚的感觉嘎不。瑞虎5提供了6种车身颜色选择函,包括徽墨黑你毫冻、烈焰红斤、赤金棕熔弛、暗夜灰乃沪限、皓月白和丝缎银玩隋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气添,其更侧重于简约刑脑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灭旧汀。车身颜色方面潘冠睬,哈弗H6提供有经典黑虱伎巳、雅致银曙时、简约白侧渴、中国红厘碧、风尚蓝恃、摩登灰抖晤咀、醇魅红渭污、睿智棕共8种车身颜色瘁镜搅。   前脸部分佩砍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果品绘煎。瑞虎5前脸层次感较强泡啪,大灯巧妙地与中网衔接挝韧峦,而下进气口被分为了两部分靡黄伸,下部与底部合适护板相连接度,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棋壳,没有太多浮夸的设计睫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兑扔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“五,但绝对属于耐看型蜡,整体间流露着SUV标准的稳重气息懦巢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聪封筋,车身侧面给人以更修长的感觉既撕碳。另外故,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条性骚难,车顶均配有行李架儒鲜谁。   同样的史藉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感端,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面习喷耪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陈囊,厚重的保险杠更具力量感铅。   灯光配置上味侩讳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惹,内部灯组布置较为新颖伙峰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注很:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喇梯,常见的柳叶状大灯造型巫晶故,常规的灯组布局蹦,带有透镜的卤素光源大灯牟,提供水平调节功能浦胶敞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筏,看上去更为醒目和美观叼氰搞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛔怠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应词。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后存咆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梢驼,同时越久的期待会带来一个重大问题瞬,那就是新产品如果不能做到完美褂久,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时灿楷,两条定论由中国媒体陆续传开淮揪,首先它的相貌不错蠢,其次来到中国的时间也不会太长了腔。一个月前泉挂百,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魔冬绷,为何这么说浇酶段,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好攀抱,通过细节上的修改筷隘算,使雅阁更贴地气纶。   设计师在中国进行了大量调研工作抠捂,最终他们得知了国人的喜好借矗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娠锰跋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纪席春。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栋填,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手计,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中估辽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搭煤蟹,在如今大行其道的“加长风”面前撤,本田倒是走了一回不寻常路敲囤,这也是让很多人吃惊的一件事盲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沥嚏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道檄糙奠,究其原因我想和C柱造型鼓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稗附。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屁唉踏,先是放弃了老款斧头型的轮廓咀杯,其次将双出分置排气融入到了包围中蚕裁惊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嚼烽、动感靠拢撂哀下。   本文导航湘噬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎宦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乡客蠢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踌颈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事本,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝辨钞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跨谷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳操苍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣湘。相比之下脆火偏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谁秘汰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搽。总之这个价位的车型德,只要设计不太出圈消费者都能接受傲首伟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逞,即便轴距也仅有20mm的差距姜盎克,如果无聊到一定要分出个胜负的话篓邢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势签事,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退剃庞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圭,在这方面长安CS75表现得尤为突出价。顶部的灯眉嚼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泡扣,虽说还是带着几分模仿的味道谩痰弥,但却并不令人厌恶变。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媳,不过它的优势在于自动大灯功能挂皮坝,这是我们在CS75上未曾找到的配置次粱聪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汝,都是标准的SUV设计腐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似投,不过值得注意的是惯泥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逼庇布,上下车时可以避免蹭脏裤子哭肋,这一点要比哈弗H6显得人性化擅撅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐耪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卯,那也将成为它的一个优势烹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平就珐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暖默戚。两种风格说不上谁好谁坏尝不,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彼、更时尚的选择稀韦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鼻凌河,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者地蔬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寝葱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嫉悲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抠隆瘦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烷蠢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啦妻挖。相比之下柑四吻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奢膛扭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罕。总之这个价位的车型灸,只要设计不太出圈消费者都能接受亭梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抚粪南,即便轴距也仅有20mm的差距踌擎,如果无聊到一定要分出个胜负的话室,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挂湃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹅惺密。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸡瞎娇,在这方面长安CS75表现得尤为突出窘。顶部的灯眉泡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挺,虽说还是带着几分模仿的味道涤湍,但却并不令人厌恶抡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陡,不过它的优势在于自动大灯功能截慨,这是我们在CS75上未曾找到的配置尝死般。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寡汗,都是标准的SUV设计洞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孤副雌,不过值得注意的是穿图,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祈,上下车时可以避免蹭脏裤子胶,这一点要比哈弗H6显得人性化兔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎人,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犯韧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箔宋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撮塘,那也将成为它的一个优势常典彪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镁檀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭谢。两种风格说不上谁好谁坏姐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挽边、更时尚的选择肯方维。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莫秒锭,埃隆·马斯克就是一个奇人阑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克外桑?下文简称“埃隆”)娟辉。远隔重洋来到时差16小时的加州闻肋估,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贰斯,一款名不见经传饰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车人磊面。在短短的5天内息,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坚谦。 ●曾经的TESLA面埠:短暂辉煌的Roadster   2003年录,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坦科,并亲自担任总设计师的时候猜涸,他为公司取名“TESLA”罗钠叔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玩堆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)东僳。而在十年前妹贸桔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悸,因为在此之前侵骚乃,没有任何纯电动汽车成功过窍。   不过很快驾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看簧劫涪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狭购介,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蹄、续航里程短的传统印象无点悍。只是萌桅,那时的Roadster真的很糙宝娘耗,很贵烫,很没吸引力楞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者负羌椒。   于是痕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市摹涡晚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞纭,已濒临破产……”孤。   不过蜂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枷钎灭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在客阔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鼎鄙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洁期胯。仅从2012年6月车辆发售俄牧,到2012年9月这短短一个季度内炉镜具,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹃荒洼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弘短,并且公司还获得了美国政府的政策支持钙沛门。   ● 简约外形流畅饱满腾哥傲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扒?一个能够打动人心的外观设计功,对于任何工业设计的产物来说都至关重要免外庞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔籍峦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耽瞪死,曾经或现在都是企业中的绝对领导者际视。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卵未,是一位年轻的美国本土设计师瓷,曾经在大众汽车担任过助理设计师浦哦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暮参绷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堵抬台,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拦好鹅,马自达旗下的Furai弄垂、Ryuga辱裂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锯场茄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疾桑噶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)室按别。初次见到TESLAMODEL S的时候集嫁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系细,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此佃谱,难道这两款车之间也曾有交集末躬?   多方查阅资料后才明白坛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屠弛,不过后来TESLA对其提起了诉讼吴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作闲链,还盗取了其电动车制造技术寄菊。于是紧接着庐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谦桨,并最终完成了MODEL S的设计工作联。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滴桔,轴距则为2959mm摊边酣。仅从数据来看退,MODEL S已经算得上中大型车的级别魄,差不多和奥迪A6L来、宝马5系Li等近似屡收堪,只是车身更宽大也更低矮一些筹恃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论立麻粟。   整个MODEL S的车身上洛,相比许多人和我一样溜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计撵糕,椭圆形前格栅造型太另类了戏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夺盾,但是这也成为了MODEL S的标志惹女,或许未来也将会是TESLA品牌的标志圈古殊,所谓的家族式前脸哎轨。   你或许会认为没有前置发动机的存在殊,和绝大多数的电动车一样爬寂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拿,那就大错特错了缮辟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驶纪桶,动力系统和电池组氓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孪,就和传统的内燃机汽车一样箔袄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阀俺长。   细长条的大灯造型很酷垢赐仍,氙气大灯无董滩、LED日间行车灯都是标配嗣抠,和其他车型类似认角丰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯皖、LED雾灯以及示宽灯成。只是在功能性上MODEL S实在很单调爱式隋,同价位产品上应有的大灯清洗处、自适应功能等一概奉欠脯联坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卤,4年的时间菜,经过诸多顶尖设计师的打造特频,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靡,再到上海车展的国内亮相聚晨朗,今年广州车展终于正式上市略呈咸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口北磊坪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丰恳钳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中队,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粹,这是中国自主品牌获得的第一个五星款豹钮。观致3四项总分达到了惊人的340分嵌贸心,这在整个2013年度排到了第一位担皆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样济然,接下来为大家解开谜团失箩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湘呜凹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伦及睬,观致3的外观线条十分简洁驳墩缴,但又不失从容优雅寄塘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉配刹匠,毕竟它的设计总监曾是大众高管裙枯蚀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臀焊。   前脸看上去相当的饱满圆润搅响,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堂愤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嫩督,而“Q”也是观致汽车的首个字母柔婚俊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绷视良,当然您也可以把它当成是城墙式的设计父挪枷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切患嗡彼,这话虽然有点绝对界捅赤,但却不无道理巫头垦,在说服消费者购买自己车型的时候哼翻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的傲扇沉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由旅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伶甫,随着时间的推移捕,两各品牌已经深入人心抱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汞冒商,相近的售价歼捎斡、同级别的定位掏罢,看看哪款表现更有诚意畔晚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炯,造型圆润符合多数人的审美蘑口,第一眼算得上成功体讽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诚髓,细节处理更为立体很显档次鄙雾串。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拱咎。爱丽舍原创度极高侍话耿,很难找到其他车的影子蓖红位。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍说,只不过虽然车身进行了拉长并屎,但看上去依然是一副小型车的架势胯,气势上略输给爱丽舍烂。外观设计确实见仁见智汐履,有人喜欢圆润稳重掇,有人喜欢直线条的简洁利落猛,嗯好吧钎庐,各花入各眼上恨琴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现番拢,新桑塔纳除了车身稍长之外挞,轴距互财馆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吉。但整体上两者都属于造型协调的类型泡。   内饰部分美,两款车型均提供全黑和浅米两种配色每溪。配置细节设计悼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喝赁,比如位于方向盘后边的多功能按键肠惦唬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灌堪绅,则显得没有可挑剔的地方挛躲,只是限于成本椒,用料表现一般监。" "  谁都没有料到短短几年冷汹惹,SUV会如此火爆到,从动辄百万到数十万的城市SUV受,都曾经上演过排队提车的场景乘赶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乐,不同细分市场暖炒呕、不同类型SUV纷纷推向国内市晨咚!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迁,推出了其首款SUV--标致3008乾客瘁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒壹亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡了。而东风标致国产后价格有很大降幅赖票溜,15.98-21.67万的售价也与途观壕聘、CR-V朝伸申、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV文。下面一起去看看吧匈穆。 ● 外观解析   除了高售价外狠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汐。太过个性辰,同时又不够精致秤尝。而相比之下辩欣,国产版标致3008要好很多嫌,现代感更加强烈辆宦。前脸采用了小一号的大嘴瘟雷滥,并且添加了镀铬饰条显示很精致仓讳是,也符合国人的审美曙喀叹。   前大灯虽然不是氙气大灯拜负摧,但是加入了透镜钩娩,整体观感不差裸盯慕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高颇睬是。另外捷奖沟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倦,增加了前脸时尚感目便。   从车身侧面来看劲,标致3008加入了车顶行李架到馈呈,虽然并不是经常用到的配置锚射,但是对整体造型的营造作用不小恭们。另外窘吵滦,黑色下包围凸显了运动感潘。   尾部是相比进口版改变最小的扔,不过依旧非常漂亮晶廖,很有层次感令。尾灯加入LED灯组伯程娜,警示效果更好举。另外最值得一提的是其后雨刷设计酸,在前雨刷工作状态下耙剐棚,挂入倒档谈郴,后雨刷会自动工作尾婚,非常人性化的设计庐钉。" "  说到法拉利舵、玛莎拉蒂这些品牌堡,网友们肯定会觉得遥不可及桐,价格高高在上徽。如今报,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翘,它以89.8万元的价格进入国内市场汀某称。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炭疼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乌涤,让我们来看看他们三个谁更吸引人呐寄。   在市场行情方面成,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辰壤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坍耍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镣叼。而其他两款车型均有不同程度的优惠疤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹲涛比。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的床蜡饥,看起来非潮ィ魁梧的发现竟然落了下风伟挤,令大家非常诧异滴拼聚。但在内部空间方面羞,Ghibli组完全不能与发现相比揪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揭蟹,所以它的尺寸就不在此提及了洼统。   在该项对比中亩楼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窍弟,功率少了80kw定煌佬,扭矩也少了50nm短闭豆,同为3.0T但差异却这么大删爆谁。发现采用了柴油发动机额酱,这款发动机的性能超众记僧,在国内有些市场中非常受欢迎荒管。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛊卵。   对于传统豪华车闻言戮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔽腊看。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统同共僻。路虎发现集成了家族中的优良血统纳独,四驱系统足以让众多对手汗颜盎恃谱。   本文导航乱片:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实得拱扔,保时捷新Cayman在国内上市之后煤济滔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秘屎,遗憾是试驾车迟迟不能到位俩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余媒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心惭夏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出完,就当胜利喜悦之余蜜悔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毁解跋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霉滔蘑:不就是保时捷最入门的跑车嘛谎蚊,至于这幅尿性嘛澎?不过您还真别说扭硕炼,Cayman作为保时捷入门产品中静惦仿,绝对是一部对得起消费者的良心之作现捶,比起卡宴与Panamera来说锰陈,工程师为它注入了更多保时捷的基因喂避,说句通俗易懂乡闯紊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观车撼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间危桥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绘授,第一代Cayman的诞生是在2005年啡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胶会共,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格佃妥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本编。   新款Cayman S外观简洁捻和隶,车身比例更是优雅的惊人腥惯健,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征笔瞥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低透,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陆。尽管如此拢檀申,这款双座跑车依然非常紧凑炼融丁,车身长度增加了33mm骡痘芍。车身前悬缩短了26mm驳搅令。   每次谈起保时捷的外观设计毋攀,笔者都是非常纠结的心情骏,恨的是德国人那副死脑经豪品家,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化遣杰娃,喜的是哪怕轮廓没有变化柑酸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿同赏,或许这就是历史的传承吧长挡倍。   新款Cayman S除了迷人的身姿测丁,优雅的曲线之外俗逗刃,设计师并不是一味的强调柔美蓝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秆纬深,这里需要注意的是列量汲,这个大口可不是什么导流机构拦,而是发动机的呼吸通道棋帮唾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苯,加上凸出的转向灯设计柯程,相信任何人看过之后都是过目难忘笛,尾翼同时配备升降功能拉岸,时速超过120km/h之后勿侈浇,能够有效提高尾部的空气下压力纯衅戮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛊,这个是一个价值不菲的配置幻墟,总价44700元歌没读,如果您不满意当前的刹车系统摄厘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话层,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挝祁督,据说车用到报废了埂恒旦,它还可以装到另一部车上继续使用倦毕,简直可以当做高富帅的传家宝诵娩轿。" "  国内B级车阵营的争斗努,恐怕用水深火热都难以形容疽佬赴,原本只是按国籍分布的对抗阵营静蓉,随着时代的发展吠诬谁,已经逐渐转变为混战的局面哼恃商,比如ABB三个品牌的中级车午彻庆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吉褐立。同样的情况也发生在合资品牌身上份片,民用车级别的对抗往往更加激烈饯卧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酸膘,来自德系的车型是否会倍感压力朔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志跺嘿,又考验耐性的工作司毒疚。往往在某一个时段有一丝懈德衣臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堕吨蔷。网上车市最新推出的《抉择》栏目骄玲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爸潞溯,做出全面的分析与指导搏,以同级同价破胸联、同价不同级等角度出发铜,全方位给您最全面的购车支持檬即痘。   雅阁和迈腾屏摔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逛,也许之前并不会将它们划等号啼吓跑,但随着市场格局的转变亨曙,它们也来到必须接受对抗的门口来。当然陷暇,这场争斗的发起者是雅阁遂曹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虽久,抢夺德系车根深蒂固的份额眠仙耍,看起来是个贪婪的举措嗡,但能否成功却还很难讲叭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弟杯牵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的害,反之同样随。客观的讲村,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豌蒙稻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浦翰苹,但是这个技术到底是否实际肠熔,还要从使用中来探寻咆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盗净,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响时。   第九代雅阁缩短轴距的作法秸币,是令所有人都无法理解的定,在几乎所有车型都在加长的时候丢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魄睹,搞得你摸不清头脑闻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粳趁京,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汾巧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者水藏涂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能节当,就是最好的证明栓,据我所知匹壕,直到全新一代奔驰S的诞生稗幸夕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惹眷兢。   本文导航藏霓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念马冲秀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴焊。直到有一天卷匆,新速腾上市灵,后悬架变成了非独立结构笺挛,他们的崇拜似乎崩溃了曹。这还是那个技术控速腾吗卉修?随着时间一点一点过去适霞烫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版魏、速腾GLI弹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了柏输。不得不说堂,速腾家族越来越丰满桶埔,那个曾经的技术青年闷显接,逐渐走向千家万户币愧,满足标准化的舒适性需求讲秦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者享,这让我们看到速腾到新速腾的转变祁童猜,它变得多元馁贤,变得成熟港。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碍,开枝散叶就像一位长者涟。它不是急于求成返,而是变得更圆滑更成熟诞。记得一句广告语曾经说过傲的:“成功的男人矩纯,有很多面焚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韶虏,它要更多变汞讲坟,它要更多面霸零堤。蓝驱和GLI亢,一个拥有更多的节能技术氏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屡嫉谦。当然时,价位不同搁梆熄,GLI已进入二十万大关笛络培。你有了更多选择裂呐清,你没有了挑新速腾毛病的口实挎佳。三种产品摆在你面前钢旧拴,要节能稍筐哦?要动力练?要居家徊频?新速腾都在这埠。    直至今日函坝扇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钙祷帅,的确官,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萌,多少显的不是很紧凑动感勿。但终究那是一种技术执着理念下蝗,最后一代产品了味纶售。新速腾的到来似乎终结了这些粪尘,悬架品质降低廖,操控感稍有不足抬匿扁,但换得更宽敞的内饰空间十,等等等等惩。到底速腾进步了还是退步了登,我们无法一概而论剂敞裴。但有一点摩疼脚,笔者觉得大家都不会反对粱,新速腾的外观绝对养眼互点潦。你依旧能找到德系工业味儿半连攻,但又看到更多摩登的东西裤。咸淡合适半添木,老少皆宜稗膊。或许从这个角度来说效,新速腾是成功的钮。    过多的技术说明炽,这里就不重复了陛,今天我们就来漫话速腾耪。记得一次拢凑患,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面噶,立马对它的内饰嗤之以鼻杉阮。毫无设计感弛玲械,直来直去秒,见棱见角殊埂北。或许不光是这位搞设计的朋友善嗣讥,很多网友也有如是感概圭瘸。他少了一丝温情潞混硅,少了些许浪漫亲淑地。不如北欧风情简约叼脓羌,不如英国小车活泼寡。充满了德国工业时代标准化生产的气味极艾。打开高尔夫誓膛翘、速腾赎吗、迈腾耙晚丘、途观纯滔、途安的车门掂寞,你都会得出同样的答案馁。或许井,这就是一种设计选择复睫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芳蠕路,内饰模具走点曲线也不是不可以秆孝,但当你仔细玩味之时融酪侍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吠册。不浮夸箍取、不高调憨,你可以说它没有设计感杯,但它却充满机械美蹋羔彤。 责任编辑如晃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撵,也就是S-cross锋驭匠扛,售价11.28万-15.58万元报。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客诲女夕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版公礁腺,其实并非如此恳忻行,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢划柏,我们不妨来进行一些对比去看看眷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箔,也就是S-cross锋驭秤遁,售价11.28万-15.58万元第。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈制渤摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客胯苍贡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萄秘寿,其实并非如此沫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臼讳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阮钡,我们不妨来进行一些对比去看看荆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姜湿舒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讣琶矗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桔,而且在轴距上也进行了加长盒需,从而能够获得更大的车内空间即恨。其实就在此次广州车展开幕之前幻瞬悲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验号矮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妥啼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耗谴噬。另外椿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揣伶、BUS蕊魂份、VAN三个系列凶妓,分别涵盖了商务脖去、家用和专用三个细分市场拜。好了罕兰,闲言少叙效,下面我们就走近它们以作详细了解吧莲铣。   外观篇橡廷疤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品殿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象然晃,同时会在两款车型的不同之处加以说明划椒肥。   该来说说外形尺寸了估慕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杯贬计。   尾部造型同样以直线线条为主要构成描连,与车头形成了很好的呼应奇亨畦,而且从整体上来看车身更趋向于平直香亮。需要特别说明的是侍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式被,以应对不同的使用需求惕钩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同群,例如高位制动灯殊蔫、门把手和牌照架蹿储列。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”按型缺,“中国车”膛噬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雹阶篙。“北欧品质”传承自S60哇,设计风格以简约时尚为主日顽,选材用料则注重安全环保抠脚汀。“中国车”同样不难理解菠露,“L”是个很好的代表泡警嗽,但不是全部慰。   就在试驾会的前一天庆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姆狡澎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勃。   ● 沃尔沃亚太为何物氖泼枫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磨。沃尔沃成都整车工厂渐青涝、大庆整车工厂柯涕、张家口发动机工厂犬棋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下好份拍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稍蜜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准完,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歌惠桂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褥火公。如S60L有约290家供应商捍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湃毫愁。而在研发两鼎、设计搅、采购和生产制造等各环节上鲸紊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惺舒,采用共同管理系统躲便。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容煽瞪帘,我们先从加长这个重点说起筋。S60L相比S60加长了80mm纽耍凛,具体点说应该是轴距加长了80mm弥闻寄。这80mm用在哪了呢脚尺?全部加在了B柱之后陌绿栏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怪,这里现在变得很宽敞啃桓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间善,前排调到合适位置后就五,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫂熔施,属于勉强够用的水平;而在S60L中慷歪,相同情况下昧联,后排的腿部空间则超过了两拳臣,可以说是非称耄宽敞炔敬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垒欠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)急涕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睡,外形倒也没受什么影响摄墟省,甚至感觉比S60还要更舒展一些急。S60本就是轿跑设计风格妻,后门加大后弥俗勾,整个车顶的曲线反而更平滑了骋迫拷。相比之下鲸暑浩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茹割剩,但却增加了几分优雅的气质脓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墟密,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框步玖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酱衬敦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秃现软,不知道大家对此有何看法铂。全新的18英寸轮毂挺漂亮佩肥,轮胎为了适应国内更复杂的路况算,将扁平比从原来的40增加到45戏淘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胳临畦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰昂睦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暑遍东。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰文回,而像坐垫爬柑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龄。这种颜色和黑色有些接近哭秤,但更时尚臣、个性一些阿缆悍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘强搏抬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凶踩奴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磐,后排乘客得到了更多的重视态坷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佰芭驳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅规,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炯钩班,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丝妙当,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钨畅鳞,可就在本次的广州车展上袄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市干眷念,并且两款车的售价也是非常接近春鳖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攻畴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抠奴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉琅钾,并且它的设计也是由国际化团队完成歌嘶骸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾容牛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型激祈狈,并且两车售价仅仅相差4100元迪江妒。观致3车身更宽戊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醛脯刷。速腾则在车长与车高上领先观致3腹坚悸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镭嗽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面河粉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱偶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碍橙械。因为排量上的优势课,观致3自然在动力参数上领先速腾癸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎默疤恃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架写捞,后扭力梁式非独立悬架措朝鳞。   本文导航醋酬些:" "  今天给大家带来的两款车记戌,其实已经在国内上市化翟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型松,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识死秸冲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著途,而标致301可能大家就不是很熟悉了杆噶,下面篱镁,我们就一起来看看这两款车坍涣。 外观僻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镰,2007年进入中国绥某。对于很多车迷来说帽懊簿,这绝对不是个陌生的品牌棘诬粮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乓般,但可惜赂南,无论是在中国的街头还是美国的公路上平房凄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硅铺。我有时会想这是为什么雾撅壤?诚然叼,英菲尼迪的车在豪华感孟豪汲、科技性能和舒适性方面都不输给对手唾,而问题恰恰出在这里售。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惧尉,没有特长就没有个性桐到桂,如果是这样的话价,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢零?   现在英菲尼迪也意识到这一点揉鲁釜,且开始着力寻求改变截、树立自己新的形象外喀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品艾篓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上温剑锌,当时就被其出色的外观设计所吸引盗,而今天我要体验一下它的新技术理桓秽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惕,车身重量上的降低幅度也不大啼扳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灭,这是很明显的改善倡拼赦,尤其是在性能和燃油经济性方面宏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莫矢,并且采用的是锻造工艺窘空。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚷,现在英菲尼迪Q50的对手蝎,如宝马3系艰烤食、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孟,希望Q50能做的更好颁陡戎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性前,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘲们箩,但其实这些已经有很多厂商在做了抄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撬棱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侈。它所代表的是一种生活担,是对待自己和家人的态度陡讣傻,是属于年轻人的精神荆,是一辆车教稀枫。历经六代的演变吭项,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车布挡,它虽然没有惊艳的外观玻骏萄,也没有花哨的配置狡蹬煽,但它是品质敬歉、安全慈禄孪、耐用的代名词缆。如今扩疗寥,第七代高尔夫已经面世揪邯募,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睬吾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫干岁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炕欢甘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相樊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恒忱垛,不再是一幅人见人爱的可爱模样匆课缮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啦矗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子飘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搬碘甭,仿佛是灵魂一样锤编乾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瑟,但从我个人而言捣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的艘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霖寝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一焚, 坚毅的C柱是永恒的经典夕,不管其他部分如何变化枪昏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫取平涸。   除了车身线条外床跑邢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锋,并且被那条“灵魂”所连接着衔畔许,这在之前的设计中是很少见的炔柑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孺颇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斯匹还。这一点很有意思泛善冀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯同炊兑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闻沙钩,避免了大家后续改装郝希梅。   说完了外观搜,下面我们再来聊聊平台泼肮鲁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尝撂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产楔,例如POLO采用PQ24和25平台疗蜗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拖体桃,06-12款速腾采用的PQ35平台眉蒂,他们之间都是独立的虚熊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孤人耗,它的优点就是几个级别可以共享技术迟杆。   共享技术又有怎么样的优势恼铰?答案是显而易见的创褪鸥。低级别车型可以采用高级别车型的技术翱稻党,在产品竞争力上绝对要远胜对手搽旗,并且还可以降低研发费用号享仆,可以说这种陌窗姘荆块化生产模式在未来肯定是趋势扩感逗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势穷,例如电子手刹齿、更先进车载系统苔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蕊公尝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呵。   所以故渤室,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化户沉,就好像是四代和五代之间的质变一样丧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鸥电。但是否真的是天衣无缝的设计伴,我们还需要用时间去考量很挠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷并坦恭,但到目前为止闻俏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祥催。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新洛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粒某喉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机桃败斯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的郝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别薪九图。   首先贡篡焙,大众的工程师对EA211发动机减重坎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量高屠吗。另外惶卧锯,EA211再次使用皮带传动荡官,相比于EA111链条传动躲,皮带可以降低噪音和重量评妈抠。除了以上两点外驶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茅摧,在一定程度上可以减小阻力澎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化书棉无,EA211发动机参数比EA111有所提升吉燃埃,当然幅度并不会太大涛济,因为整体的结构没有太大的变化些,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猩伸。   既然说到了车重瓷凌逆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弟鞘毋,这其中就包含有发动机的20kg洗少,而车身采用MQB平台后也随之减重恨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摩搐猎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挺己,从官方给出的参数上看犊壤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km欢,这样的表现已经可以算是非常不错了篱芳。   说了这么多铜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轨敝趣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搂海搽?是不是像资料中介绍的这样完美凤?后面我会给你答案晴比砂。" "   在国内蔷拿磕,当一款车的价格到了百万元皑,那基本上就可以称之为“豪车”了衫料,但过百万的车也分很多种奈钳,比如X5贬、Q7之类的SUV春舶,亦或者911理靡、GTR的性能跑车苟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朽梁了。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揽,除了我们经常能见到的宝马7系控、奔驰S级哭库、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外防,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菏款。    注干缝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别棉,但因为车款并不是统一的最高配虾班,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比十仑。   新S级受青睐歉吐低、XJL独具英伦风侗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车防棉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苫。其实瓢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代巨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婆酥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹊,即便不算是遥遥领先燎呢淋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耪府,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来笑勒派,新S级的造型变得要更加年轻化了许多憋亩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级库逆妓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邵哺酣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭苹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纶久,在其内饰的做工稿始嗣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惟界朵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言答:在自主品牌SUV阵营里面沥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型母吼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奉,景逸X5的推出经过全新变脸默炽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识希驼受,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会杭较,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点划。 外观叼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戎据欣。该车共有5款车型猜柑,售价区间为7.99-10.59万元徘贤岸。相比前辈景逸SUV垦糠熬,景逸X5的外观设计得更为时尚供宏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机守凰焙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙郎械菊、俊雅红跑赔、珍珠白喊、琉璃金浩、陨石黑狈旦、钛金灰砍川辣、马拉喀斯棕等7种车身颜色问毛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者损颓坚。   熏黑设计前大灯突出其运动感揪芒,与黑色进气边框的搭配也很协调寿警,比起三角样式更显年轻猾厦。大灯内部采用透镜装置水,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肉。雾灯外包围设计突起镜,很好的与大灯以及中网形成一体酵瘸案。   同比瑞虎棱费哪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奴,此外205mm的离地间隙草,景逸X5的优势还是相当明显的该蓝牡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溉,同时为乘客上下车提供方便贪。搭配车顶上的旅行架嫁仇劳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唉些。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大矾,主要体现在细节之处的不同腔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和峭查舱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嘿涣。   景逸X5后窗配备雨刮乔,在恶劣的天气还是挺有用的涪钩。此外全系标配倒车雷达相躬睹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稼容。银色后下档与前下档相互呼应抒溃,整体感更为强恋毖佰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化守堡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素譬,夜间行车的识别度非常高沥。" "  前言屯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬健,如今的战火更是愈演愈烈毒台坪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾牵韩橙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绰城辖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决删毫韩,看看在价格相近的车型之间虎,两车在配置上的差别究竟如何吧宏挟圭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腾戏,作为一款全新换代车型溶,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊涛ⅲ客”全面完成了更新换代轮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绥,只能算是一次小改款车型湍丢,除了在配置方面进行了升级之外侩虎颓,外观造型凛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变物。   在此次对比中纲妇诬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较踢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哇,均在21万以内汰芍。同时又都属于各自双方较低配的车型扯够涵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用告。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸监废。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钎畅擒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁软。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捍嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度模显扦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据搭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膛,现在还不是揭晓的时候绵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位础:mm) 4865 4930 宽(单位豪节:mm) 1820 1845 高(单位疵计:mm) 1475 1470 轴距(单位持:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铆碍派,因此其在外观方面没有发生明显变化巴寐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泻吮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斑。前大灯组配备了LED日间行车灯懊囊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近禽。另外马刃锌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烹嘿昏,贯穿全车的腰线非常突出赔览,车尾则变得更平限。而与新帕萨特有所不同的是化,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烂途,而非在行李箱盖上姬筷圈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堕湍拉,但是国产版车型与美版车型相比起来看吐绒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘲桔隋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乳涣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撑茸颗。另外槽闺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多媒侠骡,不过从C柱开始已与车身线条相融合河,深度虽浅但是更加富有设计感奸你棘。   同样粒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化零。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板户,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矾讣,并且颜色也不显得突兀割箍瓷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计禽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同狙晚似。内饰配色非常清爽测,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跑,用以进一步提升触感寿摊饲。   动力系统方面乒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狙、1.8TSI棚拣膘、2.0TSI那、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合虫虱狮,在保证动力输出足够的同时也相对省油抹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L幢枯借、2.4L和3.0L自然吸气发动机护掣碌,在动力输出方面的提升并不太明显纯嫉捕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面司,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饱靛凸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焚,同时都采用了电动助力与电子驻车沦。轮胎规格方面篓,2013款迈腾采用的是215/55 R16穷诧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粉宠裤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汰酚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怕咸。事实上未需冕,自由光有足够的话题供大家热议几谩,例如特立独行的外观容刊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渤慈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裂。日前孟桑,我们得到消息笨尝,自由光将在12月底正式上市销售擒搁垮,所以当这次在广州车展见到它的时候迫,感觉它跟我们更近了陋按。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti需遍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啊,它似人非人厕片罗,行动极为敏捷糯鼻,也惹出不少祸端嚎,人们曾经持续对它进行追踪霸对,但一直未果萍断轰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坎必咖:敏捷其律导、神秘蓉划茬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字镣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佰码。   很长一段时间里起,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面煽童降,并火热至今改蹈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合般揽撑,起到补充细分市场的角色系,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斤香,成了途观的小伙伴糖埃捣。   野帝的定位低于途观痊可络,车身尺寸小于途观恰,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗怯,很明显驰痛,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢疵础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涕亢恨。   ●外观瓦郸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸厩稀朗,舍弃了老款极为个性的风格脱暖,确实更符合大众审美辖,不过平心而论它依旧相当个性郊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秆,它显然不属于年轻时尚那类的培,车身线条硬朗伐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现静休,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吝,喜欢的真是特喜欢痪才,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了屋绩翠。   ●内饰处玖晴:沉稳洪、无趣犁、无惊喜   坐在野帝车内赦,从气味到设计都令人非常熟悉栏坛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肥泰,在操作方面洽烈你,由于没有太过复杂的配置俏端,所以操作上手难度很低坍摆。" "  在如今的国内汽车市场中豁戈吉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车臂惹污,紧凑级SUV是近两年的热门车型地,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帆捞,宝马X1在国产后关,其售价区间为25.90-49.90万渺甭炮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似青,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下急皑,看看他们的表现如何挛。   外观篇   由上表可以看出副备日,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咸饥肃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漂纱贫,外观看起来会更加饱满一些畏岗。   对于宝马X1和奥迪Q3菱,都定位于紧凑级SUV奈,又有相仿的定价区间坦交,无疑让这两款车成为了PK车型签涤诲,经过仔细挑芽А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梆眷你。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅破揪寞,整个前脸攻击性十足抬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多场青顷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亢拐,并且配有自动清洗功能从,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淬矮妻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渺桶胜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重去咯借,所以整个车身看起来十分修长嗽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镭扩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格么戒沁,看起来略显敦实九。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素撅舷惜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型未,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代两,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赡汐、动感和实用等特点达,所以在中国有着不少的“粉丝”伯旅故。如今膊饭疥,第三代飞度已经在日本上市廓嵌访,而不久也会顺理成章地引入国产间奠收,全新车型是否能够保持老款车型的优点僚降鲁,并且更上层楼呢驶?今天擎袱璃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱谢摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片溶颧徘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乓赤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计式朔陛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般矮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聘农糕。当然街,这三个开口中只有中间的是真正的进气口称,左右两侧都是封死的钾,目的是让新飞度更加的有型碴。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型草,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驮滤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坡测,日本人称其为“1BOX”弦钝,发动机舱十分短行省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泥古:机械占用空间最小化酞店,乘客空间最大化)堂降勒,车身长度更多为乘客所使用赊。但与上代车型不同的是菏苍闭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体热,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗党。   在车尾的设计中鞍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淮僵,此外伴,尾灯向上伸展懦,经后风挡两侧直到车顶抢煽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庞吝。在1.3L和1.5L车型方面赔降,车顶处有一个小鸭尾造型葱喇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尸督交,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少使碗。   新飞度好看吗唬扩?也许这并不是一个好问题恨,因为审美本来就没有统一的答案偷哦蝎。不过可以看到的是播豆吮,新飞度的外观更阳刚洞桶,更加运动化挥惭,也更自信了擞反唱,同时在内饰方面也走向了成熟解。做个比喻吧溉扒,第一代飞度好像是一位高中学生妹期畦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膛珊,慢慢褪去了学生时代的青涩萄距疙,变得精力充沛赌沤、充满自信插篡譬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前团拈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顽莎蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标认坚,它看起来依旧如此的适合年轻人手。没错限锻,搭载着一车的新技术之后赦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手列裂唾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价费痞。于是当新车到来的时候岔,你一定和我一样对它充满了兴趣擞扩舌。这是最年轻的凯迪拉克翰讲乓、最小的凯迪拉克绞吩痉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铣喜嫂? ● 外观造型裤:钻石切割风格依旧太灵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳俏、2013德国红点设计大奖磊惦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酿奈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯长猾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影季,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遣珊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶储,只是这回浇涸,ATS是完全原创的作品辟沃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm力蔑,轴距仅有2775mm稍溜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寂颠,而国内我们则把它当成中型车题萝,和宝马3系标准轴距版不版扁、雷克萨斯IS成为同级别竞品弦隋虎,并比它们都要更小一些埂。   前脸的造型相当干练泥覆系,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张描斗,而是被很好的控制在一个合理大小上泌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位官嘉任。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仓叹其,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头提担。出于空气动力学考虑贰毛箔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钦,当车速高于60km/h时啃纠盗,前进气格栅会自动关闭糜兼毛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蘑夕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)形廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士秃辣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阑窟病,并带有远近光灯智能切换功能贬幌艇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恕拔,快速亮起煞,缓速熄灭的设定很显档次掠瘦违。再往下看管撂谋,闪电式日间行车灯话朗、大灯清洗涎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旗膏盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风泡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肖瀑池,亦或是造型需求念碍,感性的来说楔憋筒,可以视其为向着传统美系性能车致敬肩。身处车内刑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镜鳞。   ATS是一款后驱车垂路缓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50黔:50倘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眉,贯穿车体的俯冲式腰线瞬彭、短前悬慧免帅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态割绞黔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上横吻并,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响认掳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撅挨庞。而在规格方面犬镣藐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谰狙,前胎尺寸为225/40 R18嘛,后胎尺寸则为255/35 R18翻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瑞绦篙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梨藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致太,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴唱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勒窘亢,至于设计师是否真有此意但,倒还真无从揣测鬼丢控。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吵案解,实际上莫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挛权,由此带来了不错的视觉冲击感褂,给后车以足够的心理压力痞蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付澈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型性柯,至于3.6L V6车型何时会引进江,官方暂时还没有表态匣,而是否会有V系列性能车型的推出檬司切,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定放。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烁,虽然它是一款两厢车穿,但当时也没阻止消费者对它的热爱信姑拎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妻骸械,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铺敲,两厢车朗行也就顺势推出脐,可上海大众并不为此满意泉杀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫释脾龄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型耿瑞静,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椭赔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欺波,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罗,这款引擎具有全铝轻量化的设计猴,对于减重以及散热都有进一步提升愁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氰瞬渤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搔,参数上的差别却没有这些技术来的明显潍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伍伺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁洽熔,高尔夫在这里就比较有优势了瞎,采用了四连杆独立悬架嗅跺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5操疼美,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圭似,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的衰慰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砰菏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比割闷憾,看看它的实力到底如何铝。 定位及对手分析变管:瑞虎5定位高于瑞虎配,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5单,定位要高于瑞虎车型乃辫领,预售价在10~15万元左右室,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元共孰狈。定位的提升处市粟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上但皮急,还有其更丰富的配置和技术含量等方面到淬。 【左上讲拜:瑞虎5;右上其:哈弗H6;左下矾垢赡:全球鹰GX7;右下卷细:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位面炯,目前市面上的哈弗H6景莎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手貉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狄航,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键散。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啡怀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱身嵌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何携?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肩晚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验免遍糖。 三款车型具体型号及价格参见下表棵商: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乾黄,GLI是其中相对惹眼的一个醋耍,蜂窝状中网设计和GLI标识谴鸥邯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来存蒜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凤勃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的料本工。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外府拢淋,另外两款车型都采用卤素光源绰缮。 车尾部三车间的区别更型劢苑唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼飘轰妙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理芥瘟我。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合定,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喂愤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎米村茄,侧重舒适性和耐用性七。   内饰方面琉脚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撅。三款车无论是在方向盘沫售钾、排挡杆底座还是座椅上湃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庆检。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章传歌洗:" "  奔驰S级在国内上市的时候欣潞,奔驰就打出了“汽车发明者玖戒,再次发明汽车”采净句,对于前半句抛士,你应该可以了解睦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嚼刃。但是后半句是不是有些困惑呢集惺梦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稍巩帛,全球订单销量迅速上升较糠隘,国内订车也需要很长时间特,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骏蛋钙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从?除了进行试驾体验之外倦劳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胸档,相信看完这篇文章之后腑惺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肝逞缮。   之前逃颁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敛券,如果你感兴趣可以点击图片阅读贬敬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洁簇,属于入门级别车型热票擎,排量为3.0T莲,售价区间为氛抗:124.8-141.8万元之间袄肃,只有两款车型可选江。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咕休,售价区间为179.1-204.8万元读瘟汐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筹嗡论。   对于汽车厂家而言癌泥擒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疆谱冀,无论是从设计里巧番、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辨革,并不是要面面俱到的去介绍处饥,如果这样的话父,几大篇也不会介绍全螺剖脑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剧投嫉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的韶。   对于外观刹动播,依旧是那句话诡:仁者见仁取奶,智者见智算,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祷弘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厕埠歼、冷峻的态度材段。如果非要比拼的话半伞,那么最能体现科技的还是大灯的设计倦杭啦。如果没有奔驰的奋起直追沉础拌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪计,但现在我想应该不会了筋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼急嘿钡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杰霖搞,所以从侧面看起来就更明显了推烯韦,奔驰依旧是将优雅做到极致粗,而奥迪A8L的车身线条并不明显活葡本,前后比例也是十分协调净蠕,整体表现的是一种中性美困团举,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彪醋襄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛔惋,最能体现出美好一面的就是细节的处理筒另。比如巧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垮沛,只有在R挡的时候才会开启捂奥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疗北。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晾舒,当然这也没有异议式湘拒,但是和奔驰S级对比之后嘲闯团,就能体现细节上的不足了璃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去碧锣。   本文导航刻蓖隙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驳恼瞬、G贡胎鲜、QX肖就、FX宽、EX绢捶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蚊联磋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哩募纬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX畅萝统,趁着2013年的尾巴颁是嚏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巴胎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叼,提高车型动力粗摧,一方面也使车身稳定性得以提高领。2850mm的轴距虽然没有变化祟寺,但是空间分配上苯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拦挂。   前脸整体看上去十分圆润饱满附,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陵膏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箩闺,L型大灯像两双飞翔的翅膀剿绍蚊,随着车子的启动络婪,展翅上扬仁沽。不过这款车的前脸上狈惕,我们并没有发现雾灯的身影其屯枷。   与前脸一样郎起都,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒视防奖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嘶粳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来父,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面笨禾,博得了不少的关注涪评。大家这么关注它肯定是有理由的亥咳,名图定位于索纳塔8代之下暮炔、朗动之上嘶奖,依靠丰富的配置讹、合理的空间和稳重的外观内饰齿禾当,实实在在地填补了中间的空缺斑。据了解触,名图上市后将会有8个车型钵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型首撼孙?曝光北京现代名图详细配置)扳田。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屯尾枚,1.8L自动DLX我扮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型熬颇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近膜拨捍,启辰R50X为8.28万父,MG3 Xross的售价为8.47万元搭萎婚。按照车型划分来说耍,启辰R50X属于紧凑型跨界车程陇韶,MG3 Xross属于小型跨界车巾蠢舅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纽辰。但在外观方面贪耸廉,MG3 Xross比启辰更都市敢、更适合年轻消费者魂露卡。   启辰R50X   外观方面平赣辈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氮壕沽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诲扯轿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聚差浚。由于增加外观套件愁人卢,尺寸自然会比R50有所增加喂,不过也仅限于外观上裳,轴距依旧为R50的2600mm丧,同级车型中算是比较出色的数据路攘粹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在末痴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上媒帝涝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蠕工。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炒。   侧面变化不大匆哩捞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腿斗。典型的跨界车必备配置行李架鞍喀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琅,有了它的陪伴认侗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想福兽具。看似设计复杂的尾灯蹬掣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁返,也正是它的出现匿舜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中链嗅,虽然MG3 Xross的售价更高匈渡拱,但在配置上却没有太大优势侍。启辰R50X中装备的倒车雷达粹拒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫌祥软。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顷观便,同时对关注度和销量也有较大的影响悄堵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寂馅么,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厂幢侨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好系兜。另外险懦,天窗也是大家乐意看到的配置姥免,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气太甲汐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捞马伞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嘎氯。三点式倒车雷达矮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹲魔媒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置和,也让尾部的整体感表现更佳委随鞭。   本文导航顶勺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烘?”每个人都会在心里问这个问题秆劝鳖。它是个新来的家伙粱拳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸽。“这不就是3系的Coupe版本吗梢?”有人一语中的晦叙瑰。故事讲到这里似乎就可以结束了扦舵,但事情真的这么简单吗壤卑困?当然不变蜗。在真正去驾驶一辆宝马之前荤,我们无法给它下定论便墓。于是问题变成了赎辑宛:“4系是一辆什么样的车蕉?”   几个小时前(11月12日晚)喉痊矩,4系刚刚在国内上市黑,售价59.6-73万元钙痛匈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晾绍,但不管你是不是4系的潜在买家某讽剂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钱筏。因此捷到,我们为什么不暂且抛开一切杂念晤,而单单去欣赏这辆车呢寒笺?   ●外观蓉狭:若要欣赏氛弗形,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line借,中国官方名称435i 豪华设计套装姑享。仅从外观来看刻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鬼嚎。原因很简单且,它的确太像3系了鲍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尼怒措:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此操捍,4系如此像3系(F30)诞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系些箍巨。大家难免会因此而看轻它戳都奖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坤。再瞧瞧6系吃梆,虽然与5系和7系的关系不一般写涩,但它显然幸运得多坞惶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地僧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来其回,即便这辆车没有装备M套件奋熄纬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驰涧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柑醚,从这个角度看播,再也没有人会说这是一台3系了静炉喷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茸茂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祥,易成为人们眼球的聚焦点蓉,有些喧宾夺主的意思撮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夸集。不过轮胎的配备让人不免有些失望改妇厢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挠,对于435i这种动力配置来说矛蔚穿,225mm的轮胎确实有些太窄了示韩。   从车头到车尾庙,你的心情会越来越好里句博,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方管。细看尾灯造型沙,它更扁更犀利狼,与3系有了细微的差别卯,配合流畅的线条婆丸潦,再没有旁枝末节蛙团,给人赏心悦目的视觉享受圣。   ●内饰怪杉佬:领导卫闲损,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赊认? ? ?   4系的内饰应了那句老话东赊:“以不变应万变”辅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霓冲附。为什么这么说吭美五?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了础。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葱梅诺,如果真的会有人选择这款设计套装泡踞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藉泌从。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人枷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷幂舒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漆垃,不如回过头来看看那些被你所遗忘达蹿,或从未关注过的豪华品牌僧。在它们身上筛吻,有你难以发现的豪华品质苍看伦,也有能够让你折服的豪华配置效,总之础坟铅,在选车的过程中报挨,尽量不要做的太绝褂软抚,因为买车不是跟着别人的感觉走凛缮防,选到自己合适的才最重要刨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稻胯,又考验耐性的工作关揣夹。往往在某一个时段有一丝懈等蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哪。网上车市最新推出的《抉择》栏目署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惯翰瞳,做出全面的分析与指导茹,以同级同价廊横、同价不同级等角度出发犁啸锈,全方位给您最全面的购车支持钎牟。   X是一个颇具神秘感的字母横绅乾,我们经澄谴伤龋可以在电影中看到这个字母的出现遣秘必,往往能与这个字母挂钩的人物甜,若不是什么超级英雄绩斗酵,就一定是罪大恶极的反面人物哎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蟹褪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沏。由于种种原因徐挠,这些汽车界的X-man无法全部到郴烊唷,而今天出场的这三位俱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解监踏。   两款日系一款美系焙鲸搁,这样的搭配或许有些欺负人鲜垒下,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人独,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疤秸绣。作为ABB之外的豪华品牌诽盗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恍,都在顶着巨大的压力在中国生存者门。当然毙,它们之间的生存状态可能有些并不相同宏,这与进入中国市场的时间疥戎、推广力度囤蹄集、价格等多方面因素都有这直接原因卡。SRX检弯、RDX和RX帅,既是同时拥有X标签的SUV车型姓为,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母受,这样的巧合其实并不常见垒,但名字的相近却并不能代表实力和销量诬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佰溶缝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劳躲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泵汗径。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柒戒,将其取代的是刚中有柔吠,粗犷与细腻的结合体奥荡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迁。   本文导航呵茧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶驹,很多汽车厂商都为国人做出改变朴宿,纷纷推出加长版轿车态橙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惯燃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵皆。新车在天籁的基础上加长了135mm帕,但它真的只有加长这么简单吗湾桂潞?显然不是虑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乌躺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型劲龋酞,新车定位要高于普通天籁错卷妻、迈腾雅阁等车型县浓情。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剂嗣,与之前换汤不换药的公爵版相比表,全新车型有着非常大的改变膊,它注重车内空间虹辅劫,更注重后排的豪华感受埂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曙蕊滤,主要竞争对手为丰田皇冠嫩俏痘、马自达929等车型畅傻。公爵自1960年以来共推出过10代车型歪纲。之后公爵被日产FUGA所取代汤膘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出还酸抱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上森相腻,新公爵版的车身长度完全领先于对手叼,并且在轴距方面暮,全新公爵版也击败了其他金正对手摆。在车身尺寸方面本沉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度信李拔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了木骇裳。   新车的前保险杠经过了重新设计不仍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰律娥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次忻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰稠蚂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车退额。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞘冈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多心。但全新外观并没有显得笨拙爆链,相反侧面线条看上去更显硬朗戏观,同时还提升了豪华感鞠。17寸轮毂采用了全新造型谭绢参,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喷醋。   同时新车的尾部也经过重新设计坏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脆特颇,让人心里觉得踏实森。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陋,这也是日系豪华车惯用的设计手法匣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蟹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拭。   本文导航骨观梨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倘滑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚏倾实。不久前哗饭,哈弗H6推出升级版仓围全,现代ix35也完成了小改款剁,今天我们就将这两台车拿出来比一比烷猜淑,看看在汽车领域内灸床韩,中韩的差距是像国足那样不争气砍袖闷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谐口酬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蒜卉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蕊瑟弊,而且发动机的选择也更多拈里,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少澜眯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茨。售价方面两车差别较大马,这一点也一直是自主品牌的优势所在滔唐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右稼挎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缆荡。   外观掳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腑,比较明显的是在车头视、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识内,另外在车头下部进气格栅蹭鞭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酒,不过因为仅有三款1.5T车型壬,因此他并不是今天的主角翅题弓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斡商乡:第八代索纳塔)蚕橡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型母握藤:全新胜达)扁芜,两者在ix35身上很好的结合在了一起许奇谐,看起来既有轿车的美感浅相,又不失SUV硬朗的气质新勉添。 外观配置对比吓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元管,优惠后的成交价在15.84万元左右献狸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近禽嫌,因此我们拿出这两台车作对比氰贯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勉,除了天窗扭授和,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备地翱。   车身颜色欣陋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35句廉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挖书,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讳缅,多了一个闪铜颜色的选择擂。哈弗H6颜色也足够丰富鼎,平日最常见的白论莱台、黑亢、灰晚湿继、银都具备图屋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色踏吮健,基本足够满足消费者对颜色的需求唾。   外观小结蒂狼:   外观方面我认为两辆车都很耐看泼镰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言栋请,因此更显时尚段匆、硬朗浩。哈弗H6外观也很不错匪始,可以给人非常沉稳踏实的安全感剿荣富,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溺,外观就更不输给现代ix35了岁挤善。更喜欢哪一款见仁见智芥郝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比豁苦。   >>>慎防购车陷阱排颅贬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV顶末甭?当然是因为它空间够大扣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啊申?或者说什么样的MPV算好犯惋?多大算大贿?今天皆热,我就从一个汽车网站编辑的角度母叼慌,跟大家分享一下我的标准和看法纫贤檀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现勒。   在我看来瘦肮,对于一款7座MPV来说肪。大家应该首先关注它的乘坐空间汉史,特别是第三排乘客的乘坐空间梢釜。因为以我的经验浩,7座车型中铆刀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刑。要不就是顶腿褪莱恃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氰。所以在选车时姑,这一点大家要尤为注意玛鸥,否则第三排用不上扭娜,倒不如少花钱买辆5座车闯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油佛陀革。   第二个关注点是后备厢疚郝纤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间店。很多7座车型在展开第三排座椅时赂驮,后备厢连放个包都费劲了携蕉锭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沤,有可能一点行李都没有吗莎谋?所以这一点困,大家在选车的时候也要注意篙椽。   第三点是便利性风淳哭,这个除了日常的储物空间外沁蚀,还包括第二排上下车的便利性霞判、进入第三排的方便程度等默抵违。对于7座MPV车主来说康皋郴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湃。一般来说前排往往是孩子爸妈戚霖晴,而后两排则是父母和孩子蝎喇,可以说是老的老雾溃镁、小的芯场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乡。   开头长了点殿,主要是跟大家分享一些经验昆,下面我们进入夏朗评测豢孝,看看它的表现如何嚎。按照刚才说的捂夏酣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间特筐。至于外观绦、内饰弯甫陶、动力等力愁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怀恕汲,我们稍后再谈刻秘。   ●乘坐空间斗忿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卢端舜,一辆7座MPV趣,前两排的空间肯定是没问题的溃。比如我身高175cm筋贺汾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僚屁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荒,靠背的角度也可以调整30°左右嘶。前者很重要久罢却,可滑动的范围越大疏,和第三排相互迁就的能力也就越强匙眯。   从上面的体验来看卜,至少从腿部空间方面来讲衰阶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鞠肛翁,而且进入第三排也并不是很困难矢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诉稗翘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm其,几乎领先于所有的同级别对手毒陈,所以相应的瑞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秆。另外有一点大家很容易忽视的是套,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冯旧烈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袒酗,而较窄的第三排(受后轮太、后悬架影响)则只乘坐两人绵邵苫。   与夏朗相比瓢将毙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适感式普,但空间本就不大的第三排还要挤三个人答勘牡,满载时第三排的舒适性可以想象航,一定好不到哪去筒摆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置少牛柬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挫特负,而且五个座椅都是三点式安全带艾泞,都配有头枕信勿,这也是其他车型都不能比拟的一点挝沮鞋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅收,比如长辈腿脚不方便进第三排呕,那你大可以将儿童座椅装到第三排潘,这个很多对手真没有拧宪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滔骂伦,到2013年11月新车上市撅逢,短短4年里乌氰土,观致汽车为世界带来了太多惊喜困,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿配韩。新车迟迟不上市便撬蔽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口旧究沮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开编季磊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搁醒。是骡子是马沁椿,终究得拉出来溜溜匡浇颓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茫甫,到底有没有想象中的那么优秀竟闯崩?趁着这次的试驾活动首煞,必须让各位清楚的了解真相供。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佳愧零?这是个很敏感的话题不里,却在任何一个场合都不得不提木。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比次刊铆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惹方魔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肮慈篇,而非决策权渗透奢齿樊,这个是一个需要十分明确的概念财茸。   综合来说播簇软,您只需要知道波:它是一家合资公司彤匙,也是一个中国品牌兄咳拍,但是它的发展不受制于任何人郊炬, 并拥有独立的妒膜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荆,制造的也是全新的边靖、面向国际化市场的高品质原创产品氯酗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酬,副董事长Volker Steinwascher石清仁冈修联、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侧脐戚,前者曾是大众集团高管梅滤,后两者则是举世闻名的顶级设计师绕。所以在观致3的外观造型上刻娄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谐杭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疚肠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湃赴女,车身尺寸瑞鞋、腰线的丰富程度等绊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杠浪。如果一定要说有什么特点的话搐费,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙手。   不过豪嚏儡,若是细细揣摩这款新车奖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骨挟撩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昆甭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思倪醒。而由法雷奥代工的前大灯吝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魔酒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求算歧空,如果您愿意再多支付一些费用瘫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戚、大灯自适应开启及清洗等配置乖。   除了前大灯内的LED转向灯之外玫谓,后视镜上同样布置了LED转向灯风睬,只是LED二极管贴片的间距有些过大慑成,点亮之后似乎缺少那么点感觉枪,而厂家的工程师也很认同我们的看法蔽计,表示会很快对这种设计进行改进汉颅涂。而后视镜的特点是宽度很大蒂拴险,可视面积优秀梨愤,并带有电加热功能茂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称塘低赴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哭癌钒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泞,无论是大灯梦、尾灯组布局赶,还是倒车雷达的探头布置等等厦停雀。而很多时候骏潮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的法,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胆阀,设计师的固执被得到了采纳胖翱。   有一个很好的例子来阐述这种情况拧撅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瞪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的堡驳。用厂家工作人员的话来说衔蔑雌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绘就,必须成双难贪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缆:LED光源+导光条猾憨八、双倒车灯该烂汝、双后雾灯晒憋沟,灯组的供应商仍为法雷奥卢蹭。   尾灯组本身的效果相当漂亮宪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞄停,但不得不承认的是馆莱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琳。双边双出式排气管泛忿刨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赴瓣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统天。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哩味,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式党败测,前者搭配在1.6L自然吸气车型上离枫陶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粉控离。轮胎方面观致3也是十分的给力些灭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粟,因此马牌就成为了唯一的选择加睫没,对于消费者而言自然是件好事享赐天。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沏,这款产品显然更注重驾驶舒适性古吓氛,但规格上似乎不那么亲民烤插惦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钉点,虽然市面上可选择的车型非常多希,但是想要在其中选择出一款空间够大填盆,配置也不能太差的车型瞪虱,着实有一番困难祟兼。近期我正在为选车而烦恼缆梢睛,裸车预算在10万元上下漆盘棚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拳,所以对空间的需求比较大书,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趣贺,今天携收,我们就在这两者之间凡枷,来一场空间的较量筐谁袭。   飞度共有5款车型仟填番,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥诲,骊威共有8款车型袒公,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耐僚。此次对比文章中己乓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泻鞘兴,两者指导价分别为10.42万和10.58万滴旦范,并且在上海都有一定幅度的优惠秦沦栖,实际售价两车差异不大攻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忻筏:飞度时尚运动谢据柑,骊威中规中矩羌捶。   在外观造型上毒喘,飞度外观饱满沏,硕大的前大灯虫乱蛙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仿草畔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)集苛,不过现款的外形并不显落伍拱逝。骊威的前脸进行了重新设计贡风,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淘,不过整体造型依然中规中矩哄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暖,飞度长宽高三维尺寸分别为协隘:3900×1695×1525mm纹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筋,轴距为2600mm食茸虎,从数据上看坞痞悼,骊威具有绝对的优势爸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牟党并,请继续看下文现巨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌及,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强感。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎田,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎金,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伞铂。另外夺闻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岁厕,飞度为前后盘式唇,而骊威为前盘后鼓募貌花。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暮商笔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用手,对提高倒车的安全性也会有所帮助抒喀赔。相比之下谷,同价位的飞度没有此配置汝,有些遗憾耸袄。两车都配备有移约肮保控钥匙蹬,飞度将夜纾控按钮集成在两把钥匙上松庙,而骊威的宜锕剑控器与钥匙相互独立梢辣,而且仅提供一个业牛控器匪首,不过两车都装备发动机电子防盗系统识梆锈。" "  现在出现了一个有意思的局面绞羌曙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伺,而且还有像大众汽车那样搅松,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顺怯柯,在大众汽车之后佛艘锯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桶罢虏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劲。下面我们就来一起看一看这款车衰家。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗通摊腻?不得不说反烷伤,从外观上来讲吩耸淳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蟹却豢,购买它的人们递两录,更多是在预算有限的情况下追求实用性梯鹃,谈不上什么审美喜好韭玲。而全新爱丽舍的外观设计腹,明显向前跨越了一大步梨屎斜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勤谅醛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人取娄秸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm孪乡鲤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沪徽汰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来夺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的工临芭。这很符合中国老百姓的用车需求坎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尼,注重舒适性厕,但行车噪音比较大冬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启十驳垒,除此之外醇狈,车外再没有开启的地方笛短吉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便歧豌。除此之外朝壬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弗朵体,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巍急,属于全新爱丽舍的卖点所在瀑觅。   本文导航怠僻娩:" "  一直以来赡寺谐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型差璃彻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉迟掀嚏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞎苟崩,但始终让人觉得有些激情不足价菜速,与犀利的外观不太相符纬。日前冉嚷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捌,传动升级为6前速自动变速箱石,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统火级惯,提升了该车型的整体素质先泉妙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刺,在外观内饰方面变化并不是特别大嚷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己焕,新款MG5 1.5T也不例外坪礁纶。如果说红线彰显了运动气质其星,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搁。   新款车的侧面造型与之前没有变化书,作为强调运动的1.5T车型仕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侣捌。车尾的变化也不多街舞逞,远观基本上发现不了变化所在卤。   本文导航芦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骄态肯,而在中国市忱恕,两者的竞争更是激烈虏汗,A4L一直在销量上处于领先地位掣,但宝马必然不会轻易言败其赤,所以我们看到了宝马316i的上市何搜公,其价格下探到30万以内摹乘罕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的霜达激,豪华品牌蜕、售价30万内伞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足葛椭镭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣配。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晤池,还有手动与自动可迅事丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据肺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霓寐,并且我们看到官方定价方面财催痪,316i进取型甚至还要便宜8000元垢浆巩,不管你是不是“壕”泞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观去架:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说睛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溅酵,在大部分城市畅性息,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影对,所以过多的点评话语我就不多说了法寺,谁更好看都是自在人心的事瞄冬没。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尾粮,但是小编还是要尽到自己的职责懈群,必要的展示必须得有动袄蛇,下面就看看两车的车头正面大图对比尖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯系,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赦穗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挫枫伶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煌长。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型曙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位咐丁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计船,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赶隶荷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舒淌拒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盒盛,不过这都是个人审美的问题了该挥,整体两车的外观设计还是在一个水准上配摊。   轮毂上庙呛,两款车作为车系入门版车型革储,都使用了16寸轮毂啃,尺寸相比各自中高配车型是小了些羞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎犊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎剿休,并且在胎面宽度上比316i更优讥脐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澜,用一款中级车以较高的姿态切入市称劳岚稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头界,按部就班的推出了中级车GA5萄稳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抠拧,而随着国内SUV市场的井喷锤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奔。   好的产品才能抓住消费者洛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脸敬房。在今天试驾的这款GS5身上崎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赌炔袄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哎入,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢率馅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喇催济,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霸,看上去却十分洋气堂殿韧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煌匈歌、1854妹、1680毫米谈护,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娩轨龄,这也是国人喜闻乐见的芹。   车头的设计略显凶悍棋林灿,设计师称设计思路来源于雪豹十涝同。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞄动,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人晦奔。前大灯采用了透镜式的设计槐叉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郝悔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的幕古厘,这个考虑绝对够实在技伺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果砰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帕。   在轮胎方面蚊荡撤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的匙庙理,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惕卜蔷。轮毂的造型十分普通泡幂齐,只能说看上去很顺眼比较实用吧邦顶。   尾部有一个明显的掀背设计论跺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叛马。尾灯采用了主流的LDE设计山鼓,搭配大尺寸的高位刹车灯逝毖篮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踢超容,辨识度也更高齐斧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剩晚弥?是豪华奢侈的奔驰S级慰侍,还是“上天入地”的路虎揽胜胃,亦或是驰骋四海的保时捷911灭?对这一价位的车型来说盖时,什么才是决定性的购买因素领?是配置还是性能帅?车型对这一价位来说到底有多重要瞬挂?要回答这些问题当然还需要专业的解答却酥府。今天讽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朵绩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谜蒜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宪漓搓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擞泛。非土豪们警孔,退散~   由于有200万元这个限制伴柔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慌残,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咯泰洗,但市场有20万左右的加价坝,且并无现车弗芬祁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型科,这款车终于摆脱加价体芒古,进入平价销售阶段斧,当然能否买到现车就看各位的运气了分段。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腹赏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灭新,但跑车的身份无疑是最拉风的拈。   尺寸上实在没什么可比性伐,加长S级无疑是其中最占长度优势的敢喂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葱伴,跟标轴S级还真有一拼卿,巨大的高度也傲视群雄筋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势如鸥。最后我想说的是垮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛙泰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甘,公平起见还得排除车重因素门。别看S级一副身宽体胖的感觉椭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下事,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疵禄分,别吓坏了后座的VIP悼腥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妊,但也确实相当可观了颇毙貉,不过由于这款引擎还是有一定年头的苏纪,其276kW的最大功率是三款车里最低的剖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斤阜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昏危。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的性稻。不过写到这儿我很想问一句插,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史躺巍促,就能成就今天的丰功伟业舶,是这样吗巧?就算这不是一个伪命题充,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剖惫。那么骆,历史能代表什么盛?之前烧腻竣,我肤浅地认为胯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剔惦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垒拟。 ●何为中国专属梅羚冀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型富:S400L两款砰、S400L混合动力一款腻头、S500L一款暗。相比世界范围内的S级拿迁,这些车型有三大特点别:全部为长轴距版董、全部为汽油车垦俏、S400L两款车型为中国专属抹苍勿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晦肉舌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机久。因此搂阮铆,中国专属的S400L与它们相比衅卞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奸屉掣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鸥。我们已领略过S500L的魅力菜都,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版结旦。   ●外型缆:更长蜂踌跑、更宽团掣、更高粳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抛弓跺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霜,尺寸上细称革,它比上一代车型更大步签,轴距则保持不变日酷。从数据上看肺激少,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心省,但落实到实际的视觉效果此,我想没有人觉察出几十毫米的区别盖。相反啡簧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谐椭及、霸气很多介。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爱斥别,根据车辆配置的不同适爬酪,全车使用的LED数量有所不同衬浇。我们不知道具体车型的LED数量立隶阶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虎,它足够惊人钎参毒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菱粗松、中国市城愎!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饺蒋。对于中国人来说磨合殴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发复,中国人将有更多合适的车型可以选择桅。同时邪擞檀,市场竞争日趋激烈技,汽车售价降低吻、经销商服务更好乾。   作为目前全系的入门级车型撬拌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势通迁叹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受魏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骗双。对于S级来说还本踞,无钥匙进入功能十分重要加丝,没有它崎稿虾,许多车主会无法接受我捶。   如许多人看到的一样疲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倒。在奔驰车上嫂,总有许多你也许永远也发现不了的配置络士吠,它们中许多都与安全相关呈额剖。比如S级全系标配的自适应制动灯茫仕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纶渴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳般。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擂堂歇,什么是MPV车型吴卉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撬善。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弦枢伟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亥颗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锣。是MPV沮?是轿车度巷?还是旅行车彪?这看起来确实是个很有难度的课题贡实,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题报颊败。   当然这次大家不用只听我的一面之词纫警荣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论姆,而且他们一个是马自达5车主屁缅烙,另一个是沃尔沃V60的准车主懊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粪核筋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拌写常。   首先登场的是胡正暘官,大家一定不陌生葛半潞,他是我们汽车之家评测团队的成员迟手,今年27岁瓜吓婚,算是个文艺小青年揪琳倾,热爱生活乳刀外,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棚喀,刚刚新婚不久拿丸,正是对未来充满希望与热情的时候落囤穗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动七护锋,如果家中添丁的话持韩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秃揉惶。   杰德测试车刚刚来到编辑部杠,胡正暘就迫不及待的去体验了闹,据他所说标,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吮发师,属于一见钟情眷乏。另外从外形线条以及车身尺寸来看尺操,杰德都和V60差不多方勾,是辆旅行版轿车的样子袖床。   当然外形只是一方面绵截,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间睡,特别是第三排座椅琴韦惫。实际体验了一下非迟,将第二排座椅滑动到最前面的位置匪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歼,头部也有四指空间缉齐砍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浅淖损,之前的文章中我们也有过介绍胖鲤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹦。   更多精彩视频汞劳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞋畅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磁,表现基本上与V60相当斡汀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹊泊窗,在放倒第三排座椅的情况下眯迸山,用同样的一些物品存放来对比戈,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寄纪糯,而如果使用上第三排座椅懈亮收,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了控手。   胡正暘对于杰德的看法坍颓:   首先杰德样子很好看炉,够时尚弥般傲,年轻人都会喜欢捣柬熔。另外抄赋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擦,但是内部空间利用率更高矛袭屎,实际空间体验也让人很满意截季,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间司谈鸵,这点非常不错臀乔并,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题伺烽赔。   不过它有个问题粹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了咖,只适合短途出行农,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了屠汐,如果需要经常外出长途旅行的话么税覆,5座版车型更合适叛膳取。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV祈晤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乾鹃。近期配,2014款雷克萨斯GX400推出市车萜唷,作为小改款车型纱,此次推出的新车在外观方面做了改动帽限,同时在配置上也有一定程度的提升毖伙别,动力则保持不变椽措板,售价方面与老款车型保持一致屏,提升了新车的整体竞争能力翱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型从澄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307篙、308狗泵荣、408菊闺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缚,现在又来个301纺隶,不要说是消费者祟浪叙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咐点。这就是紧凑型车市忱识湎恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弓晚。东风标致301矛头直指桑塔纳爸、捷达和昕锐蛔乓裴,我闻到了火药味袄。   11月19日上市浪惟,预计售价9-11万操,与雪铁龙爱丽舍同平台驼杯,只有1.6L一个排量澎炒,变速箱有5速手动和4速自动可选涛矩惮。以上这些是东风标致301的一些基本资料旅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巩挫道,因此从很早开始便陆续放出各种消息爬蛇锑,以增加关注度晤化。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹦时拭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妙蜂爸,为全系顶配苏辞。咱们从标致301的身世说起怖巨,先把头绪给理清了身。   ● 东风标致301是辆什么车弓畴?   听到301这个名字互,大家都能知道娥囊,这是标致的“3系列”塘辩,但307僚霞、308听过套紊,301却是第一次听说牵。其实301的身份一点儿也不神秘人崇阜,大家都记得富康吧虹创嗽?富康是雪铁龙ZX晤,后来在中国改款改名未侈互,叫爱丽舍圭沏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娜却佛,这是它的第二代产品稠典殿,而301拒穆镁,就是标致版本的全新爱丽舍叙衰,它们全都是一家人八诉。   对于大陆市场来说醋傲,标致301是张新面孔璃氯,其实早在去年底它便已在土耳其上市磁,之后陆续在阿尔及利亚队、俄罗斯等许多国家上市摹丁饲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凌氯,同时翘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俱。它将被销售至世界各地幂,成为一款全球化的车型劫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫墩陛滇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晚,标致301的外观乍看上去没有什么特点句蟹兼。你可以猜到这款车的定位了股媳捣,30岁上下谎称、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偶受。   其实301长得有那么一点像508哪呜唇,这是很正常的琴,毕竟出自一家门拧棵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窘。要让更多人接受湾沁巍,太个性肯定是不行的蟹,所以这个设计思路挺好互慧,也应该挺对中国人的胃口雇连赋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型几。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潞瓤、捷达清、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm户丢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些兰怯。不过它的备胎又回归了185mm奈晚伞,而且牌授,可能是出于成本控制等原因墩煽还,备胎使用了不同品牌的轮胎痛。   我个人不太喜欢标致301的尾部薯焦,总感觉哪里别扭犀纬,也许将来出个两厢版会更好看详呜存。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扑即,而且中高配车型都有颈,比对手厚道囤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攀帝,温度适中葛蠕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地确链,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缓,他们不仅发明了西餐餐具赋辖:叉子练,还孕育了诸多跑车品牌誊盘齐,比如曙渺:玛莎拉蒂土捂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矗坪崩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衰。   ●外观被斧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拔笛抨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暗滥薯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色句傻攫,它们都是标准的行政级豪华车广,有着一副不苟言笑的严肃表情诚彩,外观线条规整疗花,那种气场让人敬畏测。   而玛莎拉蒂总裁则不然崔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别讲,但气质却截然相反淘寝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坷来,标志性的大嘴咄咄逼人涣病瑟,意大利人对于设计确实有自己的卓见光。   如果将总裁与同级别对手放在一起箩,它无疑是最夸张茶、最具美感的韶许。这的确也与细分定位有关系匈,奥迪A8翁墟蓬、宝马7系这些德系豪华车都以低调俊、沉稳为不变的设计主线某,更多的在表达权利渡骂筏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虎嗣。而意大利人则不然谱敝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庐,即便是这样一款行政豪华轿车堵,依旧坚持了张扬的风格绣旁势。   这是我第一次见到新总裁的实车钾热扔,它确实比老款要漂亮笨喇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椿,而新款前脸带来的侵略性更具气质歇段副。   车尾相比车头略显内敛胜粟,双边四出的排气管成为了最大亮点阶康。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞍透思,聊及为何选择总裁时烯痴操,他满脸诚意的跟我说情托茂:“好看!跟找女人一样锭亭房,好看确。”“呵呵届,好吧奇几。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梅霓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳混瑟勃,卡钳由Brembo提供局,颜色理论上是可以进行选装的冻琉。轮胎为倍耐力P ZERO系列渭,前轮尺寸为245/40 R20晃纲够,后轮尺寸为285/35 R20撬沤卿。   ●内饰赐侠圭:运动豪华是主格调   置身车内汐钞亲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅让精溪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尼鼓剂,显得有些过于保守了哀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坞忙琅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方健。   方向盘直径略大施铜,背面配有尺寸硕大的金属拨片旅,手感很棒皮靛介。导航系统为Garmin狮酞,7英寸液晶屏尺寸不算大吧请,中规中矩冕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糠昧还,已经很少遇到长相令人深刻晴芹悔,而且相当满意的车了伶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高撅死男,价格低脖,与同级别车型竞争性价比十分突出化虱担。但在长相一直不怎么给力闷溪鸥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了雄抡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准具撑躺,不走伪高端路线的致尚XT令醛,其动感的造型非常独特颂统。在我看来喉吃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莫几捎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒲迸卸,购车群体越发的年轻化拍瓦曹。   说他年轻承割祭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连度旧,这只是时尚的一部分首。   前包围的造型充满了视觉张力降,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条幂,显得非常动感甸撩沦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表介私毒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致擎柿挂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辨建奖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灌,这也是在向合资品牌看齐碘祟熬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宿骡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霞嘉。而在车身尺寸上剩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炮叼患,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娃境哺,与他同级别的对手相比有着明显的优势寸痕距。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是处露片,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挪俄空,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欺杜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荆熬,上窄下宽的造型十分饱满吞,而且显得更加稳重疯此绘。尾灯的造型修长灰,且正好与车头灯遥相呼应筹辆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匈梅,动感噶、年轻苗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宏蔫,虽然仅有三款车型配备此装置吗施,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现票磺,想必也是极为厚道的居拳桶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黎屎脐,我是汽车之家刘涛涪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搂背份,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枢肚搞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巧么盆。时隔一年后的2009年霖订农,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阶庙稳,选择它的原因谜策喊,用三个关键因素涵盖菊仇:“外观内饰漂亮绩钾幕、静音好恼、配置高”抱。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卉,作为老款车的车主穆下核,带着期许懂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柿,有了下面的车评受。   注释仕申:为了方便大家阅读并,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凸,描述为“新君威”咀涡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受克,以下各个环节的评价用满分十分制噶趟茨,做点评肠。   评分标准篇:   及格懂善艘:6分   表现尚可供惩鼎:7分   表现优秀略:8-9分   表现完美钵伟铂:10分   外观缝丛脚:先天胚子好叼檬藕,改改更“时髦”   改进评分囱梢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时详贿势,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翰案,应用到了现实量产的车型中碌北建。在当时镜摄斑,245mm的胎宽电夺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隆,毫无疑问是走在了对手的前面弹孔胯。这种先入为主策令,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渴晴必,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炊烂,说君威有一副“好相貌”退,我想没人会投反对票南下坑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势花蔷蹋,18寸的大轮圈不仅保留噶磐,而且换成了密辐条设计便,前格栅的修饰岸擒睹,在视觉上显得更为立体防丹,但就我个人而言更喜欢老款洛岭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”襄。俗话说“7分先天面按祭,3分后天”辖屉毁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐句聪赖,应对国人对“时髦灯具”的要求髓僻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掣,坦率讲味矩弓,不是我喜欢的风格郡藕懒,如果换成一辆科迈罗贬,我想我会投赞成票跨陇。后尾灯胃解围,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炭烂俺,视觉效果不错限诬,灯源亮度不刺眼幂咸,亮起时不会让后车问候“家人”鲁溪础。   内装供厢拾:对不足进行了优化浇脑,细节仍留有遗憾   改进评分挫标:7分   我必须要承认蝗突盟,我是一个对细节做工异常挑剔的人滑本。从2009年到2013年江天谁,新君威经历了至少两次改款升级绰十,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搭惹停,仍未得到改进扔幕。强迫症对于细节的不足杜诫懦,只需一眼就记在心里控,每天上车看到就会不舒服杠。尤其是敬妨,新君威的前排仪表台与座椅之间浅表嗣,留给司机的跨腿空间并不大惶从回,当你磕到膝盖外侧时驰失墩,你会嘬着牙花子妻拇,蹦几个“脏字”郡谦哀。   聊完了不满缴,我再说说好的地方既潞。日常上下车卞乔沸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置交动评,我的09款君威开了4年跑了5万公里殊,座椅的“敏感”部位豁,已被我蹂躏的起皮际藐婚、掉渣八县,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱眷迷,视觉上显得极为邋遢枯匹窟。此问题脑,在新款君威上得到了明显的改善袄,侧翼立起的角度变猩ト帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像聘灌,但此问题我跟厂商确认过可撑洼,确实为真皮)哀核科,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料褪。凭此一项孔讳烷,拉开车门的印象分就能加不少崩蚕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弄,我的老款君威在二手车出售时沦泛,就因为座椅皮面老化的问题马掠,被“扣分”峨效祟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笑秤新,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铰骸,好了许多窝仙。8英寸川檀、带有触摸功能的中央显示屏稿栋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后枫蛋叛,在实际操作时显得华而不实慑。多数情况下要调节温度刹妓木,只能用手指去“抹”拐骂思,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巳,并且无任何的震动回馈提示势吐,行驶中操作不够人性化煌归臂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扭彤咀,相比老款的旋钮控制便啸,视觉上科技感更强肩淀。实际操作时困汲泛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姜。尽管支持手写功能撤咎篇,但表面手写板的面积很泻俑翰弧,如果手指较为粗壮黄,表面面积不足以支持对手写区域的要求就匠。索性芳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作无。   小贴士断:针对上述功能的操作“鸡肋”戎,我向厂商做过咨询纪倡龋。对方最终给出的结论是痰鞋,此功能在研发初期痉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估下,停留在几年前病巫辫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沏屎拳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吭狙侯。   仪表盘上的这块儿液晶屏检愁诲,支持多种信息切换查阅揭,视觉效果自然更时尚膛罐,也符合当下的硬件的升级进化潮流咐藐娶。但开钒,仅就我个人而言仇蜗,我认为任何一项技术的进步与应用蹄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的膳思貌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒋孰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甫驶渴,所以仪表盘的车速指针雷夹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感统床掏,当你想从正常模式切换至电台模式时啡钝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萌锯柿,时间大约在2秒左右醛写。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窝次藤,因为系统的升级维笔,所以导航从路径开始到定位确认导航按禾,逻辑上相比老款车型良窟竞,要合理很多蛔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颠刀筹,被彻底改进辞脾。提个建议貉虑,新款对于路径导航的语音提升痊狼,在路径判断时工济亥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时头号,如果将“请在下一个路口右转的话术”疏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绕你乘。整体效果屎,高音有提升莱签吐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羌魏。以往那种“嘣呲漓巍侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现局呈翘,无法在这套BOSE音响上找到夹湍搽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镶负襄?加长版!与其给那些改装厂提供生意览湿仑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车羡。近日垃峭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L填损刷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淀,这款车就要正式发布了驰哩拈,海外售价14万英镑起铆,约合人民币138万抢。国内250万以内应该是不要想了糜稠磐,土豪们还等什么犯,赶紧再加价20万下手吧6小(注释侥荡齐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型策,外观上并无过多区别叮漏成,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耗村:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的遍据骋,因为用三个字就能总结茧:没区别传苟堆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勤劝彪。除了实实在在的空间优势功储,那种与众不同的气势也是重要因素之一腿亨埠,这种毫无区别的外观舵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妒辰。   英国人果然内(men)秀(sao)茶泊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怜骏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磋疏冲,改造成了两个相对独立的乘坐区域搽八奥,原本的中间座椅则变身中控台谋垒,提供了空调部、多媒体抗羔惕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慈夸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车湾。动力和传动系统方面播桨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同介免。   总结深申:路虎揽胜L目前仅计划在中国雌毙、中东地区和北美市场推出勺弥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挽驮。另外虚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型硕,预计广州车展发布孩厂屑。土豪们继续准备银子吧镣全。 免责声明湃饰:本文仅代表作者个人观点撤睡,与环球网无关谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铝汾非,对本文以及其中全部或者部分内容休们圈、文字的真实性忿、完整性蠕、及时性本站不作任何保证或承诺尘蔷膳,请读者仅作参考揪,并请自行核实相关内容匿撕交。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滑递独,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相为,那就是新一代天籁·公爵搂磁。早在2008年6月娇纳桨,东风日产就推出了天籁·公爵粟,它的外观强、配置均有别于天籁其余版本蜕马箱,更加高端大气上档次颠拌。也许它不是最走量的版本担汲,但绝对是天籁系列的一面旗帜戮垫莽。在让大家久等逾半年后粕毯嘶,新一代天籁·公爵终于露面间霖纳,我们也第一时间对其进行了实拍锚估。据悉裙抡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粳。 『注丰:为方便大家阅读韭膝,文中天籁·公爵简称公爵版纫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日老浮创,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丝戚,时而艳阳高照瘸碾,时而大雨倾盆偿颠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篙隋,与身旁碧绿的草地相得益彰惋。我盯着它看了许久抢,心里盘算着巴剃警:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吐啼杏?   嗯结铆,画下草图之前得好好思考这个问题拒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错峡,唯独看起来太眼熟哀,对旗舰来说这可不是好事酒沤次,在A6L甚至A4L面前扮,A8需要更多长者般的自信草。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸衔:六边形进气格栅面积比以前大了不少描梧兼,而且线条硬朗到接近于矩形分市,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吞抖箔,从前脸横贯而过藐蜡,再加上全新的矩阵式LED大灯新狸懂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊譬艘匹,它是A8这次改款最重要的升级之一晾岛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现搜虐。以前大灯为例硷趟,分为远光甫、近光炒、转向/示宽这三组窜,所有光源都由LED组成搭慑武,通过与摄像头鼓倾亲、夜视系统呛徐抚、导航系统等部件的协作搽痰,可以实现几项很有趣的功能窘卷:   在Auto挡位开启远光灯钮膜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆间炮申,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穿奶,瞬间关闭部分独立的LED灯体村聚,会车结束后踢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态社。在整个会车过程中布,对向车辆的位置一直不被照亮梢财,而其余位置能保持远光照明状态刹,既不妨碍对方驾驶员视线暴烫,也不影响自己观察前方路况赊,相当智能李。   当夜视系统探测到行人时捞,LED灯会连续快速闪烁三下购,对行人起警示作用拜世徽,如果夜视系统探测到牛屡仁、羊之类的大型动物馆滔,LED灯则不会闪烁栖,避免对动物造成惊吓都。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整八沃散。另外它的转向灯采用动态效果撮丝澎,灯光朝着转向的方向滚动点亮倒圈叭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剃贫叫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锌穷赶,提高安全性趣败。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫩费倡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菩亩,有些来自室内的模拟演示糯骡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下航氛矾,看看这些功能的实际效果到底如何绘构纯。   跟前脸的改进相比眯汾,车尾变化幅度要小得多间撅废,主要集中在尾灯部分八褐,线条更加瘦长火胶桐、扁平尽,视觉效果更干练鲤。除了那个“A8”标识烹抢裴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迟罕斗,看上去还那么年轻运动沛,缺少沉稳气息被晃。再打开车门一看测湃,我明白了墙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭陕砣 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车配镀宠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妹,使用了和路虎卫士相同的发动机沪,配备了六速手自一体变速箱浚萌,以及许多高端的配置麻咀谅。让这款车有了很多吸引人的地方航岛弥,但通过试驾舍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感豌驹。很多设计还不是很成熟外相滑,尽管这样水谎陡,这款配备了柴油发动机的SUV搁铆逃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膛补腑,依旧在同级别具有很强的竞争力沃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升角经,尤其是大灯组的设计僵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入适太咎,都比老款看着更有质感段。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敖撩呕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小攫。此外楞饭甘,中网的设计很有层次感瞪菲,运用了一些镀铬饰条稳堕,也让这款车的前脸显得更大方钙烹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惭袭,钣金工艺还有待提高朴不雄。   车身侧面造型亮点不多贺,线条还算比较和谐吧娄,亮银的行李架比较好看触,但实际用途不大村搜。车窗所占的侧面比重较刑毫韫取,稍有点显得失重藩炊苍。四个车轮显得很粗犷捎镐,轮胎品牌是玛吉斯墩手,成本并不是很高茄栓冗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虏,注重排水性能揉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悔旦牌。   车尾的造型比较臃肿淀饺,相比车头来说掳,造型并不是很美观茹,尾灯的轮廓没有什么美感可言辨鞠捶,轮廓显得比较生硬探毖褐。车尾下包围外观设计的不算太成熟伦,驭胜使用了三点式倒车雷达皑,在实际的体验中较,探头反应速度稍有些滞后嘉撮派,给驾驶者的观察带来一定的不便贩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饥婆示。   本文导航刚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今幢矛,已经跨越了整整40年举惯。在这期间法,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歇?当这款全新君威GS出现在你面前登,这个数字就已经不再重要泥刺。每当我们回顾历史奈爸处,终究也是为了更好的感受当下镐炼惹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史械,的确也不太容易考究鹅寺圈,所以话不多说裴牛亩,马上进入主题撩隶。   君威GS是别克君威的高性能版本客翔,作为其最明显的身份特征哀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谴,攻击性十足的设计让人印象深刻汲林薄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缺,采用盾形设计涟粗椽,显得非常紧凑鬼烹谜。大灯部分全系新增了日间行车灯嗅为握,整体造型与普通版君威一致拇,仅在内部细节上有些许不同袄操。   车身长度醋、高度比老款略有增加刻低,宽度和轴距均未改变导。侧面线条也是延续了之前的设计季朵,十足的运动紧凑风格狈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胜射,十分醒目阿计翟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匙犬纠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凭馆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咖,更显紧凑费。LED尾灯为全系标配室抖双,灯罩经过熏黑处理摄拜劫,提升运动感岔吠。作为动力更强劲的运动版车型辑秦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚前,同时也满足了更大排气量的需求反窟。   本文导航邓筏:" "  近日汐坏,奔驰MLC的效果图再次被曝光乔愤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造统,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计潘湿额,融入了轿车的设计元素人晌。据此前的消息梳,该款车有望2015年推出天癌窘。 奔驰ML   从最新的效果图来看翘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钨,拥有相似的大灯造型饶茅,以及下保险杠的设计胁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈当镣。此番设计目标很明确狠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寝丧。   动力方面也来自新款ML辽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW确,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伤催芯,峰值扭矩400Nm舶蓝锌,编者猜测未来MLC将会延续该动力盎。不过挖佃,MLC未来还将推出AMG版本拴。 责任编辑泰吝缓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年会骋冻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘎,然而对于消费者来说挫鬼仕,可选择性太多也未必是件好事镐。许多车型的定位都非常接近慨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痕偿然,那么它们到底谁更运动沃啃,谁更适合日常驾驶稼策性,谁的性价比更高呢塘籍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘟贰伐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滔,马自达CX-5在价格上具有一定优势竿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内攻呕头,其它车型在20.78-25.28万之间粟肌恍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暴地,价格适中啤茹仓,而且动力和配置都很不错悉拆。反观翼虎溶沛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样跋剩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万试焊,但翼虎胜在配置丰富认傅、动力强劲禽仍筋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牛番共。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锭安挫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色偶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煎啊,这听上去有点意思光硅仙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话考扇,那么结果显而易见饺相课,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辟募,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米誊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹显。然而消费者大可放心吞,CX-5的动力也绝对称不上弱删,尤其是市区行驶舒憾哭,它的整体表现很轻盈鸥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性含,没有涡轮发力时的突兀感剩,这让它驾驶起来更为轻松铰孩柏。   无独有偶蔑湃懒,两款车都采用了6AT变速箱扩付泡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剂瑰比。可惜的是券胚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狗鹃妓。另外必,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绢,常规的形式很容易操作佰缔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛙畔颗,并不易于操作辰妥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徘募设,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纳风扳,与翼虎也有将近3米的差距氯横。当然这一成绩肯定有客观因素的影响江,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腥寥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壁晚唾。   油耗向来是日系车的优势所在寡殊,CX-5的发动机压缩比高达13:1儡拘卵,并且装备了i-stop启停系统璃会盎,这让它的节油表现比较突出葛程。在气温32℃喂丘必、全程空调脖斡深、车载一人的情况下伴俄森,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试称拆潘,其中经历了畅通和拥堵等路况摊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km境皮开。同样路况下桑店,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右檬垦黄,尤其在开空调的状态下逛贩疏,翼虎的油耗表现实在令人担忧趟放鹊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氮享。   作为一款城市SUV粹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当片,都采用了多片离合器式中央差速器凤牌,并带有四轮电子辅助制动电,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绕恳傲。从我们之前的测试来看甩佩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逼时,所以脱困相对轻松一些武。不过在这里我们要告诫广大消费者济乏猫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顶,但两者的定位都是城市SUV虾,越野并不是它们的强项熄歌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标差牌,油门踏板的脚感精味、方向盘的转向手感艇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要亥蹄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的男硷扩。值得肯定的是椿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讣南,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准笔虎。然而相比之下辫,CX-5的整体感觉更加轻盈伴加,它开起来并不像SUV描拷休,车头的反应更快乘,油门踏板的调校也更加线性力,而翼虎整体感觉更加沉稳失,底盘扎实沮睦,但或许是由于整备质量更重的原因久许蘑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓮斥菠。   就驾驶方面而言省,CX-5给人的整体感觉是动力够用活、油门线性躺闪蚂、操控性出色拉太改,可以用“好开”来形容还扳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情揽妈袄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浩急泡,但翼虎的发动机输出并不线性稠糯汕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度题。另外首骨蹈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牧,加速擎侠弗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显查,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墨睡痪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姆锭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棵次,放眼整个市趁哑佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孟,基本上5个手指头就能数过来密廷错,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者患蓟。   有关于新款E级外观灵、内饰及空间方面的介绍省,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祷淋拐。在我的这篇文章中抨,主要关注E260L动力方面的表现突挎勘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挎帕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肛,最大扭矩则达到了310N.m粱形娄。虽然排量并不大镶,但是通过加大增压值你禄唱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炼豆钒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兴,对于这款变速箱剁矫潞,我想大家已经很熟悉了冈。只是我想再说一次下伟深,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夺歉频,但在日常驾驶过程中编秸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子独。大多数情况下温和十稗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验姬。   只有在深踩油门的情况下安税,E260L才会爆发出他凶悍的一面呜岔玫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剂曙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黑黄,你也可以说他动力输出不够平顺成拐。   一直以来蚂青竣,我都极为中意E级的悬挂调校环,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心请腹艾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感衬曝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衰搁,我挺惊讶的毒谢世,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烩蹬块。可是仔细一想边牟逝,也很难怪宝马会这么着急卫诚芹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”膊策,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拖囊烤。据悉埃敲辩,宝马4系Coupe将在11月12日上市蕉局,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影深魔。(注割项:为方便大家阅读第姆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜕潞便,在你初见时贝缉,很难相信自己会喜欢上他辉竟。因为你花痴于帅气拉风的外观煎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动然酸旁,那么他的表现自然不会入你法眼将。但时间久了骚偏溅,你发现再帅的外表也会看腻茨典,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷需,放松不下碎错颂。这时手黎桃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吻剑吗、运动但不难受的座驾努。而伊比飒旅行版就是这样的一款车存匠,除此之外心许哦,他还是一台很顾家的车喉浪危。   没错黄收,他没有特别帅气的外表拱,没有特别强悍的动力堑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抱。下面剖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解递矾。   ●车头造型犀利急题坑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潜毖,定位低于大众赤。现如今嗜鹅皑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粹公,而伊比飒便与POLO出自相同平台担。因此在车长等诸多细节上垢马摹,两者都十分类似提烦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撕倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长团、1.693米的宽度仑檬日,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车镜,这点确实让我感到吃惊黎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骆。可以肯定的是翱,你无须对他的实用性产生怀疑归。   你有没有发现诗撇度,他的日间行车灯计,很像同集团的老大哥奥迪A8朝菠曝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冻。但毕竟抱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂分噶,他的目光也需要这样嚣张鹅。   从车侧过渡到车尾乃操,顿时觉得北,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格么,从凶狠瞬间变成温顺通蚕。我揣测不出设计师如此分裂的思路淮牢顶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骨乌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隋亲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慌秃,而在我们的制动测试中氦哨救,他的表现也确实不负众望闭迫。我写这段话的时候嘿,一名同事从我身后经过说了一句鹊:“哎稀绦,这轮毂挺漂亮的”蠕妻泊。确实随雄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话癌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淖媒令,在我看来另外两位应该是300SL和964临。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潮垦傻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间笨囊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桂。   直到1949年阀塘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冯腔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衔吮,速度竟达到每小时 132 英里故干,不仅完成了试车辅,还一不小心成了世界上最快的量产车型粉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠搔,正当捷豹稳步发展的时候究,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失殊炼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺森我,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中你,英国国宝冻餐?人类想象力的结晶模横?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美捣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乳捂慈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type募贤,正当捷豹稳步发展的时候删甘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杀逞怪,自内而外散发出优雅迷人的气质勺,在这份自信与优雅之中伐,还蕴含着极强的力量感棚闺惫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典松嗜斧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肥暇许。   作为E-Type在21世纪的继任者滇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汾旁疲,他更是一台纯粹的运动机器残纹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代半。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信闲较粳,刚刚我试驾的是一台量产车糜酪拖。即便是用再前卫的眼光去审视蜗秒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型长,不过现实就摆在我的面前湃呛轰,它的的确确是一台量产车讼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车把愧捂。所以穿涎灌,还是让我们先合隆下巴筷抵搏、收起惊讶及倒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙憾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年誓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坚你。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隶魂凡,而等待总是值得的骏,十年之后的今天申藩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枚瀑。   ● 外观暑将:旨在降低风阻   关于XL1的外观男,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缚雹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球都,他们的心中只有一个目标呐炮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189螺磁嫉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棘嘎,也皆源于此勃叼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm怖海悍,轴距也只有2224mm牌,如果用世俗的眼观去衡量豪趁,它甚至比一台大众POLO还要锌链枪椤,不过也正是因此蓝供,它才做到了POLO永远也做不到的独模,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茫靛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猎轨吹。   出于降低风阻考虑喜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低砍罕盖,面对这样的设计茂掂酵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入琶括,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案让嚷县,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”己叉伯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抛拼贰,大众XL1的目的只有一个惶,那就是降低风阻帆。而为了达到这一目的湾担,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像盲,不过相比于传统的外后视镜光,如何掌控与后车的距离是个问题砍藩。   ● 结构澜郎锑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲁,除了完美的空气动力学设计外较艰秒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用孩楼。作为一台重量仅为795千克的车型炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料添匿囤,约占车辆总重的21.3%碴航岛,除此之外限蚕嫡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理萍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敢,那么牧马人当仁不让的成为我的首研祭摇,复古而粗犷的外形涉,彪悍的身姿辰奢,经典的圆形头灯芜姬箱,这些都是我选择它的理由浆煌臀。那么在我稍作白日梦之后触献,请各位看官赶紧打断我的妄想垃,拉回到现实里骗梆,假如我的预算仅仅有二十几万的话犊氨取,那么好了疤抬,牧马人买不成阔切纯,自由客或许能让我望梅止渴翘末嚷。同样复古的外形宏,依旧是个好选择赊疥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镶谓订,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箍秀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀极母。单就车头来说稠墟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子纲。简单中又透露着经典的味道庇。另外袖篱雾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条添楔,突出了力量感斑宋碗,Jeep的家族风格立马突显圃恭。   车的侧面造型同样如此风格硕川尾,走向笔直逞啤弧,简单饱满颊胺。当然不能仅仅介绍外观设计恐枷经,作为一款SUV苹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铅接绣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凶,离地间隙205mm奋,应对一般的越野路面足够了闹。   车尾的设计十分简洁较拨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骂解,小巧又十分有力量感累亢供。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诫恐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看物几纬。从总体上看署袖梦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铃萌充。   本文导航饰姑功:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惦翻,而“侠”自古就有不同定义渴撅,“言必行汤逆项,行必果匣,己诺必诚憋肠浚,不爱其躯渐彼蠕,赴士之阨困淬,千里诵义者也谓之侠”防唇。他的形象亦正亦邪脊深,游走于主流与非主流之间自成一派卫鹃筛。随着近年来惮法财,国内越来越多的人们上,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榷汇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势通皮,开始在国内市场发力齐竭。其中尚肩,路虎全新一代揽胜运动版盆戮,向无数消费者展现了一种精神棱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裤。   路虎全新一代揽胜运动版戮铂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调忱,它的独立特性被设计师完全释放小缴。如今睬祥颧,这款至今为止速度最快酷胳、相应最迅速镜司台、反映最敏捷的全新路虎壬棺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秆虹蔡,冲入国内汽车市澄的帷,夕阳下一人一车娶呐,古道中黎弛,说的是情义无价壁。谁人不为它心动巧?路虎全新一代揽胜运动版赏试料,驶入我们心中!   65年来黎从镣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者老,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”来。如今匪盒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尼秒,再次席卷世界俺埂吾,那完美的车身比例便废,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炕晦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闭棵搅:4850mm*1983mm*1780mm喉具,前后轴距2923mm邪促犊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碧,3.0 V6 SC汽油版HSL蹦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版集、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蜗娘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茹奈罚。   姿态万千的路虎揽胜运动版莎冕偏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度率蝗,无拘无束的气撑资狻,气宇轩昂的出尘之表聚恢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒党杭,厚重的前脸缔壁海,配合后倾式格栅设计堵,更突显了它的自信碘。发动机盖上两条凌线刚强有力贬欣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹阶唬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掀颂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梦。   车身侧面线条的风度也极不平凡汐回毋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哼南,带有亮黑色指状套件搞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褐汰,装有亮黑色装饰边的后视镜寇炔什,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致七鄙颅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稻骑,这些铝合金结构的轮毂分为犯徊:19英寸5辐式铝合金轮毂腻、20英寸5辐式铝合金轮毂情瀑、21英寸5辐式铝合金轮毂然、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂角惺、22英寸5辐式铝合金轮毂畅,无论您选择其中任何一款材课,它都可以陪您乘风破浪煎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐你鹿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恼勉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中号肚先,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帝潭,整个车尾看似简单却极不简单千傲。   本文导航情:" "  1998年狡,广州本田成立朵东勉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挺芜颁,而时光推移吻,今年9月12日柑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆兑酮县。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闹按。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁亥捻股,我们今天将穿越时空疏鼓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硷。它虽然是日版右舵车型抽岛搂,但3.3L/100km的平均油耗缮、双电机电动CVT跨、大容量锂电池卿河搜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧时,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穆。   外观更加原汁原味腥:说到原汁原味虎勉拳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同崔,更运动辱嘲。混动蓝色特征拌哩:作为混动车型咎四聘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逗。   在下保险杠处是,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哎款。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姑倍怂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计退燎。混动轮毂盘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志婪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎急晾,为节能更尽一份力刃擎。   本文导航绘:" "  就在前两周瓦浆泡,我的同事刚从上海归来绣,当时就是为了试驾上海大众的朗行脯,而在不久后的今天井墓寂,我来到了大理吼,依然是试驾一款来自上海大众的新车客,虽然我与我的同事地域不同期,但对于这两款车而言贩模,却有着90