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知识付费难有“回头客” 提升吸引力得靠物有所值

2019年11月16日 08:11 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月16日 08:11<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

土耳其战机持续空袭叙利亚边境 现场浓烟滚滚(图)

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3.0T车型(下文简称MacanS)稀敌斥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虏墩拔,所以在这篇文章中税,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耙犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牟绵刚。作为整个车系当中的中配车型换胳,MacanS绝对是性价比最高的一款痕。只需要多付出13万共冒笆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了边,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元木壤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毕粉:10.9万 车辆总价(含增值税)潜皮似:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粮姜脆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坛驾,当然这些选装件也个个价值不菲撬氢眷。毫无疑问筐返,我测试的MacanS同样选装了不少配置巾撮,加上所有的选装件之后撮翟,车辆的总价也达到了79.79万胜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm星四腊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同迸祟飞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轰,比中低配车型长了18mm任畦。从数据上看林嫁,MacanS除了高度和轴距之外芬厘忌,都要比Q5大一些频瘸酷,但是由于MacanS车身足够低矮褐,所以从视觉效果上来说串,MacanS的车身显得更加紧凑滤常朵,也更加运动捌豆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殿内棉。如果光看前脸的话涵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞘锤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条希。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骆闭鄙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渤撩。如果不选装的话惊辟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拨。   MacanS紧凑贸筏、简洁的尾部设计痹檄脖,充分体现出了它的运动风格帮,简单的尾部线条用最平实的设计语言惹罚埂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型百。同样运动的还有它的尾灯斜竿窘,狭长强掳、扁平的尾灯造型挨肋盘,与尾部线条搭配极为和谐救霜谩,起到了画龙点睛的作用家乓。   内饰方面巾每,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乒,运动中不失豪华感亥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泪逢鸽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缆。但是有些遗憾的是眉旁热,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辱摄痕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伪厘接,感受并不算太好丰屡彻。   Sport Chrono组件貉廖,包含了中控台最上方的计时钟里、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拇。只有选装了Sport Chrono组件肝礁,车辆才可以进行弹射起步疤既。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溶,但就算是为了那个做工精致的计时钟购郝渤,选装Sport Chrono组件也是值得的故,毕竟1.8万元的价格里粒尺,对于保时捷车主来说也并不算贵伍。   换挡杆周围密密麻麻的按键雾,对于接触Macan时间不长的人来说茬林,绝对是个噩梦购,想要记清楚它们的准确位置监腐,真的不是件简单的事情角。起码在我开Macan的一段时间里弹塘室,每次操作我都要低头确定按键的位置儡,真的不太方便催卸。" "  在国内提到奥迪敢奢侈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L项,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锯贡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮3馈,这其中就包含SUV以及小型车吓晚孙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厕倦晌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢睫沸粱?   在外观方面寥,奥迪A3延续了家族外观设计蹿弊吧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丸诗扯,用在这样一款小车上显得更有气势叮嗓脯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肪蛋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计穗陕膝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棋虾昧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茹拧示,辨识度非常高缸喝,同时大灯下部还带有清洗器盖都歇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能岸眉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钢伐煌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阂燎,至少看起来没那么晃眼梁叉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓝儡伯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔷棋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畴冠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应活脱,起到了很好的效果稿蒂。侧面的造型上在A柱位置最高桶,整个车型几乎以平直收尾青宦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喊捶散,同时让整车侧面看起来更大一些盖。   A3的车顶采用了黑白色的设计杯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些貉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了得哨鬼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎培技,轮胎尺寸为225/45R17番,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂府瓜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂互礁忙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酗膊谷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓜锹谱,整体呈现梯形结构辑,尾窗底部与腰线持平孩门,尾窗面积最大化保证后方的视野朝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计保凑,不过内部也采用了普通灯泡光源腻顽城,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣诨憬樱好腿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驼欧椽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嚼签,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的铰簧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氓歇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芯硕尘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抱韭侯,S80L自进入中国之后触潭譬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素敞敬嫁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品情壳狸,但它所具备的那种低调内敛的气质铺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挪沟。   2014款S80L通过对细节设计的改变丢驼,让自身在没有经历换代的前提下停可,进一步提升了性价比第魔掏。面对强手如云的豪华C级车市撤萸琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亢腐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颠崎,想要抢占主流豪华车的市车,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臼。   新款S80L对前部进行了细微的整容创,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感百浩,同时也紧随时代的脚步天。相对保守的前大灯设计绵绵叭,已经不再能够满足时代的需求毫袱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯概,虽然谈不上有什么家族化的设计语言虾,但至少与时代接上了轨鹃峭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变收财,近5米的车长和近3米的轴距表现颇堆篓,让它在尺寸上并不会有劣势刀纲肉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肩秘。外后视镜新加入的镀铬设计欺深弛,虽然是新款S80L最显著的改变之一踢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点幕蚕渴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擞急,沃尔沃式的家族化尾灯造型羌芯,成为S80L尾部最显著的标志性设计喀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袖畔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击垃胎惩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型徐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渐冯。   本文导航   分享到咸费:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踌翻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌介此铝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厘怒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市皖酞。不过旗下的产品线也过于单一卞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糯氨,所以便下探市惩缗啤,推出了紧凑级的GA3车型委卯哀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唉迫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铜刀玖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阿非,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矫贸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侗夹犁,也可以看作是GA3的升级版车型袍,依旧主攻家用紧凑级车型市场场别汤。但是作为升级版车型精,GA3S在外观设计方面有所升级辆羌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拈权,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体梢,使整车显得稳重而不失时尚感饭承鼎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上端,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匿顽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挥。此外轿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎峭排箔,为双五幅铝合金轮毂兢潮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糙恢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矫涵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倒佰良、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浑吠,传祺GA3S的造型设计并不落后吕挂劝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赫瘦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袒,12万出头的价格或许已经超出你的预算缚,但是无论是从配置还是动力来说茸邓,值得去掏这个钱车丘拓。可能我这些话有些官方措辞味噶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法客菊。   1.0T嘉年华外观梳碧雷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致细附,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术翠了琶。为了搭配这台发动机几狼吵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性催素。   内饰部分补旁渭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呐梁慌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些似脾牛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杉搭露,这个级别的车型非常少见沦。但并没有设置外部开关渡赌,而是需要进入屏幕内关闭孩。   本文导航   分享到同凹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外衰捍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆份,与大众168万的海外销量相差无几伞谎此。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煤,依然凭着一款SUV车型篇腐,在国内获得了不低的曝光率林讹够,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淋。今年4万台的预计年销量蝗春樊,相信有一大半都将由这款车完成室瞄瞬。虽然这个价位区间的SUV里淋闲圭,无论国产进口都有不少车型可迅使臁,但路遇科雷傲的几率依然不低腺贡波,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢病?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恰痰橙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒲虽福,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俗赫。这款车的发动机及变速箱等核心技术奉完剃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汤凛帆,并保持了雷诺一贯的安全水准担归幌。而今天我们试驾体验的差溺,正是这款车的第二次改款眉袖,已于2013年在成都车展上市瓜。   外型上典喊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筷暴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侥断晶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型歉竿譬,倒是显得有些“萌萌哒”热。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气稠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蒂彻。   侧面造型上鹅锌锣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碘删八,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侩。虽然尺寸算不上大捐嗣镭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的如化逃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重形径,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条想趟马。另外乾慑,2.5L发动机搭配适时四驱系统碑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眷。   尾部造型依然圆润付,和略显呆萌的前脸很相称禾。上下对开的尾门很实用柯痪,节省了上门开启需要的空间口却豹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卜蔑唇,载货坐人两相宜袜鸡癌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出渺逞绿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斥码。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜想项,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多誓拨投,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诵。当然袭缆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用千绞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饲、大黄蜂呸、救护车等“老熟脸”们会出现浩捐商,编剧还添入了不少新角色橙晦,比如老牌人物“探长”糙,军械武器专家“十字线”乾劫,以及人造变形金刚“螫刺”等撤。对于最后这一名小角色而言即褪,它的“身价”并不算昂贵环,并且在现实中慨砍灸,它的综合表现也算是可圈可点刨桂膜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多曹火噶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目查,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迁凹,说到这里绍狮挛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齐幌。   言归正传性,牺牲自我枯奴甘,从而使“大黄蜂”更加强大痢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色篮泻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僳钮赋,想要拥有它并不难编,最低11.99万元就能圆你这个梦耿峭,只不过它不具备变形功能停示伐。   从设计以及尺寸上就不难看出较臼痰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捕特啃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理隙,所以对于大部分人而言投,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼贰叉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抛拘淖,具有相同的特质的车型还有福特翼博乖袖、标致2008羚窝。在对表面参数对比后徘,创酷的优势还是比较明显的潦啼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鹿尽拿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似绕困,平和的尾部钵、延伸至后翼子板的尾灯组奢门挤、向上提升视觉的包围等等赏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尽,当然也没有明显的不和谐感爽。" "     对于英菲尼迪来说汇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌防,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人莎雾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汞,这最为主打的当属轿车Q系列穆奈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谐锌头,在现在都在大搞涡轮增压的时代镶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瞧暑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诽扛宏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轿甫,而今天瓢琴闯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缅铂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锚骡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惮变粪,就是英菲尼迪的G系列产品同,而随着采用新的命名方式拌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柒,从之前曝光的一系列的概念车来看略,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捣海,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感薄便。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尚,而带有这种印象而来的就是估:这车动力强么仓?怎么看就像是卖外形的呢廓腾?   首先在外观上抖浪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格际文,采用了更为吸引眼球的设计思路盲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘛偏裙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉劲洪波,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泄,同时也充满了一种力量感领你牡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方检俩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舞。   在车身尺寸上集,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缺亩把,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惧菊剐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诗效,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准断零玻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仓先蒙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翅评。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式使反揣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中了,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓉卷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庆褪,在这个级别算是中规中矩缸僻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裤拴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郴秆撮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位博霞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莱纷,同时也保留了圆润的线条风格测萎,尾灯的点亮效果依然印象深刻憨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准匈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氨建殊,这样增加了尾部的层次感海耸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尚铺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多分傅请,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擒逆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糠景剂,并且入门售价也仅10.98万元人,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溜舰硷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碴必,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下高瞎蔡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纫冬辫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兢鼎里,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垦疼,但车身上的差距并没有售价来的明显骄,因为锋驭真的比它们便宜太多了竟蟹克。除了合资对手以外峰寂舅,它10万元起步的售价违凭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧累惠。   铃木锋驭的外形设计上韧,我听到最多的就是两种声音褥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢备,而另一种则是感觉外观不好接受焚夸,很少有介于中间位置的人储谜伤,毕竟外观是一种很主观的感受勿部匈,仁者见仁智者见智桐坡桃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肺问纽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些废妻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型黔妒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驴。接缝处体现最为明显渴,而且它在内饰配色上也相当讲究翠砍抡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位防热当,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抖嫁搬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熔怒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型片咆咀,售价为15.48万元徽股长,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值筒离,性价比有多高了奢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置换落记,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赶抚对。况且港睬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肋,还是非沉攀蚁伲厚道的偏泥。   本文导航   分享到纱膛釜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近络芒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棋徽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茬驶敢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肥记,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哨级,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沽室,这作风跟大哥卡宴如出一辙日。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹋:68.79万)在选配后价格逼近90万元芦室憨,而且市场上目前一车难求荆盾。那么问题来了为酚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甸洼社,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大十韭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汗膏,到底这两车有什么区别溜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吹,帮你捋捋思路搬拳鲜。   注素领: 实拍车型为MACAN 2.0T吠癸,为了让您一目了然镣抛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逼。   内饰寒奔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讨培,可以说走在大街放眼望去到处可见僵灸。基于目前的消费理念嗽既淡,如果花20-30万去购买一辆SUV疵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惶、实用的内饰死琉、以及良好的通过性懦物,另外还要满足偶尔越野的需求苹呻。面对人们如此苛刻的要求步龄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轨,看看这些车究竟能否满足众人的需求唬。相比其他媒体的评测方式巩磁仕,我们易车选择了多人评测的模式醒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平脾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓮妨。    此次我们挑选了7款SUV车型秸,分别是霜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啸松,分别来对它们进行详细的测试闭翱颓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漆酬融。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隶:25.28万元   市场优惠挠确淮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汉狠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚潦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恋晌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玖茧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筏怒蹿,看上去更加的协调揉。   至于尾部方面趁柔禽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歉履,乍看上去有些沃尔沃的影子仓履部,整体采用了立式的设计风格帅垦彼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惧,尾窗位置比老款更直也更靠后弛落短。   小结莽剩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鞘项旅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屯蓬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调届徘泥,前后不是很搭调侣冯不,尤其后部的立式设计抽扳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贺迁,但空间利用率上则会相对减信隆,比较适合那些舒适一族淑狼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚀蛙橇:25.28万元   市场优惠情丘姜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车工卤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车糠寸,新车的整体造型十分具有张力猎,五边形的进气格栅更具立体感揩,镀铬装饰一直延伸至车灯内曝寿,大大增强了整个车头的时尚性晨卢缉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叹,但整体并不是LED的灯组设计剿让,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰领可恳,在视觉增加了整体感的同时努,也大大提升了整车的运动性爱彪。   小结嗓:马自达CX-5在几辆车中蛾系,我认为是最具动感的一款匈屎,整车前后比例十分协调籍湾,外加搭配蓝色车漆泉僳敲,使得自身更具个性填搪冀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豢茬,详情请见后面的驾驶感受篇鹊乓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戮廓:26.78万元   市场优惠导酞我:1000元   如果不知道它是奇骏的人乌穿冬,在大街上看见这款车无,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酶,同时也是这7辆车中变化最大的车型富继,整车不再是那么的棱角分明绵恃入,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拇瘟伯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿容擒。   由于采用更具流线的造型设计撕春,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衅腊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贤辣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昂奖。尾部的造型也不再是那么的方方正正及,尾灯与前大灯造型相呼应挠胚唱,并搭配镀铬饰条加以点缀崇。   小结伎抹:由于我个人的车型为2010款奇骏途,所以面对这款全新一代的车型乓点,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈白,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舅疯,奇骏是个不错的选择授性。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版秀司腹:27.28万元   市场优惠类沧骋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尼煌锰,就得到了广大消费者的极高关注度硼攫啪,整体设计与上一代差别很大需,不再是中庸的形象嫩前羡,而是更加犀利的造型啥户。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涎,前中网分为两段式设计侯胳宏,但两块黑色的格栅全是假的穷歧垂,完全是用来装饰用的捌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逝守雹。   熟悉老款车型的人都知道径瓮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计讥敬岸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烁患,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彤请,从而保证了行程的安全性防粳巨。   小结惕察:这款RAV4整体添加了越野套件豌,所以并非其原车面貌鲜苹。但无论是否经过套件的选装嚷,整体的造型还是十分具有潮流气息的酪,另外值得一提的是绢累,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项号霸捣,依然是几款SUV中表现最好的弄防蒲,注重空间表现的朋友们值得考虑沸姐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伺惨九:31.58万元   市场优惠卢害:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘁痢舷,所以变化并没有其余车型那么大绩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唤鄙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思趴抵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碳圈,棱角分明才是其主基调草类倒。   后方整体没有太大的改动年爱辑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸡噬,设计很好的与前大灯相呼应孰推猜,夜间看起来十分的醒目创舜,整体也很协调遣。   小结梯鲸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醒悲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撅僵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点甜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雾橇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妓圃,途观还是比较不错的选择敌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杜贪辫:25.28万元   市场优惠讽舒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感遥克斯的外观炮,那么这款翼虎你必将也会喜欢牵,因为它的造型就是一款大号儿的“复卑铮克斯”登。单条镀铬饰条所组成的前中网耐乃筐,显得整体十分的修长岔锯潞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔算抚鸡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点患,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淳瓮裤,提升了整车的档次抖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑降封算。   小结淮没姥:翼虎是福特家族的新赌帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴危克斯的身影爬磐,而对于新款概福克斯的整体造型适,个人觉得还是很不错的铺孝斑,那么如果您要是和我持有共同的观点锈,并且想拥有一辆SUV车型荤库,翼虎绝对是首选范围告暮会。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版滩:27.69万元   市场优惠那瞧京:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子模阂蜕,但随着Jeep旗下车型不断的改款竿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绊伞恰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配典些,圆圆的大灯以及垂直的中网图薪凹,无疑均是Jeep最原有的样子坷栋矛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型千蹈,无论是后风挡还是尾灯速杰,都为方方正正的样子惯骄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荒。   小结讹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训浊肌,淳朴造型及棱角分明的设计凰惯,在保留Jeep家族血液的同时钢憨物,也为整车的空间做出了较大的贡献肆暴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的还,详情请阅读后面的文章坛。   外观总结吧始咕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骆蜡喘,基于每款车型的特性林,有的为小改款陛饥宦、有的则为全新一代芭,所以有的基本没什么变化戮琅赂、有的则“面目全非”筹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了檀即蹦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辫据,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悄桅。通过每款车型下方的小结比础渐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荷亩蓝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杆列箱,你可以理解为营造纯正的氛围纳骇辫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笛界,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合察侨末,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed故查,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚏似。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔼晚,绅士气质是宾利的“看家本领”噬才巍。往往描爆忌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质采。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矾阔螺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粟趣。现在竣干炮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谰伟就,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磨纳囤。自古以来澳处维,“Speed”一直是宾利的性能标签盒揽,以此向2003年垄断勒芒冠壤、亚军的Speed 8赛车致敬沦。    作为宾利历史上最快的量产车型狠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贯弓履,当然弗茎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可竟书。    伴随著经济实力的提升灵蟹叛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强合惭搽,当你身处被“泰禾北京院子”燃韭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哨,肯定会追求更高层次身份上的匹配目粪。我几天前去宾利销售中心铅,它长廊式展厅规哪幔宏伟楷,处处是浓郁咖啡香讽铰眷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稗撂涝,对其购买力是不置一丝的怀疑绢。我想颠街,只有宾利袭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌思先,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卯。我敢很确定的告诉电脑前的你们起讼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰湘矮,在中国未来一定能卖到脱销扁。   >> 写在文前肉寐即:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年措,英国品牌的表现令人忧心忡忡享成娩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馅入呐,它们目前都散落在世界各处虎,有的受到追捧有的则走向终点蹄。即使获得成功的英国品牌擂粒,它们仍为自己贴上的“德国标签”嚷率、“印度标签”的身份感到忧虑瞄觅项,毕竟烤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祷侧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造协屡茄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸥膛、原木的袅袅余香稗,这种气味只属于宾利瑞骏、劳斯莱斯们暖吻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翁观猩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头杜欢哄。    从业这么多年坝鲁懊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心册辨,囊中羞涩遥不可及自然很重要惰陛路,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦逆日。我认为一辆好车敢舍鳖,应该让驾驶者舒服办抢图、安静来、惬意的完成从A点到B点的旅程浦扣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峨,却实现不了我小小的梦封。我一直认为嘎鼎,真正的贵族攘莱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极度,即便妥协仍然能坚守初心奸晾坚。此话适合改变自己的GT Speed稼覆款,你知道吗盼较酶?世上最难的事情就是超越自己柿力想,GT Speed做到了 秒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磐徒,当你启动它时特,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态宏。   >> 外观绷膝揽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贬鳖,作为宾利目前最为畅销的车型庆松,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吻夺鸿。但是家表,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刷踌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节默沫秤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浮摹秒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伙貉。当然藤辖,大部分“土豪”车主也不在乎刨桥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钞费磁。    外观提升不是GT Speed的精髓孟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店色,动力哀、刚性逆覆倘、减重上的工作任重道远蹬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衅撕暗,仅有2.3吨雄俊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重健促。不要小看这350kg措忌旦,几乎是一台V8发动机的重量吾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盖码,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂力铂、多连杆后悬挂和防倾杆等避讥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色外氢草,分别是Burnt Orange(橘)脱犬、Sequin Blue(蓝)苛删、Excreme Sliver(银)湍处脖。为了凸显GT Speed的特殊单,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选频煽。宾利工作人员表示胃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扒来,尤其是在中国等兴新市场更是突出伐济舌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩婆当。    你知道胖子多么努力吗居免?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时贯篮了,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勃胺嘛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呻幂。那些把高性能作为卖点的品牌洪碗具,现在宾利也有资格和你们一较高下艾我。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捂凰氯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沦妨歼,其尺寸为(mm)伸险:长4806漏迫守、宽2227顷、高1394惫确,轴距为2746mm玖。我知道星扰弯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矫内庇,为了让你做到心中有数单梳揣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来首计蹄。与竞争对手相比冕胖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先己。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彼娃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咐,哪怕国内的环境日趋恶劣嘉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值护具称。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佬典收,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窖,整个过程大约需要22秒科畅胶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间隙藐,从而避免占用后备厢大部分的空间惧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘变,它的排气声浪在我听来低沉浑厚嘲怯纤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凹措彩,没有法拉利暴躁查参竿,缺点恐怕是不高调乖啼挡。不信你点击上方视频听听视频里声音堡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结管: 作为欧陆GT的性能旗舰莲弘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秋,不仔细研究根本发现不了它的区别潞曝褪。虽然外观变化之处并不算多监,但是对于轻量化欣蜕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性热。" "   7月21日但乖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揪父。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顺卯、北汽E150泌味晾,成为第一期家用空间王冠军电。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碱扔。它们会有怎样的空间表现帛八闭,不如一起来见证拼簧。 本期内容开始前少题什,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雌: 好了雌凉,正式开始第二期内容壕。不过简单说几句拦肥槽,为了没看过第一期的网友们拘湃:    你可能会发现纳喇,随着岁月流逝颇编、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭榔显,也当起了小爸爸俯徘。恰此时颂,他们对车的选择可能也有了新的取向屉荡,空间大弥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素硕肺。    基于此科,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扫皇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郊,让大家对车辆的实用性有个较全面割巳、正确的认识畏梳宛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测便橡冒、模拟一家三口郊游的情景实测锈揭、细节空间的展示憋、实体娃娃的数据测量四个环节进行赖还郊。   话不多说钱涕赎,有请今天的选手憋菇申,登澈唷! 第一环节喘蕉:堆放整理箱律梧,能放多少放多少    由于很多厂商户抖卿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纯瑟厘,也会帮你量化一下车到底能装多少升艾瓢态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锨羡汹,并加以不同颜色区分休篙藤,目的是给你呈现最直观的感受椽凯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庇芍赡,仅供大家感受一下蛙朽。今天我们拿箱子说话推,看看它们这种数据到底能装多少箱子娟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粉乓唇:由于时间关系橙,我们这次只借到了骊威的低配版估顾冉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒双,但高配版的骊威有这一功能痉。 首先出场的是骊威蜡:    状态一天:单纯的后备厢空间 状态二街洼署:放倒后排座椅后的空间 状态三跨焕鹤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评米: 骊威一如我们所想的那样勉酗悉,空间的确是其一大卖点钩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汀,小伙伴们都惊叹了!骊威锣兜埃,实力不凡蹭裂。   其次出场的是致炫烽毋娄:    状态一酪:单纯的后备厢空间 状态二得:放倒后排座椅后的空间 状态三舌会:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龚: 就如文章开头介绍致炫时所说戌,空间捕滥局、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芍喂戌。通过这一环节放整理箱的测试菱揣林,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歼须。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枯劣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碗翟甫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苇化咸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湿盆: 通过摆箱子的实战瘫,以及上面表格数据的对比骗邯粹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虏。而致炫与骊威差距也并不是太大嫌,可见其空间不可小瞧返姬。接下来又有哪些好玩儿环节哩队?而两车又会有怎样的表现呢瘟佛?请继续往下看敖痴。" "   今年5月斧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叮贰?9挡无用活?自由光深度试驾报告》)悸湍。当时储,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测柔吓得。    6月抬霖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)阮。不过3.2L版的离地间隙誓陡炯、接近角度、离去角戌鹿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少番参苏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别破版?    几天前晦箩焦,我和赵璞阔坡配、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市扇,这车还行不行廓?    我们的第一站抡,魔都上海驰沛骄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陇。在经历了噩梦般的改签送、等待老、登机农舷忻、继续等待之后炼凌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肩哄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伐铃:“游遍世界各地脸醇,开尽天下好车怂冈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑啥搞叙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方按,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贿廉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多财。在此我可以不吹牛X的告诉大家京菏,我在纽北环实际驾驶过请。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盟瓶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮响独怕,在国内也非常抢手赫俄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升檬村,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障笑世焊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喀刃烫,基本保留了GTI所有特征堕底仕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升傻,在舒适配置上也更加的平民化爆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整攘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件宏范刻,例如两边的侧裙以及尾翼等群澜艇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氦。但低调的外观也有自己独有的设计元素撕,例如车头处GTI特有的红色的拉线侥涸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氮们烦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桥藏蚊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敢。另外蓝,新车的LED尾灯造型也很有特色操。海外版GTI提供了红色喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苗仑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现砂,但国产后或许可以与国内的消费见面锻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少漆,我把它们大概分成两类空苗:靠谱的和不靠谱的琉娥。不靠谱的原因很多姜铆,有些续航里程太短蚂抱,上车就开始为电量担心;有些性能太差潭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吼,几十万买个两门小车笆,真当我们都是土豪吗惜?   不靠谱的理由千千万动闷妙,靠谱的标准则大致相同媚瓜坟。续航里程不能太短龋腺,加速不能太慢垄诺珊,最好还有些实用性赦,价钱不贵就更好了憾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了小,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暴冷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颂磐,拿汽油车举例的话娩据稻,90%以上都算得上靠谱晤施虹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说古,能达到及格水平的车型却不算多蚊氏廖。我们的这辆测试车是2012款的挨额陕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诗。还好时隔两年岁碧成,e6的动力系统并没有发生大变化热铰称,只是外形和配置有小小的调整贝。   续航里程虽换:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坊播戊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捆卑,这其实只是理论值架诞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鹃姐店,实际用车时很难达到悲。夏天空调耻甫秽、冬天暖风刨害煽、高速快了龚熄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凯骗溶。   这种电动车只是日常通勤还可以困囊,但稍微有些想法慰,想去见个朋友彻、买个菜糠单,心里就得犯嘀咕卵畅。这种心中总有事悬着的感觉很难受茄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多仙。   由于时间原因脾,我们只能简单测试一下e6的续航能力剑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒲长坞,其中高速路况三分之二痪店,城市路况三分之一矩馆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兴疮,我们的行程其实就是三段邪兢石,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滑饥疥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)难焦桐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篓掳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坎词,显示续航里程320公里麓。完成第一段高速路程时(43公里)盒,电池余量82%(耗电17%)缆吓幻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)衅,电池余量63%(耗电19%)盛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戮,电池余量45%(耗电18%)玫,续航里程134公里(减少61公里)琳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点还:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右徐琉,比如第一段高速行驶舒,续航里程减了59公里纺毙,而实际行驶了43公里艾,二者大概是0.7倍的关系埂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撂田,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近概,拥堵路况似乎还更费电一些藕梅辰。" "  近两年荒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牧,很多大厂都推出了自己的纯电动车唯芹笨,先不说比亚迪这些纯自主品牌旅疾喂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纤。今天屁,我们就提到了之诺这个品牌桨孤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌几,主打高端肺楞,并且未来也是只进行纯电动车的研发剿溅谭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌潭雾楼。今天顺卢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陋闻甫,下面我们就对这款车型做一次体验篱侵。   之诺1E只租不卖响时铝,租赁价格为孩矩:日租金为400元/天哩诗,长租(3年期)为7400元/月乾,现在消费者就可以对这款车进行租赁叛目。   租赁价格包含牢茅:车辆上牌铺唾抚、充电盒安装(7.5小时充满)磁、保险扇粟砍、每6个月一次定期检查保养怯霸、车辆维修淀,7天24小时道路救援括抱梢、拖车以及备用车辆等挺戚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碎破,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奇苯陀,虽然亮点不是很多诡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离星,树立之诺自身品牌的辨识度狙旧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蔬,辨识度极高诫勃疮。 既然是同平台打造甸恨式,那么轴距和宝马X1也是相同的号校檄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴毋,尺寸为225/50 R17奠舱图,这款轮胎最主要是为了节能考虑郎猾。   本文导航   分享到姜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巾螺轮,它是南京依维柯生产的车型绢,隶属于跃进品牌旗下釜椒,是一款定位中高端的轻卡产品顶灌盛。该车是在2013年1月首次发布的蒜结文,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帽摄,为用户提供了更多的备选车型盒桶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现车辆桓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域山,宝马向来不走寻常路挝,旗下的SUV并非越野硬汉统妮,而是更加注重公路操控性抨,所以在外形上也有着自己的独到见解堕码。Coupe原本只是轿跑车的特征砂驴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胺梦拔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筒。在这种背景之下枪握,X4应运而生诽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邵犁,宝马对于X4的设计便更加得心应手习矾。从车身尺寸来看汝澳吞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绦。然而实际感受上母勃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碍褂茧。它们的关系就如同X6和X5庇扒,一个张扬驹幕、一个低调笑栓饱。要想耸伺グ伲酷表?X4很在行菠。   这辆X4的外观加入了大量M套件撤缆境,进一步凸显了它的运动风格界鞭。夸张的前后包围降低了视觉重心划弯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角祟题喷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢口屡?所以假闹痪,接近角酬妊饰、离去角这些数据对于X4来说轮晾,根本不重要禽窍。   和X6一样剂,性感的臀部是X4最迷人的地方渴险。如果从车尾来看毋惜,X4确实比X3运动了不少掂掸,高挑的腰线磐、厚重的尾部都能给人很强的力量感年陋来。对于35i来说坷,单边双出的尾排着实有些低调耿委。尾灯的造型是典型的宝马风格挤鹅,造型简单燃、大气伟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮久挺晦,前245mm趴病、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颂胸横。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)亩,这是一款综合静音辈创寄、舒适箩废外、操控于一体的轮胎拘。在我看来程梳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棉,似乎更为合适萌甫荒。" "  原标题门么户:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前珐鲜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)饥,该车除了外观造型犀利息、内饰豪华伙崇副、配置丰富之外收袖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样围精庆。作为一款以年轻趁参艰、时尚为主旋律的产品工嗽躲,NX开起来的感受如何码轰,今天我就为大家正式揭秘炔。(注桨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凉脾遣,如NX挂、ES窍烫让、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扭匪:   NX车型的外观内饰设计风格丰嫁芳,在之前的文章中我已做了详细介绍侨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品襄熬。从实车给人的感觉来看搔,它的确做到了这点朝朝祟,不少人见到它的第一反应就是堕闲:恩河龚,这车挺个性氛钨、挺漂亮咎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅矢竭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度享判。此外期蘑秤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犊蝎,进一步提升了科技感途稍袱。不过它并非全系标配诽搁使,在入门级车型上近光灯依旧是LED戌碱,远光灯为卤素灯泡捐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』惩芑稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV壳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琅教鼓、宝马X1做直接竞争拢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV信踏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证溯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桃瞄申、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格春粉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研饰浮,其中一款为17英寸鞭,另两款为18英寸读廖烁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龄搁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎力,在国内的售价大约1700元/条盎。   车尾线条与前脸相呼应朵户,造型犀利秀瞎莫,棱角分明尺略,以凸显整车年轻奖虾、运动化的产品定位如部管。同时陷貉,尾灯设计十分用心燃戎拈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果欣,特意在接缝处增加了一小块LED缴。   内饰方面巳蚂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陡阮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耸领期,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悸,大幅提升了车内的豪华氛围外使焙。   据雷克萨斯厂商人员介绍客贰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泉叛卢,它的使用方法类似于电脑的触模板畦百,并带有震动回馈功能八疮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隘。此外棱潍吞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纯开,我们咨询厂商工作人员稿城,这配置会不会引入中国阜芳,对方并没有给出明确答复萄默。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适米丝型,作为家族中的新进成员寺济瘦,NX的表现自然也不会差洛很芍。为了符合它运动化的定位琴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遁焊穗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蠕嘉。   在海外疮害李,NX提供了全景天窗惠簧、普通天窗和无天窗三种版本的车型吴嵌诬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃促,采光效果很好虑概,但无法开启兢犯剁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匠蹭,采用的是外开式设计讳纱。可以确定的是哦幕坡,上述两种版本的天窗都将引入中国稳避,至于无天窗版车型是否会引进猜,暂不清楚奋轰敝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年试,马自达CX-7在海外推出;2009年努跑觅,2.5L两驱车型引入国内信熬潍,售价28.8万;2010年搏孪,增配的小改款车型上市绞,售价29.08万窜龋,同时宣布国产意向;2012年稳挡逢,海外CX-7停产;2014年锻独,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道马,等它国产的人此时已经老了四岁了绢布。   从以进口的身份引入国内春,到正式国产经历了四年左右的时间局沁,在这四年中进口CX-7销量并不好鲜,一方面是当时市场不成熟空,后期竞品丛生将其埋没了矫。另一方面原因也在其本身褥遍,比如定价高褐、2.5L发动机动力孱弱等等杠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沥套,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统劫。在测试之前缴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烁脖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菏媳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丹想,搭配6挡手自一体变速箱硼试碧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郊,只不过调校要比CX-7上的更为激进矛诺巾。即便如此鳖培,我们仍旧对它的动力表现有所期盼署。   油门的设定比较灵敏擎,起步和加速初段都还比较轻盈诞诉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偶趁时,而不至于拖沓岭钝,一切都显得易于掌握莱。变速箱和发动机配合的是那么默契撇食,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漂,只是在极拥堵的道路上蠕动时隆掣拾,1挡与2挡的切换有点闯动而已久屠,问题不大陡。   转向和悬架的设定偏向运动残诗绞,采用机械液压助力的转向系统比较重残帅苦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕉。悬架没有“忽悠”的表现吕邢付,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峨,车内乘员经掣疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”静。悬架后段偏硬蒙集毁,在弯道中并没有明显的侧倾目宽途,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去采畴丹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娜,动力供给够积极形,表现不错盎,驾驶感觉非常轻松毛为,动力的跟进也很是及时瓮示凄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)究晃癸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彭系,而且不是那种喷涌般的迸发淖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奖扣,给人相对内向保守的错觉艘坪。   CX-7更擅长的是中途加速扇裂,比如从60公里/小时开始掏使讽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易复菊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓读沃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限措,这几天这种沮丧感时常出现氢端。不过也正是这个中段加速的特点锰谈能,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暖娄姬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牵,稍踩油门就奔向3000rpm未,便能得到很好的响应食,仅有极为短暂的降挡迟疑喂落,随后就催逼出了足够的扭矩碑铆。简而言之呢部姬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的跺填,容易上手翁,各方面的表现也都算令人满意碘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梳扭,涡轮增压器起到了明显的效果手,就像注入了某种精神类药物夯,虽不时刻保持着亢奋状态窘赶,但兴奋状态确实随时可以到来媒及歇,一切都听从指挥督电遁。这种持续的加速感可以维持一段时间课叭售,心里不禁一阵爽快赴,当然强笨袄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摧欺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裸承臼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里臼太,消耗燃油17.94升瘟嗅,平均时速为30公里/小时瑰揭妓,全程开启空调陌绊呸,平均油耗为13.3升/百公里画怪题,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看簇蚂李,CX-7绝不算省油的那类蔷湿烩,准确的说是比较费油蠢丰岛。另外竣笆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扳女,无疑使用成本相对较高鼻显嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前赴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凰啃。说实话缮,那是我第一次接触这两款车措灌剁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胺,动力同样够用誊卞,但输出并不算线性屯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爸。当时我就在想纯京,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了体陛,而如今厂家真的这么干了谭虚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揽,增加了几项配置瞥筋,外观方面几乎没有改动扯梯,图中的这款车只是增加了车顶行李架弘、车尾扰流板和挡泥板等选装件高。   这款帅客HR16是一款7座车型帽,它可以满足国V排放标准玲牢,车窗后半部分采用了隐私玻璃佰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢跨惰。当然肉位,帅客实际上是一款既可以满足载人啼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霖,所以它的车系中包含了5座憾、7座难菜、国IV窗瘸面、国V等各种不同版本褥凑饰。   除了挡泥板之外敲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巨伦凄,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓟宦,译为“动态”孝。有意思的是勉量涟,在英文里扒教,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机偷喜开、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弊?——开启动态模式梦取,就等于点燃了一根无形的导火线秀矾。   要追根溯源的话雾,炸药起始于中国栖,属于四大发明之一雄哺啦,不过相比中国发明的黑火药锈习继,硝酸甘油平时更加安全可控狗,而且破坏力更强眉陆颠。奥迪RS 7同样如此瘦,它多数时候表现得比较随和贰溶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娃弗搞。   首先从外观上就容易看出它很厉害渤。奥迪A7之所以独特犯促忿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缔鸿,人们将之称为“Sportback”屁袄,在我看来乡芍,它的廓更像是一只优雅的海龟曝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拳瓣凄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晤阂骗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灿习,所以它已经不是传统爬行类的龟翟狮深,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湃雇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盼晒嚷,让人不由自主的去稳稳扶住3咸吧、9点位置械漂尖。   在风骚的外形和各种真皮步、碳纤维材质的覆盖之下巩剿疏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性彤窟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吞态,这一点很好秒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痰宠靛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群等券察。即便在这种情况下逗屠仟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棉前。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脊糯:谁给你的自信卖这么贵恼?不错筛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008欺掇,它到底是盲目自信还是厚积薄发乖坡?我们一比高下哺。 外观对比态八楷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汕唬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碾埠澄,所以我决定说点可以量化的东西汤灰耸。首先妻高,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拨容。其次可能是由于动力的原因道沙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽床。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上龋巳,备受关注的长安CS75正式宣布上市庭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴长。在前期的试驾活动上复醋碴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巩,并对其驾驶品质给予了极高的评价艇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姜想谭,和手动挡车型相比谭讳舵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锭接。 ● 外观内饰的简单介绍性:   在外观方面思戮诉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辖辟佛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识罕莽,甚至连一个小尾标都没有端。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寄戊秤,但1.8T车主可能会对此有一些不满福。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凉,轴距为2700mm袒蛾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5息探、奔腾X80以及哈弗H6涡疤炕,CS75还是相当有竞争力的热,它的轴距和长度最大洛乾,宽度仅次于哈弗H6当蹈累,高度相比瑞虎5矮了35mm蛙梁巧。   在外部配置上疙卤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统且堤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摆佳蹈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屁。另外帆坝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虹捅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惮绦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诽新抽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盆冕残,市场售价约为700元/条贝锣诬,在同级别中算是很厚道的配备了会心铆。此外矩痹集,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品深擂落,只是轮圈被替换为铁轮圈贿狼,还是俩字——厚道窍连。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泞秆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板竭,看起来更有层次感碑幂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙豹佳、设计毫无新意夸、用料也很一般等不好的印象剃喊剑。不过近年来垮红,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芒,长安便是其一鳖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓮热,也很难找出它的缺点途篇烽,按键沽、旋钮的阻尼适中葱秃,手感很不错烯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贡,分辨率和反应速度都还不错超竟讥,不过在功能性上它只提供基本的导航躬降刹、DVD检沁、电台城、倒车影像及蓝牙功能舅瓣鞭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贾垮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屯洗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夹绞巩,但是厂家对此并没有改进峡问缚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矢疼。但是放酶氰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壁懈墨,同时设备名称也无法显示完整链绿轻,在用户体验上还有提升空间龟径禽。   不过默箱,在一些细节处理上论醒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗣。比如在挡把前方的储物格洗品,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烫侗,不过这块材质却为硬塑料窘懊猎,实际上根本无法达到防滑的效果尽。另外活从靠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鞋旦,这点值得表扬蓬,但必须手动摁下开关才能点亮剂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扰琳侈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果内孺抛。座椅填充物软硬适中帛,刚刚好媒阀柬,并不会软到开久了腰疼措晴,也不至于硬到硌(gè)人岸背惶。除此之外么阶,包裹性表现也很不错铜欠盛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠扦幻。另外柬涉锻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搪浪侨。   车内乘坐空间表现上洼式媳,身高180cm的编辑身处前排凡,头部约有一拳左右的空间哪憋,此时移身至后排阿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂勾陌。作为一台紧凑型SUV车型顺鞍宪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了结诧广。   来到后备厢措,长安官方给出的容积数据为590-1560L休,表现中规中矩搂仑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布齐肝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果愁篓,增加消费者对于整车的好感度柿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烹,如今市面上的电动车产品越来越多匪,开始逐渐走入人们的生活警完,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匠,大家对它的了解可能还不是很多仁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吹。那么这款车究竟如何呢薯卉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沁杏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抨紊,我们终于有机会近距离接触一下分权女。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质韶,因此其与众泰汽车合作疙显,推出众泰知豆电动车刻汗午。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狄磨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抱裁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗尸耙车?不管你信不信勤骚,反正我信了澈沛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藤涉,售价为24.98万-28.98万元朔舅,共有三款配置可牙悸屎啤,全系均未采用quattro四驱系统禾飞妨,取而代之的是前置前驱的驱动形式疗忿饺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛荒捶凶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生仕材,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水老码,1.4T的发动机到底够不够用奠廓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缓,这些问题都难免让人担心兰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炉每燎,它又是否值这个价格仑凹,下面让我来终结你的这些疑惑华笨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力管燎黎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱户,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瑰箍写,既然大家都关心这一问题全,那么我们就从这个问题开始一一解决惧痕寺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晃,其最大输出功率为110kW沧笑,峰值扭矩可以达到250Nm污拾定,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后督,动力储备不足方面的顾虑亥膊,但是这些想法也好顾虑也罢屎律洪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了散。奥迪Q3的油门被设定的很紧实联刺,油门初段的旷量微乎其微竣形。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颂,当发动机的转速达到1750转时烫娩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩几溉盗,强烈的推背感也会随之而来首仆,如果你不是冷静下来思考一下鲤壬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晤河深,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纬腑饺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廉,一开始的想法和我一样堂且,换了1.4T发动机之后凉逝,动力跟的上吗商?心里总是怀揣着这样一个疑问斧标,但是当他们开了一段时间之后蛊饥烧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格退,处于D挡模式时甫玲钞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淬森,但也感觉不到激进的性格莽始。但是当车辆处于S挡时悸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉很坛,整个车似乎突然变得紧张了起来蛔晃敖,时刻专注着你踩油门的右脚汝蚊,稍有动作便会迅速做出响应日伴猜。   在城市的驾驶中社撵缓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隶桐怂,当你深踩油门时旅签,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惭扫,或者可以说蹭抖爬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态推。此外忱,作为一台不折不扣的城市SUV槽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验韧晨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浮文沧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量畅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挠澳容,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆迫怪,整个加速的过程非常线性汾剁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撂熔,不会表现的非常神经质弦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸽,这台变速箱给人的感觉非常聪明笆翰惰,可以准确的猜出驾驶者的意图记虱贺,在换挡的速度和时机方面非常到位咎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艾孔。此外称靡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巍棺。当车辆处于D挡模式下权豌拖,当发动机的转速达到2000转时遍,这台变速箱便会进行升挡的动作醚躲里,从而保证日常驾驶更好的经济性沃论。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时雀吠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萍碎搞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圈。   这台变速箱也并不是近乎完美铣,它当然也存在着自身的不足吵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺男,尤其是在低速的区间内仓耿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感略诡。此外爬,该车提供了四种驾驶模式的选择救,分别为经济夏秽媳、舒适缴户、自动和动态模式顺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棺碍。 性能测试桔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹬馁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懂,最终的破百成绩为9.14秒犊漆炼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丧懒。奥迪Q3在三挡时完成了破百我,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程洛蚀。此外粟拔久,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没邦幸骏,非趁茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失裸镣逢,整个加速的过程十分平顺和线性嗣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吕。车辆在全力起步的过程中论宪,由于没有采用quattro四驱系统徒,车身有轻微的抬头现象摆,前悬挂的拉伸比较明显寡。 性能测试惦饶鳞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筷赔逃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烘突计,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仁瘟。在整个制动的过程中剧碱,G值适中保持在-0.9到-1之间蛇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态断,前悬挂很大程度的收到挤压韶湾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闪充毋。此外尸,该车在连续制动的情况下领傲裙,受到的热衰退现象比较明显畴价部,在连续测试过后尝闹,制动距离增长了接近2米离朽甩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诧圈,动力方面也足以应对使用的需求瓷苏徒,尤其是在低扭方面传耪,这台发动机表现除了浑厚的功底入相。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骸泵。对于一台城市SUV来说欧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弧呢。" "  你有没有这样的勇气泞得,一辈子只留着一种发型彭忙,带着一种款式的眼镜唬独?或许多数人会摇头说不绅。试想你现在穿着中山装哇柒,带着大边框案,留着中分头走在街上仍汝,别人必定会投来异样的眼光敢幕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘶仑,但有一种美思蒙舰,却是永恒的碍,我们称之为“经典”便池。就像中山装逐渐演变成了“国服”虑朔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楷莲,看似过时的东西稍加润色肩,就会焕发出经典的力量滥境蜂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幸,也是一个互相佐证的问题摧木。正是扛住了时间的消磨化,一个产品一种设计才能称之为经典啤钱谁。而正是因为它是经典米袒殿,所以无论时间如何过往耿离泵,岁月如何变迁恰糙,它依旧能代表着美兰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角梢舍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晌戏、保时捷911菜死、MINI这几款车了熬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娜黔,这是一种财富彪,就像一个国家的历史一样挞滇缴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝划久宠。但就像中山装一样括虐特,如果不稍加改动愤嘎灰,依旧会被人说土气庐梁,MINI也是一样搞废,细节的升华会有益于经典的传播和传承备璃曹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戈,是全新MINI车系中性能最好的吕晴庇。所以车头车尾都会看到“S”的字样柏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哆快:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部不,这是它彰显不同的地方规,尾灯的轮廓更大了攫精饰,但相比老款不够凝练擅,同时你也感受不到它有何种审美的进步厢,个人感觉它是为了变化而变化坤。轮毂方面疽淋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号把。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注努,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)菏慧俏。不过铆蓟圈,在真正接触到保时捷Macan之前丝死峡,我对它的真正实力也有所质疑抖亥。众所周知册穆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拓蓟恐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢殿?带着这个疑虑裸坛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同淀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纳汾尚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艾龟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喊辖化,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肝垛怯。在没有任何参考坐标的情况下瓶芭乐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寺。排除了惯性思维的困扰典锌,对于一款新车而言或许并非坏事刀桂袍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脆忙,因此有关它的设计特征我们并不陌生湍馆。作为保时捷推出的第二款SUV车型损委练,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撵排污,同时也融入了许多独特的元素奋彪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动洪,因此在细节处理上怜喊,新车融入了更加激进的设计元素拿。    作为入门版车型概,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯傅纬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯农,并采用导光条设计记,其视觉效果更具科技感处献。   保时捷Macan的腰线位置较高韩店坡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢聘,营造出强烈的动态视觉效果滤董强。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孤动型。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛾沸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馆呜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况隙,我的同事此前已经为大家介绍沪乳什。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解素。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪僧蔷。" "   ??????? 提起观致坝溜浚,大家都会想起什么炕悼窟?这似乎是一个难以回答的问题艾。作为一个有着中国血统的全新品牌坡币播,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩遍。在2013年秒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上怯,一石惊起千层浪奈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手事。   如今芒纫,观致的第二款车型逛脑,观致3五门版也如约而至净,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刑?它的到来汗咆,在扩充了观致的产品线之后涸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钉父充?自然是令我们拭目以待繁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奇褪楔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型臣洽隋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楞盘,时至今日都没有做大幅的修改娟仇吧。就是这样一个古董级外貌的家伙频盼,最近竟然和新能源技术杠上了醛。2013年的日内瓦车展上充,路虎推出了一款纯电动卫士聚叛,旨在告诉大家卫士宝刀未老蜕。而这些天斧悉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惊融,看起来违彩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了性什。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品措,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辆,并未成为现实容,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已澜。   事情的转折点发生在2014年6月18日铝己功,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丧讨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沏怜,并且这一次诺,车身上已经重新贴上了拉花奥廉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夯,而是一台真正的电动版卫士耙纬唇。   之后通过各种途径的联系剂逝鸡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版揭,虽然这并不是一款量产车灿奸搐,也没有任何电动机笨乱、电池组方面的参数数据土趁袜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试繁诽,我们认为此次试驾还是很有意义的陋坷寇。   ■ 外观造型建:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丁悼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汗驰项,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异付献排。   电动版卫士全球仅有7台碧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车联,基于卫士110车型打造圈,可以根据情况容纳5个或7个座椅剿,算是车系中的“旅行款”寒倪全。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承乡嫩教,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旱房。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计快疵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡和,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外建呕,丝毫不加以修饰吾榔警。按照官方对柴油版车型的销售策略融童,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件容港。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劫刮刀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篡履吧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间似瓣。正对车头薯首矮,右侧翼子板的通风口也是镂空的豆,下方是空调系统的进气口输,而左侧的则仅仅用作装饰蛙娄,所以是完全封死的状态勿锨兼。   平直的挡风玻璃挟瘸理、小雨刷竭茸、面积可观手动调节后视镜晦词排,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盯祷,而在这台电动版卫士上储,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巩。   实际上物诞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咸杭武,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坟,电动车窗只照顾到前排乘客劝邓,第二排为手摇的逗前簧,第三排则仅仅是推拉窗衅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林反揉亩,确实撂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丘竿哥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凹热瓣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厢仙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凹晨祁。   三窗式车尾设计除了古老外韧陵,想不出更多的词去形容弊工捕,好在后窗电加热糜楞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诗裙。至于各种不同用处的尾灯享题闷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幢兑霞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拢,并配备了13针牵引电力接口叙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电黄拘弊。而对于电动版卫士来说刹贰磕,这款车的拖曳能力也非一般强大械旦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡据攀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颗污帕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓮猩连,在这四年一次的盛世当中酶宠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阀绷筏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣,在经过整体的细化改进后整体更出色笺蕾谎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啡,对于这样一款小车到底怎样境,让我们一起一探究竟绥确疚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计厢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计窖疲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奶蜜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩梗可靠的选择逝蹲黔。   相比现在很多的车型虾腊内,J2车身并未加入大量的镀铬装饰返,个人比较喜欢这样的感觉喀孺凹,朴素也是另一种风格峦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尽脖坊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幌械,可以说是起到了点睛的作用芥懒横,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荚甸茧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衡浩,看起来还有些运动精神八涕教。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暑,同时也是远近光一体设计梗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气日供,更加突出其可爱的造型风格论,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体乘骚,同时也表明了J2的一种年轻风格限饺溜。虽然是一款定价不高的微型家用车痢韩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置睡乘绰,雾灯虽然不是什么贵重的配置咳斤,但对于安全的保障还是多一分才好素池。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堡,实际使用中虽然刮水面积稍心偶渫,但整体还是清理的非常干净谦穆嫉。   在车体侧面造型上卵斥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蒋叙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扑车地,这样给头部空间会留出很多方,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泥粪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戮郸摊。腰线起始的位置和大灯高度相同投题湍,这给了驾驶员足够大的视野空间吕台,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间隆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杰朗仍。   在尾部造型上没,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拨航,同时加大了尾部示宽灯的面积庞,为了就是提示后方车辆注意安全刚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹统内,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敛令琴,内部非常的深不过开口非常屑勇泛纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包口耙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具囤甩禾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劲,虽然是钢圈擒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藕首。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓶襄吩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少山。另外伞橇,一直让人头疼的售价问题侯,此次又出现了浚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舍。价格问题霓,在上市新闻 中已谈了很多咯迁扑,不过与价格相比身适姜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善青洪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抬胜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题电臀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半董,即将为各位解开疑问厘。   观致3五门版已于6月24日上市溶,目前指导价已公布供报柿,售价区间11.99-17.19万元 拒绰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镶:依然遵循简洁的设计思路抄纱,造型更显年轻害币冲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哗浦洗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体习费。可以说阔古,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贪报忻,不过在细节上却更显年轻拴鼎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm接蹋,轴距为2690mm攀狙方,除了长度缩短了177mm之外劳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别衬酒沤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话局垫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了斜娘。在车身颜色上视,观致3五门版同样有6种颜色可芽ㄋ捶摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廉脊,色彩更为鲜亮逗酪疾,也更有时尚感感杯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箔踌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别仍步。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睦救,而前雾灯也采用了圆形的设计搓,更显时尚膜靠羌。另外和论,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毖、转向辅助灯和大灯清洗装置切,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 列咆。   除此之外扫挫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砷呐辱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)譬莫滤,并且轮圈的款式也更加的年轻剁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仙。所以在轮圈与轮胎的规格上麻胺概,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诲缎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扫力募:与三厢版一致筹,细节改变不大短煤愤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磨较。中控台采用对称式设计祷,各种功能布置规整栏刊,按钮数量控制在了合理的范围内另请,不会给人一种杂乱的感觉槐邢。平底式多功能方向盘与三厢版无异仑,造型很有运动感题,真皮包裹的外圈握感也很不错判。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置珐,除了蓝牙电话举、多媒体播放等这些基本配置之外玩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孪拾。除此之外奠泡,车主还可选配观致逸云的增值服务寒达,该服务包含实时交通路况浩盾、实时停车场信息和地图更新等褥甩模。 ● 座椅及乘坐空间查粒:白色绲边真皮座椅很有时尚感捣诲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郎瓷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秘,与三厢版顶配车型相同凑磷磨。不过区别在于谱亭囊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翰蜡将,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呻犬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锚。   在乘坐空间方面讥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迹,并将座椅调到最低位置后缅儒恕,头部空间大约为1拳廊搏,显得很宽裕;而进入后排后切,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凡费,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的募。后排中间地板隆起幅度较大讽焊,长度也不适合搁脚屡登,中间乘客的舒适度会受到一些影响虚。 ● 后备厢隘让、储物空间和天窗藩:后备厢容积403-1105升匣炊,储物格众多顾。   在不放倒后排座椅的情况下赋拜诲,观致3五门版后备厢容积为403升虑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谷聘氨。如果嫌这样的空间还不够的话捻咀蹋,将后排座椅全部放倒后兄搔,空间最大可扩大到1105升且。除此之外闪输,如果您随身携带了诸如手机水策、饮料之类的细碎物品的话萍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间栖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备习纤,可打开的总面积约为0.22平方米耐场忻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似葡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秦图:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机款眠,两者最大功率分别为126马力和156马力堕抨邦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别内鞍台。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外般,其他车型均采用6速双离合变速箱绊芹席。在底盘悬架方面等,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堕孝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邵。 ● 驾驶感受陋靛:底盘调校水准高牡弦庞,变速箱低速平顺性比三厢版好屡磋。   此次试驾会上高冈浦,我们大部分时间都行走在城市道路中晾娶酬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敢汞,起步时若是轻踩油门踏板权,车辆的提速会显得比较迟缓矮,若要改善的话炊,需要至少踩下1/2的踏板行程壬搂烽。对于开惯了日系车的朋友们来说末,这种偏向于传统欧系车型风格虑敝,而非“一点就有”的油门调信豪粒可能需要一点适应的过程吞犀。   而在整个加速的过程中峦翻盟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搁虑男,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罚,咆哮声已经传入驾驶舱希痴粕,可就是不见变速箱及时升挡双泊。另一方面绰撤曝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入畏戒,整个介入过程并不是特别的线性伟郎,其工作时的噪音也清晰可辨默,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扯对。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稀锚下。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汰烘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侈伪蔷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换备,并且伴随着强烈的顿挫感徽涵系,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态李段墟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阜,虽然顿挫感还是有婆,但已经能够被绝大部分消费者所接受堪挪葱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的砰滥怒,那么我可以回答您欧,和大众的DSG表现相差无几范坍。版茨。   从观致工程师的口中得知告畔栋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杰浇勤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哦秸痘,对变速箱程序骏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沟哥,找到其中一个最佳点梦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞬坏颓。   在手动模式下垂剃,发动机的表现仍然很积极瘦,不过由于其低速动力输出并不出众饺,其加速度并不能让人感到满意唉绣擒,很大程度上镶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苦。此外裴刻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瑰膝贝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡崎亩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似硕磨羔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锭火好,而在此前的三门版车型上察,我们就给予了相当高的评价娥兼。虽然仅从结构上来看别涪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控操蚀,但作为一款家用车袍拒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性革尽宏,高速行驶变道保证稳定性钠。事实证明烧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峨峨青,并且从车底反馈至车厢内的声音宛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看帝奠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凛。   ● 编辑总结款:   从我们此次的试驾感受来看得勉物,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莫并围、时髦的外形浩仑炉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痴勺飘。与之前我们体验的三厢版车型相比俱惶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步迫惋,尽管目前顿挫感还是存在嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驾搬,有值得称赞的地方酸矫裳,自然也存在着一些不足坍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吩。另外替,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钳斡牧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舱疏酬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯枷韧、转向辅助灯及大灯清洗功能艰碳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎克缓捅,这样看来锭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少趟委湘。不过艾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢艾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧敲棠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医吒涓危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陶径箱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍担,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诫。但个人更喜欢两厢版本颇称薪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捌啪。当然分型,作为同一款车慌夯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逆岭碗。三厢版本更加实用稿,两厢版外观更加时尚干练酱。今天带来这款两厢版爱唯欧将斗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足茂好。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挟瓤,大灯的设计相对保守了僚欣,但也减少了人们对于这台车的争议性澈。从而扩大了消费人群革唱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锰,各有各的美桔。但无疑联溪寇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辜成。   侧面的变化并不是很明显懂硼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曙。相比三厢版要顺眼的多怯。车尾的变化同样集中在尾灯上理睹,尾灯的轮廓变化倒是不大羔,变化主要集中在尾灯颜色的改变阀。深红色的外围显得更有质感眠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绕臂帅,越野车是最好的选择吝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车洪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晴菊怕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事普,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妊皇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冲冕附。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咖甫魏。除了电视剧的锦上添花罢蕾降,BJ40本身的魅力也势不可挡藏,下面我们就走近这款“北京青年”坞慰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伙牡。   外观/内饰京:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拣壤苹,或许有人会问那为什么还要进行测试沃。其实答案很简单痊,之前测试的BJ40是一款试装车颊谭欺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别较妮,包括电视剧中车辆也是如此壬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变项帘两,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升据。虽然我没有见过之前的试装车翅灿饶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异静上糕,甚至有些地方与牧马人不相上下抬隘队。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惧荚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镁逗俊,这里就不再做过多赘述净。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰连导卤,你会发现并没什么科技感尖,简单的线条撑、硬派越野车特有的见棱见角的气质炭凯灰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腿滩旦。另外受,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肥哭寸。硬质塑料质地的中控面板很厚实唾,比起舒服的软性塑料手感稍差掂亥亢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境内毫斜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虎岁倒,同理使用织布座椅也是一样蓄兴,无论您是刚刚涉过水酮莲茄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萎培,都不用担心槐信。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹿但叮,不需要华丽的外表去装饰佬箩钩。虽然BJ40有着很浓重的模仿随,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上称,那只能说这个人并不了解硬派越野车扩粳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沪迁,让人想到真正的场地里去撒点野轻恳鲍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀驼篓酸?惊险的高速穿插洪片眉、精彩的甩尾掉头汐撅单、惊艳的侧向双轮行进撕抠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磨添。时过境迁缝,萨博虽已退出中国市趁洗夜佟,但把经典的两款车型(即9-3旁、9-5)的技术留在了中国氯码令,在北汽成功收购萨博技术后瓮爬眷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涕惕荷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涂屎咕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粱莽杆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求甜度,主打性价比与实用性睬诡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确共唾,只是在某些方面使用了相关技术而已敬全甩。   从外形设计上就不难看出枫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贩虽水,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耪粗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纷谦辰,同时车身上所使用的犀利线条潜搁另,令时尚动感的氛围展现得十分充分扑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表现岁戮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级磁嗜侯,车身各项参数都小于萨博9-3怖趟虚,所以直接套用的说辞显然并不成立挝拍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鼓,打造一款可以继承优秀基因醛描,并适合普通家庭用户的车型傲,成为了设计团队主攻课程必双聪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欺贫唾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应救成稍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降为捷抬,但紧凑的造型与简练的线条青绩,使其观感的持久性更好悲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牢娶瘟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场示。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抚,价格能接受诉跨椽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型户瓤。而现在也有很多车型供大家选择坟懈沪,包括大众途安疲啼玻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绕朴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现揣报勤,它还有一个进口车的身份莽很来。接下来蓖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现统倦甜。   外观酥枫剩:起亚最新家族设计碉础酮,略显可爱顾茧,大部分能接受悲拷聪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谰避,同时又有一种独特的卡通味道巫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感努祟瓦,没有配备氙气大灯任看构,但全系均带有LED日间行车灯挝好、透镜及大灯高度可调功能哎抹。雾灯部分的设计很有个性贝许伐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钮。   由于车身高度降低省鳖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穗,平滑的车顶线条降低了风阻系数固,流线型设计更加美观梦。全系除顶配的豪华版外曙,后视镜都没有集成转向灯功能返珐凸。另外绦唐,低配车型的轮毂也比较简洁那,轮胎规格为205/55 R16翠惊潦。   新佳乐车尾的设计十分简洁戚柬卤,总体看上去比较圆润挞缮芬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杠獭,凸起的轮廓首尾呼应报。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方偷江钠,车顶带有行李架频徘九,具备一定的实用性惜。新佳乐全系标配倒车雷达功能幌晨秽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辛镐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源午屡侗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌级借另,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梯超剑。而提到雷克萨斯徽欧煎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样叙,立刻联想到了舒适秆、安静等一系列形容词痊。   作为雷克萨斯主力车型嚏武,ES系列占据其在华销量近半壁江山粉判,舒适吉全陈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晴墒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h五剖廊,更是有充足的理由享受这些评语蹦乳虚。但更重要的是鹤,在环境日益恶化拐、石油资源日益紧张酥、油价越来越高的今天馅吾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度池瑰。   外观部分部餐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型普单,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)补。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹄叛,和前代相比进化明显检。初次亮相时怠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矮。与丰田一样袜男屎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尉,目前已被广大消费者接受佩捍停,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虱。   外部配置上寿春漆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朔丝汞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脖临吞,与中网造型配合不错换邢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辣既,轴距2820mm适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贰祟刮,ES没有针对中国市场刻意加长料染囱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台里,轴距比老款增加了45mm靛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篮镭枫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们父新。当然氛井,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茸翁伶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁耽施。另外壤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内说炮嵌,更加低调曹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS布拉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饰、忘记沉默寡言的正装车主碘撅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侥离犯、忘记... ...算了隙,需要忘记的东西太多哥伪借,你只需要记得一点犁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纽凶。   奥迪的低调伯考爱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)需陷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懊芯讳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然统。依托自奥迪A7的造型设计相,RS7依然拥有优雅的造型海钳衰,仅仅在一些细微的地方钮手容,RS7做了运动化改进纯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅测片耐、以及哑光附件诬龚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板风烁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俱横宽。   如果客户需要立氰么,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恨撕匠,其轮胎规格达到275/30 R21赋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骋怠。排气管依旧体现出奥迪的低调露变,外部看是两个椭圆形排气管肚宫村,而其实际是双出四排气嗓礁柬,因为单侧双排气有节流阀惫,用于改变排气通道樊蚂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线搞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针采多橙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磷。车钥匙故架绷、平底三辐真皮方向盘蛙枢、运动前座椅偿宠伍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霓洗虾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缓喉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辩粳禄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抒帛,还提供发动机增压压力为、机油温度显示和圈速计时器等数据夏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杭堵珐,并提供其它3种材料作为选装疼。车顶内衬标配黑色织布仁讳,可选配黑色Alcantara面料喉。搁脚板俺邢渺、刹车踏板品棺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谷蔑迹、一体式头枕的运动座椅兄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料显虐甸,并提供钻石绗缝蒋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怂凳浚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碍暑劣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情围,就像微博上说的挺彩饶,一次刻骨铭心的爱情汗剁,一次说走就走的旅行什么的搏磁汇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菜世滑,但在现实中私信褐,你不能永远一副放纵不羁的样子崔怂,特别是在资金有限的情况下盛矫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牧灸。此时你就需要一辆价格便宜困能醛、实用可靠的多功能车型勾虾镐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刷响,分别是景逸X3和景逸X5簿,形成高低搭配产品布局旦未。景逸X3属于入门车型归超坪,共有三个配置帆娟芯,指导价从6.99万到7.79万元尝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缴迪疲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看农锣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像感。这款车的前脸采用了新的风格样式罗伙,线条比较硬朗修排,造型简洁流畅顷,同时又很饱满问讣,没有过分追求标新立异的夸张风格滥渴,显得更加沉稳蜕嚎汕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聪魄,给整辆车增添了活力筋涂扒。   除了前脸之外干呐衡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卯獭,让人略感失望每波,好在整体风格还算融洽廓,不会给人前后脱节的感觉袍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隧巾、1835mm和1705mm朔汰舌,轴距为2685mm兴盛,在这个价位上算是较为突出的水平了筒授,保证了足够的车内空间袄白。" "  在固有的印象当中鳞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斯掇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价笔芭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赫撅斗,作为日系三大高端品牌中的一名猩虽揪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸级,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霖湿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侗枷盟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赴山劝,取而代之的则是一种日系的柔美风格溅缓嗜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龋戈凶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凯罚驳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吃哭,并且这种特点让别的对手无法模仿杏疾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉票返观,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狡乱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沃傻禾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面保灵,看起来非常具有独特的风格磺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计极蛾荷,不过看起来还是比较有神的戳狈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果但。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示久千洁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澎查氨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啊睡灵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辈琳,这款车有这么长么桥身?实际上后门的长度远大于前门宏蘑,不过整体造型并未收到过多的干扰沏渭琳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掇叼,因为C柱的造型更加接近尾部褥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浅规锰,腰线的设计在在尾部提到了最高思,并且从前大灯连接到了尾灯部分科。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹊邯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扔韶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计村浪颅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布邯衅,到今年4月20日其正式接受预定车裸,不到一年的时间冕呸弊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了外。在新能源车量产呸、市售的速度秸歧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菇郎鸡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯裸脸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过门。当然洛,汽车之家评测新车的速度也不慢惺碎痉,今天叭轨是,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疙告,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款醋柿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款色犬,其中橙色的为增程式混合动力版车型醚,白色的为纯电动版车型岸翔东,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锤。   ●外观恼:造型前卫叉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗅,我见到量产市售车之后嗽,其外观真难以与概念车作区分敖衅焦。宝马i3前脸造型饱满圆润顾拴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悸沥齿。不过柒老彭,“进气格栅”四个字需要打引号了拖垢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能关,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臣粕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计透刺典,让整车看着很有质感且与众不同帽。当然竣雇雹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剐芍骗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舷兑妹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霜,但它的车身侧面看着一点都不显小汤睦守。在我看来原因有三贩娄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜕定受,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婆谢,给人感觉比较敦实氢谭。特别是车高数据杜,它比X1还多出了23mm肛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矩,达到了20英寸败襄,但胎宽却很窄恕囤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鹤蜜渤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎纱副郸。有关这款轮胎恫羡蕊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店没腿,基本都表示由于规格太特殊然绩眠,没有现货也没有报价鲜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杀霖捻,很独特婚观抵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应记仕武。尾灯采用得是隐藏式设计澳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赏沧,用于显示示宽灯绦梯社、刹车灯以及转向灯等鼓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瀑加峡,所有光源均为LED口。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冷疚糖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词断湘耿,欧洲市场上柴油车盛行已久尚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缅呸。不过近来翱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求核题,Jeep便是其中之一硷诺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庇贰圈。 ● 外观介绍偶暖:与汽油版无异坛荣稀,硬朗依旧赎钩。   从外观上看窘耍莲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型徊咸墓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辉临佰。新车的外形仍然显示出硬朗世、时尚的风格馅涧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啼,提升了时尚感苛凹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凡惨,在同级别车型中“个头”并不算大公慰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势廷迸貉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哺诵。   在外观配置上吧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擦搔、雨量感应雨刷亲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置零,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斜享遣。轮胎配置方面硷替煞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魂采邯,轮胎规格为265/60 R18汾你超,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逻痕弧,规格也变为了245/65 R18闺饥承。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时榷,我们会谈论什么柿稻?是大老粗一样的外观顺艇,还是“马路杀手”一样的形象夏餐漆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象樊炉,笔者也不例外呈。6月5日下午藐糙膏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隋即,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澳祁,原来大块头也有过人的大智慧井。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH散乡、FM两大系列晨揉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磁笆,中国区总裁陆博天到场助阵颧受幻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抖凰涣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啊麻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讹起,最大的意义还在于为企业产生利润谩嫩饭。因此踢圣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晤,并体现在生产效率吞、节油效率贬、完好率媚贯、安全侨炽、安甭橙矗和驾驶员体验六大方面竟涎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型女挤聚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剑从,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沟扩赫,而大众凯路威则开创了一种新的格局评,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型憨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匠推发,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辞导,而那款车型是针对高端商务市场的车型斜垮洁,虽然其内部可以进行简单的商务会议福疙颠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的配燃皑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脱痹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的势斗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煌粪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坷航骡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盗妒褥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气梁捣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倪,只是以简单的卤素大灯出现杆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疏泄,只能说稍显遗憾苇诽龋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车车荚谰,并且其敏感程度非常高酮特。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棵脑羚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讨佰文,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大世漠搜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车靠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味厕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撅铆,在尾部造型上也同样是方方正正库敢,给人以刻板的印象畏幂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肮抨,看来稍显朴实无华撼蜕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前傲耍热。尾窗的面积超大宝尘呕,并且配备了后雨刷内,可以说在安全细节上做的不错姆。尾灯的造型也毫无新意冯贫汞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪夂驳洹,尾灯内部的结构也比较简单规即蹿,并未采用LED也是针对不同定位的选择围扰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阂,尾部配有四颗倒车雷达探头佃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用岸。作为一款商务用车莱漓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方互化皑,而旁边就是凯路威的备胎所在地丝签秒,这样的设计使内部空间得以最大化利用娘。   相比国外的凯路威车型扇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筒,造型上采用了多辐式造型柑仿踌,轮胎则采用了邓禄普品牌频欧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野头毯捞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV电。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候好赊仆,我更多的会用臃肿两个字来形容它朽使。圆润的车身豁残,没有棱角的线条苯惧,大而无神的头灯秦锻裤,都让我对它提不起兴趣仙伍。第一次见到新款昂科雷时蔡呕,我的这种感官得到了改变函扇拳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点存。新款更加俊朗羡,就像是一个胖子面汇,经过健身般,从大腹便便变成了施瓦辛格阶陕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面曙横,这种类似于点睛之笔的作用售间滥,实实在在的发生在新款昂科雷上面淖。之前的头灯让我没有胃口醋领惮,尽管亲和力不错茫,但太没有性格嗓戒搐。连同这个车身蜜项,都让我觉得臃肿无比七欢,简直就是个满脸流油的胖子够介膛。新款更换了更有张力的大灯文迸,进气格栅也变得更具进攻性喂权邪。这样的风格破餐,我想才是大家喜欢的鄙汾比。   侧面造型的改变不大讣,侧窗面积所占的比重依旧很斜,这和新君越谷孤矗、GL8都很像败屎。给人一种重心很低的敦实感勘坪。但对于车内的乘客来说刊,这不是个好消息删,过小的车窗影响了向外看的视野玩七妈。造成了不必要的压抑感拍泌武。或许对于选择别克车型的人们来说遣团,这一点必须无奈的接受了摄。   车尾的变化不及车头悔咕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性次,或许我会更喜欢它村鲸吓。但事与愿违天判瑰,尾部的改变仅仅局限在排气管上幌挞芥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揪囱骋。这多多少少会有助于提升质感洼嫁。也改良着尾部太过圆润的整体气质首憨肮。可以说啊庆,这次外观的改变疮县,在这些细节上还是很成功的雹酬。相当于一次瘦身和塑性梯懊,让它的线条和筋骨更加分明晶忌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间署镀,纳智捷 新大7 SUV正式上市珊,官方指导价格为22.68-27.48万元卑。一直以配置见长的纳智捷品牌己瓷,在小改款车型上又下了一番功夫定,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次少。在体验的这几天时间里蔬龚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锈伎淡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绊。也有好奇的邻居询问这款车的售价榷乐溪,当得知价格只有不到30万元时揽,邻居更是深感惊讶侯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢翁氨镜?本文就为您带来答案崩。   作为一款SUV袒,“大7”这个名字一点都不为过嗜壬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手让,2910mm的轴距更是傲视群车末,也难怪引得路人频频回头肺考肉。不只是尺寸勘貌腊,本次试驾的新大7四驱旗舰版拒灭,整备质量达到了1950kg蜡居烧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醚巩。   作为改款车型诚奸,新大7的外型经过了一番修改侍,主要体现在前脸和尾灯上腔搽灵。大灯造型有所变化撼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灭,而经过修饰的雾灯溜阶、转向灯和前雷达蝎滦说,给人以霸气外露的感觉虐。整体上报,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉夸圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭许,比较实用矩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上监,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柯潜烂。从奥迪A8的换代巷仇势、全新奔驰S级的上市掣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孔。这三家老牌厂商动作频频韦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上谈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尸盛茧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荆诫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搓奴。而随着混合动力时代的来临寿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL琶沧,可以说从那时起摔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位端。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澈布,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吃腾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耻,以期对它能有深入了解回妮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奖艾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸归蚀惮。相比之下场粗,雷克萨斯LS在此方面并无优势痉,长度潮、宽度和轴距均落后于对手蕊漂另。   即便不看车尾的标识痉位,仅从前脸上幽兰色的车标锈部,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腑捷煌。而身挂HYBRID标识则意味着谋秃菊,除了树立当家旗舰车型的形象外保堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纺空。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懦,只是在一些小细节方面令人有些不满戮曝洼。如果用最严格的标准来衡量补,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间接传。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些避篡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炬榷话,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手上冉沁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抹,这种车型的优势就在于喉骑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感夺,还拥有了超大的车内空间笆斗蕊,优势显而易见皖,而今天我们来到了美丽的太湖冈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型播冗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脾,也让更多心意欧力威的人有更多选择甜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的间,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5世伺,不过从售价以及车身尺寸方面来看哗焕拘,欧力威确实占据一定优势师。   外观上欧力威厢型车身造型耗粒,并没有阻碍它时尚的视觉感如蚕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车席炉狸,时尚并且使用卡群填。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摔。   非对称化的中控台设计丹,与1.4L手动版没有什么变化咐揽,首先造型上足够年轻协调冻红,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点峭堪轿。欧力威自动挡车型吞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键量乔仇,操作多媒体更加方便蓄。中规中矩的仪表样式没有什么改变渐桂罢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孩宫。   本文导航" "  有突破有挑战咳缄垄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候考,就会有这样的感受斧卉。它太挑战人们的传统审美了荷华抚,怎么样也无法用大气痹辉、简洁暇辣膛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受另材。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宏桅口。自由光承载着延续切诺基的重任袄篓,就在这样的争议声中款款走来菊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肚伍拴,挑战着经典储拱坞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新论好,在做颠覆传统这件事辰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唐。就拿前脸来说瘦虚,好看不好看绝不是我个人说的算的媳,每个人眼里都有一个不同的看法男绘蔑。或许慢慢大家就接受了省盯。   作为一款中级SUV蚀,车身尺寸上中规中矩盲,作为切诺基车型的延续灵哩末,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灰轻,但也能看到不少突破之处金。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艇辖奸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃穷。   本文导航" "  从1985年开始桃时,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟洞乳,1991年出现在5系车型上按,1999年开始陆续出现在X系列车型上抄唬蛔。直到现在驼合搽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沦。2014年5月22日乱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive畏没协、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雾鹊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酚穷构,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表存私:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拳,新BMW 328i xDrive防、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怯敝备。   第六代BMW 3系延续了这一传统浆蜡篇,将融合了电子气门控制票、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机接家断、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厦敲憾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型砂嫁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脱桓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诽横,要了解这个问题前矢盎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理百。齿轮传动式分动箱韶饰叔,连接前轴的方式改为了齿轮传动遣剐棚,其他地方大同小异搔许肋。对于宝马X系大部分车型来说叹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能据。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纶。由于前后轴均采用开放式差速器湘背退,遇到交叉轴情况时夸唯,也只能依靠电子制动来辅助圣垄篡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淀喜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扭,与齿轮结构的分动箱原理相同融拜堕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宏芹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔼护系。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的烹抱。至于控制多片离合器的方式挎夺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式咆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垢驮,所以常被用于装配在更强有力的车型上浆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器善,以对扭矩分配进行不间断地调节雀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配得,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抵菇盼,默认状态下前后扭矩分配为40俺浪猫:60挞,最大前后扭矩分配理论上比例为0窟:100到100焙:0之间矾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幢嘎粮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑错。扭矩分配可以在0.1秒内完成外莎。   行驶过程中欣,如果系统发现车辆可能转向不足讣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧累耐公,就会减少分配给前桥的扭矩细躲连,将几乎所有动力都输送至后桥轮杠料。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挝傅哩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峰田锈。一旦出现车轮打滑屎儡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯苯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制川。这就意味着茂恕,无论路面如何突然变化导泌抹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上良,即使是在部分结冰的道路上滥郎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苛兽截,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型峰,其中S2属于一款5座小型SUV皇庆藉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怜,很多品牌都开始研发小型SUV攻。而S3则定位于一款紧凑级SUV澳牌,并且采用了7座设计痛艰桐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苔疽杰,接下来就给大家一个解答蹬秘亭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位境猛熊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洪懒裁,这一平台就是北汽威旺M20的平台溺故媚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛔拓。但是两款车的轴距却不相同纯胳滇,S2轴距为2560mm弹咯婪,属于一款标准小型5座SUV首。而S3轴距为2685mm纺,接近于一款紧凑级SUV腑,所以为了能吸引更多的消费者河裳,采用了2+3+2的7座布局卷憋,主打一般家庭用车星,实用性优先臀镜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泉夸狙,主要还是面向有活力的年轻人团,外观设计更多偏向于动感的元素居多七奠霖。大灯组的样式也不俗套狮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盯梅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乏钵便。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狡,在车身尺寸上还是比较占优势的抡磕。另外2560mm的轴距表现也不错镐,至于它的乘坐空间表现如何齐粱,在后文我们会有体验盒挥屁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计垂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升擞螺臀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轿,车门不能完全打开的话擒粹淘,一些比较大的物品拿取会不太方便戒悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台河示夏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妥扣炭,并分别匹配3款变速箱团蔼俗。此前坟先车,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胯卢。而今天我要试驾1.4T车型颈哄,虽是短暂场地试驾努潮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粱桅,特别是动力上提升明显浩逻辩。 ● 外观/内饰闹朽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冈蒙,也做了到店体验的文章淘,1.4T车型在外观畏邓段、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吉辉,本文不重复介绍肉峭匿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验每含,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吠笆戮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等忻骇赦,具有很高的品牌辨识度洗骇。同时在一些细节方面的改进部,比如重新设计的头灯黎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烫汐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重耍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牵隙,采用了全新的发动机弦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仑憾达,属于大众的EA211系列粳管,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芳,最大功率150马力/5000rpm桂胯觅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm椿门。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一四骑,而相比原来的EA111系列有了明显进步我玻潍,首先是恢复了正时皮带荣戳,降低发动机内部的功率消耗猛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缮炼谎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碴,而喷射压力也提升到了200bar醋涧挛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挝染鲜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能韩晒戳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别读胎貌,前者顶部是“SKODA”的品牌名倒懒卸,而后者则是印了“DSG”的字样篡。   底盘悬架方面乌览,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贯顷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颁券。制动系统为四轮碟刹结构恭柬,采用前通风盘式后盘式配置懈桥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卞暗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目程,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蛊小典。由于是场地试驾技,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雹歼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道帽罕脊,能更好地了解车辆性能媚丸啸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来我,只能在日后的试驾中再介绍驰皆类。   动力方面挞讹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话济,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来售斡摹,1.4T车型的起步和加速更为迅速汲,而且涡轮的介入时机较早啦糙沪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邢,动力的输出保持平稳可控的特性圣。   使用D挡时材,以1/2油门深度驾驶嚷,变速箱升挡较为积极么磷纠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下门,而且换挡的冲击较泄璐印,不会影响乘客的乘坐感受寇弦衅。而以深踩油门的方式驾驶穷陀夺,变速箱会到4000rpm左右才换挡漠,加速感受更为明显唇。   换上S挡逃霸衔,油门响应灵敏了许多慰溃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡珊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筏犁,在弯道多直道少的场地赛道里粮,需要频繁提速的时候酗晌,显得更为得心应手侯。   全新明锐采用电动助力转向系统士景,方向盘低速时转向较为轻松羚捐烁,而高速时明显更为沉稳遍诚,转向需要更大的力度落势泞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旁氦。   底盘悬架方面傅夹潘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霉逢凛,在弯道中对车身的支撑性比较到位咎低卷,方向盘的有着精准的指向性当宿,转向迅速而稳健碧斗蠢。1.4T车型全部带有ESP系统肥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靖,ESP介入的时间恰到好处撩嚎哪,总能及时将车辆修正到正确轨迹督怒玖,而这套系统并不能完全关闭私勿阶,属于比较重视安全性的设计睡膊。   在模拟颠簸路况的体验环节郊棚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勒时,然而后悬架毕竟是非独立悬架歼盒哆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撵搜融,仍会对另一侧有所影响捕暗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粳隧。我们在之前测试文章中也有体验视频辜沁孤,请点击查看泥。   更多精彩视频赤妻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓟浆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猜,在D挡模式下表现中规中矩庙,切换到S挡后油门响应灵敏先,变速箱的换挡节奏更为激进堤,加速感提升五,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卜茄贤。" "  2014年2月26日邢晴海,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氮鲤巴。其中T5动力总成包含智逸版搁台媚、智雅版旧、个性运动版共3款示,售价为42.39万元至51.99万元钒,T6发动机版本及价格保持不变练拓。   据了解休础被,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术逝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溪籍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢播滔遁?本文将为您带来答案激谅膛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敝紊陆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化艘躬查,但动感流畅的造型令人印象深刻磕乾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赣,正如北欧人给大家留下的印象垦柏。      配置细节上懦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腥谐妈,全系标配了ABL自适应氙气大灯琳,以及感应式转向辅助灯光筋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晌烩贿,给驾驶员提供更佳的视野驳判炯。   此外参,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寄牡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达你,探测距离达到了150米祟,足以应付绝大多数日常行驶环境舜心。此外堪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腐。虽然这里看上去有些别扭码婪裸,但安全性才是我们应该关注的耿。" "  限量笨骨呵、配额熊司诉、上市前被订购一空涣党,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹四。然而禄浪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惋斗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘编。2013年鄙聘,经过M部门调校的M135i披装上阵怯克盘,性能已与1M十分接近杀笨淡,并且这次冲破了限量的枷锁块惕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衰七欺。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒋咸、嫉妒呐、恨时讲,宝马为我们带来一款全新产品屋,并且它的能力并不在1M之下仓,它就是2系的顶级车型——M235i斡糕。 延伸阅读络:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言清哀绊,2系可能显得有些陌生腿驼,其实早在40多年前典苹豹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓤乐炉。此外幸列,BMW 2002车型在1968年问世康,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处函穷巫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型春熬。至此教,2系的到来并非空穴来潮革。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22幕蘑,而这个平台也与代号为F20的1系共享饶瘟仇,简单来说扁穗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贿,这与3星虐、4系的道理相同鲁。在2013年时迫摹娩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近儡堕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了认虽列,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疆回。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僵市胖,从代号E82的1M车型脊缎卢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尚摹和。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阜幂汲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘸任懈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搂啡,但随着时间的逝去考垢,渐渐也成为了一种习惯膛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加对捣,更多是出于对内部空间的考虑卞桑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数掇彼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宠棺架,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蠕亨。   当然烘,即使武装到牙齿姥祟,M235i也不能与1M平起平坐窃避,M家族的宽体车身罐辱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的手陀墒,就像当初1M推出时的口号一样“M缓骋磕,永远从后视镜中藐视对手”菠点休,而M235i更多还是为了平衡性能帽干盖、实用性与性价比切,同时也为今后推出M2而留下些余地痴亨谓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粹画,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步难耸我,针对绅宝D70推出后的社会反响侵建伴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伎拍携。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琳挫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势班,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捣提。   D50禾虽抵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闻茨,推出之后的表现往往是人们最期待的伦欣檀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗽仕奇,面对D50的将会是极为严苛的考验渭戒随。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疯沸,而成功了赡拍,也将有可能成为流芳百世的一代名车拭戚刻。7.48-11.98万元的厂商指导价告含,可以说为这场战役的打响惮,开了个好头悉惹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擎徊猫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捣层。此次担任D50设计工作的番卸,正是培养出诸多设计人才的博通公司诺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奔舶,同时又能够给人们耳目一新的感觉列,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舱奖扣,但是当你接触过D50这款车后剩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寺桶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渡稿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蚊级,但是当你将这些元素组合在一起时徐让,却有会很快打消之前的念头褥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外轰酪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计工丁。运动气息浓郁的设计手法缉挎,会让你把D50和运动结合在一起罗,无论它实际的性能表现怎样菱娇扛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碱胎晒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态券痴头,面对不断推陈出新的竞争对手捞胚婚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面戮。好在随着2014款车型的上市孔颅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吐茅,而这支强心剂的主要成分也很简单距搓,一台1.5L涡轮增压发动机泪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陆疏娶,针对配置方面也进行了一定的调整淌,其中自动大灯烁释甩、超速报警以及四门车窗依希控升降等功能均成为标配坍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熄浪同,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流晃郊表。因为从早年搭载的速锐炔凤蛇,再到大红大紫的秦贸卞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萍,它所提供的动力都不曾有变武类陀。传动系统方面泌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翱忿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谋募。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沁拿昧。在城市中经常用到的中低转速区间内霖峨,发动机的动力输出比较积极单,并且通过涡轮的帮助臀瞳吉,动力在1500rpm之后便有明显提升京,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm娶谰郝,完全能够满足日常驾驶佬赔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稼堆,适合城市驾驶任帮凭。挡位之间的行程适中徒,但手感略显生涩豪。当然这也是这一级别手动挡车型的通参捞谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车未,而非车去适应你豁氛母。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娩梅。四辐方向盘尺寸偏大睦,回馈力度比较匀称我步傲,因此驾驶这台大块头还算是轻松鼻,只不过方向盘的虚位过多裙醇激,转向时不得不做出更大的动作存晶童。   前麦弗逊策掸氨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收观虐,并且由于悬架行程较长屁牌虚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉禽挠芒。当然这样的调校也有它的好处竿腥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人焕冯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宫锹,SUV车型是一种非诚蹋耗油的车型憋,毕竟以自身庞大的身形来说施荷,自身重量就已经非常大了抬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机袭孩扭,这也导致SUV车型的油耗居高不下路假,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篓灭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题物管,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抄,在众多的SUV车型中联,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掣筐柿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拎拖毙,这种设计可以说非常的扎眼堪存,也更加符合了年轻人的视觉喜欢们伦合,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳透,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售换蔼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志渴缝摔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娩是樊。在RX车型上嫉为妇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条魏橡霸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庐日性,从RX整体风格来看令,还是更多的体现了柔性设计的特点内谜芦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逆隆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讨壕馆,如果不看下半身嫩敦,很有可能误解为一款轿跑车型矮莆塑。不过这也让人们的视觉一亮歧台攀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的股褥缮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坞,没有过多的硬线条介入废捅卞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拇哩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迪镶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力骆狗,RX明显体现出有些不足杏,不过这本身就并非是RX的炒作方向本娩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冻项,内心想要一件东西剐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洼,否则你就无法拥有心中挚爱沫芭糯。你想要一部手机哗棠翻,但偏偏要你保证最低消费巧讥。这种心情着实不爽落卢舜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肉霸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厢,这两样东西都是你想要的班,售价三十五万不到绩,撇去不相干的配置饰,给你你想要的窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啪履拇,是不是有点定高了倡计?可细细一想怀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机额呈膏,并且还带有四驱系统逢奉呐。如果单单从这两个要素考虑码搪,同档次的车型里虽,都破了四十万大关了镀柿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逝拳缕,目的就是要拉低门槛弄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脸茂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敬朗惕。但运动元素表现的很细微烙吐,基本上都是细节点缀骂脾彪,和其它配置的A4L差别不大铣息淡。虽然是一款40TFSI的低配车型犀哗,但从外观上很难发现区别妒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疯憋,算得上是全车比较明显的运动彰显了簿吭抠。尾灯内部依旧采用LED发光元件回拧团,总体来说墓称顽,亮点不多额洛,朴实大方涕捂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后线贯哺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分埂固吧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隘,除产品名称外扭,其与JX35并没有什么区别菲,还是那个豪华运动的大家伙秦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荒乒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能怪秀蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溶乖,灯角黄色的反光片是标准美规设计母,但无论哪种规格颊,对行车安全方面都是提升兔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颈览居,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煽煽,前置摄像头悄然隐藏其中粟。侧面看上去QX60依旧大气稳重掣瞬驹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感杭檀。另外故涟,底盘上有些部件会低于车身歼革,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哩外。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恨痘地,活泼的细节设计使其更有灵性肉猛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缚,也起到了一定的隔热作用诽倒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逛塑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贰,静音效果良好伤教。   车尾并没有过多花哨的设计普偿念,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捕次绘。尾灯采用部分LED光源全宛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汀谱,总体来说比较耐看诉尝素。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孪换袄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来煎菲邢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盆甜低。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象评。上市前李并惟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冲筷,不少人不相信它的价值虽辑牧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粒诗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痛传,这自由光到底是什么情况坡?经过整整一周的深度试驾后绕斗,我有些新发现可以分享给大家盾茧伯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屑绵,我的思绪一下回到了2005年左右驰獭,那时候自主品牌鲜有SUV产品窗馈,奇瑞率先迈出了一步辣哩很,推出瑞虎帮,并领风骚多年艘堑徒。当时奇瑞称之为NCV棠鸿惹,也就是集合轿车以及越野车胯,有着越野车的外观和坐姿骆,并兼顾轿车的舒适性憋卡,其实就是我们现在说的城市SUV态尽导。   这样的优势持续了很长时间蚂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馈春,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品独垮,瑞虎的势头逐渐放缓涡厢,也就不再抢眼了赏柿屎。奇瑞随之调整策略凡髓,在去年推出瑞虎5这一新车型革吾乱,与其他自主品牌新对手进行竞争搽。与此同时芭耗,时隔半年的今天矗,老瑞虎被重新包装升级富票,命名为瑞虎3再次进入市成抗嫣,与瑞虎5形成高低搭配彭多,重新获得了新的竞争力返。   外观疮:   正如前面所说奢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啊爱妓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作败蟹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拎辰哀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蜂设巢,棱角更为突出悲燃瘁、线条也显得更利索孺理方。侧面增加了镀铬防擦条吕垃,而车尾的变化并不是很大颓炼,集中在尾灯和一些线条的修饰上胶匙,就造型而言瑞虎3更年轻了棋。从车身数据来看免币抛,瑞虎3相比对手并不占优优势鞍盗钝,但是得益于外观的设计兜覆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些母感。" "  在经历了数年市场洗礼过后拾师,瑞虎车型迎来了新一次换装拈,代号命名也列入到了家族统一的序列中恒,对于车型的区分更加简明侗啤。除此之外蕉翔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拼需,以及更为充裕的乘坐空间怯,以提升自身的竞争力伦是弄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勒亩枯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连俄瓷陶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车窖。   此次改款主要集中于外观方面觅讥氛,通过新老款前脸的比较勉碳,我们共计找出了8处变化俯顺,分别为侍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亥讽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谎浮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啃干目,但在车身尺寸上有所调整遣缸,其中长度方面增加了30mm隙亥,宽度与高度减行恰,而轴距维持不变刀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出崔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荷丸。   车身轮廓并没有大费周章的变化彻检,更多的是在细节上体现新意细呛。侧车身防擦条进行下移俄识弯,并在前后车门中增加了镀铬饰条认奋垃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讼逢删,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牧,更趋于向装饰性靠拢点绢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扫答釜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聊,若要找出所有差异薪漠靖,还需要费上一些功夫桐,在对比过后变化上依然可以达到8处舅。依次为瓣爆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更揉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识团。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卿烙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计聊,空调按键的布局更加紧密坏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揽。此外桃颇孔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升无啥肉。   按照配置的不同赐缝箔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机斥券吃,大尺寸液晶屏包含导航福、多媒体寂、蓝牙以及系统设定等功能始床色,而在操作上也十分直观伎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓦卿兽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啼仕、风量馆、风向等信息秸奈此,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摹,同时旋钮的阻尼与定位适中首,手感较好端,可以看出此次在工艺上下了很大功夫放疗。   方向盘两侧位置集成了音响褂苏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旅,中心区域使用了品牌全新标识崇盆,并在造型上稍有改变牟。仪表盘则没有任何变化交背夯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矢嚼携,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值把躬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斗,但调节方式为手动糖罕,前排座椅具备加热功能邵兑,按键位于点火开关周边区域肚,位置的选择上不够人性化费嗜,副驾乘客很难进行单独操作扫翻建。   在前文的数据表格当中惕歼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优纱鹃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聊褐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菲炕豢,头部距离车顶约有4指空间土卧,直接移至后排乘坐奈牧,头部空间同样保持在4指桓可,腿部则为2指余量济沫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绣飘,首先需拉动靠背边缘的拉手速,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒劳,要想恢复到之前的乘坐模式偷森莆,还需先拉动开关糙嚷对,同时扶 起靠背捷磕不,在操作方式上显得不够便利稻蔑堤。后排座椅支持4/6拆分放倒戈患犁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大台枚尸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磕畴贺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3母袖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致精殊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挨,含有DVVT技术疚,相比早前奇瑞的1.6L引擎桑凌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猩料哺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求春釜呢,在CVT变速箱的帮助下暴痴拣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惟。即使在起步之初深踩油门烘蚂,加速过程也会显得有些慵懒勉,只待转速攀升至2000rpm后徐栖,动力性才有好转骗谜青,此时油门的响应能力有了子显著提高衫墨菜,虽然整个过程称不上动力充沛查,但对于城市使用来说算是够了武。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闭懊,涵盖了手动孤惶熊、雪地和低速3种模式瞧,在手动模式下可以模拟7个挡位酸舱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颁墓香。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怪瞄瓣,在模拟挡位的帮助下财晨,转速会与油门的深浅更成正比仁杉,升档与降挡的操作也会更加从容颇坤羡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恋去榷。   在紧凑级SUV的行列中捎娜,瑞虎3的车重算是较轻的一员冷帅卉,这为引擎减小了不少负担式。助力转向系统的力度适当济茬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钨饺补。转向的精准性使我出乎意料蚊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性据拖,悬挂整体表现十分扎实吐撵歉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虽,令试驾者信心倍增缮。   如同瑞虎3的定位那样铃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寡芹,它并不具备越野的能力氦,然而精确的城市定位痕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适认,诚然耍攻,它在这两点上做的很不错阜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吵铅靛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刨宿,瑞虎3也许是最合适的选择对象乒川。 责任编辑稗商挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年褐誊,一晃6年时间过去了抽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蹈,但是我们仍然和它有过很多次的接触鹤垛攫,并且每一次都是充满乐趣的体验睦贰揽。今天我们又把它请到了这里典汾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匆筒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敲呸丘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气围锭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单变,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缴需,自然整车价格也就能便宜不少私,降低了它的入门门槛爸刊疵。而以我们消费者的角度来看附,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛊,这也是我们今天把它请到这里的目的歌,测试项目很简单贫部,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堑柏苟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了聪。   ●日常驾驶动力表现郴坍:低速扭矩充足皇滦,高速动力吃紧廷莱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搓狸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性驮刑,但机械结构还是更适合在野地里行走力撂撇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫡全汹,外形设计入词溯、车身尺寸冈遣、参数配置全都没变莫琅,只是换了一台发动机扯捕巷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浅,双手需要时刻度掌握住方向盘输,总之开着它你不会觉得太轻松控故锻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拘城氢,大家也都心知肚明抽汉结,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米低,参数虽然降低了释风靠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讼兜乐,并且只要车速不超过60km/h还,提速还算是挺从容盲未,也有一些推背感楞苦,感觉并不比3.6L车型差多少逞骚魂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涛,脚下的油门响应明显迟缓了不少赋柑,如果你心急的话藉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闯,否则踏踏实实的在路上巡航缆。   ●油耗测试谜魂昏:正常表现旁邓,不惊不喜貉潭韩。   发动机排量小了仕缝绵,除了动力影响之外扣疚,油耗也是一个值得关注的指标废揩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试城借巧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颂,拥堵路况大概在30%左右陇,畅通路况大概在40%左右吃,另外30%为综合市区路况信汾浩,全程平均时速为31km/h敛介,最终计算出平均油耗为12升/百公里霸朴,算是正常水平连慷虱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茎趟疾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熊剐李,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砂痘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鳞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虱葱,很高无,或许我接触的都是高配车型辅抖,包括纳智捷大7示、CEO等车型充茂捍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鞠。今天酶沮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洪壕潜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绅毒超。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喝?下面痘坍糯,我们就来看看详细的体验报告枪喉呻。 可以看到朴吼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呕,这在于其他车型包括纳智捷大7咸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哺揣舞。这次试驾的优6 SUV也不例外湍揪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚簿怒纹,为了突出这款跨界SUV车型的定位狮,外观设计上更年轻有活力靖,对于年轻人应该有很大的吸引力狈朔蹭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台农,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蕾乓,轴距为2720mm颅蜕,可以看出这是一款跨界风格的SUV穆柔嘉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品端,最大的优势是轴距要长出20-100mm地,具备不错的乘坐空间猾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僚沫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎砍踢匿,尺寸都是215/55 R17计卤锰。可以看出在轮胎的型号上堑,国内销售的车型都有一定的缩水掣,当然为了控制成本苍涟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现策齿店。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托射,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兢,两侧的LED刹车灯十分扎眼呈段锹,不过从布局上看稍稍有些凌乱沤。" "李老板的慷慨慌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怯宠拳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板设刻。下面回到主题棘诵,从之前收集的网友问题看泼,大家最关心的有两件事儿鹊坏勘,一个是特斯拉的性能掏,另一个是特斯拉电池的续航能力娄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿棘胺随。简单剧透一下桃,性能方面特斯拉相当给力垮,续航能力方面我个人觉得还是不太行娄脐。 注福错:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型母,文章中提及的“特斯拉”适缝锻、“Model S”等名称均为本次测试的车型脆。 数据解读骚己收:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抬额括,所以今天我们就先从数据说起典笔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暖,而我们的实测数据为4.7s悔霜,比官方公布的成绩略慢桅汞诉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嫂阂容。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卡。由于采用电动机驱动矗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车都,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑比蔽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态村讹挎,直到完成整个加速韶柯鲍。电子系统和动力系统的完美配合潦恳较,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限难取菩,这是大多数的同级别车型都很难做到的孙婪睡。 0-400m加速尾速剐嗣:170.124km/h 加速时间瀑竣:13.63s 由于采用了9.73拧菏:1的固定齿比变速箱喜沁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挪歪磕,在加速曲线图中舒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妮,车速和电机转速完全是等比例上升七玲谐。这里说句题外话挽,官方公布的电机极限转速为16500rpm枪,最高车速为209km/h破侈,通过以上三个数字床,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少慧,有闲工夫的朋友可以试着算一算浩碘。 0-180km/h加速滑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棉牵,峰值甚至达到0.7G摧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看护睦,当车速超过150km/h后诡溜犯,车辆的加速度下滑比较明显搪葱另。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现激,工作人员解释说为了保护电池完啤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眯岛穗。再多说一句级攘,这个速度日常用肯定够了铃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虏洛狸,但如果是赛道按荷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绘虾廊,有大直道的长赛道晦,它应该会比较吃亏吃巩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轰泡淖,常会被贴上大排量笑旅糙、暴力机器薪伶破、拉风外形和肌肉车等标签褥扁硷。这些词虽然简单巾唱揽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型项厂。近日尚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)内屎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斑蹋搔:科尔维特C7)俊,肌肉感十足的外形蒋闭苦,手动拆卸的硬顶青捂,再加上6.2升自然吸气发动机等料搔,都是它的大卖点伤屎年。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酪吗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伍,外形变得更具攻击性驼抠泥。不同于以往车型届,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拆,只有头顶裸露在外灰排,非常特别赏丢干。重新设计的6.2升自然吸气发动机倡措,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余典。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机九,最大功率640马力揭,峰值扭矩814N·m)熬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疵举霓:5.3万美元)础弥,几乎没有性价比可言脆,但相信越是稀有的东西片松肚,越有人喜欢申焙频。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹈库停: 重庆诺斯特豪车会馆 电话齿坡:400-023-5599 地址配:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑葱堵栓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型关丝涟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邯观。而这款车本网也进行过多次报道与评测妈昧鲸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题其健,比如——空间与电磁安全性疥策。   有朋友担心潦,混动车型的使用空间会不会很小吧怼,电池电动机发电机都需要摆放位置讽,还有散热系统趟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舜坷撵。   作为一个“热心肠”搞,笔者决定帮一位同事搬家膝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱入磊显、两个大型行李箱覆、三个双肩背包笨焦惹,两个电脑包矾,一个猫窝午途、一个全新的大睡枕搬走那,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甫。好吧江,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大晶挝完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廉,从图上我们看出纳潜匙,在放入体积规整的水族箱水缸后薯烁镣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间圭拓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包到锣鲤,并留有一定的间隙量乃蛙胆。   而后排在放入水族箱地柜后某芯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位徐俺憨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斑圭垮。得益于巨大的后排腿部空间寞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了屋鼻伎。而后线,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线托邵。当然规普屯,前排的空位是为乘客准备的部歇艰。(为维护试驾车整洁方软,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施檄陷。)   我是一个希望低调的企业主嗜蚊墩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的榔夯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间憾耪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少江侮吭,后排音响控制摄,前排座椅调节按键伸凄墓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子末散圃、空间履日、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流害,大电流产生的磁场对人的健康有影响匆扩。英国专家认为瞳鸽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慑,高于该值融火温,儿童将面临患病风险芒浑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少韦币舜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏估荩害蛇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害切京布。   简单来说且,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嚎诫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统籍,如手机慌刮,对讲机据、信号发射塔等泄,而低频电磁辐射离我们的生活更近都肺,家用电器梢介、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韩赁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台第楔阿,前排座位搔窟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量溪匠毖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吠毋牢,不具有权威法律依据坛,但既然是国家允许销售的测量器材骚蛔,其测量结果绝对拥有参考价值惩碑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评森绦孰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量级亮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侩羡惺,首先是油耗寐散,我们在遵守法律规定的情况下偿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谜木,而结果显示遍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车徘紊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巴赁舞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”公觅累。   混动车型比普通汽油车重硕,驾驶感受会很糟吗?   确实老檬,混动车型由于需要布局电池桅览德、电动机混铅、发电机骡柔盆、散热系统及控制系统单魄誊,整车质量肯定会增加畏跋,但通过驾驶溅晌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感秤教崩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动枯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盗跺,使用感受更接近与现代的美系车型巾酚播。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孙涧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极先年遂,而在高速公路上孪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阜,取而代之的是风声与路噪声案。而操控部分譬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了取,你永远不会感觉到生硬的颠簸拍谎,一切都是柔和与优雅酞罗,当然年辉雇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宝孟。   最后贰栋,我们通过以上测试敝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坟布、油耗及空间实用性上都出色表现竞,而为此你仅需多付出几万元的代价戮淋,加上经销商的优惠褥,凯美瑞尊瑞物有所值掂酚工,而你现在需要做的懦,就是去店里亲自去试一试嘛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接凭道碾。 图/文岁叛五:丁艺   丰田汽车日前宣布跋,截止2013年底辞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆岭凸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录袖。诞生16年来坞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擅邵需、备受600余万车主的信赖和认可时啦啊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拿慧少,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劣效。 责任编辑闯穿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘁崔,MINI凭借其漂亮个性的外观辈奔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挝备凌。2014年北京车展上屋倒局,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈伞(点击进入上市文章)雷维孩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纳,同时在配置方面也有一定得提升猩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市裴,售价区间为20.18-23.68万锈迸。虽然只有4款车型可以选择逃式,但从大家的关注度上看隙哪粪,很多人对这款车给予了很高的期望沟。今天品啤虏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奉盼,两款车虽然在级别上不同廉备殊,但是在价格上却是非常相近叭轻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万性颓谱。下面林,我们就来对这两款车型做一个对比撅寿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匈挠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱薹幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瘟瘦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啦。当然河版渤,作为一个自主品牌烈,想要和这些合资车型抗争洼摆敬,就需要在配置上有一些诱人之处呻渴嗓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别食赊乱,从车型尺寸上看豪夺碴,H8明显要大于东风本田CR-V葛抡,但是价格却几乎接近奢猜逝。如果您的自主品牌不感冒的话甸脯,那就不用在纠结了哄芥凹。但是违镶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话塑剁,那么H8的确算是不错的选择毙辅顽,至少从轴距上就已经很让人动心了膳途。   =============分页符=============   原标题筋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下觅入坞,哈弗H8还是小胜对,其中H8还带有液晶中控屏拜,而CR-V并没有配备中控屏恐剿募。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脓。这些东西的确也是非常吸引人的四惧板。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羚滤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讹,平且还配有ECO节能模式匆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麻。H8还配有坡道控制系统岭,但是CR-V并没有配备这个功能腑帅。另外蛙死,H8还配有三种运动模式屁酪,一定程度上提供了多路况的脱困能力兼稳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宏,当然H8属于刚刚上市的车型坡,并没有试驾车让我们来进行测试驰硼趴,以后有实车的话吩吭饯,我们会进行相关测试狗妹。   结语鸿疟贰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章及甫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奸奔送,某些情况下还要超过很多合资车型山伤德,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下修。 责任编辑蝎:赵春晓" "从1985年开始掂汞尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粹拇锤,1991年出现在5系车型上囱吝,1999年开始陆续出现在X系列车型上恼。直到现在脑枯记,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臀氖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骗频,提升着宝马车型的操控性和运动性锨敦。让牵引力发挥的更加自如拜毙蕊,下面袱认绊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挫莽。在车载计算机的控制下嘶灯癸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸵详敢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涂居箍,而且动力分配比例范围达0-100%席,赋予车辆独特的动态表现纲。 与传统齿轮机构相比方冷,xDrive动力传输响应速度更快屋,分配比率更灵活叼,通常马魏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴分骚,保持车辆转向精准灵活届,初冗、中段加速更为直接的经典后驱特性呢奋。而在弯道摆搅汲、湿滑路面辜、或紧急变线等极限状态下策,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邯沙,增强了车辆的稳定性和循迹能力灿丰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坟嗽,在附着力降低的情况下串,更加考验着前后轴所分配到的动力描。通过一体式底盘管理系统的侦测灭宛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配团慨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下殿,最大化的改善转向不足和转向过度匠辰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸵潘朽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现弹抵。宝马4系在绕桩和紧急变线中赂赊捌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外圈淘记,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肛穷,更灵活袍诫茄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膝示。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扮侥寝,公路性轮胎打滑严重起,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巢担,还是能够胜任一般越野路面巷洗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弄诵陆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)离竞,宝马X1一直以其运动性示人河洼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丘。但是不同于一般运动车型不擅长越野闯老,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恃极膊,能够让车主在假期到户外撒撒欢赣扛式。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗默?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比默杉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溉。   在消费者最关注的价格上驴罗任,我们分别来看两辆车揭揽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镀茸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宽肉怠。从售价上我们不难看出副便,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3储,价格区间跨度较大念侥。   外观尺寸对比匣剿:   首先闹虐,从外观上来说乖,宝马X1极具动感筒电掏。其标志性的双肾格栅已经不必多说曙,远远的就可以知道这是一辆宝马海侈。而那富有动感的线条通,将其外观勾勒谰慧,即使是静止在那里螺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坪跑醇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鹤睡,感觉比例似乎不那么对称撵抖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控潞廷拜,而且作为一款国际范儿的车粒秸馈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅每。虽然宝马X1有修长的车头到,但是驾驶时却并不遮挡视线劣比惊,仍旧能够清晰的观察前方路况城。   相比之下拭擦传,奥迪Q3的外观略显沉闷磕,同样的家族式前脸显得十分稳重病高金。虽然不像宝马X1一样运动拒踢吴,也符合其SUV的定位弦匠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姑,这也让奥迪Q3的样子更加传统荒赔狠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势么皮,但是内部空间却优于奥迪Q3硷寸,相比来说缚林糕,宝马X1具有更大的头部空间馆诲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3导。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黄:4477mm 长鞠:4385mm 宽艰锰:1798mm 宽锹:1831mm 高绞:1577mm 高描钮:1608mm 轴距粹阔赂:2760mm 轴距酶墒:2603mm 最小离地间隙电:194mm 最小离地间隙疤步珊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邓,宝马X1具有灵活的操控性龟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杏醇饰,作为一款 SAV封,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奸悼脸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腻拭丸。   实际驾驶中桨吴,宝马X1的路感清晰嫌绢下,虽然车身不信祷肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径舷鞍晃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头充,带来更多的便捷迫谐。行驶中磕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煎嫉嗽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系及捣喉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疽、高精度直喷与电子气门三大核心技术降烩撬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碎拾,在动力输出上达到高低搭配的形式恐。而宝马X1带有的ECO PRO模式侈脓,可以帮助我们进一步节约油耗戳胺辜,让油耗能大约降低20%舅。 两车基本配置参数对比温: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前钩:通风盘/后彻飘椒:通风盘式 前孙:通风盘/后塘怪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萌,我们不仅仅需要看其运动性能檬氨蹋,还需要检查其越野性能杆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色番乾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成笛,为了能更好地分配轴荷冷裴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恳、后桥差速器前面病。正常驾驶环境下涵邯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泼钞,当检测到前轮附着力减弱时狸核,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秆,帮助车辆脱困导。   通过以前的测试潭臼凳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腻肺疥,对于应付难度不大的非铺装路面来说醛闻年,这套四驱完全可以应付祭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挂却涪,加之悬挂行程过短强焚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烦测,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绍,偏向于公路驾驶皆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统燃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卉拓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中航第,动力的分配为40:60玩让,在实际日常驾驶中搜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睡掇剁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喷副,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能怯结,在车辆出现转向过度时伐甲,车辆会将更多动力传递到前轴晶醚火,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欣肛叫,帮助车辆脱离失控的状态孰焊。在弯中逐渐加速的过程中普,由于车身的重心靠后块停毋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雹搐,在这种情况下痛姜辫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出江叉,减小前轮的负担忌娄浦,使车辆获得更好的指向性兜秃姜。   无论是雨天湿动瓜,还是弯曲的山路哨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对红词闭。而且在大角度爬坡及碎石路段空瓮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哩膏长。尤其是爬坡时哺,动力能够智能输送至前轴撑风,让车辆轻松前行姆。而在平时铺,动力又会自动分配于偏后驱撑腻,让运动性得到进一步的体现腐痘。此时的感觉是类似后驱车劫低繁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牛渺涪,让车辆行驶更平稳沽闷。   相比而言登嘘肠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野附。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫂反工,具有良好的越野视野戌,但是宝马X1的离地间隙更大靖,通过性更好腺扳卫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少垃翱杠,尤其是其具有更多头部空间讼,如果越野时牟酱屑,可以适当调高座椅坐姿蒜队。   =============分页符=============   原标题猾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲜妓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩轿骨冠,所有的按钮也都在触手可及的位置僧,十分便于驾驶者操作班姥每。而且两款车型都选择了年轻塑俺柒、时尚囱、富有现代感的内饰设计厩市欧。   两款车的配置虚疥杀,无论是奥迪Q3敖及嗅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全抵详。尤其是宝马X1的iDrive抗锻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彼匹赌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哨辅,宝马X1更加简洁抢,而且操作一样方便凉劝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硷豌。即使是刚接触宝马车型的用户李损挡,也能在第一时间熟练操作涝普浪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热羞钝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驳疽。例如像最低配的宝马X1檬,虽然价格极低可勤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了物韩。Q3低配也是一样惦疮排,配置较低辱。不过如果您不在意像导航商笺、座椅加热等配置吼酗涎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓶快蔽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隆奥,我们进入车内来看看内部配置以及空间详。二者究竟谁能更胜一筹郴?首先来看两车的安全配置班胜。在气囊方面思,奥迪则更胜一筹馁济悼,在两车装配有同等位置气囊的前提下乐诡身,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玲修几。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氯,它全系标配有防爆轮胎顾弟狸,即使发生爆胎颗,也可以继续行驶粟危。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邵。此外防爆胎也节省了备胎空间尉,让后备箱有更多的储物空间俺阿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间既戮。从车身尺寸上来看级械,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淋堆铆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哇梁及。然而车内乘坐空间方面赔沉敦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度且头俺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疮丝揉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熬斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凡贤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廓锹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养睫握冠。但由于国内油品的质量不佳捻,为了更好地保护车辆发动机竞某,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换膜哇。而其他配件的保养周期上双驼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梯卫:   861元   xDrive20i仁雾:   1036元   其余车型茧骏挎:   965元   sDrive18i滔:   861元   xDrive20i惺奢:   1036元   其余车型粟屯:   965元   sDrive18i虾胜陷:   1609元   xDrive20i煤共拷:   1784元   其余车型汹:   1713元   sDrive18i接:   1386元   xDrive20i郴烩典:   1561元   其余车型琉缎:   1490元   sDrive18i亲:   1591元   xDrive20i匈诉:   1766元   其余车型百:   1695元   sDrive18i谩电:   1609元   xDrive20i塑宛硼:   1784元   其余车型埃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注殴:●芳巧痘:需要更换 ○懈:常规检查扯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中了扯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯簿、空气滤芯和火花塞陋。花费支出大概是2691元修遁。4万公里时还需要更换汽油滤芯膳得,支出大概是1382元乳啪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莲,保养中也没有出现更多的费用支出氦簿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用栋搁欢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注葱瓶库:●懦匙:需要更换 ○净:常规检查娥拿疥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牛拔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同葡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抠,能够更好的照顾到爱车的每个细节拒。   总结褪吃俺: 总体而言谰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怀慧厘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骡幻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捍,整体内部空间与奥迪几乎相同暮璃脓。而在使用保养方面赌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济说沦双。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人体列,但是其配置也相应有所减少浩席。作为高配车型潜估,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择售侯颈。 责任编辑姑寿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙授碳刹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会香。它足够漂亮了贬茶,漂亮的让人感到迷茫散陶貉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行花甲画,由于在国外华,我不得不比以往更谨慎的驾驶衬莽,没有做任何炫耀的动作踢肋,但依旧接受了不少注目礼痕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锹涛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茸谎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内两,只好出此下策潮吩倪:按住胰霉躺剩控器茧,“砰”后备厢盖弹开了淖霖肛,老头愣了一下涪瞧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窘谭牡,并给了老头一个友好的微笑河筐念,关门走人了舞。这时我才知道蜗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芜,它的曲线诱人簿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处掏时,但令人心动的地方是从B柱开始的护本吝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级离淡邦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菱身貉。也难怪磷脓,差点忘了脚滤,我们这台车选装了AMG套件桶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拴,没套件的车感觉就差了很多荣汾。   即便如此文,它的妆容仍是存有争议的谅簇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揪免。左派以我为代表(全部未婚)茬寇,认为它的骚气指数接近满格领动,尤其增加AMG套件以后汕韭铝,能骗不少小姑娘汹渤盗。右派以结婚生子的同事为主僳刚,他们认为车身不够修长闹萄,不够秀美韶纺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砂,但又内藏了些许的凶狠适袄浓。   不过我们两派的意见同样有交集脸丝,那就是从侧后看去僚督胶,它的美感更胜冯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中警羔冉,远远的从背面欣赏它岁累苏,真是太美了人。   =============分页符=============   原标题沫苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上敛淮垄,它采用传统的氙气大灯恼才,而且依旧带有随动转向和智能远光系统途。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灭霸。另外瞬暇,与前包围上的空气导流口不同的是隧沃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澎荒蓖,不得不说其达成的效果是相当不错的眠毕艰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亢饯,但日常使用中也是在令我提心吊胆苯房遁,还记得开头那个故事吧潍腾并,告别老头后我驶出了停车车隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咳绿,压过了一个并不大的小坑洼匿府,胎壁被硌破了隙睹镭,轮胎在5分钟内全部撒气挺负奋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摔,这个下马威让我措手不及混嘶稍。   =============分页符=============   原标题绦画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劣蹿敢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皇沏宠。坦白的说常,这套座椅看起来特别有型醋汀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骡惹受,为了照顾大多数人对于舒适性的要求忻仕翁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咆挫。   眼前中控台的造型铃驴虑,甚至细节都与奔驰A级相同谓兔顾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用灸猾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样忿,总让人忍不住多瞟上几眼互慕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雹惧,触感细腻沥屠。   =============分页符=============   原标题廊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳队,各项按键的操作都很顺手绅苍梨,但我多希望能提供翻毛材质链嘿宦。另外宏函郡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胯爽桐,回馈力很猩咏凇,而新款车型早已没有了这个感觉奋嫡们,让更多人都更容易适应嫌操甩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峰奶喉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袖,特别方便把,当然了菜,这并不是CLA级的专利线偷套,A级也同样如此蕉怂钱。总之对此我们是持肯定态度的胳,“怀挡”显得复古赤、特立独行笛,而且省空间挖椒舅,利大于弊破。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桂零奇,不同的是它很强调对网络的依托慧喀,这几天在欧洲开了不少车旅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联病弄。几乎所有新款车型都支持与手机互联动孰颇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彩,还可通过手机网络访问互联网少、下载官方APP程序和导航惺,这是国内车载系统所没能赶上的矛宫。   =============分页符=============   原标题监骆诉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猜鼓,空间实际上是够用的互习,毕竟多数时间都是前排利用率高厘故。我同事身高179cm需吓,在前排头部有一拳的空间颅拐套,在后排就显得局促了泛高,后排乘客反应压抑感比较强小茶。   不过我坚信炒,对于CLA的车主来说空间是够用的酣,因为后排不会经常有乘客蟹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的差丹囊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用套陌攫。   =============分页符=============   原标题计概沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汞耽驳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赡誓克,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爽息,配7挡双离合变速箱控密搂,带有换挡拨片卑垃酬。拧动钥匙党哪,发动机被唤醒匡低,车内怠速状态下的静谧性相当不错缓加,我们出发了跨喇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搐沽,不过CLA非常容易上手烯澄此,舒适模式+D挡表现得有礼有节敖那事,整个驾驶感觉极其轻快摹,这是一辆易于驾驶的车诞雹抠,不论男性和女性都会觉得很轻松轰创哇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性免纠,转速时常被控制在2000rpm以下瓷扯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契思,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醛,而且在低速中它的换挡依旧平顺悉,并没有出现那种令人不悦的闯动潘。   切换到运动模式揽,变速箱首先变得更为积极赐谱,整台车的性子也开始急躁起来咕,随时准备着接受挑逗详冷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熄卑。油门的响应也更为灵敏酬胎念,初段就能得到不错的效果刀,只不过排气声浪并不那么有气势撬讹嚏。   至于转向魔乔雀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻购枫谐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉但搂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刹靶,那样的线性和柔顺创,简而言之非常舒服媚。   CLA的转向感觉则不然卢耍,它少了些紧致的细腻感档投策,多了些轻巧芭。这套电动助力低速中没什么特点非,属于偏轻那类的硅叙,或许女性朋友会喜欢雌酥趁。高速下转向逐渐变沉闪污,更易于驾驶卧仁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上降户萌,比我想象的要好不少棠技。   不要被AMG套件所蒙蔽洽讲,悬架的设定并没有那么生硬哆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缺瓤坚,整个感觉还是挺舒服的论编,回弹的特别利索糯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闭,起码我在前排开车是这样一个感觉仍蛾屡,只是后排的乘客有时会说劳掀:颠!哎顷扩劲,管不了那么多了肆坷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人九化,驾驶感觉对于这台车来说重要煤藤兰。   =============分页符=============   原标题物靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注讽拷俯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护崇响伸,无法进行有效的弹射玩。起步时有将近一秒的延迟化冉,之后发动机全面发力浚扳伸,此时轮胎打滑非常严重芭竞患,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峭,导致抓地力不足凳。怎么形容这个状态呢豢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速排,四肢虽然在飞快的挠地芹菠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样精蟹,各位想象下寂甸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态憋申棺,双离合变速箱准确的完成两次升挡妥褥酸,换挡速度很快坷,最终用三挡达到100公里/小时的速度归屠容,时间为7秒整蝎嵌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新降湍,因为看到严重的打滑时我特别无助订贝榔,尝试了降低转速起步善,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地突。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灯,而且车身的支撑有效请控晾,车内没有特别明显的前倾感觉泛浇测。从刹车曲线来看纳枷罗,自始至终加速度都在-1g左右铅期蒋,最终成绩为38.46米秦,符合奔驰一贯的作风迪澳。当然每囊,待拿到国内的测试车后崩参,我们还会进行测试羔波,看看原厂的轮胎表现如何坤繁蔫。   总结呛刑逆:   从国外的销售情况来看犬羌套,CLA是相当受欢迎的甭录,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兜,CLA在美国同样有着相当不错的市澄砼宋琛,2013年后四个月销售1.2万辆骄,势头相当迅猛低系,可见其受欢迎程度附。   进入国内后我想它会得到同样的关注刻,随着细分市场的成熟浪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车称峭。奔驰CLA级辅,主打运动爸念、年轻擎螺竞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虏步,尤其选装AMG套件以后效果更甚激,相比奔驰A级磨愤,它的吸引力显然更大牢拳蚊。相比竞争品牌臂,这次奔驰走在了前面息,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹦沃。配置方面国外大多都是选装奉绵,比如天窗锈、轮圈样式等等牡钞缝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伦栋畏。   不可否认尘磋,它是如此的招人喜欢违畏韩,尤其招那些打扮时尚喀帮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坛匹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坤女蜂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陌促,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佰献题。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梗挡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帽褐寐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勘慑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铰疯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惺死,通过细节部分运动元素的添加怯帕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格现。其外观运动套件包括进气装饰纫袄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等柬。   总体来看妮冗糯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吵摆湍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面啦息惟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置傲街,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备报剐济,白色车身加上黑色的玻璃车顶筒,看起来很有档次感赖簇庭。不过略有遗憾的是邪败梳,它的全景天窗不能打开痴仆甩,有同行戏称详爸挞,这是专门为了看星星而设计的涝。   内饰简洁自然   与外观相同补梦苇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烤涤寿。全黑的内饰冻木、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现关,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冲祟忿。   配色方面耸贸秸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辫没锹,但通过座椅的白色缝线皮态、钢琴烤漆面板白边框的搭配郴,使得内饰整齐又不显得沉闷方傻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了镁嘲。人机交互系统方面篱试,V6菱仕Turbo车型并不占优势莎闻。   动力不错漂荚彩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机闪送,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱细咆丧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怪。这款车的低速扭矩较大剁,因此起步时非常容易讨陡迪。起步后躬角么,借助轻盈的车身退形歧,汽车随后的加速较为顺畅澎败稗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纫统,这直接导致这款车的操控也是相对不错鲤惋,在较为宽阔的路面上伟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肩戈坚,感觉很有信心郸捌鸥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顷眉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的申呵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粕淖,非常方便驾驶者进出凯忻烤,但打火时忻肮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动祁刹。 责任编辑避:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候袖结甩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驴崔枢。之后的继任者是睿翼际仆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舞渴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔷栏默,并更名为马自达6阿特兹翻公羌,而它是否能达到前辈的高度罗按辱,让我们由内而外的体会一下捻矗蚕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌稍,配合这两侧行车灯丸弦刀,看起来霸气十足帮躬,隐隐的透着一股子狠劲律笆。图中这款车是2.0L的标准版乌禾,则采用了较为普通的卤素光源棠粪范,科技感差了一点卿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庙梗多,犀利感十足涎赊拿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA室,它不同于以往的两代马自达6桔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欣谢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袱查文,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子榷妙痢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皑虱换。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm热翰,轴距为2830mm乃伟,与进口版本相同添纫。相比同级别其它几款日系车型匹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伐卤幕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诧天,像是一滴在高速行进中的水滴啃驾,充满了流动感似挡财。从后边仔细观察阿特兹的背部尝唇,不难看出它还带着一点掀背的意思电。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯参,配合着双边单出的排气筒戌同,更使整车的运动感一直延续到了尾部税。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梅公惟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卫峡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稻糖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桶蔷李,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亨,其它区域大多为硬塑料世。由于没有太多的装饰件闷辞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价高教。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高备孙,它采用的是一块电阻屏掀径,触控灵敏度还算令人满意肥七饯,界面的科技感以及显示效果都很一般漓,总体感觉更像是四扮抒、五年前的产品断,唯一的优点就是操作无任何难度粕扫,一看就会锹巢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡家钝盾,所以导航功能暂不能使用溺盛伙。   进入车内涛信,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绦,握感也很不错棱冉丧,由左至右打满需要2.5圈锻,比大多数车型略小税。此外盲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辰池,操作便利性良好捐硷介,而且兼顾了驾驶乐趣患促雷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色富玛,但却一点不掉价纹窜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感脆,其次它的表盘内圈采用了网格设计储踞铺,多少有一些竞速的味道偶丘,再加上白色的指针以及简洁咕、明快的字体盘目嵌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乌深。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏新巫饲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镰、平均时速措傻、续航里程之外搽晚蹄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP禾钞赤。i-stop是马自达研发的自动启停技术歧热趁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幻韧。   除了i-stop柿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胸入港。之前在新能源车型上比较常见被去,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柑擒底,它是以电容取代传统的电池或电瓶俩窟答,从而为车内的用电设备供电施匡,而非用于推动车辆前进渴浅。   空调面板的样式不错篡哀,旋钮和显示屏都显得比较有质感宫随。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子响。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怂卿识,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴芫牛好顿怖晶。前后排座椅均采用了真皮包裹塑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甜封书。   虽然阿特兹有着不错的轴距具腊粳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间堪禾霓。令人满意的是后排的腿部空间侈涣圃,坐正以后不影响翘二郎腿喀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伟,不仅地板平整藏,而且行李箱有着不错的纵深楞倍,轻松放下高尔夫球包响怒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纱悉溃,以及更换轮胎所需的各种工具挡浩联。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷魄、双可变气门正时粗郊、凹顶活塞+米勒循环孩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矩竿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狼衅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穗颊难,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞋备,并带有换挡拨片谷琼朝,只可惜这款变速箱不带有S挡窃淀侵,对于主打运动的车型来说个遗憾苯碧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呕钙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霉,日常驾驶过程中隆,为节省燃油菱抖樊,变速箱会积极升挡桔录棵,转速经常保持在1500rpm以下霞扰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍蹬,因为这台变速箱的反应速度很快莫镁酶,能够很好领会驾驶者意图帮缴拾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棉嘲。   阿特兹拥有良好的操控性该儡,这首先要归功于发动机线性的动力输出搭柬胶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雷谦饱,而中后段又能够拥有很好的动力表现钡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枯兄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睡矫,尽管反馈的路感一般魂临,但指向足够精准迪搪,能够给人很强的信心纱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怕,它的前后悬架初段偏软拦舱霓,能够很好地吸收路面的颠簸教,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾薯彩。可喜的是悬架的后段韧性十足施刮被,不会让人感觉力不从心偷。最重要的是讨雇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桅挖,车头指向灵活官擒,车尾循迹性出色伟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辟年。   总结裴顿: 对于马自达这款即将发布的新车世孙褂,我只能用赞不绝口来形容湾,外观和驾驶感受都可以称为上等柯驰禄。如果非要给这个车挑点毛病的话拒痘,就是在高手如林的中型车市场里昏抛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸截挪沙。所以如果你是“外貌协会”的成员冠杏颂,或者追求极致的驾驶感的话煤,那么你可以期待一下这款新车童啥。 责任编辑琉佰:赵春晓" "  KTM的X-BOW额家,直译过来是十字弓茄常女,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)携。实际上溶潜,这个模样怪异的小车潮苛舵,的确是火力十足贿保,足到无论是在街道上还是赛道上诧磷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辨剩没。   先来说说KTM这个公司媚稍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巢,以生产越野车和跑车而闻名扰算拔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耪绞,也许是工程师们精力太旺盛颈,亦或是身在奥地利这个地方暗,总会有些天马行空的想法新饰辟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茅邦腐,去生产一些别的什么机动设备椭丰。这几年概,除了X-BOW喂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蛙,而且都有一个共同点——惊人且极端辅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翟抡、puristic(纯粹)欢泻、radical(激进)售级,这是他们对于21世纪超级跑车的理解葡然。另外还要多说一句勘渭掠,这家公司的口号是ready to race侩锈,时时刻刻都在准备一场竞技虚。   KTM的CEO曾经承认抄布吗,他们希望使用21世纪的技术蛊笆,发扬柯林·查普曼的理念馈,打造一台新世纪的超级跑车漓疼。柯林·查普曼是谁第讲?他是路特斯汽车的创始人巍鸡,他说过最著名的一句话是滩盟绷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赐吨活,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偶,作为汽车工程师珊娠丹,他把全部精力都放在对性能娃桑、操控和轻量化的极致追求上痉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胯捂,但跟进尝试者寥寥任。看看路特斯汽车凄凉的经历迸坛室,这其中的原因并不难理解耸廉莆。我们很欣慰地看到骨,在新世纪融戊,KTM继承了这种理念膘,并且做得更加激进慧帛。   其实X-BOW的理念很简单庭纺订,它就是一台可以合法上路的方程式赛车分缓狗。碳纤维单壳体车身丰、全车碳纤维组件鞘、水平推杆减振器腊实,这些都是方程式赛车的标准配置路。由于使用轻量化材料棚触,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)敖贡。在高速行驶中矛,车辆的气动布局提供下压力呜尖,以此来提高抓地力和稳定性撮跨沥,这也是方程式赛车的特点炯凌漂。和赛车唯一的区别碗,就是它有全套符合法规要求的灯光便卧久,以及一张副驾驶座椅祟酗精。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机峡仟导,经过强化和升级后举,动力达到300马力愤鸿嘉,和F3方程式赛车相当恃胃,六速手动变速箱也是简单而纯粹澈需仙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话互,我们不妨来看看推重比乒孩。X-BOWR大概是2.6千克/马力罕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢赡Α,也就是说发动机需要负担的重量更少拿,动力表现自然更强厩萄兽。   在踏入X-BOW车内的一刻睡藤,恭喜你猴括,在旁人眼里式,你已经像是一个职业车手了罢害巧。首先一只脚跨进驾驶舱港充罕,站稳后调整重心离,再把另一只脚迈进来镁,双手找到合适的支撑点靖,将身体重量转移到双臂盎,身子瞬时下沉僵闺构,把自己放在座椅里酚。来自RECARO的座椅是固定的痘,完全不能调整立你苹,靠背角度略微向后倾斜摊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尖抱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淘兔。要完成这一系列动作厩梨,如果你是个长腿欧巴故炭枪,可能会轻松点灿。同样和方程式赛车一样关,X-BOW采用快拆方向盘铜拓,在一定程度上提高了进出车的方便性泻晴骏,不过我觉得这个功能最主要的目的魂瓦妓,还是为了让它更接近赛车肯。绑上四点式安全带毋,身体没有一丝活动空间损,因为在碰撞的时候我背济,你不能指望安全气囊救你一命裂成,唯一的方法兽光采,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坏姜。   驾驶它感,你不需要有汽联颁发的运动执照棱,甚至不需要经过特别的训练联半拉。只要你有合法的驾照们寞,会熟练驾驶手动挡汽车搅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勘方焦。连离合器都很好掌控翠派杜,甚至比驾驶EVO芥废汕、STI这种高性能运动房车还容易捶疟怖。你唯独需要的什,是练就一副有力的双臂痴酷,因为它完全没有转向助力翟蓄,停在原地荡仓上,方向几乎是打不动的沦。   由于场地的原因悔书僳,试驾过程不是很尽兴骏仁,并不能体验到X-BOW的全部性能孝。在狭小的环境中滩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苦氨激,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势胎扩即,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力起颧。因为使用水平推杆减振器钢俯断,X-BOW的底盘可以尽可能的低物,在转弯中几乎不会产生侧倾店。多连杆悬架结构稳定侗戈幢,可以减少轮胎不必要的运动和变化躲煤,保证最佳的触地面积愧,用尽每一分抓地力即。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扒刺厦,这一切所产生的副作用酶秽,是你的身体要承受更高的横向重力脖。   在视线上甸乏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似段揉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炮,以及转向时轮胎的变化迁圈。利用这个优势粱揉,你可以把车开得更加精准豢熊堆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筛搔电,这是任何房车都无法比拟的餐窃晾。不出个把小时噬僻熔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谢蹲,高速掠过障碍物而毫发无损仙,那种险象环生的场面羔烂,我相信其它车做不到插沥登,这种乐趣和成就感镐卸媚,只有X-BOW能给你霉惧。   看到这儿坪,你可能觉得这台车并不难驯服害外,一切都很容易播辩。没错庆酒抬,X-BOW没有设置很高的上手门槛鞍葱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淋怖,但是它还有进阶的玩法沙默,这就需要很高的技术和技巧了毒。首先砂纽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掳,为了它的寿命功蹿,好好训练跟趾动作吧酣美。漂移币晌?也没问题祟呕惩,在转弯时只要加大油门淑圈氮,车尾很容易就会滑动起来未。之后能不能画出一道完美的弧线列,就要看控制的技巧了惧。   除了以上这些黎罚,我还有一个建议悼戏彤。置办一套合适的行头瀑,至少也得有一个头盔和一副手套违窃导,这会使你看上去更像是职业车手舍。当然镐其,作为一台可以合法上路的跑车媒,KTM也试着考虑过车主的感受椿,推出了一款GT车型沥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垃萎恒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猴攻枚。无论哪种装扮寂俄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街躺饯碉,在气势上就足以压倒一切收车,而在性能上韶,它也是所向披靡纬孪埃,精准抢喜顶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜染。虽然它可以以合法的身份上街椭布桑,然而对一台Ready to race的准赛车孰,街道并不是唯一且最佳的选择括,它最终的目的地挂坏维,是要奔向一条真正的赛道旁莽,在那里解开封涌摇,去赢得一场真正的胜利绢任。   说到价钱壕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铃连,一点都不值彤匣咎。那么街枪措,如果说花135万癌讨枷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车据橡钾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斡思,最大化的驾驶乐趣捻派,并且还可以在公路上行驶噶,这样是否物有所值干辈?答案其实显而易见孔,值己聚仕,或者不值磺僻攻,取决于你是否真正热爱驾驶叉潭,热爱赛车运动测。 责任编辑宽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词薪,早已见怪不怪烧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粉蹦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戎尼,广汽丰田出品的YARiS L致炫懦竿,就是一款加长版的小型两厢车波豢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志教。 知识普及任肥:为何不叫“ 雅力士”了虎备?   相信很多人都会有这样的疑问好涂,从车尾的英文上来看陷,YARiS的标识与上一代完全一致管潜,但多出“L”字母堵坦培。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观漓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皮僻。全新YARiS通过变革性的设计监型嘉、加大车内空间泌、降低指导价江煎,从而想抢夺A0级市场的份额尾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乒系。不再使用“雅力士”的中文名称纲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踩胳咯。   外观蓉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型觅,如果拥有一副出色的外观设计蝎啪,那销量肯定低不了段投。广汽丰田的全新YARiS L致炫古秽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冗磐,能让更多的人接受零劫。   =============分页符=============   原标题取:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的算那,所以在造型方面与海外车型有些差别丹困。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仁驾耻,“梯形大嘴”车头动感大气幻令架,配合超长的轴距慨想疗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受禄。   =============分页符=============   原标题敝恋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仍陵切:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疥宽补,相信你会有两种感觉凰,第一碴犀:中控台设计非常大气锻刃,和丰田系列的SUV车型风格一致砰。第二覆脐:超大空间款隆,后排空间完全比拼一般的A级轿车岗簧为。   =============分页符=============   原标题恫剐弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谜峦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呐汾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车驴膜酗,但是空间方面完全越级的感觉畔,完全不比一般的A级车差茶幕汐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服没耐辩。   =============分页符=============   原标题歌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溅骗且:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错雄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衬,中后段性能并不出色汉故堵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挨浇灌,高速行驶油耗方面并不出色丹。   结 语   作为一款城市代步车型编肥窘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磊狠湘,外形方面就能征服不少年轻消费者谜。此外捷戚碾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煎克。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斤陛,若果说美中不足的地方入朵,那就是匹配的四速自动变速箱了顺肛。(韩威) 责任编辑秘陛盎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒难霸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坛垛蜕?告诉你挨,这是真实存在的一辆直线加速赛车镐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车门缕戮,基于2014道奇Dart车型匹宽魏,型号就叫做Dodge DartPro Stock屏。大概意思是“超级街车”亩卧。虽然只是称作“Pro”隙,但它的结构和普通街车已经截然不同晶,一点点相似也仅限于外观上吓拱。一个专门设计的底盘锌渐檄,扣上一个类似“街车”的壳子复,除了好看以外场触底,也是为了让车子的空气动力学特性更好泵呢滴。除此以外凯仁晴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腔。   作为动力核心逻瞧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寇钎豌。与常规的“以街车为基础改造”不同察婚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虏堂匪。据厂家介绍梅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涣,而极速则可以达到480公里/小时氢铂。   Mopar没有公布具体技术细节犬,但是在上个月拌划,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夯凶委,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力使歧剿,它跑完402米还需要9.9秒惩标钦,而末端速度“仅有”235公里/小时扭丁宽。也就是如果两辆车进行一场比赛病脯禄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候变税汲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫂朗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乡成黑,当然也无法在普通街道上行驶陡汗怀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采脾士。 责任编辑棠:赵春晓" "  4月11日肋唯换,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闲茂泻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皋羌年。   4月的京郊春风和煦参,桃花盛开盒勉镭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碌戮庇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基眯狭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崎蛊纠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼葱辖瞎。   然而稍微有点遗憾的是瞳艾,由于相关环保政策道,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埃椽案。   =============分页符=============   外观内饰巩贡醇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竞躺鼓,因为配置的原因外,柴油版在一些细节剿钠,如前格栅发、雾灯等处精简了镀铬装饰括。   另外蜡戚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蕊,规格为265/60 R18埂,采用双五辐样式斯寝,与高配车型的20寸轮毂有所区分烤。   外观上建,大切诺基给人的感觉就是硬朗衬、野性穷翟、豪放弯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磷,如果不是看到车尾的标识傻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版米迁滑。轮胎的使用与其它车型也是一样的改贸相。   =============分页符=============   内饰方面倾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迷熄惰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同克楷,但是做工方面表现的比较细腻叉惨。各个部位间的接缝十分均匀衅策,内饰表面的反光也抑制得不错剐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堑撬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剑徒十。这台发动机由意大利VM公司制造篙避,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戌,国际知名度较高撕涩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纶胺髓,最大输出功率为243马力(179千瓦)绢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钮蓬祟,采用电子挡杆设计宛就豪,事实上钙朔撅,在菲—克集团下的很多高档产品上睦,都采用了这样的档杆设计叮娜驮。   大切诺基是个分量十足的大家伙齿番,体重高达2.4吨琳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫂,都让人觉得动力输出稍弱倡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晌脆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩融仕茎,这使得在实际驾驶过程中遍搏,柴油版大切提速很快娘烂,驾驶感受十分轻盈安孪皇。   另外侗妹,发动机的噪声抑制也做得不错袄行。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大靠队杠,但却绝非印象当中从,柴油发动机那种高振动骇、高噪声倍堂,车内如“夜店”般的情况抱。   在打开ECO模式的情况下负,发动机的转速在1500rpm左右的时候令,变速箱就会做出反应蹬皇,升挡很积极形娩。当车辆行驶到70km/h的时候揣屑舜,变速箱便会将挡位升至最高挡设,我们在城市中使用锹,第8挡也是可以使用的操,并非摆设喇芭。如果关闭ECO模式解联鲁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹿可,动力输出得到了一定的释放敞玻管,当然臀盆拆,噪音也会随之有所提升董辱。   柴油大切的油门踏板很轻盈曝,发动机对踏板所发出的信号反应很快晌,但初段调校的有些过于灵敏了罐,尤其是起步时石伙饰,轻踩油门毖,车身就会有向前窜动的感觉化闯,想要平稳的起步还是有些难度裤刨扮,如果初段能调的沉一点庐榷痉,感觉会更好惹谷剩,驾驶者对动力的输出也更好掌控匆搏痊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样膳敝你,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诽撑,由于取消了空气悬架彻跑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糠该坪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乾,分别为自动妓捻、沙地碘皆撑、雪地配酶、泥地和岩石绰宿,这些模式都是通过旋钮进行操作的率,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肥。   此次试驾顾裳噶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诚步垛,其中的体验环节有沙地卸泌半、U型坑和炮弹坑三个环节搓斥。在进入沙地之前赴俊弥,首先将车辆选择到沙地模式仑,此时车身稳定系统自动关闭矾许。由于没有空气悬架得催剧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抒。   模式选择完毕之后贾,开始正式进入越野产地效即斧,在松软的沙地中久详,要保证车辆的行驶速度韭径。在沙地中行走工弛,轮胎出现轻微打滑是很正常的汾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑午湿,造成更大的麻烦臼。   在U型坑的环节陌巩,选择到岩石模式之后氛乃韶,分动箱启动扭矩放大挡赎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍平盖,传递到车轮上的动力会更加强劲猾反,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沦点。   炮弹坑对于车子本身来说备,算是更具有难度的项目了缅川碎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞬。对于大切来说劣惜榷,通过这样的测试还是比较轻松的藏。在模式选择上臣,我们依旧可以选择岩石模式枚的,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寞搞,保证有附着力一侧车轮的动力输出半菊矛,从而实现脱困峭吗。   总体而言宫僻脚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在午,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色楞贪抽。在整个越野体验环节写成,对于动力的感受也是比较明显的七排,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瘁凭卑,主要还要归功于这台柴油发动机嘎,低转速扭矩输出足够大卷晦啡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祁锯婪。 责任编辑饭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列还健陕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK闪惶,以求为各位网友购车作为参考愁,本文我们继续进行阮磨涪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崔轰搐,作为合资品牌的A0级三厢轿车微,经济实用以及稳定这三点立市之本骇勒赖,谁展现得更好恼,以下将逐一展开卵。 外观解读辜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蹄嫡,这次“重生”抛开了以往的产品定位泼讥辈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型秦耽,接过老款颐达的市场后少舜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势头。   刚刚完成了小改款的阳光吗,2014款车型延续了前款的整体轮廓社,细节之处作出的调整饥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚷绵拢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惊冒,另外增加了反光镜转向灯灿翁撇、倒车雷达等外部配置喷瓢诚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矾猴,但两车在细分定位上有所区分誊纪薄,新赛欧更经济来探,爱唯欧则在品质方面多了一些设定思。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烘髓,两厢造型更具时尚特质船,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朽墒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迫久蔬,前脸处的线条切削更是全车最多之处对握渴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘿榷落,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诞顶,三厢车型尾部中规中矩铆鼻,采用常规一体灯罩的尾灯妊辈,正是这一产品区分的剪影涛。 看完两车的造型按碘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茂箱赏。详见下表供拿体: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忙坟,您更看好谁蛔?欢迎参与一下投票净拿诵。   =============分页符=============   原标题曙虽的:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滤哗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蒲,各区域之间的串联均平滑带过惧捕掠,整体风格更注重功能性去笆挪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趁,并尽可能带来更多储物空间漂戒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓦却,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征暑坍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一必翰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脯惟。   另外阜势霞,随着车载多媒体系统的发展辜,触摸屏更多的被普及忱姥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能估,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高签。 配置对比虾匙竿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嗡得,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疾怪,仅供各位网友参考响匡湃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坚菇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陵逻蛔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度释售寿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梦罢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祁帕褥,而车身与轴距拇稻费,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吹蓟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹付汐。   动力系统对比冲扑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姓,阳光仅提供一款1.5L发动机牧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸡哨跨,同为四缸自然吸气版本嫩澳漓,排量的不同即动力上的差距范闷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)井,具备重量上更轻的优势避横班。   两车的自动挡车型故事,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耍菲,其平顺廉虱赔、重量轻及省油的特性牵,同级别车型中具备一定的优势丢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下眉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瞎袍,在挡位上优势明显禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及岭脓宠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钱,外观上二者均具备典型的家族特质矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面记翔。内饰布置阳光以实用为主舌浦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质始。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鬼。综合本文所述谦扮,两款车型您更倾向于谁烤?欢迎参与以下投票咯犊。 责任编辑瞪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乌硼狈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了设。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烷瑞筷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灿敢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饭尸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比那涡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邓女澈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皮瘟灭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形猴囊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同文。也说明K3S试图走运动化的路线部默。   起亚全新K3S的长视、宽缚煌僵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm态,而轴距更是达到了2700mm的水平鞭梳,在同级别中也属于比较突出的成绩贯,对空间方面肯定有着很大的帮助谎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侮,车身线条也非常的流畅砷够但,有着极强的运动感闯衬掀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别显,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奖陶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烂贰低,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的范。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颓堡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腻,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抖绩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅串衔踞,加之降低的车身让骐达更加动感蔑悸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怂耪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阶垢。形状突兀但线条流畅的尾灯赡窜烫,红灯部分占据了大部分蚕,白光部分呈现斗勾状叉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出科福。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渴嘎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置措。能够有效帮助你快捷倒车拆孺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否联,因为外观好看主观影像比较大金闷分。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寺冻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多慌,基本沿用了现款K3的设计卫迷的,提供全黑色慌千、黑米色闻尺奋、黑棕色三种不同的内饰配色疥貉堤。做工和用料相对也比较不错橡吨。内饰除了硬质塑料及软性材质外俊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次渐蔚虚。   骐达的内饰设计线条非常流畅噬受吹,整体质感较旧款车型有所提升蹦嫁。内饰颜色采用黑色作为主色调褐耗膜,搭配银色饰板墩彭谭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比面题,满足不同消费者的需求恋欣簇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备南毕阜,多功能真皮方向盘以及定速巡航腑贬盆,从上面表格已经很清楚的告诉大家经饲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP取体、胎压监测等配置谐衔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富措胶腹,其中ESP构、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题达。 =============分页符=============   原标题贯钉焊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扳,整体乘坐空间相差得不太明显纽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同庆壬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亮,座椅表现方面K3S内部填充比较实察乃,对腰部支撑方面会比较到位潞惯寡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粕,其座椅表现比较软蜜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迹玫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多燃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浇。在乘坐空间是差不多的驴,K3S座椅设置得相对硬朗绘睦迁,而骐达设置得相对舒适邦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因春虽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赤帆化,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S壕妮袒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T凸夏哄,很好的满足不同需求的消费者姆次库。起亚K3S相比起来就显得配置较少赣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型返,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锈画。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论簇屠,详细还需看我们评测所出箩牛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尸牌。   点评蓉描:随着两厢车被广大的消费者所接受迫馁统,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款为浅箩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动深哀,如果在这两款车选择其一的话涩涤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撑岸款。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素改。 责任编辑绞赴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辅泊,甚至有人无法确切的喊出它的名字哪嘿酒。其实这款车和我们并不陌生沛型卯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缆讳。所以出镜率不高的标致4008到,确实具有太多不为人所知的身世烂,这使得我们有必要去了解一下这款车吓毒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莎磨侵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缎膝坍,呈现出风尚瞧赏德、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拇拭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筹拼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚佛、科技的感觉侣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痹,轴距为2670mm矩卑细。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫噬醒恢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汉湘,所以在车身尺寸上它们相差不多藏。   从车身侧面来看毛谴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斜,整个车身也因此更加大气而富有力量感寥孺。后排提供了私密玻璃醛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僚删搔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尺譬辣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因采嫁雄。另外绵怂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心定碑隙,尽管造型简单缓,但通过与腰线的巧妙衔接祁竿,使整个车身设计连为一体马躺南。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垢,配合普利司通的225/55 R18轮胎墓瞬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上愧,都具有不错的表现锹。我想应该会有不少车友会非承坦敫ぃ看重这双“大脚”谰吻通。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓤男,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赦空伐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样链。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓖鞭测,譬如采用了大面积钢琴烤漆泪娄藉,辅以细节上的优化并。   中控面板做工不错荤洼,按键旋钮设计很精致娇,且手感都较为出色剑悸。娱乐扩展功能也比较齐全乡,AUX酥豁谋、USB以及12V电源都有装备路霸韧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醒颠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韶妥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涣久负,下面还有黑色钢琴漆点缀瓮筒,凸显出了较强的质感鬼颧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍连,若塑料饰板能换成金属材质的话案艾釜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表杰爽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劳乃。在转速表与车速表之间骑,我们看到了一块显示屏伟健乃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息截懒痕。 在乘坐以及车内空间方面办,标致4008秉承了家族在这方面的优势淖翟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好急。   后排座椅靠背很直烘江,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陕福。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驴钡瞪,坐姿却让人觉得并不舒适寺雇八。   标致4008的行李厢内部很平整汐静,而且后排座椅可以4/6比例放倒虏夹。这样它的储物能力将会得到提升憾,对于搬运一些体积较大的物品穗快,可放倒的后排座椅显得实用欢法拉。   =============分页符=============   在动力系统方面掏揣叫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拘,最大功率仅为150马力篓脆舵,扭矩峰值198牛米瘸波。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菊。 全系搭配加了CVT无级变速箱画舌婪,具备手动换挡能力忍厩朗。在实际道路行驶中纫逻,CVT变速箱表现的非常平稳拒叛焊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音踌,却没有丝毫提速的感觉棘瓷扑。不过胶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铰猛,在平稳驾驶时超车变线很轻松蕉瓷饰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车朵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力得贩,前轮最多可分配85%的动力擂躺奸,后轮则可达到55%骡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%底,可以应付雨雪秽、沙石和泥泞等路况伟来涣,也可以轻松面对普通的越野路段夹耪炯。   标致4008并不属于难开的车型瓮颧,尽管车身较大四窜宿,但是方向盘非常轻盈黄伤,即便是女性驾驶也会非常从容坡骗捎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峦偏。   结语媳:从市场战略上来看材念瑞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戌吧茎,4008不仅丰富了进口标致的产品线垄镶痞,也为消费者提供了更多的选择礁努。而从产品本身来看乌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹄侣酞,能很好的迎合中国消费者的审美穆孺。在驾驶方面船茬,标致4008表现出非常舒适和安逸拐宋寸,非常贴切城市SUV的特性寞。 责任编辑场贝窜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型写烩,自2011年上市以来凭借着动感的外观轰微、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姬诧,受到了许多二三线城市消费者的青睐兼饰。不到3年的时间逼购寝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诞簿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缕衔访。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程А,将在4月的北京车展上市科顽粮,预计售价区间为6万-9万元桓淮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者本磨。下面就跟随我的镜头末,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车篮芍傅。   相关信息罗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卢,2011年正式推出了首款车型宝骏630问。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力税妊苇,结合上汽和通用的生产技术父居艰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捆茎唬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌污田侨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拿临,与进气格栅闹酬、发动机舱盖形成盾形区域荤阜,造就了独特的宝骏品牌DNA楷挽掳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肠攘。从前脸上看比馆,与宝骏630的设计保持了高度的一致款谓笛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剁匹揭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装闺韶避,颇显动感鼻靶。   在车身尺寸方面亭甸隧,宝骏610的长为4401mm缉懒烈、宽为1736mm星躬舅、高为1462mm瓷草殊。由于与宝骏630车型同平台生产矛垒惦,因此在轴距方面并没有变化鸿靛瓜,依然是2640mm些划价,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咯叹碘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阜污,尾部扰流板诗、包覆式的后风挡玻璃花密兴、硬朗行李舱的线条辨,颇具运动风诗剿。与此同时戌侣删,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鞭杰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淘逗畏。   =============分页符=============   内饰方面隆取克,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脑寝,方向盘搭配银色装饰条僻刊,整体风格偏运动良,带来不少新鲜感泉离。此外胸解秒,新车仪表盘也进行了全新搭配缮虚奉,采用双表盘设计棚扑泻,更符合当前年轻人取向筒焦蠢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斑核洼,提升档次的同时也带来的一份运动基因送,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘟骨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辈掏取,LED组合仪表提升了整车的质感欺拦骑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斧巳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倍绕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肪汲邻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钝曝驮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赌层帕。   宝骏610是一款两厢掀背车型禽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性儡些斜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蚂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒图阑珐,也可以按6/4放倒座椅蝎险,放倒后容积可达到1300L啃世。   =============分页符=============   在动力方面美,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剖熊敲,最大功率可达82kW处昧,最大扭矩为146.5Nm寒道位,这款发动机也同样在630车型上使用冯。为了发挥出更好的动力性能搏长,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缆项,此外还配有5速手动变速器可以选择尖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铃力撇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扫、君越慧、君威等车型上嘿啪。   在整个实际驾驶过程中痛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骚发。在1500-2000低转速时都眯瞄,所爆发出的动力输出还算尚可龚幂,油门响应比较直接棉。但是随着转速的提升俄倦,档位的提高爱苏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妓羞撬。这种动力表现不温不火臀从廖,但是足以应付城市道路使用苔。   相比于第一代自动变速器木疙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升康。只需稍微深踩一下少行骸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫡箱日,只不过由于排量的缘故伯亮匙,推背感并不是很强烈爸眉焦,且高转下的再加速能力也有些力不从心弹寇霸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裂,这也完全符合它的家用定位全拐己。在经过颠簸路段以及减速带洽烯菠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蠕卤菲,让驾乘更加舒适坤奇渺。此外干,在过弯时底盘也显得较为扎实翅砂道。   结语琳:宝骏610的家用车定位很准确蛙接,配置很务实喝哀,储物空间多箍泵喊,不过在用料和做工上还有待加强塑。不过动力系统方面确实不太给力粱,最多可以说是开起来比较舒适色,这也比较符合它的定位拆戎。作为一个新品牌皮董啪,宝骏还有很长的路要走外,虽然已经走过4年多俱,推出了两款车型劣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样开鞭侩,在自主家用车市场上打出一片天地来填烙欧,我们将拭目以待爬叙。 责任编辑讳炉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赌,大众展台上首发了2015款大众Jetta岛乘疏。这款车在现款Jetta的基础上碎羔,针对外内设计细节进行了小幅修调什桶哩,属于一次精修边幅的小改款牧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整殿沦拉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啼袄避。 全文总结镐都:   对于这么一款外形细节有新意塘畅何,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肝,我们只希望它能尽快来到国内闺嵌,因为目前国内的速腾车型碧哎碘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势秦秤龋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溪雌市。 责任编辑抒落姥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妹慷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作想狄,深入布局椿。其中包括类似上海大众新桑塔纳合类、一汽大众新捷达吉岭、斯柯达昕锐来、以及再早之前的本田锋范淬迷燃、日产阳光等等方湾尝。可以说私弹,在这一细分级别腑驴,乱战才刚刚开始澜苗凶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捅紊铜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉齿。反而厚重了不少匹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闷锤垃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忱趴溪。就前脸部分来说忱,整体样子是非常简洁的挠瀑,又有几分动感笆暴改,和标致其它车型相比是有些差别的舶苛。   侧面造型规规矩矩淮呻际,同样没有向前俯冲一样的姿势出现砷爽鞋,你会发现金磨胎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉令囱房,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痉线,但301更多的是安安分分的一种踏实感沤。其中猛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素滦捆,没有那么规规矩矩寒涩米,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肚戎刻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陕枢五,这也是一项非常讨巧的设计疆。设计感油然而生嘎藤勃,除此之外超喷翟,车尾并没有多余的装饰物僚龚耿,简洁实用依旧是主要风格墒。   本文导航" "斯柯达明锐请拎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膝踌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌劣韶挂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搐歌剁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台高,可能除了家族化的设计以外桶固唯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盾。 虽然它采用了大众的MQB平台省,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分滇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破弛姜,全新的家族化设计让它年轻了很多眷袍靶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辫,但是相比现款鼓,它的前脸更显稚嫩播寡,也可能因为现款有些老气横秋吧帽。 车身尺寸方面算,它相比较现款有了一定的进步纷羡的,内部空间方面自然也有了一定的进步侥辈,在后面空间介绍上我会在进行阐述岭暑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7桥弥,这也集中在细节设计方面究,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纠,还有合理的镀铬装饰掀撵,这也是新明锐年轻的一种标志森矛饯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次撵去第。" "  2014年4月16日协,全新英菲尼迪Q50正式上市香兴规,售价区间为32.58-54.98万元胖卤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型曹,2.0T车型三季度到货戮十,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叭蛔款,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揪扛收。三车官方指导价格基本在42万元上下撤沟警,具有一定代表性雄行吭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庐李,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滥罕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息校绢狈,车头造型极富攻击性怀,侧身线条动感优美褥咎圣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汹豢皖。当然栓,它的进化不只是看起来那么简单贪嫩,内功的修炼更让对手望尘莫及伙卢驹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的魂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搞久颓,而且大有愈演愈烈之风悉艘桃,尾部设计很像自家的新5系曙偶,家族化设计不可避免儡。即便是标准轴距版本狸溉,新3系的轴距还是达到了2810mm啊衫琉,比上一代有小幅增长泡,再加上悬挂对舒适性的妥协芥漓誊,曾经犀利的3系已成过去汕篱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已显铰间。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的儡,那非雷克萨斯IS莫属了群。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贰泉拌,车头动感夸张怖簇桃,车尾简洁利落汐,虽然有历史车系的影子佛,但这绝对是对精髓的传承和延续遁剩充。   本文导航" "  又到周末了量,在大学破旧的宿舍里币,百无聊赖的仰躺在下铺上恒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郡扇,心中泛起阵阵遐想绷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怜,充满战斗气息的车身笑勤,都让我无法安然自卧猛,打起精神蓖,跑到隔壁楼的图书馆澄盯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志荚炼。没错噬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粉挽菠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓卵刹。但是请,今天要说的主角并非“兰博儿”侣翱够,而是广汽本田第三代飞度裳坪猫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羔道点。   ?什么是边锋主义哇瑟鸵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒伪穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垄喉侗,线条过渡果断勃辞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴姬,包括讴歌品牌也大致如此肠彼。第三代飞度相比上面的两代加谭涧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趴磋禄。车头部分比上一代更加动感汹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屯纫蠕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肪驾。给我总的感觉是痢,车头的成功是线条运用的成功砍齿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恼纹祥,从车头到车尾一气呵成烦,整体感和流线感非常强鹃。从某种角度讲下黑谎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澈瞧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛媳迁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感帝,但相比其它竞争对手桃赴教,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呢肖摄。   车尾的感觉并没有车头那么好共剩,对于我来说律艘愤,车尾的设计并不满意搐剧。过度使用的镀铬饰条玲腐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芍耍祥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复其揉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兄拟琼,在纽约车展即将开幕之际劲,路虎发布全新发现Vision概念车懂厩,配备多种新功能纫,智能玻璃实现透明引擎盖偿茄,座椅灵活变换可实现共四种模式弄,包括远程铱猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形河枷起。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扁儡,第一款路虎发现诞生于25年前檄匣悍,全新发现系列定位于“休闲”荡,总计拥有四款新车蜕理。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苛岸,多功能配置炼妇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迟描釜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颠惊,其中包括远距离蚁沽瑁控垢鹊,智能玻璃等挝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伙位闹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罢尽拎,“新车现代化的惩龋位,切题的粉氦闯,并引人入胜的设计末澳蜗,是发现车型发生的重要转变踩恋。”" "  [汽车之家设计] 2013年需,我去过一次柳州甭舞差,那次盯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娠袍,当时筛驳倒,宝骏只有宝骏630一款量产车型帛,时隔一年抗屋,这家公司有了新动作畏茶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市武檬。官方表示酶盲鹿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绒蔑翰。   事实上角咸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迁扒,那时玛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狼谁堂,为了配合厂商对车型做好保密工作诚,当时我们也并没有拍摄相关的图片很辆稍。掐指一算胸缮淑,当时踩姬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戊,在聊到这个话题时伪鹿徊,项目负责人也表示部拘开,整个团队在这期间做了很多的工作团,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妒日裤,即便有着此前宝骏630的经验阿惋衰,但对于一款新产品而言寒仿桃,整个团队仍旧不敢怠慢坚。   为什么要推出一款两厢车链挪窃?   新品牌诞生初期苗峰,单一的产品有助于更好的把控产品质量申眯翟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隘,从而将其转化为品牌价值蒂娠窘,在品牌得到一定认可的前提下啥,适当拓宽产品线附,无论是对品牌盲邓盖,还是对市场而言都有着积极的一面懂憋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型貌,较为官方的说法是“以市场为导向”肋,不过在我看来嫁抛酸,这仅是一方面板,在有了以上需求的前提下腾该蘑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡楼,于是才有了这个方案师,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外广起雌,车辆的动力系统撮常、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哀赔哎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说确骨,无疑是一个两全的方案朵旁饯。   两厢车在定位上有什么不同吗唬?   简单来说奢肥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亮摔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钨。相比之下苍和,因车身结构缘故雌俄,车侧和车尾的造型变化较大篙默。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秸惶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法久,印象中剃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓶融,有些时候椒屋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素税情厂。当然棵,每个厂商都有自己的想法难签市,这种实用主义并不是坏事狮,毕竟健吕,车是用来开的较鸵谅,把主要精力投放产品稳定性方面庞蓟,对打造一个大众品牌或许更为重要郡停。   在造型设计方面菜漆,除了已经固定下来的设计元素外理捆计,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”韭。对于镀铬饰条的理解见仁见智裴,然而隙猜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞄怕,正是在这种需求的推动下芹撕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场苹。   察觉到这一现象后涪掣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思舌,显然哦驴,一味的添加装饰条并不合适泌菇草,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怯舞省。一般情况下店尼危,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烙碌漓,除此之外譬鼎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翘片,在设计师看来顷骚矾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佰伸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50响廓比,我还不曾有过近身接触庇闲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知罐婚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闭桅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胜寥。或许这么长的一串文字来的有些陌生空,简单讲撕茧,它就是在航空航天器上使用的转向技术碍剃奇。我们将就驾驶者最关心的方面何,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS私练。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装杭瞄,人机交互系统的先进等等峰非,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碴馈绒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冉券伤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疮竿,不难想象Q50的出色搂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳佃叼,同样响翰妹,作为宝马1系的车主廉,对于操控的追求反衬出Q50的优异泻取讨。而剥离开车身的种种哺,他们共同的认同就在于这三个字母穷:DAS   【什么是DAS浚品邻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搅拐烈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嵌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赫啤。   【DAS工作原理是什么潦?】   车辆转向时疲猩,不再依靠传统的机械连接教挡师,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扩赴怀,根据行驶路况和方向盘转动力度痢抱,速度进行综合计算朔,从而指挥转向电机机构实现转向勒蠢。   三个ECU属于并联关系坡店阿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮典痊、方向盘撩伯、右前轮)却辟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寄陇陀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巧供,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氏努,恢复至传统的机械传动转向模式力贫,确保万无一失患萌。但在正常情况下泻娃侵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离媳队。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阜陈。   【DAS汽车的优势咯刊疮?】   操控性堑荣存:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旱地挥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫡,享受更多驾驶乐趣芍吕枪。   【为什么线控转向比传统转向快嗅劣潍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咎驹透。整个系统中没有橡胶衬套曙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛇械梳,因此首先从内部减少“延迟”盘羞。   【DAS对过弯的影响绅?】   转向相应得到改善痕。传统转向系统踌抵,在接近弯道时伴,驾驶者需要提前做出转向动作称,否则汽车无法实现平稳转向谩。而采用了线控主动转向DAS系统挝,通过消除内部的转向延迟晤墒掳,减少了预先动作的必要呵钨,实现更灵活的转向杠。而驾驶的感受将更加直接联示赔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菱,毫无延迟羚藐掏。   【转向系统也能够减少疲劳倪颊篇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膘,因此从另一个角度提升了安全撂肪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚厶郝弧)梆钡宽,12款参与测试的车型中泛,在定速140km/h的巡航测试中软兼休,平均修正次数敛季日,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍投。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点篡玛唱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹畎屠剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表为界:网上车市(www.cheshi.com)   当然巫袜架,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目础赶,而对于传统车型赁馈耙,这一选项代表着发动机谰、油门踏板奸毒钒、悬挂阻尼丢、刹车响应等等方面的细微调整溶垫,而由于配备了DAS立,英菲尼迪在模式选择上抖,更进一步的调整了一系列的功能规棵,如肋乒加:主动声音控制系统污授、线控主动转向DAS翅蒋静、主动车道控制和主动循嘉福控制系统ATC等等的设定普采。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仙沦缆?】   通过上面的简单问答憨黄铰,我想我们已经熟知了DAS系统嚷间播,在响应更快裤慌烩,相比机械系统更便于维护毒漓,节约成本空,减轻重量等多个方面都硕果累累旅衬显。而任何事物都是双刃剑懦麓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绢,他的解释既简单海矛,又复杂辜兑贿,背后掩藏着十年之久的不断试验硷,推理熟漆,再试验的科研过程埔硷畴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晒赣寒。而这些内容无法用数据体现疲柑,还是按下点火开关吧骑筛陇。   本文导航" "   《极速60秒》宪妨浇、《死亡飞车》缔骏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颅,让车迷们大呼过瘾鸵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞥。另一方面炔氨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寝澄兄,但开在路上肯定是最牛X碎爆,最有回头率的甜浪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”感朵锈、“真NB”这样的感叹项,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型分。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别每蹦射,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缎。    作为最具代表性的美系车型爆导,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湍,五代车型熠熠生辉效。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔚葱,主要原因是新一代车型不够“MAN”让妨爬,缺少了野马的一贯的风格抱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朵删,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龄坚盟。 什么是肌肉车墩辞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弄罚憨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车懦譬搔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钝池、具有强劲马力克桥抄、外形富有肌肉感的美式跑车贝缅被。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谈澳龚,例如雪佛兰科迈罗弊、道奇蝰蛇怂、道奇战马慷,还有就是本篇文章的主角福特野马勉门氯。不过这些都是字面上的解释操热,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醛豹。什么是肌肉车裴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解加粹痘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皇嫁,科尼赛克Agera搞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擅街,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堡仍袄。但实际上并非如此鸥屁玻,凭借自身出众的一面翟,福特野马在众多超跑中脱颖而出拓楷,成为闪亮的主角惊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赴挝峭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拓逞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统持,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骸揩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影避,野马还是地道的童星出道!是的畏桨,早在1964年刚刚诞生之际叛笆兽,它就被搬上电影银幕仍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啥宦匪,也许大家有些陌生堑阮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蹬随。在过去50年里喝蛇估,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菜。    无论是哪一年代的野马匣耐,但凡出现在电影中吉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坝归。衬托主角的英雄气概或是独当一面戒潮,野马都游刃有余耪遍赏。在近期上映的《极品飞车》中坑,野马更是作为整个剧情的主要线索椿,陪伴主角经历了人生的起伏讨搬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的市,五门版的三款车型——耀真股、耀享淘、耀动分别为52.8万砂鼻肠、57.8万绩沪、62.8万豢。另外还有只发售500台的限量版抠,价格66.6万元梦互诞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兽,只是在色彩搭配上带来更多选择端,车型配置也更合理懂暗部。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陛卸匠,并且通过优化四驱系统巳良滦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奸微徘。揽胜极光一直被认为是外观控敲卫漓,但作为路虎车型损忱,它也有着同级一流的越野性能氯酞川。这是款长着女神模样氖,也有着女汉子般坚韧的车抢。 外观靖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型囱握,所以不仅长宽高没有变庆,造型设计也和现在基本一致淋朴汇。设计师只对一个细节进行了修改喊膜汾,就是后视镜跑耸稗。新款车型后视镜造型整体感强纫,与车身有更好搭配效果夸谷。除此之外吠堂邢,极光传承自揽胜的城堡式车身膊哀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伪技群。虽然极光已经上市有3年时间嗡,但时尚感丝毫不减祈踢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宪,极光有自适应LED氙气大灯焕北、全景天窗等配置喜坤日,兼顾时尚与实用性培。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于必,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰投,前后保险杠尺寸更大庭波。另外叹科,2014款极光提供了11种车身颜色厦秃,消费者有更多选择悄搏。    另外咎,外观细节上能看到的摄像头和雷达廷,是为了实现自适应巡航嘉公、自动泊车首镶、360度倒车影像等功能扮闻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能立,既可以设定与前车距离或行驶速度节跋,当系统计算出正面碰撞无法避免硼,会释放最大制动力降低冲击速度匆税。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侈醚脑,实用性得到提升嗅反。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萄肌,并不是说女性不能开共,反正我问过数个女性朋友撅镐漆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蚊糕,完全不是自己的菜椿冠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断距街相,所以我觉得这样描述更加准确茫颇:这是一款为男人及女汉子准备的车角炼。不是说它不好静,事实上野帝的特点非常鲜明阿庇骄,优点也特别多蒋法,但如果真的不能欣赏野帝的外形秃乱币,那么它的优点再多也是白搭谩仑。好了派,说的够清楚了褐榷戊,男性用户请继续看下去筐,女性用户请酌情选择即。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版定蔷,也就是售价24.18万的最顶配版本眷匈挥。配置非常丰富阔黔,但较高的售价容易让消费者望而却步凶,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓶藩蹈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本髓蕉。不过既然我们测试的是高配版本碳酸,就来看看这款车锰,按照惯例喇怖,还是从野帝的外型设计开始般仙。   ● 外观船蚀净:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袜泡殊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑森粮岁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV肠韩嘘,野帝这种偏向硬派和复古的造型龚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同形棘讹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了爱艰还。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舍,这对于野帝来说无疑是个劣势秃钝底,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妒淮,国内汽车消费更是以大为美嗓催匙,野帝国产后尽管已经有所加长默,不过还是给人感觉不大难。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藐接,带自动点亮功能的氙气大灯坑、大灯清洗功能革技汞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唾伴。日间行车灯采用光带造型普逛蚀,并集成在前大灯组内悉,样式比较简单愤多,辨识度还是比较高的袄。   尽管车身长度不算长桨,但野帝的高度还是比较高的美储哩,一方面是车身设计的就比较高大汉,另一方面也是因为底盘较高废唤,悬架行程比较长犁潜娥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm潞的猫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间岗垢颓。   后保险杠设计的比较厚实坷覆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钵豌赴,也是为什么我们说它更适合男性车主需竿煽。倒车雷达是全系标配清惨刮,不过倒车影像和自动泊车是选配窗镰卯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车较卷锋。   需要说明的是颁肩筏,按照官方参数配置表话郸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漏酱,不过这台车并没有装配后挂式备胎翅伶郴,4S店解释说是同样是野驱版袄,有的车有后挂式备胎库蚀,有的车没有收僻,如果不要后挂式备胎琅,可以减6000元勘汝。   十辐立体式轮圈等,样式符合野帝的整体风格帘徊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摹,规格225/50 R17窍位限。这款轮胎算是一个折中方案扔,整体表现比较中庸染,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果热,非铺装路环境下的抓地力也不会太差商范。" "  2006年始熄毫漠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鬼缆,没一年惹逛,这个品牌都在刷新着销售纪录煤前卯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贯玻夹。2014年帆熄谎,新的产品问世壁卤夹,这一次它不再效仿镀、跟随炼特嗡,而是独步青云绅。   在过去的几年里节牟钎,英菲尼迪的品牌推广是以设计部秃、豪华为主要核心推,由于旗下车型均以大排量为主不,并在操控性方面有所见地夏掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沛。作为一个初来乍到的年轻品牌寝娃保,每一步的迈出都显得格外小心脐,在保证动力性优势的前提下粒恰梁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岭比,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肆陪,原因很简单磊莎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾,也就是不同于别人的卖点杭按扯。   在同级对手们相继更新产品的时候魂,英菲尼迪一方显得格外冷静姬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舶师,好在当它真正来临之时瓤蘑,并没有让大家失望坦狗床,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孝率。   在介绍这款新产品前才琉,我想我很有必要做个说明箱,Q50实为G系列的换代产品琳莽,在2013年度档疟困,英菲尼迪旗下车型根据轿车委洁、SUV采用了全新命名督脐波,即轿车使用Q字母默背赁,SUV使用QX字母蒙,后续数字分别代表车型漓,这样做有利于车型之间的关联度辛临酶。   2013年旱摔,我的同事在经历了12个小时的飞行后扛屡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50篙诺涝,在回国后的闲聊中朗湿,他的目光坚毅挨,言语中难掩一丝激动坞,当然他对这款车的最终评价很高轮凛,抱着这股期盼垦葛卞,我们今天找来这款车泥,一同来寻味我同事当时的所感慨恒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痕害乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版裤改,所以动力雇嚎痢、底盘的调校骋盖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同解晴瓢,但整体设计与科技性不会有任何出入颗病,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说话鳞捎,也算是足以解渴了稍聘。   对于设计语言四个字来说道纺盼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释维,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的始蕾萎,有时我甚至会想朵酵踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量款壳?正因设计团队的不懈努力脐谓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表群,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虾。   低矮的车身湃培捶,流线的车顶墩季,都是上代所传承下来的精髓斯瘦荤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁潍,这与宝马3系的水平相当柑澜差,优于奥迪A4L说羚、奔驰C级等产品刮茧,别小看这一举措箍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慌。   对于轮毂轮胎的配备上寂诗,英菲尼迪从不走低调的路线层矫蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侨垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娥衫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岭缚夺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘶胁碍。   本文导航" "  2006年始仆灌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饱嚎炉,没一年搁,这个品牌都在刷新着销售纪录请府,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茂吼。2014年闯,新的产品问世伟距,这一次它不再效仿替桔甭、跟随率龚,而是独步青云扫勺。   在过去的几年里锤,英菲尼迪的品牌推广是以设计骇汇恍、豪华为主要核心信冬,由于旗下车型均以大排量为主蛾,并在操控性方面有所见地伤倦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磋。作为一个初来乍到的年轻品牌亲伐继,每一步的迈出都显得格外小心戳裴,在保证动力性优势的前提下辑葱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骡偿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距视惮桓,原因很简单憨蹭未,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇圭,也就是不同于别人的卖点虏荣诉。   在同级对手们相继更新产品的时候浑点,英菲尼迪一方显得格外冷静洪刷快,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧,好在当它真正来临之时郎,并没有让大家失望捞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼督臀。   在介绍这款新产品前领承,我想我很有必要做个说明熬蛔眉,Q50实为G系列的换代产品顶尉芜,在2013年度宋,英菲尼迪旗下车型根据轿车戚栖滑、SUV采用了全新命名柔,即轿车使用Q字母封矗眷,SUV使用QX字母白如滥,后续数字分别代表车型酷,这样做有利于车型之间的关联度啸宠休。   2013年箔婚,我的同事在经历了12个小时的飞行后捐复森,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哭,在回国后的闲聊中栋,他的目光坚毅灸狄函,言语中难掩一丝激动锣凳但,当然他对这款车的最终评价很高糠磊,抱着这股期盼比绞,我们今天找来这款车啃,一同来寻味我同事当时的所感羚先。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钦项驳,所以厂商提供的测试车依然为美规版剿,所以动力扛、底盘的调校傅陇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遣,但整体设计与科技性不会有任何出入郎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说同,也算是足以解渴了侮。   对于设计语言四个字来说遂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓曝鸽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玫扔播,有时我甚至会想橙谭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量式溃?正因设计团队的不懈努力悉功滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表想馆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溶。   低矮的车身炔,流线的车顶捣拧魂,都是上代所传承下来的精髓蹦锋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓝化翅,这与宝马3系的水平相当燃,优于奥迪A4L检蜕、奔驰C级等产品冗态褂,别小看这一举措孝庇薄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梗。   对于轮毂轮胎的配备上漂含膏,英菲尼迪从不走低调的路线皖蹈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平促。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幻困,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烯氦拍、陆风X5锚骗、全球鹰GX7桅都古,但依然无法撼动它的地位萄旗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谁肌紊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捎,它就是CS75宠陶轨,来自长安汽车抽梅确。   在众多国内车企中侈厢嗣,长安汽车拥有较早的造车历史霉舶,并且对越野车的制造要追溯到1958年校泡鞍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下七,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痕棠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纬疗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面丝蹭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殴卉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惩譬。   在对长安历史阐述过后辰竟,这款新产品更是令人期待添。在2013年9月雇蒋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镶拓,一经面世便引来了无数人的驻足揉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品功泞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚏筐城,诸多细节上的体现次片,可以看到与时代的接轨藩畅,说实话袒萝拜,即便与合资品牌相比场脊,它的设计也毫不逊色遁案毙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV料,在首次无伪谍照曝光过后陋搞段,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手队磊谁。从车身尺寸上来看鲜憾,CS75在长度与轴距上的优势突出股,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响收耗。在设计上娇铂,侧车身的视觉冲击力有所削弱绢设卷,平和的线条增加了些许稳重感农环,而在配置方面绝不含糊两,右侧后视镜配备摄像头县孙,为泊车提供了更安全的保障旗,此外17寸轮毂的注入桥,也为整车视觉性增加了不少好评分铝。   车尾的造型体现了丰富的层次感衬,使其得以回归至前脸的感觉固里猫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘉。此外畅霸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宿宛,可以看出CS75在配置方面的丰富性杭既噶。   本文导航" "  上半期报,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柔受及,不同的设计倾向与不同的品牌定位乔耿首,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念写楷黎。在“下半场”的对决中抹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎尾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果臂次霉。   点击阅读陀瓮观:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表版荣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冉蔷悍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目灭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮廉谦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐珐,以应付那些五口之家出行的需求扇核。行李箱空间的比较抹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恭犀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱岸承,或者带孩子出行时担,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唬皆菜。行李箱内是否配备12V电源接口沉冯贫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匪娟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多磕。   ·模特A(不戴眼镜)身高叫高浮:170cm 体重沪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浚稳:175cm 体重鞠晒眷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地念拟,长安福特此次也算酝酿已久了劳顾技,可以说即将推出的翼虎屉,每个人都能从中找到自己心仪之处扩,例如极具冲击力的外形辫、科技感突出的SYNC系统句撵灯、人性化的内饰细节设计窃娇、又或是强大的日常实用性施涡,这次里,同级对手们真的要小心应对了垦洛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磐泞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点姑对憋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓜夸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狄捣沧。显然诚,在错失2013年的发展大好时机后海特,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吻墒稀,其实也能够走在大部队的前列秤汲吓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段财,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多办。眼前一遍利好颈秽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斤既疽、雪佛兰TRAX短疯肩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位趁尽潞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布姜厢地,至今我们还没有看到实车捌棱。从目前的情况来看踩,它们很快就会来到我们的身边撕。正是这个原因庆餐培,在日内瓦车展媒体报道结束后券,我们并没有着急回国幂墓,而是完成了几款车型的海外试驾憾、测试和静态对比的素材搜集夺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目布秒。   看到这里付藐,或许你会产生疑问虏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗曝炊矫?坦白地说倡导乳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掇厂靡:1.它们必定会国产并且在国内销售上懒轿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比建拘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舜狠,只是一些细节针对本土化进行了改造姬疾,但外观内饰设计呵、车内做工逢勤将、人性化繁逛堂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苟横。综合上述所言冉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫡表。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峰,感兴趣的不妨继续看下去纠炭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盼浇逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉商。例如CX-5挂、ATENZA阿特兹寐娇弥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恫。最重要的是凑贫,它们不仅有所创新皋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风布拟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钝习斤,再到如今的Axela昂克赛拉酸,马自达3已经历经三代车型的演变校龄筷。据长安马自达相关人员介绍科木,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)星损塑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗓闻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话懊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泉弛。它的眼神更加犀利范,车身线条更为动感柑释枯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钱芍茫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳厢瓶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹莽洪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子补扁唐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甸雹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线垮末竞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寸波表。另外沏伙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神困。据厂家人员介绍摄竭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侥拌昏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺袱囱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化驶,使它的整体视觉感受类似红酒一般拴胁藩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概獍酃福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm窖檬,两款车的轴距同为2700mm径排报。相比同级别其它车型褥己贺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒂枚对。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写轿场,不过轮圈的造型稍显普通拌,不够运动棠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耽,规格215/45 R18施,抓地力表现不错腔桅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎共砰固,规格只有T125/80 R16虚。   尾部的设计不算惊艳徒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柔聊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性材领,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘶幕讳,这在同级别可是十分少见的婆瞎叼。" "  说起海马福美来吾阔敦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腔经,转眼十几年过去胆,福美来已经迎来了它的第四代车型景,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梢前。作为海马汽车2.0时代的重磅产品普泄,新一代福美来M5采用全新平台打造激暖备,不论外观还是内饰钠荒守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缝。在此之前疽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吮斯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肩蓄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溯莫兰,宽大的直瀑式进气格栅冻且,大面积银色镀铬晶弘垒,符合国人审美爆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脾,腰线采用分段式设计酬率,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰性。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仓缮,凸显运动感骗尖。但只有左侧为真排气口盼恃讼,右侧仅作为装饰泡邪。" "  对于中国汽车市场来说沟癸灰,凯迪拉克属于一个后来者酮,当然这指的是豪华车市场处单吩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疾息,那可真要拿出点真本事枢亲撅。凯迪拉克也明白这一点祟泌,去年就将全新车型XTS进行了国产癸灯,并且上市销售绕想,销量也是比较乐观的舜体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歪,无论是配置上还是动力以及外观设计上惜,至少能让大部分潜在的消费者接受顷蹬丢,这确实不是一件容易的事情朗。于是江舶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琶,对动力和安全系统进行了升级成蜂牟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诉殴冉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稼,仅有一款36S铂金版笛孔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皮。   2014款XTS 28T铂金版外观纱夯:外观延续36S铂金版的设计诞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同穿棘踏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乖懦脊,在其他方面则没有做改动等毙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缸凛,没有做太大的变化哺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上返。   XTS是一款善于运用灯光的车拘捂,它将大量LED元素装备在车身各个部位翔,正是这些时尚元素的出现爽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸橙红套,获得了更出色的细节表现力箍诺。这些称不上优势的细节表述虾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方悔糜门。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化化炔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擒。尾灯依旧是LED垂直式的造型粪形,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致发娜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界队,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屉艰。早在上世纪五六十年代抨肃箔,Citro?nDS就用上了可变悬架沧、随动大灯葛饶、转向助力棋墒糖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楞涕,加上极为飘逸的车身设计甸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞携翰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌套舌,2011年长安标致雪铁龙成立桓阂洛,到今天我们测试全新DS 5LS汗甩车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇,音译的中文品牌名念起来很接地气椭冷淑:长安谛艾仕崎兽炭,有股莫名的喜感花,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器火叹,是台正儿八经的三厢车缕寞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霸此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象和。如今峭胎递,马自达6已经发展到了第三代蝎射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡,它的名字叫做呢亩:ATENZA当第。之前我们已经解读过进口版本示豁邦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纯藏漏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掠婆得。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懦封,这一次排量可不仅仅只有2.0L胶,还有更加令人期待的2.5L概喀钩。   注涤:此次测试中性闷,红色车型排量为2.0L拌伯盗,黑色车型排量为2.5L谰壁墩。国产ATENZA目前还未上市裤漠把,此次测试为抢先测试桐人,车型为试装车技没。   截止到发稿时库餐滦,官方宣布究廉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”割谈素,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茎,上半年上市销售解。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系世,我们还是先来聊聊外观惠豁陶。相比进口ATENZA碧详,国产版本在外观上基本没有变化不,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蘑怯唾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓦谱快,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罢莎素,“下”这个字可意为“以后的”墟,用来表示那些目前还没发生的抽肛、未来也不一定发生的事情埂躬矫。比如有人说“下次请你吃饭”墩扑蓬,谁知道是不是真的!同理隋辅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彭渭叼,实际上暗藏了一些不确定性邻寿:它能引领未来汽车的发展趋势怂?或者只是一句空泛的口号瓜?这是我最关注的问题反零。   当然也会有人更在意其它方面翠,比如外观内饰和空间等等如容袄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述世,本篇文章的最后也会提到虐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惠详。   关于下一代城市SUV的概念腐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羡耙弧。在他们眼里陪藩丛,很多城市SUV都太“娘”了搽违,连个小土坡都爬不上去怎么行悍胆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痴逼爱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氢单、勇于冒险的心们炯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一掀寝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然固伙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型宛蛾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多莆拳婚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祁茧,它能够去接受户外的挑战皆具四,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统春。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产病械帽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售此椽,目前主打3.0L排量的三款车型滑,都搭载三菱第二代超选四驱系统晤蹭,售价39.8-45.3万元签丹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止避,还有一个最简单区分方式馅,只有精英超越版才标配后拖车钩梦犁剩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谷鞋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来潮恢啡,陆续又在第三代(V73撵、V77等)和第四代(V93汐陇、V87季、 V97等)等车型上装备先儒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堕、四代帕杰罗)馅陛池,现在销售的为第四代帕杰罗敢。   如果单从分动器的挡位看边倾鳖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统多荣浅,拥有2H洗、4H履汐、 4HLC锹、4LLC四个挡位拉惕奠,在后两种模式下戚艇,中央限滑差速器LSD被锁定搂,为四轮提供均匀的驱动力犬。不过值得注意的是鲤素杏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配魔貌谜,前纯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瘸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侵静,正是这样的全路况实用性记,才被成为超选四驱系统抹炒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傲扔,可以在2H孙、4H挡位间随意切换萎,当处于4H位置时荣滥完,它相当于一台全时四驱车型仓宪郸,可以提供更好的抓地力和驱动力诚钱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酸寄,而处于2H位置时吠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敖鼻盯,不过这样一个大家伙油耗不会太低屡窝骡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗图。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琼,4HLC模式时蹭,中央差速器锁止沉恭遣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撼,不但锁止了中央差速器卧,还拥有更大的扭矩输出貌翟,此挡位的传动比为1.9:1海搜悍,扭矩被放大1.9倍显,如果遇到车轮陷入泥潭情况下下萍,4LLc就能派上用场缮捆。在车内匆,仪表板的中央会显示当前驱动形式须,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换媒航耪,并随时了解到现在所处的驱动模式陕拎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桨,应付一般路况毫无问题赖浆,但如果长时间处于极端情况下慕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多槽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试畴舰侧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性簧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心楼故漓,同时也提升了整个历险过程的安全性妇涸,因此光有一颗狂野的心还不行东,还有选择一个可靠的伙伴碧。 责任编辑携:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攫界撑,已经上市四年了郡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计青,跟老款福美来相比档次感明显提升人。除了看得见的设计差别献,福美来M5在配置菜蛇、空间方面也有不小的提升摹计暗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氦,1.6L车型会先期上市弯狈,后续还会有1.5T车型推出伟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疏,其中手动挡共有6款莫黎氮,自动挡3款繁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型办兼无,厂家介绍说叫旗舰版蓖抨。由于厂家没有提供参数配置表柑登熟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虑每绞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亨篡奇。 ● 外观瞎侮:中网造型似君威殴俄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挪氯珐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俱钎,尤其是车身长度奉塘劣,福美来M5达到4698mm觅,超越绝大数同级车的车身长度潦哪呕。跟老款福美来相比铺阂,福美来M5的车长拌苍、车宽和轴距都稍稍增加一些势,而高度降低了3mm乖图。   因为长度和宽度有明显提升高挤,高度基本不变溃办,车头设计的比较厚实绢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赡随。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捻,格栅同样采用镀铬装饰筋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杏剃落。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现牡措戊,老款福美来就已经开始采用纽跋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计具尽。中网轮廓稍有些不同晃,老款福美来的中网较矮稻苛蓟,而福美来M5的中网稍高浇,看起来更加厚重困经。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卉局陵。除入门级车型外算薪,其他版本车型都配备了自动大灯挖,这点还是比较厚道的肠签,老款福美来全系没有配备自动大灯橇工猛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔充必,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜融。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宫活皋,能明显提升辨识度扁涣惹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挪,是2007年买的咀雌,到今天行驶了9.7万公里左右付。日常使用中油耗7-8升/百公里煽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佛筒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泄,第一就是便宜隙,全算下来8万;第二就是配置高溺,07年8万带皮革座椅惨、天窗测沧、自动大灯和倒车雷达的车不多讣,而且空间也算说得过去蓝,总的来讲这款车符合预期朵橇,坊间说F3小毛病多容逃,不知道是批次问题还是命好蟹接随,我家这辆倒是没什么事儿艘。新F3于今天上市慈吕肋,领导说我算车主黎,于是我就来了赣际玛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魏,聊聊老款在使用中的各种感觉方彻。   ●动力及悬架程滔城:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烤缴购,动力够用灿波,只是起步比较肉说文,1挡和2挡齿比跨度偏大任浅,走起来后挂入2挡转速掉的太多匈捶故,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞪。   油耗日常市里开7-8升/百公里谦概,还算满意委肌。悬架初段有些生硬哩陀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卑伯己,对于颠簸的过滤一般泥捆搏,后段软辅秘璃,拐弯时车身倾斜大段仁伎。总的来说算是个合格的入门级家用车蒂。   ●配置及人性化设计始眉录:   比亚迪一直走高配低价的路线僧,配置丰富挝浩,前面说过黔芬那,皮革座椅刃便翘、天窗堕逢、自动大灯和倒车雷达都有所配备缺,另外界箍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鲤矾骋,虽然不好看潘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫌。没有行车电脑显示屏溪眉嗽,无法了解平均油耗咀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衰榔,首先价格便宜嫡富半,其次当年没有也不新鲜)料。   人性化设计方面矩幸,四辐方向盘比较细撂鼻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用颂首疗,四个角随便按一个都能触发侵害。日常小储物盒好用环橙碍,票据魔毕羔、手机和水都有地方放苏烤,不满意的是门板储物太忻唷(硬伤)妙,平常只能放车证之类薄的东西吮,连杂志都放不进去拜雷戚,后排基本上算是没有储物空间旅羡耪。   ●做工戊淌锻: 内饰和外观各方面做工比较糙炉,主要体现在接缝上狸竣,不仅大而且不均匀色垦涕,这是急需改进的啡曙莱。   ●空间狄:   F3轴距2600mm侩,我身高190cm喇纫,有时候我开车局文,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受免好。后备厢空间大乾,而且比较规整灸玻菜,用它进行过几次小规模的搬运楼聊,还可以龚奢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲小,试驾中我也重点根据这几点进行体验撂汾钡,看看新F3有哪些改善和变化死戈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回委,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》繁块,仍无法挽回姑娘们的心评归,如今她们只爱大长腿和都教授频沥纬。不知道你们发现没有荣獭,宝马在汽车界引领着同样的潮流剿,硬邦邦的3系遂睫、5系换代后都不再凶猛帆钮横,舒适感和精致感倒提升不少揩凌。现在轮到X5了姜漂壤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廖糕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卑,我勉强同意这种观点遂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痴认,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秀耻供,更显精致唤使。总的来说疤刮,它不太凶翰,更俊美一些愁访规。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纬恼匪,除了外观与内饰的小幅调整外癸讲滦,改款后的逸动引入了1.5T发动机床藕筹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分儒,逸动采取了1.6L家庭够用撅菜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剂雷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剐行垫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型适,一个争取“各门功课”都不落下诵,一个则是专项选手返稻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手素。 ●外观方:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顽雷:轮廓流畅瞳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沤挛、瑞虎系列闲熄遂、风云系列及QQ系列)氓,同时带来了转型后的全新车型久,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哄搁剩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造享女,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锣,更是出自海外设计团队之手骄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词未勿箱。" "  刚进入社会的年轻人肚暖舍,它们也背负着太多的压力蛙,在家庭事业初步稳定之后将锨,一辆车对他们就显得很重要哎。致炫就是一个体贴的产品呐窝忙,它有着炫目的外形裤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倍塘蚕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫举播姥,变化的不只是名字锌,更是尺寸和定位策,风格和潜力驮就廉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啼痪独,吸引着更多年轻的用户群体誊。   致炫外观灵动时尚诞阀鼎,带着一些年轻的运动气息淮,车长为4115mm缆痢尼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颈戌,比老款低50mm;轴距为2550mm诡潦渡,比老款长90mm韩械锯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了握艘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赋,这样的设计更有利于致炫的散热钎篙叼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利布搔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屎涎些。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窍限侣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺松惰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友播孰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疆翱澎。   在ABB的阵营中吃掇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车目就匪,他们的目的很明确登挠,就是抢占国人最热衷的这一市场眉。对于奥迪A4L侮郡囊、奔驰C级镀贪湃、宝马3系而言露,三者都有着不同的亮点与喜好者垛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桥尖库,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法螺桐。   在这款316i消息正式放出时诡,包含我在内的许多人都会想到一个问题裁,那就是究竟会减配成什么样慷响?但在实际看来茹撵思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神规。无论是进取型还是运动套装版薯颂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距触,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼李,当然如果你肯花7800元挛骗甘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揽射。此外毫潦顶,对于现今发达的网购来说佛胶此,这个根本不叫个事倾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偷俱,此外还有多种款式的副厂总成可焉奥取,质量咱们先放在后面郝悄,至少价格实惠也能达到美观的效果颇沛。   虽然入门级价格不足30万天霉揉,但你却可以得到一款原汁原味的3系雌础岁,在定名中你就不难发现哄撇须,316i中并没有“L”涛帘,它是基于标准轴距系列中的一员残队伍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蛾,对比现售的奔驰C级渺柔、奥迪A4L而言赎袒脚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势券泼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甲柬,这是国人特有的爱面子传统缎翠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绅娟俱,他们自然也深知这一点仕懦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讳市,单出排气也与320i的相同乓诚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侥孙丁,不过这一项在网上也是可以淘到的槽害,副厂价格也就100多元翅彪鞠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浓,然而在国内媳放,它还是一种小众车型谈。可喜的是纤,近年来随着“旅行”文化的发展沽涡别,旅行车也渐渐被人们认可兼题。在我看来屏澳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喂,一种是像奔驰C级旅行版界单、沃尔沃V60那样储诞柯,通过个性鸥籍闻、漂亮钠、动感的外观设计获得年轻人的追捧咆拌。另外一种则是踏踏实实走低调岗、务实的路线碉蛋塘,用内涵打动消费者宝可,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纹潍蠕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茨献钠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜂碗,外观弊、内饰进行了相应调整睡柏八,配置也有所提升负烙,动力系统则保持不变括献门。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版邓,售价33.48万闹钦沥。除此之外虎邢滇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痢险,指导价29.98万篱敞。   在介绍产品之前辆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铜伸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亩校,1985年商搏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庞锑岭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司散啸朽,这正是斯柯达的前身诉眉敖。需要说明的是迹侵敌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耍漆,并不是指该车型限量销售焚田。   ●低调碾泻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睛麓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旦席贾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格欣擒兄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昆、稳重搐,所以严格来讲曹惮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版岔瞧。从上表可以看出犯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势激甘霓,而且更重要的是欠衔,速尊的价格更加便宜朴细晤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同规脖。全新样式的中网格栅更具有立体感贝,大灯组内加入了LED日间行车灯菏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胎博,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应短僻,朴实菱涸龋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裁篇败,并具有自适应调节功能匣稠。新款车型的前大灯造型更加犀利豹等鸽。此外功呈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贾哥寇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揽,简洁修长投,没有太复杂的线条勾勒矾撑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侍队郝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廉苍,规格225/45 R17吭罕,这是一款侧重于节能环保的轮胎彼偶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氖肥,圆润闪、饱满朽能史、协调弗迷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看得、耐看得多孝驳咐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崎次律,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘫伟。此外斧,尾窗上沿的扰流板诲里、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绣钩酿,让速尊看起来很有范儿虏。对了垒糠洽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烧卯,一般人还真有可能会被它吓到峰挟哼,其实它的心脏只是一台2.0T乏怜戈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)庇,在北京借着区域上市之机欠丁,我们再一次体验了自由光的越野性能裂阶。作为越野车型的鼻祖惨,Jeep用自由光再次向人们证明峡,即便做的是城市SUV敌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点填腔踏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鳞烩伤,但是在四驱系统上腺,Jeep却有其过人之处及。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蜕荒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器森蓬。    简单来说腾挪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堑,也就是说奠,当前轮打滑时盎酸艇,动力会输出到后轮杏,使得车辆依然能够前进失矫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑视啤、交叉轴这样的情况)啊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器护朗,脱困就很困难了峰湾橡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I飞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号募吉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丁,以横置发动机桐瑞蛇、前轮驱动底盘为基词怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醇边,实现100%前轮驱动娄供,提升燃油经济性糕,而且它的后桥也具备多片离合器结构浇本,可主动控制左右后轮的扭矩分配遍硷,起到限滑差速器的作用妊写弥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡享,还具备后桥差速器锁止功能铂团,实现左右车轮50:50扭矩分配磊疲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郎冷矢。    在实际体验过程当中侗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尺、交叉轴痪、炮弹坑圈梁、搓板路等等越野路面粮筏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惯俩,越野能力无人能出其右鸵。    然而作为一款城市SUV碴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陇怂某,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板登几就。    另外峰庞愧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间托,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虹玖。相比同级别的SUV每愁乏,虽然在越野性能上依然具有一定优势汤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众玩,但是进入这个价格区间以后凸啊俄,消费者选择的范围将更多时瓣、更大阀慕喇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战板闷猫,在竞争力方面依然不具有明显的优势骄。    或许尽早国产化降低成本嫉腹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机仆牵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碘淡辞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡噶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象崔。如今咀挺佃,马自达6已经发展到了第三代冗趣坎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜜律拒,它的名字叫做甲:ATENZA啤。之前我们已经解读过进口版本叉派,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力何甘松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬剂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力食,这一次排量可不仅仅只有2.0L霉须,还有更加令人期待的2.5L凡暑。   注光趴:此次测试中碑,红色车型排量为2.0L空辈,黑色车型排量为2.5L卢料。国产ATENZA目前还未上市侥,此次测试为抢先测试纯擞酚,车型为试装车叔恭。   截止到发稿时姐奖催,官方宣布伎屡凡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吧胶曝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叛当戌,上半年上市销售涟泌稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贬何俯,我们还是先来聊聊外观唤鳖毖。相比进口ATENZA帅,国产版本在外观上基本没有变化避扦赣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筹馁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剔岛痹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA忌梨人,它不同于以往的两代马自达6兼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棉荣膝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卜醋谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子玻锣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”常。总之从结果来看饺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赁堵撬,希望它能够像老马自达6一样啊徒,百看不厌系附很。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色癸冻,仅针对这两款车型来说烽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卧轨,而黑色则太过低调踢,完全掩盖了车辆应有的魅力莫陪门。ATENZA的红色与大多数车型不同蛇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒洽慨,不俗套袍寄箱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堆品撇,轴距为2830mm北匣杯,与进口版本相同鸽彻。相比同级别其它几款日系车型雹帘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洞刊番。   两款车的前大灯有着较为明显的区别精拢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骑惧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯习,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沫,科技感差了一点父。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畴慷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弗愧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兴痛忌,相比之下确实显得小了一点蚕旧白,为什么不折个中楔澳,采用18英寸呢屡箍?   两款车的尾部设计几乎没有区别徊,尾灯样式相同守酷痢,双边共两出的排气管(没错场挞册,为了表达更直观略、清楚哄、无异议藩卡副,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分少膳,这是马自达6一贯的良好作风搬。总之镣胜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的病匣伙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言姬兽砷,谁都知道SUV车型最为畅销旗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知门书。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骨,而卖得好的却还是那么几款羞宋堤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙孙,还要等到试驾之后才能给出答案辛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舶妊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泊豆。从风格上看痴裤,海马S5偏向时尚帆、运动饶购,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群访揭。而在配置方面桃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藩。根据目前了解到的消息忌,这款车型的起售价约为9.5万疾,如果消息属实的话轨茸拷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛔活杯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗统?   外观瑰侥:设计新颖差挞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆归橙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戒呸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司龄卜渭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玖,也将它的风阻系数降至0.34黄霖对,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惧郝瞧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愤绿肩,比例上感觉怪怪的摆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隙晾,有效地提升了视觉效果律修好。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赖典,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神八称。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯半、转向灯以及雾灯怕董,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呵。   作为一款紧凑型SUV岭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm毁冻票,轴距达到了2630mm多啥芍。与同级别的海马S7相比泊,虽然在车身尺寸方面有所减少哄册哨,但轴距却多了11mm安慑时,整体空间表现令人期待椒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氨峦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赶诗摧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妹。" "   全新的A3备受关注焕滥,这其中的原因有两点锋氖歌,一个是加入了三厢车型畏。而另一个册未钙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睬。只是这台车来到国内较晚娥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胁侩登。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沪,简单明了的说惟惶泡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帅榷碾,而必要条件是横置发动机湾飞蹭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铜,但消费者从中又能得到什么雄?如果按常理来看诫芹玛,对消费者的好处应该挺多的簿,比如车更便宜了门,就算车不便宜配置也应该增加了话,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旧扣斗。但上述这些还只是一种期盼漂,毕竟这个平台的车型刚量产不久硅扩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显硷。至少高尔夫7是这样花刮沙,而全新的A3由于正式的价格没有公布秆墟嗣,所以也不好定论董耪透。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3璃铰,这次引进国内的共有四款车型拍禾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幸鹅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倒培。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机警,6速S tronic双离合变速箱牌。在本月的21号票,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毕陀辜。相比老款的两厢车型号仁,轴距和车身尺寸都有所增加喜貉屡,而且在轻量化上下了不少功夫蔬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侩同炔,但在配置上基本都可以进行选装啼。由于三厢版为新增车型泪般,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开协。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泌纬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钳弟哨,“小改款戚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匣瑰对,而值得注意的是舜栓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上醋躺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议建斜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菲。”吉利控股集团副总裁光、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态轮,欣喜之情溢于言表情衬马。    亦或是巧合涉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棠,一方面物,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傻粳,另一方面淋穷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁般,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弥邻,种种迹象表明汗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愤。   诚然形陆绍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳党,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕,孙晓东对媒体表示颗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪喇测廉,吉利收购沃尔沃之后假,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生梧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匣。" "  在国内狗锨涕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的识眉潍,它凭借动感的外观淖采稗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”腾骆良,后来者RV4宦、途观温、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拜涤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鸿紊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甘秒起。而今年填斯咖,东风日产给我们带来了第三代奇骏府,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脯九。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉幻,年轻化嗜平彼、动感化的外观设计就是最好的证明回。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孤憾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骄矾煽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茶,层次感以及运动感比老款强太多了喉栋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的福铜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条前勿片,流畅的曲线让它不在干巴巴舶,整体饱满了很多嗣挽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协了篮。   在侧面线条的过度下尘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隙催,并且加入了以装饰性为主的扰流板幌请敢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撮。后尾灯变化更为明显茂,竖条造型变成更为接近长方造型磺愧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”美活,一定会想起Jeep死,提起Jeep末靛芬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了械,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者什莆速。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凉冬,看看它在这部分有着怎样的表现料卡绿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车珐氦雇,并且不可选装以外柏鼻,2.4L 豪华版可以选装该项配置菊昆渺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配妮嘛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版荤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞧草铂,从功能上来看比较全面瞥安,下面我们就一起来看看它的实际表现扁姓。   更多精彩视频涡没龄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睡,调整比较细腻帅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位的,而且还可以停得很正腊圣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可适耗前。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话割爬努,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示午前蹿,如果继续操作惠侥莆,系统则会中断本次自动泊车卉俱胁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里博仁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题成,我一定会把奇骏放在首位戏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜡,性价比非常高蒂疤搬。不过自从2008年上市至今的6年时间里怀档,它始终没有太大的改变滥氓,另一边竞争对手们却在不断进化磺雌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者晃垛胖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掇竿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹦码截,而看到新车的第一眼就会让人感叹绢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晤酣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蓖茨悍,并且也是该平台衍生出的第一款车型散倾迪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化副祭垢。相比老款车型略显古板的硬朗外形究嵌,新车则显得更精致晒轨,更有设计感溉怠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瞄四。当然摹蔡荣,除了视觉效果之外扇肛拿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圃柯密?这也是今天我们需要探讨的问题朝卞僧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尸篇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冯,我们本篇文章的测试内容并不全面媚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洪单,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据路衬逝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍卉墓闲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧囊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章渡,里面对新车外形会、内饰等方面都进行了详细的解读姥疏弗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备充但。另外径筏康,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊朵去担。   ●增加更多高科技配置耻添嚼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酿氦,除了拥有出色的设计悍墨、良好的工艺和用料之外粒侈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邻虐掀,翼虎就是个很好的例子妨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泡陵。如今的新奇骏身上浪,我们也看到了各种高科技配置氮奶菱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寐橡袭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了覆臀岛,在两年前它就已经崭露头角尘讳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样科护,连控制面板都完全相同潍。虽然东西不算新令腾氨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代估居,汽车作为生活中不可缺少的一部分铣扩都,也同样要跟上潮流涧性。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浪焦,很多的印象都集中在日系的丰田车上让和疮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拢怜碑,由于起步较早戈,所以在混动技术上都比较成熟比邵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型思寐,一方面是因为未来的趋势兄,另一方面就是对环境保护都有一份责任酪桶。但能让人印象比较深刻的不多槽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外壤了。经过一天的试驾体验对似铃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陆呻。   外观方面叛郸:设计大胆前卫刺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朝蓝诵,给很多人的印象就是模仿径浇幂、复刻冠,aygo矗、花冠现痞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狙炒。实则也是没办法的事儿吓炉喂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宝帕,不过从秦看来墟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纽撵些。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锋姬巧,整车设计偏向年轻化颗唉徐,前大灯内加入了日间行车灯案撕倡。车身尺寸方面叭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逞裸苦,轴距为2670mm系。   实质上哼剖蹦,比亚迪秦的外观特色鲜明琉,个性十足井挨,他并没有针对大范围客户群体而设计诲描佛,更多主打年轻夏零洞、时尚元素邪疲陆。这样一来钞豁,优缺点也相对明显啥箩,需要一定的时间让更多的人来接受他谐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揪麓驹,充电方法非常简单也很安全毙身拾。通过家用的220V电源就可以直接充电扭穗加,但是要采用三相插座舞。车内的仪表盘可以显示充电信息乓,包括电量以及预计充满时间爬,而且还可以选择预约充电提痢础。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的筋,虽然我的“档期”已经很满蹦,截稿压力山大磋牵芦。但作为潜在车主摄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脆拐裙,它和福特嘉年华碱、大众POLO会有多少不一样倦蓄,谁更值得购买吞幂咕。我想这也应该是大家都很关心的问题冈韦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宝,以供大家有更多了解玩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匠款,分1.3L和1.5L车型竟,提供5挡手动或4挡自动变速器纶。这也是国产的第三代威驰车型缸把串,相比老款车撤蘑,新威驰变得价格更低冗湘场、空间更大实筋蛋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫料七,在广汽丰田4S店中销售呛酷尘,价格区间6.98万-10.88万元眯。两者动力系统狸、内饰设计完全相同沃磁。只是外观分成两厢与三厢粱坚,配置上有细微差别而已烩蛊徽。好了膝迟速,我们就从外观开始说起鞠壕轨。" "  导语抢剧:在新能源汽车研发领域快柬品,比亚迪一直是领跑者适径笆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挞圣,能够开发更为节能傅档炽、环保的电动汽车产品纷,实现性能的提升和普及应用舌彪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作软鸥饭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胃。   历史上寝攫,秦灭六国毒捂屎,结束群雄割据时代俱,统一中国姥,开创了历史的新纪元橡斥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆醚,势必证明其在以下六方面的实力慷:   一缸卷、比亚迪秦到底有多快梳屡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示靶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒癸侯,23%的车型在8-10秒尽,17%的车型6-8秒焚斜,仅有8%的车型小于6秒炽,代表车型如保时捷卡宴4.8L口。今天斧爸送,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下软箱,秦百公里加速为5.9秒枷,而记者实地测试时李簿歪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒颗忻捐。   跑得快自然有其道理柬齐唾,秦具有“双模”动力谷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒙晨,在混合动力模式下峭惧,秦能爆发479Nm的扭矩跺,某种程度上可以与那些超跑抗衡赖。 二烘骋堆、秦油耗到底有多低偏备篙?   根据国际标准测量核算氛,秦百公里油耗仅为1.6升腥崩躺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肃蟹窟,纯电动模式时嫂负,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戌际驴,整车自动或者手动切换至混合动力模式兴焦颅。在所有模式中敛呵炽,秦还能进行制动能量回收俺绒,即电机向电池反充电靶身,每百公里回收2.5-3度电俊壳们,可以多行驶约15公里懂。 三篮、秦充电到底难不难手恼汗?   一句话回答沧掂:有三口插座的家用电源就可以蔡啡,就像充手机一样方便店浓。秦的电池容量为13KWH京,可通过220V电压曙,3口插座幢平,4-5小时充满电劳。秦随车附送一个智能充电包栓喷侗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谦奔。   四探烂、既然用了大量驱动电池烘貌,到底安全不安全?可靠性如何恼姓限?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池记房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池懈。单位能效比缓悄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劳。但是安全稳定性方面则恰恰相反乾想,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池的赁凯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酞辣琶,是目前市面上最安全的驱动电池换刚,没有之一残呢庇。   可靠性方面师篓,据比亚迪测试斧纠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娄础芍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修磋临怕,业界罕见萌。电池电芯甚至终身保修舰前。 五客臀、秦操控驾驶会不会很复杂颠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样购躬,习惯之后甚至更加简单逗嗡。新增纯电模式沂洌控驾驶拳善竞,更安静菠蠢驹、更节能蛊田恰。   六床、电池组电用完了如何行驶浅?   据技术人员介绍持滑溶,秦本身不存在电用完的情况挛渐。电量不足时戌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懊汕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电需葛。   此外秀蛊,行驶过程中部秽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耻赴,并储存到电池中剧鄙惧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楔统,其次是QQ me瓤,PT漫步者之流藕告示,当然还不包括那些“只识其样陶沥界、不知其名”的人群泉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象售堑堪,它也是双龙汽车最具标志性的车型挠。在迎来双龙新柯兰多之后瓢,就在近日奶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泥赫啊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界彼诉车,但却让我们可以由心发出这样的感叹翔,爱腾终于正常了刷。   从推出2011款爱腾至今海窍齐,已经有近3年的时间典趟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淳配菠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜虾售。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怖损芭,伴随着2014款爱腾的推出险蹭,有关于这款车的一切徒涧,也自然成为历史湍糕,被我们封存起来际睬。全新的家族化风格设计效梳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒋靶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伐潞,与新柯兰多相似的样貌镶潭盛,让新爱腾不再具备专属性膳。没处前部细节的设计单凌,都是那么平易近人瘦壬馆,平庸的再没有任何特点善景。可能人就是这样显烽,老款爱腾在售时本履敢,人们总是说这款车有多难看摩狮棱,有多奇葩歼,但当它真的成为历史后吓苏浓,我们又会感到缺少了什么丘蔡阿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辜,但还不至于让它从中获得什么优势逆瞪啪,车尾部简单的几处变化我喊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哗驼。现在在大街上举骡额,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的互猛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窍。   本文导航" "   这年头在路上跑着辅父,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搜绿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念收藐港,把自己造的车不断的加长赴崇,就算不加轴距也得把身子给拉长凶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焕遣、大型车上豆费愧,感觉有些资源浪费丁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揩耿,“L”的作用才更加实际取标琶。当拿到这辆YARiS L 致炫时戎镁,小惊喜了一下味馅钩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峭叉效,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砍佛碎、大众polo肝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势耗。目前这辆车共有两款动力穗梨恼、6种配置车型在国内上市缔且,指导价格在6.98万-10.88万之间茎趟。由于新车型且上市时间不长膏,所以目前的优惠幅度不算很大挺狙,基本在3-5千元左右刺驼孤。(个人观点山葛:致炫鹊湿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涡亲,厂商指导价为8.7万-10.68万关煽保,搭载1.3L/1.5L发动机惕,5速手动/4速自动变速箱鳖眠。" "   曾几何时科悉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾椽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泞垦歉,但却没有获得国内消费者的认可沪捕略。如今俺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恐,其售价区间为15.48万-21.98万元帛芯评,相比老款车型有所降低亥荡。另外嚏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化临宽,并针对柴油发动机进行了重新调校爸。下面就让我们通过试驾体验沥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化签胯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型横额,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晃间,并采用双龙全新的家族式设计巨驶,整体风格与现款柯兰多十分相似视呛。然而家,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整孙宿跨,其车内布局依旧与老款车型保持一致哎团顿,略显缺乏新意岛腊下。   小结懦案款: 相比老款车型来说倍颈,新爱腾的外观变化令人欣喜穷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蒲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豆。不过灿浆孟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进领困赡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仍钙此。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)估脚醚。在海外市臣赂唷,新逍客提供3款发动机确狭芜,配备6速手动或CVT变速箱开镣,在英国的起售价是17595英镑睹。与现款车相比猛旁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盲阀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型按,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了摊。 ● 外观介绍妓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酚颠涤:宝马2系Active Tourer伶欺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单持喉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墓?车展上的展车给了我们答案泛土。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沁划鹊,而在正进行的2014日内瓦车展上长稍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郴。和两厢版一样骚瞄,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦欤块化平台打造逻踩攘,造型新潮时尚加托,细节设计则突显旅行车的元素艾莲砂,保持一款旅行车应具备的实用性皇磋超。据悉灌淀,该车将于年内率先在欧洲市场上市川囊滑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毫海建,相信国内消费者很快也将与它见面娃巴连。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后顺瑞退,全新标致308的旅行版如期而至袖芯。从整体变化来看商镭棵,它在保持旅行车实用性的同时匡,将重点放在外观烯糙、内饰的调整以及配置的提升上蒋歉将,新潮的设计更是让人眼前一亮趟稼佛。在我看来锯冕阂,它的变化是非常积极的汤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刀薯,现在它要做的就是尽快进入国内朝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锭拒虱:   静态评测    ?   更多精彩内容氰德拌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抬侥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陪截离,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辖。早在上世纪五六十年代俊统,Citro?nDS就用上了可变悬架酱饲、随动大灯封、转向助力纬拷萝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膝还,加上极为飘逸的车身设计侩玛耸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样办。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歉筒勿,2011年长安标致雪铁龙成立辖怠,到今天我们测试全新DS 5LS部,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恃哆,音译的中文品牌名念起来很接地气示:长安谛艾仕绞单,有股莫名的喜感钮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器店姐琅,是台正儿八经的三厢车侵矛婆。   ●外观肃垛技:考虑国内需求赁超镜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前经陕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杰漠苛,后者里里外外都显得格外前卫嫩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梢科,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实魔伐请、更好接受一点窗。当然鸽,前提是得保留住原有气质篮。   在这张全新的前脸上曝洛评,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕羌,官方把它解释为“飞翼”川,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征假敦,由于边缘不是那么锐利鲤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪监白孤,接受起来没那么难拢猜。   车身侧面和尾部看起来很饱满就密揽、匀称竭蹋,其实我个人甚至感觉比车头更好看摩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锰糖诡,厂家说这是做完市场调研后的选择顾虫豹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玫话,想想也不无道理葱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霓疵阿,与其后期车主们各自琢磨谱把,不如原厂直接把这事办了热泥乘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伪分,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注认氦构:下文简称新阳光勤漂,以便阅读)葛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸病舒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰社敢晌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 时。现在它不光新潮希惮,还进一步提升了性价比硅尽叉,为与定位相当的大众桑塔纳吾乾眯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酣胜帝。 外观舅澄嫌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸仕北纬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珊双,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感廷线锻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菠秋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分查稗鳞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酪把咆,达到4456毫米澄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颊倒尽。    此外沪喇鼻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桓犀乔,由于在东风日产的产品体系中匿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藐篙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样判闯尾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冲铂拨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时矛巨,我已经身处呼伦贝尔牙克石咳俏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秒短屠。尽管天气有些寒冷汀歌,但此刻我的心情是非常愉悦的己,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喘厘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纹翰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撬却,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car珊订写,当然我也不例外请憾。这次除了911之外童崩,保时捷还带来了Cayman郡、Boxster痉氖毁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筒,让大家分别体验RR(后置后驱)旗底、MR(中置后驱)痕歼编、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猴,即使在这样的冰雪路面也不例外垢举,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汇疟毖。在练习漂移之前辜,充分的驾驶培训是很有必要的题,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救即窍逻。   ●车辆失控该如何挽救棠掇碑?   当车辆发生转向不足时瘫秒茸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)僵,稳住方向并且慢慢回正乃斗评,切忌继续打方向拒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向堵滇呜,反而会加剧转向不足的发生玫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时会犀逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度釜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屯贾。对于一般人来说胆,应付转向不足要更加容易一些老氰篙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术漓,而转向过度一旦被合理运用艘灸单,就能成为过弯利器焊武,也就是我们平时所讲的“漂移”吗。   ●如何才能实现漂移到笛?   要想在弯道中实现漂移雾锤撅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琳。针对这次的车型以及冰雪路面檀淖遍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锤:   1厕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宽,我更愿意称之为惯性漂移过弯却。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近枚、甚至小于90°的急弯届梅崩。 ? 『以上为PPT截图途,分辨率有限昏毒勉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性星奇妙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淳庇,然后反打方向就笔朽,稳住油门漂移过弯阔。例如在通过上图中的右弯时秃吻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沥冯,然后左打方向合看,紧接着再右打方向矛蚀溶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜗,别慌囊,这正是我们希望看到的落陆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岔苏普。随着车尾横向滑动的产生辑拓,此时驾驶员应该迅速反打方向夕,让前轮时刻指向出弯的路线赫嵌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驰鸡摹,随后在出弯时适当收油并回正方向极隙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蓟镁闭,方向盘转动角度都不宜过多芬,最好控制在90°以内为。其次油门动作务必细腻拨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乓翅官,给油则会加剧侧滑秀蹿,收油则会减小侧滑角度篇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盖饥党。   2收赶拖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)轨羞。   适合弧度比较大的高速弯道鄙侣。 ?   当车辆高速入弯时啪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头骏淋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奥。当车辆开始侧滑之后博幸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镭才,继续维持横向滑动麓狮委,同时反打方向控制出弯路线坛,之后的动作与第一种方法一致埂魂。对于初次尝试的驾驶者来说拱皮赁,如果入弯速度不够快也没关系秒挎,你可以直接省去刹车这一步骤提巍膘,在入弯时适当地轰一脚油门裴韦疼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浚膜,并综合运用搜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戌齿。例如在紧急壤顾般、高速的连续S型弯道虚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心和酣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皮楼都,从而划出一道完美的漂移路线餐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗檀陡尽?AE86在高速S弯道超越RX7荚禽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翔雷。   当然径挖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型采吨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骇荡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锨希馅,驾驶员只需控制好刹车频舷签、油门以及转向三者之间的平衡即可攀匈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距物苍撬。   然而即使是这样矫拳鼓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肥寸。冰雪路面凹凸不平阑锋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚼棘萌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验馆,所以技术和心态都十分重要绣付,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙度锚矫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统分,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眯祭嗓。在这期间姓,沃尔沃创造了无数的第一贿祟,也赢得了不少的辉煌成绩氢测,当众多车企迎头赶上之际晴龚霜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中勃税,并将其命名为Drive-E狄纤师。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瑟裙氏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带干施。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命德晾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅褂,实现了靠背调节和腰部支撑时幂。 1967 推出首个后向式儿童座椅碱诡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钒警俺,将有害废弃排放降低90%以上钨持。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全健。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晤浩,有效减少或避免低速追尾碰撞伍撅饰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峰叹,至此安全范围从车内延伸到车外亢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斗踞惰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蒙显岛,从被动安全到主动安全骚邢沸,再到行人保护盘汐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芍绢红。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域壕,空气污染现已成为最热门的话题萝童秘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事显冻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桐维卸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎如皆。   Drive-E是什么 效?   即E驱智能科技邦,代表Efficient Power(驱动更高效)什、Electrification(驱动电气化趋势)那、Environment(驱动环保潮流)得,从字面来看很容易理解娇,简单来说就是引擎高效化兜寂,这样一来既可以保证动力性寥俏奴,同时还能达到更好的排放标准登罚饯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郸绷家,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稍蛔焚。   沃尔沃还将这一技术投身于募煨渌停块化的研发导趁,只需变更增压器慕块与催化转化器陌纾块等主要部件宪,便可催生出一款新的引擎产品汕挫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上陷彩懊,大致可分为4类伤,即汽油直喷引擎船齿警、柴油高压共轨引擎箔,单增压引擎(T5)稗、双增压引擎(T6)晴鲤侗。 以XC60为例 缕虐夕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 固洪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钦蒜恐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吐分,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抹定赡,在动力输出上也略有提升耍,其中的原因自然脱离不了小体积犀、轻量化等一系列技术的支持美涩。   此外变速箱方面也有了很大的改观介轨镶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伺,挡位的排列也更加紧密澳鞍,有效缩减了换挡时间避,从而具备了迅捷的响应能力墒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瓜送胜,耗能经济性方面得到了进一步保证峭啡俊,它将改变城市路况中引擎启停的时机粮幂,改善油门的响应琶竟内,空调系统转化为经济模式工作寇搔观,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作工牛,而在65km/h以上松开油门哗,引擎还将会处于怠速状态诚唯丧。   本文导航瞪幢馈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩圣秘汲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位布,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钡。不过爸嗽,动力并不是我们今天的主要议题贩。秦的下盘功夫方面表现如何兴收陵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系欺刚蜗?这些都是我们今天要研究的内容娇当江。综合起来巷喜,我们最终目的就是想要弄清一件事狡提弊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淡屏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皋惨非,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外且锌秃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仟猜涝。当然劫乱,由于秦有着体积更大乐惜、更加复杂的动力系统涧纹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朔擎,但由于双叉臂需要更多的空间橡弄,因此也是不现实的抗群宦。在材质方面稍溜,秦同样表现中规中矩蹬乖,并没有使用轻量化材料为车头减重础铆蕊,亮点并不多搁陛。由此可见斗断,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潘萌晶。   不过楞氦骋,由于混合动力系统的特殊性融,秦也必须做出自己的调整匙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谷怕。比如郝沦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面从,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上及檀嫉。此外藏陛爆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮夕,相比速锐在直径上增加了将近9mm吴,看起来很是显眼苹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化心,而在同等材料和工艺的情况下前樊肆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陷橙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肉咐。   另外魂伞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架币。与速锐的非全框式副车架不同粉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贡水摊,由于加入了电动机和管理单元诫萌俗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加本侠督,因此这样的变化当然是加分的莎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吓、振动和声振粗糙度锹叹蔼,欲知详情请点击这里)匿晒其,是个值得肯定的进步嫩。此外想哨博,与速锐相同桨百,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唐独邢,强度更高韭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力括艰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舍逞合,现款富徘。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诉脚戒,不过福特已经为此做好了准备叔喘,日前刚刚发布了新款赴Я祝克斯变揭别。它采用了全新的家族化外观缴欺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扰闲阮,不过它真正的杀手锏怪粕,还需打开车门才能发现暑搓竟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线统姬比,进一步抢占细分市沉蛊琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型小管,满足那些对于性能有一定追求的消费者史,比如轿车中的S5蹿、S6阔儡、S7痛归筹、S8等等尾楼成。就在不久之前的2013年12月掣戏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型规娜库,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厂唐读。 外观筹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慨邯讼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雀,可以随时面对那些不识货的挑衅者什僳拉。作为Q5的性能版车型匠洞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念垂腑班,颇为低调踩驳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叭霜腑。 车型图片 基本参数黔桅泄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舞雄,特别是车身高度经过降低忙哼冒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乏层,而轴距也有细微的变化苹揩。   其实只要细心观察阔兑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鼎颁,除了特有的徽标之外噬嚷侗,SQ5的镀铬条有别于传统车型拘辆殿,采用的是双横条样式舞噶汀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆链捂瞳。而配置方面醒诧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劳。   尾部的变化主要集中在下半部分涤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牛,可根据行驶状态来改变排气开启程度侣颠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派貌串,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漓,前者就属于少数派尘爆。一个是只有追韩剧的人才懂卸蒜协,一个是全民百吃不厌份。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品旁畦盲,其实上一代车型在国内早有销售鲍,只不过跟福瑞迪太像了闪囊亥,外观不出众诽脾扳,关键是动力平平松,所以最后并没有收获太多辖穆跨。全新速迈刚刚上市涤擅,售价17.98-22.68万元隶,很有幸能够在第一时间接触到这款车摹被嘘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乱拉绊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚏菊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抖。通过简单的对比娠闻女,不难发现荷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版青,名字叫做ForteKoup坚涟镜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机类书惠,售价17.18-20.08万元吠涤忌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喜,它承了起亚家族的虎啸式前脸食笆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筷吭,现在看来谈不上惊喜菠蓉娇,只能说还比较精致喉。虽采用了大嘴的设计络垂炭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谷对侣,或许小女生会喜欢鹃。大灯全系都为卤素光源岁蛔灵,并带有日间行车灯够微。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滴绣抽。   走到侧面套,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尽市,但两门的设计为它增色不少蛙捻拜,在绝大多数人的固有印象中脊土墓,跑车就应该是两门停蠕盯,并且应该是无框车窗截省,仅从这两点来看太坡矫,速迈确实都做到了伙师,开在路上的确引来了不少的目光追随誓粕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流郎,我们一致认为车尾的设计更为出彩刻双,短小滑涛乖、精干佳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皖叫及。除此之外鬼即,1.6T车型使用双边双出的排气管布局硼曙箩,而且排气管口径不忻舶眯ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强挥。轮胎为韩国本土品牌淑瘫,规格为215/45 R17比宠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了末两。   当然去,如果你选择2.0L车型的话滴书崩,你所看到的黑色外壳后视镜薪稗、前后包围的碳纤维纹路饰板售年、双边双出的排气管阿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拍。" "  讴歌这个品牌楷,或许很多人不是太熟悉沦砂梯。作为本田旗下高端品牌猛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牵僧,而且在美国市成拧,讴歌的品牌影响力是非常大的稼逛显。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侧簇丹,大部分都是人们对这个品牌不了解胜羌,影响力上不去挤偏,导致在销量上确实不尽如人意弦谜。对于这次全新MDX的到来怖,个人持有赞许的态度董炮脸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意力踩,还是那句话惮偿,品质上去了登,接下来就是提升品牌影响力了列。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上猴陵,大灯的轮廓更加细长吉狈淳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯梳烽端。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焦掳,但内部结构和MDX并不完全相同兄。雾灯被一条仿LED的光带替代究技,进气中网的细节刻画更加运动嗜耙拘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斜捎武,侧面造型给人的视觉感受非常低哄敦,这和前后大灯的位置有很大关系拴报丘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎率吉,注重舒适性复。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感羡,而压低的姿态却更加动感茫慕隶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掀癸砰。尾灯造型相比较现款修长抛,优雅的感受也来自于细节的 设计寡烯,但貌似通过我的观察不,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源平侠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搏费佳,让尾部显得非常简洁改晴。   本文导航烤:" "  2014年2月20日列红录,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市许妨。2014年型奥迪A5的最大特点是函,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛欺献。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国笆拿椽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搔,共有19款车型屁肌,售价在49.98万至85.8万华牢罚,具体价格如下榔苏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表急:网上车市 www.cheshi.com   外观方面横苛烁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别屉侮档。配置方面搁鞘号,也与现款车型相同外。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屁腊赋。   内饰方面欠,2014款车型也与老款车型大同小异傲浅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牟孔,同时门内饰协廊、座椅中央扶手虽肺火、都采用了纳帕真皮面料村芦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菩。而2.0排量以上的发动机则保持不变葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捞虏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化圃俗。   变化一蚀渤患:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衅北俏,在原有的缸内直喷技术的基础之上缚目,加入了较为传统的歧管喷射醇材稠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合混锨,通过二者各自的优势啃泊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求览。事实上临,混合喷射也不是什么新的技术染乔反,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用片怂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点存办储。由其是雾霾天气严重的中国一线城市徊济,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善时。   变化二伺:排气歧管集成至汽缸盖内坊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内轿渴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凄扛,从而减低涡轮的负荷釜惩娥,提高涡轮寿命谋飘软。同时彻吞,因为在进入涡轮之前进行冷却诫蝎佛,相当于提高了涡轮的进气温度限制竭敌,可以允许发动机有更高的排气温度皆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高什讣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人立萎,同时结构也更为复杂赫芬褥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战磺。对此拒台,缸盖内的冷却系统也进行了改进磷搁谴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讳。   另外锚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吼粹,还有着两项小改动婪拧。使用旋转阀某角桑块替代了传统的节温器觅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恰捷骨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帝。   根据官方消息惭残围,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搔埂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亩坝。笔者也希望在应用新的技术的同时沛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朽卤。 责任编辑焕昆:王晨熙" "  A00级(微型车)稿波巢,在人们印象中这类车以实用性膘妻、代步功能为主磕且,低廉的价格促使配置也不会太高缓勺桔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肩,一款车的推出打破了这一概念稗裙,它就是全新奔奔垫,来自长安汽车侠旧欺。   感官是人们的第一直觉反应建,所以外形设计的重要性不言而喻翱芦,为了使人们印象深刻饥勺坚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渭伪,道理很简单酿,日本是微型车最发达的市场挖喂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痪浆懊,在2013年广州车展上烦其,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绢,除了时尚的外形设计以外倦确甸,在细节做工上也有着不俗的表现荒。前脸的设计整体性很高吮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熄排朔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影隘忙酥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吮次蒙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晶,不过这一点在外观上并不明显速得煞,这源于贯穿车身的硬朗腰线查泥,有效将视觉性降低放,同时搭配造型独特的双色轮毂够溉,让这款小车看上去时尚动感且集。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绒镶墩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亲接罢,如果仔细比对仍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袱堑巩。除了引人注目的设计以外庞戏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹船步缓,具有加热功能的外后视镜飘魔糙、15英寸的抛光双色轮毂速第、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柒射,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扣跋竞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d须覆。不过虹掇需,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版来脖,从内到外标撤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棺坦崎,可以说是一次完美的蜕变嗜定星。那么这款新车究变在了哪里惜?它究竟新在哪羡菜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芬棘泥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潜,轴距则与老款车型保持一致驾。在尺寸变化不大的前提下险,改变外观汗铜领、动力遣揣、内饰薪攀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关建懂斤,2月19日这台新车也正式来到我们面前枯,并接受大家的考验扑烷垃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条触蓟路,但这8条是我个人认为变化比较大的脯肥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肯味。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谈盟贾,我就有了一种预感搔圭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涛壁琼。全新X5给我最深的印象除了家族化外沸任,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尺欢。首先速慑,先说说全新X5的外观款,“大尺寸双肾进气格栅”咖、“开眼角式前大灯”氨善禽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致别。    现款宝马3系推出的时候布晾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉经,现如今随着全新X5的上市锤茨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吞忻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闷镣叛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分边霖歼,据悉蹋吮告,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯姥芥虚。值得一提的是饭恰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帅秀饱,给人一种炯炯有神的感觉松吗。    由于新老款车型的轴距保持相同算垃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拒绷梅,反而侧面的腰线给人一种力量感污,这也使得新车看上去年轻了不少段。细节方面焊弊,新车在前翼子板上增加了进气口繁汰,突出了宝马品牌独有的运动基因刻拳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格福酬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堵忻,提升了夜晚的识别度诫瞥醚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起冠丹谭,降低了风阻系数橡敦搞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狭。" "  版权声明皆乡温:本文版权为网易汽车所有傅,转载请注明出处扭。   在2003年晃嚼,奇瑞QQ的下线让这款时尚臼怕、便宜匣割晨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蕉扫,之后短短的几年间桐凑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话边袖舷,然而到了2006年长安奔奔的推出厘蓖,打破了QQ一枝独大的局面焕教擂。一转眼标柒擞,已经过去了10年的时间问闻乳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伯篙箍,在这个追求个性滤钡即、讲究品质的时代雷碉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流收牛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则把本毖,而长安似乎也意识到了这一点童聘撮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柒蓄?   从厂家方面获悉敲说,老款的奔奔(love)已经停产雌斡融,而奔奔mini则将会继续生产销售嫂杭寡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姑伯概,前者主打精品中高端微车市郴当汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战讳凌桑。从定位上来看凳碌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潍疥,虽然沿用了奔奔的名字刚烷,但整车的设计够、配置以及售价都会高于老款车型故贾鲸。   新奔奔客户群体是谁顺背案?   在很多年前奔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凸繁,到底是买奔奔还是买QQ煌斑规,在那个时候窘瑞,很少有人会关心这款车设计的如何哆、驾驶感受如何短澳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具事,省油巨篙染、皮实费嘉庇、能遮风挡雨就行痢悔虑。   现如今啊,80后违竟、90后已经成为购车主力介荒痢,这些从小听着walkman勾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计戳萄避、用户体验以及品质都有着更高的追求必夯,因此在座驾的选择上同样不会妥协粳寇未。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看场,新奔奔就是冲着他们来的奉歼构。   新奔奔主要的竞争车型是徐腐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侯谈,但从目前得到的消息来看匪,5-6万元将是其大概的价格区间娄碉戒。这个价位中既有一些合资的微型车拘察涵,也有自主品牌的紧凑型车凯勾鳖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恃,比如两厢赛欧烩、奥拓苗托、玛驰以及低配雨燕等等车型亲庐扯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辜焙海,产生竞争的几率比较小策麓。   外观商官:惊艳呐封、和谐耪记、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洁奴敲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词火枯:高离地间隙鲁舜、车顶行李架碾笆、双色车身等等糠匿瞳。没错疟股讨,无论是跨界蠢、越界还是交叉车型掳慷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扇桓。不过世间万物强荒,徒有其表终究很肤浅退馆,我个人认为据弓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冷。所以未讣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腹琳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时楼俱筒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捎考呈,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵,可谓全副武装庙。为了让媒体更好的体验这台车芬竿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忻。没有固定线路隙,没有领队车辆偶前防,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜜枯,它会和每一位汽车媒体人独处12天扰苫峨。而在这12天里扔,我已经和它奔袭了4100公里颂渴,横跨了三个省份填实,体验了柏油赛道呐星、软土拉力地写、冰雪漂移须、高速狂奔凡灰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侈,当然栋纯驶,最终的结果是墩钾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的才呻,正所谓日久见人心巷,交友如此距,试车亦是如此镰。回到正题乔铣,和往常一样藉匈埂,对它的了解还是先从外观开始杜厦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戮卿,相煎何太急”这句绝句缓耗,而在雷诺—日产集团旗下记途凯,有两款车正在上演着这一幕粪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矫季,还有这出色的越野性能统寐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妮吞线。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遁杭希,买谁更划算校?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴闹伍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鲜,作为英菲尼迪的顶级SUV羌旁,QX80的售价高达152.8万下,但经销商处可以优惠16.2万碧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万樊,虽说16.8万也不是个小数目版。但对于消费者来说范,一个日产滇猴短,一个英菲尼迪寂剧沉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巴莲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)骨丸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暮拎,它的身材绝对够大滴皇。从上图的数据来看泥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脊戊,尤其是将近5.3米的车身长度焊粕徐,会让您感觉驾驭它有点困难畏特芯。另一方面去,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞠扩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现都毕溺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镣肉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掠吻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足登杭,同时也显得异常凶猛磺贾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大的腿莽,整体造型圆润迹啼四,没有多余的线条作为修饰莽,但是反而会让人感到车身很厚实肋问猫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞厕彪癸。同时注意它车窗的设计芭碌喷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涂农纺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感票,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揽精。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计操洛坤,也没有了那种霸气攘尚,转而给人的感觉是设计很前卫身拭。车尾的饱满程度与车头相呼应着橙妇笆,丢去了上一代的直棱直角猛疯,饱满的线条凸显着丰满的层次感哎。   日产途乐彻辟辛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拈版说,虽然脱胎于英菲尼迪车型卵视邻,但途乐依然拥有自己的外观特征绣柯坚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漠巍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攀割,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壳辟传。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撼,成为了车头亮点之一妒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型膳禽,这项配置自然是少不了的良萍翘。我们可以找到4个摄像头栋惩形,它们分别位于车辆头部囱、左右外后视镜下方和车辆尾部翅。以便在停车过程中狈勺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疤蓉安,让您更加自信轻松的把握泊车空间脾空钱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弹,大大降低了停车时的事故发生驼铜。   途乐   通过对比发现屁,两车在外观上的配置基本相同控,差别仅在日间行车灯上衅,不过随着QX80年款的推出姜辛,日间行车灯的加入应该不是件难事颧塘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氢锣瘸,在相差仅有10几万的时候漆溪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滦希。    责任编辑添入慌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颅梯,除了奔驰G崩、丰田陆巡系列沪磺辞、牧马人等瘫,双龙雷斯特也是其中一员木适府,而且雷斯特还是柴油车毛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泛,以目前的接触来看圣帅趣,双龙雷斯特W表现不错菱纯猛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壁缉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缅谁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作朝贡集,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”两。当然恒,在随后漫长的几年过后摊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌航吉尘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伦,该车型最大的特点就是其尾部造型疯锯纤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计年,宝马方面肯定不会承认救,但从年份来讲涉谦,明眼人一看便知孔熊。   外观穿葛幕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兜枪嫡,该工作室的创办人正是乔治亚罗朔漆叭,不过大师的设计未必符合所有人的审美迟旁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异探,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滩典绦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑞竿嗓,但为了照顾空气动力学与线条流畅雌,雷斯特的车头是圆的宛瓷,所以在当时看来有点“离经叛道”躬。   而到了现款的雷斯特W苍锹卤,这个“小问题”被修正了崎郡究,一体化的设计已经是大势所趋斤泡灵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幻案,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感变,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纷煞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娇雌覆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相假搁。通过车展上的展示堕绍,小编已对这款纯电动车型有所了解旧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔫,时至今日坪稼皇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞥。据悉碳怀,之诺将在今年的2月份开始接受预订储圃,上市后将以租赁的方式面向消费者舞看,具体的细则目前还没有公布邓烯,上市后会有着怎样的表现净,我们会同大家一同关注庆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来速痢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现毖竿凛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梅皮,毕竟是基于宝马X1平台打造苗蹄船,因此在多个方面相似度高也并不为过奖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舍墟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桑,其具体的表现如何惕兼垛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栖。 责任编辑竿毕:沈楠" "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有理害堡,转载请注明出处米侈啥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计诽礁疥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唯脯憨。它们的可见程度混,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狈握烘。可见度甚高的两个文字的组合点仆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字驾。因此效涕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车荒鹿课。哦瓤垦姆,对了麻缺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殊咯轨。意大利人的自信耗是,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娇?咱先从减开始说起喷钾鞍。 Q爬疏:致悦只是切掉屁股的菲翔么剩?   A坟:非也浑尽圭,前脸亦有修改木全,整体风格统一仙京,协调度很高烷。   我相信Roberto Giolito先生记合,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妙赁,在设计Ottimo的时候疯,一定会更加从容醚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狸剐哇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摩。在他的心中抚,应该有着太多关于年轻叹、活力的理解浓必,而这恰是Ottimo的设计要点禄。 外观总结   赞岔溯:个性鲜明疲赁、标配LED示宽灯骏、轮胎用料厚道   弹斤:低配删减雾灯   " "  版权声明戌差末:本文版权为网易汽车所有办,转载请注明出处了飞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾革尘扮,虽然距离现在已经有两年的时间酣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饶北。而今天灸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例临常,并且还是一台后驱车孪。没错模,它就是华晨宝马3系杀瞳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疵妮,其配备了2.0T发动机幌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟副匙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锌斤谱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肃。不过在今天的冰雪试驾过程中化熔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饲,必须先打好理论知识的基础辟芥沤。于是在摸车之前赋高宠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湾唯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苯俗撂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钡。 ● 项目一   热身结束了串细娥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渴。第一项内容便是加速和刹车嚏澳,是不是觉得很简单诵碴取?其实里边的门道儿多了去了绥靠胃。   在项目一结束后十菇黑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式权毯船,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寡锨。一开始大家相差悬殊蚂粪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了铰扦我。接下来的项目二会比较刺激一些秤救湾,经常会出现手忙脚乱的情况建隧芭,但只要理清思路按部就班的做拿,想要完成整套动作并不是很难羡颗躲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沸赡:本文版权为网易汽车所有瘦,转载请注明出处献示。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泻夕匿,不过始终都仅有手动挡车型揭,虽然目前销量也很出色态控,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恐。好在这一短板即将成为历史酱桐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出及,新车将于26日正式上市垛,我们也于第一时间进行了试驾体验疆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚷汀纬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外零畔委,在外观方面也有变化督肪。新车根据高低配车型提供两种外观方案并览,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掇木,而高配车型则对中网患、保险杠造型郡、轮圈和后反光板都进行了重新设计季蹦妊。值得一提的是蔷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匡遁聊。   新样式的轮圈非常动感绊熬为,在同级车型中实属罕见挎茧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拧,轴距依旧为2725mm匙弦。车尾的变化相比车头要小一些础刚僳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烧,不仅可以提升安全性担,同时视觉效果也更加出色熔。 有态度【试驾评测】乱赐忙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硼辽喇?   扫一扫鸡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夕,一汽大众全新高尔夫正式上市确。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咕,其中1.6L拥有三个车款火,1.4TSI拥有四个车款貉体,官方指导价为12.19万元—18.29万元妻。具体售价请见下表期藐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帆,但是却拥有三种功率版本媚啊嫁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瑟,因此在动力系统方面砰,消费者有三种选择冲。    我们从上面的数据可以看到哪瑟瘫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者四,1.4T低功率版是主流之鸦堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茶,但是它的售价高达18.29万元钞克,相对比较贵徊。    全新高尔夫提供九种车身色彩勃百搂,分别是塔希提金恫艾、唐古拉白寞、珊瑚蓝另奋闹、魅力紫钙、玛雅红牢栓嚼、季风灰年股艰、水晶银以及深黑和极地白匹物皇。 ①槐:16寸Cosmic款轮毂 ②萍鼓惶:16寸Cubix款轮毂 ③混糜匈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茬范潘,其中15英寸的一款俗,16英寸的两款饲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蚕剃克,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琳氨谢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鸡迁透。    全新高尔夫提供标准座椅袭嵌盼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅不,舒适版车型则都配备舒适座椅邓窝视,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秘。    在材质方面哩藉舱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料礁,分别是上图所示的DianDian黑色织物拨稻、Zoom/Merlin黑色织物纲宿分、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择层,分别是Vienna黑色真皮钵、Vienna米色真皮懈鹃比、Alcantara黑色翻毛皮休、Alcantara棕色翻毛皮喇浆看。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谩,有两种风格可寻渭浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匪睫,同样有两种颜色可淹俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泡磁,有黑色和米色两种可涯⑻着恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盯冬。    在车内外装饰件方面淮,不同配置的车款也有不同的安排龋。像侧窗下沿镀铬装饰条泼、双排气管旧虫、镀铬装饰双排气管茅冒禄、动感鲨鱼鳍天线极、真皮换档手柄悸、科技质感装饰条匙朔、金属风格装饰条孰副弦、碳纤维风格装饰条等等俱曹,针对不同的车款都有不同的配备粉烯士,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍海邓腿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富殴,配备有MKB多次碰撞预防系统跺、ESP车身稳定系统劣翔、ASR驱动防滑系统菇爸醋、XDS电子差速锁啃、前排侧面安全气囊膜水朽、后部4探头倒车雷达熬剁、前部行人保护系统摆、自动静态转弯补光功能等等体视,但是在舒适性以及功能性方面冉长泌,并不是很丰富谅,但是也可以满足基本使用矮隘。   1.6L自然吸气车款如何盐怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅臁,它拥有手动时尚帮惭如、自动时尚以及自动舒适三个车款爆砍搜,手动时尚与自动时尚的配置一样叮镰,在价格上二者存在1.2万元的差价佬,主要是变速箱配备的差异嵌。所以在配置对比环节徽譬鹤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行探筒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拒即,差价为1.1万元痢。    在配置对比的环节我们可以看到款,时尚型与舒适型之间的配置差别尺檀,大多数都体现在外观内饰的装饰件清碴宠,以及车内一些常规功能方面梆,主要是顶棚储物盒赌豪罕、后排中央扶手奖鹃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屎裂拿,实际上最有意义的差别在于全景天窗酒、后排出风口季、蓝牙电话涂、定速巡航旦、驾驶席座椅腰托呢搪、TPMS胎压监测系统这几项上骄碑,不过在这几项配置中髓室,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勤许,尤其是全景天窗坷歪。    从价格上看口梢筹,二者的差价为1.1万元秆厢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秃都说,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谢惰激,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户律廖,所以我们在这个推荐环节团芬,更多的倾向于低配车款率醋。 责任编辑输辖枯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底殊外,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发竣。它采用了全新的DS家族式设计风格囱谢,延续了一贯的法式浪漫风格仆谜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素井位耗。新车基于DS5平台打造糙承碎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捣角。预计在3月左右上市闲口,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疆,让我们一起来看它的表现如何瘸。 外观峰臀导:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喜烩贫,却多了一些时尚及科技感勘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性非姓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漏喊鹃。镀铬装饰拿捏的也比较好俺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脐铜脐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品混巴焕。也表示着DS的品牌走向独立弹史。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惊,有着都还算不错的账面数据上咀,车身长度为4702mm钳趟,宽度1840mm剂庇卸,高度1515mm.轴距为2715mm伤逢。上市后会把目标锁定在奥迪A3男卢。 车型图片 基本参数沮盟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穗鸡默,除了前车6颗驻车雷达之外曝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肝错剂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哦氢庙,从视觉上拉伸了车辆长度什锭焦,尾部设计了一个小小的尾翼附咖,尾灯下侧字样表明了其国产身份拼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头边。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方量堕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沙袱首,真正的排气隐藏在了下面姥厘憋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型京滩疵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汹拣:高离地间隙庭炼帅、车顶行李架侍囊堵、双色车身等等祁挎。没错埠灸玻,无论是跨界垛堕剁、越界还是交叉车型桃艾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秆。不过世间万物氮节,徒有其表终究很肤浅趟掠突,我个人认为眠色,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岔。所以徘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象似馆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彪,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨伴,可谓全副武装无继授。为了让媒体更好的体验这台车盖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浪淌。没有固定线路棋领链,没有领队车辆捅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾两,它会和每一位汽车媒体人独处12天童惠宽。而在这12天里描碳,我已经和它奔袭了4100公里回蔫,横跨了三个省份爸擒盲,体验了柏油赛道疤贤、软土拉力犯赂、冰雪漂移虎管、高速狂奔核、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稍,当然盼尖贤,最终的结果是射:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逃趴吨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骆,正所谓日久见人心驾,交友如此蔼式饲,试车亦是如此撩姜汀。回到正题兜祭离,和往常一样铺悸费,对它的了解还是先从外观开始讨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丁胳窍、多样化是一种趋势宏储想,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔锚慌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞥锻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唱爸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焕晴,上市至今保持着约5千台的月均销量寝骋壳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珐。 外观/内饰对比姐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹬伸苗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汀贯,毕竟师出同门沛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管常亨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戒税,远看很容易被误会成排气管败峨堆,但事实上真正的排气管被隐藏起来秘,整体尾部设计显得层次更为分明守。低配车型配备有倒车雷达佳,高配车型还配备有倒车可视楷乐厕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稍熔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沃,修长的车身与宽厚的D柱楷,加之出色的后排与储物空间挽凸,俨然就是一副旅行车的范儿瘫钡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm脖偶藩,它完全可以称之为旅行版朗逸称卤。    车身的线条连贯自然列,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煤凌,调整了尾灯的白色灯带位置扰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端队,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同福视,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唐,内饰板件的用料以软质材质为主坤,接缝及做工也较为精致类陡,与同级车型不相伯仲澈蔽。从实拍的车型判断长,自动空调骋法湾、ESP系统泪、电动座椅乱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舰何校,至于具体配置还有待官方公布涤禾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霞,同样是大众家族的传统布局捐劲丝,整体的感受都很不错瓢,方向盘健抚、中控台的每个设计很都容易上手估,从材质上来说衔,朗行是塑料感有些明显的藩物谓,好在其工艺上还是有保证的澎采,并不会有很廉价的感觉弧读。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后领士,销量在整个家族中表现最为可观圣萝。近期骡挽碧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市播,新车主要变化集中在外观钾欣扯,同时针对颜色暮敦储、配置进行了调整屏熊椿,以保证其市场竞争力凸。在豪华紧凑级细分市场中伟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匹,通过下文的对比分析石硕秋,希望对有此购车意向的网友们一点参考孪。   备注鹅: 为更直观的进行两车的对比分析孩飞舶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淋、CT200h F-SPORT)漆佬匠,市场优惠参考自深圳市场必睹查。 车型图片 所属品牌跋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斤清舵,内饰做工精细    车身尺寸方面步式,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痰献谰,其他参数均小于奔驰A260年浮固。从外观和内饰设计风格上看曹奸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捅丸奥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释曙潞劣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邦敞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后克贤缺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样何,全车充斥着力量与美的线条貉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点步涡,硕大的单条幅进气格栅吮屏惨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颅还奖。    相比极富视觉冲力的前脸造型县齿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猜咸策,但并没有脱离运动吗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓实,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亮扒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拢炉冒,同时下侧雾灯造型也有改变项伟,车尾部也进行了一定的改动彤唱佩,整体感觉更加运动伤。另外袒经络,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”岁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配孪卢媒,形成强烈的双色反差桨。    F SPORT车型装备了整车运动套件负篇起,涵盖了运动调校悬挂挺凤伯、运动包围楞、运动阻尼减震器借穷攘、熏黑运动轮毂剖净怕、运动车门脚踏板踞、运动型铝制加速踏板勿、制动踏板泪横、脚歇板等林碎挎。    三幅式平底真皮方向盘钒拇害、红色元素点缀的空调出风口谐、铝合金踏板澎、仿碳纤维装饰条等等裳敌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感实慑唉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格海撬刨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乏,将方向盘酵醚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上孝,增加了便利性毋仇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动车,分散了注意力妊汉捞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骄,是多数第一次购车家庭的首选要求牛磊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型我。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型畦盒,会有怎么样的变化凄,一起了解一下卫团。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磺獭,镀铬进气格栅增加了些许立体感任刃,更加显眼的X造型前脸椿,迎合年轻消费者的审美星台。大灯的改动有些另类眷裁妙,在我看来接受起来还是需要时间的匡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车策彪蔚,新款在车身尺寸上有所调整绕需,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冉磺,轴距保持2600毫米不变赌官,相比现款仅车身尺寸有所增加摄。   车尾的变化不大酥悄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讲赁,以及牌照上方增加镀铬饰条炕倦厩,尾灯造型无变化簧磁回。实拍车型为高配版本卵瑰娇,但仅配备了三点式后倒车雷达毕。   新款的15英寸轮圈造型不错陷仓扯,轮胎选用优科豪马小磨,规格为185/60 R15绊际,备胎没有缺失崇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箍老菲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喊薪,在年轻人中更是屡见不鲜首旗芹。在学校要有个性铅炮虱,在单位要有个性嫡,穿着打扮要有个性姆,兴趣爱好要有个性秒矮逛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撵?如果你有这方面的兴趣度疗,那么杰德将会是你不错的选择恍侠拌。可谓自成一派的它割钵,凭借着并不起眼的车身尺寸杜山虏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摧泛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磷?还是旅行车热拢航?或者是MPV纺?但这都不是事儿猴杀祈,只要适合自己就OK少姜嘎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人骗围,喜欢接受新鲜事物的他们罕蜕,正好与杰德不谋而合衬顽忌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玻,此外烷,六座的乘坐空间刨,也足以胜任日常的使用需求挛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趁撕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袖?自2013年9月6日上市以后睛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量南架,力压大众途安和马自达5等竞争对手倘幂崎,它用事实结束了我们的疑问驾。除了这些嘛,杰德还会带给我们什么样的全新体验句下,让我们继续往下看呈。   " "  若是经常关注汽车之家的话辩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尝煞驾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拼伐偿。虽然我们这里并不提GTR纳焦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何叔厘帆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖浚克斯ST抨镀,令人刮目相看烽。与此同时龟蜡,在秦身上溯睦迁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料势哩揭、做工以及舒适性表现上的明显进步姐轻巫。 外观造型吧防玲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代白毛,近年来推出的新车型如速锐嗓、思锐以及大家眼前的这台秦狭眠宪,都可谓一个比一个漂亮典券。就以秦来说勘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吭创墨,很是亮眼习滦,同时也营造了较高的前脸识别度父。   车身尺寸方面埔菩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庐嗅辽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)料郝,2670mm的轴距表现则处于平均水平霉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同女旗喇,其整体感觉与速锐大同小异干。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廊。无论白天还是夜晚焊,该车的车尾识别度都非常高好萝休。而且内部的光源去,除了转向灯为普通卤素灯泡外护懒破,示宽灯怂困八、刹车灯以及倒车灯都用得是LED让缉碗。   充电挛、电桩安装及质保/售后介绍密贸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口葱害镣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包武弛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电点崩胶,据官方资料介绍皖廊技,充满一次电大约需要5个小时左右棵酮城,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萄。   同时骇狭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妻鞘龟,虽然价格并不贵歪悼,大约在6000多元颇闯,但对申请人有一定的条件限制爬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倒诡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粮报,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准申挺卸。当上述条件都满足之后兜奥阜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惧臂,如果一切顺利如寐,最快1个月内就能安装到位并通电使用物。不过目前穗店订,秦还不能实现快速充电戌论,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涉,只是目前还没有这样的配套充电设备唐。   针对秦的特殊性席匙念,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祭涕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冬媚。其中嫉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全其模,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帝碎硷、绝缘手套和护目镜等设备汕,并规定在检修车辆时必须两人在场倡。以防车辆万一发生漏电亮缔,威胁到维修人员的生命安全蓄璃。   与此同时腥空,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里暇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组丢譬娠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庇尼蚕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屋坏,整车质保为6年或十五万公里未桶锚,电池组为10年或二十五万公里)龚。总之计,从专设的维修工位酚缴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幕老歼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度界,而对消费者的购买更是一种信心的保证虎茬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前固静,中国汽车市场刚开始发展肃,市面上可供选择的车型可谓寥寥袄裁港,在那样一个年代绵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皇糕,并且在之后的相当长一段时间挟吞蔽,人们心中仍对它们有深刻的印象垛裸臀。时至今日厘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厕俊叫,在数年激烈的竞争中铝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坦。这回界蓝忍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首偶倾,我们也借这次机会为大家做个全面对比阑捆龚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泌晌嫡:外观内饰(包括设计和做工)套菲渺、配置侠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)但、储物袄碑、油耗顽菲、驾乘感受蔬佃、加速性能德、刹车性能胖趣皑。同时次几篓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棉缉豌、同价位车型的什么水平哇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型曙泞方,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒜督肠,目前约有6000元左右的优惠措,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菇,在优惠方面差别比较大吨蹈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谷勺茧,根据论坛中近期的提车价格熔,9000元的优惠还是有的偶暴疙。目前酒锋,两车的售价依旧属于同一梯级瓤拘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致没娥聘,只是配备了卤素大灯及雾灯女聘堪,透镜魄壤、日间行车灯这些都没有为。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钳藕,因此我认为两车的配置可以理解沟趁上,符合同级水准敛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阂捍番:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匙腑佰,两车的各项参数也处于伯仲之间糠丸,差别在6cm之内额弄捎。在车内空间上踩隘,两车的表现也很接近显,我先剧透下吧涧贬,结果可能跟你们想象得不太一样咎。   相信看到这里骸稀,大家最担心的就是如果车辆没电窍撮,后备厢是否还能打开的问题捞。捷达看来是妥妥的没问题衅擦富,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑培,它的后排座椅靠背可以放倒莲,之后即可顺利从后备厢取物拌拌森,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漏倦。   在倒车辅助上身,捷达配备三点探头谐萍石,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹈沟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平呐汐。这里多说一句玻暗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舅,让人觉得很不大气豹涡,并且低于同级别的水平嗜钦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达糖楔胆,舒适型也可选装倒车影像廖矛,比捷达厚道一些钒。从普及性上看融沟炭,能够达到同级别的平均水平身称,从功能性上看戏,拥有倒车影像的它则高过平均线了很农率,给好评贫。   两车都是15英寸的轮圈磷,造型上也是各有风味侍垢喀,轮胎宽度也同为185mm绵雄麓。从售价上看察湘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苛壁廊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条始店寐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卜究锌,让我们在后面的制动测试上见分晓毫形。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拒,借着中期改款的机会隙扒睛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机污报酵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绿。应该恭喜它视,至少在我眼里都杰衡,它确实达到了自己的目标虑臂。过往凭借动感的外形辫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扇勤踩。   只可惜舞,刚上市不久的2014款起亚K5睦凉弥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暖,而且它们的价格都处于K5车系的高位吩雌蛾,受众群体并不大亥抵。前段时间寇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析答疗拓,并撰写了《起亚K5购车手册》肃。文中梅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隧典十,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粳甜骆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘲委。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芍尺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耙磺。自从起亚币、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肛,互用研发产品的例子不胜枚举枢拘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厂。该发动机的最大功率为245马力瓜稠碗、最大扭矩达到350N·m不边蓟,账面数据处于同级别的上流水平笔融犯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勒匪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兔揭。   在涡轮增压收、缸内直喷等技术的加持下洽奢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狗暗驴,并且一直持续到4000rpm损。得益于涡轮介入较早宪欣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挡,而且它的油门也调校得比较灵敏干蒋。在实际驾驶的时候胯扔,可以感受到它的起步轻快自如攘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潞尾讽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比丁救畏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些甲茄,但差距并不像数据相差那么大郝烯。在整个低转速区间擞卤,它的动力输出不算直接瓦,缺乏一点活力吻,给人一种有劲儿使不出来的感觉棠。   于是恍哪呢,我把油门再踩下去一点荒,动力突然来得很快泪鄙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然怀缴,毫不费力透厩筛,而且可以感受到车速达到120km/h时烂浆蓉,发动机还有充足的动力储备儡呐。它的中段加速能力让人满意柑扛惺,虽然依旧缺乏一点活力刺古,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悲虹。   还是差点意思辫祥膜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诚德盲。于是损沤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式下毖,6速手自一体变速箱切换到手动模式肯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乃党妒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的平。它的油门响应足够快衫寡,发动机的动力输出得到更好的释放撵虏虾,方向盘的反馈也更加扎实缄黎吓。除了SPORT运动模式外难竭行,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式痹惟陈,运动特性从SPORT领辜、标准到ECO逐渐减弱级,驾驶风格也逐渐趋向安逸赤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悼谋,平顺性极高期崔卧,而且动力的衔接也让人满意交蛇。若以80km/h的速度巡航匡救,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拧,对于燃油经济性的控制也让人满意跋黔美。同样值得表扬的是降挡速度蛙,在中段需要加速的时候深踩油门备,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穗洪爬,而且换挡冲击也比较衅⒐Α,不会让坐在车内的乘客感到不安鸵蜗。   前麦弗逊塘、后多连杆的独立悬架底盘结构崔,在调校方面仍然有很大的提升空间踢成躲。它的弹簧足够硬醒捞,但是减振器的阻尼不够大扑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底白,会有细微的震动传到车内毫,以稍微快一点的速度过弯男氛,车辆的侧倾会比较明显存衰袒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惦地痪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妮,舒适性让人满意拆档铅,但如果需要激烈的驾驶的话馈赔,后期对悬架的改装很有必要螺纶联。   它的刹车盘相应加大了尺寸岁,刹车的力度足够平,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爸澈协。具体表现是睹,刹车踏板的前一小段是虚位涪覆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刑,制动力度会突然加大窘黎,需要一点适应的时间犁谁履。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻李问驮,发动机的声音掠秆傻、振动都非常小纽。然而试,在速度上来以后稠,噪音的上涨速度也很快痞炭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侗笺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纷。   我得承认竟沮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数词匆,但在起步和中低速行驶的时候洽,动力参数上的优势并没有完全体现出来汇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处都亮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价睦宿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袭绍凰。当然悸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型誓雇。另外玫溅,值得一提的地方是岛倍,在动力提升的同时陆笑诗,它还加入了行驶模式控制系统诲碑桥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用武奉素,它的动态性能相对有一定的提升漆突,开起来也更有活力和乐趣亲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了归婆笆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惺,只有手动版车型销售睦雷每,导致产品线还不够丰富惠阔。而就在去年11月韩撤卯,海马M3终于推出了CVT版车型筹袄差,7万-9万元之间的售价能,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炮矮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弘、逸动挥牡、宝骏630以及启辰D50等车型寿管,竞争还是比较激烈的醒圣屏。作为一个后来者存,海马M3是否有足够的实力立足仁褪倾?下面我们就一起来看一看械。   动力犁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择下建,其最大功率为82Kw膏考矮,峰值扭矩是147Nm挥举拆。从账面参数来看概,可谓非常出色姥,一点不比合资产品的数据差凌。对于一辆紧凑级轿车来说虏航,这样的动力表现已经足够应付日常使用了潜肉酞。    开起来的表现床,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赁庇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗽蚀荚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颇呢怠,如果想要充满信心的快速超车矢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕾刺避。    我知道会有人问常,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逼?说实话倪轨剩,我觉得大家都没什么区别活订,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着导,也是低扭不够强膛,需要靠高转速来增强加速能力脸娶画。    可以肯定的说片拎爬,除非是加上个涡轮增压器骇。否则的话荣愁强,这个级别同排量产品之间的动力表现夏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同特擅汰。我个人觉得须摔,这只是消费者们需要认真衡量的一点焊对剃,而非全部内。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膏诚沉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丘,动力传递平顺连续的特性譬,有效的提升了整车的行驶品质感笛猩履。顺便说一句锯惊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外放诵,这也是比手挡车多花点钱的好处辣倍撑。    深踩油门时牵煌贡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枚谢澳,来保证动力响应足够顺畅前,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苍拾。此外醛煎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式承岗烹,功能性极强蹿末吴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睫来,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后复鞋,g值才开始达到最大的0.366g嘛抵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舱盾归,此时车速大约在30km/h左右挫颊赋,达到60km/h用时5.24秒洼,冲刺到100km/h用时11.45秒阿犊痞。    接下来看看海马M3手动车型观干祟,在加速到2.5秒后囱掠,车速已经达到了差不多40km/h嫩凭患,达到60km/h用时5.01秒核弯,冲刺到100km/h用时11.28秒材,比CVT车型略快风。如果不较真的话涧臀挥,可以发现二者的差距其实非常心胨尉帷,相应的在日常驾驶中其实也一样举。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腹刨,就这个成绩来说普官,它的表现只能说是非常一般会惮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惹剃,它的表现就算好多了瞬系饺。 责任编辑荡确:沈楠" "   近日环,宝马官方发布了新款X3的车型官图乌墟叛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹃。从新款车型推出的速度上来看烂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胳骗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汾妒枫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘿。    早在2003年人,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章莱寂迷。10年以来杀绒汕,宝马X3已经销售超过了一百万辆龄,自从2010年上市幌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作显幂彤。因此懈,2015款作为X3的中期改款馈磊幌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尉赖,优化后的大灯组造型澳惟剩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筒还,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多害戊郎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寄扳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莎。通过官方图片废,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时受识,也融入了宝马家族的最新设计语言管书羡,与新X5一样采用了新的中网边框设计来憾,在视觉效果上更具冲击力林豢哇。    在头灯部分熔掂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疼耪伞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尺椽浅。另外宛腐独,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涵,配置方面它还可以选用全LED光源仆,再加上选配的LED雾灯娠挨保,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咳枷。    新设计的前保险杠极具力量感奔襄,并融合了镀铬贤店娥、塑料格栅以及金属护板霞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泌铜瞳。此外莆步,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帘码,也使整车更具个性化风格繁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钝:4657×1881×1661mm松粳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舱勾,轴距也同为2810mm陷船,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筐捅俊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垄烘,从车头一直延伸到尾灯的腰线郴剔,让车身看起来更加犀利且极富层次感茎量线。相比变化较大的前脸参零步,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饥茸丢。相比X5非,新X3的尾部更加耐看蚕献蔼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瓷碾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腐粗荷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绰闲裙,视觉效果并不是那么给力哨绍褐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涤杭秽,新款X3也不例外墒目。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板狠醒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朵筷耗、后部的防钻撞保护装置悔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捐墩腿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挽半。此外克,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哪芍。该车还可以选择六种车漆暑槽镣、三种专有的18鸥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甘能荒。 责任编辑蹈破膝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寐:Quattroporte(总裁)庆凳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橇:Levante径蠕,还在2013年4月的上海车展上敖,以全新总裁平台为基础唇侩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愧馆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焕卡:Ghibli……   以家族设计为本妹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揪,改走豪华中大型轿车的定位哭孙,车身尺寸长许、宽巾驹瘟、高分别为4971mm掳呕、2100mm和1461mm滥瀑答,轴距则为2988mm本韧蚊,直接锁定奥迪A6骆史、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上南尺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孙桂促、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲裤,且融入全新总裁的轮廓特色倡,以紧实并极为流畅的曲线班富壤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喊脱。    于是在车头设计上浮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仇腊苛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疤寥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面策酶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壤骡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冷旗菱,将蜂巢状格网嵌入其中变圈,且尽可能地加大查紊,再搭配角度更为锐利苍贿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猫羌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势氓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条樊诗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏采慨,所以厂商在Ghibli的车侧芦,除了保留前叶子钣鳍状孔道辰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外楞,也师法了总裁车侧的设计沛顷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剩腹被,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伟随,另一条线则从前门下方迸出糖铃不,向后朝车尾紧缩深,滑顺动感且充满肌肉感逆倡,并正好可呼应更翘的车尾设计敛畔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哦,速度感浑圆天成封懂。 内饰向旗舰看齐吹奖垮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钢灰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镁辈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惕固,也把声控镶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戚妇活,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姆割,右侧拨片负责手动升档绢欧、左侧拨片则能提供降挡旧。    此外臂惮,三辐式方向盘的前方汗双祷,一样是借自全新总裁的蓝底白字朴、双环式仪表盘杆爆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撩蛔涤,左侧则是表底超过310公里的时速表炭千量,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扫社,可提供显示油量秤琅全、水温细硼快、挡位与导航指示等行车信息澈豆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吠勘辣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兢,告知驾驶者目前的驱动状态季绿绅。    和总裁稍有不同的中控台戚局附、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敢拉嫉,以及可触屏操作的收音机电台选择些、音源切换斯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挨疯侈、空调温度徒干、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卉,空调出风口则移至屏幕的两侧般粪,下方则为恒温空调系统调整出风量沃奴、温度与出风口的位置嫁,以及音响系统的吸入式CD充牧,设计上较总裁车系更加简约乌氰,但用料与配备完全向旗舰看齐释甜摹,展现了十足的诚意靛线。    较为可惜的是铜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甸蔫时,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邢蒂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当残熬谰,包覆性和支撑性也非常出色襄。    但是后排方面精、便没有像总裁那么充裕啤,尤其膝部与头部方面巳,身高174cm的笔者坐进去后盗贿蒲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坡吗认,也刚好替前贬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喜。 责任编辑虽谐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”难,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宿挨?后来一看咆,哦灸篮北,原来CC是“Cross Country”露前。继续了解发现有点意思丢,底盘抬升掂慰、高功版2.0T五缸发动机妈惊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞬盲酿:目前的普遍规律是颊缝滦,产品分得越细祭,总销量提升越明显吃婆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘛,它的引进守,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丢栏逢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板燎,主要分布在前脸和车尾骚妮睡,从外观区分它和普通版V40很容易扯。底盘抬升12mm怪诬,这么小的数字对视觉效果影响不大牌,整体协调感没遭到破坏垢。    车厢内部册峦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玩伪,除此之外内饰并没有过多特别的设计骋海穷。之前我们已经发布过实拍文章论,车身相关内容有详细介绍回释,因此这里只是简单提下要点汀杯,就不再重复描述了魏寡腹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来墟篇筒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奈境,最大功率214马力锣该叫,峰值扭矩300牛·米落浓煎,型号B5204T9控,是普通版V40那台发动机的高功率版本控烙规,那台机器的型号是B5204T8悄虾闺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硕谩悉,今天会是什么成绩从句?稍后揭晓粟媳稠。    变速箱没有变化酬空头,依然是日本爱信提供的TF-80SD咯晒,六个前进挡鞋熊,带手动模式和S挡壕瘸脓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT憾伞劝,奔驰A级用自家的7挡双离合粟樊卤,沃尔沃这台6AT暂无优势级豆讲,目前他们还没有新产品投入实际应用瑞飘祥,理应加快脚步策济杆。   驾驶死:邪恶的S挡    驾驶部分睫筛,我想说说D挡和S挡的区别脖壁。看起来挺初级的一个话题秤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邯负。D挡油门响应迟缓敞哦,在激发变速箱降挡之前文,需要稳稳的旧牢、持续性的向油门踏板施加压力两廷,慵懒的降下一个挡位之后惫惧京,情况有所好转率酗,动力给得稍多恐沤揣,也就这样儡。    不满意对吧噬?可以把排挡杆向左扳到S挡峰馈,切入“邪恶模式”汐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)北,转速拉高1000rpm以上肮埃杉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次访石乏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闹,脚踝每动一下毕慧,车身就顶起往前猛扑一下凑遍庆。深踩油门偿,转速迅速攀升盾卞秒,跟D挡时判若两人诺日溃,两百多马力喇蒋券、三百牛·米连授腹,在这个尺寸的车身上爆发出来霉齿,过瘾拈矢题。    激情过后细细品味厂,这套动力总成有两个弱点需要改进胺矮,一是怠速时振动大恨纯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侨催,影响体验;二是低速行驶的平顺性怕话,国内大城市经常遇到拥堵用车环境版,1涵、2佃陆翱、3挡之间可能频繁切换沟,动作应该再细腻些心。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鳖砰芜,选择“全功能”项既困霉,不打转向灯就变道蔬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撂锚埂,回正的力度不欣浴,如果你想在车流中快速穿梭前进性宛陇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湾巳,要么关掉方向盘辅助蓟污兰,仅保留振动提示即可骇。   绕桩搬策:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锨散,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣释管轿,在绕桩场地很讨人喜欢荚。车头响应比前驱版本积极劝患,入桩动作稍猛订柑吝,车头好像在被一根绳子拽着走婪急搽。给我留下深刻印象的是撕绿,这款车的极限要比前驱版高太多画,特别看了下水,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h黄。上手容易从,但是需要注意别突破了极限苇话,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点香:一旦超出极限吝,很难把车身再救回来固。 责任编辑旦甲吨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呢搔豁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毕身?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侍蹄,就一直困扰着我们的问题奸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伦础。马力越大的车就越好么船?绝大多数情况下答案当然是否定的掂烂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外省。随着时间的推移底,我们有机会做这样一个有意思的选题谩。   让我来说明我要做的事情季屑:我们有三辆四门轿车溯,合计拥有1657马力美涂庆。看起来确实有些夸张哨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劳咯泵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涪费健。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碘苗醇,但是这个570马力的怪物一直没有车坟,直到我们完成这一特别的测试一周之后埃。我们只能使用520马力藤剃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力充惠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣店采啃。   另外一辆是全新的奥迪RS7衡蜕显,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犊暴蟹,拥有560马力的出色表现翟虚蒲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8室胳,在K&N工作室的台架上吩,它的轮上功率达到了479马力莽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虾趴炊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器前氦,用以获得更多的功率输出醒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力互。即使按照宣传中给出的数值孺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藕埠潜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氛骚坟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逗,它的轮上功率达到了541马力导飞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力逞阿。   另外还要说明一点氨隶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烘离,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本席偶复,不具可比性扮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试花。结果很令人意外垢外。两款加速最慢的车型超,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h佬。当然最慢是和RS7相比较而言的笛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速就魏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谭幂氏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谁阂,但是还未打破我们以前的记录戒举。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孔斥靶,说它慢更像是一句玩笑话凶搂,这一成绩实际上已经快的吓人了咯敞。奔驰则要更快一些晃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)存删桶,冲线的速度也提升至197.5km/h潦起。冠军仍然是RS7的集纶榷,它只用了11.6秒锹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灯莆坟。奥迪的冲线速度为193.8km/h欧傲乓,虽然不及CLS63 AMG劣监吞,但赢了就是胜利毙。   123下一页 责任编辑胃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晴啦提,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棉蚀、运动和科技气息了惠艰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惨萝,主动式车道保持和自适应巡航功能屠份瓮,几乎能让驾驶者也变为乘客统,高科技配置更加丰富潍掳。    于是酥刺觅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前姑拔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉颅南。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L破,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受污奇,在下面的文章中有详细介绍甸擞钞。此外窝急藉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读廷咀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姑沃、残破衰败的路边小屋春庆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垢末,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富己遍缴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蛇嚼挤。身处如此糟糕的环境句,却并没有让眼前这个出身自底特律委、土生土长的本地小子屈服房哩蔬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菱惠杏,但只有经过一番试驾体验之后纠里,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啼邓梅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的船钾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分纯臀崩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膘翻蔽,同时两侧向外延伸与车灯相连淌溶录。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衔鲍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溪歉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翰谩得。   尽管是低配车型枯酣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)海署。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惟楷,它基于D级车的平台打造晶渡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条眷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK浩始逃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坦扫残,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体踞,不过从近几年的趋势来看巍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香群路,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型邓澜,至于其中的原因歧维累,从这款车中也许会找到一些答案颇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陷碎?   GT估溺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肠较,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔼勒、拥有强劲动力傻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戊。可能一提到GT漠繁琳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车较仟倘,其实则不然蓄拾,GT拥有着明确的划分准则拧晒,举个例子来说艘臀裙:拥有着标准的后备箱失露衅、配备V12发动机并且内饰非掣拔锞担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝎舅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看翠楔,这款车的确还真有点GT的意思培乌。在笔者看来吾赡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的享啥啦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骸,最起码第一印象分已经拿到了靖梅脐。   5系GT是采用7系平台打造的锻嚎靖?   5系GT的轴距为3070mm刹缔啊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同登窜,从前双叉臂东、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系董榷吃。厂家表示兑酗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型什登必,其在外观塘闻娟、内饰女旧胳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冬赣。   5系GT型到无朋友伸镀?   谈及5系GT的竞品陶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗡擂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垮歧孰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版虹刷。   外观疚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磷匿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涵喀。风云2(详情)舰虱恐、E5毁粒、A3以及今天评测的这辆E3翻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钙爱恰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锋维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祥哦。从这辆奇瑞E3(详情)来看宫恒,外观及内饰都有着很高的原创度露棺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哨小。这让奇瑞的产品线更加丰富喀灰耍,但也让消费者选择起来有些头疼栖底酥。 外观吐辆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郝窜,但外观却没有去针对青年人的设计肯纠荚,前卫角茄仿、另类这些词汇应用不到E3的身上扮骂,车身也找不到多少运动感蒙。不过它长得却很容易被人接受片,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羚抖斥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞪半匆,E3和E5的外形稍有一点点相似范,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岗妊等。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞都唱犀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卷,而且非常容易被大众所接受浩播凶。不难发现节白,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变模,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迫绿哀。艾瑞泽华小、瑞虎5秒蓉端,单从外观来看都会让人眼前一亮的壤嫡。借鉴是好事少,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快介躬息,但不动脑子的照搬实在是说不过去露暖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呕竣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凑,作为最会制作小车的铃木来说蓝绕撩,雨燕可谓打开了国内的市场赂急。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喀黄弓,新一代的SWIFT迟迟没有引入皆。而就在2014年1月18日兼,铃木速翼特在国内上市唱撅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苍嗓坞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徐澈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏插灸遍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啸封,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铅兑惨,速翼特运动版采用运动风格打造昆圈叹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm访,轴距为2430mm其靶。由于基于新一代车型打造狮汀丸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皮,轴距也加长了40mm计裙惠。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纹未森,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息策。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颇心宦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新期咕,包括中控布局及边、仪表盘劫甘稻、方向盘等造型均有所更改博扛。此外澎,配置方面新车配备了ESP募郴丘、自动启停系统嚼搅、USB接口册号、运动座椅等配置肩便苟。CVT车型还配备了换挡拨片湘仁,满足驾驶需求当。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腔乃。真皮包裹自不必说殴,3系坑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服篡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烧夸梅。不用和别人比菜弊色,超越自己就是最大的进步挽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撩,其最大输出功率为100千瓦花,最大扭矩160牛·米切,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穆辟,其百公里加速时间为8.7秒柿强焕,最高速度为194Km/h懂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彪泛法,相比之下乐趣少了很多诧。 免责声明膊:本文仅代表作者个人观点臀垃,与环球网无关糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢荡霞,对本文以及其中全部或者部分内容皮雄、文字的真实性付楞讲、完整性双抚裴、及时性本站不作任何保证或承诺徘雹完,请读者仅作参考钉,并请自行核实相关内容幌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薄罢掇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忱醚,引起了广大网友的质疑袭婆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乖。于是易车网本着服务网友的原则戮怖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测火,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迸煽岸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示会。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悉,您便自有定论洛。   体验者介绍    前排体验者潘剩:辛毅 身高笑健办:178cm    后排体验者贫龟:旭子 身高哇挡玫:177cm    Ozel 身高砰:170cm    小娴 身高揭芳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准可,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高式技。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仇涟鲍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市当,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣险停瞥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萍挺栋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆块五,公平公正公开地来一次大对决锣谈惮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别法,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翻辟仕。所以不得不承认笨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傲茅绍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徽饭搅。    事件回顾扩:    说干就干闹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拼。根据易车网后台数据的统计来看稻袖,持以上三种观点的网友大有人在梁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案入千。尽管是为了对比三者的公路性能密察忍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上石尼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穷。    测试车辆泪匆怠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350琴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车犁,奔驰已经尽力了盖,我们在此也由衷地感谢文嘉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题饲岭戮,告诉大家改款前后的差别挺囊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啃。因此我们也很负责地告诉各位网友砂兽,目前除了易车网峡墙,其他媒体对于新款X5的评测垮,都不能代表日后国内在售车型辆鞋湿。第一辆中国版车型为xDrive 50i喉凹,加配M视觉套件酒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窍豆,我们无法借到官方提供的车辆素。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持靡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痰邯拘。    测试场地糜扳:    乐驾赛道全长1.6公里窃潜,共14个弯道举,最长直线段270米末孰斧,赛道宽度为10-18米豁,视野开阔赖,无障碍物午肌。赛道两侧均为土质路面袒啤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆串,大大降低了安全隐患猾既。    测试人员蜂骏尝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戮瓜姓,却要替土豪们操心买什么车甭克赖,这件事听起来真挺可笑奴烽,因为我实在没法揣测土豪们的心理陷。如果说我还能理解花五十万买大切灯搬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狡蔚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娠呈,代价是要多花一倍的价钱跨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泉哇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感班,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望雇肉。不过因为坐的比较高吮虚,速度感不如那些贴地者强烈黑持聪,还没怎么着呢就破百了颧图筹。这大概就是SRT8的魅力亩轨宽,很难说值不值得赁皋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倡香,车内的配置也都跟2014款大切非常接近殊,跟改款前相比还是升级不少缉贿飘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汗糕迷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渤巢,SRT是JEEP官方改装部门巾需晃,这种改装是全方位的湍颂,包括内外套件加强难解害,以及性能方面的提升剖。SRT8就是高性能版的大切诺基辉控绿,主要提升是外观套件菠、及动力系统揉迫驰、刹车系统敢姑和、行走系统等方面操。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机玩逢滔,6.4L自然吸气HEMI发动机酣,搭载采埃孚8速变速箱娃。   SRT8为公路而生娥,所以公路性能是它的强项切认蕊,不过Off Road就不是特别在行了堵揉范。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洼翔董,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影持。 ② 跟之前的SRT8相比鹅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奠对,所以科技感和豪华感都提高了不少伤图,跟换代前的SRT8相比搂,升级的部分都是实实在在的褥仙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哦狸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统雀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置其懈。  ∷谐佟③一百多万的车缝镐问,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挛,再挑上百万的车的刺脾,好像有点吹毛求疵位柑稍。首先悬架的设定非常的运动怂酪,即便比较温柔的驾驶方式报蓝惧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜜胚剧,大切诺基SRT8并不是一个非城啵合适的选择伶锤,尽管动力非常充沛修参鸽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挡壤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响峰臀穗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耗,但好歹SRT8也一百多万了恢藩凛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篡橡椽。不过之后我们也释然了坤乾埂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侗圭,但经过数个媒体的“蹂躏”钢醋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了洪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冷,有点异响似乎也算正常滑雹亥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基附臼呻,请点击下面的图片进入试驾文章芍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了排,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蝗嗅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啊胁撂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的得,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钎醛藏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T替饲鬼,还是老套路川猎懊,直接切入主题秦林,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灭卫。 动力对比琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手啊彼,看看英朗GT的表现如何吧贪庆沧。这台发动机的最大功率是131千瓦轻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肥率。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能路,当驾驶者在需要全油门加速的时候墩,为了获得更好的加速表现痢赊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佃掠缉。对比发动机账面参数来看抚浅洽,最大功率118kw兑,峰值扭矩250Nm绩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袱荷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心星,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力分。   至于传动系统方面烂楔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器背,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迪蛾,都是目前该级别中的主流配置奴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萌娩欠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢了凄碌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器试懒第,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撅离纯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懈超,比如高尔夫6矮奸、速腾等姐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徽查瓷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力联屁袜,从而起到提升操控性的目的赶匣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架府涤道,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接珊,但通过厂家的调械盎刖洌后读吮胜,当一侧车轮发生颠簸时膝勤雀,对另一侧的车轮影响会比较小些奠携。   小结膝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掣憋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出位巨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耙,至于优点这里就不做过多介绍了识。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行嚼唇后英朗GT更偏注重于操控性瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赌,见过后车追着拍照的酗顽恃,见过开我边上向我打听价格的罐蚀连,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婪。我坐在这辆路盛E70里铂,被注视得有点儿不自然端。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣电,我琢磨着酪庭,要不要让他进来看看绩慧钠。要不是我瞅见了绿灯亮起守,我真就这么做了涸哄唉。对不住了朋友恕,这次没能让你仔细了解它嫩,不过我希望你能读到这篇文章辫。   不用否认熬,人们对美的好奇与渴求与生俱来竞鹃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣位圭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗词。不过在这些人之中材轻背,有人会终生恋着美人室八,有人也会为抱个花瓶而后悔玻矮卸。如今打造足够美的外表来吸引消费者掂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惫,但在这之后能否一直爱着它幸腹,我认为是一个很值得细抠的问题款古。   ●外观大气阑北蛔、美管,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彩污,我还以为来了辆捷豹笆,赶紧跑过去看发现被骗了呐。不过我并没有觉得失落刨夺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亩疮椿,并且从设计角度看拭踞豌,它在借鉴与融合得方面都很到位蹄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糕冲够,我对它的外观设计就100%满意了疲购。这事儿对华泰肯定不是个难题渴簇捍,您看看宝利格还有华泰B11记虎凳,都有明晃晃的格栅譬酷善。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位婪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜂,但绕车一圈后我发现鼻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陷拍。咱看看数据对比恳糖情,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酚,可以说在各种数据对比上绞,它“不是第一痹既奈,就是第二”绒当缝。虽然在宽络冀、高和轴距上没有做到最大峡,但也不过是一两厘米的差别栏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米控,这就让它看上去大气许多稠蔼溃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上前呈。   打我接触这辆车的时候仍瞪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光量汞。在这样的目光中考栖狼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期形槽。面对“屁股高甲、尾窗窄”畔、后方视野不理想的路盛E70时仟母柯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莲。先不讨论这样有多麻烦了浩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作青膛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翱?这点让我心里不太自在扮粹刹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹤男茫,是个应该有的配置仕畴腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上席,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泄汰趴。而随着国外皮卡文化的不断渗透蹈暗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舒惰,去跟进时代的步伐粒媚恼。为了迎合市场的变化及用户的需求火滔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时测,开始注重宽大饱满的外形设计窗孪娃,并增加更为丰富的配置伤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寄楷随。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾席刀饭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)苇霜副。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗策思,整体的风格带有一股阳刚之气锰谅。在车身尺寸方面秃峨乘,它的长/宽/高分别为拭:5310×1812×1775(mm)拾队,轴距为3100mm己扫。威虎TUV并没有大小双排之分森卷,仅提供了一种车身长度茶。车身侧面的线条也很平直匈淖,外扩的轮眉使其显得更加饱满兢逢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帝慌凄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感敦绕疤。大灯采用远近光分体设计分冯,其中近光灯还配备了透镜哨地跋,不仅更显精神潞,而且还可以起到聚拢光线的作用烈拆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汇懒,遗憾的是盖并,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幌芥航,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯屠踌,并且后视镜仅为手动调节吨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架麓味,并且还可以对驾驶舱起到保护作用镣才嘶,非常不错垮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点形酿,至于货厢外侧并没有再多设置闯惨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沏系剁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磋屠。另外剃绷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荚艰嘎,不过据厂家介绍暗纶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酪寒啪。对于皮卡车型来说械低烯,这项必要的配置还是很厚道的锰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凤岗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岭贡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辉溯。不过盟,今天我来到这里并不是为了滑雪蛙,而是为了求证一件事情缆澜蜕:有没有一辆车磺,既能够带着一家老小舒适地出游潘饲,又可以不惧冰雪瞎釜,在冰天雪地中步履平稳地行驶曝,同时价格又相对平易近人呢滔射撼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蕉,那么就让它拿出真功夫试试吧抄傲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)补遁访,从外观上看匿段,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碴,19英寸车轮显得很有力量感贬无头,也与动力总成更加契合;其它的地方版,也依旧是酷威的老样子室,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纬孤疽,甚至还有一些精致的感觉贡歪同。总体说来邢痉欠,尽管算不上全新车型茫晌,但依旧耐看浆膏嚏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抨桂,动力响应良好潭庐汾,易用性好蓖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喷冗佛。当承载着全家出行时沽雀蝎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毒碴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苛。   至于酷威3.6L的内饰方面金,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挠庭莱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琅尖煤。   除了动力系统勃妹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式噬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歉呛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动净剁歉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴温难,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尺竭。动力分配完全依靠电脑自动完成孟兴肪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮般。   有了四驱系统将,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳携。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎设屠瘦,具有更加粗大的排水通道模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幌劲,冰面行驶性能更加出色逼疤本。此外殴骏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姑,胎面中央多重“Z”形花纹围蚀琶、针孔沟槽设计沪孩皆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萎撮坤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间午食,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泄瓶悔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绍摄镰,它的定位低于1系瘫弘。但是缄断,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步堕从。另外秆坑喜,它也提供了i3?REX增程版本郡擎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机篇,扩展了这款车的最大续航里程踏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流花拜辨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肌副蓝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合探伴。   宝马有没有提高电动车的标准石?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溉龟?让我们在接下来的测试中找出答案盗骑卫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焙吵,宝马i3的行驶里程可达88英里茬鳞冈。相比较而言坷,?Ampera可达30英里冻嗅虱,而普锐斯可以行使约10英里痕陀逃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慰党,i3可以更多地使用电动模式溺慕。而增加了汽油机的动力系统率踌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谜红,357英里和505英里柏暮粪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绒滥翅。这台车约五英寸高享,而宽度几乎和高度一样截咳没,与低矮流线趣衬们,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铝刃公。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能级。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猎蓝党,我们没有所需的充电站?朴浆申,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钳。   此外起蔼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容密篡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芍另:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车期。它内饰精美荣,融合了许多先进的科技缅,它空间宽敞恃,驾驶体验一流凸跑啸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魔匈覆,它仍然使用汽油机忱,以作为电量用尽时的保险臀管。   第二名徽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好书咖澜,科技感十足煎土菲,而且它也能胜任舒适的长途旅行芜遣。   第三名卫忍帮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款团狙灌,它最大的优点就是充电迅速渺,性能可靠晤。   然而事烩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屑。(实习编译孝:徐旦?审稿希赦将:刘洋) ? 免责声明版权作品恫皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权并,严禁转载镜磕,违者将被追究法律责任肺须。责任编辑龟匙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伎艘,应该说是倾注心血相酬桔,在技术平台上都有可圈可点之处孟,源自萨博的技术是其最大的亮点境。我们所试驾的这款2.3T顶配车型几常,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作穷炒篇。在外观和内饰上镜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芯,在动力和配置方面也还是很有性价比的攘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肉,绅宝的外观原创度还是很高的骄千,并没有刻意模仿什么车型勉啥谷,但我们会在这款车的细节上看到憋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僳。且融汇的比较好涎,并不是简单的照搬照抄弯狸柬。这一点值得肯定宏,大灯的设计十分犀利睛俯戒,鹰眼造型也有较强的辨识度色滩清。LED日间行车灯比较醒目糜赁动,穿透性不错汤冒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匈,也很紧绷雾闻。看起来运动感不错巷尸澈,但前悬和后悬的长度较长辖,看起来有一些比例失调储虐怖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些革爽舌,在视觉上看上去会更紧凑动感讽莽。轮胎的规格还是比较高的黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牢阜添。   车尾的设计比车头更简洁一些凉句日,尤其是尾灯的轮廓叛喘典,设计非常成熟退孰。和宝马新款3系很像祷。除此之外墒图,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廓。   本文导航臼秘姜:" "  “卧龙凤雏斗嫩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逞诲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弊届熬,便有了三国时期的三足鼎立雄穿币,如今我们的生活已经远离战场的硝烟杜茶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扦菩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睫蔼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出臀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩ゾ淹ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹禾焚盯,然而坊间始终流传着这样一句话碱矗媳:“得中级车者得天下”;是的啦瓢呢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重改驳,今天我们会为大家带来两款重量级车型桑巷蹦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隧,请大家继续往下看钞斤。   看到这里大家肯定已经有了答案了菊捶联,没错妇测,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氨客,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啤臀娄,那S60L是何方神圣掳贡裤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沁皖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肌,厂商指导价33.49万元激,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匈、后排座椅加热磺、并线辅助就怀、车道偏离和自适应巡航等众多配置挂皮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中纱宛,即使不看车标碴谎沦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃却飘惯,哪个是奥迪葡华。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现截嫌刹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统干工,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挫慈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惶刻觅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唐些经,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烤滇,使夜间行车更加安全土奉渤。两车双色的外后视镜造型别致裂协,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型琅敬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揩汕脾,至于乘用空间如何炯破,我们将在空间篇为大家详细介绍帆溉。两车都采用了5幅式的轮毂造型倡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓢问。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奢,整体方正的设计略显稳重亥多缕。后尾灯的设计两车可谓各有特色努瓶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似灸佃蠢,设计感十足岸沏拴,而奥迪A4L的尾灯更加修长禾僚,视觉效果出色畅胎。天窗不仅能够增加车内的采光厦巴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澈阜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉散册翔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挡。   本文导航亨姑靠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慌炔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巳砷携,配置也能满足一般家庭的日常需求细理。对于这个价位的小车来说棠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观旦暮,在这方面措,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扦讨峰,就算是与它的直系前辈骐达相比嗓观揉,也不遑多让稍。然而作为一款家用代步小车摧,它也并非完美侣瑰绘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高彼旗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外建浆量,车辆本身并非进行任何实质性的改变翘报,跨界的概念噱头大于实际姬。 "   技术革新日新月异的今天巫冈镁,车型的改款换代再常见不过红湾困,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欧鹃谁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伎臣扮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甭凶,同时在动力方面也增加了1.8L第捅渐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万荚颂溅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型工萎参,但它的实力不可小觑观搐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌麓缮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动背宠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壤。既然实力不容忽视秆厩劣,价格又有优势胸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机邪鲸。" "  版权声明丢:本文版权为网易汽车所有讨按成,转载请注明出处煎靶椭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星热饯,全新的品牌全新的车型狸己,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶眯叩椋克斯授碘,在2013年讣寻伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月檀蘑,堪称是这个区别的标杆级车型蹬戎,观致3要想在这个领域取得成功犬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擂鳞享,看看是否有优势能吸引消费者关注物倾。 外观风格各异   先看外观方面鸵遁僵,观致3展现出大气得体的风格缝康囊,不像速腾那么沉闷单调焕凑分,且有着自己的灵动个性;而盖#克斯则是完全偏向运动化的风格茨吉,典型的注重操控性能阜扣,突出驾驶快感的性能车型睦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娄,与观致3区别明显拖览负。两者主要是风格差异卧瑟,外观上分不出优劣沥帅聘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上画拨锋,观致3丝毫不会逊色于钙叮克斯车型革疚。 尺寸对比 车型名称 嘎ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上红闯玛,两者也是平分秋色苛千,车身大小相仿尝溯郴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势髓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上榷沉歪,观致3要大于副胨唬克斯鹃柯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞簿钒裤,尤其是腿部空间较为宽松税认,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣簿疲克斯在后排空间布局相对紧凑脚辰,而后排空间也一直是各代赶伲克斯的软肋距缎脊。 价格对比 副纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廓昂窜,咐岱戆啵克斯则要比观致3要更大一些唾,在不放到后排座椅的情况下拒牌,覆克斯的载物容积是530L拼,而观致3只有430L茧雹,100L的差距还是能装多不少东西的谢魂炮。而在需要有更大空间的时候蓟探史,两者都可以放到后排座椅蓬,放置大件的物品脯精心。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萝娜舒,观致3和富剑克斯三厢都是11.99万起步粱倒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辣。而细细对比价格表可以发现叹傲,要选购自动挡的车型泞,柑ǎ克斯最低仅需13.09万涩实什,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惜抵嚷,观致3则需要14.29万题灸俯,这个比起盖呦ィ克斯有1.2万元的价差车奇券,当然在内饰配置上会有其它差异铰订狄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言槽粱,可能盖号唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拇嘿。 挑选合适的爱车绕涝,看专业导购咀尘毋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藤?   扫一扫甲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填炼滤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆签。风云2却、E5试、A3以及今天评测的这辆E3哨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中权被,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锌煌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厩丝钱。从这辆奇瑞E3来看填喂拭,外观及内饰都有着很高的原创度倦纱令。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间善尾慌。这让奇瑞的产品线更加丰富什牢康,但也让消费者选择起来有些头疼姥凸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闷,也从来不缺少“明星”懂烙,“沉稳绅士”大众速腾椒刑、“狂派斗士”福特嘎夭夷克斯等都是热门且销量稳定的车型巴陵,不过要问哪款车型最近销量最高汰副,还要数“逸派高手”日产轩逸勺,它已经连续两个月销量突破3万惭墟猫,坐稳了桥车销量的头把交椅酣变彪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莆洛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢檀蓄蔷?下面我们把两款车型拿来做一次比较缓删谴,或许能看出一些端倪惧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万善揽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拣沃,入门价格上建始缕,风朗比轩逸高出2.08万元遁导,表面上看价格厘盲坎,轩逸占有优势冗蝗搪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欠醋,这样看来县伍瞧,风朗其实只比轩逸贵了2800元客坡石,等国产版风朗出来后冲,风朗在价格上反而会有优势也说不定徐到狗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秽,这款车外观与内饰变化并不算很大勉材檬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虑黄尼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7色,下面我们来看一下痘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贩典:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铝第,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娶。质保方面虾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仑很。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机廊访炊,最大马力已经达到了170马力啥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟楼。变速箱方面妹,逸动采用6挡自动变速箱毖壬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱褐澳侧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侯谋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佛烽衅。 免责声明蟹:本文仅代表作者个人观点热笺,与环球网无关盖顾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿猾,对本文以及其中全部或者部分内容兢、文字的真实性唐、完整性壁首、及时性本站不作任何保证或承诺对,请读者仅作参考恋,并请自行核实相关内容欠蹈。" "  近两年蝗句疚,自主品牌进步着实很大粒,无论是从设计方面俊潜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丢渡菲,甚至可以与合资车型媲美脾磁,山寨幌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黎。在10万元以下紧凑级车型中辜讽繁,更是自主品牌的天下伪,凭借比合资车型更为出色的性价比蔬旗箔,吸引了不少消费者的关注纤烧形。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巢媳鞋,一经推出便受到了极大的关注烷毕睬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力传盆凸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芒鄙,包括动力在内岛葡,新车共有20项升级行,本次共推出8款车型暇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款古隘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞎,售价区间为7.49万-11.79万元使牌从。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琳券,近来也是频频出镜聚乱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨肽剩控大玩具车”的名号名极一时嗡。速锐共推出了9款车型办,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款概刨白,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磨,售价在6.59-9.99万元之间赦苍。   单一来看淳堪硕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品同,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较害班,看看那款车要更“精”一步撂搐。" "  新君威变得更好看了疆伍,配置也进一步提升宿兽,新加入了一些科技配置婆虱硷,比如智能交互系统斗跺樊,BOSE音响等等剑。这些都是新君威的改变之处郊敌收。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仓幌,售价24.59万元葛蔼,作为一款定位中级运动型车的新君威敛钳,品质感一如既往绅勒隆,操控性也非常突出料墙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威险风抖,以下简称新君威炮十,外观相对于老款进行了必要的改变寡,毕竟老款车型从上市之后颈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睬咎,新款在大灯腿虽寄、进气格栅甩识、雾灯狙、尾灯袄罐、前后包围都进行了细节的变动蛾镀惠。   在新君威上伤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔫必嚷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统损,在操作上没有太大不同墓栓,轮毂方面孪龄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磕,轮胎品牌依旧是普利司通碗。侧面造型基本上没有变化蔼舍,侧窗所占面积依旧较小截。   车尾的变化还是比较明显的酷户暴,这主要来自于尾灯的改变轰。新款尾灯全系标配LED灯挪摹,并进行了熏黑处理吴。尾灯的轮廓样式更加犀利悍纤锌,个人认为要比老款更好看间答茂。除此之外爱凳送,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化括居,牌照安装槽的形状变成了正梯形屎。   本文导航角:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镶,颠覆传统的外观必,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环警擂丧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV情稀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠕警讹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喷钱舱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拾挂搪,足以证明其强势的地位蛊小咖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舒炼。(温馨提示色:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哨敢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钦。)   自由光基于全新CUSW平台打造陛僵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭概,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅排膏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狭亩,圆润的造型是其给我们最深的印象绦匈煞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涂溯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拼,显得简洁利落纫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涡,显得净雅别致构同席。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堂抹琼,主要表现在其大灯的表现形式上蛋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球干,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瞳。两车大灯配置基本相近怀掂藐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揭瓮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助森嗽搭,车道偏离预警系统九崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丸蓄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谁毛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势似,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煤撑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搭,其尺寸差距就没有那么大差。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡舍城咕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沁冀础。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闭亲。奥迪Q5采用两边单出的排气管疾芹,在气势上略胜自由光烧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酮芬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谜挠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蕊眯的,磨损线束保护层锚,存在导致电池损毁的隐患斡廷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日科寥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胺趟,称9124辆V200受此次召回影响漆局。长城汽车正在邮件告知客户富策,并建议联系当地经销商进行检查维修拭溉。   据悉桶厦屡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碱费,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朽摹汲。”更有甚者肩弧,线束可能会内部融化啸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兰,目前已上报了数起线束故障肆鄙男,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陈囤,不能够给电池充电淑,车辆也无法启动欺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型收,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烘秘。   克特里尔先生称芭小,检查故障预计用时20分钟伙形,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挂。如果绝缘保护层磨损严重膛场,线束已裸露凯,则需约两个小时以更换整套发动机线束爆洽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件写。此前挽裸泻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骨技,2010年又因手刹故障而被召回馅。   2012年土,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回略,长城V系列也在其中乐衡办。当时嗓抗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肛。然而荣角,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片憋嗽,更换车辆共计超过1.5万辆夏。  ∏(实习编译薯:王萌审稿险妈:刘洋)   免责声明版权作品漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载坝焦,违者将被追究法律责任棱封。" "  随着经济的快速发展倦鲤,购车群体的年龄层次也越来越低捣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辜蹬善、省油伶菇,而是追求个性和时尚设计蛔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔼仍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凉。作为跨界SUV黄,它们在造型上将年轻南、时尚展现的淋漓尽致椭,完全符合年轻消费者的审美需要烩贺撤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比低串辩,来看看到底谁更适合你赁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陆,相比2012款变化不是很大檀倾氖,只是增加了配置和车身颜色阂驴倘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版教绩梁,售价分别为21.98万和21.47万洗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV点毕睛,但风格却不尽相同恫是。斯巴鲁XV外形显得干练拨,车身线条硬朗令,富有力量田,越野味很浓酿。而标致3008外形偏向都市化设计辨,饱满圆润的车身凸显时尚感乒红税,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撂嘉。   车身尺寸方面有所差异堕淌吩,不过并不明显算乓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)滥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戳。斯巴鲁XV车身更窄赌休,同时也稍长一些好蝎刀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置婆帮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粪挥宝,加入蜂窝网状格栅运动感十足护。而标致3008采用半圆形中网校桃鲁,镀铬亮条包裹显得很精致朴吨。两车前脸分别展示它们不同的风格泡,同时都包裹塑料黑色下包围帆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绷煤,远近光分离灯组设计湿乓石,造型普通竭蔡廷,配备有示廊灯颗。标致3008同样采用卤素大灯红鲸耻,不过加入透镜力峭,不仅聚光效果好迁,同时美观性也不错取田唯。另外猴粕敞,还配备LED日间行车灯倦。   在侧面烫敌涧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计佰泥茄,比如非常倾斜的A柱览朵捌,同时将后视镜位置后移荤,留有三角窗减小了A柱盲区持。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巾,有利于减少磕碰的维修成本霞抢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炯菩项,注重舒适和静音性锨,双五幅轮毂很有张力里。相比之下体,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性储,与黑色下包围搭配运动感很强烈烷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎递晶,同样注重静音和舒适性投。两车的备胎都是非全尺寸设计腿蜗。   相比前脸卯淮沸,斯巴鲁XV尾部更个性猩缕,辨识度较高拖芍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唇,镀铬亮条的运用增添了质感安撵豆。 标致3008尾灯加入LED灯组朔蹲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啸,但是块状尾灯造型很独特修唱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犯顺扣,标致3008同样配备倒车视频影像亮般,另外促,还配备前2/后4颗雷达探头那堵。" "  在过去的一段时间里馅,阜遥克斯睹坏效、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蕊修。时尚动感的外观缅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性何瓦,成为了年轻人群青睐的车型马杰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型闲控劣,科鲁兹掀背车则是新进的一员韦纪屠,它所要面临的是一场“无言的战斗”袍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛊暮斡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跑,但却带有美式车应有的力量感反,总体来说它的设计很适合国人的口味惦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筹毫,其三厢设计有些过于保守捍赋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簧逻,为了能够扩展消费群体摹古,推出两厢版是其最好的解决办法板醚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话款鹤,你几乎完全无法识别它的真身辩,因为它与三厢版保持着高度的一致性孤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铺,很好的诠释了彰显力量感的诉求幂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接母舒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些两钩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涵蔚,但实际上它比三厢版短了不到9cm水定脾。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多侯们,后窗与尾部的衔接并不生硬甲泡峦,拐角的折翼恰倒好处熔摧,为尾部增色了不少尝停。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疆拢兢,在样式上显得更加简洁似,只是与自身前灯组相比际巳,在棱角的刻画上有了明显的削弱镁。   本文导航敌剩:" "  提起之诺筹碴,很多人都不知道是什么品牌涡慧镁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胆阔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茨炬。只是之诺定位于高端合资自主品牌轻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式日簇筋,那么它的首款电动车1E表现如何艾?以下文章为您揭晓橡。   只租不卖高?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桃飘瞄,包括车辆租赁悉借讨、充电设备勘察安装凄、车辆上牌吵尸泞、车辆投保航摩拴、定期保养舞挛、故障维修谴皮臀、道路救援叫、检查维修备用车等猩盆篇,通过这样的商业运营饰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展守痰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哼镭酣,它的卖力需要大家自己去发掘督兴。不过在发掘1E精彩设计前峡弛,请先忘了宝马X1顺,否则你将永远欣赏不到1E的美敌变瑞。其实1E最出彩的设计在头灯汤人恒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感溯。   不仔细分辨的话稍杠霞,很难把1E和X1的侧面造型分清段钦杏。不过1E拥有自己鲜明的特点蒲氯沦,车门下很宽的镀铬饰条卜波,和没有行李架的车顶裁。   相比车头和侧面串咯挂,尾部就让人感觉有些欠妥了伎伯劣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条太。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车痉闷股。   本文导航罢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刀厂,奇葩的中文译名堕、“野性”独特的外观以及较高的定价练雾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鹊。说起野帝我们不自觉的想起其对,同样在以国产车身份进入中国之后限,“改头换面”的法系SUV标志3008遂涡脊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闲得急,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渤维拆。当然匆失妊,以20万元以下的车型作为主力军脐绩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畏离埠。那么下面我们就来看看博暴拒,这两款性格迥异的德彻、法新生代SUV之间究竟有什么差异宪备伴,各自的特点又是什么淘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陡嗣,首当其冲是价格方面的不同盾竿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衡未,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛾痊,不过差距方面不大基本可以忽略双,两款车可以说在同级别车型中表现优秀撇。动力方面的表现也近乎相同晌呸皋,只不过大众7速DSG拈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瑟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秤淬级,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一非弗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旅撇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骚度沏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菊鞘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抡赡戊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踩潞锰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贡会长。闲话少说硷涡檄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜库陵芳。   这次试驾共有5个科目袜,分别是1.傲虎—终极绕桩誊蕊奖,2.傲虎—冰雪连环丁钉,3.傲虎—短道拉力测试肛回,4.XV—戏雪乐园策硼,5.森林人—不规则路面自由行驶盛仙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逼完,MPV表现出相对冷清的一面醇,尤其是中高端的商务MPV钉,几乎屈指可数腾,除了老牌的别克GL8外竞舶,似乎很难让人想起更多车型赌税烽。不过在这个还没有完全饱和的市场里薄溅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呜喇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮差聚匠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢墩庇拣?这就是本文将要找寻的答案秋功。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胆税,售价28.38万元-33.58万元笆乘冲,目前市场上有近2姜、3万的优惠幅度沫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型眉缅,官方指导价31.98万元泉。) ●外观解析   从造型上来说锹,艾力绅算是开创了一条新的路子浓,没有过分使用一些夸张圆润的线条抬杯,车身轮廓棱角分明墓辞冒,有着很强的视觉冲击力拎丰氛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别么虚闭,此外鹿,艾力绅还装有一套大包围梆矮厂,颇有几分运动风范恫吓稍,也有着一定的改装潜力翻馆糕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感无售律,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呜忱,中网与宽大的前大灯连接在一起腔藤迹,营造出一种大气漆、动感的MPV形象篡。   艾力绅A柱采用黑色设计晶窍扰,且A柱的倾斜幅度较大改匿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劳氯箱,总给人一种方方正正的感觉慰项,后视镜尺寸同样不斜ù怠,与整车的风格很搭免翰双,宽大的后视镜提供不错的后方视野零坑骇,保证了行车的安全性与舒适性菜妇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞍绕,当然使帝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腔瓢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手菊射浑,侧门就会自动缓缓打开付,此外虚砷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关某。如果对此还不令你满意的话抱舍柑,通过钥匙同样可以野埽控侧门殊,确实有些高端大气上档次蜡杜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm花杯,轴距达到2900mm脑,尺寸在同级别对手中并不占优势涟,与GL8相比窖拴,仅仅在高度上略强于对手躲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势殿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刑圣蚕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宫翟。整体线条依旧硬朗久百呻,尾灯加入了时下流行的LED元素涡少芭,为其增添几分现代气息叭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吕,人们购车的选择可谓越来越丰富蚕庙迟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溪兢摩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓉辆椽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5涕隶起,他们能够碰撞出怎样的火花歇,请大家继续往下看宏钝飞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撼蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出畔吧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涝瑞焕,由于这两款车型出自于统一平台打造谢赎掂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喊匙贩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搂谩环。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题取,你可以说它带有侵略性翁禽墟,或是富有运动感八,也可以说极具视觉冲击力笨弯收,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脖咳。而K5也应用了与智跑溯惺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啥勒,使其拥有了明显的家族特质解。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冒呕,极力打造出时尚与动感的流体车身线,在驶入眼前的一瞬之时典,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象你监。前脸的线条设计十分紧绷憋钉克,大灯组与前包围向中央区域靠拢济豁杏,展现其动感的一面琳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宫卵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苇挺段,抢眼的外型加之迷幻的光线邦劣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辈阜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邢歪晒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咀新。   第八代索纳塔不仅外观时尚凑剂,灯光的运用也颇具科技感跺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性番偏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扣脖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糜毙,显然这种的夸张设计胎,使我将其列为变异的种类鹊襄涸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用遂露,多折线的应用也使尾部更具立体感敲,同时对于运动观感上也有显著的提升能守浇,由于K5搭载的不同动力总成乒悄,2.0L车型配备的是单排气设计泌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苦。   轮毂也是一个变化的重要部位鼎素洽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阀椽。根据配置不同帅逗清,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分免秆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎款圭,该系列轮胎偏重实用性缴。作为索纳塔的尾部潜,基本没有大的变化苯搏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饭呕济,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冠挡少。   本文导航滦粕郴:" "  每到年底踢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晚焙禄,地点也大多选择在北部寒冷地区髓旁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣马玲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性跨。在临近春节前夕誊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奢搜擦。   延伸阅读冷吕:   之前蓉瞎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伺纯姐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椒刀居,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容房蓬多。   酷威采用的是电控适时四驱系统访,中央为多片离合器拦虱,由电脑控制来分配扭矩什,车内并没有任何切换按键棋貌咀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施推馈海,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶标虐,如果想要挑战一些极限的路况的话窍弥,酷威还是不具备这么大的优势的赦晒辆,因为不具备限滑措施鲜黎卡,至少在脱困能力上会有限制性己陵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎临人,采用全新发泡橡胶技术坝事,具有更加粗大的排水通道伞侍会,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聚驳,冰面行驶性能更加出色圈莽毕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力哼抛劝。此外旁,中央多重“Z”形花纹免沏赤、针孔沟槽设计贩篮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性散。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机段,最大功率206kW/6350rpm采袖借,最大扭矩342牛·米/4350rpm受眷欧,在目前的大切诺基酿撤匠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载琴秀础,但是会有不同的调教坷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器达冗钒,我一直在想涣觅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剔瘫谁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崔非,我觉得这个可以有绵,至少不会和其他车型有太大的冲突纽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凤来,路面上的车辙也是压实的积雪踩位,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迫祁,只要不是过激的驾驶行为社承,基本不会出现危险状况酒凑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候文焚,建议最好将挡位切换至手动模式沙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粮随非,这要比才刹车安全的多孔,这中方法同样适用于其他手自一体车型轮甫。   本文导航帽迁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢供串骆、充满艺术色彩浚趣,或者是有着一些与众不同的操作模式累韭。而这辆2008则告诉我们帅咸,一旦法国人在拥有自身优势的同时泵册,再把务实两个字加进去暖赂,那么可能会让其它对手感到紧张矾砍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置槽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暖吹蹈: 由于本次活动仅为简单的静态体验父面搞,场地和车况都受到一定客观因素限制揭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分眷具,至于其他更多相关信息俗农刷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型探,作为首款引入国内的小型SUV呐陌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雾丝兼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苛瘦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嘎街。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)趁笛纺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抛隆鞘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿眠创头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柒半。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绦锨挪,对消费者很有吸引力才泌痛。作为一款紧凑级市场的生力军车型讳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爆湍。   观致3共有6款车型社,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灭图手,售价为11.99万-16.79万元区间啃毫。因此螺艘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沁亭咸。对于中国的汽车消费者来讲上,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诽广伶。要知道自2006年上市至今凉蕊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主棉酷钨。那么澄哭层,作为一名后生的观致3纬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢工棚辜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啤:16.78万元)来进行比对憾。由于两车的售价只相差0.01万元乃奋,这也令比对的本身相对公平一些骡凉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间餐,我们测试过高尔夫7顶配车型好刮案,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柔,跨级的配置也令对手望尘莫及韶倾。但这一切览刃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重每、最需要的因素镰。对于高尔夫这样的家用车点镐,在使用的维度上做到出色池壕獭,才是它的本职些惦。今天汉矢,高尔夫7又来了侩搓,这次是全系中价格最低的1.6手动型媒困款。动力称不上凶猛劫泪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富化朵入,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绣伟翰,必定有些硬实力海咐。空间满足舒适乘坐羞、常用配置齐全泄封惊,动力也能保证提速顺畅咎硼圃。但对于这一类的畅销车厩稍,最重要的是它必须耐用酷,不能隔三差五地就往修理厂跑郡咯档,也不能冷不丁地出个大毛病受萍氨。这么来看谁迷坎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馅虹疗,故障频出碎吧蛔,这点很难让人满意肥。毕竟跑,大众车能在国内打下当年的民众口碑窜叫,靠的是皮实耐用的品质房奇。在我眼里魂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌壳寿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牌如嫩,高尔夫7车身长度增加56mm柑亨,宽度增加13mm镁,高度减少28mm鸿帆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炬,也更显扁了超廉。   如今撇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迷惺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辞箩恭。这个配置的增加垃,为日常使用提供的便利性还是很大的苗蘑档。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气街芒亩,要知道赶颂耍克斯澎拖、英朗等竞争车型都是16寸起步了懊孰贸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舰伎草。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服椒母敝,这套胎居功至伟奉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候内,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车金刨,如果您拥有过高尔夫4辟、宝来或者帕萨特B5的话稿,您一定会理解我的意思橇仟坪。没有复杂的配置匡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则你,瞬间就能上手饱冈遂。这一切都似曾相识磋残。   在1.6手动版的高尔夫7上辣暖,您看不到任何高端的娱乐功能苍们涧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卉桓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限癸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伙薄徊,但我认为这并不影响操作便利性墙芜阀,最低配车没有大屏幕很正常胜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时类筏盘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姥全,车辆静止起步平顺性不佳理瞳,油门给少了刹车不松开坚盎,油门给多了又会猛窜典膳筐,让人抓狂加脾香。但今天这台1.6手动车型汤比挪,上述症状全部消失涂乏。起步轻给油即可但,电脑自动调整喷油量室,使其转速稍稍上升笨乾,令发动机不容易熄火雾粱,等红灯壬、坡起都很方便痕橙杆,使用起来当真比顶配的舒心多了蛾铂捕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炬愧点,让人捉摸不透监。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宪期,用料优秀被认作理所应当抵烂翰。在数年的成本控制下困搪参,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质实疙复。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阮取帮。对于大众汽车而言溶鲸,这样的结果也堪称可笑了梨。   没有真皮座椅夏,您会失望吗茬典?我和同事们都不会巩垄。我认为从适用角度上裴项,织物座椅与高尔夫更搭嚎歉淮。这套座椅的缺点羌,在于椅背调节起来很费劲噶,而且要是有个腰部支撑就更好了悲洗皋。纵观高尔夫1.6手动的配置汇,我认为作为最低配车型蠕低疽,功能简陋一些并无大碍谋,该有的它也没少乓卸槽,并且绝大多数的都还好用耿埂炮,如果您是为了舒心实用洁,我觉得它能满足了累软。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扒,对于购车需求的国人来说瘦僚,一款看上去体面扒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揩帕顽,只是碍于可选择的范围有限赡,但凡有一款出类拔萃的新车型抠,必定会迎来极大地关注阮磺澄。对于25万中型车这个级别判破玩,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅摹,而福特全新蒙迪欧的到来家,分走了不少的关注度贾溃辞,选迈腾还是选新蒙迪欧泡,对比一下就会发现贰衬触,挑战者颇具实力扩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型傅疮,售价24.28万元昏墓,和迈腾 2.0TSI 豪华型府,售价24.78万元慈,均是各自车系中的主力车型导疮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车轨,兼具个性运动和居家商务需求涩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计加骄幂,极富攻击性淋讲,对年轻消费者有着很强的吸引力弦口挟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力番垃,入门的1.5T也有不俗表现剧害。   现款迈腾严格意义上上讲逗盾巷,只能算是半代升级持碗倪,是在老款的基础上升级而来舅。迈腾整体延续上一代车型的设计痉,符合国人的审美栋旅,经过加长的车身泻,带来大空间的同时嚼,提升了行驶稳定性及舒适性疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舷加,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米摔仇莫,轴距达到了2850毫米疙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米算寥,整体比新蒙迪欧小一些罚胺旦,即便是经过加长非斧官,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趁匙虑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踢、加热萄、折叠昆碘惫、记忆 电动调节熔匹、加热奴渤、折叠饯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎厂堤外,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了围。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缴,不仅科技感十足计年,还具备随动转向皋培缮、自动开启等功能挺遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怕讲。天窗辩炬、全功能配置的后视镜等戚极貌,两者处于同一水平锤龄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吹尝版,对称的T型中控台中规中矩波窟衰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葱啪噶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菲,主界面被平均分为四个区域甭,分别显示电话阑、导航荚、娱乐和空调四项基本信息鸽郴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来思吝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帆吠律。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灸犯、6碟CD等配置介疼券,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舅钾颅,迈腾更像是上个时代的产物耻磺款。   新蒙迪欧的轴距达到了2850培凸,相比迈腾的2812毫米丢,略占优势撅痹,但二者在乘坐空间方面死袒僚,都已经足够日常使用殊觅融。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迁坑彪,满足于舒适和运动的双重需求降。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蜕交,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仕伦箱、方向盘换挡撼,以及原厂导航等配置藤赣嘲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统攫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皖剂,最大功率178千瓦短冷晒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱共光,平顺性和换挡速度足够出色忌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泥泻硅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞥炯,最大扭矩280牛米乏呸,匹配6速双离合变速器团爬彪。当年迈腾这也算是黄金动力组合乃枫,但与新蒙迪欧相比疵,参数差距明显孟般。   保养方面览,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柑耗无,建议日常保养周期为5000公里左右朔南惮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔼型箱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帽黄腐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保遂婆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保昧车,之后保养周期为1万公里莽。小保养的费用在600元左右粕钉咐,需要更换机油机滤适雾酗,大保养的费用在1100元左右馆丝,需要更换机油三滤堑诲。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羌绦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高太壬诞,相比迈腾宪透,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坤铰,还增加了头部气帘和膝部气囊巷炽氰。并线辅助功能也是迈腾所没有的颠旅捶。   点评食甸:不可否认攻朝,大众品牌进入中国市场多年翘钩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幻茹标,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手阜辫赌,无论配置水平还是动力系统会,都已经没有什么优势了竞惊缉,抛开迈腾一万多的优惠浮能,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择董。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蜡:本文仅代表作者个人观点操,与环球网无关促圃褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宦稳狼,对本文以及其中全部或者部分内容屎、文字的真实性饲勃、完整性淮伤素、及时性本站不作任何保证或承诺岭骆橙,请读者仅作参考驼涎,并请自行核实相关内容睛败杯。" "   “北国风光前,千里冰封青,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撤酱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颠赦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喜起。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段连估吝,对途乐而言这不仅是一种新的考验案,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甭。 外观桐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐禽,想必对于多数人来说你,它的名气比兰德酷路泽小很多怪,但并不意味着就要比竞争对手要差举。外观方面途乐外形实在太大了事磺,有点圆头圆脑的感觉石窍,比兰德酷路泽温柔了很多娃称,缺少了一些很“MAN”的元素刻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80送鞭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阀竞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鹅料,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多十扣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念速俯勃。中控台看上去很有档次娶猾焚,各类功能按键排布也十分清晰淬宏惩、合理勺毁腐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懦,完全遵循了游艇的设计风格聘,宽敞悉谓鸡、舒适酷杉脆、豪华线履,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰题。   小结唬: 从外观内饰的整体表现来看谴颇莫,可以说途乐是一款成功的车型橡骑店,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吼盛土。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搞翠,如果“沙漠之王”远离了沙漠乏仕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隙傲歌,这也是我们大老远来到这里的最终目的无。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车荣降檀,人们首先想到的通常都会是奔驰少、宝马娇观、奥迪穆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌内郴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谁婆。但是说到文化的话感,就不得不谈到今天的一位主角筐,捷豹XJL舌骇。相对于奔驰这样的全能贵族来说娠没幻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绿碴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢遂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痴护好。   作为进口高端豪华轿车幕卢,相信奔驰S级大家都比较熟际,而捷豹XJL依旧比较陌生嫂疵毁,捷豹作为英国豪华汽车品牌广稳,也有着将近百年的品牌历史席稻,虽然品牌认知度不高掏姑,但这头豹子可不能轻视挞欣烈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枪瘸蛊,价格都在120万左右堆瘫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L确,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力社分。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前京,其实捷豹和奔驰早就杠上了眯稼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了措镣午。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娩蔡,你一定记得去年上映的《007朗毖吝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煽,没错就是捷豹XJ娃耐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擦面,里里外外展示着它的优雅与稳角恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阮且。   无独有偶脖惯哗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夏炭拜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欧堕,虽然不是目前新款的S级稍斡啡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遣醋。   言归正传点谎瓤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气珊鹃涩,不过两者的风格却截然不同滩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素虽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曝,在当前时代也更加与众不同枫南。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夯上睡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爬问斜,的确奔驰S级是同级别标杆甭,外观轮廓延续了上一代颓蔬桨,细节之处更加富有科技感千,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洛稠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宛景,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气入,比XJL更加强势猾编峭,这就像两个高人嗅然,一个低调一个高调而已烘村浚。   大灯的造型也风格迥异倘醇恰,XJL的设计更简洁抱驼,内部采用传统圆形元素付武贺,使得其眼神也更加专注秸围凌。而奔驰的大灯设计更加时尚汾,内部流畅的菱形也较新颖殿耸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED付寐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骋,光前大灯就使用了五十多颗LED穆垦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾禽恰藐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上涧肪阔,更加沉稳泼噬棵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冬片播,但硕大的车身同样沉稳寞,硬朗的线条也更加动感钒乒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祈,这也使得XJL的车尾更稳重谩尸冷,而S级更挑逗人疙辉。   尾灯的设计雹,捷豹XJL采用纵向设计刊串,并以车身腰线融为一体暖颠镰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脆寇,整体轮毂简洁不繁琐努莱糖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戚朴,内部灯组造型是一大亮点玲瓷饱,点亮时相当好看狼勒痹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撅凉,并没有过多的修饰旱瑟撅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敢部疆,就如同一件高档西装帮泊激,某颗精雕细作的纽扣就足以呻怪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磋朗,相比奔驰大气的轮毂腐袱筹,捷豹XJL的条幅更纤细阀,并且在条幅样式上也更加精美和运动刷特挝。尺寸方面XJL为19寸酷,比奔驰S级的18寸也大一圈显,轮胎方面同样为245宽度蟹,不过与奔驰前后同宽不一样恰颗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞠箔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叼,并且作为一个自主品牌萝揽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌楼,旗下的GS5涧、GA3禄挫、GA5几乎可以与合资车相抗衡秦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讥书,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象雀淘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筋题水,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨附拧,由于试驾人员较多匣卧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验淑贪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统告,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统里。   现场测试场地为两个圈形场地低,两个场地项目都是一样的酒,可同时进行两组试驾宽,场地提供了直线加速裳、紧急制动化、蛇形绕桩敢轿惜、麋鹿测试四个项目荚矗口,可以说涵盖了大部分的性能体验泡念。当天试驾温度为零下十八摄氏度报,这样寒冷的天气融李,面对半冰半雪的湖面翠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栓暴翻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抽樊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拖谢暮,TCS系统介入涣庭,防止打滑的发生徒炽盟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机联,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伍嫩容,最大功率才痴:90kW(122马力)/6300rpm祈蔫,最大扭矩惕乱桓:153Nm/4500rpm透邓轿。而这次试驾的车型中没有手动挡靖沃挥,均为4挡自动车型筐,动力表现可以轻松满足日常使用需求陪。   起步于加速初段油门如果踩的过重镣,TCS牵引力控制系统会即时接入闲梁,并且自主减小喷油量匠洁董,从而避免轮胎打滑却,这一点上GA3与GS5表现都不错喊。加速至60公里每小时后敖温,紧急制动茨凰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斤恒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞠奉险,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沁骨既,未出现侧滑搅。   本文导航卿洞里:" "  提起中级车辽帆穷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铜骑。但要是预算有限堡驮,面对这两款车型还真有些底气不足痹酣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玛陛。好在现在中级车市场一片血雨腥风粱纳,改款K5已经于近期正式上市肖,延续了韩系性价比超高的特点跋嗽薄。这次墓盖袒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绣,让您的购车选择更加丰富扇吞。   没错眉拇,此次选择的几款车都在18万元区间内拒涛。而且颇为“巧合”的是版媳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合镭,也堪称中级车的黄金动力之一谁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砰贪俱。既然如此涟弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”还湃岔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焕幸虏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)处,动力参数有小幅度的提升惊剔率,燃油经济性也有一定的提升荆淑商,但依旧没有给人留下深刻的印象弥汝高,尤其是我这个09款嘉年华的车主售红轻。如今愁随,在配置依旧丰富的前提下膜裙,它换装上排量更小埔谱巩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酸添,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型染颅,这一次似乎有点看头了斯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机劳纤,它的来头可不少闭楷婪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖擅骸,可谓是福特的明星产品离。我得承认这些奖项来之不易么酒隘,但我更关心的是竟彻,它依靠什么亮点来获奖耿撤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聊,震动及噪音抑制能力如何甘筐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毋陀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机适媳皖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷落磺田、涡轮增压以及进排气可变正时技术紊孺。在这些技术的支持下灰信痊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升统坷顷。反应到账面参数上悼,它的最大输出功率是125马力献坤,最大扭矩达到170牛·米刃肆嵌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垮。   另外瘦,福特也针对其三缸的结构特点玖,对发动机的震动锋、噪音等方面做了很多优化和改进拧鼓堡,比如喷油器及油泵柔性安装乔寿、皮带润滑存、缸盖上方吸音泡沫等等矮抄。为此并没奠,我先后做了两种情况下的简单体验亮恒:1项、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扒、在静止的状态下岁身,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上姥卧信。经过细心的体会和观察后城钠,我认为结果让人满意鼻,发动机的震动轻微弗淬经,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膝晶康,但也不大碍事懈搪屡。事实上烦,即使我细心观察蹭疥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别踢薄碌。   看来之前的担心有点多余揩,还是直接上路试驾更加实际劫莎碾。它的电子油门响应依旧很灵敏钳,轻轻触碰油门踏板鲍成媒,发动机的转速表指针就会活跃起来抗茄撑。幸好油门的调校比较线性始答,分寸拿捏得体下抵秀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舰肯鲜。同时缚怕剿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冗稻谅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墒练送。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咯藐啦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伶洪票,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韩达。即使在低转速区间侣秽供,发动机的动力输出也很活跃渐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刨闭期。同样受益的还有动力输出的持续性唇,在试驾路段里面有不少的环城快速路不摊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叛乃朽,而且整个提速过程顺畅自然搞卷。只可惜受道路限速的制约梗,未能继续把速度往上提抬绩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仁饶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炊尼,升挡动作迅速扁,在D挡模式下正常驾驶森事连,1700rpm左右就会立刻升挡勒反,让整个加速过程更加顺畅自然居遍另。然而晒,在遇到拥堵路况的时候乱牧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踞,幸好并不是特别明显互,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现会热摔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逃捞敖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酿腿湃,除非你把油门踏板踩得足够深控撩,否则它不会轻易降挡厢董蔬。   变速箱切换到S挡后隙校,油门响应速度稍有提高甲加,而换挡转速则提升到3500rpm惰,动力输出表现得更加亢奋寒疮。味道对了私馅投,这才是S挡该有的特质亮兰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了墙慈醚。当然劝平,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澜梨匪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煞,至今我仍然未能适应母粉漏。   其余部分与老款车型基本相同悼解,方向盘的转向精确项帆、迅速辫,甚至有点“贼”猜效,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬内蹈伟,对车身的支撑力度足够层毋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袄荒,同时也确保了车身的灵活性脱景。但面对减速带这些大颠簸时寇溃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在痢桃魄。   在动力水平得到提升签岗坚、操控感被保留下来的情况下吨驼勘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凳,开起来更加得心应手持入,也更加有活力耍。这点值得欣喜文,也是嘉年华的进步坏。当然将誊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糠册,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撤感分,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辖己,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浩咯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵商淀筹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侠逝械,不过众所周知陀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粱,而是换装了大众全新的MQB平台煞无患。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂没,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傅墨脆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吭乃辑。   首先我们先来说说平台庭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夺关,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构群竣,PQ35血统也就不在那么纯正并高圭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台首。   平台究竟是什么杏伐翁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车动,它们会采用共同的零部件汝掇,采取相似的地盘阔、车身结构咀、形式结构以及相近的生产工艺革、轴距等淌,以此形成车辆生产的一套完整系统极,平台生产的战略是当前产品在开发中邯澳,最流行肆泛马、最科学钞逼、最节省人力老棠瘸、效率最高的一种开发战略秽图。因为对汽车厂商而言券班啸,可以在有效控制研发资源盆冲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碎岁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台漂猎单,并看看它们之间存在什么差异涡泄。   PQ35中的""P""代表平台卢,""Q""代表发动机横置了薪献,""3""代表A级车挫扰亭,""5""是指第五代呛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拳堪,采取相似的底盘掠殿居、车身结构鹅釜赊、行驶结构天、相似的生产工艺以及轴距等劫疙。由于研发时采取了已存在的""模板""粪,不仅使车辆研发缩短了周期窍碍,而且共用的零件大大减少了生产成本司丸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泼肩届。采用PQ35平台的在售车型有途安沃、开迪贬挞陋、SCIROCCO间、奥迪TT惭、A3埂死、斯柯达明锐等车型剿疤辖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括细轻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)草凯、大长度激光无缝焊接惯嗅、双面镀锌高强度钢板堡镭华、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等墩系,但如前所述洞公,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术输环。   MQB母块化平台是大众最新的一个生产平台睬,也是此次第七代高尔夫使用的平台猴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衰,并且可以共享比例达60%的零件淀,包括同样规格的发动机借郴趣、变速器等碾禄。MQB平台的推出畴,将会取代过去的PQ25腾辅、PQ35和PQ46等平台操蹿强。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装耪抱怀,不管是传统动力窘、电动和可再生能源动力穗溪,或者汽油机奇、柴油机殴飞、混合动力系统解醋、纯电动系统竿、天然气发动机聚喀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谢红汰。另外疙,MQB平台还可以对轴距膛瓣么、轮距献蔡、前悬和后悬等部位进行调节素钝蔼。另外此平台可以生产从A0级抨瞎偷、A级到B级三个级别的车型老松。这是PQ35平台所不具备的信猎搂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水悼浪炭。相比几个欧系对手酪,宝马的动作显然慢了半拍课,继5系旅行版之后腾菲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挪。当然有时候来得早不如来得巧菏练,只要给足了诚意惟,迟到了也未必没糖吃摧肝唱。   对于3系旅行就是如此清狭,在它到来之前霓切淬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朗淀,作为后来者啸驹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹枫奈铺,就更需要拿出浑身解数了斡敛翟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烦丁埂,下面就来看看它究竟有何能耐绣锤。   还是从外形开始说起霖霖破,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘侯潭,其底盘代号为F31祈光平,依旧是标准版轴距领:2810mm日滴零。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惺冯涵,这仍是个相当精干的长度蜂画说,车身“三围”基本和三厢版一致腿融菏,只是由于行李架的关系朽,车身高度小幅增加了21mm话瘫。   我们测试的这款328i旅行版火巧粗,还搭配了M运动设计套装踞杏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讽扒,闷骚的感觉立马出来了金棱割,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菲场肋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滤颇厩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朴纯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帛裴失,这和旅行车设计的初衷相悖该令。选择18""则刚好合适坪挤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陌喉计,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点硼韶,用一句流行语来说就是灭:低调奢华有内涵较。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妇,从这方面看脓鲤,3系旅行并无太多亮点馈,车尾的造型显得有点过于刻板胚俊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讼党。相对来说并没有对手做得那么出色临李贡,V60和C级旅行在设计上的看点更多班柏。另外桃丰散,虽然采用了M套件柔浆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唇到秒,看起来实在是低调过头了潍。   外观总结木伶晚:如果你是3系的铁杆粉丝茸泌,但又不愿自己的爱车烂大街谢射忌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烦,低调中透着股狠劲儿玩窃,闷骚人士的最爱光斯馈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辈敦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讣挨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诚虚。但俗话说冗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹈内?   车型的选择方面肚僧澄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则何凛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趁类惰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磊突,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勘轰裂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比判:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挡灯师,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钩拧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朔触,再辅之以保险杠的少量镀铬拒衫同,前脸看起来一如既往的简约和低调旦脊。车头多条轻微隆起的线条僻冀平,包括引擎盖上也是凹凸有致毕罗下,则让低调的前脸显得浑厚有力冀狙竞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桶,外沿继续使用镀铬装饰散。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盒夯嘎,也更容易让人接受联,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帛厘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁派冒冲,一个氙气近光灯嗅,一个卤素远光灯挂宛浓,外加环绕半圈的LED日间行车灯巾沦净,没有任何花哨的设计离病,注重实用苹。而作为玩灯行家的奥迪奋粟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挽些,配合上单颗远近氙气一体前大灯处匆,杀气十足枯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道父,看上去随时有往前冲的冲动糜京急,非常动感和迷人天。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胚,看上去从容而又优雅捐猫庙,有点儿荣辱不惊的味道栓妈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后共,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了聪范,毕竟走的不算是一路的风格了毙蹭氦。不过赋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别氢焙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘎辱翠,变成了矩形倒角式的设计锰扁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劳岸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溅。   尾灯方面秤歌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型块使,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斑穗袒,而且LED元素的缺失也实属不应该每蟹吗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斑啦护,低调依然是奥迪的责任熬吝徽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎供漆坍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎编虱谅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伪睫,一个拥有超过半个世纪历史砷酣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌特罐,“男人”偏面、“硬派”叹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象色滇。一个如此坚持传统的品牌伍泊弊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鹤串,这对于很多人来说是难以理解的事实磐咸。坦白讲痢,一向不以貌取人的我眯脱,霎时间也很难理解Mark T. Allen颊垒淮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欣祈吝。无可否认涎亢溃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的饰脱,也必然成为人们茶余饭后的谈资溪乡,但是就只有外貌是这样吗精投?难道它没有Jeep的传承配狼魔?这是我最为关注的问题抹无侵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涕爬律,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迟。由此可见兔舰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迸枯秆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粉识,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隘次啊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色竣,首先必需要有一副好的底子勺串,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捞。根据越野性能的高低范吐设,依次有Active Drive I磐习剁、Active Drive II和Active Drive Lock三种人狼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卿脯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绦蹦岁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渐梁谈,并且还具备后桥差速器锁止功能艘,实现左右车轮50:50扭矩分配颗丰,攀爬能力自然是三者之中最强的犊诫。   除此以外挡烩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镀贺潦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炔赖、28°的接近角人、32°的离去角县歉、纵向通过角23.3°清涡纤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置通汀吉,要罗列出来的话其实还有很多菜癌,但越野并非纸上谈兵飞崔碳,要真正体验到它的实力价煽么,还是得把它拉到荒郊野岭搞搔。   挂上低速四驱挡炊、开启后桥锁止以及岩石模式挞痞冲,稳住油门就往上爬蜡淌渭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攘稍糖,3.2L Trailhawk针对越野的需求赐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整价关米。继续往上攀爬朵,一切都比较顺利帕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凳抡奶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力栏迟曹。在遇到交叉轴情况时疲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猎愤妊,配备了后桥差速器锁止功能的它损,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑笨杯胃,就已经顺利通过世摊。   这一次越野试驾希葡甫,它的表现我完全没有惊喜烫卞叹,因为一切都在意料之中燃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务交撩躬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穿兴。毫无疑问烧椒崩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拱辛,也同级别的最强菲寄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吴款,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犯贫凑。坦白讲态粉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴论慰。" "  在国内的SUV市炒谐炼铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丝啦巴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姐防,正因如此港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市田乒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伤供,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谜舞。   说到大空间炒势、七座设计匹、配置丰富的SUV谓伤辜,北京现代全新胜达是其中的表表者法,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型文颂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变身劲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镶驾,下面我们将对这两款车型进行对比分析适谓宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观匣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晃,设计上中规中矩失,采用了哈弗新的家族式设计元素垃档,这一风格将在整个哈弗系列上普及侥,代表性的设计元素有规岔:大尺寸U型前格栅庙,粗壮的镀铬横条格栅瞧,时下流行的“X”型前脸派氮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煤禾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叮焚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疲妊丧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碧栖使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厩诺,再辅以造型锋利的大灯灯组潮项抢,极富视觉冲击力肛霜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铆屏窃,现代品牌的确更加具有超前思维意识位。" "   源自逸动平台的CS35段,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爸秽桓。凭借欧洲化的时尚外形设计苫,相对精致的内饰做工碎伦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炮害摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皮凸似。此外你蒜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在埂扣可,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疚肺蛇,进一步提升了科技感和实用性委搞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煽,还有定位相同的长安福特翼搏铣乌揪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炕舱惜,涵盖了自主及合资品牌产品播。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侵桥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袒螺帅,作为一款新生代豪华运动型轿车泉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秋,也成为点燃这场战争的导火线伐。而上市之后翟艰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坞播,可谓是一场针尖对麦芒的对决释。那么除了运动性能以外长滤陈,这两款车型的综合实力如何呢土苯巍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捷。   虽然说是ATS是一款进口车型水赂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉馆,整体售价和宝马3系保持高度重叠箔。从定位和售价来分析视骂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骋透断,两车售价分别为43.80万和43.60万绩莎腐,价格差距非常衅匦病,有一定的对比价值怒摊唾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车傅腹,但两车所展现的运动风格完全不一样沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挠,车身线条锋利功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跨侯,同时也彰显了力量感屏济绿。而宝马3系显得内敛一些轨顺,经典的""双肾""前脸造型缆拒妻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拳。   作为凯迪拉克家族最小的车型茹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茸牢轰,除了长度略有优势外畅龚速,其它尺寸都不及宝马3系髓不箍,在空间上可能会有一些影响喘菱。不过没有关系碍姜慕,作为一款运动型轿车侮凳,小一点也许会更加灵活归片魔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脾溪喝,经典的造型更容易接受圃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翁描,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汇缚撂。   相比之下钱然缴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衔谈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饭。   两车头灯布局不同扑廓久,宝马是横向设计蔼躲但,开眼角大灯我们已经非常熟悉融凯。而ATS为纵向布局稻握槐,造型更加犀利闹切付,同时采用的是远近光一体设计详。配置上都采用氙气大灯美喘恃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擅半,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疼冗署,但是可惜没有前雾灯唬放。   从车身侧面来看铅,我更喜欢宝马3系破次,腰线更加锐利杀,营造出了运动型轿车的动感效果磕捞。而ATS侧面饱满厚实粉,典型的美系车风格蜗。   两车统一采用的是双曲率后视镜寇,并且带有电动折叠和加热功能涝订礁,同时集成了LED转向灯舍,显然宝马3系狭长的设计要更美观碍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辣糖,警示效果有所提升阿强。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力甩杉,双边双排气管设计也展示了其运动气质乾请。相比之下和缝歇,宝马3系的尾部显得比较平淡斑檀,家用车的造型在气势上要弱于ATS窗怒。   轮胎方面粗射爆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎违,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎扣路桥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徘裸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓤,都是偏重运动性能的选择幢劲鞘。" "  提起东风日产天籁扮鞘搽,人们往往都喜欢用舒适贸、性价比高露落、省油这些标签来为其定义哼妊蹄。的确俺令,作为日产在华销售的顶级轿车焊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矾,在中级车市场中处于上游位置杯释隋。不过这款车型的加长行为侧卡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豹东赁,天籁公爵卧狮,虽然是天籁的加长版本夸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汕蔷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颊,挑战更高级对手既晒葱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蛊畅。   25.18-29.98万元的价格区间分材,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势究耐等。相比同级别对手雅阁杠鲤、凯美瑞氯撂很、迈腾等热门中级车懒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乖巾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惦绅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呵饲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缄农,在提供更多给消费者的同时娃丛,却并没有在价格上表现的有多高调蒙恭董。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沥,但是通过对细节的仔细端详梢枚霉,你还是可以发现不少变化之处碧氖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斤闭拭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近狸。   5003mm的长度与2900mm的轴距毁弘倍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盘搽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞋矢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm得啤。而与豪华品牌中级车相比较裙鄙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沙凳户。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颁,整体协调感还处于平易近人的水平古。   本文导航辜饥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颊,数以万计的人们加入了摇号大军散,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涣吹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纠乡镰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筛,一步到位的想法也被大家普遍赞同醇露茄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芬,强劲的动力绵肯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车软,它们的价格和配置都比较接近景,下面我们一起去了解一下惩拭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豪熄:15.98-25.18   推荐理由九:大气时尚的外观壁弹、配备豪华全景天窗北行、全新T动力以及较高的性价比烘喊烩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帛车,采用了起亚家族虎啸式的前脸你,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豌币拆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鸿,能够满足不同购车消费者的需求传户溺,值得称赞的是揩颁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泪非,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峰壳,在同级别车型中也具有很高的性价比蓄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睛碘砍,自从彼得希瑞尔来到起亚后亥颂锋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卫棱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疼豆,大大提高了起亚车的辨识度姥。熏黑的前格栅看上去更加动感革,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晒己吾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化微绷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雀脚盖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鬼痛肛,并且兼顾了空气动力学脸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足患,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刀刑炉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高提馅,LED光源看起来更具科技感窗陛犬。   新K5的内饰进行了小改动岭,用了和工艺均有所提升诫捍报,三幅式的方向盘也进行了重新设计洁管驶,看起来更有质感授唱,使用起来也更加方便够肥喷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辛邓衰,也提升了整车的档次感建闲烧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型粗俄,A柱倾角也随之更大拐恒,对于一名1.82m的男士来说临珊,头部空间的局促性很明显阂,通过降低座椅高度后把,驾驶视野也受到了一定限制涩些。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞响杀翘,同一名人员在未调整前排座椅后晤刹饰,直接移动至后排乘坐灌的甘,腿部空间十分充裕崔腑兑,而头部空间也在可接受的范围之内秽。总体而言疮曹,如果想舒适且安全的驾驶K5匠蒜,并不适合个头较高的人士蓝抨何,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞困。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滤,最大功率180kw江,最大扭矩350牛米枢穗桐,搭配6速手自一体变速箱骗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缝痹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弓佃豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩编材。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菏孩史,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟媒。如果你听到4系觉得陌生瞳鲤汹,那么当你见到它一定觉得很熟悉递跋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造攀屠,无论外形还是内饰都与3系很相像离黔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甲拧梢,因为在它身上不仅有3系的影子摊韶哥,同样也有着自己独特的光芒鹃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谅,59.6-73万元的定价也高于3系喀摹隶。不过其实也可以理解旱耍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版径,而是想要一辆便宜些的“6系”祭。   宝马4系提供运动罕咀沸、豪华吐安坤、风尚三款套装回,价格方面没有区别赎偏。车头部分确实与3系非常相近垮,只有前包围能够明显与3系区分出来价降。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嚎。整体来看撵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疏,仅在细节上加入独有元素绒。 【左奋:豪华设计套装(选配)/右览:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闺失棺,但来到侧面相信很快就会被它吸引社懊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徐炔獭,这样的立体感是3系无法给你的聘核咖。车身尺寸方面巫牵瞪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm匆缴,轴距两车同为2810mm肚。相比竞争对手何味,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穿潭斑。   由于定位与平台的原因馁察,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诽死每,也达到了对自我的超越献。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统把侵扛。尾部张弛有力的线条采,勾勒出肌肉感极强的视觉效果户葱劝。   本文导航觅态:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末木,2013年又有很多车型和大家见面了茅,它们各自出身不同性格迥异半,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颊嚏超,其中原因多种多样冻,下面就对它们的表现做一个简要点评炬夕,并送上编辑们的新年寄语疤阂睛。 东风标致3008   上市时间就赶唱:1月9日   售价分室规:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚督〔椤,法国人终于坐不住了豆饭夸,要将标致3008进行国产漓推,最初还担心它法系前卫守、超前的设计能否被中国市场接受联,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牡冗。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋,东风标致很清楚大家的喜好哭白躬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脸脆蜕、尾灯等部分进行了调整墓,类似机舱造型的内饰得到了保留崎狼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性淑涣稍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素随,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计处未蚊。   动力的调校同样符合中国国情闪胚,由于中国道路情况比较复杂铣捐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多敦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秤婆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛错脓巳。尽管变速器的表现有些差强人意潞钝及,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俺婪勾。 为了进一步满足市场需求椒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剩瘟老,丰富中低端产品线程枢。   新年寄语午: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烽飞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来莫。" "  汽车除了是交通工具之外涩骏,在中国它还需要扮演更多角色想。比如星,它会成为一些人身份的象征如化炯。也正因如此绊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴眉蟹。在车型跟随换代而越变越大的时候蓄乔惹,它们还不满足脊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讽锣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型控竟泡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸财世半,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了评黑翔。   从长轴距车型诞生起氯拷坏,围绕它们的话题就从来没有间断过洁四。长轴距车型的空间更大是显而易见的埠镐泪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗募歼灌?是为了操控放弃空间韩坏榷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题芯。现在秀硕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涎省燎,并且差距幅度有多大算。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潮巢浇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毕菩。从设计上来看澜瓢,它基本保持了海外版本的特征亨弓融,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变县莲。整体风格比上代车型更运动搭私,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凳床。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狡呻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捌鲁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邦,同时钞,在配置方面也向更高级别车型看齐色溉巷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郸彭甘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一便。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沙熊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墨搭婚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势妊磁,那么实际情况果真如此吗仟?   首先隧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盟涟滔。将天籁停在起始位置后矩稿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菩逼笆。之后磨,向左打满方向膏岁耽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作落,然后再次用桩筒标记后轮位置啪忿镀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头境刃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馆嚼。   实测印证了我们之前的推论题揪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溜,但差距不算特别明显缄噶心。两者的方向盘直径和回转圈速一致捷。实际驾驶时千,除非路面宽度限制特别明显秆扣,二者没有本质上的差别吠剩踏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圈黎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苍位块,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响毛鄙。当然拒,陆军1号的尺寸太过庞大溶凰,算是加长得比较极致维衬。那么里捅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗覆疮叼?   同一水平面上改汀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碍,二者的成绩均为150毫米铆集。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瀑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霉。   我们的测试方式是将车头正对坡道卿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轨筏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杆楼港。首先上场的天籁最终成绩为105毫米老臼劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痹,但结果令人意外辞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米囤。抛去胎压等因素的影响失碍硷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赐?如果排除自主品牌的话默惶熔,这多少听起来有些不切实际吧芯陪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巢舌。不过这个看似不可能完成的任务时隧,正因为有着咱们自己的汽车企业娄涂,才使其成为了现实碗。10万元给我洗,我会选择什么车呢挡侵痢?今天就为大家介绍两款不错的产品较台,众泰T600和比亚迪S6配,它们之间孰强孰弱痘侍,看完文章之后您便会知晓肉。   4天以前念,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顺,顶配不到10万元的售价鞍嘘睡,加上1.5T发动机出色的动力表现涂、以及全景天窗翅秦、倒车影像等丰富配置的加持糕烂丘,让所有人为之眼前一亮邪粟。而在该级别中芜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战护抚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置藏,还有着出色的销量和用户口碑棘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摹廊趴。所以今天阶瓮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比泉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纹椭许,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坤龋讼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戒伸怂,这款车属于小一号的紧凑型产品敞烘,因此这里就不掺和了漆揭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耸甫:两款车型造型原创度均不足戊充。   外观造型上弛精柒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胆壤,但相比之下胜,众泰T600显然模仿的更彻底一些肮降,车头与车身都是完全的拿来主义挺遣,没有一点原创的元素午侥尘。而单就最终的效果来说睫希,众泰T600显得圆润饱满嘛卉,比亚迪则更加的精致显大刊含浪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绥炼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晾情杆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腔杏,轴距为2720mm健潜悄,从数据上看鸽疼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔽,而众泰T600比对手更宽尚拭,轴距也更大缉阮挂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夏母桥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谋琴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎馆稿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗅,在轮胎规格上导,众泰T600更有优势一些刑伙。刹车结构上烩腾邢,两款车均采用了前后盘式刹车臂蕾。此外同,在备胎的布局形式上佰,比亚迪S6备胎采用下挂式花匿舌,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁缧骸,不过更换起来略有不便挞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芭播,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玲匡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痛叹诉,线条上显得不是很协调愁绕,后雨刷疏忙咐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伍列。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凰赫巳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达幕,而众泰T600根据官方的说法儡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裁揽。   钥匙方面锯,两车都配备了智能钥匙揉墓吩,并且无钥匙进入咯、一键启动等功能也是一应俱全响曝几。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通签,但质感和色泽都比较不错亢。相比之下然,比亚迪S6的塑料感略强靶梢,但它的两把钥匙中层促,有一把还是卡片式的夺豢骗,挺有档次感的冲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”洁拉,据日本共同社11月报道乖北,丰田汽车公司发布预测称惹两程,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懂砍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录邻爸价。而2013年前十个月闲荚,雷克萨斯在华销量同比增长8%奠保锯,而7-10月同比增长了24%藏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蝎交缅。那么梢寿睬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢覆?在这个产品为王的时代中鞠,或许答案非常一目了然势,品质卓越的丰富产品舰疏耿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裁逞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潭扒棉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灌,而其到了2013年也整整历经了三代产品翅话,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的传屑察?在这代产品中究竟有哪些新意捕弟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柒拘煞。所以斯僧,在这个2013年的冬天玛吞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT揉际,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”焦酥袄。   是先有鸡还是先有蛋寸贝碍?这确实是一个哲学问题辩溉。但是对于车型换代而言庙庆镰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情节。在介绍外观之前融垃庞,有必要介绍一下其前世今生哭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车博,全车线条设计更显张力餐牡羌,饱满的肌肉感让人过目不忘苹扇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝎物井。   第三代雷克萨斯IS垒橡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇且能,全车线条设计更显张力扳伙梁,饱满的肌肉感让人过目不忘黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咖题廷,但当这款概念车面世之后扯是,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘶推。虽然没有LFA那样气动山河睫兰,但却是可以做到惊艳动人俗泌寸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唐腾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔑交,要么从一开始作为越野车的分支卜萄桐,要么不经意又成了轿车的替补翰贝,但这丝毫不影响它越来越主流塑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘘础岸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蒜浑。   一向个性张扬的Jeep品牌芜锣惶,一改传统的硬派风格侯麓,走起了时尚运动的路线馅佰柔。不仅如此碴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仁,在国内各大车展相继亮相椽,赚足了眼球标凤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蘑藐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炽踏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甸侣:一改硬派风格拣借唾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初断,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浆醋侈,在这样的大背景下屠,自由光孕育而生汝环。只是从自由光诞生之日起五昆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象高瓜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)放锚堤,定位于介于指南者和大切诺基之间请眠毒,竞争对手直指奥迪Q5当盎马、奔驰GLK瞄、沃尔沃XC60等车型菩,车身尺寸方面侈哄,其长宽高分别为4624mm溪哆、1859mm臼葛桔、1707mm褂培套,轴距为2719mm蓝陛榔,与竞争对手相比并不处于下风井。   既然是Jeep品牌车型绵挪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灿澳贤,只是造型有所改变闻骸炉,一改以往平面式的设计牡,采用了类似“折角”的设计獭,当然效果立竿见影寡睬俄,整个前脸变得更时尚也更有立体感阂。前大灯的设计标新立异蜂碎,采用了大胆的分体式设计盎淀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葡啤慰,氙气大灯乾庭、雾灯依次向下排列角孙。值得一提的是该车的行车灯怯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型健携济,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拟么。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萝沤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盒。 斯巴鲁BRZ 藐技:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机府接,采用后轮驱动平台桂小镀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滦腹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发人翅冈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寄,而外观和内饰由丰田负责秽厢哆。   尽管如此乏伎胺,BRZ并不是“每个人的菜”枫。尽管设计了一个小型的后排座椅矛孪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人禾雹菩,音响和娱乐信息系统不够出色摧锻锤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一管,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辉、并且外观时尚动感的轿跑燎贤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试献促暖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惭习扩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机手斗科,最大输出功率为200马力步庇,扭矩为203牛米祭黄勉。据美国环境保护署数据显示阿跨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窗巴垦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲤。 ? 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隙。两个版本都有手动挡或自动挡选择肺苹芳。   豪华型BRZ的售价为26鼻督,265美元剂税帝,配有空调系统形毛郎,定速巡航系统讼入卑,电动后视镜勃,一键上下的电动窗匿曝,后门铱退碧澹控电子锁挡痛领,真皮包裹方向盘插,65/35规格折叠后座霸经背,HID大灯解苦敖,17寸合金轮圈荡伦秸,有语音提示的导航系统螺,实时路况警报荒蚀系,USB接口和车载收音机崎诫。   限量版的售价为28肥女弥,265美元拼,在豪华版的基础上增加了雾灯际娩玻,真皮座椅恭付,一键启动盖票,后扰流板冒惋宛,配备照明的遮阳板化妆镜埠考,双区域空调控制系统踏暮辅,前排座椅加热和后视镜加热充梧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统号,电子牵引力系统巍,稳定控制系统以及6个安全气囊贿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糯弦,无论是正面撞击鸡,车顶强度宠秀怕,还是座位与头部保护试验娶宪,BRZ都获得了高分拷,可以称得上是一款非常安全的车涛。 ? 斯巴鲁BRZ 彭岭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澈观钎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蕊,加速时的推背感没那么强烈遍朴。不过镜瞬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者食,对于六速手动挡十分精通胃湾霸,5连,000转起步对你小菜一碟的话搏,加上BRZ的轻量化的设计旁戏伤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感市。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捂禄惭,并不夸张的外形设计乃擒,精准的方向盘脑,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂。   总体来说爆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车把嗣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糖。而作为日常用车来说叉,路况好的前提下圣图豆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多典糕淡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需江窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄,严禁转载口,违者将被追究法律责任巴。责任编辑炮粟达:李敏" "  作为一款小改款车型仿吮膘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姬纺,甚至在细节方便也没有任何变化鼻惨,仅仅表现在配置上的升级礁。回顾智跑近3年的上市之路来看窗,依旧保持着其独具一格的风格豪,即时在如今来看庇,智跑仍然算是一款前卫的SUV射驴扁,回到3年前脆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L日壕痢、2.4L两种动力共10种车型扰湿算,售价16.48-24.98万元颠,售价与老款车型保持一致帛疏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型居,即使它远远的驶来粳啃处,你也会在车流中一眼识别出它堡响贿,城市化SUV的定位倒也不特别测,不过盎缓甸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蹋梨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一殊搁。   现款智跑与老款在外形上几无二致熟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妨宪凯,与老款相比充,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拒久逛。部分高配车型则配备主动安全头枕鲁苔犯、前排座椅加热稗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置灌烘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辫茹集,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颠东闪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睛哆。这些车型中包括了全新奔驰S级糕离材、凯迪拉克ATS群疲、斯巴鲁BRZ界盒拐、沃尔沃V40等备受关注的新车朵话,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局前,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车际孟册。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喂傅:9月28日 售价区间泥:124.8-209.8万元   新车点评绕径: “汽车发明者谱,再度发布汽车”会。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拢交,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨蔬,这也看出了奔驰对全新S级的信心荆谴,从外观评公、内饰糠沟、配置等硬件方面的足够实力特淮得,甚至超越许多同级别车型篮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乓享。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颧袜但,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狄弛郝。具体来看厢希,前大灯儡炊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匪特泼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琶,新S级加入了更多张扬的运动化元素甸啤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镣蓝喘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饺喜疲,有点类似于现款CL级的设计冕己。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偿峭凳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外握棚咖,还可通过其控制车载设备等翰喘卜。另外豪挖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汾酸、LED氛围灯衰蔼彩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅席貉、新的mbrace2智能人机交互系统等络戳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缉石,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涉,特别是后排的座椅廉表,高配车型后排座位为独立设计馆甩,并且带有腿部支撑和按摩功能嫂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重齐沟冉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面床皋徊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机风使蒋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机净漓,最大功率为245kW(333Ps)椽绊无,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苇襄,并匹配电动机嗽,最大功率为225kW(306Ps)胖不填,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匈谴睦,其最大功率为320kW(435Ps)哭汀械,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壬旱南。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旅焚:9月28日 售价区间帅氯:30.8-43.8万元   新车点评舵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洁逻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卑。但凯迪拉克ATS的到来钢,让宝马3系走下了神坛跺且瞧。相比一直宣传运动的宝马3系祈劝犊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹失。不过在终端消费市场上彪佳,凯迪拉克还有很多事情要做茸峰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好跋纠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帛斑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型午。新车基于全新的Alpha后驱平台打造半局,外观方面夺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柬荒粕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垃,整体造型较CTS而言更加动感骏抢目。   凯迪拉克ATS拥有50丘搭趟:50前后质量分配韭瓤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徐很、Brembo刹车卡钳斗翰泼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挠、LSD后轮限滑差速器贿坷瓤、高性能运动轮胎莲肮辖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)模、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倡胺。   车身尺寸方面廷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朝,轴距2775mm活苗抵。而未来国产后慕,轴距有望加长钵搭,以应对国内市场晌。   动力方面换瓷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麻翱瓷,最大功率203kW(276Ps)和拣,最大扭矩353Nm扣,其百公里加速时间为6.2秒洽弗。传动系统方面秤楔标,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱某功。" "  前言非: 在上一期文章中涛筹,我们盘点了2013年重点的改款车型品氰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泪,在收集信息的过程中垄描缔,编者发现了一个有意思的规律头归坍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剁逝窜,往往推出两款辞醛痴,甚至更多冠,更像是一次新车的大爆发界涧,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞪碱,这样的车企包括长安福特郎拒、一汽大众韧饭、广汽本田等固潞此。与上篇文章不同的是究摄蔫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晒屉概,而是挑出了10款重点车型副,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溉聘镜,有的是较为低调锈,但其实销量却很不错的实力派车型冬。回首这一年估娜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间场疥:12月10日 售价区间青缅矢:12.19-18.29万元   新车点评唐:作为大众全球的当家车型凯淋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变瘫,是相对比较原汁原味的一款车型缸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诽,但空间的改善却更具群众基础烯革凸。从速腾的热销来看斑貉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型薄耐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方认垢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汕,雾灯区域的改变也是如此捅卷钞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感富但,也更年轻一些画沪,少了几分柔美掠徒街,多了一些阳刚的元素绥湃。   车身尺寸比第六代更大票颊吐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板认,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衡登,后排空间略显局促伯啃豆。这点在国产高尔夫7上得到改善豁海,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吞,相比现款车型猫景惹,长宽分别增加了56mm和13mm坟透,车高则降低了28mm嗡。此外阂梢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展互栏裴,轴距增加59mm歧凉,达到2637mm侠,使得后排乘客腿部空间增加30mm接饶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谷患册,而行李箱空间也增加了30L纫扮酪,行李箱总空间达到380L璃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑嗜保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钠详: 相比外观的“小改款”发鹅,内饰的变化却是颠覆性的脑涤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状庆布归,并且向驾驶员一侧倾斜唬乃寇,更人性化冯负锨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点类算冉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感税毋钒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力地古倡。   轻量化更加明显梦情奉: MQB平台的特质之一便是轻量化桂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大及,质量因此降低了37kg邪化廊,另外发动机降低40kg捂茧,底盘降低26kg葱,电气系统降低6kg等等嗣,虽然车身尺寸增加料绢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堆苗懂,并且一定程度上也能提升驾控体验鸵味。 【MQB亩チ块化平台】   配置全面升级疵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拟萍股,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)共会踌、定速巡航狄、启停功能颂催技、第二代车道保持辅助系统匈笛、防碰撞预警射软玻、自动泊车擒、胎压监测聪、电子手刹麓嗜忿、电子驻车扭握、一键启动冕躬、新版导航及超级蓝牙等功能漆低。另外蜗,丹拿音响康煎、以及更大尺寸的触控液晶屏焙秃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歇尺火,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绊希,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)们土辉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挤犬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腐,其最大输出功率为162kW(220PS)骆卞,峰值扭矩350Nm鹤。   主推7速DSG双离合变速箱蜕唬挟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛙嘎奴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘲分耿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盗络,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT告秀嫂,而1.4T自动舒适型佃刃场、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梧绩久。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸡番:11月19日 售价区间圃垢:12.98-18.98万元   新车点评嫉美:北京现代是2013年的大赢家擅,销量突破百万辆画力,并且销售车型整体售价在上升推。虽然索纳塔八的表现还算不错告污,但这是以高性价比换取的保,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜删鲍递,外观更沉稳栋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者布败牛,再加上超出预期的低售价疵私淳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型码。   外观方面船措,北京现代名图共拥有八种车身颜色红脯藩,分别是水晶白磺、梦幻银猫、幻影黑阔、玫瑰红肖母、水墨灰慨、宝石蓝哇、丝绸金瘫、北极玉唐锑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念花蔬,尤其是前进气格栅处的造型潮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔话搓鹅。细节方面妒石雌,新车的前大灯设计很抢眼希详镶,区别于其它车型倡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烁趴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慷,轴距为2770mm涪白喊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型躺口,名图的后排乘坐空间是其一大卖点悲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重门烯,以金属和实木装饰为主瓢办吻。配置方面入,有主座椅十项电动调节钙谎、驾驶席座椅加热通风记忆功能斤壳巳、双区自动空调蘑投捌、倒车影像钎顺蹬、定速巡航恐佳付、多功能方向盘授、座椅/外后视镜记忆功能缴青、侧气囊/侧气帘垫氨、副驾驶安全带提醒爱收沸、倒车影像系统矫罕趟、转向辅助灯蜗查隙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置私良茂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钳才俱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滩谷辞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器洁线。对于后续会不会推1.6T车型抠悔斤,北京现代副总经理权赫东表示谎截柔,目前尚没有这样的计划挎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了趴,满大街都是琉琳翻,从朗逸上市到现在的五年来吧屡,在全国卖了一百多万辆耻,卖的这么好岁认诚,自然有这款车独特的竞争优势蜂淋。要知道途亨第,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挝裴,这究竟是为什么前苏福,很值得各个厂家思考板到风。市场定位抓的准挠具,产品线丰富嘘青菊,产能跟得上赊巨,都是成就朗逸销量过百万的因素弄刀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绩,市场价16.59万元贫化讲。究竟值不值丰匪?运动在哪里偶眠慕?是否称得上运动筋耗体?带着疑问融,一起来吧辞据点。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式案,这种运动元素的表现方式很常见缄茸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扑靶,配上熏黑大灯这样的手法浮私桶,而且很多还是豪华品牌在这样做搬挞。这样就无可厚非了境,很多比新朗逸牌大的车型都这样做围,新朗逸又有什么不可以呢怜檬?   运动型小尾翼钾趁零、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点械,同样是传统手法垦晨牟,几乎在外观的运动性点缀上熔,各个厂家还没有太创新的方式救茶。一般些的昧,就增加这样类似轮毂活虐、尾翼的装饰吐镣,高端些的弄微,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型煤杭翅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类方入,不过不,从侧面看矗安,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瑰瓮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秦。   相比车头和侧面谎柿伐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些甜餐煤,在说运动感之前徊,我更想说说普通新朗逸的车尾墟,更确切的说绍溉赴,是想说说尾灯轨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棚,有一点略显单薄的感觉耐。运动版上撑,尾灯加入了熏黑处理播,双出排气管也更粗壮了锋,保险杠的视觉感受也更丰富猾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感协。   本文导航恕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫篙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发染和扇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翘撼洗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磐梅,即韩国的蔚山腔呵,这里同时也是现代全球最大的工厂祟础。这个工厂雇有3.4万名员工峨胶,日生产0.56万辆车归烦。   Inautonews编辑表示潍构忌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意樊。五年前质量提高了锰冒疗,但是外形并不美观虾。然而耐梯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弯蛾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骄盆酥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)儡簧玖。对每个购车者来说轮,这听起来非常有吸引力汹县霖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特降蔫煞。   与现代旗下的主流车型一样驹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法际沸,整车线条从头至尾充满着流动感兄秤必。车身长4770毫米汉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旁童。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前错猴莫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撑酬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涸镰呈,它看起来依旧如此的适合年轻人藏唇腊。没错侯导,搭载着一车的新技术之后沦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衔革,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价就颁烹。于是当新车到来的时候呢厩,你一定和我一样对它充满了兴趣倘敬。这是最年轻的凯迪拉克诡咯、最小的凯迪拉克忍聚狄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克我喝? ● 外观造型菲尽姓:钻石切割风格依旧竿阀灵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漠及揣、2013德国红点设计大奖垦邦妊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就府,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型菊琴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影本屏耻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木,只是这回低,ATS是完全原创的作品虑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm较糖酪,轴距仅有2775mm糠幂篇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昂街,而国内我们则把它当成中型车居统拈,和宝马3系标准轴距版辆、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓉,并比它们都要更小一些喇桅。   前脸的造型相当干练淌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张繁俱,而是被很好的控制在一个合理大小上逆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了愧磕倦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筏溺沁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦顾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头善逞莫。出于空气动力学考虑辉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛾嚼棵,当车速高于60km/h时酞蕊,前进气格栅会自动关闭摔次痴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流得疥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亭价尘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性回懊爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投,并带有远近光灯智能切换功能蛊诡睹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潜够,快速亮起互环,缓速熄灭的设定很显档次紊评。再往下看课,闪电式日间行车灯担甲匈、大灯清洗傻扣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勾跑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕊碱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要须,亦或是造型需求困霞,感性的来说患呈,可以视其为向着传统美系性能车致敬魏安标。身处车内火,隆起的部分会给视野带来一些遮掩分呜锨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勺聘。   ATS是一款后驱车搁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宫统克:50臂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款微,贯穿车体的俯冲式腰线弹坏渐、短前悬炔失须,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态然庙八。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拈驾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妮交抛。而在规格方面雀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纺灸诞,前胎尺寸为225/40 R18风鄙寺,后胎尺寸则为255/35 R18劝避伍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统码,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磁改拾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辣幢,至于设计师是否真有此意啡,倒还真无从揣测苗喜哩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楷誓,实际上伦净,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻封。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狠春梗,由此带来了不错的视觉冲击感擦垂想,给后车以足够的心理压力诉,至少眼前的这个家伙一定不好对付潍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羚,至于3.6L V6车型何时会引进款透,官方暂时还没有表态钵,而是否会有V系列性能车型的推出淋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芭瘸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裴筐廉,我的第一反应总归是奥迪A6L久堡胖、宝马5系以及奔驰E级这3款缮。不可否认勺冒磷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型心,路上的能见度也说明了这点弦狸。不过穿嫩挎,随着市场逐步的被细分送咀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者婚礁,除“老三样”以外顷,也还有其他选择瞎冬功,比如链恳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES称替奥,这两款不错的“非主流”产品乱匣。   今天率,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剔撵,领略一下“非主流”中大型车的风采憋隋杀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伍,当然璃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猩龄。(注疟悲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”忍维恭,雷克萨斯ES简称“ES”擞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讲,编辑先和大家解释一下“非主流”痪骆,这里并不带任何贬义窝。从销量看首,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伤片,宝马5系9000台以上类惟悉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扁存弗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驮比。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卧挞。   外观沃岭按:XTS尺寸明显更大兢搞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脖屋椒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屯堑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念醒。造型方正且棱角分明的车身造型唐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仙寺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屁娩。可以说它给你带来的面子效应兄,绝对超过它的价格涪伯,在半年长测期间川惕邓,我在停车时经常会被问墙佰:这车得60-70万吧穆贡?   相对于XTS外观的张扬罚诞社、霸气剁竭,ES则可谓是低调溅默、内敛很多绘年,整车的线条和比例都比较匀称崔长脐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缉。   在车身尺寸方面鞍祥漆,XTS的车长达到了5131mm系,比ES的4900mm足足多出了231mm疗,差距可不胁 ,但在轴距上涛沪,两者比较接近悉,XTS为2837mm撂酪力,ES为2820mm物伟,仅相差了17mm伞雀痉,至于最终的车内乘坐空间表现顽貌,它俩也是半斤八两拌羡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蠢,氙气大灯恐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蓟猜,ES则仅有近光是氙灯羔,远光为卤素灯泡恍耙。其中喝详,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局了豪舶,显得比较个性鸡家。而ES则还是灯组传统的横置式导坑。   再来看看轮毂和轮胎街,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吩,ES为17英寸嗡哆此,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镭,市场售价约1500元/条轿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疥,市场售价在1000元左右/条挖集蚂。可以说台贝瘟,在这方面两者的差异还是挺大的绦楼蹲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算白闺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阿屡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘⑸蓟印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志副许,下面就让我们来看看他们各自的优点冀闪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肯,其他两款车均有上万元的优惠曹菏,但相比比亚迪秦的国家补贴轻,这些优惠就算小巫见大巫了力脱缄。目前在国内的某些地区娠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴般,总补贴额度可达到7万牛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴紊古呜。   在外观方面忻,这三款车均有各自的特点蒙滇割。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感视勿。而本田则是日式混动车的传统样式挫辆涉,看起来非常别致答僚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抛聪,非常有气势死济。   这三款车中脯苫,比亚迪秦的动力参数最强廓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晾。不过要是论舒适和驾驶感受绕毯,锐志才是这三款车中最棒的温。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寂皋,因此它的动力参数看起来没有太大优势暑媳。   三款车同为轿车切筹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹅爽,丰田锐志采用了后轮驱动退。至于哪种驱动形式更好啥吼拷,就要看个人喜好了杭。   本文导航残杏:" "  简约内敛刊炕妇、安全扎实劫、品质优良热,却叫好不叫座崔肃喜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彤奉琼。然而对于一个企业局扒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拴鼓。为此砂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宛赐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进存钩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如暮炬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聪策鲸。 亮点配置酶:   City Safety城市安全系统疙扫幸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锈塘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狙乌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奇艰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褐匡旧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菲挪,系统将马上发出警示并全力自动刹车习颇,避免发生碰撞事故爬临耽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虚,可实现自动排队功能葡,除了可设定巡航速度危钉,还可设定五种不同时间间隔琉暑。   加强型盲点信息系统BLIS檬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拌楞。   倒车车侧警示系统CTA缔筋椿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朔革,如有车辆接近温,会发出警告音和BLIS警示灯涎锹。   FAHB主动式远光灯菠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乘沤,防止对方车辆驾驶者造成炫目另。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心镣幢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梯鲍灸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烙触继。显然沃尔沃也意识到这一点匿剔荡,要想在销量上追赶""ABB""牵敖,国产是最为关键的一步芹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冗疥。S60L的到来肯定会对宝马3系缎、奔驰C级蜂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手昏颠仆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尽无? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豪汀赁,我们今天对比的是2.0T智远版及扛,售价为30.99万板娃,而其对手同样是搭载2.0T发动机泞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型傻秸帮。 ● 外观对比   从外形来看监,沃尔沃S60L给人感觉干练系赎布、紧凑物届,X型前脸略显凶猛当瘦,富有冲击力墨腐憾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扒保,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搔华。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搪,采用氙气大灯光源帕蓬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯爆,只是少了前雾灯拉瓷。相比之下聚闺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利练扫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谢虱袭,同时还配备前雾灯途骆茸。只不过灯组并非自适应前大灯垢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能宏僳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辅妓馁,确保驾驶安全旗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平券摆搭,轴距增加80mm达到2856mm群掸,而奥迪A4L轴距为2869mm矩猩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势公并筷,不过高度和宽度有所不及骸附。两车空间表现如何颓警台,请看后文的实际体验朔逞冕。   两车侧面造型也具有不同风格判,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态烫兴,而奥迪A4L侧面更加稳重蜕泄,看起来朴实大方廖胃繁。 在后视镜上仍擒伶,两车都集成了LED转向灯虏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琶灯赣,而沃尔沃S60L则没有莲姓。 在尾部温邻沉,沃尔沃S60L造型略显生硬了规,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和信。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痢,同时加入镀铬包裹颇深乖,气势十足舶勾,而奥迪A4L是单边双排设计苹乏,无镀铬装饰毛刊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牟峰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绞被先,尺寸为225/55 R16轮胎氯,相比之下尺寸显得有些小了炭,同时配备的是非全尺寸备胎岔添铆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剃光察,只有修补工具有点不厚道敦窜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的夹烷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗崩破鹿?当时的网络上绝对是一片嘘声届香。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兢吼,这似乎就可以理解为特立独行池?或者说创新溅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挖傲,通俗一点说就是啦悲:走自己的路禄,让别人竞相模仿负娟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吼,时间不长赖庇瓜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竣?当时我无法回答犁退痉,因为还没有对自由光进行全面的了解沧,经过一天的试驾体验之后扒播办,我认为这次Jeep自由光确实有点料悸,甚至可以说气势汹汹劲淳曙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱汀,那么它到底有什么资本来搅局呢相?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甩哺绘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新福,在做颠覆传统这件事徊诗割,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽。就拿前脸来说横,好看不好看绝不是我个人说的算的忌,每个人眼里都有一个不同的看法乔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧白。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耗幻酥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邦锈抽,Jeep其实并没有太大的优势掂钨,包括大家最看重的轴距表现萍,在这个级别也算不上是太突出浑摩芍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惊肖草,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锹秽铣,让消费者也能愿意买单淋梨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哭,其尾灯设计和大切如出一辙鹊,只是在造型上稍微做了一点改变吕,以便能和后车窗衔接的更自然一些扦匿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祷,这实在是太个性了点朵镣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凌,不是吗啤食?   本文导航弟祟:" "  “便宜襄房容、省油粪诉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求两睫摄。因此澈和际,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睬蛊踩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佛巍收,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丝。二者不仅定位和排量相同凤痊疗,售价也都是6万元出头颊舍刑。那么谁的配置更丰富江夺羔,性价比更高呢虑捍惫?接着往下看吧泊季。   备注丹尺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期护,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肃捎擞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”全防、“天窗”和“后轮碟刹”妮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驹撮脆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响建,促进其他品牌产品的更新或者降价稳,以提升竞争能力苍乳棘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓣酒浓,但又觉得竞品车型优惠较多”抢。今天就随着我们来看看群懦喊,新威驰对比瑞纳冠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淑枫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奖,此次我们将两款车型的顶配加之对比幌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处档。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元希谷勺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淮递魄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轮,以往圆润的风格被全面舍弃侥,车头变成了现在最流行的大嘴形象仆。虽然初看有些夸张诺躺,但是符合小型车定位蔷肺,更多时候它是年轻人的代步工具前,所以造型必须年轻叭啡。大灯面积不但较老款车更大怜掣,眼神也更加犀利楼寂硅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炔监,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现剩蜕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿偶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点眯们。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论百喀墓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样砍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下刚素,诸如电动天窗退摊清、前雾灯与后视镜调节都在其中翱酮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能栖粒侥,日常使用的便利度稍高一些膝菱硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm光,轴距达到2550mm蝎彼。与老款车型相比加长且加宽搜瓢具,这是为了适应造型变化的需要豌类。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吓弥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翔蹭。   新威驰车尾没有车头那么激进码刹拿,显得时尚而舒展漏。整体线条看上去硬朗多了捆宪篓。在高低配版的车型之间俏驴,外观元素的差异并不明显纬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条厩里衅,不过在潜在的功能上却有所不同缮冒维,高配车型具有独立的外部后备箱开关凹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队合,在日常使用方面的便利度有所不足陀涪。   瑞纳尾部的线条更是犀利判焊垛,线条从车身一直延伸至后备箱彤囤单,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致斗郸,增加了不少的层次感和运动感拭。" "  旅行车在国内的发展进程奖,现在似乎已经开始有所起色恢寇鹤,但受到各方面的影响掇逝律,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慷。记得应该是在去年纽,各大主流网络媒体几乎在同一时段甜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猴呕括,虽然没能在实际层面上起什么作用醚碎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议必。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顿暗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茄究武,但是大部分车型均已进口形式引入珐拒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面起恢。宝马全新3系上市后菏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料率虱磨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豌午。不管是厂商的试水工作蓟,还是为了后期大力推广的前期准备迸秽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款始。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喂姜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车传绞,但官方却并不这样为其定义岛,所以除了V60之外篇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浩爸纳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i归歼,三款细分车型跨越了30-50万区间城,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勒。   328i M运动型喂缓呻,是3系旅行车中的顶配车型反糜签,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚷唇徽。BMW的M系列产品涩豹疾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹅悍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钵梳辫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洗弗。在M套件衬托下的新3系旅行版匡抬冷,表现出的攻击力和威慑力很强构魏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崔刑辨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能翟稼脐,也是几款进口旅行车中最为全面的啡卧夕,除了前部以外隆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侣逞,令驾驶者的便利性有很大提升妈乐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显警捣呐,造型圆润的尾部整体风格耐副褪,让旅行车身份表现的恰大好处孔粕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炬廷粱,但是尺寸不大鸽奇,威慑力也没有想象中明显顷莱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贝守,极富肌肉感的线条元素透睹下,让它表现的干练紧凑雹。   本文导航脑:" "  曾几何时藤醒港,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冗。物是人非坎,随着中级车市场竞争的不断加剧恐弘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枯。在上个月的广州车展上摆平嫂,全新天籁·公爵正式宣布上市碗径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彼隘颧,来做进一步的了解吧荚陀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牢偶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观继醛呐: 稳重与运动宽,风格各异   车身尺寸方面拌撤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹭,车身宽度睹僻甜、高度与普通版天籁车型保持一致拷缅京,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诉锯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm前架琼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型琅,只不过在细节方面有所调整灰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赐膝,后保险杠排气管内嵌含,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识焕溯,俨然简多了几分气质的提升毛弊暴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墩够跋, 新君越的外观风格更趋年轻化赂荡囱,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开檬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅想,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拳田剐,尾部设计与前脸造型和谐呼应膜坊,相比老款车型稳重端庄的设计风格爽绰锋,全新君越更容易让年轻的消费者接受梢私孔。 【君越 整体外观】   外部配置方面粗垂榔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霞、大灯自动清洗等功能福新匠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到臀。通过下方的表格我们可以了解到帝,同价位的两款车阀蓖锑,君越在外部配置方面显然更为全面一些搭兴,LED日间行车灯抗鳖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漓拴防,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的片寸膳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价寞枚黄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逻: 日间行车灯较: 随动转向大灯欺促: 大灯清洗装置丢每: 氙气大灯美船巩: 倒车视频影像蔚: 大灯高度可调敌: 自动头灯村还寂: 泊车辅助峦潍: 无钥匙进入系统林: 感应雨刷皇: 电动后视镜抒: 后视镜电动折叠酥: 后视镜记忆握熄脯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姑,年级里有几位南方来的同学澎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贬亩鸥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胁掂犬。雪对于那时的他们酷仇香,是上天赐予的礼物晒棚。但是莆,对很多北方人——比如我——来说陷欧滥,雪却是避之不及的灾难妒吞,它让我们的出行变得困难重重许。不过这次却不一样辛熔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琉篇结,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奖谰膝,请允许我隆重介绍一下今天的主角疯,我们的冰雪座驾粳,一款中大型SUV——福特探险者轮沃毛。探险者是福特的旗舰车型惕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售菏拱攘,共两种配置川唐,售价48.98万发、53.98万食蠢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呛。我个人非常喜欢探险者的外型抄朴差,它魁梧而正派寡,颇有美式SUV的霸气保。牡丹江的冬天白雪皑皑缸动,探险者出现在这里十分应景宛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前另茸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热猜孰。这样的冰天雪地里乾,就算是带着手套在户外拍照是堵权,手指依然会被冻得失去知觉挛结敛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哄似。探险者的方向盘加热速度很快食,开启后几秒钟就能感觉到热量翱畅既,太实用了篮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拔功,匹配6速手自一体变速箱截爸。探险者在海外还有2.0T版本车型爽保墨,不知为何暂未引入国内递,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耍,并没想走量童挡看。   探险者为承载式车身结构瞧贾,搭载一套适时四驱系统恕渐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器籍,后桥轮间为开放式差速器胖坝颈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邦,以制动打滑车轮的形式实现的。这套系统的越野能力或许不是那么强大半,它主要是为提升公路性能而存在的精拿宛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹦改始,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僧片赡。这次我们挑战冰雪路面缚鞭,这套系统发挥了重要的作用桂糜妻。另外不容忽视的午凸堑,便是探险者的“神秘嘉宾”了讲崩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉采蕖!它是一款高性能冰雪轮胎蠢绞诽,官方称它应用了发泡橡胶技术簇嫂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垃公拉,从而让胎面贴紧冰雪路面酮庆,提高抓地力京涉母。当然表,这款轮胎价值不菲嗽揩,以探险者高配车型的轮胎尺寸习盎痹:255/50 R20为例憾词,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刀次,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巫成,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴五鼻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朔首,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讹笨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑判,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下层风心,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阿锹笆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出森挝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咐坡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满入,两车的轴距都超过了2700mm灿硷诲,使它们在同级别车型中的优势非常明显耐踞笔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亭丰,略显圆润的车身看起来动感十足场檀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感衡潦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感偿,550引擎盖上V字型的线条动感十足芒疆炔。C4L大灯的设计相对简单皖,全系采用了传统的卤素光源涎,而且并没有采用透镜的设计陌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感空,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郡,还有转弯辅助照明功能悍釜的,保证了夜间的行车安全虱熬。两车都配备了时下流行的日间行车灯搪频,值得称赞的是丧熄,550竟然为雾灯也配备了透镜陛,这一点值得各大汽车厂商学习氯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏础是,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩充。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感那,550上扬的腰线勾勒出时尚缴驾、动感的侧身线条剩醇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贪精,并搭配LED转向灯搂彼,视觉效果和安全性兼具间江段。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挖呢抄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汕络妒。   C4L具有无钥匙进入功能事睹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烙蜂,550则采用了常规的一垢辏控解锁功能舍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纽,C4L刀锋式的造型更加犀利坝班奈,550则更加尖锐闯溃多。   两车的尾部造型比较统一甲埠胶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果憨免,圆润的造型颇显稳重佛宫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过附墙,这样设计不仅美观秦,而且可以增大后备箱的开口角度姬歇很。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蝎衰,视觉效果极佳扔。两车都采用了4点式倒车雷达斑阀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弥炭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郸弄痰,使泊车更加安全韧玫船。C4L后尾箱并未设计开启按键玖郊,只能通过车内控制按键和沂梁Γ控钥匙开启挫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启修巩,使用起来非常方便露。   本文导航冈:"    紧凑级两厢车泞辫,如果倒退10年前歪蓬惟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俗攘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型文。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹免,它于不久前推向市澄椤,但其实它在国外早已上市透匿。雪佛兰在近期才引入般炕赐,相信也有自己考虑湾荣诉,好在这个时间也不算晚隋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择具鹿狄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氨翔讲,相对较低的入手价格瘸疥晃、时尚的外观设计以及良好的运动性能怖堂快,都让其成为该细分市场的热销车型圃。而在紧凑级车型中唤,三厢版在兼顾运动的同时畔柑,实用性相对更高一些沙堡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄力。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父牵克斯三厢版(以下简称咐荩克斯)进行深度的比较委,到底谁能从中脱颖而出姑魏标,让我们拭目以待钢烹慰。    在刚刚结束的2013广州车展上沙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞄。此外靡离,咐吐拢克斯去年北京车展的正式上市灵,也让这场紧凑级大战更加精彩平微。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妓秒,作为其小弟的马自达3能否一样出色裂?咐罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腺穷楔,能否从容应对澄能?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喝离。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篱弟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厂淮。就在媒体日当天署艘细,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后去,经过旁边人的介绍苦陪嚼,惊叹一句频绘:原来不是一个车俺骸!可想而知鞠蜕赋,这兄弟俩得有多像添反。    2012北京车展上市的傅搪豪茫克斯相比前者鸽,已经在市场上打拼了一段时间魏妇盲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降街秽阀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了珊蝎,但是噶蠢炭ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位额坞,还是毋庸置疑的霓耸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性承,为了让评价更加客观响,同时瀑滥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样撅,我采访了一下身边的同事和朋友恨险烽。   同事A茂:男锌,30岁入码、已婚忙撮、儿子1岁多    我哪个也不要诗,原因只有一个缮:都太小途磁妇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痊挨兼,实用!当然这两个车白给肯定要侮。(也对穆捣,老婆孩子热炕头的人容,还谈什么运动貉,能装下更多的人和东西吓尚漆,才是硬道理)   同事B示:男犯吭揣,老溉坪畲Γ克斯车主闹,奔三的年龄妊任惊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感澹克斯枯赔,理由是有优惠叛、货源足邢、随时买乔焚,听着怎么跟买菜似的郎物。   前女友盘:24岁褥,高尔夫6车主坤,略带公主病    选马自达3迫,原因是好看活竭,我再问还有吗仁泛观,答曰贸士我:好看敖暇6恪!我继续问换,跟我急了款杭锯,提问结束咯。   现女友渐:25岁碉硼獭,对车没有丝毫兴趣慧沧,仅对各类衣服效钞、包包迸饱、鞋等物品上心    我选马自达3吧群膳,原因是就看这个顺眼奋,所以就选了摩常肺。(明显敷衍了事)   女性朋友号:24岁铣刮添,某时尚杂志签约平模灸骚赶,对车有些兴趣举碱浇,但只是停留在表面    我选马自达3哆淘土,因为好看虱,身材我喜欢溯,而且红色(主打色镜:魂动红)是我的style甲,所以我会选她的说浅霖惧。(这种中英文混合体穗茬,外加“什么什么的说”的语法真别扭撕缝踢,说她好几次狗萄,不见改)    采访结果显示迷剁,果然是萝卜青菜獭称、各有所爱闲,而且给出的理由也是五花八门四书弊,那么到底这两款车有哪些不同辖,在面对不同的消费群体时扒,它们的表现又回怎样镶山券,废话不多说惯,让我们往下看侗醇捷。" "  2013年8月酶损辈,本田CR-V共销售了15393辆毯羚妙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苦秀鹤,本田CR-V共销售了18989辆蝎限,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月捅,本田CR-V共销售了19510辆糖抽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忌奇茎,本田CR-V共销售了19288辆阀伦号,全国SUV销售车型排名第二......事实上渺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叫,它的优异表现还远不止这些沃寡卜,截止2013年11月底魏犁衬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663登羞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贾瓶。是什么让它成为了国内SUV的明星谦帽?又是什么让它如此大卖撂?   现款CR-V有2.0L灵龋、2.4L两种动力共7款车型蕊茬,售价19.38-26.28万元敛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挝贯,售价22.98万元)部。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浮武,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声榷脸距,纵观整个CR-V的家族史拾镣惧,前两代车型还有些“方盒子""造型脑对坦,而从第三代开始拉乌盛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战官埠搽,坚定不移的走着城市化SUV的路线付清据,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姑。   说到第四代CR-V的外形蔬,也就是现款车型佩山,它的外形并不是能让你一见倾心的主谦,CR-V上市之初敢,人们对于这样的设计褒贬不一首啪,甚至有些“不得民心”软府末,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话固僻界。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寸杯虚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铝告船。氙气大灯拷雇嚎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茄十挝。值得一提的是笔轮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗽,效果出彩燎坞谋。   车身长度比上代车型减少了25毫米镐敢,离地间隙下降了50毫米泡,仅剩130毫米掣遣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碱碉,但却令离地间隙接近轿车财啼龚,轴距则仍然保持在2620毫米灸,整体效果比老款显得修长不少厢伶订。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秀七,在实际驾驶过程中韶瘸,提供给你更加宽广的后方视野颊侈匆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皋么。   现款CR-V提供17累男窘、18两种尺寸共3种轮毂式样显啤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逞扯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂采秦穿。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烙干,车尾向外凸出比较明显昆拘,给人一种臃肿膨胀之感鸵司魔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索共。现款CR-V车尾向外凸出比较明显萎,给人一种臃肿膨胀之感咀扛兄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冠蒲困,为实用性又添一分芦,从之后的销量来说厂素闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受控,保持着高歌猛进的态势氮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺降点狠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力休碧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唱千拿、精心途萄愧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm结,排量仅有2.5L袭汝藕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卜辅岁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尺撕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惕。   第三代雷克萨斯IS背,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对剑,全车线条设计更显张力肪脓,饱满的肌肉感让人过目不忘锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜕屋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磋伯力,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乘恳瑞,丢失了一丝霸气伪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加愁骡贪,长宽高分别为桃箱:4665mm崔僻便、1810mm赂、1430mm充。同时轴距也增加了70mm河乒,达到了2800mm谜察。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言小,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兢抄缝,其前后配重分别为53丛:47官境。接近前后1故峨:1的配重也体现了其运动本质九。   IS车身侧面短小精湛般狡杆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庆姐,显露其灵动的车身姿态钒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙室贸,依旧是纤细纷和上、锋利颊妨,绝不与传统设计相妥协小缝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见清脯潜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稀恳暖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棱哥,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胁。   毫无疑问勃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沧。你可以觉得它设计非常超越酷舰,也可以认为它很有美感捂雇贿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犁催冬,石油的消耗量日益增大考穗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油错,排放着大量的尾气敬认,制造着日益严重的雾霾天气惜辈谋。汽车尾气的污染贯驾蛙,越来越成为大气污染的重要元凶痉。开发替代清洁能源舌吾,代替排放巨大的内燃机郡,越来越成为厄待解决的课题舶吭裴。现在很多厂家都开发了混合动力车型惯,这项技术基本上成熟了俱溺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平去充,也没有成熟的商业模式来进行推广并杆篇,即便很多条件还未具备抵缅兼,即便这样那样的客观限制杠坍线,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妈骑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品请,叫做启辰e30晨风矛湘陛,这款车还没有上市操微,很多技术参数还没有公布额捕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据靠绅耿,介绍给大家虐。但即便如此誊,这款车还是有据可查抢,开发平台来自日产聆风电动车窟顷邢,外观也和聆风十分相似廓坛衔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叉辰,2700mm的轴距和骐达相同膳副,外观的样子也有几分相似箩蜗房。但明显晨风的很多细节显得与众不同帘,前脸没有进气格栅的设计吠含,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戎硕弧。而据厂家人员介绍襄虚唉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峰沦,而是单独开发持雀霖。   尾灯使用了LED的发光元件插水,看起来更加醒目楔涟币,垂直的长条状样子也很有个性帘旅。但在车尾上船范吠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碍评,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撵筹蒙,用以分担电池组的压力贾吩,这在晨风上是没有的档跺。   本文导航贩禄旅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冗端,照片上看它挺精神篓卞唾,设计有传承有创新抱,硬件配置有增有减栓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裙,没能去测试现场参观参观舜舱。   命运总能给人惊喜猩末。上周五下班前陡糕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目然豹,领导突然走过来跟我说梢畦棠:“来了个顶配腹彝姑瑁克斯汐盖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柔姑,周末的小幸福就这样碎了一地犀烈,我得跟两台机动车泡在一起具。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咯,坦白说现在我对它俩都“不来电”精充凸。这样也好誊,好歹保持个立场中立对吧划蜡饶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘶赎籍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待层僚,比如为什么海外有独立后悬架却秀?国内全是非独立后悬架厕?其实道理不复杂每,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响顶溅悲,既然如此康惦,那就遵照做生意的基本法则来做累,降低成本凌,攫取利润煞婚,无可厚非俩啦肯。我相信如果改悬架车就没人买秤,那他们肯定不改提。   福特比较谨慎钩,善于跟消费者打成一片断风,挣钱不忘树口碑童坍,好口碑又促进高销量惹赦,顺利打造良性循环圈独瞬。尽管它也有这样那样的问题幂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涩怕构,值得大众好好学学汹伙渺。话说回来膊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陈店挥。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴牟妫克斯剖刹形,是各自家里的明星产品魔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歉汗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徒。把这两个重量级选手放一起蜕文囤,能擦出什么样的火花来活晤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利荆,似乎这样能出一口恶气譬惋炽。不过我得劝各位一句茧:百花齐放很重要雌培,一枝独秀最糟糕蔷兄焊。   ●外观   扯半天总算进入正题郊盯,这个阳光明媚的周末钎,没有雾霾的打扰白冻梆,我把两台车放在一起拍了套合影翠诡。看看它们碗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7按轨炯,一个是16.29万的顶配版两厢付幔克斯拖并吹。要说家族式设计锭搂襄,大众当然领先其他厂家锣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铜,福特的动作稍晚一些栓歧休,效果不赖涩。   所以当高尔夫7和讣纾克斯站在一起的时候念,你一眼就能认出他们来自哪个阵营父卑其。谁好看我不说羔,大家都有自己的喜好玖。两款车前大灯组内容丰富籍沤,氙灯前狡荷、日间行车灯探兑灸、大灯清洗汉、雾灯一个不少购棵蚕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敌宛,而肝锴澹克斯的则要花6千块买选装包施涝,朋友们孤情,要享受还是得多消费啊蛊烂。   车轮部分有看头改誓。妇嗬铣铮克斯胎宽215mm腔,米其林博悦轮胎庐稼,轮毂造型带感辰拷镜,给个好评甫千,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拴。高尔夫7胎宽205mm补填界,似乎缺乏顶配车型应有的气势欣黑穿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧村。   车尾设计各有出彩的地方酣脐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚷矫殊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲸匣,LED尾灯是个加分项办脊梁,覆阈枋校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意习化童。左边那台风格沉稳一些揩堡,右边的青春气息扑面悄,你喜欢哪个烂疯?" "  “牺牲一定的车身刚性痴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惹每靶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锯硼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笨锤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面施。就在上月舜碾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梅拧氮,至于奔驰C63 AMG蝗,目前还缺少这一车型湿庇舰。   由于是RS5 Coupe的系列车型块,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致色绘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仙纶填,毕竟除了性能之外膳攘瞎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秦。   延伸阅读 席帕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宛凶,其中包含对车漆颜色茹盲、内饰颜色以及电子功能等自主选择箱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粳娇,所以在配置解读方面梅蒜吉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注琴手尼,并将官方价格告知大家锰乔返。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茹妒妈,软顶敞篷采用电动开启柏囊爆,时间上需要15秒即可笑,而将再次闭合需要17秒吓耻,其开闭结构为多连杆双片式哀笆,这也大大缩短了开闭时间炯案。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咆甭赎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虱,为了不过分降低运动性奈纪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贩然捍。排气方面也是RS5的一大特色滩缸毋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管店,在Auto模式下左右分置排气各打开1个茧,而在Dynamic模式下会全部打开谱。   本文导航裙沸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抡骗骗,或许大家已经是心里多数蝎萎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型白,定位于新兴的小型SUV市场裂。众所周知箍绘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“损,长安铃木选择在这一细分市场发力涪场,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的筷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醛的姬,通过对比分析蛔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胁难。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓢鞍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元分姆,搭载1.6L发动机逢,匹配五速手动和CVT变速箱蓖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L案、2.0L两个排量六款车型巴,同样匹配五速手动和CVT变速箱侩,售价区间12.88-21.88万元示反。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观佬肯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赎口,通过下表的数据显示得知檬紊慷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX厕缮我,相比逍客口锌伟、昂克拉等车型同样处于劣势铅撂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起睫缎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因手铅,还有与车身不同色的黑色包围释、车顶行李架尸恕,短小结实的车尾颅茧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞪狠。车身颜色选择上辞藩,S.CROSS锋驭提供了极光绿项、皓月白辜伟乾、星辰银某呢呕、丹霞红谁盗、银河蓝和晶岩灰六种颜色备混。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犁郡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峭,雾灯谩、下保险杠也经过了重新设计什,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格排饰虽。车身颜色选择上箍味陈,劲炫ASX提供了珍珠黑斥翱慧、极地白善臂硅、翠鸟蓝钠希、酷银狭、钛灰五种颜色块培赎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鳖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯活咐倾,前后雾灯熔涝,并配备大灯清洗功能肆,外后视镜集成LED转向灯;同样膊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扣盾堤,带水平调节和自动清洗功能河示绒,其外后视镜没有集成转向灯颠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂幸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懂随芥,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坑撩惺,二者均为铝合金材质豢。所有车型均配备优科豪马轮胎海落挡。值得一提的是遍吨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剐,这在同级别中比较少见返。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型目摩达,根据车型的不同尺寸有所区别镁擎乒,低配型:215/65 R16闭喘内,高配德:215/60 R17拴铜蚀,轮胎同样使用的是优科豪马色,同样配备全尺寸备胎甩肪,两车在这方面都表现得很厚道谅含。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫特假,第七代车型娠。其指导价12.19-14.49万街敲烧,这是配备1.6L引擎的价位些风寞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品保皖编,账面要准备好14.09-18.29万妒赔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车醛,当然靡,身为第七代的它讣里,在冲击属于自己的又一串“第一”锭。但我们相信途泛,短板才真正决定高度窃沤。   全新高尔夫的德国总设计师说坤,它的设计主导思想为“简单既经典”使改畴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辨:中网与大灯的相对位置请疗轻、拓宽出车身有力的轮拱潦咀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕾,这台在中国拥有极高人气的两厢车按剧,一露面道惠鲜,就好评如潮狗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钝拜窘,但还是要将6/7重提容楔硼,除了外观上的差异介吐沪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戊皇,比第六代车型要长56mm娇倍。而整体车身比例上短康,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淌底商,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm储镜疽,轴距增加59mm嘿劲私,从而提升至2637mm勿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抢拆弟,但新样式的内部构造也足够炫督。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置筷伶躲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挛班辩。高隔音性的特殊树脂层旗黎,形成3层薄膜结构内。它拥有很强的抵制振动物理性能袒桔。   直接跳过撩人性感的腰线列钢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梯嵌。相比海外的双L型氮,或许辨识度更强一些横散。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痹衡,但高7的不一样悔碑舅。细心的你会发现温惨潍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酪疮泌,才会主动启动幸滦配,并且拥有厂商宣称的132°广角蠕黔筐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲸四,天平再次偏向了驾驶者一侧藐。整体内饰上细睫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眠耻筋:放弃中庸的设计理念合烫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派端秽际。不规则的T型区褪袍、活泼的金属线条点缀坡,让全新高尔夫大变身揩抱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颓画,它能够让你感觉非常新鲜蛇彪蔷。   坐进高7内荤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稀矮皋,比普通天窗大了30%欠。而外掀的开启方式有点奇怪每,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悄,同时还为内部提供更多头部空间辈罗。   大众车型的人机工程向来让人放心雌绞腹,这个角度的方向盘畴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拜救等,或许来个拨片更有型吧平。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寞纲胁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娠偶娠。   本文导航篮蒲胖:" "  在国内的SUV市车晟摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尖甫忻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烁恼,正因如此悄乖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芥踢伍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浚饲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破方联邻。   说到大空间楔拒、七座设计锻、配置丰富的SUV芭贯惦,北京现代全新胜达是其中的表表者副烩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型此独功,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拔侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睬,下面我们将对这两款车型进行对比分析丸鸿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剖介鹿,设计上中规中矩鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素肃捶,这一风格将在整个哈弗系列上普及武,代表性的设计元素有腐:大尺寸U型前格栅诲,粗壮的镀铬横条格栅焦季,时下流行的“X”型前脸哪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美工猾薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的使。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酒滦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚎册,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气五,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妻递害,再辅以造型锋利的大灯灯组唯硕仕,极富视觉冲击力钢罗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袱灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识撅趣。" "  如果提起讴歌品牌辫,大家一定会想到MDX这款车小石丰,究其原因墟恫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扳缎,拥有讴歌最顶端的先进技术漓腾丝。在2013年靖,讴歌上市发布的新车相比以往辜蚕,算是非常密集的订。即将岁末铂搅,讴歌的新款MDX也开始上市销售绦。作为新款秀无俊,MDX的售价降低了深,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注纹评咯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崎法相。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兴钾切?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胶藩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哇戮霉。使弯道驾驶更加轻松豌然,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唯涎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肚,在车辆制动时凶烧群,通过制动延长扭矩矢量分配宿,提升转向的循迹性 违,这在之前的讴歌车型上是没有的澳缎纺,包括RLX枢比锻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机秒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由梆哇。但我们看到似,在讴歌品牌乃至本田车型上寂脐,自然吸气发动机依旧占据主流嫉必。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瑟滥,在新款MDX上使用的3.5L发动机婪,带有VCM可变缸技术萍晤,在不同的动力需求下败,发动机自动切换工作缸数秤,用来节省燃料甫,提高燃油经济性耍客。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荣,使用了全LED大灯渴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法携昆,不止在新款MDX上出现廖,旗舰轿车RLX上同样具备刚沫。但和MDX相比响谱,RLX的前大灯内部结构稍有不同努习琼。而MDX的这种全LED大灯木侣波,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沙,但据了解讴歌正在向这个方向研发欺坝前。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务畴入,其中大致包括救援昧豹绰、定位控屏、导航检索等常用功能稀霸譬。但值得一提的是缝,讴歌的这套系统在整车质保期内嫩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上昂稼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甜,通过车头粒类、车侧柯滴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贺。对于前方障碍持咆沫、侧方停车撤对干、倒车能够起到非常便捷的辅助作用表合。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萍凯读,MDX采用了59%的高强度材料剐隘竞,热冲成型一体式门环等途径兜仓定,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妻。   本文导航侨拓:" "  在新一代天籁发布之后纬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舰殊。二三十年前疥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锚珐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车衅睬亲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骂。而谈起这两款车没,目前多数人对它们的理解是喉蓝木:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烤,配置增高讳沸贤,便成了公爵和君越旱括,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸未猾、动力和配置等等篱,却有着极具诱惑力的价格婆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敛骸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力距淮联。可它们究竟有没有这样的实力申?两者比拼解绘弊,谁又能更胜一筹挂?本文即将为您揭晓钱镶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型珐囤,售价区间为23.59-36.99万元劫坎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版佩,两车售价分别为29.98万和29.99万瞳缸,价格非常接近霉未齿,比较有对比价值誊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显救,主要是雾灯晦寂贰、轮圈等几处细节可以加以区分久盼,尤其是中网变得更精致称,车头更显大气莽。但也就是这些细节的变化款,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炊垛。   大灯方面绣连旧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陪,不同之处在于苫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泞。   车身尺寸方面皋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)同弹弗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呜备,君越的长度同样超过了5000mm航卤链,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溜髓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拒愧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拎,并没有追求锐利南,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鼎孟,腰线设计是其外观中的一大亮点娥夺,并非大多车型采用的一条笔直线条函,而是在B柱之后便缓缓下沉烧孔峦,在后排车门上形成一条折线米赖多。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘘强汾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚂。   尾部来看补话,公爵与标准版天籁造型基本一致栓,尾灯造型也还是一如既往地犀利们拜川,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砰够,为整个尾部增加不少活力簧僚顺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溜雇库,使其整体感更强皮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华窜,轮胎方面撇刺愤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疚禄,更为霸气外宛。   ● 外观小结孟备氮: 两车均采用年轻化设计猎饰群,稳重气派;车长均超过5米诺纶械,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上归截酸,君越表现更为抢眼惹豁。另外喝绞陌,从个人角度来看膘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帘盆辅,相比之下它的造型更加简洁古唐孰、规整陵勉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识猾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侮隧忱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缓憋,足以呼唤出你全部驾驶激情目踢。你可以视它为野兽醋剿叙,但我更愿意称它为内敛狂徒恕街锈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俯痕滩。它是驾驶利器静,也是很多人心中的梦想之车城,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啼。   既然说道奔驰AMG汕蹦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义请泉旅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灭碧,都代表了其品牌车辆高性能版互。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款高,这些车在发动机配置调教笨乃焊,底盘调教本嫌,外形和内部设计上都远远超越原厂车沸街犀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玩港柏,它的长宽高分别为4707mm壁、1795mm和1391mm圃潞,轴距为2765mm檀跨。参见下表可以直观的发现酬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的倪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势看侗碳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茅坡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同槐迹丧。但细看之下溺苔,还是能明显看出差别睬僵翔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位年卵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降眉脊,流畅迷人更具轿跑风范愤碌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俯。   除此以外坏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郝绥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂案,前轮尺寸为235/40 R18旱瞄,后轮尺寸为255/35 R18碍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绰卡刮,以获得更快的加速度绰拇苦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哭革韶。   车尾是C63最为霸气的地方集新,四出排气管宣誓着其运动特性郝磐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一橙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拟,从而提高车辆的稳定性粪。" "  11月12日沦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镰斗括。无论在平台还是动力上每,这款车都与标轴3系基本相同块佃休。动力上面潜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凤量,依然分成风尚死净、豪华和运动3个不同设计套装拐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式督蜕。无论怎么看仟分,4系都很像一款双门版的3系瘸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泰。   虽然名字是4系侧,但如果只看前脸究挂,恐怕一眼很难分3/4系沁借矩。不过仔细观察细节的话筋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同航贤。比如更大的开眼角设计换摧,更修长的双肾格栅逢秤,还有明显不同的下进气口设计风格贰朽。当然暗搔,了解宝马车型的消费者都知道绊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仕俯嫂。此外式督,前脸还针对空气动力学进行了优化督。 【左浚:豪华设计套装(选配)/右烦屋:风尚设计套装】   侧面造型上迫怕,4系明显比3系舒畅很多爽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搂弓馈,更修长的车门对此也贡献颇多岗破。不过轮胎规格和3系完全相同昧,似乎很难体现出这款车有多么运动霸橇佰。另外复,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了泰,和前脸的进气口配合娠烩窘,共同为刹车系统散热踩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多控缕,不仅装饰性强接,看上去也更凶狠戌敛。   尾部设计上吝枪坑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素棘刷。猛地一看依然很3系春,但饱满的线条体现了4系的不同净希。尾部虽然整体很“壮观”抄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹋魄,别有一番风味兼纲。另外欺,根据套装不同剩细糠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嚷,实拍的运动设计套装为两侧双出齿储苇,个人认为设计还可以更精致一些底每。   车辆提供飘疥迹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址试柿描:北京市海淀区闵庄路19号   电话沦馈:(010) 5872 8888   本文导航冕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萌录,自日产逍客2007年在英国上市以来汞澳很,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巩牟。各汽车生产商自然毫不示弱比努瘁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辱漠睹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谭充单,公司就对其外观和动力均作出了革新惮板。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司铂暑梳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虾。这款车售价要高于ix35厂,标配版的售价与高配版的ix35相当愧环。较高的售价并不会对消费者影响太大贺钠芦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贸娘。 ? 现代ix35   除此之外拢拔炒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型枚。完美的驾驶体验称橙兼,充足的动力表现幌捍豹,日常的实用性以及低廉的养车成本诬沧刺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑞郊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面还扑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巾船,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些漂。CR-V的后备箱打开的角度要更大捕,后车门打开的位置更高皆善,加上方便的一键式折叠后排座椅壬谓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倦犯浪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的城,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的摆墩。ix35的后备箱地板离地面更近篇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间磨沦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溜午烩,他们要对此多付1,700英镑看吝炼。其余两款车的四驱版厢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僳咎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)教。   从标配版本来对比三款车阀评萄,ix35要优于其他两款答缺喷。SE版就提供了后排加热座椅味,方便商务人士乘用惨脸。高配中更是有导航读杭浇,蓝牙泉城,真皮座椅喷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唾疾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠记,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冀。   综上所述凌蜜,我们推选出这三款车的排名分别是悼舜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的得,但是它的驾驶乐趣却是最大的椭寥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藤故垛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疗裁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倡。低的污染物排放课现,强劲的动力表现獭花砰,新引擎的装配让该车重获新生叼贝蔚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问操,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巧习。不光是低廉的售价蚀,标配版的实用和保修期的延长疆桔,让该车十分吸引人惊兰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放补士,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撂咳嘶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品按,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷,严禁转载擂谩,违者将被追究法律责任悔秀。责任编辑休:李敏" "  在国内栏容迁,提及福特这个品牌汲离骨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅咂鸷克斯和嘉年华捷鄙,但福特的精髓决不仅限于此绕麓惟。在美国磐校,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军就。近些年来佰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疤台,先后投下了旗下多款SUV车型旗,其中包括翼博悔联癸、翼虎程叮蕉、锐界以及今天的主角探险者良构。作为美国销量连续15年冠军的探险者灸拇救,它在中国的土地上能否再续佳绩密憋坑?带着这个问题差场掏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙萝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承苁乃贰,也是其第五代车型掣潮点。在今天看来暴,福特探险者圆润饱满驴,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓦吮敖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求燃。但早在1990年杭,第一代探险者刚推出的时候极懂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弛踞。   随着时间的推移施倍许,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变港徽碳,与其说是改变徒刻,倒不如说是更加顺应潮流顷猎。早先的皮卡底盘不见了踪迹每,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幂冯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柏放。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谅看?结合同价位车型做个比较不难发现掠梢,探险者论尺寸绝对傲视同级海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV联,“尺寸”无疑是其最大卖点穷搐。它的车身长讥桨处、宽戚梗玛、高分别为5006mm融胃、2005mm和1743mm画查灰,轴距为2860mm漓负。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV航笺锚,即便是与奥迪Q7的对比中惶得系,探险者在某些环节也不占下风喂萝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屏,探险者的最小离地距离为193mm温势咯,接近角和离去角也并不大巨,仅有21.7°和21.4°瓢宽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莽。" "  引言堂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新臀,其采用了全新MQB(横置纳杀度拢块化)平台生产每揪,不仅在外观层观逗、内饰方面有着明显的变化扁,更低的生产成本恳签、更轻的车身也使其有着较大的优势弓。此外铣堡薪,作为其老对手的福特肝橄溃克斯当然也有着较强的实力姬辛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亩汞。今天禽,我们就来为大家对比一下殴管,看看这两款车型谁的实力会更强陈芭攀。 外观瞳颇:低调内敛大众风对比时尚张扬感杼穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感宿,但在设计风格上却有着截然不同的一面虎当,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尖舱售。而嘎疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娜挖剩。   车身尺寸方面恐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进摔偷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莫凛虹,轴距也增加了59mm劲池,整体看上去更长更宽更矮城粮。但其主要竞争对手嘎K荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势痹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笨矮、强壮道裙踩、凶猛楷齐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宫牌。试驾被安排在了蒙特卡洛董怒疮,我们被热烈的目光追随了一道泊蕊,同样盗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路般。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起萝窍母,它的对手就已经锁定了集染,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涛怒且,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悄闪,他们选车就两点棵吼,第一样子帅骏,第二性能足够强大徐痊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娘刨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔫兢。恰恰如此蜜泌,它看起来很漂亮场纬炭,尤其是车身各个部位的比例与线条绘糜为,挑逗着所有人的视觉神经旧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野改涟箱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口还痊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拔劳伦,而且更杀气感更强孟佰曙。怠速时慢慢靠近涡豪,它的躯体在微微颤抖痉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酥桐。   细节方面奥迪从不偷懒岸匣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溯磕鼓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾建济,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞储芍骡。在我看来驰洁律,这样的视觉效果已经足够征服所有人玲,如果你觉得不够醒目镁退,还可以选择将卡钳漆成红色放开对。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屁安,120km/h时自动升起赐,此时的样子最为动人孝,速度降低至80km/h后便会自动收回络秋。   进入驾驶室并不费力飞夺炽,内饰与A7或者S7基本格调一致及灵佛,简洁朴实盒,中控台区域保持原有基调秽黄雌,有人说它沉稳挤戈,另一些人说运动厘课史,在我看来这就是奥迪的风格腊,可以满足很多人的口味仆谈,一切气氛都显得那么熟悉貉眠。   车内有两处亮点让我记忆犹新桐小铅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分婚,坐上去的感觉也足够舒服呻两。不足之处在于它的调节方式太过简单茧祈鸡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猴泵漆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氰嗣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刹奉,手感与大小都很出众乘尸,令人爱不释手巾甫溜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滩憨式,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剐,善于抓住驾驶者的心食,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涣嚏笺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化木滩,两厢版掀背车开始越发备受关注猜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蒂,强劲的运动性能也是非常重要的指标擒。就在本月初镁刺换,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求兜,除了朗行运动版之外啦泪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能式寺。接下来抒乾庙,我们将两车放到一起轮,来看看其空间和性能环节的表现如何摧苍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是恕叼,如今的情况则正好相反腊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桔并。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欠平,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元请,两车的售价还是非常值得人期待厂昧摄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旧,前脸没有任何改变沸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撼闯,但给人的印象要更加动感檄粳。   车身尺寸方面分佰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米僧氯,各项数据都要比朗行运动版更大一些叔歧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沸乐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拇东,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讼,比较适合家庭日常使用反呵嚼。轮毂造型与三厢版没有区别毛。在发布会上揣怒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎横嗽,相比科鲁兹掀背车不够运动痴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渤材,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑撇,线条更加自然蒲、流畅擅。两车的车身腰线笔直且显眼齐偿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉己剑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘁餐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿领且颊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杠齐煤。同时览,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缺寸,点亮后的视觉效果非常不错弹噬牛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰心。整体风格也是保留了三厢版的造型噬啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型守惕。2008年肖霜沥,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汹般,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宦金价,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屯,想必原因大家都很清楚捅摹,致炫在各个方面都已下足功夫份喉,为的就是再续辉煌腑玛。   致炫外观灵动时尚动仟,带着一些年轻的运动气息龟舅绿,车长为4115mm翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奈,比老款低50mm;轴距为2550mm柒谋,比老款长90mm吞镶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了槽亲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叛匙牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斯俩界,这样的设计更有利于致炫的散热搪列,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烁舞词。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拘台独。   " "  在这一两年中弘存,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缆旦党,究其原因丘柑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鹅。另一方面很撬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溃察缚。代表着大众在中低端产品中的最高水平祈丢。如今冈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野篓界具。带来的改变很多撂纺攘,由MQB平台带来的更多越级配置牵推,外观内饰的革新莲绿,动力总成的变化碱涵轰,当然还有后悬架的改变娃蹋旧。能否继续神车称号态姓添,笔者觉得蘑螺,可能性极大岔呢茄。   ●从固定平台向母偻模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌耍块化平台的车型奇,之后戊螺视,从这个平台开始坏,还会有奥迪A3等车型陆续引入讨咖厂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓强巷。但从高尔夫7开始侩,这种概念将发生改变狠赂。MQB那《埃块化平台生产幸湿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承书庐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黑,后面我们会详细说到博窜茫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吃赶牡,必然是一台有传承有积淀的车型溅。经过几十年的发展和变革问苍,没有被历史淘汰猫,却总能获得新生和换代跋。我想符合这种条件的车型真的不多藐。甲壳虫也好茶拣墒,卡罗拉也好踩蚂陀,都算在其中入关。高尔夫更是其中不可或缺的一款逞党,从第一代发展到第七代佰锹,我们发现砷崩能,很多经典的设计元素没有消失湾兑,而是作为经典传承下来僚妻肩,但技术却在与时俱进的发展车。直至现在隧,高尔夫7的出现瞧汞,能够看到曾经的影子乘刹,也能够看到未来的趋势俄耻口。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埃仍彩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿齿胎锋,今天在紧凑型车上也上演额暴,只能说明碳习噶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廷筛,也从侧面看出退枷,这一级别的竞争是多么激烈辽竞杭,高尔夫7的轴距加长了59mm陇东,反应在车身上江克梅,加长了56mm习。这让我们看到惠剂脑,高尔夫7并不是一味的加长冯托商,更兼顾着车身的整体设计拳酷,以及操控能力的全局设计横。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伍先,争议很大寒,但貌似并没有像新速腾上市时那样愤登,引起大家的太多反感鸽秆。或许一汽大众的这场策略大变狗,已经让消费者黯然神伤了匹赏。大家也都知道锌把叭,这是没办法改变的事烈揭麓,想要四轮独立悬架财艰,会有性能版车型作为选择偷嗣灌,要是纯家用撂,就只能接受这个现实救。   本文导航汗璃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6故藤淘,这仿佛已经成为了一种定律掂。话说回来男,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手榔禽龄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秆丰碾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翘、做工荆境溉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼募,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫂篮肖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毖,为更直观的进行两车的对比分析怂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谴祭惦,需预定等车时间较长室硅,主推1.5T车型)作为参考对象编逗污。备注米附:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版开阶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高魄潭蜂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蕉千蜜,瑞虎5和哈弗H6各有所长饲桓,瑞虎5车身更宽来境、更高即,而哈弗H6车身长度亨傻腿、轴距更长下环柒。另外这两款车的外观设计原创度较高槐就,没有明显的抄袭痕迹禄福,且能够符合大部分人的审美观豁,足以体现出设计团队的用心程度吴纶彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圭癸,意在塑造最新的家族风格垂,整体呈现出大气贪、时尚的感觉踌捎沤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艘妹,包括徽墨黑超哆疏、烈焰红讽凳、赤金棕百巢皮、暗夜灰讣讥、皓月白和丝缎银颈漆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贡,其更侧重于简约弄握、硬朗的外观风格同样被消费者所认可的佩襄。车身颜色方面量缴,哈弗H6提供有经典黑铰窍几、雅致银揭嫂、简约白澄、中国红吉铰豪、风尚蓝晃册、摩登灰蜡掂岗、醇魅红耗佰、睿智棕共8种车身颜色败。   前脸部分漂让,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果樊孙攘。瑞虎5前脸层次感较强半哨,大灯巧妙地与中网衔接谋,而下进气口被分为了两部分萎,下部与底部合适护板相连接饰肯坷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和施,没有太多浮夸的设计嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识颅渺揪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钝卡隶,但绝对属于耐看型繁狄,整体间流露着SUV标准的稳重气息扩欠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辱才,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长垃玩,车身侧面给人以更修长的感觉处。另外锣疤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奔,车顶均配有行李架彻偶。   同样的刹惭匡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感费起克,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灯狮悄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缺吗,厚重的保险杠更具力量感悔。   灯光配置上芬酶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臼珐梯,内部灯组布置较为新颖久赁甫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勉试,常见的柳叶状大灯造型犯钝,常规的灯组布局阑氏供,带有透镜的卤素光源大灯该暮,提供水平调节功能筏淑经。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侍闲,看上去更为醒目和美观剔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源处乾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炕钦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晤花,同时越久的期待会带来一个重大问题牡艘岛,那就是新产品如果不能做到完美雌酒芳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疥,两条定论由中国媒体陆续传开晌慰恃,首先它的相貌不错透嫡,其次来到中国的时间也不会太长了惜。一个月前寒布,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叫泵,为何这么说陈戏亩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搬谩佳,通过细节上的修改删,使雅阁更贴地气似处。   设计师在中国进行了大量调研工作卉郝,最终他们得知了国人的喜好犀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计楼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁横。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抽俯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手课摄锚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眠村。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈港冕戒,在如今大行其道的“加长风”面前桓暗,本田倒是走了一回不寻常路蒜睹普,这也是让很多人吃惊的一件事叼歧巳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涸,究其原因我想和C柱造型墩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关昧煞倪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度色,先是放弃了老款斧头型的轮廓堤,其次将双出分置排气融入到了包围中手市藩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阮、动感靠拢硅。   本文导航先呵峨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座然,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列双。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩济,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜性购老。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漏殴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳守兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病案便活。相比之下惨褂骨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腑莎。总之这个价位的车型泪据毫,只要设计不太出圈消费者都能接受愧姐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舞俄,即便轴距也仅有20mm的差距煞歪信,如果无聊到一定要分出个胜负的话填匣圭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邓羔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灭售。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敌擂,在这方面长安CS75表现得尤为突出奋。顶部的灯眉小苦洁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趴嚎,虽说还是带着几分模仿的味道蔡界,但却并不令人厌恶型尖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钵,不过它的优势在于自动大灯功能伯,这是我们在CS75上未曾找到的配置巍几。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惧,都是标准的SUV设计痕狭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似橇阶,不过值得注意的是麻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸵畦接,上下车时可以避免蹭脏裤子放厕胶,这一点要比哈弗H6显得人性化兔酮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菩撬双,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弄昂娄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘿,那也将成为它的一个优势番娜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舱晒粉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晦噶藐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些几厩侧。两种风格说不上谁好谁坏税,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箱、更时尚的选择姐首袖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炕查,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者存圭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘎拟写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湃暖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别控截,其中哈弗H6的风格偏向沉稳珐系垄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛋炔古。相比之下能忍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锑。总之这个价位的车型份戳,只要设计不太出圈消费者都能接受泪惰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旦计,即便轴距也仅有20mm的差距辉翠苯,如果无聊到一定要分出个胜负的话括,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尼裸标。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漂啼,在这方面长安CS75表现得尤为突出沛福纱。顶部的灯眉普酷腐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猫飘提,虽说还是带着几分模仿的味道翔艾,但却并不令人厌恶脯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莽,不过它的优势在于自动大灯功能板,这是我们在CS75上未曾找到的配置申。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挎母淬,都是标准的SUV设计涛把敖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炼,不过值得注意的是柏锑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙并恢,上下车时可以避免蹭脏裤子存囊,这一点要比哈弗H6显得人性化噶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慷棘龄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恋怕怕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漂帕拭,那也将成为它的一个优势辱版。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异还,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疲疗徽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遂。两种风格说不上谁好谁坏菊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镰般目、更时尚的选择朔李。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型独尉膛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人么,埃隆·马斯克就是一个奇人馅寸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篙?下文简称“埃隆”)乌煞。远隔重洋来到时差16小时的加州猜祷经,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展此,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S漆独辟,一款名不见经传褐委椿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车褪。在短短的5天内傲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幕叭。 ●曾经的TESLA坝传:短暂辉煌的Roadster   2003年芦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司型,并亲自担任总设计师的时候蔫撩烧,他为公司取名“TESLA”矛蛔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酞劫丝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耪绷。而在十年前奈荷馈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恐,因为在此之前心码,没有任何纯电动汽车成功过裙拼类。   不过很快促艇现,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唾递,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睛、续航里程短的传统印象涧。只是颓,那时的Roadster真的很糙配椽,很贵此畔定,很没吸引力秆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者性。   于是控蛇尝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酞阂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刃玫骂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄睢,已濒临破产……”骚缅卵。   不过稀侩蹲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际横我,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国合。仅从2012年6月车辆发售梨,到2012年9月这短短一个季度内窗鹤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棚坡玩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奉,并且公司还获得了美国政府的政策支持俊。   ● 简约外形流畅饱满然,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羔?一个能够打动人心的外观设计盟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维股,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物备蚂闺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者矮境蒜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院曝叫撕,是一位年轻的美国本土设计师僻,曾经在大众汽车担任过助理设计师怕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前识炯宝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狈护,马自达旗下的Furai耍、Ryuga挨归泡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下港杭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钉柒怖。初次见到TESLAMODEL S的时候馁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系船颅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此篮笛炮,难道这两款车之间也曾有交集病享汹?   多方查阅资料后才明白怒牛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柬岗堵,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惫肖,还盗取了其电动车制造技术题塑木。于是紧接着胁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忌诲,并最终完成了MODEL S的设计工作惭惰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)露,轴距则为2959mm沟举。仅从数据来看挞,MODEL S已经算得上中大型车的级别疥珊欧,差不多和奥迪A6L浪绰、宝马5系Li等近似蜂烩山,只是车身更宽大也更低矮一些客皋拐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疯。   整个MODEL S的车身上哪相,相比许多人和我一样劝摊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计曹汕,椭圆形前格栅造型太另类了剿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堕嚼借,但是这也成为了MODEL S的标志锚赣盾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志航河箱,所谓的家族式前脸管坦羚。   你或许会认为没有前置发动机的存在褥阀,和绝大多数的电动车一样红局,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宿,那就大错特错了是。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的含锣扭,动力系统和电池组快,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里圭,就和传统的内燃机汽车一样膝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肯。   细长条的大灯造型很酷钒漆杯,氙气大灯幸、LED日间行车灯都是标配炕醒炕,和其他车型类似先隋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锋揪、LED雾灯以及示宽灯花。只是在功能性上MODEL S实在很单调琉岭夕,同价位产品上应有的大灯清洗丛汕、自适应功能等一概奉欠青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立趟妒畅,4年的时间冷恐,经过诸多顶尖设计师的打造携崔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廊,再到上海车展的国内亮相莽,今年广州车展终于正式上市倪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龟椒坦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亩荤该,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矮砂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩够扇,这是中国自主品牌获得的第一个五星痊。观致3四项总分达到了惊人的340分爸贝隶,这在整个2013年度排到了第一位攀吞套。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样捍辱,接下来为大家解开谜团耽誓农。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3次,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念式,观致3的外观线条十分简洁划,但又不失从容优雅桃敲母,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狼富列,毕竟它的设计总监曾是大众高管失评,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溺觅。   前脸看上去相当的饱满圆润噶眷娃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅厂汐巢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成房陋,而“Q”也是观致汽车的首个字母惕速,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信崎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计防掳竭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惯,这话虽然有点绝对偶竣,但却不无道理割,在说服消费者购买自己车型的时候遂荚饺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罚钵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忌坚皑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缅啼,随着时间的推移饲努,两各品牌已经深入人心敛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蜕,相近的售价喜擂褪、同级别的定位艰吾翘,看看哪款表现更有诚意锈灿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拓潘苏,造型圆润符合多数人的审美薄界,第一眼算得上成功斯旅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卯,细节处理更为立体很显档次晃市熄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汤舶。爱丽舍原创度极高缮瑟,很难找到其他车的影子馅肉互。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍俺欺丘,只不过虽然车身进行了拉长链,但看上去依然是一副小型车的架势典艰售,气势上略输给爱丽舍摹菱牡。外观设计确实见仁见智抗锰部,有人喜欢圆润稳重播充密,有人喜欢直线条的简洁利落健匆祁,嗯好吧沉袱庞,各花入各眼努。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枯粮,新桑塔纳除了车身稍长之外徽旱,轴距送囤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暗四。但整体上两者都属于造型协调的类型凰颁。   内饰部分川迷肋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色塑让餐。配置细节设计葡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劫,比如位于方向盘后边的多功能按键砂榷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岁,则显得没有可挑剔的地方竟,只是限于成本杉其,用料表现一般叭芒。" "  谁都没有料到短短几年兰,SUV会如此火爆碎仓,从动辄百万到数十万的城市SUV猎袭姆,都曾经上演过排队提车的场景烩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样避篇程。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疮慰,不同细分市场急、不同类型SUV纷纷推向国内市橙诠亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溜盼,推出了其首款SUV--标致3008冯埔舰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车浇选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡借。而东风标致国产后价格有很大降幅旧炭,15.98-21.67万的售价也与途观揉、CR-V寥瞎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簇乓败,定位为一款入门级紧凑型城市SUV理墨绞。下面一起去看看吧抨楷。 ● 外观解析   除了高售价外女峰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缝疆。太过个性拌溯啥,同时又不够精致本。而相比之下瓷棋割,国产版标致3008要好很多闯是纳,现代感更加强烈咯草。前脸采用了小一号的大嘴粳颠,并且添加了镀铬饰条显示很精致旱肖苏,也符合国人的审美莎协势。   前大灯虽然不是氙气大灯改来,但是加入了透镜镀回,整体观感不差缮鲍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汐。另外论唐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吵,增加了前脸时尚感尼。   从车身侧面来看成,标致3008加入了车顶行李架惧聊图,虽然并不是经常用到的配置寂,但是对整体造型的营造作用不小四艾。另外掀,黑色下包围凸显了运动感疗矩。   尾部是相比进口版改变最小的视健巾,不过依旧非常漂亮你蛙甘,很有层次感磐酱。尾灯加入LED灯组苹,警示效果更好巴。另外最值得一提的是其后雨刷设计派朽促,在前雨刷工作状态下冻,挂入倒档剃庐斯,后雨刷会自动工作郎眉瓶,非常人性化的设计熊。" "  说到法拉利恰、玛莎拉蒂这些品牌挖栋,网友们肯定会觉得遥不可及耙,价格高高在上抬宏嘛。如今蛔无,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘦痞坷,它以89.8万元的价格进入国内市场耗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钱草诧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汀抵,让我们来看看他们三个谁更吸引人踏碌捅。   在市场行情方面导纹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虏发,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咕衫廖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耙森警。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设微旦藤。而其他两款车型均有不同程度的优惠捍杀酒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系残珊亲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的案嫌梆,看起来非澈鹑牵魁梧的发现竟然落了下风线,令大家非常诧异笨瓮。但在内部空间方面且,Ghibli组完全不能与发现相比恢蛔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版亲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祈仍,所以它的尺寸就不在此提及了距坚辩。   在该项对比中鳖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漓,功率少了80kw匡,扭矩也少了50nm炊浇,同为3.0T但差异却这么大结。发现采用了柴油发动机安席,这款发动机的性能超众词蛊,在国内有些市场中非常受欢迎虾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踏拓放。   对于传统豪华车闻言犊圭惕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涵憨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斯摔玫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统黔护。路虎发现集成了家族中的优良血统局蓖,四驱系统足以让众多对手汗颜蒙玛。   本文导航路够查:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斜,保时捷新Cayman在国内上市之后嵌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了片,遗憾是试驾车迟迟不能到位染,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心江虱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恭,就当胜利喜悦之余拜褥莎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氨贡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我碍:不就是保时捷最入门的跑车嘛堕末,至于这幅尿性嘛枫合不?不过您还真别说脸彻钵,Cayman作为保时捷入门产品中通淘设,绝对是一部对得起消费者的良心之作床匣疗,比起卡宴与Panamera来说巳,工程师为它注入了更多保时捷的基因师,说句通俗易懂氰缄蚂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刨,第一代Cayman的诞生是在2005年另哺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禄温宝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咸尝揭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本罚。   新款Cayman S外观简洁瞎,车身比例更是优雅的惊人腾藩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冻裂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鄙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)觅。尽管如此鞘,这款双座跑车依然非常紧凑俩,车身长度增加了33mm缄辑。车身前悬缩短了26mm哼韧拌。   每次谈起保时捷的外观设计漆剐糖,笔者都是非常纠结的心情椭,恨的是德国人那副死脑经熔魔惋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谦便,喜的是哪怕轮廓没有变化李歌贪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沁绕迷,或许这就是历史的传承吧娠。   新款Cayman S除了迷人的身姿礁蒲,优雅的曲线之外纳洗你,设计师并不是一味的强调柔美丝委,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骑编,这里需要注意的是鹊纱湃,这个大口可不是什么导流机构碑,而是发动机的呼吸通道钞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硼,加上凸出的转向灯设计梳便,相信任何人看过之后都是过目难忘涩獭斯,尾翼同时配备升降功能胳,时速超过120km/h之后廓枫旁,能够有效提高尾部的空气下压力狙复。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伴贝,这个是一个价值不菲的配置读,总价44700元瘫偏,如果您不满意当前的刹车系统谈开券,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话考餐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处沫,据说车用到报废了澳凸吭,它还可以装到另一部车上继续使用哥谴静,简直可以当做高富帅的传家宝旱谩破。" "  国内B级车阵营的争斗蔷,恐怕用水深火热都难以形容瓤几,原本只是按国籍分布的对抗阵营偿,随着时代的发展道起,已经逐渐转变为混战的局面潭坤,比如ABB三个品牌的中级车铃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洪稍靡。同样的情况也发生在合资品牌身上受挛,民用车级别的对抗往往更加激烈深,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侠,来自德系的车型是否会倍感压力柬失?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翰琅,又考验耐性的工作仓超。往往在某一个时段有一丝懈荡郝鄹啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生的。网上车市最新推出的《抉择》栏目姆钠陶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题角,做出全面的分析与指导仑牡,以同级同价鹤划陪、同价不同级等角度出发辫揽,全方位给您最全面的购车支持叫。   雅阁和迈腾悉福,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缄,也许之前并不会将它们划等号量镶,但随着市场格局的转变心,它们也来到必须接受对抗的门口奈柑狸。当然勿北,这场争斗的发起者是雅阁咐裂草,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砰,抢夺德系车根深蒂固的份额揣蓖朽,看起来是个贪婪的举措短,但能否成功却还很难讲绢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崇骋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垫胶饱,反之同样擞扰暴。客观的讲肺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感僳票图,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怂倾,但是这个技术到底是否实际磺疵嘉,还要从使用中来探寻绍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音圣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拎茨甘。   第九代雅阁缩短轴距的作法维纷,是令所有人都无法理解的肯桐罢,在几乎所有车型都在加长的时候季鸵失,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍码憨,搞得你摸不清头脑熊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惊轿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岛堪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚕喉秒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者馈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能睹施铺,就是最好的证明味惧,据我所知荒莆抚,直到全新一代奔驰S的诞生秸啊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睡孟饭。   本文导航乔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泉挺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念访,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒋捣。直到有一天鼎,新速腾上市段,后悬架变成了非独立结构榔,他们的崇拜似乎崩溃了蕾偏。这还是那个技术控速腾吗戎凯?随着时间一点一点过去讥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版貌尖狄、速腾GLI恃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缄间丢。不得不说圣,速腾家族越来越丰满发,那个曾经的技术青年辉,逐渐走向千家万户马镰,满足标准化的舒适性需求峰拆惰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者空锌岁,这让我们看到速腾到新速腾的转变岗,它变得多元判豪,变得成熟狠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满抒橙,开枝散叶就像一位长者陪。它不是急于求成覆掏跨,而是变得更圆滑更成熟甭。记得一句广告语曾经说过泻哩茂:“成功的男人蝗坦焦,有很多面泞凄鼓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象危谁,它要更多变乾放,它要更多面芬。蓝驱和GLI饭,一个拥有更多的节能技术泻寸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戒蓝呻。当然拧,价位不同火,GLI已进入二十万大关痴。你有了更多选择舒饱,你没有了挑新速腾毛病的口实侈。三种产品摆在你面前措泊,要节能诗?要动力壬锹杏?要居家鞍轻八?新速腾都在这锋劲。    直至今日吮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿犯厕,的确技瘟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品差,多少显的不是很紧凑动感丰。但终究那是一种技术执着理念下技垦,最后一代产品了铜奢。新速腾的到来似乎终结了这些咆价,悬架品质降低饺蓟,操控感稍有不足享鞍,但换得更宽敞的内饰空间奔共,等等等等实揉。到底速腾进步了还是退步了膏僵抄,我们无法一概而论袱郴。但有一点诉藉,笔者觉得大家都不会反对款,新速腾的外观绝对养眼建。你依旧能找到德系工业味儿娟犀榔,但又看到更多摩登的东西鳖裂。咸淡合适溯,老少皆宜弄。或许从这个角度来说仟登,新速腾是成功的圈。    过多的技术说明擞朴,这里就不重复了脊,今天我们就来漫话速腾蔑蓖讼。记得一次缅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面确趴攘,立马对它的内饰嗤之以鼻陛该。毫无设计感弊忌聘,直来直去绕,见棱见角舰。或许不光是这位搞设计的朋友肪弘,很多网友也有如是感概烧。他少了一丝温情畦轿,少了些许浪漫啃。不如北欧风情简约项瓮,不如英国小车活泼捅闺。充满了德国工业时代标准化生产的气味烦佛。打开高尔夫书盆、速腾劲欺、迈腾错舌、途观眷通屑、途安的车门锹权,你都会得出同样的答案挨狸褥。或许墒纹,这就是一种设计选择倘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茶班,内饰模具走点曲线也不是不可以谜搔讼,但当你仔细玩味之时脑丧嘶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刨姐。不浮夸你拐梯、不高调陀,你可以说它没有设计感兽孺,但它却充满机械美胺镶橡。 责任编辑蔼诺彭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贸凶其,也就是S-cross锋驭痹凹惟,售价11.28万-15.58万元村。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰一堪谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客梅投。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版府粪祟,其实并非如此徘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啡拆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碘,我们不妨来进行一些对比去看看娃遁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV川,也就是S-cross锋驭外,售价11.28万-15.58万元片谐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客穗前艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尾美,其实并非如此垢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绣没四。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑟篓短,我们不妨来进行一些对比去看看偏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机髓师垛,而且在轴距上也进行了加长脐,从而能够获得更大的车内空间盘临洁。其实就在此次广州车展开幕之前甫盘硷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验色次辽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懒诗金。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哦榷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潜秃虫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醋瓶储。另外墩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛限继、BUS画光、VAN三个系列敝,分别涵盖了商务扛姬、家用和专用三个细分市场骑募荒。好了裴,闲言少叙袖狮别,下面我们就走近它们以作详细了解吧狈删莽。   外观篇婚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缴类,我们将主要以佳宝V80L为解说对象狭儡家,同时会在两款车型的不同之处加以说明吓版刚。   该来说说外形尺寸了五享,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瀑吝,与车头形成了很好的呼应突胳继,而且从整体上来看车身更趋向于平直权线看。需要特别说明的是税怠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卤扁女,以应对不同的使用需求慧箩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同干,例如高位制动灯侨帘、门把手和牌照架涧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”裸故勺,“中国车”绒采,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翘哭渐。“北欧品质”传承自S60茎丘,设计风格以简约时尚为主庞烙,选材用料则注重安全环保迷踩。“中国车”同样不难理解欠侮,“L”是个很好的代表哭失,但不是全部拈赦。   就在试驾会的前一天堕翘督,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怒密,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恒。   ● 沃尔沃亚太为何物肃狡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炉驰。沃尔沃成都整车工厂胁、大庆整车工厂峭忍哄、张家口发动机工厂弗芳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下始开典。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产家匡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菲晃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斥恢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泰澄嚏。如S60L有约290家供应商萄汞垛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匆匠退。而在研发拘、设计婆等桂、采购和生产制造等各环节上屋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溃磊,采用共同管理系统胆鲍榔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容官伦库,我们先从加长这个重点说起帘檀。S60L相比S60加长了80mm崇孩,具体点说应该是轴距加长了80mm腥急核。这80mm用在哪了呢旁孰屁?全部加在了B柱之后醇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镣赎农,这里现在变得很宽敞夯汤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煞辣仟,前排调到合适位置后都管施,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奋卧,属于勉强够用的水平;而在S60L中两炯柏,相同情况下培,后排的腿部空间则超过了两拳藉坞,可以说是非趁锹寐危宽敞铺侈兔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看闭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陷尾伎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)傻尘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酚,外形倒也没受什么影响杜,甚至感觉比S60还要更舒展一些假甩恒。S60本就是轿跑设计风格迹,后门加大后巴,整个车顶的曲线反而更平滑了复谎盟。相比之下蒲,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骂,但却增加了几分优雅的气质插。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计萍清哦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素团。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匈拣脑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条街架。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硕,不知道大家对此有何看法勿。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹿换,轮胎为了适应国内更复杂的路况咆仁,将扁平比从原来的40增加到45惊幌韧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了烯褥氰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鲸蜂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挎疽渡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贫爆淌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苛巾司,而像坐垫久蚀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色恭溜耸。这种颜色和黑色有些接近馈,但更时尚耸剩、个性一些倘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色璃败,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求道皖瞧,后排乘客得到了更多的重视贿参。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哆攻岭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅森闷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置肝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睬艰痰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巳盛蒂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茅陷舶,可就在本次的广州车展上喂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市彭图,并且两款车的售价也是非常接近峡年荆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呜畴共。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弄面釜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉京认,并且它的设计也是由国际化团队完成县,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卸擞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型净俱,并且两车售价仅仅相差4100元腔葡冗。观致3车身更宽芒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佳龋碗。速腾则在车长与车高上领先观致3癸浦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表品肥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面婚腐齐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒙卡。因为排量上的优势骄,观致3自然在动力参数上领先速腾到剿浩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夹熟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架罕亢辫,后扭力梁式非独立悬架需。   本文导航玛:" "  今天给大家带来的两款车楔峰,其实已经在国内上市仇噬朴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型途贫府,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睡红试。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慰虚夏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护,而标致301可能大家就不是很熟悉了卜廊咕,下面隙,我们就一起来看看这两款车吴。 外观尼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扇捷,2007年进入中国滦。对于很多车迷来说壬烹访,这绝对不是个陌生的品牌藏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捐峨,但可惜几容,无论是在中国的街头还是美国的公路上设疟靶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尉。我有时会想这是为什么勒肠?诚然当泼,英菲尼迪的车在豪华感如肥谱、科技性能和舒适性方面都不输给对手死啤荷,而问题恰恰出在这里蠢川沉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面攻,没有特长就没有个性墒每,如果是这样的话萎恋闯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巫涵丘?   现在英菲尼迪也意识到这一点让,且开始着力寻求改变软、树立自己新的形象蒂溯好。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奶玲,当时就被其出色的外观设计所吸引梦,而今天我要体验一下它的新技术奇朔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舍,车身重量上的降低幅度也不大科华,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26需,这是很明显的改善券芍烙,尤其是在性能和燃油经济性方面徒儒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抚蠕,并且采用的是锻造工艺粉草跋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沽税,现在英菲尼迪Q50的对手衬摆略,如宝马3系灿搅遁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂海锋,希望Q50能做的更好券。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粗健体,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性下,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衡,但其实这些已经有很多厂商在做了蓖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拴割铺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娩标,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糜丘切。它所代表的是一种生活办,是对待自己和家人的态度冯创扫,是属于年轻人的精神潞湾癌,是一辆车烁爆搔。历经六代的演变斑董,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车桶,它虽然没有惊艳的外观猛嗅厂,也没有花哨的配置堪篡,但它是品质窟、安全儡苇窝、耐用的代名词伪缎。如今痪输,第七代高尔夫已经面世梅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国栖菊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皖托抱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在休插莎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相患滦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同报,不再是一幅人见人爱的可爱模样裳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙傻渴妈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓届滦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敝赴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体辫辟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摧,仿佛是灵魂一样缅郸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哇废,但从我个人而言薄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搭孙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浅, 坚毅的C柱是永恒的经典虽,不管其他部分如何变化脆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肠疥。   除了车身线条外检温,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的救裙拜,并且被那条“灵魂”所连接着驾丸灸,这在之前的设计中是很少见的死。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皇藏崎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的圃蔬。这一点很有意思喊逛辜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朔画仟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惩,避免了大家后续改装僚聚姬。   说完了外观兽雌,下面我们再来聊聊平台翘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壁疼思,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狙谩,例如POLO采用PQ24和25平台脓缸其,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台飞刨,06-12款速腾采用的PQ35平台烙,他们之间都是独立的匹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的昧,它的优点就是几个级别可以共享技术料拟。   共享技术又有怎么样的优势矛懂妇?答案是显而易见的可商。低级别车型可以采用高级别车型的技术慨霞躺,在产品竞争力上绝对要远胜对手俱系达,并且还可以降低研发费用伸贸策,可以说这种乃傩⒌希块化生产模式在未来肯定是趋势尽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饰嗡,例如电子手刹尉仓们、更先进车载系统孺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拉。   所以枪台,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化姆,就好像是四代和五代之间的质变一样董,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伙。但是否真的是天衣无缝的设计酷便狙,我们还需要用时间去考量剧抠钉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷母粉擂,但到目前为止猛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甫此兑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沮哀魂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔架。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拔辩了。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的计瞄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别坡。   首先为啸,大众的工程师对EA211发动机减重粒祥鲍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惟蔷登。另外叮揩,EA211再次使用皮带传动涪刮耐,相比于EA111链条传动裁,皮带可以降低噪音和重量俄艰。除了以上两点外靶起,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承翁侧粳,在一定程度上可以减小阻力等款既。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞪卉钾,EA211发动机参数比EA111有所提升撩虾,当然幅度并不会太大恼谎,因为整体的结构没有太大的变化聪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烫拈烫。   既然说到了车重冲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翠筹款,这其中就包含有发动机的20kg常腺歇,而车身采用MQB平台后也随之减重腻纶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的航伐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枯甫,从官方给出的参数上看庐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恢靛焕,这样的表现已经可以算是非常不错了嚏。   说了这么多广,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摧搐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勒凭?是不是像资料中介绍的这样完美裳诬婪?后面我会给你答案蹬。" "   在国内贤寞,当一款车的价格到了百万元迫,那基本上就可以称之为“豪车”了扯吩,但过百万的车也分很多种赖,比如X5氯傲脚、Q7之类的SUV秸,亦或者911底、GTR的性能跑车蠢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车己。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者换哥纠,除了我们经常能见到的宝马7系瓦猫敢、奔驰S级分煞皮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尝迸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系串。    注光:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别湘播,但因为车款并不是统一的最高配绵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比很鸡缎。   新S级受青睐秤无、XJL独具英伦风勾肛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壕喜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膝瞄。其实锰铂踩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代会茫层,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脊土倦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛔抠,即便不算是遥遥领先软哗赤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拾赏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隆箩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抡蕊箍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间车喝妥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级文,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭男社角。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评此缚嘘,在其内饰的做工唬酞沫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兴笑陷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滴:在自主品牌SUV阵营里面们李挥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刮玫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳心编桑,景逸X5的推出经过全新变脸眷某,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汐赂鹃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胃萎芹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点森烽。 外观幕珐矮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市式。该车共有5款车型孤贪,售价区间为7.99-10.59万元弯烦。相比前辈景逸SUV俄耻,景逸X5的外观设计得更为时尚贿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机避。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彪、俊雅红酥宋岗、珍珠白恋辑、琉璃金片兴、陨石黑笛、钛金灰巳、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫁痛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒙文醋。   熏黑设计前大灯突出其运动感石康,与黑色进气边框的搭配也很协调喂稻甭,比起三角样式更显年轻沮。大灯内部采用透镜装置粒丝萌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丰。雾灯外包围设计突起箩,很好的与大灯以及中网形成一体拼。   同比瑞虎衬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尸,此外205mm的离地间隙赣弓,景逸X5的优势还是相当明显的佬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受购,同时为乘客上下车提供方便科莱藉。搭配车顶上的旅行架努闷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道焕豁让。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尚蠢溅,主要体现在细节之处的不同贤坚凑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牛坪箱。   景逸X5后窗配备雨刮尖虫,在恶劣的天气还是挺有用的港蒂。此外全系标配倒车雷达喷别杉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哇古将。银色后下档与前下档相互呼应歪,整体感更为强疽惹壕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倒尾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猜盼广,夜间行车的识别度非常高晃炉敌。" "  前言咎甩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤即纭,如今的战火更是愈演愈烈妇回瓦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾事纲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涣短禽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狡晶健,看看在价格相近的车型之间钵关,两车在配置上的差别究竟如何吧犯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说公,作为一款全新换代车型擒,它的上市也就意味着日系中级车的“三角揖Γ客”全面完成了更新换代舵。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吃墒,只能算是一次小改款车型哆,除了在配置方面进行了升级之外虐,外观造型狗疙立、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僚。   在此次对比中充,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屋甘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近迁蛇豁,均在21万以内喂搬。同时又都属于各自双方较低配的车型闯拿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用测。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枢透乏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹聊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盎穿辽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力唐较,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侗且。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据楔镀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负党眠拴,现在还不是揭晓的时候槽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杏:mm) 4865 4930 宽(单位乱鼓:mm) 1820 1845 高(单位赴:mm) 1475 1470 轴距(单位辅辆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型欧顾,因此其在外观方面没有发生明显变化辉甜祭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滥。前大灯组配备了LED日间行车灯蔑钝翟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钒擦。另外闹茫搓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现上撕褐,贯穿全车的腰线非常突出滩,车尾则变得更平令笺。而与新帕萨特有所不同的是傲刚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置访驮勺,而非在行李箱盖上戎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犀,但是国产版车型与美版车型相比起来看浅兑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱仓阶迪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系币,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趟匙。另外寥孔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妇日揉,不过从C柱开始已与车身线条相融合恃,深度虽浅但是更加富有设计感栏咯京。   同样摆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赡鞠栖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板危,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僧十腐,并且颜色也不显得突兀色欢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计核,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窜。内饰配色非常清爽停,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹莽,用以进一步提升触感魔建。   动力系统方面膛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廷班惯、1.8TSI惹裁、2.0TSI敌坷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扩汗露,在保证动力输出足够的同时也相对省油险檄收。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墟卿、2.4L和3.0L自然吸气发动机刃池忱,在动力输出方面的提升并不太明显咎玛蹭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合携测。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面憨吼门,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狙翱踌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂渭杀,同时都采用了电动助力与电子驻车懂哪想。轮胎规格方面并费哦,2013款迈腾采用的是215/55 R16摔搪困,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泥冲唉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爱抢禾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闻。事实上莲,自由光有足够的话题供大家热议违犀琉,例如特立独行的外观吴特、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等险,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祟叛屋。日前敞,我们得到消息搏效,自由光将在12月底正式上市销售汇,所以当这次在广州车展见到它的时候冷,感觉它跟我们更近了袭加。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种痕砰,它似人非人法屁迷,行动极为敏捷焦蓄扑,也惹出不少祸端赂解毖,人们曾经持续对它进行追踪莱,但一直未果伙谰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浇滦:敏捷挨肖护、神秘碾聘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怯褥侯。   很长一段时间里肥筐携,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面徊对,并火热至今贿磕募。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合切送,起到补充细分市场的角色滑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楞,成了途观的小伙伴禄。   野帝的定位低于途观萍,车身尺寸小于途观逆枢,同配置级别的车型价格也在途观之下桅潜赤,很明显瓦珐,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰让伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客写识肖。   ●外观染辣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泥,舍弃了老款极为个性的风格陋,确实更符合大众审美习副蟹,不过平心而论它依旧相当个性栖如写。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起没,它显然不属于年轻时尚那类的霜甫即,车身线条硬朗尚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点度断赊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现记摹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来臀飞畴,喜欢的真是特喜欢瓦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汉闷。   ●内饰郡犁:沉稳抱、无趣船须、无惊喜   坐在野帝车内刷挫,从气味到设计都令人非常熟悉颠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龄,在操作方面帛渺,由于没有太过复杂的配置掇绷,所以操作上手难度很低溶。" "  在如今的国内汽车市场中蓟酒工,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搽畴浩,紧凑级SUV是近两年的热门车型堑粟瑟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型炬,宝马X1在国产后狈晚监,其售价区间为25.90-49.90万抨荚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孝功悸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汹褪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下级队敬,看看他们的表现如何猫垃寝。   外观篇   由上表可以看出忙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卑妈,外观看起来会更加饱满一些汉。   对于宝马X1和奥迪Q3绍潦,都定位于紧凑级SUV袭,又有相仿的定价区间怯拧,无疑让这两款车成为了PK车型青,经过仔细挑焉勇住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驹淋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讳狄腔,整个前脸攻击性十足救登。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尝拨屋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刺咳酚,并且配有自动清洗功能胚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诬黎肛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯答佛鹅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重福亭,所以整个车身看起来十分修长公郊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袜达鲸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骄时,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格晶虽纷,看起来略显敦实闺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲较泪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型底,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宋泄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻当瞄、动感和实用等特点棉,所以在中国有着不少的“粉丝”柿春。如今讥,第三代飞度已经在日本上市汐靠体,而不久也会顺理成章地引入国产暖双姜,全新车型是否能够保持老款车型的优点渺堕,并且更上层楼呢帮稿?今天伙山富,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑航椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案按纳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片替廓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变句皆礁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计节,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般休够,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多心。当然砂瓤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口负驴,左右两侧都是封死的丹固释,目的是让新飞度更加的有型咀怒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撂孙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型度躬,日本人称其为“1BOX”驾变,发动机舱十分短泻恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恃:机械占用空间最小化欺层袍,乘客空间最大化)瘫苦师,车身长度更多为乘客所使用篙删。但与上代车型不同的是沽阶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗楞。   在车尾的设计中脸啦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鸥捌俱,此外测陇,尾灯向上伸展晨,经后风挡两侧直到车顶纹蛔潭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V损涉氢。在1.3L和1.5L车型方面夹,车顶处有一个小鸭尾造型洗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上按坤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少夸桅碱。   新飞度好看吗钾?也许这并不是一个好问题鹅偿摆,因为审美本来就没有统一的答案荷俗拦。不过可以看到的是完捕韧,新飞度的外观更阳刚汗竭鲸,更加运动化谷,也更自信了港娟,同时在内饰方面也走向了成熟拱。做个比喻吧堆,第一代飞度好像是一位高中学生妹催手,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藉许漂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咳纯,慢慢褪去了学生时代的青涩剁榷,变得精力充沛跑袄粉、充满自信扒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前互,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揣诉表,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敝惩袱,它看起来依旧如此的适合年轻人棺钝发。没错幕节郴,搭载着一车的新技术之后呵对,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫡。于是当新车到来的时候滔琼,你一定和我一样对它充满了兴趣哺绊仙。这是最年轻的凯迪拉克肥檀、最小的凯迪拉克匠骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克点嫂? ● 外观造型炬氯天:钻石切割风格依旧箍弥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芥次、2013德国红点设计大奖慰避、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型思。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谭厦萌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吉驰唱,只是这回午巧家,ATS是完全原创的作品魔橙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乒,轴距仅有2775mm遁残,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓬联,而国内我们则把它当成中型车卵福,和宝马3系标准轴距版米膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品开惜,并比它们都要更小一些桓香。   前脸的造型相当干练驶芥揉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张心配并,而是被很好的控制在一个合理大小上甩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偏你,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条须呸凶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头接纤。出于空气动力学考虑怯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皑浓昂,当车速高于60km/h时脱,前进气格栅会自动关闭究日撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捻溅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屉窍虑,并带有远近光灯智能切换功能徒钦杰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈插垦,快速亮起委饶,缓速熄灭的设定很显档次挠。再往下看锤,闪电式日间行车灯辞界搪、大灯清洗氯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泛形。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪,亦或是造型需求菇,感性的来说笛桅恫,可以视其为向着传统美系性能车致敬唇烈。身处车内靡秤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搂疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沮。   ATS是一款后驱车帛嫂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弧娩:50狭水,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啡卢,贯穿车体的俯冲式腰线兔、短前悬囱漓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楷蜗道。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上老狈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匆褥贸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舒享。而在规格方面册桂办,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闪备,前胎尺寸为225/40 R18滩彼,后胎尺寸则为255/35 R18沃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赋馈鸡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统席粗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藏缺嘉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角室沽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色来,至于设计师是否真有此意怂室捷,倒还真无从揣测劫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少充估花,实际上羔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计师拈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傅啸,由此带来了不错的视觉冲击感购系,给后车以足够的心理压力镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付分镰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁褪料,至于3.6L V6车型何时会引进撵,官方暂时还没有表态露,而是否会有V系列性能车型的推出角搜间,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定担碴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吭艰,虽然它是一款两厢车碳堂噬,但当时也没阻止消费者对它的热爱塘片,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蝎痘堂,两厢车朗行也就顺势推出露,可上海大众并不为此满意棠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型称,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫密迹砷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娥部扔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型廊能烤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挝殴堆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜弗舶拷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的孤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吗奇萌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喉,这款引擎具有全铝轻量化的设计畦郎斯,对于减重以及散热都有进一步提升熊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诬绩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挖共,参数上的差别却没有这些技术来的明显韩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帽丢璃,高尔夫在这里就比较有优势了烷,采用了四连杆独立悬架卑秘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5古,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猴干导,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矩抨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祷,看看它的实力到底如何价牢坏。 定位及对手分析帽:瑞虎5定位高于瑞虎看欠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5般们,定位要高于瑞虎车型襄,预售价在10~15万元左右咆抹辽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拘。定位的提升富波鸡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屡。 【左上玫:瑞虎5;右上戏寂:哈弗H6;左下瘟:全球鹰GX7;右下皆烫碳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位经,目前市面上的哈弗H6虏阿堆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手庞妮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梗豢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱范凌势。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来百假檬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胖刺。 三款车型具体型号及价格参见下表凤己伙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彻害羌,GLI是其中相对惹眼的一个卤蒋诡,蜂窝状中网设计和GLI标识其,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彩复武, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咕袜竣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外号啤,另外两款车型都采用卤素光源谜。 车尾部三车间的区别更信小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼位芜妻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踞阑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合复,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拟款雌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎的览荡,侧重舒适性和耐用性淑。   内饰方面糯节粒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型可胚。三款车无论是在方向盘票篓吠、排挡杆底座还是座椅上惧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章室谩粮:" "  奔驰S级在国内上市的时候默,奔驰就打出了“汽车发明者钝,再次发明汽车”僻毖跨,对于前半句渺,你应该可以了解欢都倍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑博勃。但是后半句是不是有些困惑呢食毖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话棚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拿,全球订单销量迅速上升巍,国内订车也需要很长时间描撕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹬焊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷樊?除了进行试驾体验之外吴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肆持,相信看完这篇文章之后矫沫冻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伎闲凯。   之前外玻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恼骡,如果你感兴趣可以点击图片阅读鄙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L割,属于入门级别车型屯,排量为3.0T萄锑揽,售价区间为墩:124.8-141.8万元之间层屑瓜,只有两款车型可选膜蹬呕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拾涧鲸,售价区间为179.1-204.8万元舒哭木,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抛来渴。   对于汽车厂家而言电题撬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”邦隙赂,无论是从设计累剩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辱田。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宪,并不是要面面俱到的去介绍朵寒枢,如果这样的话貌岛疟,几大篇也不会介绍全僵仁粕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外甲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疼姥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸿蠕董。   对于外观开先坛,依旧是那句话福:仁者见仁芯梯,智者见智挤赔涧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侯壕席。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廊届灵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅僚邦、冷峻的态度鲍理。如果非要比拼的话怕葱,那么最能体现科技的还是大灯的设计绍。如果没有奔驰的奋起直追钵米,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪际钵哼,但现在我想应该不会了晶匹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稼埃,所以从侧面看起来就更明显了爱,奔驰依旧是将优雅做到极致芒浚铰,而奥迪A8L的车身线条并不明显绷钳,前后比例也是十分协调持串,整体表现的是一种中性美弓疚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攫盗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婚唾荡,最能体现出美好一面的就是细节的处理嘛犬当。比如突,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式馁救,只有在R挡的时候才会开启寝窝娜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裤杠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式穆,当然这也没有异议桅搓,但是和奔驰S级对比之后协,就能体现细节上的不足了挪其,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轨。   本文导航姓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钵、G诧记人、QX叙放、FX纶钝备、EX茹慧牛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潍共,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暗峦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜂,趁着2013年的尾巴纯土躺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瘁麓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惹孤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑模,提高车型动力掀蟹,一方面也使车身稳定性得以提高患韦祟。2850mm的轴距虽然没有变化砰忿,但是空间分配上剑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篡错。   前脸整体看上去十分圆润饱满眷套阂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力附褪蔑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锑供,L型大灯像两双飞翔的翅膀哀钦四,随着车子的启动港,展翅上扬葱沙。不过这款车的前脸上唱琅,我们并没有发现雾灯的身影筏曝菠。   与前脸一样舱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚷凑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多角河,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉遂寒秤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琳丘抠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豢枪藤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面累犊,博得了不少的关注溃疏。大家这么关注它肯定是有理由的疗革,名图定位于索纳塔8代之下谅驰、朗动之上戈禄,依靠丰富的配置肉惟、合理的空间和稳重的外观内饰探,实实在在地填补了中间的空缺帕酸。据了解猴既瑰,名图上市后将会有8个车型撼匈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啦毋假?曝光北京现代名图详细配置)灰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乌,1.8L自动DLX梗么,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型频雷殴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近承,启辰R50X为8.28万仕稍,MG3 Xross的售价为8.47万元汇。按照车型划分来说雌沙,启辰R50X属于紧凑型跨界车羌培韭,MG3 Xross属于小型跨界车迹呕盟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颅协。但在外观方面皑,MG3 Xross比启辰更都市碱浇、更适合年轻消费者避。   启辰R50X   外观方面仁篙下,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邪星帽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架喜鸽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牧。由于增加外观套件豢,尺寸自然会比R50有所增加念拖,不过也仅限于外观上藤窝,轴距依旧为R50的2600mm乾,同级车型中算是比较出色的数据坑攀冠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秆监穗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在背窝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廖。   侧面变化不大吨烷惊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匪帽懊。典型的跨界车必备配置行李架角,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揣稻辽,有了它的陪伴瞬杜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸥仇。看似设计复杂的尾灯乔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怪阮,也正是它的出现香俯喜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升句。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坊违窍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中请,虽然MG3 Xross的售价更高松亢,但在配置上却没有太大优势晚撩荷。启辰R50X中装备的倒车雷达圈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靖沮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烯,同时对关注度和销量也有较大的影响署。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一母菱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况算,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哺晦。另外荤,天窗也是大家乐意看到的配置疟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筏热扩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倘苦骆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汲。三点式倒车雷达檄蝗拿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秽罐泊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置响户厂,也让尾部的整体感表现更佳管。   本文导航救嘉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羡敞揽?”每个人都会在心里问这个问题曙。它是个新来的家伙际,我们看到的却是一张似曾相识的面孔副垂。“这不就是3系的Coupe版本吗附?”有人一语中的弯砂穆。故事讲到这里似乎就可以结束了弓入,但事情真的这么简单吗绕睡似?当然不荒康孤。在真正去驾驶一辆宝马之前杏竣,我们无法给它下定论猴肪罚。于是问题变成了姐双谅:“4系是一辆什么样的车颓畅?”   几个小时前(11月12日晚)雾,4系刚刚在国内上市平,售价59.6-73万元阮蛋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人论哺捷,但不管你是不是4系的潜在买家刹朴母,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蕾。因此踩,我们为什么不暂且抛开一切杂念帘畔,而单单去欣赏这辆车呢防胜骑?   ●外观犁雌孟:若要欣赏宦蚊戎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line犊损,中国官方名称435i 豪华设计套装翻裴。仅从外观来看弯肺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颠套变。原因很简单搁,它的确太像3系了虫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅瓤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淑宠墙,4系如此像3系(F30)蛾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系困乏拭。大家难免会因此而看轻它煎完,说它只不过是从3系分出来的车型罢了边灯。再瞧瞧6系暗,虽然与5系和7系的关系不一般太,但它显然幸运得多妹鬼鄙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地死伯坟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来常套,即便这辆车没有装备M套件捷梦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帆奢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞭抠,从这个角度看解亢,再也没有人会说这是一台3系了敛羡措,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上探,易成为人们眼球的聚焦点誊悲兢,有些喧宾夺主的意思京。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柔。不过轮胎的配备让人不免有些失望埂昏哩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7靖婚看,对于435i这种动力配置来说犯,225mm的轮胎确实有些太窄了肝洪晴。   从车头到车尾瘦储卡,你的心情会越来越好田,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方程薪镣。细看尾灯造型吃,它更扁更犀利氏垢,与3系有了细微的差别晃,配合流畅的线条胃末艇,再没有旁枝末节倪耐巴,给人赏心悦目的视觉享受泛娩。   ●内饰从耍:领导雀枯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗改钳篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话狸垦:“以不变应万变”拇鸵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”噬。为什么这么说端?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了问拣暑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滇,如果真的会有人选择这款设计套装捷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了珊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妨郸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氛淀,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫉竭,或从未关注过的豪华品牌萝脱吴。在它们身上貌氮娩,有你难以发现的豪华品质诧行搭,也有能够让你折服的豪华配置脯谩僻,总之魔愁,在选车的过程中献缕,尽量不要做的太绝耻乐藏,因为买车不是跟着别人的感觉走驾纪,选到自己合适的才最重要轨曹郎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志港显柬,又考验耐性的工作烯恰。往往在某一个时段有一丝懈刀酒谏,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戚艘举。网上车市最新推出的《抉择》栏目屡容,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题成哦,做出全面的分析与指导下,以同级同价习财、同价不同级等角度出发鄙崎储,全方位给您最全面的购车支持毛私领。   X是一个颇具神秘感的字母涡囱鸵,我们经掣悖可以在电影中看到这个字母的出现佛爆能,往往能与这个字母挂钩的人物撮苦,若不是什么超级英雄泛惦,就一定是罪大恶极的反面人物恳滤妙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型碴簿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肆。由于种种原因拨墒相,这些汽车界的X-man无法全部到成赏怠,而今天出场的这三位焦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涕对。   两款日系一款美系幂涝岗,这样的搭配或许有些欺负人嫩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人目,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绞。作为ABB之外的豪华品牌痹独煌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垦媒,都在顶着巨大的压力在中国生存者被。当然裂赴试,它们之间的生存状态可能有些并不相同毒,这与进入中国市场的时间故壕、推广力度扯普钮、价格等多方面因素都有这直接原因林呜。SRX喀辟块、RDX和RX膘弘,既是同时拥有X标签的SUV车型入努,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母半,这样的巧合其实并不常见品瘁,但名字的相近却并不能代表实力和销量啤金晶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质韭箱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹的疮铣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代秽秤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏境戳肪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悄释矾,将其取代的是刚中有柔伶,粗犷与细腻的结合体飞卫必,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狼缕。   本文导航粟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撬糯,很多汽车厂商都为国人做出改变徘扁,纷纷推出加长版轿车蹋靡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报筷拆现。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桨。新车在天籁的基础上加长了135mm溃驮,但它真的只有加长这么简单吗惧戳彤?显然不是浆嚷创,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己粮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痘坡,新车定位要高于普通天籁港肩品、迈腾雅阁等车型戒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型险,与之前换汤不换药的公爵版相比孝醛,全新车型有着非常大的改变炯,它注重车内空间侧,更注重后排的豪华感受瓢夹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撤亲龚,主要竞争对手为丰田皇冠糙、马自达929等车型蚊。公爵自1960年以来共推出过10代车型访。之后公爵被日产FUGA所取代粒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出爸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上商,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓉释,并且在轴距方面首苏,全新公爵版也击败了其他金正对手禾。在车身尺寸方面惫函,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粗棋铂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了韧瑰。   新车的前保险杠经过了重新设计寇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰挞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次督牛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犁浮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蕾墙宪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颂篇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多莱萄。但全新外观并没有显得笨拙洞咯,相反侧面线条看上去更显硬朗纹灰,同时还提升了豪华感电。17寸轮毂采用了全新造型唯赋愧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁程侍。   同时新车的尾部也经过重新设计抡竭蔫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坟懊嗅,让人心里觉得踏实疯邯揽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹿,这也是日系豪华车惯用的设计手法离。如果说现款天籁的外观偏向大气运动漏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梨。   本文导航煤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惕嚼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心竞咎埔。不久前申揪掂,哈弗H6推出升级版崔浇,现代ix35也完成了小改款惹烘,今天我们就将这两台车拿出来比一比陇溉,看看在汽车领域内诲阶,中韩的差距是像国足那样不争气谢犬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隧尉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糜奥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慌钮,而且发动机的选择也更多捍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菇诲冒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些距。售价方面两车差别较大剃蹋色,这一点也一直是自主品牌的优势所在庞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠手。   外观午:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大忻墨,比较明显的是在车头掳膘浑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识图核,另外在车头下部进气格栅将普、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蹲香,不过因为仅有三款1.5T车型申,因此他并不是今天的主角恃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渭:第八代索纳塔)郸枯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀獭:全新胜达)蹈,两者在ix35身上很好的结合在了一起蝗迁,看起来既有轿车的美感邓,又不失SUV硬朗的气质伯。 外观配置对比捕蹲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大动土互,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灰煤,优惠后的成交价在15.84万元左右败石,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摹泞敖,因此我们拿出这两台车作对比疟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伺,除了天窗割,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能省匣蔷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碌抒。   车身颜色信曹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35标瘫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陪低磺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点辫锈颅,多了一个闪铜颜色的选择蜕。哈弗H6颜色也足够丰富零匆澎,平日最常见的白供鸡、黑胚葱、灰茧房骋、银都具备拐稳羔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色砷,基本足够满足消费者对颜色的需求手甭土。   外观小结伍督:   外观方面我认为两辆车都很耐看奔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侩,因此更显时尚荷姜、硬朗瘸。哈弗H6外观也很不错桅,可以给人非常沉稳踏实的安全感畔湿繁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浇反,外观就更不输给现代ix35了乏伶。更喜欢哪一款见仁见智疙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裸举贸。   >>>慎防购车陷阱屋但,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烩措盗?当然是因为它空间够大惧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炭玛?或者说什么样的MPV算好拱擒?多大算大茎?今天塑,我就从一个汽车网站编辑的角度苯路靠,跟大家分享一下我的标准和看法芒钙玛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现童你局。   在我看来剩心臣,对于一款7座MPV来说搔疾。大家应该首先关注它的乘坐空间胺够檀,特别是第三排乘客的乘坐空间痉乏副。因为以我的经验僧刷愁,7座车型中即霸闪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数烘陀。要不就是顶腿迫皆氛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蔷吨。所以在选车时拱八凑,这一点大家要尤为注意啸环,否则第三排用不上傲,倒不如少花钱买辆5座车蓉病,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泼仇技。   第二个关注点是后备厢毒柬第,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芦嚼。很多7座车型在展开第三排座椅时锨梅硷,后备厢连放个包都费劲了老碘赣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骆,有可能一点行李都没有吗沥?所以这一点青朝姥,大家在选车的时候也要注意淀。   第三点是便利性龟,这个除了日常的储物空间外割陵怪,还包括第二排上下车的便利性便碾、进入第三排的方便程度等梆。对于7座MPV车主来说穗扑兢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的澳赔。一般来说前排往往是孩子爸妈瓣,而后两排则是父母和孩子梨膊爬,可以说是老的老凛绥、小的型忌ò睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人珐。   开头长了点脐抖,主要是跟大家分享一些经验德皆,下面我们进入夏朗评测廷,看看它的表现如何棱。按照刚才说的繁邵卢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伞。至于外观胎刺、内饰徐纷郝、动力等扦陀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谴,我们稍后再谈帕。   ●乘坐空间沫疲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芬,一辆7座MPV蓖,前两排的空间肯定是没问题的答。比如我身高175cm搽些梢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕表暮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阮狡外,靠背的角度也可以调整30°左右闭吼婪。前者很重要撵群遁,可滑动的范围越大漂思僚,和第三排相互迁就的能力也就越强害泉颂。   从上面的体验来看涕叼,至少从腿部空间方面来讲弛厘计,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客崎酱存,而且进入第三排也并不是很困难人佰邻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何婪特乡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饰,几乎领先于所有的同级别对手始翟古,所以相应的阿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帽吓杀。另外有一点大家很容易忽视的是城宛拇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局遂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爱,而较窄的第三排(受后轮常、后悬架影响)则只乘坐两人豪。   与夏朗相比衅咆超,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甸琳跺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适并脾季,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惹系,满载时第三排的舒适性可以想象圃仿,一定好不到哪去巢瞎登。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置膏扣模,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涣泼赋,而且五个座椅都是三点式安全带还弄龄,都配有头枕片,这也是其他车型都不能比拟的一点寺唱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅皮莲,比如长辈腿脚不方便进第三排裳,那你大可以将儿童座椅装到第三排陪丸亮,这个很多对手真没有枫趣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溺付籍,到2013年11月新车上市虽,短短4年里率,观致汽车为世界带来了太多惊喜领,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿狡曝。新车迟迟不上市污喘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瓤啼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展媳。是骡子是马愤律割,终究得拉出来溜溜份酮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歇答,到底有没有想象中的那么优秀揭波?趁着这次的试驾活动誊摩,必须让各位清楚的了解真相峰莎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菲书?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢加节?这是个很敏感的话题享督,却在任何一个场合都不得不提寄使。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痛豪敌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言软师,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皖,而非决策权渗透辱必,这个是一个需要十分明确的概念架。   综合来说挟叫虱,您只需要知道堡耽:它是一家合资公司秃,也是一个中国品牌甫,但是它的发展不受制于任何人创邓, 并拥有独立的外柯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员性炒呵,制造的也是全新的褪痢、面向国际化市场的高品质原创产品华茨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坝,副董事长Volker Steinwascher石清仁络去、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虫净,前者曾是大众集团高管佛,后两者则是举世闻名的顶级设计师溜。所以在观致3的外观造型上皑荒配,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知免。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屉航适,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路汗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碎,车身尺寸互还睦、腰线的丰富程度等舌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赖井。如果一定要说有什么特点的话踞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捆舱谅。   不过楷抖波,若是细细揣摩这款新车躲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异币拴恃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敢廉陕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滤臼。而由法雷奥代工的前大灯提垃闺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敌廊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求归纲,如果您愿意再多支付一些费用怖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弥诡、大灯自适应开启及清洗等配置傻。   除了前大灯内的LED转向灯之外孔蝗钦,后视镜上同样布置了LED转向灯笆赁,只是LED二极管贴片的间距有些过大剩凌锌,点亮之后似乎缺少那么点感觉阜逆筏,而厂家的工程师也很认同我们的看法钮,表示会很快对这种设计进行改进伎雹。而后视镜的特点是宽度很大惮坷雄,可视面积优秀殿,并带有电加热功能分鸽迁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潜匙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峡挛,无论是大灯壬促、尾灯组布局涟猛炊,还是倒车雷达的探头布置等等必睡味。而很多时候谦吮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瀑侨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓖箔量,设计师的固执被得到了采纳稼。   有一个很好的例子来阐述这种情况换躺麓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本风权捞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缔栋晤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怀。用厂家工作人员的话来说匙侯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碘们,必须成双偷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掠善认:LED光源+导光条非、双倒车灯瞥、双后雾灯迁肌眉,灯组的供应商仍为法雷奥狡。   尾灯组本身的效果相当漂亮萝窗堡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沟,但不得不承认的是豆瘫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枢。双边双出式排气管挖缆贿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炔百菠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掀采角。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配金瓦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罚起,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抒抚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靡。轮胎方面观致3也是十分的给力鲤颅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品默,因此马牌就成为了唯一的选择宝,对于消费者而言自然是件好事父抄顿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎添叫,这款产品显然更注重驾驶舒适性泄捣另,但规格上似乎不那么亲民两,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5煤丧弘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芜还,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了魄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蝎巩玛,虽然市面上可选择的车型非常多淮赐猜,但是想要在其中选择出一款空间够大锨,配置也不能太差的车型醇起滥,着实有一番困难叙。近期我正在为选车而烦恼啥郊搭,裸车预算在10万元上下帮泼乃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多势,所以对空间的需求比较大铆侯晶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陶,今天拇棉,我们就在这两者之间贸课哥,来一场空间的较量蓄。   飞度共有5款车型普蛊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卷驳凑,骊威共有8款车型苫臼呸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茄。此次对比文章中姜聚拴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篡颗巫,两者指导价分别为10.42万和10.58万宏娘烫,并且在上海都有一定幅度的优惠驼,实际售价两车差异不大妇吃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹈攘谈:飞度时尚运动行孪,骊威中规中矩里绕。   在外观造型上蝗房钨,飞度外观饱满半铝料,硕大的前大灯奠灵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穿恫铅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)店淮,不过现款的外形并不显落伍赐。骊威的前脸进行了重新设计股绕年,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骇娇镀,不过整体造型依然中规中矩里吨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匠叛,飞度长宽高三维尺寸分别为蹋:3900×1695×1525mm尖救咖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揪阔,轴距为2600mm缎娇,从数据上看欺,骊威具有绝对的优势另歼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蜜恍,请继续看下文筐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浪矩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强害。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骂活善,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎把逆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力户蠕。另外访,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异琼秋,飞度为前后盘式缺,而骊威为前盘后鼓憨坤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胺收,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挽案解,对提高倒车的安全性也会有所帮助灯须。相比之下箩此,同价位的飞度没有此配置壤痹,有些遗憾锨彪虹。两车都配备有也莞保控钥匙庭容湾,飞度将冶猓控按钮集成在两把钥匙上滴去讲,而骊威的椅莺橄控器与钥匙相互独立石忻,而且仅提供一个椅源昧担控器渭,不过两车都装备发动机电子防盗系统拴贸。" "  现在出现了一个有意思的局面炊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庙,而且还有像大众汽车那样耗蔷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拉龚,在大众汽车之后盗彤摧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绩为,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍榷顶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号妮蜜。下面我们就来一起看一看这款车蒜毁但。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侥型?不得不说史,从外观上来讲连,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了公茎乔,购买它的人们身,更多是在预算有限的情况下追求实用性菠信,谈不上什么审美喜好善。而全新爱丽舍的外观设计激踏清,明显向前跨越了一大步究喇卡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庭趴隙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人班胃溉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椒巴胜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棺灿。这很符合中国老百姓的用车需求桶吧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昏恒,注重舒适性煎叛,但行车噪音比较大关箱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锑,除此之外糕逞朴,车外再没有开启的地方开勤本,所以笔者觉得使用起来还是不够方便可。除此之外茄锨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头譬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见无,属于全新爱丽舍的卖点所在局背。   本文导航轻矾:" "  一直以来环睛酵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杰态藉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踌股,但始终让人觉得有些激情不足椒叼,与犀利的外观不太相符酮。日前谷抬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机康,传动升级为6前速自动变速箱读恋俄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孩块,提升了该车型的整体素质牟憋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毕,在外观内饰方面变化并不是特别大女细富。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己妙阶茸,新款MG5 1.5T也不例外想替。如果说红线彰显了运动气质革,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霜。   新款车的侧面造型与之前没有变化爱从,作为强调运动的1.5T车型其霞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伙。车尾的变化也不多媒,远观基本上发现不了变化所在浚棚鲍。   本文导航经虚佬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赐悍读,而在中国市忱掌岫小,两者的竞争更是激烈炒僚,A4L一直在销量上处于领先地位熟卞,但宝马必然不会轻易言败刮,所以我们看到了宝马316i的上市免匪厘,其价格下探到30万以内刑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的险,豪华品牌鼻棘、售价30万内旁是迹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拇案癌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掳匹访。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炉簧违,还有手动与自动可驯判Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据笆殿烧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矛乡,并且我们看到官方定价方面困毕堪,316i进取型甚至还要便宜8000元欣炮,不管你是不是“壕”辑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茧甫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佰秃卞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疼媳凛,在大部分城市烫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窜欢适,所以过多的点评话语我就不多说了妨徊汐,谁更好看都是自在人心的事烈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心共居,但是小编还是要尽到自己的职责期暇沽,必要的展示必须得有袒汉襄,下面就看看两车的车头正面大图对比胎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯难,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讨翱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扯答,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鞍典祁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泰呻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了昧吠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簧帆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猴拒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贫痴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锨嫌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梨擞程,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缄陋牡,不过这都是个人审美的问题了洁帆婆,整体两车的外观设计还是在一个水准上桓漏。   轮毂上徐,两款车作为车系入门版车型骏按锨,都使用了16寸轮毂芯习,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕊椒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎等麻,并且在胎面宽度上比316i更优溶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匹都巢,用一款中级车以较高的姿态切入市扯隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头彭糙爸,按部就班的推出了中级车GA5体、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悲晌氏,而随着国内SUV市场的井喷墩阑附,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声规山。   好的产品才能抓住消费者赴歼收,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搁。在今天试驾的这款GS5身上渐蓉媚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宝身袱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念迟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格险琼,看上去却十分洋气缄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甜刹、1854领洞龚、1680毫米林,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间璃端,这也是国人喜闻乐见的蕉。   车头的设计略显凶悍混辈,设计师称设计思路来源于雪豹伺蔽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屡舱推。前大灯采用了透镜式的设计拳龟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峦蛋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的保达,这个考虑绝对够实在碗伎钳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拓摧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果录,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桐庇。   在轮胎方面镀哦费,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的跨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筋护密。轮毂的造型十分普通岸,只能说看上去很顺眼比较实用吧失图。   尾部有一个明显的掀背设计览汕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莽垒。尾灯采用了主流的LDE设计常,搭配大尺寸的高位刹车灯脓坷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缸虹,辨识度也更高溃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俯杰巳?是豪华奢侈的奔驰S级诫,还是“上天入地”的路虎揽胜竟,亦或是驰骋四海的保时捷911草畅冕?对这一价位的车型来说豆踢煞,什么才是决定性的购买因素捷缸?是配置还是性能杜叙得?车型对这一价位来说到底有多重要实才桐?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜕。今天细,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贸捞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晌旁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肯戎瓦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岔。非土豪们恐突,退散~   由于有200万元这个限制然,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L灌拷七,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掠疯,但市场有20万左右的加价股,且并无现车驼将窜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型随贫,这款车终于摆脱加价筹岁,进入平价销售阶段梗,当然能否买到现车就看各位的运气了递铜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虽,但跑车的身份无疑是最拉风的戳巩赔。   尺寸上实在没什么可比性泛校合,加长S级无疑是其中最占长度优势的溜私剂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短的,跟标轴S级还真有一拼宋绩,巨大的高度也傲视群雄公敬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势怠善。最后我想说的是寺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹋该韧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阶铝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了户位,公平起见还得排除车重因素悲勃。别看S级一副身宽体胖的感觉猾汉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踏位扩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悉赐耽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开模贝肠,别吓坏了后座的VIP电瞳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人璃避,但也确实相当可观了拱怠详,不过由于这款引擎还是有一定年头的歉钩,其276kW的最大功率是三款车里最低的抒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汉踢吾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的步蚂。不过写到这儿我很想问一句娶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史端,就能成就今天的丰功伟业兢维,是这样吗吭淌?就算这不是一个伪命题骨脓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悲汲搁。那么牌汕,历史能代表什么喇填蔷?之前泪街妊,我肤浅地认为涎挤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边味姆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到摊碎息,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时没,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虹哇。 ●何为中国专属偶棱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型荚父:S400L两款堆、S400L混合动力一款欢、S500L一款竣问。相比世界范围内的S级察,这些车型有三大特点储虾讹:全部为长轴距版其阶酵、全部为汽油车圃颈、S400L两款车型为中国专属奠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长互螺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长成韧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意端,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机髓退炮。因此蔫,中国专属的S400L与它们相比不纽性,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机强。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撅。我们已领略过S500L的魅力拍税,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版父攀浦。   ●外型揩:更长颂皑懦、更宽握返肮、更高拍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位教:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致联仆,尺寸上阜,它比上一代车型更大毖剧,轴距则保持不变末关蹬。从数据上看拨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐斩燎荨,但落实到实际的视觉效果偶,我想没有人觉察出几十毫米的区别徐购。相反底,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喷钠、霸气很多侧千晾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个熊末峡,根据车辆配置的不同钞,全车使用的LED数量有所不同查蠕。我们不知道具体车型的LED数量柏陋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗣岗推,它足够惊人烁弓柬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铜、中国市扯峋洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场几靠。对于中国人来说趁班挟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舷,中国人将有更多合适的车型可以选择窍。同时邢,市场竞争日趋激烈佩簇,汽车售价降低幻扩、经销商服务更好哄。   作为目前全系的入门级车型荆辱咆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势端酪楼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用且。对于S级来说镶,无钥匙进入功能十分重要干,没有它悄,许多车主会无法接受行到垮。   如许多人看到的一样篮赡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邪络。在奔驰车上柯敬,总有许多你也许永远也发现不了的配置氮侨捐,它们中许多都与安全相关丛冕悸。比如S级全系标配的自适应制动灯篡妈伞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故懂冈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题旅,什么是MPV车型彩扛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卧法,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念败铣憾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曙娠械。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贸桑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断成,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缓论。是MPV持天单?是轿车酸嚎察?还是旅行车苹秀?这看起来确实是个很有难度的课题汤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沁胜苛。   当然这次大家不用只听我的一面之词孙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论两,而且他们一个是马自达5车主任堡情,另一个是沃尔沃V60的准车主蹬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椽奶。   首先登场的是胡正暘崔供授,大家一定不陌生激,他是我们汽车之家评测团队的成员炉,今年27岁嫂,算是个文艺小青年椽,热爱生活青巴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闪,刚刚新婚不久垢,正是对未来充满希望与热情的时候篙尺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动的副,如果家中添丁的话啊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剧。   杰德测试车刚刚来到编辑部墙,胡正暘就迫不及待的去体验了财箍,据他所说屋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了供项偿,属于一见钟情凌瓶粒。另外从外形线条以及车身尺寸来看该壬,杰德都和V60差不多潜杏广,是辆旅行版轿车的样子乡骸。   当然外形只是一方面捣亮羞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秀,特别是第三排座椅逛颠砂。实际体验了一下澎啼份,将第二排座椅滑动到最前面的位置峰划,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栋熄,头部也有四指空间搅逆海。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埃靠,之前的文章中我们也有过介绍殴题乳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法截禽。   更多精彩视频捍勤苫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喜顾短,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间县磨翟,表现基本上与V60相当讽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滥,在放倒第三排座椅的情况下戈努,用同样的一些物品存放来对比档,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓷跑,而如果使用上第三排座椅仕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疆欠持。   胡正暘对于杰德的看法韭赶:   首先杰德样子很好看逻,够时尚孙腿箍,年轻人都会喜欢型魂。另外碾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萄斯遍,但是内部空间利用率更高响裤识,实际空间体验也让人很满意厦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诧,这点非常不错假究,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泻乘。   不过它有个问题楔律,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磕汰,只适合短途出行熄栏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摄揭,如果需要经常外出长途旅行的话柑,5座版车型更合适奸扫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谭莲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纪鲁。近期互纤,2014款雷克萨斯GX400推出市惩屠俊,作为小改款车型飞掏,此次推出的新车在外观方面做了改动蚀戏贡,同时在配置上也有一定程度的提升贤炒臼,动力则保持不变购,售价方面与老款车型保持一致瓷蟹,提升了新车的整体竞争能力房骂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烤闭极。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307练讼常、308和撕、408粱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豆然,现在又来个301台漠叫,不要说是消费者耽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旅参眉。这就是紧凑型车市郴コ洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棠。东风标致301矛头直指桑塔纳龟坊、捷达和昕锐椽局,我闻到了火药味驴泌。   11月19日上市膘,预计售价9-11万顶府别,与雪铁龙爱丽舍同平台恕宠湿,只有1.6L一个排量镁瓜底,变速箱有5速手动和4速自动可选呛。以上这些是东风标致301的一些基本资料拖嫉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舱得为,因此从很早开始便陆续放出各种消息窘恳茬,以增加关注度虹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喜冲融,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疙,为全系顶配点林。咱们从标致301的身世说起皆惮酪,先把头绪给理清了萍幢鞠。   ● 东风标致301是辆什么车搜?   听到301这个名字懈铃,大家都能知道始届悄,这是标致的“3系列”蹭躲,但307迪告、308听过计洛锌,301却是第一次听说皋祁。其实301的身份一点儿也不神秘胚,大家都记得富康吧醚寇恒?富康是雪铁龙ZX峭缴堪,后来在中国改款改名澜蝗,叫爱丽舍充同。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”塘娟,这是它的第二代产品犯托,而301韭,就是标致版本的全新爱丽舍题,它们全都是一家人镶控奶。   对于大陆市场来说陡朝蒋,标致301是张新面孔谴闪耻,其实早在去年底它便已在土耳其上市剁,之后陆续在阿尔及利亚菏、俄罗斯等许多国家上市妇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产互,同时抄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涎掂鼓。它将被销售至世界各地滴,成为一款全球化的车型虽笛斑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫褪荚绥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厂双,标致301的外观乍看上去没有什么特点豪喉。你可以猜到这款车的定位了式吾,30岁上下电痰埃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梨。   其实301长得有那么一点像508东怜,这是很正常的老,毕竟出自一家门娇枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹿帮深。要让更多人接受恳,太个性肯定是不行的浚寝,所以这个设计思路挺好济,也应该挺对中国人的胃口暴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型僳巫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孔、捷达惠断、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滔隶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锹熟锚。不过它的备胎又回归了185mm纷,而且炭,可能是出于成本控制等原因鞍许,备胎使用了不同品牌的轮胎钙蛾。   我个人不太喜欢标致301的尾部啪,总感觉哪里别扭癌,也许将来出个两厢版会更好看笑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氢,而且中高配车型都有穗汞联,比对手厚道辛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足畅,温度适中些,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地渺竟县,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睫诵,他们不仅发明了西餐餐具恫:叉子宏,还孕育了诸多跑车品牌错,比如戊搓奔:玛莎拉蒂焕钢蜗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拷崎膏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懒暮弹。   ●外观冉饺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勒疏伞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级番习屉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色摹夹,它们都是标准的行政级豪华车涛,有着一副不苟言笑的严肃表情腹垫却,外观线条规整赣按,那种气场让人敬畏烯。   而玛莎拉蒂总裁则不然堑绣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贤踩,但气质却截然相反玲独嗡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计的,标志性的大嘴咄咄逼人肚茹伐,意大利人对于设计确实有自己的卓见漂悉。   如果将总裁与同级别对手放在一起甩们芦,它无疑是最夸张溉宝、最具美感的边藩沪。这的确也与细分定位有关系受范谦,奥迪A8颂体凶、宝马7系这些德系豪华车都以低调祥痪、沉稳为不变的设计主线即,更多的在表达权利肯零哪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弊拢。而意大利人则不然姆抨虐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识台菱敌,即便是这样一款行政豪华轿车纹,依旧坚持了张扬的风格巩惭。   这是我第一次见到新总裁的实车潞歇擞,它确实比老款要漂亮邢沸吹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夯蓝灰,而新款前脸带来的侵略性更具气质钨。   车尾相比车头略显内敛鼓尽把,双边四出的排气管成为了最大亮点椭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主村培歼,聊及为何选择总裁时卵畏柑,他满脸诚意的跟我说侧邯:“好看!跟找女人一样驮,好看尉。”“呵呵捐吠,好吧葛母。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拧虱渐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳购,卡钳由Brembo提供唯剿沃,颜色理论上是可以进行选装的憋揉热。轮胎为倍耐力P ZERO系列嫡,前轮尺寸为245/40 R20安集懈,后轮尺寸为285/35 R20顿靖拘。   ●内饰疽灵:运动豪华是主格调   置身车内台趴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞍敞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计险,显得有些过于保守了偶钠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戚喝。   方向盘直径略大甩炔嗣,背面配有尺寸硕大的金属拨片潦讣,手感很棒度佬康。导航系统为Garmin离,7英寸液晶屏尺寸不算大廉捷玖,中规中矩蔡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坞殿,已经很少遇到长相令人深刻潞,而且相当满意的车了势。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高丢敬,价格低布,与同级别车型竞争性价比十分突出沏叉断。但在长相一直不怎么给力掸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线噬憾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了螺佛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准帆,不走伪高端路线的致尚XT疙够嫡,其动感的造型非常独特偶贯。在我看来空,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确能,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出超,购车群体越发的年轻化甸。   说他年轻李哀逃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吮凡虑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挤奈,这只是时尚的一部分典。   前包围的造型充满了视觉张力缎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大率,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辟师袭,显得非常动感藉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圃配。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贸蚀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惕艰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刹,这也是在向合资品牌看齐部痞辖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调局拇。而在车身尺寸上垦聘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撮乔缓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米围,与他同级别的对手相比有着明显的优势槽眠墙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是从仕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎桑牧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线餐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昆,上窄下宽的造型十分饱满炬,而且显得更加稳重判凯凑。尾灯的造型修长触耸,且正好与车头灯遥相呼应陀脊袖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湿扭,动感刚伴亭、年轻荆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淋弗,虽然仅有三款车型配备此装置孩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屏刨,想必也是极为厚道的瞄逝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好悸哥希,我是汽车之家刘涛渐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅淀捍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霖踌会:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靡。时隔一年后的2009年钒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扔,选择它的原因芬徒瓷,用三个关键因素涵盖丛切凉:“外观内饰漂亮鳖捶洽、静音好那茎酒、配置高”浮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镁岛蜂,作为老款车的车主挪,带着期许械嵌撂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙句烹,有了下面的车评翰申。   注释惋矾鞋:为了方便大家阅读潜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型失杀,描述为“新君威”铣虑硕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酮楼,以下各个环节的评价用满分十分制克灌咯,做点评伶壳。   评分标准夯:   及格怯迷:6分   表现尚可论琼:7分   表现优秀歇:8-9分   表现完美扒粮届:10分   外观母:先天胚子好适刀梆,改改更“时髦”   改进评分青:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赣,应用到了现实量产的车型中墟揣叉。在当时星,245mm的胎宽翘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捅空,毫无疑问是走在了对手的前面晒渭肯。这种先入为主棋蓄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅翱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计别截,说君威有一副“好相貌”悄,我想没人会投反对票厦并定。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疆竞稻,18寸的大轮圈不仅保留寂,而且换成了密辐条设计成刺迸,前格栅的修饰衡被郊,在视觉上显得更为立体痪奴,但就我个人而言更喜欢老款挝猛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怂官。俗话说“7分先天辩,3分后天”评偏捶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裳都,应对国人对“时髦灯具”的要求却,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓶德,坦率讲迹创,不是我喜欢的风格炽,如果换成一辆科迈罗谱高伺,我想我会投赞成票悉量耸。后尾灯好梅,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盯峰,视觉效果不错副抒,灯源亮度不刺眼局倾搅,亮起时不会让后车问候“家人”难欺。   内装鲁:对不足进行了优化救漆虽,细节仍留有遗憾   改进评分娠:7分   我必须要承认悲围官,我是一个对细节做工异常挑剔的人磋祭汞。从2009年到2013年癌,新君威经历了至少两次改款升级呕图,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兽鞍,仍未得到改进形法。强迫症对于细节的不足供弯现,只需一眼就记在心里敦洁咳,每天上车看到就会不舒服囤斯母。尤其是烤崩倒,新君威的前排仪表台与座椅之间屁氖玖,留给司机的跨腿空间并不大恐超椿,当你磕到膝盖外侧时穷冠,你会嘬着牙花子澎饥,蹦几个“脏字”暗士。   聊完了不满睬坊秘,我再说说好的地方裙。日常上下车付,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置燃晦撼,我的09款君威开了4年跑了5万公里揭擂翔,座椅的“敏感”部位仟醋靖,已被我蹂躏的起皮柯、掉渣扛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱残踌箔,视觉上显得极为邋遢凉。此问题边菱,在新款君威上得到了明显的改善鲍才抖,侧翼立起的角度变斜垂伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像夸恫描,但此问题我跟厂商确认过短慈趟,确实为真皮)龋碍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坍鹃。凭此一项绩己跺,拉开车门的印象分就能加不少梧莱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分土,我的老款君威在二手车出售时滴啡,就因为座椅皮面老化的问题聘参,被“扣分”娇肪遁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计港,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丧肮,好了许多鞭惹筐。8英寸示蹭、带有触摸功能的中央显示屏卜颓溉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后力晚画,在实际操作时显得华而不实脸寡。多数情况下要调节温度多极厢,只能用手指去“抹”旅餐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摊混氛,并且无任何的震动回馈提示茅穷莎,行驶中操作不够人性化鞠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拷孙,相比老款的旋钮控制烈,视觉上科技感更强拓垒。实际操作时沥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刃费芥。尽管支持手写功能拼,但表面手写板的面积很刑澳苯铩,如果手指较为粗壮虱委荤,表面面积不足以支持对手写区域的要求咀骗。索性雷遍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侍雷膝。   小贴士裂脱:针对上述功能的操作“鸡肋”枯驮,我向厂商做过咨询此螺。对方最终给出的结论是桐,此功能在研发初期叮挥琶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估示,停留在几年前艰篙蔬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烩惯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粗邦韩。   仪表盘上的这块儿液晶屏惧箩鳖,支持多种信息切换查阅凰,视觉效果自然更时尚艾,也符合当下的硬件的升级进化潮流娘。但靶固矾,仅就我个人而言诞怪,我认为任何一项技术的进步与应用犊武凹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下失烁茸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乒浦墟,所以仪表盘的车速指针诡收女,在爬升时有明显的滞后和顿挫感称,当你想从正常模式切换至电台模式时芭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仿色,时间大约在2秒左右泵碍洁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妮佳,因为系统的升级酚,所以导航从路径开始到定位确认导航砷秀畅,逻辑上相比老款车型委聊,要合理很多退史某。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑靡僧,被彻底改进蒂。提个建议疤晒,新款对于路径导航的语音提升疙粉,在路径判断时闺性,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘿吐,如果将“请在下一个路口右转的话术”郸笨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铜畅拇。整体效果寸,高音有提升报欧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次良。以往那种“嘣呲倦茬佛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琴,无法在这套BOSE音响上找到柯虑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车势?加长版!与其给那些改装厂提供生意兔碗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栏辅。近日鸿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L静,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喜广册,这款车就要正式发布了卞拇辱,海外售价14万英镑起江散淘,约合人民币138万昧。国内250万以内应该是不要想了猫闻,土豪们还等什么断,赶紧再加价20万下手吧H啊(注释穗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啥潘胶,外观上并无过多区别小五,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藏坎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藩寡猛,因为用三个字就能总结禽妹遁:没区别啡旁女。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版多。除了实实在在的空间优势景眷,那种与众不同的气势也是重要因素之一炽凭侧,这种毫无区别的外观托坎陈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们安。   英国人果然内(men)秀(sao)狗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱糠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹦,改造成了两个相对独立的乘坐区域稼,原本的中间座椅则变身中控台笨俊疤,提供了空调破骋弓、多媒体尚粮吮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键歇瘟鞍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车思咖窗。动力和传动系统方面疲赂擞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搁肝。   总结撮亢:路虎揽胜L目前仅计划在中国钢、中东地区和北美市场推出妒鞘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撼肌吧。另外试顿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阀肠,预计广州车展发布匡病。土豪们继续准备银子吧霞囤。 免责声明倒熬刀:本文仅代表作者个人观点唐,与环球网无关勘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐丹差,对本文以及其中全部或者部分内容醒拒、文字的真实性汝船、完整性飞、及时性本站不作任何保证或承诺俄,请读者仅作参考蜂笆,并请自行核实相关内容凛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丧喊,那就是新一代天籁·公爵涪劫淘。早在2008年6月徊坑蓬,东风日产就推出了天籁·公爵七弧,它的外观天幌、配置均有别于天籁其余版本惊,更加高端大气上档次垮蚊。也许它不是最走量的版本庙,但绝对是天籁系列的一面旗帜洁断。在让大家久等逾半年后柔挖,新一代天籁·公爵终于露面送架洪,我们也第一时间对其进行了实拍超涧。据悉扳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相店身。 『注匣插迷:为方便大家阅读尖,文中天籁·公爵简称公爵版蔬鲍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豌妊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扰,时而艳阳高照顽囤拿,时而大雨倾盆坊攫蛋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点莽孝,与身旁碧绿的草地相得益彰薯世。我盯着它看了许久显寇,心里盘算着勉苫虹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫂?   嗯劳茸佃,画下草图之前得好好思考这个问题文间叛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伶楔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巩毁,唯独看起来太眼熟娄佩署,对旗舰来说这可不是好事涧尉,在A6L甚至A4L面前畴,A8需要更多长者般的自信剐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苏:六边形进气格栅面积比以前大了不少嗓,而且线条硬朗到接近于矩形菜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迫,从前脸横贯而过廊罗,再加上全新的矩阵式LED大灯降绷湿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧激哥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褪骋,它是A8这次改款最重要的升级之一瓜嫡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酵棺览。以前大灯为例嘘,分为远光缺、近光巷虽、转向/示宽这三组关态,所有光源都由LED组成闲涩告,通过与摄像头竭、夜视系统叹味、导航系统等部件的协作附访,可以实现几项很有趣的功能摧悔:   在Auto挡位开启远光灯鸽怜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆岁茨汞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穗潞,瞬间关闭部分独立的LED灯体垒,会车结束后葱歇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摹龋念。在整个会车过程中豢,对向车辆的位置一直不被照亮荡防逃,而其余位置能保持远光照明状态酿靛,既不妨碍对方驾驶员视线襄阿,也不影响自己观察前方路况病诚脾,相当智能藐。   当夜视系统探测到行人时填,LED灯会连续快速闪烁三下此,对行人起警示作用擅纪宫,如果夜视系统探测到牛笑、羊之类的大型动物确,LED灯则不会闪烁杠,避免对动物造成惊吓嘘擎淋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顽羚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啼踏糕。另外它的转向灯采用动态效果妈,灯光朝着转向的方向滚动点亮乏昆半,类似LED广告屏幕里滚动的字幕委捻清,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娠惜陌,提高安全性星顺芬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行托锚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现导,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料井,有些来自室内的模拟演示日等睬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脖场犊,看看这些功能的实际效果到底如何贝。   跟前脸的改进相比绍截,车尾变化幅度要小得多矢,主要集中在尾灯部分看突私,线条更加瘦长吉、扁平卵,视觉效果更干练谋街。除了那个“A8”标识棋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赣捂拒,看上去还那么年轻运动竭叛侮,缺少沉稳气息难京。再打开车门一看累,我明白了赐怪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬浼椅亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车路茹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坦,使用了和路虎卫士相同的发动机般,配备了六速手自一体变速箱惕茶,以及许多高端的配置氦粒晴。让这款车有了很多吸引人的地方偶木讽,但通过试驾旦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纶科。很多设计还不是很成熟的,尽管这样鳖辟瞳,这款配备了柴油发动机的SUV挫炔杯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现褪挺,依旧在同级别具有很强的竞争力铃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸡,尤其是大灯组的设计葱踏洪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入污,都比老款看着更有质感屏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悍撼街,对于主动安全性和外观效果的提升都不小博校。此外股,中网的设计很有层次感涡,运用了一些镀铬饰条问,也让这款车的前脸显得更大方婆疾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓝,钣金工艺还有待提高腐。   车身侧面造型亮点不多庐把,线条还算比较和谐吧囱申,亮银的行李架比较好看秒辽矩,但实际用途不大库慰。车窗所占的侧面比重较惺铡,稍有点显得失重烧。四个车轮显得很粗犷呢,轮胎品牌是玛吉斯捂,成本并不是很高谎窍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浪,注重排水性能味闷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燃踏。   车尾的造型比较臃肿兴嘲,相比车头来说耪,造型并不是很美观刚嗜,尾灯的轮廓没有什么美感可言播,轮廓显得比较生硬妓凳。车尾下包围外观设计的不算太成熟涵拧,驭胜使用了三点式倒车雷达疮厦突,在实际的体验中协,探头反应速度稍有些滞后秆惩,给驾驶者的观察带来一定的不便鄙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离燃抗。   本文导航烩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今千城轿,已经跨越了整整40年烂。在这期间赊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞍宠什?当这款全新君威GS出现在你面前病,这个数字就已经不再重要衬。每当我们回顾历史馈,终究也是为了更好的感受当下毕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史本,的确也不太容易考究儒谷韶,所以话不多说谜躬,马上进入主题狙嗜适。   君威GS是别克君威的高性能版本粪岛肩,作为其最明显的身份特征窟衔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耍睦,攻击性十足的设计让人印象深刻荤鲍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感考,采用盾形设计鳞,显得非常紧凑乖廓。大灯部分全系新增了日间行车灯变杭,整体造型与普通版君威一致冠肮,仅在内部细节上有些许不同毋硅畴。   车身长度倒诚、高度比老款略有增加喀坍歇,宽度和轴距均未改变诵瞎刹。侧面线条也是延续了之前的设计郡河,十足的运动紧凑风格糙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擦沫宏,十分醒目廓壳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陵,更显紧凑舌虚。LED尾灯为全系标配币酶,灯罩经过熏黑处理搓陋蔑,提升运动感盖顾。作为动力更强劲的运动版车型咐磷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牵,同时也满足了更大排气量的需求酒。   本文导航垮:" "  近日比坚,奔驰MLC的效果图再次被曝光攻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造塘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鄙,融入了轿车的设计元素悄奖。据此前的消息扛,该款车有望2015年推出巫础顽。 奔驰ML   从最新的效果图来看特亮漏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿射竞,拥有相似的大灯造型堪,以及下保险杠的设计拣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈四。此番设计目标很明确溃全,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蕊掸。   动力方面也来自新款ML谭拴锭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奖伤,峰值扭矩400Nm居挺紊,编者猜测未来MLC将会延续该动力磺从径。不过龄葱鲍,MLC未来还将推出AMG版本户百。 责任编辑龟疽狼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哆嗣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矾略艾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疤,然而对于消费者来说梦哄奶,可选择性太多也未必是件好事财假殴。许多车型的定位都非常接近挟鞠蹦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钎,那么它们到底谁更运动侧烂,谁更适合日常驾驶驹横猾,谁的性价比更高呢饥铰窜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衔貌芬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看衅侥剩,马自达CX-5在价格上具有一定优势暴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腺,其它车型在20.78-25.28万之间泰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坤,价格适中怀,而且动力和配置都很不错酥佳杀。反观翼虎誊础,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样非碌搐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万叹谭,但翼虎胜在配置丰富樊边纹、动力强劲加椭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勒垫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嵌碑拴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衫傻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刺摆惟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压遣围,这听上去有点意思钮班,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话么,那么结果显而易见节,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辞丢怂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米霸川,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹络袖。然而消费者大可放心汰港儒,CX-5的动力也绝对称不上弱牌惋权,尤其是市区行驶崩洗,它的整体表现很轻盈睬婆轮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孙,没有涡轮发力时的突兀感酒,这让它驾驶起来更为轻松诚锨。   无独有偶拢堂,两款车都采用了6AT变速箱鞍蔼虑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拣趁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巍汾糜。可惜的是目显,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蹦惦。另外虚啡犬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孙潮凯,常规的形式很容易操作宦思,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫁殿,并不易于操作抖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惰畴立,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矢扛递,与翼虎也有将近3米的差距屑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响害粕趴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巨寝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哀七。   油耗向来是日系车的优势所在赏,CX-5的发动机压缩比高达13:1敢如裁,并且装备了i-stop启停系统八边掳,这让它的节油表现比较突出次梗狭。在气温32℃棉锯、全程空调遍畦蛾、车载一人的情况下沫石轨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸿蛔,其中经历了畅通和拥堵等路况蚂鼻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惫。同样路况下能残,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右为鹤,尤其在开空调的状态下淡,翼虎的油耗表现实在令人担忧淋篓晃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轿。   作为一款城市SUV孤嘉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虽合魂,都采用了多片离合器式中央差速器晦昆,并带有四轮电子辅助制动绿翟殊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困豹翰堤。从我们之前的测试来看课措,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祭烁溃,所以脱困相对轻松一些吹逞寇。不过在这里我们要告诫广大消费者划,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茄,但两者的定位都是城市SUV熔封花,越野并不是它们的强项密皋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标低外,油门踏板的脚感氢、方向盘的转向手感歉洼扳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弹泻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚼。值得肯定的是蕉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手墓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鹿。然而相比之下鼓岭福,CX-5的整体感觉更加轻盈孰,它开起来并不像SUV容,车头的反应更快僚,油门踏板的调校也更加线性阔,而翼虎整体感觉更加沉稳嵌倘加,底盘扎实栋,但或许是由于整备质量更重的原因蹦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显德途笔。   就驾驶方面而言偿等,CX-5给人的整体感觉是动力够用伙、油门线性千念嗅、操控性出色蹄扦烤,可以用“好开”来形容强柯局。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瑞夏吼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糠,但翼虎的发动机输出并不线性凹吐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佛是渴。另外鸡菱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氯哀,加速稍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显揽菲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车派。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挪劫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质燎,放眼整个市巢恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揽退,基本上5个手指头就能数过来糠券薯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者东僳。   有关于新款E级外观铂硷翅、内饰及空间方面的介绍搂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纯电。在我的这篇文章中屎救,主要关注E260L动力方面的表现雌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机许,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膛趁加,最大扭矩则达到了310N.m灵泄。虽然排量并不大伍下,但是通过加大增压值勃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手情。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迸僻,对于这款变速箱馆稻天,我想大家已经很熟悉了颁蹈。只是我想再说一次猛菊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型歇穆,但在日常驾驶过程中的捷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斯酱。大多数情况下温和恢缄腺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验篙似懒。   只有在深踩油门的情况下晨臼,E260L才会爆发出他凶悍的一面猜仙悸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敌毖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话仓,你也可以说他动力输出不够平顺爆贯。   一直以来藩,我都极为中意E级的悬挂调校拜饥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吼仑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帮努拒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奠收化,我挺惊讶的贫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布料邢码,想不到这么快就即将在国内正式上市销售损。可是仔细一想豌,也很难怪宝马会这么着急碾丰擦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”份牢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炽馁据。据悉恍甘藤,宝马4系Coupe将在11月12日上市火雹堵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影孩禾。(注舍舷溃:为方便大家阅读另队测,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杉幻憋,在你初见时私亮鹃,很难相信自己会喜欢上他疵汇。因为你花痴于帅气拉风的外观稗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动滦半,那么他的表现自然不会入你法眼豢趣。但时间久了缄协,你发现再帅的外表也会看腻功杜巫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苦卡跑,放松不下锤稠价。这时凯加苛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扣撇、运动但不难受的座驾扰祟丰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膊寺,除此之外挝署寺,他还是一台很顾家的车谋唯乒。   没错雄,他没有特别帅气的外表腻懈,没有特别强悍的动力滦渭息,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识厦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻晴脊供。下面寞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解什饱。   ●车头造型犀利衰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔚凸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘲,定位低于大众涪别。现如今炒纤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冕断,而伊比飒便与POLO出自相同平台咯。因此在车长等诸多细节上狮,两者都十分类似己梳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潦懒巨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蓬、1.693米的宽度刊珐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大华鹊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肖伟协,这点确实让我感到吃惊承始,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赂。可以肯定的是畅线耿,你无须对他的实用性产生怀疑摊艇。   你有没有发现拘筏,他的日间行车灯啡赖抡,很像同集团的老大哥奥迪A8力奈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份队午诺。但毕竟仙班沧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舌蔼,他的目光也需要这样嚣张廷。   从车侧过渡到车尾哀,顿时觉得无缴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲍,从凶狠瞬间变成温顺烘妊。我揣测不出设计师如此分裂的思路小卡汀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抽脾港。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛋非,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捂辜菊,而在我们的制动测试中禾纬计,他的表现也确实不负众望憾胃肚。我写这段话的时候金,一名同事从我身后经过说了一句履蒙:“哎卡,这轮毂挺漂亮的”姓肋。确实父,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坞详催,在我看来另外两位应该是300SL和964磁痛爸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100期,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沫攘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机就。   直到1949年估毙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鲸骋,速度竟达到每小时 132 英里景,不仅完成了试车阶,还一不小心成了世界上最快的量产车型藕评械。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朵架,正当捷豹稳步发展的时候彪嘎挂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线档,给捷豹带来了高达300万英镑的损失踩固捂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呕踏既,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中覆,英国国宝撕射躲?人类想象力的结晶寥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浆捎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乘峦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旱,正当捷豹稳步发展的时候贪去,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萍粉,自内而外散发出优雅迷人的气质焦,在这份自信与优雅之中涪掸拷,还蕴含着极强的力量感脚粪耽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼了郊。   作为E-Type在21世纪的继任者尖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感连鸽,他更是一台纯粹的运动机器每,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宠萄廉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肮鸡,刚刚我试驾的是一台量产车霜虏闷。即便是用再前卫的眼光去审视港嗡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寞滔狮,不过现实就摆在我的面前拾朔镁,它的的确确是一台量产车坎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涂墨痪。所以嗓,还是让我们先合隆下巴故膊旧、收起惊讶醛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叛匈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年趟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帕,而等待总是值得的滇琼,十年之后的今天廷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毋弊常。   ● 外观掸:旨在降低风阻   关于XL1的外观彼瓤常,你很难用“科幻”以外的词语去形容它品,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尾集,他们的心中只有一个目标哥档,创造一个前所未有的风阻系数——0.189觅翰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诵,也皆源于此魂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巧,轴距也只有2224mm徽沁,如果用世俗的眼观去衡量粟橡,它甚至比一台大众POLO还要行鲁久弧,不过也正是因此呕既锑,它才做到了POLO永远也做不到的贪捷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准圣辈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命连举。   出于降低风阻考虑没肖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韧乒凄,面对这样的设计惹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恒慈霖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稗吴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挞潜弊,大众XL1的目的只有一个抄,那就是降低风阻囊订。而为了达到这一目的稼檀射,传统的外后视镜已经被摄像机所取代是,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惠抚,不过相比于传统的外后视镜筛是,如何掌控与后车的距离是个问题赊。   ● 结构眯锨藐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想回嗓,除了完美的空气动力学设计外免秘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椭。作为一台重量仅为795千克的车型酶苯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丹枷,约占车辆总重的21.3%际,除此之外穗胸领,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚎骋仙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾市衰场,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡稀,复古而粗犷的外形瞎,彪悍的身姿恳叫,经典的圆形头灯蔽敬,这些都是我选择它的理由功糕。那么在我稍作白日梦之后拱赔,请各位看官赶紧打断我的妄想磷,拉回到现实里菇,假如我的预算仅仅有二十几万的话勾,那么好了屠蛋复,牧马人买不成阑,自由客或许能让我望梅止渴鸿被疤。同样复古的外形林,依旧是个好选择抄匪翔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孺委铝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话焊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀但。单就车头来说首喂搐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子圃。简单中又透露着经典的味道喇拈牡。另外姥翅咆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搁遂惶,突出了力量感我,Jeep的家族风格立马突显急蕊。   车的侧面造型同样如此风格先,走向笔直磺娇,简单饱满蕾。当然不能仅仅介绍外观设计疯匹,作为一款SUV蔚鞭破,各种越野能力的参数自然也是大家关心的风。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°邻杉谢,离地间隙205mm聘髓,应对一般的越野路面足够了誓苹倪。   车尾的设计十分简洁垃凑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纯,小巧又十分有力量感哦钩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勃侩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谎浅。从总体上看败,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贩。   本文导航家:" "  国人自古就有一种“侠”之情节藉,而“侠”自古就有不同定义梨撂,“言必行倪锑,行必果绵堂,己诺必诚措,不爱其躯脖,赴士之阨困歇高荣,千里诵义者也谓之侠”嫩。他的形象亦正亦邪完,游走于主流与非主流之间自成一派显。随着近年来廊唯,国内越来越多的人们胁豢瞄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时唤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鞋埠,开始在国内市场发力螺察。其中吗,路虎全新一代揽胜运动版桑玫,向无数消费者展现了一种精神刑辖兄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矫输。   路虎全新一代揽胜运动版抗校窟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缺闪感,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调防,它的独立特性被设计师完全释放鸥秸。如今突,这款至今为止速度最快灯颂、相应最迅速随哨、反映最敏捷的全新路虎娘蛇梅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪邓售,冲入国内汽车市承俪牡啊,夕阳下一人一车柿宏,古道中男,说的是情义无价蔫。谁人不为它心动燎?路虎全新一代揽胜运动版藩己虱,驶入我们心中!   65年来勿迹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舱炒饭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磺。如今乾篙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版始,再次席卷世界栓身酮,那完美的车身比例甜枫劣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铆娇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为评息攘:4850mm*1983mm*1780mm餐察盛,前后轴距2923mm莫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羡领,3.0 V6 SC汽油版HSL凡谭惫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妈愤慑。   姿态万千的路虎揽胜运动版聘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度首狗年,无拘无束的气城止,气宇轩昂的出尘之表囱璃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挥椽枚,厚重的前脸绿控,配合后倾式格栅设计拜,更突显了它的自信挖醒。发动机盖上两条凌线刚强有力扩蝎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赎氦唱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毋猩。   车身侧面线条的风度也极不平凡酣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮武痰两,带有亮黑色指状套件情、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峭泞都,装有亮黑色装饰边的后视镜泰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致福牌歌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毖淖,这些铝合金结构的轮毂分为举救谐:19英寸5辐式铝合金轮毂杯侍惋、20英寸5辐式铝合金轮毂桂缉贫、21英寸5辐式铝合金轮毂淳钙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慰奢、22英寸5辐式铝合金轮毂淘每烙,无论您选择其中任何一款扁憾,它都可以陪您乘风破浪韧掠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐地,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缓哭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯李城,整个车尾看似简单却极不简单毋犊。   本文导航请耸:" "  1998年红敢,广州本田成立眠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁项抱,而时光推移版笛,今年9月12日低抽浆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆黄让。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嗡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诡拇雇,我们今天将穿越时空雌弦蒙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牛。它虽然是日版右舵车型吭郡擒,但3.3L/100km的平均油耗司、双电机电动CVT卞坚救、大容量锂电池痛卑虐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扔缴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笺。   外观更加原汁原味旦:说到原汁原味嗓贿腔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坑,更运动市斤鹿。混动蓝色特征猴染痘:作为混动车型枢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呐史裙。   在下保险杠处础,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻哼稻搂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伪糙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计门划悉。混动轮毂动嫩筐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志餐灸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赖鹅帝,为节能更尽一份力伙九。   本文导航栓心碑:" "  就在前两周蔑袄,我的同事刚从上海归来陷,当时就是为了试驾上海大众的朗行娇菠赣,而在不久后的今天全酿,我来到了大理牡扫扑,依然是试驾一款来自上海大众的新车漆却另,虽然我与我的同事地域不同萄,但对于这两款车而言怀砍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慰,我不得不从朗逸说起犀,由于现如今大众幕焐块化的产品研发吐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冕,朗逸韩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妻劫惠,它们的关系算是孪生兄弟娟耍,反正我是这么理解的省幂遂。   目前朗境的广告已经全线铺开舵骨,消费者的关注度也很高任完缄,虽然我个人比较抵触纳严猜辏块化的产物(感觉个性不足)临舅警,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑期暑,其次在10多万的紧凑级车里侍杜嫂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疙淳。所以销量方面自然也很喜人探青,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闪婆崇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台呢。   从英文名来看宝匡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版萎绵,朗行的英文则是Gran Lavida胜厩熄,其实如果从相似度上来比较佰,朗境与朗行更加接近淖噶迸,因为它们均属两厢车力危佳。我想对于这样一款车来说淘儡,大家都不会有什么陌生感林,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍设阿酚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澜颗,我在上面也为你准备了延伸阅读旗从,可以先行了解一下前略祥。   说实话凡撬,朗逸氢歼混、朗行遁犊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坦,让我来区分一下陵,估计我也需要片刻的停顿览,因为它们实在太像了!就朗境而言康胁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喀仁,并将内部更换为蜂窝状造型辨,包围下部使用了黑色塑料辈宝僚,并加入跨级风格的银色护板冒莫罚,此外前雾灯变成了圆形陷,以上就是全部它的特征了勺鹃搐。   既然定位于跨界车署,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哺,同时为了更加配合Cross风格帝,车顶还加装了行李架酮午杉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙防疤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识络酶。粗犷的风格也体现在轮毂上呸桅,样式上很难用语言准确的描述出来湃,总之很复杂粟慈虚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理靛陇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疤。   尾部的变化几乎与前部一致赋篱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法店,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理譬薪靖,说实话就车尾而言恰汾,我感觉朗境比朗行好看了不少垫。其它方面再无不同架偏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笆虽,转向灯刨桓鲸、倒车灯说陶、刹车灯还都是卤素的瓣蘑。   本文导航宏临烤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾同放绒,所以无论是合资价实兑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸡答搽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梨,白领阶层腥汹安,夫妻年收入有50万元左右佰,有房讥,老公有车船。实际上丰爆聪,女主角目前也有一部老速腾车匹耪,开了已经7年准备换一台豪华SUV勿。这位女车主喜欢玩检驾,追求年轻动蔡,注重外形森拭,并兼顾户外底弧钉,不喜欢纯越野车型哀,而购买价位瞄准了40-50万元领域操漏登。所以我们直接选择了宝马X3加,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较形。   为了公平竞争篇廉乏,我们选择的车型如下倍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疼似,三车的价格虽然有些区别巧署乱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暴烈韭,所以三车实际购买价格差异较小椭畏图。   对比项目一揣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的软潞挞,特别是女性秆芜侮,希望自己能买到一款好看的汽车浇,就如同提包还有衣服一样膝办捶,特别是成熟女性稳鹅,尽管喜欢标新立异溺袒另,但也更愿意接受时尚动感的类型劝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸捌芍回,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯闪,相比以往方头方脑的设计欢胎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抡。更让人动心的是灸停,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚏,同时形象也不乏干练紧凑努。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腑晒奖,线条流畅箍亮,稳重而且动感关及,因此吸引了不少消费者够贰篓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陛,但2013款并非全无变化推喝斜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辑洽剐,此外还有大灯形状捆、前后保险杠钒检、尾灯插、排气管方面都作做了一些细节上的调整脊号,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些囱炕啸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计魂割,锋利的腰线绕咸,近乎方形的前后车灯比鹃亩,甚至连轮眉的造型都是方的橇东,虽然它是一部纯粹的城市SUV鬼,却似乎在它身上找不到什么曲线栓,因此在奔驰车型中也算是有个性的谢稗。对于女性而言厩颅肠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了清。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面独喘忍,三车都不约而同配备了氙气大灯轿朽相,区别就是杠肯,宝马X3采用了远近光分离设计性掳画,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体墓昆。另外钩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锻晤牧。另外卜浩簇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饶傻,而宝马X3大部分车型则无此装备嚼赡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凌体,都50万元的车型弹,自然都是配备比较好的轮胎品牌嚷攻诲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歧固馅,这些方面倒也不用纠结杏。另外需要说明的是抚评碴,宝马X3是没有备胎的矛通,因为他采用了防爆轮胎窜竿,可以零胎压低速行驶一段距离此蜕涂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎达艰壕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大槐涵驳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹澄筹,所以基本打成平手嚎侨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拱邢,从两款车型的厂商指导价来看北碉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一读舍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拔瓣歇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忙撂碎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昏丸,这一点奔腾X80的确做到了棋绣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窟阶,X造型的前脸具有很强的立体感熔苹奈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚噬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上珊绦,但对取悦消费者还是起到了非